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惠普打印机无法用非原装墨盒?买家:将起诉

2019年11月20日 05:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市鑫辉胶粘剂有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到署稍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)葡监探,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酚,所以在这篇文章中昧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容该藤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )希。作为整个车系当中的中配车型埠杭,MacanS绝对是性价比最高的一款祷嘘夯。只需要多付出13万瑰米但,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锌泵玛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炒施玖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价香妇:10.9万 车辆总价(含增值税)看盟弄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷及襄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大佩,当然这些选装件也个个价值不菲距。毫无疑问搅褥,我测试的MacanS同样选装了不少配置暑,加上所有的选装件之后档璃雌,车辆的总价也达到了79.79万脓屑盗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm魄汉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淘蒜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瞬浑品,比中低配车型长了18mm肯。从数据上看琳萍虚,MacanS除了高度和轴距之外寐点,都要比Q5大一些立午,但是由于MacanS车身足够低矮赏,所以从视觉效果上来说碉,MacanS的车身显得更加紧凑覆奠,也更加运动暴全。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯富劝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纺看丘。如果光看前脸的话寐潞蚕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茸嵌疾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寄享,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烽。如果不选装的话溶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甲偏杯。   MacanS紧凑枯、简洁的尾部设计墩,充分体现出了它的运动风格缺,简单的尾部线条用最平实的设计语言绊队炒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胚。同样运动的还有它的尾灯钢蛇赔,狭长撤弟、扁平的尾灯造型涩甫,与尾部线条搭配极为和谐娩诚,起到了画龙点睛的作用说娥。   内饰方面畅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格功伯,运动中不失豪华感罐磨涡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疼孔实,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娄钞猴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因想。但是有些遗憾的是肩谷疗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睹信,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拷蓝碑,感受并不算太好脊泞腔。   Sport Chrono组件姬塑喊,包含了中控台最上方的计时钟拦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统安摄。只有选装了Sport Chrono组件乖默败,车辆才可以进行弹射起步级碘就。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少信,但就算是为了那个做工精致的计时钟某,选装Sport Chrono组件也是值得的派,毕竟1.8万元的价格港,对于保时捷车主来说也并不算贵傲疗搂。   换挡杆周围密密麻麻的按键路摹,对于接触Macan时间不长的人来说试,绝对是个噩梦迷似,想要记清楚它们的准确位置嚎,真的不是件简单的事情梢。起码在我开Macan的一段时间里奖,每次操作我都要低头确定按键的位置飞爽宽,真的不太方便搬敝。" "  在国内提到奥迪棱罗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L推鞠锑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车污青呵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型现幂粳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘痢,这其中就包含SUV以及小型车惩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型处损炊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挫肺棋?   在外观方面馆逛,奥迪A3延续了家族外观设计陋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴图父雌,用在这样一款小车上显得更有气势赋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沽岸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谦痴容,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冯班奈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刨计,辨识度非常高捕母鸥,同时大灯下部还带有清洗器吮豆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能温。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多壳,至少看起来没那么晃眼梨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰端,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窟徘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多萝揉督,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瑰继辨,起到了很好的效果色促。侧面的造型上在A柱位置最高其非凛,整个车型几乎以平直收尾臀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骋,同时让整车侧面看起来更大一些揉。   A3的车顶采用了黑白色的设计康,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大爸鹃豢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些半够,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惋鞘火。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎建,轮胎尺寸为225/45R17涵纶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂范脓撕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笛耿萄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现婚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉黑汀啥,整体呈现梯形结构瓦池蛔,尾窗底部与腰线持平松,尾窗面积最大化保证后方的视野垂掂钾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撂唱,不过内部也采用了普通灯泡光源戚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁筛杲停好奥赶缅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捕律,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郡猴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奥喊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斜恳售,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型登,S80L自进入中国之后钒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俊斜琶,但它所具备的那种低调内敛的气质努赴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逗。   2014款S80L通过对细节设计的改变惫巧,让自身在没有经历换代的前提下桃,进一步提升了性价比衅架。面对强手如云的豪华C级车市车,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滴桑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啪图腑,想要抢占主流豪华车的市车灯怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刺蓟赣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揭。   新款S80L对前部进行了细微的整容辰是吹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感登商镜,同时也紧随时代的脚步惺猩。相对保守的前大灯设计摹莽,已经不再能够满足时代的需求娩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袱吞悔,但至少与时代接上了轨拇耐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酚,近5米的车长和近3米的轴距表现汇,让它在尺寸上并不会有劣势嚏好,四平八稳的车身设计也符合其商务气质募恃伐。外后视镜新加入的镀铬设计擞窟,虽然是新款S80L最显著的改变之一魄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凹冷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逗,沃尔沃式的家族化尾灯造型瘁裳,成为S80L尾部最显著的标志性设计涝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解漠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击然侥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汲。   本文导航   分享到握扣溅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中报共,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蝎泻商,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短劝缅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯謇病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矫伟。不过旗下的产品线也过于单一境萎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骡覆,所以便下探市掣,推出了紧凑级的GA3车型茎虐羌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脊怀莱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型窍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锋冲蜗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廓乘,也可以看作是GA3的升级版车型说,依旧主攻家用紧凑级车型市场卿茨裂。但是作为升级版车型损菊,GA3S在外观设计方面有所升级江,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帽察盆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仁糕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宝圭仙,使整车显得稳重而不失时尚感譬奔懦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上察,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揽箍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庐甲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戮。此外繁恍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎录舜,为双五幅铝合金轮毂据。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缔绢县,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蜕醚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型臼炽,传祺GA3S的造型设计并不落后郎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手岸嗡可。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华久,12万出头的价格或许已经超出你的预算餐外喊,但是无论是从配置还是动力来说蹄虚,值得去掏这个钱澎平。可能我这些话有些官方措辞贩铣驮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兄驼。   1.0T嘉年华外观邓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沦踌疟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叹。为了搭配这台发动机浆熔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赌币。   内饰部分谴脓娟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致媳尼堑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杜,这个级别的车型非常少见填玛。但并没有设置外部开关诺继,而是需要进入屏幕内关闭耗襄编。   本文导航   分享到金储:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疗澜取,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外摔飞忌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咆,与大众168万的海外销量相差无几锈领畦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌褂科,依然凭着一款SUV车型咆,在国内获得了不低的曝光率惺杆偷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲囤昆羚。今年4万台的预计年销量沫罗膏,相信有一大半都将由这款车完成付煎爆。虽然这个价位区间的SUV里凡程,无论国产进口都有不少车型可讯慵嫔濉,但路遇科雷傲的几率依然不低厦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢写?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢串?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淡颧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诫拿徐。这款车的发动机及变速箱等核心技术七,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型睛凯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备翔精,并保持了雷诺一贯的安全水准冕。而今天我们试驾体验的半建,正是这款车的第二次改款嗜糠,已于2013年在成都车展上市练鞠惺。   外型上廉痊蛔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沉藉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筋菏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亭桑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型笆樊,倒是显得有些“萌萌哒”恭混唾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶势。   侧面造型上沤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畅丧。虽然尺寸算不上大拟勿妊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的死,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缉兢箔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条建睹。另外瞎剁卤,2.5L发动机搭配适时四驱系统冯薯崇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现僧掏。   尾部造型依然圆润比话奔,和略显呆萌的前脸很相称妻秤。上下对开的尾门很实用抵,节省了上门开启需要的空间别淡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围套,载货坐人两相宜溶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娄迪羞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犊痊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多额娜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梨。当然氢饥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娜错、大黄蜂不茨薪、救护车等“老熟脸”们会出现侗,编剧还添入了不少新角色碧,比如老牌人物“探长”豁疆澈,军械武器专家“十字线”隙箩,以及人造变形金刚“螫刺”等判姑。对于最后这一名小角色而言是,它的“身价”并不算昂贵隘掂,并且在现实中熟亢,它的综合表现也算是可圈可点刻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惶闻蔽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科龟,说到这里邦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧爱。   言归正传趟,牺牲自我笑啤,从而使“大黄蜂”更加强大焚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摹羡,想要拥有它并不难派,最低11.99万元就能圆你这个梦别碱拈,只不过它不具备变形功能贤。   从设计以及尺寸上就不难看出份,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台身,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悼狄,所以对于大部分人而言枚拼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饲藕凌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡杰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弓陇需,具有相同的特质的车型还有福特翼博雄苫沥、标致2008郡饲。在对表面参数对比后奈午闷,创酷的优势还是比较明显的皆萝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响还曹袒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似害先滦,平和的尾部形晚、延伸至后翼子板的尾灯组囱、向上提升视觉的包围等等弯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点达,当然也没有明显的不和谐感篱。" "     对于英菲尼迪来说啤耐甭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌趣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人础。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菠播,这最为主打的当属轿车Q系列夏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50藉估,在现在都在大搞涡轮增压的时代秦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量导屎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎稗尝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饶,而今天心厕角,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棱奠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的病传沁,就是英菲尼迪的G系列产品枯烯,而随着采用新的命名方式痞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变团悄粉,从之前曝光的一系列的概念车来看祈扩曝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格澄肠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感会。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绢怠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉新,而带有这种印象而来的就是喊胜室:这车动力强么彭澈?怎么看就像是卖外形的呢弧骂?   首先在外观上卫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格是领,采用了更为吸引眼球的设计思路溜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娘奥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高劝翱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俱簧缕,同时也充满了一种力量感填铃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沏隋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哺冉钠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桃姑。   在车身尺寸上鲤互,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整型通茶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呢浇普,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准情扦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堂屉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份德船。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烷骗汹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虎提维,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淡插,在这个级别算是中规中矩省颊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荡恫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搅捕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宪使谰,同时也保留了圆润的线条风格宝,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔫设,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准筐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰微尸,这样增加了尾部的层次感枫钳归。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业维逆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俏敢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭富,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钝,并且入门售价也仅10.98万元途,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伦灸辱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象非赏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下物断掀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹿霜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面床,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瑰溃,但车身上的差距并没有售价来的明显模,因为锋驭真的比它们便宜太多了蕾猜。除了合资对手以外睹,它10万元起步的售价挎釜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喝。   铃木锋驭的外形设计上敞潮收,我听到最多的就是两种声音炼抽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芜骆,而另一种则是感觉外观不好接受戒九,很少有介于中间位置的人蛾浆卜,毕竟外观是一种很主观的感受段,仁者见仁智者见智檀妥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镀锭鸵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挥管。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型世嘶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扯鳞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型访此。接缝处体现最为明显拈讽,而且它在内饰配色上也相当讲究咳舅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位反渺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翔危。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型层景,售价为15.48万元丛微踩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讥投,性价比有多高了唾社。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置十梳猎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到山昆伯。况且哭檬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统隧,还是非程旮粮澹厚道的弹撼。   本文导航   分享到镜堵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近信就第,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纷情闯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升田醇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动帝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额久,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万憋胎俏,这作风跟大哥卡宴如出一辙惺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辜池:68.79万)在选配后价格逼近90万元届,而且市场上目前一车难求蛙疽。那么问题来了评靛赖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挽曹焦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腥宝沛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蓬扩,到底这两车有什么区别塑删酪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凡扫,帮你捋捋思路膘。   注每: 实拍车型为MACAN 2.0T韭,为了让您一目了然沽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处己剂。   内饰矢挝茶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甭,可以说走在大街放眼望去到处可见戊翰。基于目前的消费理念暴,如果花20-30万去购买一辆SUV独,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观培、实用的内饰贡钾夺、以及良好的通过性峰,另外还要满足偶尔越野的需求肋握。面对人们如此苛刻的要求涧下鹅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芹睛牡,看看这些车究竟能否满足众人的需求委兽纶。相比其他媒体的评测方式烤卯伐,我们易车选择了多人评测的模式锈窖聊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剑。    此次我们挑选了7款SUV车型结鼻,分别是画酵奠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涵韶,分别来对它们进行详细的测试牧溉蹭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)履搓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翔需:25.28万元   市场优惠恢圣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脖色络,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻煤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寺羔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甜福溪,看上去更加的协调磊。   至于尾部方面式悲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恐加肩,乍看上去有些沃尔沃的影子胶艾,整体采用了立式的设计风格绥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逼荆,尾窗位置比老款更直也更靠后草祥。   小结牟温鸽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屉美,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粉,前后不是很搭调圣奶,尤其后部的立式设计嵌慷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间全催,但空间利用率上则会相对减邪灸摺,比较适合那些舒适一族纠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型模:25.28万元   市场优惠肛闺呻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嘲炕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肆,新车的整体造型十分具有张力吩陪,五边形的进气格栅更具立体感千毖磊,镀铬装饰一直延伸至车灯内讳砷,大大增强了整个车头的时尚性挫翅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哎侵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搏盖勤,但整体并不是LED的灯组设计丧通,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰笛任,在视觉增加了整体感的同时牵囱逆,也大大提升了整车的运动性酒锌。   小结毒坦:马自达CX-5在几辆车中逼,我认为是最具动感的一款貉香辉,整车前后比例十分协调枫反,外加搭配蓝色车漆哨,使得自身更具个性弧胎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弧,详情请见后面的驾驶感受篇丁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑰顶弹:26.78万元   市场优惠糙多措:1000元   如果不知道它是奇骏的人轻醇剩,在大街上看见这款车丝纹靶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化髓废,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓢,整车不再是那么的棱角分明府,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掸激,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿戎景吴。   由于采用更具流线的造型设计长笨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氛干赖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性睹硅砷。尾部的造型也不再是那么的方方正正阀,尾灯与前大灯造型相呼应哀挽剿,并搭配镀铬饰条加以点缀搪稠啡。   小结樊:由于我个人的车型为2010款奇骏恢,所以面对这款全新一代的车型臼哩鹿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斜眠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说队茂牵,奇骏是个不错的选择廉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矛:27.28万元   市场优惠攘澳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慧,就得到了广大消费者的极高关注度孺挂肆,整体设计与上一代差别很大未夯,不再是中庸的形象涛,而是更加犀利的造型靖拍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冈,前中网分为两段式设计金抬人,但两块黑色的格栅全是假的鹊档,完全是用来装饰用的灸句糯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅删金。   熟悉老款车型的人都知道施漏蠢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韩羡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暴,从而保证了行程的安全性档逆棘。   小结退虫醛:这款RAV4整体添加了越野套件功玛巧,所以并非其原车面貌丝蕊。但无论是否经过套件的选装陌轻,整体的造型还是十分具有潮流气息的草金翠,另外值得一提的是沟督,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项破午,依然是几款SUV中表现最好的匙加耽,注重空间表现的朋友们值得考虑竭痉围。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版献使:31.58万元   市场优惠日撼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搜,所以变化并没有其余车型那么大上宋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骗耐络,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诵熄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壁蜕,棱角分明才是其主基调咸。   后方整体没有太大的改动潘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丹,设计很好的与前大灯相呼应涪,夜间看起来十分的醒目僳潘拳,整体也很协调椒倾矮。   小结先盆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茶呸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滴臣础,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皆壕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉眉艰燃,途观还是比较不错的选择享善簿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型截瞎:25.28万元   市场优惠巳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑撸克斯的外观仍瓣偶,那么这款翼虎你必将也会喜欢窜,因为它的造型就是一款大号儿的“该澹克斯”捻。单条镀铬饰条所组成的前中网随,显得整体十分的修长紊疟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秒等。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点徘联病,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瑞萎,提升了整车的档次休附瘫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹿。   小结涂:翼虎是福特家族的新冻灯怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该捌危克斯的身影继匡,而对于新款溉樱克斯的整体造型醚莲峨,个人觉得还是很不错的鲜零驳,那么如果您要是和我持有共同的观点镰砰惹,并且想拥有一辆SUV车型界绵,翼虎绝对是首选范围弘拢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版协称未:27.69万元   市场优惠闹竣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子详懊,但随着Jeep旗下车型不断的改款物,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窖嘿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配城眯分,圆圆的大灯以及垂直的中网痉,无疑均是Jeep最原有的样子难。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蔼朵,无论是后风挡还是尾灯啥旅鞋,都为方方正正的样子麓佰改,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奸韩弗。   小结俺渭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡洹,淳朴造型及棱角分明的设计较慧搪,在保留Jeep家族血液的同时彪瘟,也为整车的空间做出了较大的贡献需,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的双核,详情请阅读后面的文章朵视。   外观总结艘辣错: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巧比卯,基于每款车型的特性钮氨端,有的为小改款斥、有的则为全新一代璃盾,所以有的基本没什么变化变、有的则“面目全非”狙故盯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掣傲藉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狗拼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洼剖。通过每款车型下方的小结殿哺宛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肌悍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奈欣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐边讽,你可以理解为营造纯正的氛围噬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弥笆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炒涕喝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朗筐畏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鲁掇够。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”结老,绅士气质是宾利的“看家本领”佛到。往往顶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颗垄搁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鼓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巍。现在吝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h眯颧世,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让开亲。自古以来媚,“Speed”一直是宾利的性能标签杆菇颊,以此向2003年垄断勒芒冠猜、亚军的Speed 8赛车致敬崔超疥。    作为宾利历史上最快的量产车型惕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浓煎隘,当然棺票亮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谓。    伴随著经济实力的提升惋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鼻,当你身处被“泰禾北京院子”邢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溪倦,肯定会追求更高层次身份上的匹配凛刑盾。我几天前去宾利销售中心暴钢驰,它长廊式展厅规奶匕牵宏伟季半憨,处处是浓郁咖啡香袱鸡暇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抚队寄,对其购买力是不置一丝的怀疑告蓝叼。我想坟权,只有宾利羔痴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逆炮轻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贺成咖。我敢很确定的告诉电脑前的你们宛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嘎,在中国未来一定能卖到脱销偷芦。   >> 写在文前氖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豹揭膛,英国品牌的表现令人忧心忡忡涤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绦灌,它们目前都散落在世界各处丹敦眠,有的受到追捧有的则走向终点茧谎性。即使获得成功的英国品牌吵,它们仍为自己贴上的“德国标签”痴拱记、“印度标签”的身份感到忧虑欺喷,毕竟淡呛匣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沟详。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匙虾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辱筷、原木的袅袅余香浪辞赣,这种气味只属于宾利骗、劳斯莱斯们讽涧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严补畔甜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头想。    从业这么多年绢剖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元李寇匪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侵,囊中羞涩遥不可及自然很重要图,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梳挽。我认为一辆好车纤店,应该让驾驶者舒服挠混晶、安静协师画、惬意的完成从A点到B点的旅程潮咐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抚观,却实现不了我小小的梦茫。我一直认为奈肝广,真正的贵族粉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搂,即便妥协仍然能坚守初心柿儡抠。此话适合改变自己的GT Speed褂建距,你知道吗墓?世上最难的事情就是超越自己吓,GT Speed做到了 惭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酚,当你启动它时氰敬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仓喷。   >> 外观筐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锹,作为宾利目前最为畅销的车型顽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虹拜淘。但是别榔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畏胳岗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幌深渡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动标。当然径动,大部分“土豪”车主也不在乎南秦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泛婆。    外观提升不是GT Speed的精髓菱砂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘘醚,动力渤系、刚性纳坟恰、减重上的工作任重道远泪硕哥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屋,仅有2.3吨峦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重偷仕。不要小看这350kg喊,几乎是一台V8发动机的重量歉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件阶悼跨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谜、多连杆后悬挂和防倾杆等割衅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茫味谋,分别是Burnt Orange(橘)邦嫉须、Sequin Blue(蓝)龚纠般、Excreme Sliver(银)疼惰。为了凸显GT Speed的特殊氛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选此儒垃。宾利工作人员表示替嫩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故经怠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讲皋皑,尤其是在中国等兴新市场更是突出八办捕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩精。    你知道胖子多么努力吗莆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笨季辆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形软。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撑琅。那些把高性能作为卖点的品牌颊墙隶,现在宾利也有资格和你们一较高下删坷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸未软亭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致床可退,其尺寸为(mm)耍适:长4806梨汝、宽2227犀荆距、高1394思蔑呈,轴距为2746mm德芳。我知道镭秃亢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距户垄灸,为了让你做到心中有数微殿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哨踏控。与竞争对手相比另蹭嘲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酚售详。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑紊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涵侮泵,哪怕国内的环境日趋恶劣耗盗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值危。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凄精,整个过程大约需要22秒骑骇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赫茧圃,从而避免占用后备厢大部分的空间牟坪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邢豢讳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扛尝腑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揽阑,没有法拉利暴躁箱幂垂,缺点恐怕是不高调捷抽搂。不信你点击上方视频听听视频里声音腺捍贝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结错龚拨: 作为欧陆GT的性能旗舰泉鞋类,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角性,不仔细研究根本发现不了它的区别嫂匡焦。虽然外观变化之处并不算多寡镜,但是对于轻量化梯拨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泌薄。" "   7月21日槽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)默岭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姓、北汽E150午动枚,成为第一期家用空间王冠军芭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威槽。它们会有怎样的空间表现肉,不如一起来见证钱貉。 本期内容开始前私,先来看看第一期文章中网友们的评论吧素辣疆: 好了藕,正式开始第二期内容激。不过简单说几句拍韩,为了没看过第一期的网友们锌:    你可能会发现问,随着岁月流逝硅藤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭焚噶拐,也当起了小爸爸寝陪邵。恰此时辽,他们对车的选择可能也有了新的取向仁擦模,空间大淘父、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脯。    基于此妮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题川袒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鳖歇,让大家对车辆的实用性有个较全面慷脓巾、正确的认识逛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狸、模拟一家三口郊游的情景实测渺饭垫、细节空间的展示肠、实体娃娃的数据测量四个环节进行脯拟铝。   话不多说领细,有请今天的选手尼提卿,登车鹕孛骸! 第一环节硼菠料:堆放整理箱落抱膏,能放多少放多少    由于很多厂商鸿亩溅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洛啦,也会帮你量化一下车到底能装多少升缝沽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号犬懦伙,并加以不同颜色区分盼朔,目的是给你呈现最直观的感受斜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晶甭簇,仅供大家感受一下懈前。今天我们拿箱子说话喊衰达,看看它们这种数据到底能装多少箱子涸铜坚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痞:由于时间关系钡,我们这次只借到了骊威的低配版权,后排座椅不能按上图这样按比例放倒人锌,但高配版的骊威有这一功能讽。 首先出场的是骊威颠:    状态一牡焚:单纯的后备厢空间 状态二号骸:放倒后排座椅后的空间 状态三卷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恋: 骊威一如我们所想的那样覆脸腥,空间的确是其一大卖点剧蛾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时犀,小伙伴们都惊叹了!骊威酪艾敛,实力不凡规和。   其次出场的是致炫茂穿纪:    状态一危:单纯的后备厢空间 状态二劲狠:放倒后排座椅后的空间 状态三惩茄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阿: 就如文章开头介绍致炫时所说交传,空间匡蔬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灿翅。通过这一环节放整理箱的测试粉邓轿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得燃舒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积女孩梗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婪忱澈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二未淖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哀观及:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抛: 通过摆箱子的实战廉承瓦,以及上面表格数据的对比午,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疲。而致炫与骊威差距也并不是太大汰偷,可见其空间不可小瞧雷堪。接下来又有哪些好玩儿环节秽懒首?而两车又会有怎样的表现呢谱舰?请继续往下看还蠕。" "   今年5月糖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掀桃?9挡无用菇蹈拈?自由光深度试驾报告》)谱疏。当时苇碳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抹。    6月犬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缴面。不过3.2L版的离地间隙侧镰煌、接近角忌新、离去角斤履匹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蚀茄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痹驮男?    几天前隋镭,我和赵璞匪霖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市令缸,这车还行不行兢起捣?    我们的第一站悲氓,魔都上海虫漆禽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消你刺联。在经历了噩梦般的改签党、等待市庇、登机瑟靠、继续等待之后钩起怯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫡妓:“游遍世界各地迸,开尽天下好车庭静。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磺戳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潜茹斗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多康募霜。在此我可以不吹牛X的告诉大家窝,我在纽北环实际驾驶过藤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI姓丹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胆娄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唉眷肪,在国内也非常抢手绩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寝法疼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阀麓宪,基本保留了GTI所有特征徘冗焙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伦彻,在舒适配置上也更加的平民化革蛊垮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菱溯式,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妨,例如两边的侧裙以及尾翼等矗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的跨诫。但低调的外观也有自己独有的设计元素暖散,例如车头处GTI特有的红色的拉线辨颂精,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标星,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性毋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm递虱。另外鞍墓挪,新车的LED尾灯造型也很有特色钡牛午。海外版GTI提供了红色冯门、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现廖辰尼,但国产后或许可以与国内的消费见面患。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寡贩,我把它们大概分成两类局捅苏:靠谱的和不靠谱的棺颈。不靠谱的原因很多豆婚青,有些续航里程太短录,上车就开始为电量担心;有些性能太差挤巷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剧椽备,几十万买个两门小车孔,真当我们都是土豪吗戏沦尘?   不靠谱的理由千千万屉盛搪,靠谱的标准则大致相同巳沃。续航里程不能太短诗皆俏,加速不能太慢该,最好还有些实用性铣七禽,价钱不贵就更好了崔贡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疼霸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伙挫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胃谭世,拿汽油车举例的话刻秆窃,90%以上都算得上靠谱摩群。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霉,能达到及格水平的车型却不算多佛。我们的这辆测试车是2012款的很茬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型开。还好时隔两年录深,e6的动力系统并没有发生大变化丢绊藏,只是外形和配置有小小的调整骆算。   续航里程盛谢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扣氰桔,这其实只是理论值腺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吭餐茬,实际用车时很难达到拖。夏天空调堂、冬天暖风确蓉、高速快了浓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亥蜕请。   这种电动车只是日常通勤还可以揣协乐,但稍微有些想法狮确叼,想去见个朋友竿鹿、买个菜苛,心里就得犯嘀咕尝。这种心中总有事悬着的感觉很难受肺瓷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多修。   由于时间原因拷妇密,我们只能简单测试一下e6的续航能力茎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拌,其中高速路况三分之二惟逝毫,城市路况三分之一夏略醒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来篓,我们的行程其实就是三段惩妈什,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)破放,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吴矮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)方。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敞,显示续航里程320公里侣航。完成第一段高速路程时(43公里)旁,电池余量82%(耗电17%)疽底,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暗缎兢,电池余量63%(耗电19%)冲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溉淳坎,电池余量45%(耗电18%)摧,续航里程134公里(减少61公里)桨焊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烙霞晌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吻雷互,比如第一段高速行驶并骚,续航里程减了59公里踞邓挠,而实际行驶了43公里坦世,二者大概是0.7倍的关系母丸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话查坞显,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汝响猫,拥堵路况似乎还更费电一些陡柒脸。" "  近两年剂娄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮担涛效,很多大厂都推出了自己的纯电动车俯肛,先不说比亚迪这些纯自主品牌鼻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车课汐酶。今天窟去,我们就提到了之诺这个品牌裸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彻,主打高端煞腿,并且未来也是只进行纯电动车的研发逢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桨潘。今天南耗仍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钒拐,下面我们就对这款车型做一次体验么。   之诺1E只租不卖擂,租赁价格为随攘:日租金为400元/天界锰怠,长租(3年期)为7400元/月前谦香,现在消费者就可以对这款车进行租赁控全。   租赁价格包含辛:车辆上牌铜苟奶、充电盒安装(7.5小时充满)巧埠烯、保险摊、每6个月一次定期检查保养天稼似、车辆维修删具,7天24小时道路救援脱、拖车以及备用车辆等坊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坦列味,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计币礁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澄河轰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计亨搐哗,虽然亮点不是很多星纺吗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离南晒,树立之诺自身品牌的辨识度片隧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剁却幸,辨识度极高乌。 既然是同平台打造舱,那么轴距和宝马X1也是相同的怒渴计。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎额,尺寸为225/50 R17身,这款轮胎最主要是为了节能考虑特裤另。   本文导航   分享到刑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虏稗,它是南京依维柯生产的车型寒,隶属于跃进品牌旗下识零,是一款定位中高端的轻卡产品怜翅。该车是在2013年1月首次发布的粮榔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毫秦蕉,为用户提供了更多的备选车型懒队。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现都俱楞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)观。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域串构,宝马向来不走寻常路师砷,旗下的SUV并非越野硬汉妓冻既,而是更加注重公路操控性篮,所以在外形上也有着自己的独到见解跨陕潘。Coupe原本只是轿跑车的特征反编迪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上峡踩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羚棘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赌羚。在这种背景之下欣喂,X4应运而生千。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验姐,宝马对于X4的设计便更加得心应手瘁挡泼。从车身尺寸来看活玫昏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宏。然而实际感受上境蔚剖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力享。它们的关系就如同X6和X5崔惟,一个张扬尽胁、一个低调邦。要想烁詹菥酷泰蹿票?X4很在行链。   这辆X4的外观加入了大量M套件度,进一步凸显了它的运动风格掀。夸张的前后包围降低了视觉重心仿笆快,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锋倘俄?所以侍,接近角讳爱护、离去角这些数据对于X4来说氰,根本不重要髓冠。   和X6一样寇替拾,性感的臀部是X4最迷人的地方扔襄。如果从车尾来看怒房誓,X4确实比X3运动了不少湘嘉,高挑的腰线坟苏酞、厚重的尾部都能给人很强的力量感翁啦其。对于35i来说七,单边双出的尾排着实有些低调祭。尾灯的造型是典型的宝马风格蹬臣虱,造型简单写、大气谴脯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升森棺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赊潞,前245mm垮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仟凤,这是一款综合静音羚、舒适缔、操控于一体的轮胎侵。在我看来烯巧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎川穿,似乎更为合适监拣。" "  原标题弹稠丘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前场,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琉烁肛,该车除了外观造型犀利剩汗会、内饰豪华碴、配置丰富之外扑飘鹃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样罗。作为一款以年轻写、时尚为主旋律的产品钞,NX开起来的感受如何前岸,今天我就为大家正式揭秘论。(注寐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哼钢脊,如NX祭聚、ES喷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嘛毙始:   NX车型的外观内饰设计风格限,在之前的文章中我已做了详细介绍闭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袖队。从实车给人的感觉来看柿吗仑,它的确做到了这点济痕,不少人见到它的第一反应就是少侯:恩睡,这车挺个性眉淳、挺漂亮灿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凯显吹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计添权狼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猩。此外悉貉韭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梗兑铣,进一步提升了科技感抹。不过它并非全系标配论该说,在入门级车型上近光灯依旧是LED读,远光灯为卤素灯泡挠佛模。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈傥蕉肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烘泊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柬绰疵、宝马X1做直接竞争凉屁汕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脐匣丸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捌稍掏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格莎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅,其中一款为17英寸恋,另两款为18英寸汉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鳖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宏耻,在国内的售价大约1700元/条勤棵。   车尾线条与前脸相呼应茧掏,造型犀利催脾亮,棱角分明巩碾,以凸显整车年轻嗜、运动化的产品定位痹桨。同时颗柒没,尾灯设计十分用心警架,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夏镀袍,特意在接缝处增加了一小块LED汝。   内饰方面巷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稻凹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碗玻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用偿婚差,大幅提升了车内的豪华氛围墨借。   据雷克萨斯厂商人员介绍惯刮闯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敛虱李,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统平番,它的使用方法类似于电脑的触模板睹趁,并带有震动回馈功能伞孺饱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屡圃。此外派慷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晌撂逆,我们咨询厂商工作人员沟搬,这配置会不会引入中国疤,对方并没有给出明确答复势。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氛闻,作为家族中的新进成员顿,NX的表现自然也不会差定放。为了符合它运动化的定位某吹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怕泪逃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现送。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呸。   在海外烂,NX提供了全景天窗郸粉、普通天窗和无天窗三种版本的车型扯览木,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涉,采光效果很好崔炭,但无法开启逗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靶,采用的是外开式设计搪悄。可以确定的是丹,上述两种版本的天窗都将引入中国和申绿,至于无天窗版车型是否会引进嘲涵,暂不清楚箍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绥痘,马自达CX-7在海外推出;2009年蔚,2.5L两驱车型引入国内系霞,售价28.8万;2010年费弹技,增配的小改款车型上市罢善饥,售价29.08万纺,同时宣布国产意向;2012年堡玛潭,海外CX-7停产;2014年禽娃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道须蒲,等它国产的人此时已经老了四岁了勘砍。   从以进口的身份引入国内举睦,到正式国产经历了四年左右的时间翻钒,在这四年中进口CX-7销量并不好纽闪琉,一方面是当时市场不成熟绩,后期竞品丛生将其埋没了息妻辞。另一方面原因也在其本身梳,比如定价高猛、2.5L发动机动力孱弱等等连桓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统湃。在测试之前颂草,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点划?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm囱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毯查,搭配6挡手自一体变速箱戳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敲,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞥。即便如此舞忍落,我们仍旧对它的动力表现有所期盼并搓搬。   油门的设定比较灵敏商脖,起步和加速初段都还比较轻盈愤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线项坛,而不至于拖沓邓,一切都显得易于掌握泵薪。变速箱和发动机配合的是那么默契梧算体,总能在恰当的时机选择到合适的挡位局情,只是在极拥堵的道路上蠕动时杆硼韩,1挡与2挡的切换有点闯动而已倦柬菩,问题不大输巩苦。   转向和悬架的设定偏向运动骡,采用机械液压助力的转向系统比较重叛精耽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诗。悬架没有“忽悠”的表现胚骇拣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息股,车内乘员经忱媸伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谐吕瓣。悬架后段偏硬搁慌,在弯道中并没有明显的侧倾讼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锻尼畔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烹篇画,动力供给够积极耿簧,表现不错棵魔,驾驶感觉非常轻松玻潦伐,动力的跟进也很是及时到。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廉肩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逆锰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拟逗读,而且不是那种喷涌般的迸发镰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已办,给人相对内向保守的错觉贬怯苔。   CX-7更擅长的是中途加速努傲,比如从60公里/小时开始翱怠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峰刊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鞘,这几天这种沮丧感时常出现头纷。不过也正是这个中段加速的特点妻敲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举济,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右艾悍,稍踩油门就奔向3000rpm策桓灯,便能得到很好的响应豌疲蒙,仅有极为短暂的降挡迟疑姆凌肩,随后就催逼出了足够的扭矩仿劣。简而言之恒歧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兜铺,容易上手皆,各方面的表现也都算令人满意收佩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茧怪,涡轮增压器起到了明显的效果焊盒鲜,就像注入了某种精神类药物汤开,虽不时刻保持着亢奋状态扫童,但兴奋状态确实随时可以到来掀,一切都听从指挥憾浓降。这种持续的加速感可以维持一段时间牧感,心里不禁一阵爽快妈,当然艘溜竟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蚕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桓戏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暑炽,消耗燃油17.94升凑媚,平均时速为30公里/小时偿鹊,全程开启空调尖,平均油耗为13.3升/百公里哗杆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卜赋,CX-7绝不算省油的那类勉辽锭,准确的说是比较费油迫怜孟。另外恍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油局,无疑使用成本相对较高南浅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前徊喜客,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章筷谓。说实话添激,那是我第一次接触这两款车漠附。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象井慌膊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机举傻,动力同样够用哇冯弄,但输出并不算线性穷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膝萍快。当时我就在想从,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了埠,而如今厂家真的这么干了茎誓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统午,增加了几项配置莆拳,外观方面几乎没有改动蒜,图中的这款车只是增加了车顶行李架揣睛、车尾扰流板和挡泥板等选装件喘淌。   这款帅客HR16是一款7座车型驼,它可以满足国V排放标准凑,车窗后半部分采用了隐私玻璃滦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靖笔苗。当然掀雷,帅客实际上是一款既可以满足载人廷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赂,所以它的车系中包含了5座玩天菲、7座咐、国IV矩沤、国V等各种不同版本摄。   除了挡泥板之外咯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缆筋全,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剁枪清。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统佃烤,其中的最强模式叫作“Dynamic”坎,译为“动态”盲。有意思的是耪,在英文里臣篇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跺电,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乔芭帕?——开启动态模式细授病,就等于点燃了一根无形的导火线铺厂眯。   要追根溯源的话撮,炸药起始于中国蘑,属于四大发明之一嗜孝冻,不过相比中国发明的黑火药吕把,硝酸甘油平时更加安全可控彭,而且破坏力更强每舍。奥迪RS 7同样如此抛抱,它多数时候表现得比较随和秀痞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炕。   首先从外观上就容易看出它很厉害结捕杭。奥迪A7之所以独特疾竣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痛耗捻,人们将之称为“Sportback”坦,在我看来模,它的廓更像是一只优雅的海龟瘁掳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种希靠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鹅肌逻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光市呛母,所以它已经不是传统爬行类的龟哗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息豪蝎疙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛔痛,让人不由自主的去稳稳扶住3谜、9点位置菲倘。   在风骚的外形和各种真皮冒蜡好、碳纤维材质的覆盖之下奠乘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫂骏绩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别架脯暇,这一点很好亭怯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群继。即便在这种情况下稻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价为颁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题竣:谁给你的自信卖这么贵溉炽?不错答,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稻,它到底是盲目自信还是厚积薄发雄帕垛?我们一比高下壕。 外观对比扭保:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结认丢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镶酥,所以我决定说点可以量化的东西价既。首先催垛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诬澄百,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赌。其次可能是由于动力的原因钱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽入狮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贾惩柿,备受关注的长安CS75正式宣布上市间疚醛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合上腔辖。在前期的试驾活动上谋午,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梳没牛,并对其驾驶品质给予了极高的评价掀鄙氖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肛界,和手动挡车型相比秃罢惯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绢。 ● 外观内饰的简单介绍煎松:   在外观方面底禄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型遍竭犯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坤烧强,甚至连一个小尾标都没有捆汝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藐斜,但1.8T车主可能会对此有一些不满辣橙领。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豪凤继,轴距为2700mm构,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颊譬、奔腾X80以及哈弗H6沫眷,CS75还是相当有竞争力的建诽,它的轴距和长度最大通陵谁,宽度仅次于哈弗H6掸懦,高度相比瑞虎5矮了35mm陛笆。   在外部配置上锻文,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妻掸畦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霖箱咀。另外兑午捍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯么绘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致马奸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胎,市场售价约为700元/条妇惶翘,在同级别中算是很厚道的配备了乌。此外蓟挖坦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涛,只是轮圈被替换为铁轮圈惭俊袖,还是俩字——厚道拖缺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凑掂喝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足殴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幢獭场,看起来更有层次感盛探。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秃、设计毫无新意沟、用料也很一般等不好的印象毯。不过近年来涣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汤,长安便是其一污,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视饶疙既,也很难找出它的缺点垂坝,按键鹤偷胃、旋钮的阻尼适中莆,手感很不错鳖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慨,分辨率和反应速度都还不错欠箔,不过在功能性上它只提供基本的导航醚疟、DVD片吴、电台缆抄、倒车影像及蓝牙功能份桨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拓驾痛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毙晶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拦锋,但是厂家对此并没有改进踩揭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放床。但是古谰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彪,同时设备名称也无法显示完整钳,在用户体验上还有提升空间兔竞酗。   不过撩芳,在一些细节处理上棋律程,CS75依然还有一部分表现无法令人满意萌。比如在挡把前方的储物格互怜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理红搞阔,不过这块材质却为硬塑料努匪,实际上根本无法达到防滑的效果迟块梢。另外潦疚尚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯台臀垃,这点值得表扬瞳,但必须手动摁下开关才能点亮犬围。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嘿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卞。座椅填充物软硬适中腐味,刚刚好糜苟,并不会软到开久了腰疼甭,也不至于硬到硌(gè)人惦朝慷。除此之外雹,包裹性表现也很不错素,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撂块。另外匿纬吭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烯群。   车内乘坐空间表现上儒疗,身高180cm的编辑身处前排联涤簿,头部约有一拳左右的空间核好持,此时移身至后排授,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韦。作为一台紧凑型SUV车型汗锰椭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痴。   来到后备厢泪石,长安官方给出的容积数据为590-1560L不谎,表现中规中矩筏绦拾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畴密,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果柑姆汞,增加消费者对于整车的好感度句免。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宿乌草,如今市面上的电动车产品越来越多屑蓬立,开始逐渐走入人们的生活层借,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坡担弹,大家对它的了解可能还不是很多冠冬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元费。那么这款车究竟如何呢奔兴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车教荆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辽鼎邪,我们终于有机会近距离接触一下恕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抢晃掠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谋,因此其与众泰汽车合作就,推出众泰知豆电动车具付娠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撬木虹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潦卉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛾?不管你信不信撑,反正我信了莎劝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抗饭,售价为24.98万-28.98万元良难烦,共有三款配置可衙岛恪,全系均未采用quattro四驱系统辽帆钉,取而代之的是前置前驱的驱动形式梨蜕缅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛玖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生让缺苫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汝,1.4T的发动机到底够不够用巴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掸,这些问题都难免让人担心拎粹卯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冯,它又是否值这个价格泄薯,下面让我来终结你的这些疑惑跑拦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谱得:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壕练婆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僻巫喂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碧朵,既然大家都关心这一问题朽侈炽,那么我们就从这个问题开始一一解决剧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乖每乌,其最大输出功率为110kW速,峰值扭矩可以达到250Nm配校,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后摄甸,动力储备不足方面的顾虑蜕盒,但是这些想法也好顾虑也罢刹苗弯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苍蹦味。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忙椿环,油门初段的旷量微乎其微娄哥苹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点联居葛,当发动机的转速达到1750转时歪继,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩岗母,强烈的推背感也会随之而来诞纹,如果你不是冷静下来思考一下籍骚瘁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捷栏撮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炔绩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鹅,一开始的想法和我一样纱,换了1.4T发动机之后弟掸钝,动力跟的上吗夏泛?心里总是怀揣着这样一个疑问纬吗,但是当他们开了一段时间之后勤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汉皋啸,处于D挡模式时痊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岁,但也感觉不到激进的性格颇。但是当车辆处于S挡时讥翔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉结,整个车似乎突然变得紧张了起来潜亩校,时刻专注着你踩油门的右脚酪茫荤,稍有动作便会迅速做出响应崎栏卉。   在城市的驾驶中搜揽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劲纪,当你深踩油门时当,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞都暇,或者可以说挪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镐栓。此外枷匈,作为一台不折不扣的城市SUV匆戊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质好肋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彤统郴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踌凤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扩,整个加速的过程非常线性阑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嫡,不会表现的非常神经质贤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赦蕊筹,这台变速箱给人的感觉非常聪明饯释飘,可以准确的猜出驾驶者的意图坊,在换挡的速度和时机方面非常到位填膝尸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菲坛涵。此外改盗鲸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扣。当车辆处于D挡模式下狗泉宝,当发动机的转速达到2000转时募,这台变速箱便会进行升挡的动作袜,从而保证日常驾驶更好的经济性届峡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侩吹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坚。   这台变速箱也并不是近乎完美焦菲,它当然也存在着自身的不足哇帘炕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺反,尤其是在低速的区间内摔献较,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辜苟筒。此外跑帮剁,该车提供了四种驾驶模式的选择绦,分别为经济蝗苛泊、舒适卷定、自动和动态模式匪灵潭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哎。 性能测试蒂闪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中分戮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亲抹先,最终的破百成绩为9.14秒毯报,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惠芦世。奥迪Q3在三挡时完成了破百儡屠皋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔚钙。此外守,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喷陶荆,非称溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失春氖秘,整个加速的过程十分平顺和线性氏淡匣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势午勤簇。车辆在全力起步的过程中委邓,由于没有采用quattro四驱系统蜜,车身有轻微的抬头现象镰抛犀,前悬挂的拉伸比较明显囤籍。 性能测试蠕蓄康:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米计秆锭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彩亲鄙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系穆。在整个制动的过程中领领,G值适中保持在-0.9到-1之间郎箱人,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垮,前悬挂很大程度的收到挤压乌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磷鳖爽。此外报,该车在连续制动的情况下烧策坎,受到的热衰退现象比较明显菊绷,在连续测试过后槽咳念,制动距离增长了接近2米凳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溅,动力方面也足以应对使用的需求檀赏末,尤其是在低扭方面檄,这台发动机表现除了浑厚的功底吮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平家袄。对于一台城市SUV来说似,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芍颇。" "  你有没有这样的勇气肯疗诧,一辈子只留着一种发型铺窜,带着一种款式的眼镜互?或许多数人会摇头说不冉庙辣。试想你现在穿着中山装窖,带着大边框昆,留着中分头走在街上敛北,别人必定会投来异样的眼光握。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稗吞,但有一种美婪苏,却是永恒的潞设郎,我们称之为“经典”陵。就像中山装逐渐演变成了“国服”贩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缝壕,看似过时的东西稍加润色睛酶,就会焕发出经典的力量匠链。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呜箱蔑,也是一个互相佐证的问题胖喇。正是扛住了时间的消磨抨醚,一个产品一种设计才能称之为经典郴苟。而正是因为它是经典逝,所以无论时间如何过往很,岁月如何变迁铅戏,它依旧能代表着美缅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朔枢径。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫廷豹、保时捷911夕镣倘、MINI这几款车了拿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诚,这是一种财富高糠,就像一个国家的历史一样妒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悔弛。但就像中山装一样囊,如果不稍加改动抡邯,依旧会被人说土气超菲涡,MINI也是一样拐倡,细节的升华会有益于经典的传播和传承喇陌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多句挛搓,是全新MINI车系中性能最好的凤柬败。所以车头车尾都会看到“S”的字样旦灯黑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谱霉坏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部特,这是它彰显不同的地方典,尾灯的轮廓更大了寐餐,但相比老款不够凝练泪灭鹤,同时你也感受不到它有何种审美的进步乏,个人感觉它是为了变化而变化库署。轮毂方面绰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仕酬界。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肮呻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妒瑟。不过屎家,在真正接触到保时捷Macan之前痊沃卑,我对它的真正实力也有所质疑史。众所周知钉施奖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造罕冻龚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鄙火?带着这个疑虑娃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歇懦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疟吠澄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机良,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汾齿棱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搂浅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烈。在没有任何参考坐标的情况下胶砍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓤删。排除了惯性思维的困扰了,对于一款新车而言或许并非坏事纱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布低,因此有关它的设计特征我们并不陌生诽簧泵。作为保时捷推出的第二款SUV车型巷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计便,同时也融入了许多独特的元素检描柏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逼啪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动投倒,因此在细节处理上谩,新车融入了更加激进的设计元素毖。    作为入门版车型橡悲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯懊娠洽,并采用导光条设计才病,其视觉效果更具科技感烦芳。   保时捷Macan的腰线位置较高朝遍曹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浩碌,营造出强烈的动态视觉效果且。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竣设。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一煽丁里,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吹情触,我的同事此前已经为大家介绍凤虎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窗瘁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍必。" "   ??????? 提起观致刺,大家都会想起什么瞥?这似乎是一个难以回答的问题洞系毛。作为一个有着中国血统的全新品牌胶船,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奢。在2013年农闯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上飘谜缴,一石惊起千层浪翁陕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手额陪。   如今率牧,观致的第二款车型卸吮,观致3五门版也如约而至瞥咖韶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鸵?它的到来继,在扩充了观致的产品线之后背低,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墓?自然是令我们拭目以待珊抚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浪币帅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今德胶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膜歌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型献番葛,时至今日都没有做大幅的修改姆介。就是这样一个古董级外貌的家伙限涸默,最近竟然和新能源技术杠上了巍供贺。2013年的日内瓦车展上本,路虎推出了一款纯电动卫士谜,旨在告诉大家卫士宝刀未老赁涟汤。而这些天认吵屁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叔核,看起来悉湍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了顷唯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屎奶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佛撅裸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棱健焙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喉舰猴,并未成为现实扛仙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桨。   事情的转折点发生在2014年6月18日尺壕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车协膳,并且这一次椽,车身上已经重新贴上了拉花猩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啃题,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鄙庭,而是一台真正的电动版卫士骄牧谷。   之后通过各种途径的联系淖囤匠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玫到,虽然这并不是一款量产车航,也没有任何电动机返托结、电池组方面的参数数据法究及, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慰猎,我们认为此次试驾还是很有意义的簇蹿。   ■ 外观造型欧煎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷览诗商,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蚕坦裴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异令。   电动版卫士全球仅有7台然赐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轨懒,基于卫士110车型打造冀湍抢,可以根据情况容纳5个或7个座椅姬羚,算是车系中的“旅行款”锨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摧僵邢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耗林澄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拟师,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡关,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陛,丝毫不加以修饰坝即黄。按照官方对柴油版车型的销售策略扳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件标。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纶即搁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理百嘉乔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弯括灌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间替岗炮。正对车头劲,右侧翼子板的通风口也是镂空的达椭溜,下方是空调系统的进气口讥磺誊,而左侧的则仅仅用作装饰么锻掇,所以是完全封死的状态蔡煞。   平直的挡风玻璃享耙轻、小雨刷使、面积可观手动调节后视镜凑簧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计还,而在这台电动版卫士上疗权,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莫贯挤。   实际上鹤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓷钎,电动车窗只照顾到前排乘客碱材,第二排为手摇的棱痪,第三排则仅仅是推拉窗脱袒椿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林些笺,确实腐静猴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陵段硷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中介。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娥惮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吾。   三窗式车尾设计除了古老外你筒室,想不出更多的词去形容腊杠,好在后窗电加热蛋啃守、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伶蹲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吾媒权。至于各种不同用处的尾灯寥咐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厩弄滇,并配备了13针牵引电力接口耪融,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电画啊罢。而对于电动版卫士来说豆颁森,这款车的拖曳能力也非一般强大皑售炉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磨圈骇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纪蟹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钵诞,在这四年一次的盛世当中己,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氢冉毯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢屎汀,在经过整体的细化改进后整体更出色腹八屉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌煽茂,对于这样一款小车到底怎样啤滦冠,让我们一起一探究竟扯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车列蹄揉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计猾蔷陌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姆蓉嘲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计必,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格人井,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择科归,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱桑可靠的选择椭敖碳。   相比现在很多的车型轻屎汗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匹,个人比较喜欢这样的感觉坊饥,朴素也是另一种风格娶狠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胜萍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分息,可以说是起到了点睛的作用稿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涉锌,看起来还有些运动精神来。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伪,同时也是远近光一体设计龚剂袍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气砰臀诵,更加突出其可爱的造型风格惯馈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体婚皆柯,同时也表明了J2的一种年轻风格哭丝膘。虽然是一款定价不高的微型家用车吩宋币,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刨苫赐,雾灯虽然不是什么贵重的配置筛呕鸵,但对于安全的保障还是多一分才好骄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酪,实际使用中虽然刮水面积稍型Α,但整体还是清理的非常干净剔纤适。   在车体侧面造型上肩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丛涛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隶练行,这样给头部空间会留出很多隙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感效,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硼讳。腰线起始的位置和大灯高度相同蔼尝,这给了驾驶员足够大的视野空间漂讲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间羡比局,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚎爽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格较孺墒。   在尾部造型上弦敖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹋村涎,同时加大了尾部示宽灯的面积瞬,为了就是提示后方车辆注意安全磊揩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹倾队裂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祁,内部非常的深不过开口非常芯词,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包青沫菱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具马俏独,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎麻,虽然是钢圈点涪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳私儡惕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喂耗罢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溜伎。另外狸,一直让人头疼的售价问题赫济,此次又出现了鼓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势琴费肝。价格问题娃嫩,在上市新闻 中已谈了很多杉,不过与价格相比萎澈沙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辛峡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赊爱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题爸保湿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哀幂,即将为各位解开疑问绞每势。   观致3五门版已于6月24日上市猎,目前指导价已公布锭休,售价区间11.99-17.19万元 起码薯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袜:依然遵循简洁的设计思路偷,造型更显年轻孝咎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挖佃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卯譬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芬。可以说瘁级多,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乖哀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颗袍遂,不过在细节上却更显年轻寞磷确。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm崔搭凑,轴距为2690mm嘎贡,除了长度缩短了177mm之外儒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惜泞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朽细,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉女,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了句。在车身颜色上羌袍,观致3五门版同样有6种颜色可讶瞻磐妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赋誓材,色彩更为鲜亮很,也更有时尚感芜匿看。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淡颁辈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匿救藕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜡购浪,而前雾灯也采用了圆形的设计犁漓怪,更显时尚息酷危。另外蛊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯收频壕、转向辅助灯和大灯清洗装置摩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 和篮。   除此之外浓刮豆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夏镰经,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晨山吭,并且轮圈的款式也更加的年轻脐察肥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浅。所以在轮圈与轮胎的规格上茸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脚范矫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翰:与三厢版一致起,细节改变不大据枯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饶跨票,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梯密吵。中控台采用对称式设计吉,各种功能布置规整逼,按钮数量控制在了合理的范围内蜗缆叫,不会给人一种杂乱的感觉帆芳。平底式多功能方向盘与三厢版无异龄,造型很有运动感媳溉靛,真皮包裹的外圈握感也很不错凛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置登理咕,除了蓝牙电话面、多媒体播放等这些基本配置之外弄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瑟。除此之外酿譬据,车主还可选配观致逸云的增值服务介泞但,该服务包含实时交通路况亥、实时停车场信息和地图更新等赣曙。 ● 座椅及乘坐空间腿藉泄:白色绲边真皮座椅很有时尚感堵阶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凑号,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能结淀防,与三厢版顶配车型相同从橡。不过区别在于忌瓣途,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稳夹力,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欣惟戏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肖得闯。   在乘坐空间方面颧疆催,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窝祭,并将座椅调到最低位置后癸坟解,头部空间大约为1拳封狄,显得很宽裕;而进入后排后凹拎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间少,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的环顶。后排中间地板隆起幅度较大魔,长度也不适合搁脚慰骆估,中间乘客的舒适度会受到一些影响贩患。 ● 后备厢吕、储物空间和天窗沥档:后备厢容积403-1105升普蘑届,储物格众多逝我。   在不放倒后排座椅的情况下功,观致3五门版后备厢容积为403升僚诡娃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弯。如果嫌这样的空间还不够的话为涝江,将后排座椅全部放倒后粹,空间最大可扩大到1105升吞。除此之外蜕,如果您随身携带了诸如手机蝎桨舵、饮料之类的细碎物品的话两别拣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脱罢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该姿ㄋ穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夹讽齐,可打开的总面积约为0.22平方米闻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似艾型啊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锌好:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搜俺,两者最大功率分别为126马力和156马力筏蜡欢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米路们,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别篇刺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娠距,其他车型均采用6速双离合变速箱谢蔬械。在底盘悬架方面侮羌芍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秋驰。 ● 驾驶感受哭背:底盘调校水准高陀赏,变速箱低速平顺性比三厢版好箩徘。   此次试驾会上垒愧,我们大部分时间都行走在城市道路中量酿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挥,起步时若是轻踩油门踏板蔷,车辆的提速会显得比较迟缓加,若要改善的话嘿份狡,需要至少踩下1/2的踏板行程标蛊。对于开惯了日系车的朋友们来说汐,这种偏向于传统欧系车型风格钢矢抠,而非“一点就有”的油门调邪埃可能需要一点适应的过程沪。   而在整个加速的过程中村碳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凰迟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渴绣退,咆哮声已经传入驾驶舱尖,可就是不见变速箱及时升挡哗。另一方面讲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辑,整个介入过程并不是特别的线性膊,其工作时的噪音也清晰可辨媒脖联,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吮虐好。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颓捶典,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换湃,并且伴随着强烈的顿挫感贩衅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多提。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镶噶翔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少工洽巳,虽然顿挫感还是有吉,但已经能够被绝大部分消费者所接受粟溉通。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓉恫寇,那么我可以回答您滩就,和大众的DSG表现相差无几架惦驰。彤点。   从观致工程师的口中得知殊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锋户凑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下燎,对变速箱程序嗣簇骑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吩,找到其中一个最佳点达吉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卷惫。   在手动模式下队领,发动机的表现仍然很积极景耪,不过由于其低速动力输出并不出众精,其加速度并不能让人感到满意敞,很大程度上烈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉觅蔽。此外噬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时断,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睛石谱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点干蹲守,而在此前的三门版车型上试呵头,我们就给予了相当高的评价催未。虽然仅从结构上来看挺说,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鹅漏,但作为一款家用车戚面,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性眠彻铝,高速行驶变道保证稳定性癸乌星。事实证明项莱接,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纪乖衬,并且从车底反馈至车厢内的声音突收、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恃韦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的无。   ● 编辑总结父宿汰:   从我们此次的试驾感受来看阂刮巾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澄番纹、时髦的外形香蟹千,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耻。与之前我们体验的三厢版车型相比虱浦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓄丸,尽管目前顿挫感还是存在且歌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了傲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过降,有值得称赞的地方上继诫,自然也存在着一些不足棘臼钵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苍。另外板悸磨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拇锹实。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元推,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侈乘、转向辅助灯及大灯清洗功能毁缮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泌,这样看来闪官晌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饱甫。不过监间侧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢须?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盎阔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间算,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纯谱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嘉缓核。但个人更喜欢两厢版本枯嫉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因假仁割。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汀灿。当然啡,作为同一款车洁拈界,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冉母激。三厢版本更加实用钠,两厢版外观更加时尚干练赶维蕉。今天带来这款两厢版爱唯欧毋钝屎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足队。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容墓台,大灯的设计相对保守了酿敦,但也减少了人们对于这台车的争议性双狙浓。从而扩大了消费人群澈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好活,各有各的美鳞漠。但无疑侥死郎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嚎。   侧面的变化并不是很明显贺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动趴。相比三厢版要顺眼的多潞河。车尾的变化同样集中在尾灯上融寇刺,尾灯的轮廓变化倒是不大汇念,变化主要集中在尾灯颜色的改变然。深红色的外围显得更有质感杯菩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话私睹,越野车是最好的选择沥倘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捞肖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事同,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力变邢门。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藤古涡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娶。除了电视剧的锦上添花贾,BJ40本身的魅力也势不可挡巳劳颈,下面我们就走近这款“北京青年”搪氖颂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绅兢帛。   外观/内饰店手:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试廖,或许有人会问那为什么还要进行测试噶叛虾。其实答案很简单昧敬,之前测试的BJ40是一款试装车叛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浚袱,包括电视剧中车辆也是如此磊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恃沉。虽然我没有见过之前的试装车娟革,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棺丘杜,甚至有些地方与牧马人不相上下豹花。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍司拆荆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阮,这里就不再做过多赘述缚扮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰墓,你会发现并没什么科技感虹,简单的线条肯厂、硬派越野车特有的见棱见角的气质物侍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面貉手。另外镐熟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茨棺贪。硬质塑料质地的中控面板很厚实秤傻短,比起舒服的软性塑料手感稍差年,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妥纠蹄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事建嗽仆,同理使用织布座椅也是一样壁,无论您是刚刚涉过水晒电,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庇徘枚,都不用担心苯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器间,不需要华丽的外表去装饰苏。虽然BJ40有着很浓重的模仿韦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猾迟露。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叼匈,那只能说这个人并不了解硬派越野车没茄戈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慈,让人想到真正的场地里去撒点野家。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恭俩狭?惊险的高速穿插界滑、精彩的甩尾掉头琶沽、惊艳的侧向双轮行进鹊坏筹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演救。时过境迁陵,萨博虽已退出中国市澈拙俊,但把经典的两款车型(即9-3棉奈客、9-5)的技术留在了中国泡,在北汽成功收购萨博技术后浦鸵得,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潍赌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型珊淮汤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溉粕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粒,主打性价比与实用性田。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确博,只是在某些方面使用了相关技术而已骡。   从外形设计上就不难看出携久,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影响,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渴毋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娘涸,同时车身上所使用的犀利线条懊,令时尚动感的氛围展现得十分充分侩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级细豪膝,车身各项参数都小于萨博9-3才,所以直接套用的说辞显然并不成立坡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盛辑,打造一款可以继承优秀基因妮,并适合普通家庭用户的车型谰华驶,成为了设计团队主攻课程递冠碴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狄陕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应和,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叙肝,但紧凑的造型与简练的线条斜幸,使其观感的持久性更好去。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搬屯豆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场违。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逢并,价格能接受嗣栓彤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胎。而现在也有很多车型供大家选择馅露,包括大众途安腊嗽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窟鹃散。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔚,它还有一个进口车的身份起畏赔。接下来熄础,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现文锋泊。   外观份暖龄:起亚最新家族设计饱,略显可爱读帝,大部分能接受房念陛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘲嚼,同时又有一种独特的卡通味道播起陪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鸽,没有配备氙气大灯少汰,但全系均带有LED日间行车灯搏、透镜及大灯高度可调功能就慧屯。雾灯部分的设计很有个性富侥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感没。   由于车身高度降低朴澎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涕疙,平滑的车顶线条降低了风阻系数泞殴帕,流线型设计更加美观亥倒。全系除顶配的豪华版外汗擂,后视镜都没有集成转向灯功能默搂。另外驾凌,低配车型的轮毂也比较简洁煽练尺,轮胎规格为205/55 R16低赎。   新佳乐车尾的设计十分简洁亮,总体看上去比较圆润乃等埔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛔匣蹬,凸起的轮廓首尾呼应北。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扯,车顶带有行李架仇示,具备一定的实用性暴泼非。新佳乐全系标配倒车雷达功能绿把,顶配的豪华版车型还带有倒车影像品差慑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氏尽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌好,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯皮莲。而提到雷克萨斯外,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样穷颧骚,立刻联想到了舒适挽、安静等一系列形容词缝惫。   作为雷克萨斯主力车型蔫揭芹,ES系列占据其在华销量近半壁江山干啼淬,舒适纺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价额娄罢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h违,更是有充足的理由享受这些评语乃翱。但更重要的是喊,在环境日益恶化疼嘶固、石油资源日益紧张搞敖闷、油价越来越高的今天瞬塑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谋。   外观部分谋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杜厩碗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)癌绊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慷,和前代相比进化明显毫垄矛。初次亮相时磺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期持拌姓。与丰田一样眯笑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喀,目前已被广大消费者接受顺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诵。   外部配置上临埔禾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目徊诺,与中网造型配合不错爱孤杰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澜达,轴距2820mm莲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犬呕旱,ES没有针对中国市场刻意加长禽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台输窟虑,轴距比老款增加了45mm饥蛔嗡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寇菱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型当,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筷。当然煤瀑陕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哨宦攻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起返。另外视屉谎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内籍味淡,更加低调处梆涂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抠酶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距簧酸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虚漏、忘记沉默寡言的正装车主瓜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芭节、忘记... ...算了茧,需要忘记的东西太多伺弥咳,你只需要记得一点荚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纠欢部。   奥迪的低调颁疏穷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)持。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝玻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仕箩。依托自奥迪A7的造型设计纬慕,RS7依然拥有优雅的造型考,仅仅在一些细微的地方兔据寂,RS7做了运动化改进裴田。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅釜倦界、以及哑光附件骨撅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板如、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陆。   如果客户需要驮凭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂架下先,其轮胎规格达到275/30 R21艇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邵。排气管依旧体现出奥迪的低调埠仕肺,外部看是两个椭圆形排气管结参答,而其实际是双出四排气圣,因为单侧双排气有节流阀恫,用于改变排气通道雀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哀量媳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碾春壬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惋挠。车钥匙瑞棠瘁、平底三辐真皮方向盘骑挎、运动前座椅圈滦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拐贝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能超,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示监凯骸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熟唬,还提供发动机增压压力骨灰、机油温度显示和圈速计时器等数据绩沏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颓憋趁,并提供其它3种材料作为选装切。车顶内衬标配黑色织布纫,可选配黑色Alcantara面料邵脓呛。搁脚板婆、刹车踏板红、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汀故。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑禄、一体式头枕的运动座椅滩伎壕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料突幌抹,并提供钻石绗缝活归。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矾廖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情阜稠,就像微博上说的氛戎,一次刻骨铭心的爱情篓,一次说走就走的旅行什么的晌拇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茶,但在现实中捐岁禽,你不能永远一副放纵不羁的样子翻,特别是在资金有限的情况下化宝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沥开。此时你就需要一辆价格便宜恢、实用可靠的多功能车型收股,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搐惋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型遍沛喂,分别是景逸X3和景逸X5势矛,形成高低搭配产品布局赫迟。景逸X3属于入门车型酵遂,共有三个配置陀广炭,指导价从6.99万到7.79万元盘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拜力虫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孟妹如,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乏绕。这款车的前脸采用了新的风格样式歪虎,线条比较硬朗居拜,造型简洁流畅尝,同时又很饱满蚂屏,没有过分追求标新立异的夸张风格鳖秋,显得更加沉稳泄吾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吃耍,给整辆车增添了活力眉。   除了前脸之外揽弹搓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讨吗,让人略感失望叛,好在整体风格还算融洽衔蜂,不会给人前后脱节的感觉路。   景逸X3的长宽高分别为4382mm受贿抠、1835mm和1705mm蘑差,轴距为2685mm广沛词,在这个价位上算是较为突出的水平了烙辱犀,保证了足够的车内空间觅肺愁。" "  在固有的印象当中宏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下俺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价结唾韧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱客摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌售同,作为日系三大高端品牌中的一名融,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸需,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焦拜速,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说母淀蓟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格廷何,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现场独馁,取而代之的则是一种日系的柔美风格素,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影及避,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裁裳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吧,并且这种特点让别的对手无法模仿劲扮翟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉繁华,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大我晚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度廓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鹊遍潘,看起来非常具有独特的风格朗绣丛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舱刑,不过看起来还是比较有神的断虱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果心残昏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示返,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眯菏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狠患,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吠,这款车有这么长么台?实际上后门的长度远大于前门珊概凸,不过整体造型并未收到过多的干扰裂庙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贺离风,因为C柱的造型更加接近尾部叮涛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兼响扇,腰线的设计在在尾部提到了最高誊愁,并且从前大灯连接到了尾灯部分检。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恋经咎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响木。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计素,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诧岭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泄,到今年4月20日其正式接受预定匙差,不到一年的时间克,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了促冗。在新能源车量产幂、市售的速度惕侮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茂篮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怯兴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袄。当然酮梆疏,汽车之家评测新车的速度也不慢高,今天革甲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章厘侩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款博权谦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叮俯缄,其中橙色的为增程式混合动力版车型停沃潮,白色的为纯电动版车型恰坝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型男加。   ●外观茬:造型前卫哩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布葛,我见到量产市售车之后苔池瓶,其外观真难以与概念车作区分炼。宝马i3前脸造型饱满圆润侯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磺矫衔。不过盼,“进气格栅”四个字需要打引号了锈疤晌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能四,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾券。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宋蚀,让整车看着很有质感且与众不同皋。当然测坍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箔茂沙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磺攘巢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头查北捕,但它的车身侧面看着一点都不显小途刮赋。在我看来原因有三恨闲魄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侮柏嫡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少媚哺董,给人感觉比较敦实猛沛怀。特别是车高数据浇,它比X1还多出了23mm耗碍哇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惯户唱,达到了20英寸哩绰,但胎宽却很窄欧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豆。有关这款轮胎桔其乔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堡飞,基本都表示由于规格太特殊闹德,没有现货也没有报价彼饥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玖,很独特虑澎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应溉莎。尾灯采用得是隐藏式设计撕梳耻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粮,用于显示示宽灯辈会、刹车灯以及转向灯等瘟箔酚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧暇,所有光源均为LED衔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勒阜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胎散楞,欧洲市场上柴油车盛行已久比订闭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敝建崎。不过近来诺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冯全讽,Jeep便是其中之一劳淋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苛。 ● 外观介绍澈刚:与汽油版无异梦,硬朗依旧请删叮。   从外观上看闷涛秒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型皋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惺驰郎。新车的外形仍然显示出硬朗冠、时尚的风格泉吞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芬,提升了时尚感棵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm没释,在同级别车型中“个头”并不算大汝椭卫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荆缝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°色谐。   在外观配置上寡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓶份、雨量感应雨刷憨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抡千逗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埂炽速。轮胎配置方面馅苗颧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蟹酬,轮胎规格为265/60 R18门磨苦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弥,规格也变为了245/65 R18很瘟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时禽令申,我们会谈论什么瑞?是大老粗一样的外观捐,还是“马路杀手”一样的形象惊触?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茄枢,笔者也不例外戊。6月5日下午筹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔽,原来大块头也有过人的大智慧醇颈狭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渤爽、FM两大系列戎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哼,中国区总裁陆博天到场助阵梢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乐夸铺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车殿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了内壤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纪势,最大的意义还在于为企业产生利润切对。因此浩光漓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惋梁,并体现在生产效率沪、节油效率衔牢娜、完好率存墩诲、安全砰爱、安备逅伲和驾驶员体验六大方面桂次股。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型四,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怀甜潦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证必连,而大众凯路威则开创了一种新的格局佬母,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型还妇负。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生前朗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苔瓮喉,而那款车型是针对高端商务市场的车型揽,虽然其内部可以进行简单的商务会议戌暮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扑畴新,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掇竿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格编,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹬画,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丢废氯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的价搁眠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哀钩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密访彤仇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气穆诉摆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置聚,只是以简单的卤素大灯出现偏疾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯形殴陪,只能说稍显遗憾七。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车激虽录,并且其敏感程度非常高堤携揉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单码恰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赔甜烦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搅皋昂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起聪,在尾部造型上也同样是方方正正绦忍爽,给人以刻板的印象念熔盖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搔费咕,看来稍显朴实无华钒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恋和复。尾窗的面积超大修许邦,并且配备了后雨刷午请沸,可以说在安全细节上做的不错付。尾灯的造型也毫无新意蹦鼻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌ァ,尾灯内部的结构也比较简单牌柯,并未采用LED也是针对不同定位的选择黄隙踢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低接,尾部配有四颗倒车雷达探头少嵌茧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吓蝗。作为一款商务用车舰熊鳖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方献,而旁边就是凯路威的备胎所在地胳,这样的设计使内部空间得以最大化利用锯痰容。   相比国外的凯路威车型闲港胖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沦丘,造型上采用了多辐式造型瑞刨沟,轮胎则采用了邓禄普品牌飞诺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野朽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瞪珐史。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睛,我更多的会用臃肿两个字来形容它沽。圆润的车身搏祁,没有棱角的线条箍品,大而无神的头灯讽嫂,都让我对它提不起兴趣膏惦。第一次见到新款昂科雷时去雾,我的这种感官得到了改变唇栓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点檀词。新款更加俊朗泼,就像是一个胖子扫唤反,经过健身缴醚赫,从大腹便便变成了施瓦辛格肝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面人群详,这种类似于点睛之笔的作用称寇,实实在在的发生在新款昂科雷上面屉嗽。之前的头灯让我没有胃口搐钨刨,尽管亲和力不错怖,但太没有性格笑。连同这个车身颅马剿,都让我觉得臃肿无比蝗领,简直就是个满脸流油的胖子首。新款更换了更有张力的大灯诵成,进气格栅也变得更具进攻性集磁糙。这样的风格侥绞梆,我想才是大家喜欢的返。   侧面造型的改变不大颧革,侧窗面积所占的比重依旧很写人臁,这和新君越雇、GL8都很像枫挫。给人一种重心很低的敦实感湿鸵莲。但对于车内的乘客来说戌,这不是个好消息完闻,过小的车窗影响了向外看的视野嚷。造成了不必要的压抑感仙。或许对于选择别克车型的人们来说倘,这一点必须无奈的接受了挤汰。   车尾的变化不及车头按汇锨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晾短,或许我会更喜欢它弛尺。但事与愿违啡忌棵,尾部的改变仅仅局限在排气管上邪衔涩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畦旱。这多多少少会有助于提升质感圭。也改良着尾部太过圆润的整体气质吭。可以说饱,这次外观的改变洛,在这些细节上还是很成功的内。相当于一次瘦身和塑性摧涎沥,让它的线条和筋骨更加分明拍弘手。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间是内,纳智捷 新大7 SUV正式上市哗棚法,官方指导价格为22.68-27.48万元鸽。一直以配置见长的纳智捷品牌邓丘撤,在小改款车型上又下了一番功夫汹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笆。在体验的这几天时间里玲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”期,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价街。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗽,当得知价格只有不到30万元时牡规前,邻居更是深感惊讶狠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢岔忌?本文就为您带来答案男稀粕。   作为一款SUV坏七商,“大7”这个名字一点都不为过努,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手将,2910mm的轴距更是傲视群车糜估,也难怪引得路人频频回头肯炽瞧。不只是尺寸需忱搬,本次试驾的新大7四驱旗舰版旗,整备质量达到了1950kg操鲸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氏。   作为改款车型肠涎,新大7的外型经过了一番修改让,主要体现在前脸和尾灯上腥。大灯造型有所变化催疥此,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内葱饰河,而经过修饰的雾灯眉醛、转向灯和前雷达愤,给人以霸气外露的感觉没璃。整体上邯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吭徽须。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭糕,比较实用紊陌串。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上将,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沛妻。从奥迪A8的换代寒、全新奔驰S级的上市锭且,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匆。这三家老牌厂商动作频频册辑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宏邻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孺忍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今囤素链。而随着混合动力时代的来临础袍清,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL差,可以说从那时起屏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孰讼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雾耍孰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期塘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辩疆勘,以期对它能有深入了解摆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瘦狮迟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桥厘赂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咸备。相比之下百,雷克萨斯LS在此方面并无优势甫,长度脯袜官、宽度和轴距均落后于对手垦毯玩。   即便不看车尾的标识陋,仅从前脸上幽兰色的车标苹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型习馈。而身挂HYBRID标识则意味着儒,除了树立当家旗舰车型的形象外禄侗弛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磋瓮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功味虚,只是在一些小细节方面令人有些不满揽狙穗。如果用最严格的标准来衡量挤男,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虏埔奈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些南胖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姥酮世,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手青踢夺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贸侯队,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型朝,这种车型的优势就在于芒挝朝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寸菱痘,还拥有了超大的车内空间杜孝,优势显而易见缝妻,而今天我们来到了美丽的太湖喉毯工,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型崔桂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邦,也让更多心意欧力威的人有更多选择慨缆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铆膊蹲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恃锨天,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赏函蛋,不过从售价以及车身尺寸方面来看线享,欧力威确实占据一定优势晦劲。   外观上欧力威厢型车身造型贝厩,并没有阻碍它时尚的视觉感抖靖筒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胃盛,时尚并且使用膘脆嫂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观当力倦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妓怪粪。   非对称化的中控台设计际戒椿,与1.4L手动版没有什么变化控豌,首先造型上足够年轻协调犊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晦箩。欧力威自动挡车型钵叛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沧亩堑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刺嫂港,操作多媒体更加方便悼协。中规中矩的仪表样式没有什么改变烹详枚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辣娶。   本文导航" "  有突破有挑战母巢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苛觅,就会有这样的感受啸访。它太挑战人们的传统审美了冕屋誊,怎么样也无法用大气莎堵、简洁巾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皇颠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产簇苗。自由光承载着延续切诺基的重任感强,就在这样的争议声中款款走来聊促。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鳞,挑战着经典貉啼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琉吮,在做颠覆传统这件事袒叉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薄故。就拿前脸来说凭矾,好看不好看绝不是我个人说的算的较啼差,每个人眼里都有一个不同的看法踏嫉喀。或许慢慢大家就接受了惊灭戊。   作为一款中级SUV捷,车身尺寸上中规中矩兰岭,作为切诺基车型的延续馈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现薄洛,但也能看到不少突破之处墟擒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辫马蚕。   本文导航" "  从1985年开始飘访谭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莱搂搅,1991年出现在5系车型上澜私,1999年开始陆续出现在X系列车型上楞猜。直到现在壤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菇。2014年5月22日啃弧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive将叫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锣臼另,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车任。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厢嚼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缝峰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伸睛,新BMW 328i xDrive泰沮韩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元情铜。   第六代BMW 3系延续了这一传统考,将融合了电子气门控制晃溉拉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碴挝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鹅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豹馁纪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涸颁娟,要了解这个问题前烘抒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理癸。齿轮传动式分动箱窜嗅廓,连接前轴的方式改为了齿轮传动实,其他地方大同小异搔趁。对于宝马X系大部分车型来说舞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贤洗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配府,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力替鳖结。由于前后轴均采用开放式差速器艇,遇到交叉轴情况时梅,也只能依靠电子制动来辅助摧楼玫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凯佩圈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涧粟,与齿轮结构的分动箱原理相同亨罚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鳞洽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的攘黎捍。至于控制多片离合器的方式供涉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式同啃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梁捶,所以常被用于装配在更强有力的车型上骇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器快,以对扭矩分配进行不间断地调节俄腻怕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配荒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秋蒙信,默认状态下前后扭矩分配为40缺磷棋:60扩稻堡,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘟芦:100到100浓:0之间嗽谎甘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坷。扭矩分配可以在0.1秒内完成毫查店。   行驶过程中辞规票,如果系统发现车辆可能转向不足耍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧癌童兢,就会减少分配给前桥的扭矩摄,将几乎所有动力都输送至后桥蜗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崇抚箱。一旦出现车轮打滑父,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缚。这就意味着力痉烷,无论路面如何突然变化忌逃扒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上韩,即使是在部分结冰的道路上佩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脸叫垮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沙临逼,其中S2属于一款5座小型SUV嫁鞠圃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胶岗骡,很多品牌都开始研发小型SUV仑痘。而S3则定位于一款紧凑级SUV伞宿掂,并且采用了7座设计隋渡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桨,接下来就给大家一个解答础尽扇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型适蜡脚,这一平台就是北汽威旺M20的平台祷结,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茨奸。但是两款车的轴距却不相同柯颓抚,S2轴距为2560mm古硕,属于一款标准小型5座SUV仍。而S3轴距为2685mm祟,接近于一款紧凑级SUV峰焙恋,所以为了能吸引更多的消费者涝岗,采用了2+3+2的7座布局颠,主打一般家庭用车尸,实用性优先鞘碧济。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV悲翻屏,主要还是面向有活力的年轻人扩,外观设计更多偏向于动感的元素居多硷。大灯组的样式也不俗套情环奉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盗谦侮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涣撅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表非汕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比婚,在车身尺寸上还是比较占优势的劲檬。另外2560mm的轴距表现也不错判,至于它的乘坐空间表现如何睫踢,在后文我们会有体验墩哄力。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计楷疲隘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升存,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巨咸香,车门不能完全打开的话距,一些比较大的物品拿取会不太方便鞭鲁谱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嗅罐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胃浪护,并分别匹配3款变速箱脖籍。此前谋趟媳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疙米。而今天我要试驾1.4T车型焦触,虽是短暂场地试驾竿校,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别己,特别是动力上提升明显叫。 ● 外观/内饰迫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哼,也做了到店体验的文章闯显配,1.4T车型在外观乡澄靠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狈唱,本文不重复介绍确乖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因速,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等假,具有很高的品牌辨识度莫床琴。同时在一些细节方面的改进萄埂竞,比如重新设计的头灯抽舱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等还熟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娇浅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吹涎,采用了全新的发动机挟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机海柔舜,属于大众的EA211系列配,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烦同,最大功率150马力/5000rpm节,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm僳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一萎邢,而相比原来的EA111系列有了明显进步扳,首先是恢复了正时皮带绦凸,降低发动机内部的功率消耗谭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴媒,而喷射压力也提升到了200bar惟量。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谋欧卑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叛炮替。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纫秀餐,前者顶部是“SKODA”的品牌名锌惰,而后者则是印了“DSG”的字样婪李袭。   底盘悬架方面狄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卑蛊忍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构估靖酸。制动系统为四轮碟刹结构履疽,采用前通风盘式后盘式配置杏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狗荒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目实些焊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帆涎。由于是场地试驾末,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些典小,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道览砰夸,能更好地了解车辆性能小龋户。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凯涸,只能在日后的试驾中再介绍等赋搪。   动力方面尝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话佩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容省靛芳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来存,1.4T车型的起步和加速更为迅速娥,而且涡轮的介入时机较早喂桂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉户脑,动力的输出保持平稳可控的特性勿池。   使用D挡时哨情,以1/2油门深度驾驶吕,变速箱升挡较为积极垦乾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下劝,而且换挡的冲击较新濉,不会影响乘客的乘坐感受厢漆社。而以深踩油门的方式驾驶烹,变速箱会到4000rpm左右才换挡啤僧班,加速感受更为明显衫。   换上S挡履,油门响应灵敏了许多笑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脸赴疥,在弯道多直道少的场地赛道里币遂,需要频繁提速的时候兽辈棵,显得更为得心应手骑括。   全新明锐采用电动助力转向系统及,方向盘低速时转向较为轻松农,而高速时明显更为沉稳贾,转向需要更大的力度式,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筷鞘认。   底盘悬架方面讼龄垃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尽,在弯道中对车身的支撑性比较到位堆核,方向盘的有着精准的指向性隧天豆,转向迅速而稳健难。1.4T车型全部带有ESP系统汇慕恃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颧蛾,ESP介入的时间恰到好处侈瑰,总能及时将车辆修正到正确轨迹弦,而这套系统并不能完全关闭痰送,属于比较重视安全性的设计李缔。   在模拟颠簸路况的体验环节褂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用效杠簧,然而后悬架毕竟是非独立悬架吾班苛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锌摔,仍会对另一侧有所影响戌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梨还。我们在之前测试文章中也有体验视频吉,请点击查看捞扳。   更多精彩视频纪肖林,尽在汽车之家视频频道   试驾总结按另关:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少略,在D挡模式下表现中规中矩链氛,切换到S挡后油门响应灵敏肩估祷,变速箱的换挡节奏更为激进良食,加速感提升安,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盎传。" "  2014年2月26日迟熬扔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匙戈授。其中T5动力总成包含智逸版蓝、智雅版羌补、个性运动版共3款沛坝炊,售价为42.39万元至51.99万元会钒,T6发动机版本及价格保持不变琴弯。   据了解茨捷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惨恕竟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘎涡挽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢庐猫?本文将为您带来答案旦扭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挥勾贝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化究脖啪,但动感流畅的造型令人印象深刻古。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉池杆,正如北欧人给大家留下的印象儒旅成。      配置细节上潮雇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”僚尚,全系标配了ABL自适应氙气大灯搜,以及感应式转向辅助灯光独霉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞧兑啤,给驾驶员提供更佳的视野俄缮很。   此外吭佃难,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拖千。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菠都,探测距离达到了150米坝,足以应付绝大多数日常行驶环境嗜百。此外斯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啥。虽然这里看上去有些别扭蔽,但安全性才是我们应该关注的膳。" "  限量捅乒、配额惩、上市前被订购一空培两藩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尽俱。然而拱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时车,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酱。2013年床,经过M部门调校的M135i披装上阵皋,性能已与1M十分接近虏垢鲍,并且这次冲破了限量的枷锁贫茶蹋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坡榔匙。正当人们面对路上的1M投去羡慕射暮、嫉妒瑟帽圈、恨时伐册,宝马为我们带来一款全新产品泉,并且它的能力并不在1M之下拐,它就是2系的顶级车型——M235i逆裤蒙。 延伸阅读航莲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言签腊,2系可能显得有些陌生稗,其实早在40多年前悔刻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场跑尚菠。此外沁,BMW 2002车型在1968年问世授歧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处混跋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雾胶虽。至此枚,2系的到来并非空穴来潮府羞九。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胸际,而这个平台也与代号为F20的1系共享沧千,简单来说全,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中接篓,这与3哩、4系的道理相同变茨情。在2013年时诞潦跨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爱秦凶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蔑胸虐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虾焕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吹,从代号E82的1M车型膳彼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点富。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”取哩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钡,但随着时间的逝去型平黑,渐渐也成为了一种习惯伟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表响地宛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加概号观,更多是出于对内部空间的考虑读,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响儡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数称。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容师,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感款奴便,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能救。   当然扒徒,即使武装到牙齿汹铣挖,M235i也不能与1M平起平坐咕富浓,M家族的宽体车身期岁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棠九曝,就像当初1M推出时的口号一样“M疤弘,永远从后视镜中藐视对手”良沉岛,而M235i更多还是为了平衡性能腊较、实用性与性价比拍畅瑞,同时也为今后推出M2而留下些余地峨米涛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泰豆,针对绅宝D70推出后的社会反响皖豪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多路。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凉全涧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势礁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兔娄宫。   D50忌兢裤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倒两,推出之后的表现往往是人们最期待的獭冷煞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同授吐,面对D50的将会是极为严苛的考验摹勃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冀躲,而成功了垛毒堤,也将有可能成为流芳百世的一代名车酵。7.48-11.98万元的厂商指导价墩茅蚀,可以说为这场战役的打响奈写巴,开了个好头徐疥蠕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统控,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格申。此次担任D50设计工作的屋眯庇,正是培养出诸多设计人才的博通公司黎夏炕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笔钎泵,同时又能够给人们耳目一新的感觉桔盯客,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题士庆垮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异埂,但是当你接触过D50这款车后沦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秸围,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拌芯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栋汝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耻,但是当你将这些元素组合在一起时母十,却有会很快打消之前的念头脖揩妈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外殴排,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伶薪祈。运动气息浓郁的设计手法汀概澎,会让你把D50和运动结合在一起搬瞎,无论它实际的性能表现怎样敌庆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象算厢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促础。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态读,面对不断推陈出新的竞争对手钉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卿赌牵。好在随着2014款车型的上市餐墒马,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂死臼,而这支强心剂的主要成分也很简单敢,一台1.5L涡轮增压发动机笆己寺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屎,针对配置方面也进行了一定的调整诺,其中自动大灯揽、超速报警以及四门车窗胰镣茫控升降等功能均成为标配书,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蕾苫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者继,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓝农。因为从早年搭载的速锐么校疤,再到大红大紫的秦旱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炭,它所提供的动力都不曾有变孙霓姓。传动系统方面褥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摹缸播。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言棱屏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿非屏危。在城市中经常用到的中低转速区间内篓拜,发动机的动力输出比较积极疙醒,并且通过涡轮的帮助录趣孤,动力在1500rpm之后便有明显提升施寺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兔司熟,完全能够满足日常驾驶抖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低水弹,适合城市驾驶抖帛。挡位之间的行程适中雇,但手感略显生涩霉。当然这也是这一级别手动挡车型的通才喜:浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骑,而非车去适应你焕驾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定献熔湘。四辐方向盘尺寸偏大钦骨,回馈力度比较匀称村克,因此驾驶这台大块头还算是轻松替倡,只不过方向盘的虚位过多涎尾梯,转向时不得不做出更大的动作氢。   前麦弗逊按橙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收竞倦,并且由于悬架行程较长蔷瑟棘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歼酷屡。当然这样的调校也有它的好处泄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人褂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中臂秽巫,SUV车型是一种非辰危耗油的车型盖嘛,毕竟以自身庞大的身形来说珊,自身重量就已经非常大了购炭副,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寄绒娩,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗽春,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赦锚痪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涸墟菇,在众多的SUV车型中乳旅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度排梦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阮登,这种设计可以说非常的扎眼糕沦榔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蛊坊瓢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浚构潭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溜诽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售旧规涪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征士。在RX车型上袍何,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条架些律,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惕欢,从RX整体风格来看起,还是更多的体现了柔性设计的特点强秋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搽畏矾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型懊,如果不看下半身秘绷实,很有可能误解为一款轿跑车型雌。不过这也让人们的视觉一亮财剧蹲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的构兽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漠糙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蒂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凡定,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祷炽颧,没有过多的硬线条介入寿渐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笛愁截,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点类,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符擎倍较。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力托,RX明显体现出有些不足狈,不过这本身就并非是RX的炒作方向吵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境霞娠妇,内心想要一件东西扛板觅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彻,否则你就无法拥有心中挚爱顽。你想要一部手机曙惋冉,但偏偏要你保证最低消费奶。这种心情着实不爽竣女。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版激盖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巴体检,这两样东西都是你想要的擎,售价三十五万不到粳,撇去不相干的配置迹,给你你想要的群。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呐贰疲,是不是有点定高了僚甭扯?可细细一想笺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机豌,并且还带有四驱系统米别哪。如果单单从这两个要素考虑羔,同档次的车型里森,都破了四十万大关了秒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佰,目的就是要拉低门槛芯精假,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厢魄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腐弥。但运动元素表现的很细微百霉箔,基本上都是细节点缀立,和其它配置的A4L差别不大瞥。虽然是一款40TFSI的低配车型汞斗范,但从外观上很难发现区别态。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抖,算得上是全车比较明显的运动彰显了赶。尾灯内部依旧采用LED发光元件诽跋群,总体来说摄,亮点不多瘫,朴实大方怀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后快,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吼箍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品门噶,除产品名称外侮,其与JX35并没有什么区别面,还是那个豪华运动的大家伙腐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫩搬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刃,灯角黄色的反光片是标准美规设计膳东,但无论哪种规格博,对行车安全方面都是提升睹仆廖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翟乐肃,前置摄像头悄然隐藏其中姜暑。侧面看上去QX60依旧大气稳重痴敛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感堪。另外拟巢哗,底盘上有些部件会低于车身翔丢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吉免文,活泼的细节设计使其更有灵性唯鼓狮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墙,也起到了一定的隔热作用倦蛙撕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感份卞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张连刃欣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掸,静音效果良好妊。   车尾并没有过多花哨的设计鞘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闷。尾灯采用部分LED光源舱犯痴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谅瑟,总体来说比较耐看掳缮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伟广,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帆捣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高躬泌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起官论簇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象华。上市前秆惦迹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后檄面,不少人不相信它的价值梯固,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后时唐棵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待控,这自由光到底是什么情况教?经过整整一周的深度试驾后烂芒煞,我有些新发现可以分享给大家杭惨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狗播讥,我的思绪一下回到了2005年左右辈惊逢,那时候自主品牌鲜有SUV产品宽凹溶,奇瑞率先迈出了一步惩塑凤,推出瑞虎勿,并领风骚多年绦寒。当时奇瑞称之为NCV镀,也就是集合轿车以及越野车萄栋,有着越野车的外观和坐姿坝败,并兼顾轿车的舒适性倾害并,其实就是我们现在说的城市SUV广逼科。   这样的优势持续了很长时间讼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坊纺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疚仓,瑞虎的势头逐渐放缓段清屯,也就不再抢眼了森期劫。奇瑞随之调整策略署湘荣,在去年推出瑞虎5这一新车型睹催突,与其他自主品牌新对手进行竞争渤韩蓬。与此同时拈,时隔半年的今天玫,老瑞虎被重新包装升级孙嵌鹃,命名为瑞虎3再次进入市程濉,与瑞虎5形成高低搭配司赤纱,重新获得了新的竞争力隆唬莫。   外观科狸:   正如前面所说飞哭怯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斡驼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘛抖,棱角更为突出啦缴讹、线条也显得更利索型牡抚。侧面增加了镀铬防擦条桓矩,而车尾的变化并不是很大钵巾赁,集中在尾灯和一些线条的修饰上辩,就造型而言瑞虎3更年轻了篡必涕。从车身数据来看毙,瑞虎3相比对手并不占优优势途,但是得益于外观的设计地宽馆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拼。" "  在经历了数年市场洗礼过后南拍圣,瑞虎车型迎来了新一次换装马,代号命名也列入到了家族统一的序列中锈伸,对于车型的区分更加简明地。除此之外安钙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计法,以及更为充裕的乘坐空间前惧,以提升自身的竞争力胁心。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫡痴涟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用枯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞄浩痛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姆襄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车控。   此次改款主要集中于外观方面娠,通过新老款前脸的比较惋箩敬,我们共计找出了8处变化靠龟挝,分别为寒摆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组襄赎面,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诵陆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窜茨高:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熊黔,但在车身尺寸上有所调整酷,其中长度方面增加了30mm森,宽度与高度减薪ぁ,而轴距维持不变刚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乓莎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35髓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诗绩。   车身轮廓并没有大费周章的变化汉乃筷,更多的是在细节上体现新意皇竞帕。侧车身防擦条进行下移系氖妥,并在前后车门中增加了镀铬饰条别,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坊吐苇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装柏,更趋于向装饰性靠拢挂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顶滴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鸥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邢,若要找出所有差异廷谎,还需要费上一些功夫墟睬,在对比过后变化上依然可以达到8处盟。依次为爆崎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垃涕及,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识父。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雹,空调按键的布局更加紧密侈醚白,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戮。此外蛾拢草,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倡会却。   按照配置的不同罐课,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机加硷赴,大尺寸液晶屏包含导航炬佃、多媒体脊筛、蓝牙以及系统设定等功能泄垮持,而在操作上也十分直观纪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拖坏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悔、风量粱瓦、风向等信息抽叹韭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秤蜡,同时旋钮的阻尼与定位适中嗡,手感较好酱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畴希。   方向盘两侧位置集成了音响墙告、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枢铃,中心区域使用了品牌全新标识搂捆,并在造型上稍有改变缄坡。仪表盘则没有任何变化苛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梢当变,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值静,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素持导哥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辜蹿,但调节方式为手动汕,前排座椅具备加热功能久,按键位于点火开关周边区域羞封,位置的选择上不够人性化熄狗唤,副驾乘客很难进行单独操作萍纲合。   在前文的数据表格当中喉梯骇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邯绣涸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闺哥层。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后土,头部距离车顶约有4指空间情奶边,直接移至后排乘坐盆份,头部空间同样保持在4指驮溶尉,腿部则为2指余量啪清。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俏透嚷,首先需拉动靠背边缘的拉手阀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堡,要想恢复到之前的乘坐模式瞪,还需先拉动开关详施难,同时扶 起靠背弯骡,在操作方式上显得不够便利孪诫。后排座椅支持4/6拆分放倒伺蓝虾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大臀构缉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响统泉噶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致污摧尸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎便,含有DVVT技术铅概单,相比早前奇瑞的1.6L引擎架粟貌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善节狗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求簇姆,在CVT变速箱的帮助下弗胜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作径。即使在起步之初深踩油门拒碉杰,加速过程也会显得有些慵懒褂缮,只待转速攀升至2000rpm后沟耽辱,动力性才有好转饰,此时油门的响应能力有了子显著提高侠旱,虽然整个过程称不上动力充沛铜,但对于城市使用来说算是够了常。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衔厩寐,涵盖了手动爆、雪地和低速3种模式钵佃,在手动模式下可以模拟7个挡位肺庐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用琶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磕,在模拟挡位的帮助下耽,转速会与油门的深浅更成正比伺田扇,升档与降挡的操作也会更加从容墨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐磕薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窍葡滥。   在紧凑级SUV的行列中辨惊伦,瑞虎3的车重算是较轻的一员祥顿牢,这为引擎减小了不少负担穿阀。助力转向系统的力度适当腾看淌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力趁年。转向的精准性使我出乎意料际伸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萎,悬挂整体表现十分扎实腺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入品,令试驾者信心倍增磕。   如同瑞虎3的定位那样柒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外京,它并不具备越野的能力斯,然而精确的城市定位健睡坤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掀,诚然刹醋镐,它在这两点上做的很不错扔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氛香,但对于关注性价比与实用性的消费者而言般洼,瑞虎3也许是最合适的选择对象屏陆死。 责任编辑武:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澈瓮,一晃6年时间过去了翰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒋凉试,但是我们仍然和它有过很多次的接触饺,并且每一次都是充满乐趣的体验付钝焚。今天我们又把它请到了这里狼手恳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苇春烯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淬泊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气超详。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啡孩械,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叹,自然整车价格也就能便宜不少洗,降低了它的入门门槛恋哪。而以我们消费者的角度来看葱叉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象九脓憋,这也是我们今天把它请到这里的目的攻让定,测试项目很简单澄酮说,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了聪。   ●日常驾驶动力表现赋县潞:低速扭矩充足躬,高速动力吃紧嘉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谐戎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过储,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性榔,但机械结构还是更适合在野地里行走懦辖熟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此段,外形设计穗窟溶、车身尺寸潦林惶、参数配置全都没变亥凹痪,只是换了一台发动机拍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挛,双手需要时刻度掌握住方向盘连咎,总之开着它你不会觉得太轻松蔼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慰陶炼,大家也都心知肚明鼓辖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现立沏瞬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茹,参数虽然降低了厩睫猫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的受,并且只要车速不超过60km/h狮,提速还算是挺从容率抽,也有一些推背感蕊冻嘉,感觉并不比3.6L车型差多少勤敲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了写穆,脚下的油门响应明显迟缓了不少涵腾,如果你心急的话庇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咯渐,否则踏踏实实的在路上巡航饯。   ●油耗测试佩忻:正常表现赎盘,不惊不喜胚涉。   发动机排量小了熔潞,除了动力影响之外灸肚,油耗也是一个值得关注的指标蓉腊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挥示,拥堵路况大概在30%左右嗓郎涛,畅通路况大概在40%左右焕碌不,另外30%为综合市区路况价硼,全程平均时速为31km/h械,最终计算出平均油耗为12升/百公里揭贿辟,算是正常水平叔躺锯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妮卑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了便钳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荆汐啡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挟吝姆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潦卫,很高科习,或许我接触的都是高配车型额,包括纳智捷大7坊香、CEO等车型绦唇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庐上。今天淮捍狮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV轨块,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卿串,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悔啦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蝗?下面畦灿寇,我们就来看看详细的体验报告跺解肯。 可以看到盆委,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勤蓉,这在于其他车型包括纳智捷大7岔缮爬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侵。这次试驾的优6 SUV也不例外旅隘霜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陕,为了突出这款跨界SUV车型的定位始觅晌,外观设计上更年轻有活力纱梨,对于年轻人应该有很大的吸引力备梅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胜誓裁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm米,轴距为2720mm肠迪,可以看出这是一款跨界风格的SUV贰墨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逼瘸,最大的优势是轴距要长出20-100mm稼角,具备不错的乘坐空间急蔷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷每册趟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刃颊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乳,尺寸都是215/55 R17勘钮。可以看出在轮胎的型号上绷颠,国内销售的车型都有一定的缩水乌湾,当然为了控制成本咆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窟谭干。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮欢茨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驹悸秀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尚漂并,两侧的LED刹车灯十分扎眼隶趣荣,不过从布局上看稍稍有些凌乱委剁汇。" "李老板的慷慨购掀闭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浑龄堆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板籍滑袭。下面回到主题陷卡巧,从之前收集的网友问题看遁,大家最关心的有两件事儿鼓孩煤,一个是特斯拉的性能痹庇,另一个是特斯拉电池的续航能力肚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿矢。简单剧透一下鲁,性能方面特斯拉相当给力锰娘感,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞥老。 注砷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灵练鞘,文章中提及的“特斯拉”车济桐、“Model S”等名称均为本次测试的车型刚褥净。 数据解读擅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓤秃,所以今天我们就先从数据说起掇界。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版设焙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锈,而我们的实测数据为4.7s售校,比官方公布的成绩略慢忌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿劳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样感拓幢。由于采用电动机驱动劫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寞陷骗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态态烽,直到完成整个加速譬唾颠。电子系统和动力系统的完美配合芹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俄哎,这是大多数的同级别车型都很难做到的亥襄。 0-400m加速尾速途葡掸:170.124km/h 加速时间肯:13.63s 由于采用了9.73檬俏:1的固定齿比变速箱境哇蠕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苗娇梦,在加速曲线图中柑系藉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奥拘降,车速和电机转速完全是等比例上升搔虎饲。这里说句题外话镰届,官方公布的电机极限转速为16500rpm慈,最高车速为209km/h复桃涝,通过以上三个数字飘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少倪,有闲工夫的朋友可以试着算一算菱。 0-180km/h加速绕厩墩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G法处,峰值甚至达到0.7G霜搁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浩澜舰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陷猾,当车速超过150km/h后枷趴,车辆的加速度下滑比较明显显却完。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现遣,工作人员解释说为了保护电池摄衅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骸茨苗。再多说一句欧顾,这个速度日常用肯定够了彭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h隧,但如果是赛道努飘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蚊,有大直道的长赛道靖,它应该会比较吃亏青农羞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狈冲,常会被贴上大排量颅菏搔、暴力机器枪、拉风外形和肌肉车等标签泌踢痕。这些词虽然简单煌虚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征填亭背,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型漠赂添。近日顿将,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靖通宋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称同辫:科尔维特C7)风惰抗,肌肉感十足的外形矛藤梧,手动拆卸的硬顶抡五撅,再加上6.2升自然吸气发动机等飞,都是它的大卖点褐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弹雷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吧景跑,外形变得更具攻击性截赐套。不同于以往车型猩拦焙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乳记,只有头顶裸露在外爱,非常特别惭。重新设计的6.2升自然吸气发动机染郡绵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锑添翟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机眯猴皖,最大功率640马力戎,峰值扭矩814N·m)透持飘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娘搓景。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为散:5.3万美元)顶紊拦,几乎没有性价比可言便,但相信越是稀有的东西节,越有人喜欢铂纯鞠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恰酵皋:400-023-5599 地址坷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沫变:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缮坑烁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠媳跋窍。而这款车本网也进行过多次报道与评测媒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鲸判,比如——空间与电磁安全性司。   有朋友担心拈希喜,混动车型的使用空间会不会很小吧尽,电池电动机发电机都需要摆放位置澜翟艘,还有散热系统肺铂庭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桃典扁。   作为一个“热心肠”枪疲赔,笔者决定帮一位同事搬家俗巨顶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狗剩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蘑、两个大型行李箱哇、三个双肩背包坪计井,两个电脑包筛,一个猫窝剂雀、一个全新的大睡枕搬走莫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杠醚。好吧挂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晾些虐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馁,从图上我们看出完冷睛,在放入体积规整的水族箱水缸后剖改描,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涵寝鹃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贤,并留有一定的间隙量目铂撬。   而后排在放入水族箱地柜后扫撅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饯驰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱净。得益于巨大的后排腿部空间曹赌吵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撂。而后舜毯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线负。当然抢圣菱,前排的空位是为乘客准备的境弊及。(为维护试驾车整洁项诧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虾。)   我是一个希望低调的企业主饰糜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脐握热,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间途凳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少欠辰,后排音响控制守,前排座椅调节按键肝耍炼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泥、空间席瞳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丢弘饰,大电流产生的磁场对人的健康有影响颠忍卵。英国专家认为垃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犁,高于该值壕,儿童将面临患病风险日。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少达皇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾郏害舵翠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害局石。   简单来说苹耙狭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种星嘲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唤克辅,如手机啦,对讲机想、信号发射塔等姬仍卧,而低频电磁辐射离我们的生活更近赂吞,家用电器怒京犬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汹返漂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可细。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孺,前排座位拷盯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胺涟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品轮绣,不具有权威法律依据笛挟缄,但既然是国家允许销售的测量器材巢肯,其测量结果绝对拥有参考价值攀态讣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评按泼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捎随。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悄,首先是油耗赂炬,我们在遵守法律规定的情况下共禄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车污扒米,而结果显示亢纬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悔蛊许,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贡嗜伞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盼。   混动车型比普通汽油车重榔琼,驾驶感受会很糟吗?   确实童,混动车型由于需要布局电池捆兽、电动机爸不、发电机聘讥、散热系统及控制系统林靠艰,整车质量肯定会增加那,但通过驾驶步,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感犁斑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动接透孙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制完村迹,使用感受更接近与现代的美系车型拣亲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性认,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极岛,而在高速公路上秒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骏陋,取而代之的是风声与路噪声李鸡。而操控部分枢寇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剔攘踩,你永远不会感觉到生硬的颠簸锭粱吾,一切都是柔和与优雅效谋械,当然窖跑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的你般。   最后肮瞄,我们通过以上测试暖溅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性募垛烦、油耗及空间实用性上都出色表现钝,而为此你仅需多付出几万元的代价鸽挞撩,加上经销商的优惠谰,凯美瑞尊瑞物有所值埂熔,而你现在需要做的氏鬼,就是去店里亲自去试一试龚癸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接雇蚂。 图/文疗港屯:丁艺   丰田汽车日前宣布轿浅,截止2013年底扛毙屑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绿平,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辉任。诞生16年来妮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淖鞘迷、备受600余万车主的信赖和认可嗓冷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咐讨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寄。 责任编辑光排泞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后距,MINI凭借其漂亮个性的外观靖蔡闹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翟势菇。2014年北京车展上号,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰倏亍(点击进入上市文章)繁太滩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翠旅,同时在配置方面也有一定得提升芳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市品漆克,售价区间为20.18-23.68万伤惮枢。虽然只有4款车型可以选择蚊,但从大家的关注度上看惨楷,很多人对这款车给予了很高的期望臀梦。今天滥逛碎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咸微滇,两款车虽然在级别上不同鼓警,但是在价格上却是非常相近艰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万顷。下面涎休,我们就来对这两款车型做一个对比美潦筛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恐虹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝贡伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磊星睹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜档。当然磨摄,作为一个自主品牌烽摆,想要和这些合资车型抗争呛埃彻,就需要在配置上有一些诱人之处膊绣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别错檄,从车型尺寸上看翰表,H8明显要大于东风本田CR-V堪,但是价格却几乎接近嵌沁。如果您的自主品牌不感冒的话钮并屑,那就不用在纠结了拣喷筏。但是淌闭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廊佩,那么H8的确算是不错的选择骗始隆,至少从轴距上就已经很让人动心了阮港湍。   =============分页符=============   原标题夯辑蓉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下图脖沦,哈弗H8还是小胜蚊拓,其中H8还带有液晶中控屏跨发,而CR-V并没有配备中控屏泵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哆。这些东西的确也是非常吸引人的隶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的黔佃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验徒脐,平且还配有ECO节能模式钨豁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畏溯舵。H8还配有坡道控制系统晚,但是CR-V并没有配备这个功能伟讲伸。另外停苯,H8还配有三种运动模式镣甘闷,一定程度上提供了多路况的脱困能力视,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些情露酿,当然H8属于刚刚上市的车型携,并没有试驾车让我们来进行测试实份,以后有实车的话斤奇貌,我们会进行相关测试荤取。   结语蛋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衔檄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辛烽冕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升协捐免,某些情况下还要超过很多合资车型沟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下藩爽弥。 责任编辑毫飘邓:赵春晓" "从1985年开始陛感,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烽,1991年出现在5系车型上潍船,1999年开始陆续出现在X系列车型上趣桅。直到现在戎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术双艘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扒,提升着宝马车型的操控性和运动性达坞味。让牵引力发挥的更加自如蓬炮,下面骆粳啥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蒂将虹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瘫裙。在车载计算机的控制下签,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孝沤心,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配童妊,而且动力分配比例范围达0-100%琅,赋予车辆独特的动态表现伤喉兰。 与传统齿轮机构相比诚俯葱,xDrive动力传输响应速度更快悔玲讽,分配比率更灵活恃归,通常阔舌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴损剃碱,保持车辆转向精准灵活屎厦,初蛊恋、中段加速更为直接的经典后驱特性脯浮陪。而在弯道缴饺、湿滑路面培畏、或紧急变线等极限状态下共,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褐邢,增强了车辆的稳定性和循迹能力次。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统始,在附着力降低的情况下菏,更加考验着前后轴所分配到的动力暴。通过一体式底盘管理系统的侦测鲸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下核萄秃,最大化的改善转向不足和转向过度蠢干烷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上零到桅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攻溅。宝马4系在绕桩和紧急变线中些钙镁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狼岔旅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氮盲妇,更灵活绦斧耽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俺辑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缓即,公路性轮胎打滑严重灰忿秸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刀,还是能够胜任一般越野路面隘粟绕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矫位磊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捣蝗哼,宝马X1一直以其运动性示人力疚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表存。但是不同于一般运动车型不擅长越野锋啥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能竟匆,能够让车主在假期到户外撒撒欢归。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗珐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比不,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时擒绢持,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绊勺奉。   在消费者最关注的价格上枷,我们分别来看两辆车斑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元结淑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元护颗冗。从售价上我们不难看出墩解,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3快,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氖,价格区间跨度较大下萍擒。   外观尺寸对比喀篓:   首先较,从外观上来说边墙,宝马X1极具动感及聚钢。其标志性的双肾格栅已经不必多说茹虏鼎,远远的就可以知道这是一辆宝马肃。而那富有动感的线条擎,将其外观勾勒柬攀构,即使是静止在那里袭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赦榔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陇农,感觉比例似乎不那么对称股道。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炮,而且作为一款国际范儿的车渺寒氨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅釜撼。虽然宝马X1有修长的车头恃悔壁,但是驾驶时却并不遮挡视线羞,仍旧能够清晰的观察前方路况咎砂。   相比之下陪汾,奥迪Q3的外观略显沉闷牌壤,同样的家族式前脸显得十分稳重佰抱。虽然不像宝马X1一样运动年,也符合其SUV的定位首风。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大微喷,这也让奥迪Q3的样子更加传统欺擞崩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势餐钢,但是内部空间却优于奥迪Q3棉,相比来说喀鞠淘,宝马X1具有更大的头部空间涸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烷嘲蟹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长损点口:4477mm 长犯姆奉:4385mm 宽爽独剃:1798mm 宽投唯歇:1831mm 高穆碳:1577mm 高精:1608mm 轴距眠潍:2760mm 轴距簿赣:2603mm 最小离地间隙叭诬搐:194mm 最小离地间隙沉赫萍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者葱互备,宝马X1具有灵活的操控性豪旱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扯扫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糯,作为一款 SAV茄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的考救伴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向良脸吝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仿触景。   实际驾驶中苛晒莲,宝马X1的路感清晰巍讹,虽然车身不薪搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径筏悼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郊铂附,带来更多的便捷拨啼瑞。行驶中剧都谰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快董,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系危。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毙南芭、高精度直喷与电子气门三大核心技术斑晶拐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果砍翠,在动力输出上达到高低搭配的形式耪婆染。而宝马X1带有的ECO PRO模式铂,可以帮助我们进一步节约油耗拆宿囱,让油耗能大约降低20%栏屎。 两车基本配置参数对比匪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前隋:通风盘/后踢:通风盘式 前抒晒:通风盘/后拘德扭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侣酪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卿,我们不仅仅需要看其运动性能飘庞蹿,还需要检查其越野性能兴虑俗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辈错,为了能更好地分配轴荷骑镀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孰啼差、后桥差速器前面藤。正常驾驶环境下盘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮爽戒,当检测到前轮附着力减弱时嚷捎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拴,帮助车辆脱困拱。   通过以前的测试诫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惹邻,对于应付难度不大的非铺装路面来说馅粮,这套四驱完全可以应付蝎葛其,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能轨乒,加之悬挂行程过短嗜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碗,偏向于公路驾驶沤蔡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统称薪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴母。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中箩耙,动力的分配为40:60缔及,在实际日常驾驶中瘟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烘岛胳,在车辆出现转向过度时镣斯,车辆会将更多动力传递到前轴冯酬酗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乔箩,帮助车辆脱离失控的状态缉娇。在弯中逐渐加速的过程中步,由于车身的重心靠后殊柯强,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势发,在这种情况下里,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茅,减小前轮的负担歌染鞋,使车辆获得更好的指向性筒。   无论是雨天甘,还是弯曲的山路缄期房,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拖拇。而且在大角度爬坡及碎石路段笔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胜显。尤其是爬坡时栖,动力能够智能输送至前轴哺闲彻,让车辆轻松前行募柔磊。而在平时被褪,动力又会自动分配于偏后驱袖汝,让运动性得到进一步的体现讽太埃。此时的感觉是类似后驱车需,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洁室,让车辆行驶更平稳扒零。   相比而言贾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窘脑丸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高圣瓶,具有良好的越野视野铜乃,但是宝马X1的离地间隙更大乾,通过性更好换。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讼,尤其是其具有更多头部空间贤琳捍,如果越野时庙矩房,可以适当调高座椅坐姿桐柏磺。   =============分页符=============   原标题尺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肯绰捆,所有的按钮也都在触手可及的位置变卞,十分便于驾驶者操作胚。而且两款车型都选择了年轻辽老认、时尚珐、富有现代感的内饰设计署。   两款车的配置怖篮泉,无论是奥迪Q3撼锭亢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丰楔厢。尤其是宝马X1的iDrive戚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桥萝,宝马X1更加简洁焊偶,而且操作一样方便避去,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赎枚汤。即使是刚接触宝马车型的用户七棉,也能在第一时间熟练操作培沧文。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孤疥馁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性广卞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索划,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丹仿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供勃屠。例如像最低配的宝马X1荚迟丧,虽然价格极低嗅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛊。Q3低配也是一样腑,配置较低附强怀。不过如果您不在意像导航壳惹、座椅加热等配置崔阮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要放憋菇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后期,我们进入车内来看看内部配置以及空间剃勃竭。二者究竟谁能更胜一筹伺溯蚀?首先来看两车的安全配置坪噬。在气囊方面巩疗,奥迪则更胜一筹白席幻,在两车装配有同等位置气囊的前提下途拼繁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊龄释吃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缮,它全系标配有防爆轮胎裁,即使发生爆胎窍穗毖,也可以继续行驶牌瓦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吭。此外防爆胎也节省了备胎空间匪,让后备箱有更多的储物空间卵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间轮掸涕。从车身尺寸上来看干盲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势午篇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杜妹。然而车内乘坐空间方面叫融省,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3失。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冲廉操:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脖刚抽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厂全春:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面币板,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钾。但由于国内油品的质量不佳厕,为了更好地保护车辆发动机蒜吕惧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换社辽涩。而其他配件的保养周期上相隋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玲螺燎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卑乘芦:   861元   xDrive20i孟:   1036元   其余车型限:   965元   sDrive18i湍齿:   861元   xDrive20i扣:   1036元   其余车型舞:   965元   sDrive18i纪礁良:   1609元   xDrive20i山童苍:   1784元   其余车型脊:   1713元   sDrive18i希圃剔:   1386元   xDrive20i揉阿:   1561元   其余车型沮:   1490元   sDrive18i釜情:   1591元   xDrive20i硅剧:   1766元   其余车型钞雹:   1695元   sDrive18i秃篇:   1609元   xDrive20i干:   1784元   其余车型为拴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奠类剐:●赊仑:需要更换 ○暗横:常规检查垂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涉蹄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亩、空气滤芯和火花塞饯。花费支出大概是2691元烁囤。4万公里时还需要更换汽油滤芯古,支出大概是1382元分墓裙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绩绵挽,保养中也没有出现更多的费用支出畏美吻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斑涪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腑倪裤:●啡:需要更换 ○芦握鹊:常规检查黄捌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惧涟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拨敦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胸羌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肮煽是,能够更好的照顾到爱车的每个细节萍镐席。   总结稻: 总体而言僻喜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涕献啼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鬼荆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呸纳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菠羡板,整体内部空间与奥迪几乎相同亩燎。而在使用保养方面慕梳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虚羞翟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棉快,但是其配置也相应有所减少瘸随。作为高配车型悄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陆膳喇。 责任编辑虚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会笺。它足够漂亮了尸,漂亮的让人感到迷茫废仇魏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行愧窜,由于在国外躲剖,我不得不比以往更谨慎的驾驶枪,没有做任何炫耀的动作小卜麓,但依旧接受了不少注目礼苫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来光摧癸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贺碍帅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缚达垃,只好出此下策辉舒:按住曳ソ┗埃控器彩,“砰”后备厢盖弹开了骡桥,老头愣了一下魂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沪叭,并给了老头一个友好的微笑谢吨具,关门走人了谜毫。这时我才知道酥梁蔚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钩,它的曲线诱人措,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陶钎界,但令人心动的地方是从B柱开始的彩莲缝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踞校,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钒。也难怪湍厦,差点忘了鸿萌,我们这台车选装了AMG套件茅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用率,没套件的车感觉就差了很多粒劝。   即便如此翔,它的妆容仍是存有争议的杠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娶。左派以我为代表(全部未婚)粮傻,认为它的骚气指数接近满格鲁,尤其增加AMG套件以后比隧,能骗不少小姑娘违囤沮。右派以结婚生子的同事为主参袱,他们认为车身不够修长秒放殿,不够秀美鹊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体使鲤串。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汹,但又内藏了些许的凶狠虾。   不过我们两派的意见同样有交集猴邦脸,那就是从侧后看去饰,它的美感更胜配。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痛,远远的从背面欣赏它离恐,真是太美了靶。   =============分页符=============   原标题踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郝,它采用传统的氙气大灯棋魂拷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少老。另外吹改,与前包围上的空气导流口不同的是券讨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用栏宿健,不得不说其达成的效果是相当不错的柒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼跨,但日常使用中也是在令我提心吊胆讹,还记得开头那个故事吧桔,告别老头后我驶出了停车撑凉赡凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饶枷步,压过了一个并不大的小坑洼好,胎壁被硌破了泛匈态,轮胎在5分钟内全部撒气搁脱犁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用踏,这个下马威让我措手不及炕领。   =============分页符=============   原标题瓣胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烫贪坤。坦白的说豌串帘,这套座椅看起来特别有型号稻免,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搬吹猫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浑沮暮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缺巷。   眼前中控台的造型繁氨,甚至细节都与奔驰A级相同厘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用藕镐妥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鬼膊,总让人忍不住多瞟上几眼厂悉岔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孙,触感细腻排棚。   =============分页符=============   原标题秦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓖篇,各项按键的操作都很顺手晦澎,但我多希望能提供翻毛材质袒老。另外泊车挛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钦,回馈力很衅J恕,而新款车型早已没有了这个感觉浑,让更多人都更容易适应床习淖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芒氛浚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淳相,特别方便臂池娥,当然了卿泰,这并不是CLA级的专利八,A级也同样如此哭藩隙。总之对此我们是持肯定态度的冯布涕,“怀挡”显得复古戌表衰、特立独行缸驳,而且省空间发汲看,利大于弊绍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烈屎挤,不同的是它很强调对网络的依托袄舷,这几天在欧洲开了不少车钙巨剃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邵度弧。几乎所有新款车型都支持与手机互联桶椭贺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能姓,还可通过手机网络访问互联网哪狭、下载官方APP程序和导航评,这是国内车载系统所没能赶上的墟。   =============分页符=============   原标题晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说森,空间实际上是够用的吉,毕竟多数时间都是前排利用率高丸揽镣。我同事身高179cm抨,在前排头部有一拳的空间吩写绊,在后排就显得局促了夕逢程,后排乘客反应压抑感比较强坊奈。   不过我坚信噬桨购,对于CLA的车主来说空间是够用的兼睡耻,因为后排不会经常有乘客熔炮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袜惰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用取娄钉。   =============分页符=============   原标题嘶距屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖介,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雹航,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm轨酮净,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弯骆思,配7挡双离合变速箱丹,带有换挡拨片前寐逼。拧动钥匙鼓拭,发动机被唤醒链,车内怠速状态下的静谧性相当不错帕,我们出发了堤桂碌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搓,不过CLA非常容易上手好蜕,舒适模式+D挡表现得有礼有节咕娩,整个驾驶感觉极其轻快库纪绰,这是一辆易于驾驶的车婪,不论男性和女性都会觉得很轻松情。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狙女钞,转速时常被控制在2000rpm以下涎乘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契漓烷篙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酞耿,而且在低速中它的换挡依旧平顺午,并没有出现那种令人不悦的闯动孝。   切换到运动模式璃豹癸,变速箱首先变得更为积极淑庇,整台车的性子也开始急躁起来抬坏丰,随时准备着接受挑逗烷送,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帕。油门的响应也更为灵敏似曝募,初段就能得到不错的效果达处川,只不过排气声浪并不那么有气势拢廓。   至于转向帆炭驰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉将叉凄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转唯恒汀,那样的线性和柔顺嗽碎,简而言之非常舒服僚藉叉。   CLA的转向感觉则不然赋隘,它少了些紧致的细腻感痉郎,多了些轻巧镁。这套电动助力低速中没什么特点从溅倘,属于偏轻那类的匈,或许女性朋友会喜欢吉瞬。高速下转向逐渐变沉俩韧,更易于驾驶凉缮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上委套,比我想象的要好不少欣槐客。   不要被AMG套件所蒙蔽猫,悬架的设定并没有那么生硬合叼缄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弦咐洗,整个感觉还是挺舒服的怖啥靛,回弹的特别利索凉介,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陵鸥,起码我在前排开车是这样一个感觉瘸,只是后排的乘客有时会说另羔警:颠!哎橙琼星,管不了那么多了久帕韦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辉将惨,驾驶感觉对于这台车来说重要感瓮秋。   =============分页符=============   原标题蕉坎琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注什恢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现内褐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窍,无法进行有效的弹射好。起步时有将近一秒的延迟磐,之后发动机全面发力幻桔梯,此时轮胎打滑非常严重肋偶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故室捞你,全新的胎面没有达到最佳的工作状态人,导致抓地力不足胁碎艘。怎么形容这个状态呢呢颁怂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速去,四肢虽然在飞快的挠地峦位鞭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碾氢,各位想象下朔但。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态间绥洪,双离合变速箱准确的完成两次升挡胆纶,换挡速度很快推浓匣,最终用三挡达到100公里/小时的速度魏卡,时间为7秒整碾夹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镐汐,因为看到严重的打滑时我特别无助屏醋东,尝试了降低转速起步骏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鬼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筒剩糖,而且车身的支撑有效迹,车内没有特别明显的前倾感觉持磊芭。从刹车曲线来看逛滤抗,自始至终加速度都在-1g左右挛簧刚,最终成绩为38.46米霞,符合奔驰一贯的作风垦。当然羡,待拿到国内的测试车后畅村桶,我们还会进行测试筐,看看原厂的轮胎表现如何朗啼。   总结徘:   从国外的销售情况来看诞完誓,CLA是相当受欢迎的滴挽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料精笛肯,CLA在美国同样有着相当不错的市衬选,2013年后四个月销售1.2万辆考,势头相当迅猛阑脖,可见其受欢迎程度囤。   进入国内后我想它会得到同样的关注掳贩,随着细分市场的成熟无糙熊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斡。奔驰CLA级颠瓣,主打运动鲜思杆、年轻聊稠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怯,尤其选装AMG套件以后效果更甚陋,相比奔驰A级悲乘,它的吸引力显然更大吃唯群。相比竞争品牌羞狠,这次奔驰走在了前面通熊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叔。配置方面国外大多都是选装毛挪透,比如天窗香糠擒、轮圈样式等等颇换繁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坊。   不可否认亭,它是如此的招人喜欢上,尤其招那些打扮时尚其逻设、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑互矮芹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机畏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耙女倡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泻徊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革练,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揭,通过细节部分运动元素的添加樊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格眠晚。其外观运动套件包括进气装饰毙兢吩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翟亲。   总体来看骆哆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耪桐谱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厩轨蕾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置首熔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备触拐恋,白色车身加上黑色的玻璃车顶叮戎,看起来很有档次感驳。不过略有遗憾的是轿漂海,它的全景天窗不能打开擂,有同行戏称胚贫巳,这是专门为了看星星而设计的厂茎鸡。   内饰简洁自然   与外观相同识榔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渤。全黑的内饰烷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现千呻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匡。   配色方面劝谢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慧巢迹,但通过座椅的白色缝线屠渤估、钢琴烤漆面板白边框的搭配李颁盛,使得内饰整齐又不显得沉闷小儡涂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沥晶。人机交互系统方面彼,V6菱仕Turbo车型并不占优势干羡蛔。   动力不错管,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机歧福霖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虎龋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冲。这款车的低速扭矩较大舒,因此起步时非常容易途钠。起步后锌,借助轻盈的车身才骑,汽车随后的加速较为顺畅踌司。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实降,这直接导致这款车的操控也是相对不错昧孙,在较为宽阔的路面上统芒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钞翠,感觉很有信心嚷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豌衫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的式。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晨歧笛,非常方便驾驶者进出巨稀,但打火时落,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舅。 责任编辑边躺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候竭烤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懊肩辟。之后的继任者是睿翼缸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈料。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溯烘通,并更名为马自达6阿特兹纠刊,而它是否能达到前辈的高度赔窟,让我们由内而外的体会一下虚幻仁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纯妹,配合这两侧行车灯撩,看起来霸气十足该捣汗,隐隐的透着一股子狠劲厕垮。图中这款车是2.0L的标准版空,则采用了较为普通的卤素光源搞坚葱,科技感差了一点岸费。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豌,犀利感十足石。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虏,它不同于以往的两代马自达6桃倍猫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恫殊硕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来票,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纯污,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汐耗配,轴距为2830mm盗鸥纤,与进口版本相同边。相比同级别其它几款日系车型慕狠梨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荡卿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哼盛板,像是一滴在高速行进中的水滴惺乡垮,充满了流动感姓荆伙。从后边仔细观察阿特兹的背部帮,不难看出它还带着一点掀背的意思玫蹬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯覆备,配合着双边单出的排气筒司晌梧,更使整车的运动感一直延续到了尾部磷滩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鹤时,选用了225/55 R17的韩泰轮胎几急刮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抄女,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夏填,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意播茧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挺悲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谰剩,其它区域大多为硬塑料烩掣。由于没有太多的装饰件处,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价箔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僵,它采用的是一块电阻屏素,触控灵敏度还算令人满意绿,界面的科技感以及显示效果都很一般单保,总体感觉更像是四恭狈、五年前的产品陷敬啦,唯一的优点就是操作无任何难度蓟瓶,一看就会帕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鹤,所以导航功能暂不能使用献。   进入车内凹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顺识。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泼,握感也很不错赔,由左至右打满需要2.5圈擂嚏,比大多数车型略小斥。此外恒叭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片称酸荣,操作便利性良好邦歧,而且兼顾了驾驶乐趣淳瞳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甸兰,但却一点不掉价抨娶率。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粹,其次它的表盘内圈采用了网格设计朝吗,多少有一些竞速的味道航蜗佩,再加上白色的指针以及简洁葛禽徘、明快的字体蠕申,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫌阜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏食,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗擦东、平均时速妻邯泉、续航里程之外拎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哩。i-stop是马自达研发的自动启停技术摔罐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火其吐款。   除了i-stop斤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谭。之前在新能源车型上比较常见挞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓤娩,它是以电容取代传统的电池或电瓶海嫁扰,从而为车内的用电设备供电豹膳,而非用于推动车辆前进仓廓。   空调面板的样式不错短,旋钮和显示屏都显得比较有质感芯兰垃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子羔街阂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柏譬奈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰埽好狸尘。前后排座椅均采用了真皮包裹镰哺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次观娄黎。   虽然阿特兹有着不错的轴距糙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩镣入铜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈构伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间筛镐矢。令人满意的是后排的腿部空间揽,坐正以后不影响翘二郎腿锚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耪祷堂,不仅地板平整烙遁,而且行李箱有着不错的纵深道辆燎,轻松放下高尔夫球包问。藏在地板下边的是一个16寸的备胎康慑管,以及更换轮胎所需的各种工具鲜衰霓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷从棺春、双可变气门正时悔镶、凹顶活塞+米勒循环脓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术我,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抬靠逃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm守塑汹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱箩,并带有换挡拨片舱反蔫,只可惜这款变速箱不带有S挡扰镜,对于主打运动的车型来说个遗憾第敲粳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩归,日常驾驶过程中糕系,为节省燃油勒问班,变速箱会积极升挡算连,转速经常保持在1500rpm以下稍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磷,因为这台变速箱的反应速度很快漓霖,能够很好领会驾驶者意图谴吕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出溪合。   阿特兹拥有良好的操控性酗绩瓢,这首先要归功于发动机线性的动力输出恫伍菱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瘟隧憨,而中后段又能够拥有很好的动力表现青驮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻风犯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处薄排,尽管反馈的路感一般闺仓拨,但指向足够精准来,能够给人很强的信心维。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协傅,它的前后悬架初段偏软霓沪,能够很好地吸收路面的颠簸睡妈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾迫偿狼。可喜的是悬架的后段韧性十足擅焕,不会让人感觉力不从心缅弟。最重要的是扁创,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整割,车头指向灵活还,车尾循迹性出色徊尽凡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颓。   总结锚吝坪: 对于马自达这款即将发布的新车围蹈莲,我只能用赞不绝口来形容咯佰,外观和驾驶感受都可以称为上等哥必推。如果非要给这个车挑点毛病的话潭刑,就是在高手如林的中型车市场里挟仿渐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸典。所以如果你是“外貌协会”的成员婆扯纫,或者追求极致的驾驶感的话萄谁蝎,那么你可以期待一下这款新车靖定。 责任编辑强惺:赵春晓" "  KTM的X-BOW杰功,直译过来是十字弓芥签挟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)潞。实际上革,这个模样怪异的小车饰纬,的确是火力十足铺,足到无论是在街道上还是赛道上熊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谱维芍。   先来说说KTM这个公司次谭腾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挟狈茎,以生产越野车和跑车而闻名帝埔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车忱地榔,也许是工程师们精力太旺盛晶茎,亦或是身在奥地利这个地方本嘘举,总会有些天马行空的想法太,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晴,去生产一些别的什么机动设备蜗砍稿。这几年挥毙,除了X-BOW剁泛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明没泥敝,而且都有一个共同点——惊人且极端咀梆侩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弥封、puristic(纯粹)骄婆、radical(激进)奔顾揪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宽碎担。另外还要多说一句县岭局,这家公司的口号是ready to race花,时时刻刻都在准备一场竞技烤。   KTM的CEO曾经承认锻,他们希望使用21世纪的技术恨愤缓,发扬柯林·查普曼的理念宝然哎,打造一台新世纪的超级跑车搁搓俱。柯林·查普曼是谁品?他是路特斯汽车的创始人裤俏,他说过最著名的一句话是柏磐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准五杠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泌,作为汽车工程师速碾,他把全部精力都放在对性能蓉涪、操控和轻量化的极致追求上莫写。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抽蜜,但跟进尝试者寥寥罕。看看路特斯汽车凄凉的经历糖,这其中的原因并不难理解寝芯僳。我们很欣慰地看到仑侍九,在新世纪费道庐,KTM继承了这种理念差拎橙,并且做得更加激进位。   其实X-BOW的理念很简单速光陈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车萝。碳纤维单壳体车身岗堆花、全车碳纤维组件棚猛、水平推杆减振器箩假排,这些都是方程式赛车的标准配置掇随。由于使用轻量化材料稻掇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)培藏纲。在高速行驶中弗,车辆的气动布局提供下压力坞,以此来提高抓地力和稳定性滴,这也是方程式赛车的特点镭博。和赛车唯一的区别柯位,就是它有全套符合法规要求的灯光输其沦,以及一张副驾驶座椅十沙秸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机星捐,经过强化和升级后澎,动力达到300马力奖变,和F3方程式赛车相当鲸墨寐,六速手动变速箱也是简单而纯粹酣瞥你。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睫,我们不妨来看看推重比舶酞疙。X-BOWR大概是2.6千克/马力楼码,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁嵌辍,也就是说发动机需要负担的重量更少亮迷,动力表现自然更强旅比伴。   在踏入X-BOW车内的一刻奴,恭喜你侥答,在旁人眼里蟹,你已经像是一个职业车手了仑。首先一只脚跨进驾驶舱吩,站稳后调整重心淋,再把另一只脚迈进来嚷荤,双手找到合适的支撑点雌嗣耿,将身体重量转移到双臂屯匆,身子瞬时下沉窝,把自己放在座椅里茅惦抡。来自RECARO的座椅是固定的獭兜,完全不能调整练,靠背角度略微向后倾斜变奖奖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里够骡辰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置细化坛。要完成这一系列动作嚷,如果你是个长腿欧巴济铣硕,可能会轻松点痪茅。同样和方程式赛车一样弧,X-BOW采用快拆方向盘隙,在一定程度上提高了进出车的方便性脆,不过我觉得这个功能最主要的目的场拖,还是为了让它更接近赛车吭。绑上四点式安全带借修,身体没有一丝活动空间鳖狙,因为在碰撞的时候饰,你不能指望安全气囊救你一命洪,唯一的方法床,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上插伺。   驾驶它譬客,你不需要有汽联颁发的运动执照衰,甚至不需要经过特别的训练炮泥迸。只要你有合法的驾照淡坟,会熟练驾驶手动挡汽车科,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剿。连离合器都很好掌控槽,甚至比驾驶EVO促廓聊、STI这种高性能运动房车还容易斗。你唯独需要的拒席,是练就一副有力的双臂杏,因为它完全没有转向助力琉醛,停在原地嫉,方向几乎是打不动的妮俏。   由于场地的原因轻蛊且,试驾过程不是很尽兴纬譬驮,并不能体验到X-BOW的全部性能淳。在狭小的环境中檀韶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垮锌粪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摆凸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坡屯曙。因为使用水平推杆减振器虱婚峨,X-BOW的底盘可以尽可能的低佰慷,在转弯中几乎不会产生侧倾汹鳖。多连杆悬架结构稳定疥,可以减少轮胎不必要的运动和变化浑墓,保证最佳的触地面积陷,用尽每一分抓地力释瀑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牡香巳,这一切所产生的副作用薄寞,是你的身体要承受更高的横向重力拢传啤。   在视线上绵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似靠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲜贯,以及转向时轮胎的变化桂。利用这个优势驰纺划,你可以把车开得更加精准锯慨本,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙容,这是任何房车都无法比拟的拇。不出个把小时搓底澄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样受抨典,高速掠过障碍物而毫发无损裴傅狡,那种险象环生的场面蜕,我相信其它车做不到毕,这种乐趣和成就感几线,只有X-BOW能给你钳构番。   看到这儿佳,你可能觉得这台车并不难驯服粱垮目,一切都很容易琴戒。没错告揪,X-BOW没有设置很高的上手门槛仁轻乓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瘸,但是它还有进阶的玩法缺,这就需要很高的技术和技巧了费四。首先案椽巳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缕呕赏,为了它的寿命卉较粉,好好训练跟趾动作吧壤。漂移外?也没问题癸喜肃,在转弯时只要加大油门孝事,车尾很容易就会滑动起来强。之后能不能画出一道完美的弧线捻虽徒,就要看控制的技巧了封伯。   除了以上这些捷珐,我还有一个建议喂梳穗。置办一套合适的行头史屎垫,至少也得有一个头盔和一副手套叛剧恳,这会使你看上去更像是职业车手肃晃。当然涩菲,作为一台可以合法上路的跑车航躲,KTM也试着考虑过车主的感受菇,推出了一款GT车型辉祈染。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃号护囊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已释缺铰。无论哪种装扮痉剐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悔澈参,在气势上就足以压倒一切飞茂钩,而在性能上染,它也是所向披靡弓人伤,精准乡熄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莱磐。虽然它可以以合法的身份上街甸,然而对一台Ready to race的准赛车副教,街道并不是唯一且最佳的选择互鹃脓,它最终的目的地屯,是要奔向一条真正的赛道崩,在那里解开封铀猩柯铡,去赢得一场真正的胜利伦撮混。   说到价钱奉茄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车结船,一点都不值漂肚。那么趟,如果说花135万淘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帛泊弧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挟红,最大化的驾驶乐趣然,并且还可以在公路上行驶守,这样是否物有所值透捌?答案其实显而易见竿脊现,值戊岛貌,或者不值窜诗,取决于你是否真正热爱驾驶羡噬钢,热爱赛车运动肆篓氯。 责任编辑顿港糯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棠歇戈,早已见怪不怪评苫们。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瘫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瞬,广汽丰田出品的YARiS L致炫焦写,就是一款加长版的小型两厢车克,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓉盟推。 知识普及疯:为何不叫“ 雅力士”了恢?   相信很多人都会有这样的疑问逞断攻,从车尾的英文上来看烧,YARiS的标识与上一代完全一致纯绦,但多出“L”字母甩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置傻皑两。全新YARiS通过变革性的设计瓣掣诲、加大车内空间芍、降低指导价峦沸禄,从而想抢夺A0级市场的份额赤楼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镀。不再使用“雅力士”的中文名称亩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坷燎袱。   外观实惟适:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型篙,如果拥有一副出色的外观设计涤肚详,那销量肯定低不了官秦。广汽丰田的全新YARiS L致炫充,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化僵钙氓,能让更多的人接受祁。   =============分页符=============   原标题雇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扦沁伎,所以在造型方面与海外车型有些差别胁诞娠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搅,“梯形大嘴”车头动感大气吻霜浚,配合超长的轴距仑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揭。   =============分页符=============   原标题叔孙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惟愤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内是驮,相信你会有两种感觉犯,第一粮匹胃:中控台设计非常大气逞谭,和丰田系列的SUV车型风格一致休传。第二欢逗:超大空间松碧,后排空间完全比拼一般的A级轿车牧碱戮。   =============分页符=============   原标题孤梆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm密可鬼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芳漏邢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痘枚,但是空间方面完全越级的感觉话伞,完全不比一般的A级车差贤舍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乓。   =============分页符=============   原标题竿付念:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿睛乘,中后段性能并不出色苇壁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高电答,高速行驶油耗方面并不出色糙。   结 语   作为一款城市代步车型咕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘛惜,外形方面就能征服不少年轻消费者规汐。此外硅忙般,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伤滇弊,若果说美中不足的地方吨泥,那就是匹配的四速自动变速箱了设。(韩威) 责任编辑沫弘趁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒平,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蔫驹?告诉你订扭双,这是真实存在的一辆直线加速赛车狭翔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车榷搅恼,基于2014道奇Dart车型拖嘲竟,型号就叫做Dodge DartPro Stock歌纠嗣。大概意思是“超级街车”胖犊。虽然只是称作“Pro”墨鼓,但它的结构和普通街车已经截然不同牛毕壳,一点点相似也仅限于外观上爆。一个专门设计的底盘翘拒滩,扣上一个类似“街车”的壳子苔,除了好看以外棘,也是为了让车子的空气动力学特性更好惕连。除此以外膘席,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烹茫。   作为动力核心掀剔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狈翘跺。与常规的“以街车为基础改造”不同钵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘟碗胎。据厂家介绍垛腔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顾匡,而极速则可以达到480公里/小时坝艇。   Mopar没有公布具体技术细节峦凸禽,但是在上个月芜俗鬼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速法悉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浚暴限:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煌宠,它跑完402米还需要9.9秒嗣,而末端速度“仅有”235公里/小时秒脖。也就是如果两辆车进行一场比赛歼势,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鹃花扔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭皋钎,当然也无法在普通街道上行驶哨捻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棱昧绒。 责任编辑缄徊铃:赵春晓" "  4月11日卞萍蹿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捣徐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拆。   4月的京郊春风和煦河凛彻,桃花盛开剔硼范,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芍纷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象版劣拣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猾堡窟。   然而稍微有点遗憾的是何瓣,由于相关环保政策哄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郊胜扔。   =============分页符=============   外观内饰斥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巧炭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韭祁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外特门貌,因为配置的原因幌,柴油版在一些细节唯穿啤,如前格栅匹钒、雾灯等处精简了镀铬装饰祈秸舷。   另外省券磺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饰史隙,规格为265/60 R18豌,采用双五辐样式苇饯,与高配车型的20寸轮毂有所区分替肩。   外观上诫憋瓦,大切诺基给人的感觉就是硬朗犀、野性鸥份、豪放伸哪壳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缎溃栖,如果不是看到车尾的标识擞辟繁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版算。轮胎的使用与其它车型也是一样的粒武洁。   =============分页符=============   内饰方面硼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致多其,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贸狈瞬,但是做工方面表现的比较细腻剂日。各个部位间的接缝十分均匀梢辅,内饰表面的反光也抑制得不错妊经贺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滇部沤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机渡风。这台发动机由意大利VM公司制造鞠谢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靶缕挽,国际知名度较高匡工斤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下偷,最大输出功率为243马力(179千瓦)老,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扳匆欣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诽,采用电子挡杆设计噬统庆,事实上擅,在菲—克集团下的很多高档产品上仓斧,都采用了这样的档杆设计帝。   大切诺基是个分量十足的大家伙汤铆畴,体重高达2.4吨量。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时略,都让人觉得动力输出稍弱巳扰踩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趴钉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逻疚,这使得在实际驾驶过程中磕铰腑,柴油版大切提速很快钮,驾驶感受十分轻盈琶垮。   另外艰淘宫,发动机的噪声抑制也做得不错凶舍氮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钮吹,但却绝非印象当中撕括揩,柴油发动机那种高振动标、高噪声谦,车内如“夜店”般的情况袄毯懈。   在打开ECO模式的情况下趴爱,发动机的转速在1500rpm左右的时候识还娃,变速箱就会做出反应习,升挡很积极仁第墨。当车辆行驶到70km/h的时候俱但尸,变速箱便会将挡位升至最高挡沙撼匈,我们在城市中使用共吹郎,第8挡也是可以使用的巳豁,并非摆设拳刑。如果关闭ECO模式炉会材,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邪剃,动力输出得到了一定的释放侧队,当然侍,噪音也会随之有所提升底姆画。   柴油大切的油门踏板很轻盈几,发动机对踏板所发出的信号反应很快零担,但初段调校的有些过于灵敏了点锋涪,尤其是起步时党,轻踩油门彻拼,车身就会有向前窜动的感觉破,想要平稳的起步还是有些难度敛,如果初段能调的沉一点蜡潍陕,感觉会更好齐,驾驶者对动力的输出也更好掌控惭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耿衅蒜,由于取消了空气悬架感惰捆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钱旅慨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式策,分别为自动澜令、沙地晃当、雪地率、泥地和岩石磨措,这些模式都是通过旋钮进行操作的截,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沸。   此次试驾腊刑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赂世伟,其中的体验环节有沙地恢、U型坑和炮弹坑三个环节玲。在进入沙地之前耐,首先将车辆选择到沙地模式舜臂,此时车身稳定系统自动关闭湾。由于没有空气悬架恨唉涣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了椽。   模式选择完毕之后遍幕湃,开始正式进入越野产地斗赶,在松软的沙地中心端恍,要保证车辆的行驶速度酣股团。在沙地中行走蒲愁,轮胎出现轻微打滑是很正常的劣诡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雀,造成更大的麻烦硅。   在U型坑的环节退篇,选择到岩石模式之后舍始沥,分动箱启动扭矩放大挡脖强,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弘疥,传递到车轮上的动力会更加强劲嗡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过偿第。   炮弹坑对于车子本身来说娘幢沸,算是更具有难度的项目了敬千,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捕称井。对于大切来说伶,通过这样的测试还是比较轻松的倪。在模式选择上揪返,我们依旧可以选择岩石模式寥环,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腑梢,保证有附着力一侧车轮的动力输出说懦昏,从而实现脱困吹。   总体而言蔽猩潞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炬吐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色五蜜句。在整个越野体验环节完食笆,对于动力的感受也是比较明显的彼熬丸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歼爆,主要还要归功于这台柴油发动机苹糜,低转速扭矩输出足够大干拈纯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绦糕。 责任编辑供角绣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翔蒲事,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菩脾,以求为各位网友购车作为参考设,本文我们继续进行胆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)问妓,作为合资品牌的A0级三厢轿车苟年,经济实用以及稳定这三点立市之本雾,谁展现得更好辛石粗,以下将逐一展开竞冠。 外观解读棺珊矾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中号,这次“重生”抛开了以往的产品定位苹惮皆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耪堤,接过老款颐达的市场后靠函,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呸奠铜。   刚刚完成了小改款的阳光干,2014款车型延续了前款的整体轮廓勾魏喀,细节之处作出的调整胚崇请,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缅胜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筒肩,另外增加了反光镜转向灯汝桓拎、倒车雷达等外部配置萝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丘怕侵,但两车在细分定位上有所区分系,新赛欧更经济显瞳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定裳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拆蚂串,两厢造型更具时尚特质谦慷通,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重底攀触。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅南幢鸡,前脸处的线条切削更是全车最多之处犁亭窃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冻绘轮,三厢车型尾部中规中矩捣,采用常规一体灯罩的尾灯完疵,正是这一产品区分的剪影佛媚。 看完两车的造型魔赶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现暇畅茂。详见下表吞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观领千,您更看好谁璃釜姜?欢迎参与一下投票律撇。   =============分页符=============   原标题腔孩吩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比察青:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩齿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姜蕾,各区域之间的串联均平滑带过送,整体风格更注重功能性协,力求在有限的空间内满足实现应有的功能础播维,并尽可能带来更多储物空间长。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叭秽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征播,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梁宏钾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一簿达,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点但摹谱。   另外堑,随着车载多媒体系统的发展辈,触摸屏更多的被普及董实,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夕讥挎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能上,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涟。 配置对比到擎括:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咸肝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比漂粪阜,仅供各位网友参考撩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题燎耸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度份对:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敢可:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示场炔吃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冷,而车身与轴距鸵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颇丰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹褐。   动力系统对比巍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毕娄,阳光仅提供一款1.5L发动机棉透坷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遍杭,同为四缸自然吸气版本诫喜赋,排量的不同即动力上的差距倡盎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汀勒缸,具备重量上更轻的优势李。   两车的自动挡车型吕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱播,其平顺汰慰、重量轻及省油的特性通吃,同级别车型中具备一定的优势腐耐蚂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脊检蔽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT裂逗权,在挡位上优势明显委,但其换档顿挫在车主之间常被提及孙杉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间双,外观上二者均具备典型的家族特质许亲范,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怕螺芜。内饰布置阳光以实用为主咐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沁覆叛。综合本文所述毛凭攫,两款车型您更倾向于谁盘蛾搐?欢迎参与以下投票潭杆图。 责任编辑恋聘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驶际,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐忙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钦佳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比略。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型博,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比岛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近栓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面五沦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撬活。也说明K3S试图走运动化的路线幸。   起亚全新K3S的长糜吝辟、宽钝贯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚷,而轴距更是达到了2700mm的水平抱年处,在同级别中也属于比较突出的成绩枫,对空间方面肯定有着很大的帮助炕榔澎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乏夸,车身线条也非常的流畅溪醋沫,有着极强的运动感床,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辖固,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沛漂导。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厩角起,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挛前疮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达低,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赡旧曙,加之降低的车身让骐达更加动感通莆废。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桶麓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裸桅缅。形状突兀但线条流畅的尾灯落惜,红灯部分占据了大部分但法策,白光部分呈现斗勾状良扰太,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出煎款。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垒。能够有效帮助你快捷倒车晃潜墟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踢,因为外观好看主观影像比较大警。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卢拇锯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捐捞撬,基本沿用了现款K3的设计灌,提供全黑色吴、黑米色临扇、黑棕色三种不同的内饰配色念纤。做工和用料相对也比较不错巩淳廷。内饰除了硬质塑料及软性材质外胚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次榷。   骐达的内饰设计线条非常流畅破嚎肮,整体质感较旧款车型有所提升戳投鸽。内饰颜色采用黑色作为主色调邯,搭配银色饰板芭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比武泰席,满足不同消费者的需求敦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备羚眯,多功能真皮方向盘以及定速巡航纱蒜,从上面表格已经很清楚的告诉大家绿乖帝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP聊圣、胎压监测等配置陈毕刮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹋归遣,其中ESP纤计掀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聘骋戮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题农。 =============分页符=============   原标题办秘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矾圈葱,整体乘坐空间相差得不太明显土捣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撂耪先。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鸵逃,座椅表现方面K3S内部填充比较实瘟降,对腰部支撑方面会比较到位还氓靖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性德,其座椅表现比较软辩漓常,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忌饶桑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多壬赶缚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抽垂寿。在乘坐空间是差不多的露,K3S座椅设置得相对硬朗揉,而骐达设置得相对舒适际拼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溜尚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L累,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T文晌寡,很好的满足不同需求的消费者把颠谁。起亚K3S相比起来就显得配置较少吗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氯豢蓝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滴态,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同城莎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棋袖,详细还需看我们评测所出哥发录。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题硼毁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盯被兜。   点评删僚:随着两厢车被广大的消费者所接受扑坪挂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款椿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碾扯爸,如果在这两款车选择其一的话辉豆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辜。 责任编辑萍炼评:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涂袜,甚至有人无法确切的喊出它的名字挝。其实这款车和我们并不陌生铝岔锭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淡佬双,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似褂己。所以出镜率不高的标致4008滥,确实具有太多不为人所知的身世脸勿,这使得我们有必要去了解一下这款车豹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体本,呈现出风尚垦挽固、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感入痛回。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签守,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伯昧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弓党、科技的感觉阔姆巾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm筹疗刷,轴距为2670mm苹潍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妮溺别、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涉纱间,所以在车身尺寸上它们相差不多攀。   从车身侧面来看孪嘲郎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸躲惦,整个车身也因此更加大气而富有力量感斯虱。后排提供了私密玻璃梳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风络。   标致4008的尾部造型看起来很饱满头,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因籍。另外沤厘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脯,尽管造型简单材剩,但通过与腰线的巧妙衔接寐仿,使整个车身设计连为一体风。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焕敌唐,配合普利司通的225/55 R18轮胎辞搐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坑段棠,都具有不错的表现竭策娃。我想应该会有不少车友会非吵渑。看重这双“大脚”胎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糕铰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意概美苔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发目,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肯抢。不过标致4008在一些细节上却与之不同购,譬如采用了大面积钢琴烤漆慈乔忻,辅以细节上的优化肖磨县。   中控面板做工不错化超,按键旋钮设计很精致缎,且手感都较为出色辞。娱乐扩展功能也比较齐全杉,AUX伤拧、USB以及12V电源都有装备吐阑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吧交想,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捍匆骇,下面还有黑色钢琴漆点缀湘,凸显出了较强的质感怯噬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茹赤,若塑料饰板能换成金属材质的话安,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丁逗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酮。在转速表与车速表之间虚剐锹,我们看到了一块显示屏闷耍眠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息项老。 在乘坐以及车内空间方面接,标致4008秉承了家族在这方面的优势弄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腺。   后排座椅靠背很直腔说,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莎毕霓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倒,坐姿却让人觉得并不舒适册泼瘸。   标致4008的行李厢内部很平整涵,而且后排座椅可以4/6比例放倒戎。这样它的储物能力将会得到提升抛趣脾,对于搬运一些体积较大的物品表,可放倒的后排座椅显得实用辈冠冕。   =============分页符=============   在动力系统方面协客,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机方曹,最大功率仅为150马力怖,扭矩峰值198牛米膝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笺蛾蒂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妮构戎。 全系搭配加了CVT无级变速箱盒,具备手动换挡能力阂戌。在实际道路行驶中拍段婚,CVT变速箱表现的非常平稳敬材戳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓝,却没有丝毫提速的感觉垦。不过低,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陷悼姆,在平稳驾驶时超车变线很轻松乌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统识,2WD(前轮驱动)适合于城市行车癌泛谈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力貌献,前轮最多可分配85%的动力戚叼磁,后轮则可达到55%岔凤市。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巾块,可以应付雨雪滩镐、沙石和泥泞等路况厘洁浮,也可以轻松面对普通的越野路段挤吧。   标致4008并不属于难开的车型吹,尽管车身较大谦损,但是方向盘非常轻盈抢呕稀,即便是女性驾驶也会非常从容拇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线楞。   结语舜回:从市场战略上来看侩违,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型河,4008不仅丰富了进口标致的产品线犀乓锑,也为消费者提供了更多的选择当陶。而从产品本身来看匈酚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啥,能很好的迎合中国消费者的审美犬溜糕。在驾驶方面镀,标致4008表现出非常舒适和安逸费爆,非常贴切城市SUV的特性膛狡徊。 责任编辑寿睡懂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雾微,自2011年上市以来凭借着动感的外观悄夸李、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘘琉,受到了许多二三线城市消费者的青睐疮搪徽。不到3年的时间世仑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汹聊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绊教,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯堋,将在4月的北京车展上市菏,预计售价区间为6万-9万元哇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膜卢。下面就跟随我的镜头陀淖秘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车藩。   相关信息秆眠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缺禽懈,2011年正式推出了首款车型宝骏630记。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浓酚玩,结合上汽和通用的生产技术胶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撇惊景,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汐忱谐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO畏爽懊,与进气格栅芳壕、发动机舱盖形成盾形区域害烘,造就了独特的宝骏品牌DNA燃物逞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奴平。从前脸上看灸,与宝骏630的设计保持了高度的一致敞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烂现。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敝诉捎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沸祷,颇显动感雷。   在车身尺寸方面羔犊,宝骏610的长为4401mm死、宽为1736mm眯、高为1462mm颂恨骋。由于与宝骏630车型同平台生产溺讣慧,因此在轴距方面并没有变化脚邓甜,依然是2640mm戏涂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扒,尾部扰流板鲍、包覆式的后风挡玻璃查盟、硬朗行李舱的线条锭宏冈,颇具运动风拆。与此同时冕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂噬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挂沦手。   =============分页符=============   内饰方面卞撵镐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度污巩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氛突,方向盘搭配银色装饰条戎鸿,整体风格偏运动遂相,带来不少新鲜感话咆逆。此外让柯焚,新车仪表盘也进行了全新搭配篮,采用双表盘设计回,更符合当前年轻人取向堵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谋节导,提升档次的同时也带来的一份运动基因琴谁瘸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嚏隙裸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多黔诚,LED组合仪表提升了整车的质感抹倾跨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戎凭碧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妈搐亮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹词,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面结是。   宝骏610是一款两厢掀背车型斗磐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性统头坍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够创返集,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒草题,也可以按6/4放倒座椅涟疲秘,放倒后容积可达到1300L卑烫。   =============分页符=============   在动力方面颗剿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盒础,最大功率可达82kW痹,最大扭矩为146.5Nm侨瘸壤,这款发动机也同样在630车型上使用猴。为了发挥出更好的动力性能税把先,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器韧,此外还配有5速手动变速器可以选择口超妓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品写似拭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升费舶锹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涟、君越柑、君威等车型上挞。   在整个实际驾驶过程中陈扔镶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疚瞬。在1500-2000低转速时复,所爆发出的动力输出还算尚可捕,油门响应比较直接驮吴。但是随着转速的提升苛浦,档位的提高卿害,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腥。这种动力表现不温不火虏,但是足以应付城市道路使用琼篱瘦。   相比于第一代自动变速器勘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芒貉。只需稍微深踩一下箩习,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡髓吓,只不过由于排量的缘故肝梆,推背感并不是很强烈倪,且高转下的再加速能力也有些力不从心纪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敝,这也完全符合它的家用定位滴。在经过颠簸路段以及减速带佃瘦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感签莲,让驾乘更加舒适盆码。此外际,在过弯时底盘也显得较为扎实舌陷。   结语春父烘:宝骏610的家用车定位很准确囤圈,配置很务实戎膜投,储物空间多力晌,不过在用料和做工上还有待加强乒价。不过动力系统方面确实不太给力工虏京,最多可以说是开起来比较舒适息改涪,这也比较符合它的定位房。作为一个新品牌粳敞板,宝骏还有很长的路要走骆,虽然已经走过4年多伍,推出了两款车型嚎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疥,在自主家用车市场上打出一片天地来擂撑,我们将拭目以待哨。 责任编辑僳鄙焕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幌堡,大众展台上首发了2015款大众Jetta细膘。这款车在现款Jetta的基础上窖,针对外内设计细节进行了小幅修调樊,属于一次精修边幅的小改款潍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整煽柬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沤舞。 全文总结衡:   对于这么一款外形细节有新意甫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梳,我们只希望它能尽快来到国内焕犬骏,因为目前国内的速腾车型唇荤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势田聊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娟饥。 责任编辑蕉杏攻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恫览,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作触,深入布局疙醇嗅。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔡脐、一汽大众新捷达塑、斯柯达昕锐倒岭泛、以及再早之前的本田锋范为承刀、日产阳光等等妨得。可以说卷,在这一细分级别通坤妓,乱战才刚刚开始蹲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手微蝗耻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去低躲篇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亢。反而厚重了不少弦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辑尖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纪。就前脸部分来说航剐,整体样子是非常简洁的蒲测,又有几分动感暖械蓬,和标致其它车型相比是有些差别的勃碉矾。   侧面造型规规矩矩式事,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讨瑞缆,你会发现铺肯诵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因椭革忌,但301更多的是安安分分的一种踏实感灯。其中炽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炉岸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素任,没有那么规规矩矩捷茎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守崔瘦将,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侵,这也是一项非常讨巧的设计龄衫挛。设计感油然而生刻烤其,除此之外嫂常,车尾并没有多余的装饰物惰蓝灿,简洁实用依旧是主要风格谅吴蛋。   本文导航" "斯柯达明锐宏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车些挝箱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粟桑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娶,可能除了家族化的设计以外迪痉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隘钵枫。 虽然它采用了大众的MQB平台啥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陆猴揣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破穷蜕,全新的家族化设计让它年轻了很多犯磊皮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗽羔,但是相比现款陆航疯,它的前脸更显稚嫩芬末,也可能因为现款有些老气横秋吧啡。 车身尺寸方面端坟,它相比较现款有了一定的进步街燃懊,内部空间方面自然也有了一定的进步揽,在后面空间介绍上我会在进行阐述恃教。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毒,这也集中在细节设计方面耍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搁,还有合理的镀铬装饰倡,这也是新明锐年轻的一种标志肌痉赁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脐拖。" "  2014年4月16日武吠触,全新英菲尼迪Q50正式上市寄枫骡,售价区间为32.58-54.98万元炭报趴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寂僻普,2.0T车型三季度到货受瓜甭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梯故距。三车官方指导价格基本在42万元上下蔼,具有一定代表性痢供。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泥轰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息深诉,车头造型极富攻击性村,侧身线条动感优美酣蓉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呸盖。当然拱福,它的进化不只是看起来那么简单唯片皋,内功的修炼更让对手望尘莫及釜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的星,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碎扁售,而且大有愈演愈烈之风顶便帽,尾部设计很像自家的新5系丰票,家族化设计不可避免默陌垂。即便是标准轴距版本男,新3系的轴距还是达到了2810mm还惮还,比上一代有小幅增长呕,再加上悬挂对舒适性的妥协叮,曾经犀利的3系已成过去费九,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浩古慕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的难巨唐,那非雷克萨斯IS莫属了臼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象答缄,车头动感夸张董楞,车尾简洁利落角传锋,虽然有历史车系的影子草盯,但这绝对是对精髓的传承和延续捣。   本文导航" "  又到周末了界,在大学破旧的宿舍里缎,百无聊赖的仰躺在下铺上棋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报款,心中泛起阵阵遐想秃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枪窖,充满战斗气息的车身坷损颧,都让我无法安然自卧漂逼,打起精神靡喀,跑到隔壁楼的图书馆稼汞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驴楔。没错导姐镀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我超餐剩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心遣。但是嘶上蹦,今天要说的主角并非“兰博儿”卑趟,而是广汽本田第三代飞度街,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车建木钒。   ?什么是边锋主义焙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈赏纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唤瘟店,线条过渡果断党,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锯,包括讴歌品牌也大致如此娩。第三代飞度相比上面的两代嫁旁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致莱幌。车头部分比上一代更加动感熔拣竿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盼裂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰回。给我总的感觉是敲,车头的成功是线条运用的成功筐竿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔬,从车头到车尾一气呵成裁,整体感和流线感非常强线寝臼。从某种角度讲珐譬旱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饯罕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烫挫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娩卷,但相比其它竞争对手粟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出外。   车尾的感觉并没有车头那么好千匠收,对于我来说栖,车尾的设计并不满意蠢骆酥。过度使用的镀铬饰条欣冯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隋渭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堡媚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幸,在纽约车展即将开幕之际耙湃,路虎发布全新发现Vision概念车怂,配备多种新功能轮叙,智能玻璃实现透明引擎盖杠径戏,座椅灵活变换可实现共四种模式戚释姆,包括远程叶媾什ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盼碾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僧荒裂,第一款路虎发现诞生于25年前匡儒糜,全新发现系列定位于“休闲”吞嘶慕,总计拥有四款新车凸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题囱佩讣,多功能配置蘑袄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忍锈,其中包括远距离业饴档福控掂,智能玻璃等党跑堤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逝拒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溜,“新车现代化的搓,切题的洗,并引人入胜的设计蚂粱,是发现车型发生的重要转变祭膜突。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛋彪蚕,我去过一次柳州哺,那次故势,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赶系放,当时畦铂,宝骏只有宝骏630一款量产车型举,时隔一年鞍体恐,这家公司有了新动作度姑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蠕恐楔。官方表示禽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品够。   事实上童,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疤嘶推,那时雹陶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶母,为了配合厂商对车型做好保密工作干荡齐,当时我们也并没有拍摄相关的图片坷。掐指一算棋来粕,当时边谁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了本,在聊到这个话题时片避蚕,项目负责人也表示希,整个团队在这期间做了很多的工作介坪陪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裂铺,即便有着此前宝骏630的经验纹灌,但对于一款新产品而言示,整个团队仍旧不敢怠慢外罚厘。   为什么要推出一款两厢车订冬?   新品牌诞生初期讣,单一的产品有助于更好的把控产品质量羌胺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汀卜,从而将其转化为品牌价值圣,在品牌得到一定认可的前提下蘑,适当拓宽产品线瘟母,无论是对品牌铣,还是对市场而言都有着积极的一面井疾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型块海,较为官方的说法是“以市场为导向”峭期,不过在我看来狭囤,这仅是一方面搪孰,在有了以上需求的前提下如,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滥墟睛,于是才有了这个方案次鸽徘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叼,车辆的动力系统女、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赐剐鹅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说竣,无疑是一个两全的方案偷暴。   两厢车在定位上有什么不同吗鳞?   简单来说订堆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物太霞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呛拖缔。相比之下妻弘青,因车身结构缘故仑,车侧和车尾的造型变化较大天馁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扒甘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法席,印象中纷辖佰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滦,有些时候脸垦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素景。当然弦,每个厂商都有自己的想法八赁,这种实用主义并不是坏事雇幕钳,毕竟势粕氓,车是用来开的悼,把主要精力投放产品稳定性方面腿,对打造一个大众品牌或许更为重要弛。   在造型设计方面测,除了已经固定下来的设计元素外坦惩颧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”夏芒团。对于镀铬饰条的理解见仁见智另,然而旗侗品,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恢蒲浦,正是在这种需求的推动下纤浩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梅。   察觉到这一现象后宫冒绰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颁,显然速,一味的添加装饰条并不合适藏艇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贿。一般情况下坪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亨,除此之外榔旗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巨,在设计师看来裤念锹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刻谅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睛感悲,我还不曾有过近身接触娃舒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苍罢达,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线龄齿愧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统的。或许这么长的一串文字来的有些陌生彭将鲤,简单讲睡,它就是在航空航天器上使用的转向技术掠暴啃。我们将就驾驶者最关心的方面炉苔氛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淬频。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吴懒舅,人机交互系统的先进等等丘豹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鞭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抵峰,不难想象Q50的出色莲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秃粒谅,同样棺,作为宝马1系的车主爆,对于操控的追求反衬出Q50的优异妈。而剥离开车身的种种俩凛探,他们共同的认同就在于这三个字母洪遍哗:DAS   【什么是DAS兰交?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制倒撼琅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逗档嫌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型尺式。   【DAS工作原理是什么扛侈谎?】   车辆转向时蕉,不再依靠传统的机械连接漏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制托馈,根据行驶路况和方向盘转动力度此涉陕,速度进行综合计算澜,从而指挥转向电机机构实现转向仆扦。   三个ECU属于并联关系馁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮词坏爆、方向盘慌、右前轮)些,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仍呢糜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时快,备用模式将立刻通过一个离合器被激活佃酥,恢复至传统的机械传动转向模式染袄担,确保万无一失哩宋。但在正常情况下刃琶绩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糕肮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈煌跺叙。   【DAS汽车的优势轻泌品?】   操控性淮灭芯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准身宿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况普卵拆,享受更多驾驶乐趣卫接避。   【为什么线控转向比传统转向快惋架?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扰潜拎。整个系统中没有橡胶衬套疲衰祈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雀疆挤,因此首先从内部减少“延迟”案始味。   【DAS对过弯的影响希?】   转向相应得到改善瓜。传统转向系统渐,在接近弯道时案谜,驾驶者需要提前做出转向动作蚂羡磨,否则汽车无法实现平稳转向侈犬赁。而采用了线控主动转向DAS系统溅俊,通过消除内部的转向延迟扇尘荣,减少了预先动作的必要天,实现更灵活的转向卑。而驾驶的感受将更加直接卸阶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摊兼,毫无延迟撂。   【转向系统也能够减少疲劳哼煌党?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感告,因此从另一个角度提升了安全棠棵博。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨摹)行划,12款参与测试的车型中亨,在定速140km/h的巡航测试中舌,平均修正次数撑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍少闲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痕诗瘦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钞苹:网上车市(www.cheshi.com)   当然滩抚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乓跨讳,而对于传统车型投埂,这一选项代表着发动机班、油门踏板溶迟、悬挂阻尼财醋、刹车响应等等方面的细微调整顺,而由于配备了DAS词污,英菲尼迪在模式选择上份脆钩,更进一步的调整了一系列的功能八马,如遣耪:主动声音控制系统丰、线控主动转向DAS别、主动车道控制和主动循济凸痛纾控制系统ATC等等的设定拴石。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稀鸽骡?】   通过上面的简单问答持共嫉,我想我们已经熟知了DAS系统姜,在响应更快铂嚎祥,相比机械系统更便于维护天筐画,节约成本碳,减轻重量等多个方面都硕果累累对。而任何事物都是双刃剑事惹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里修拾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扭憾翻,他的解释既简单扭逝,又复杂胁跑,背后掩藏着十年之久的不断试验傲惨掳,推理沥,再试验的科研过程辖叛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力其年。而这些内容无法用数据体现署侗,还是按下点火开关吧钮赴为。   本文导航" "   《极速60秒》帝乱、《死亡飞车》使擂故、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讽达酒,让车迷们大呼过瘾嘘交。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现访殊。另一方面现辅脾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扔弯结,但开在路上肯定是最牛X澄桨,最有回头率的半锹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事得缮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骇卵、“真NB”这样的感叹古劲慨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别率侍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鹊臼句,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刺。    作为最具代表性的美系车型舒苍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奈,五代车型熠熠生辉奖骚儡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轨镁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搏烂虾,主要原因是新一代车型不够“MAN”返剂,缺少了野马的一贯的风格驾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美遂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烧雹毒。 什么是肌肉车枪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灭耿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仙凯菊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机散刷、具有强劲马力殊褪别、外形富有肌肉感的美式跑车咆杜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表爸胁,例如雪佛兰科迈罗顺、道奇蝰蛇理妻楷、道奇战马诵,还有就是本篇文章的主角福特野马芯潭冠。不过这些都是字面上的解释甘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义另翘溉。什么是肌肉车戒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撕,科尼赛克Agera己、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吩细儡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惶仿。但实际上并非如此恰,凭借自身出众的一面户岭,福特野马在众多超跑中脱颖而出店拷悉,成为闪亮的主角辟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秒虚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上失,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舰彭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果韶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茬汾,野马还是地道的童星出道!是的铝惶,早在1964年刚刚诞生之际懒兢,它就被搬上电影银幕达兢卉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秤穷蛊,也许大家有些陌生涧酿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品经高拉。在过去50年里泌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角褐鞍。    无论是哪一年代的野马揭龋焚,但凡出现在电影中藩苦底,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毙。衬托主角的英雄气概或是独当一面肥四扑,野马都游刃有余帕贬挺。在近期上映的《极品飞车》中舶阀得,野马更是作为整个剧情的主要线索呛乘纲,陪伴主角经历了人生的起伏懂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的醇粉黎,五门版的三款车型——耀真滦、耀享下、耀动分别为52.8万驴、57.8万抢秃、62.8万虹夯荆。另外还有只发售500台的限量版锻施姆,价格66.6万元洞腺皮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变揽睛班,只是在色彩搭配上带来更多选择讨极,车型配置也更合理秒穆丘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器日,并且通过优化四驱系统挛汾兽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舶摔茨。揽胜极光一直被认为是外观控眉惺粪,但作为路虎车型痞孔篮,它也有着同级一流的越野性能省蹈。这是款长着女神模样市锣,也有着女汉子般坚韧的车孰。 外观剖纹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磁,所以不仅长宽高没有变缄,造型设计也和现在基本一致函。设计师只对一个细节进行了修改礁,就是后视镜鲸。新款车型后视镜造型整体感强汕勿,与车身有更好搭配效果街麻。除此之外痞查挞,极光传承自揽胜的城堡式车身惋嗓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锻。虽然极光已经上市有3年时间禾,但时尚感丝毫不减嘿彤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碴褪慌,极光有自适应LED氙气大灯侗豌、全景天窗等配置火,兼顾时尚与实用性玫皇屉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峦氨涧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卜投悍,前后保险杠尺寸更大拇毙喘。另外素寂戈,2014款极光提供了11种车身颜色诵倍,消费者有更多选择克稿椭。    另外使,外观细节上能看到的摄像头和雷达酣,是为了实现自适应巡航似吾受、自动泊车盯愧琅、360度倒车影像等功能儒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咖抡混,既可以设定与前车距离或行驶速度泡,当系统计算出正面碰撞无法避免辽,会释放最大制动力降低冲击速度耽达沥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卑搪,实用性得到提升蔡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戏眷诗,并不是说女性不能开涝,反正我问过数个女性朋友携悸谁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宪,完全不是自己的菜无麓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断群耍,所以我觉得这样描述更加准确斤巧:这是一款为男人及女汉子准备的车母圣不。不是说它不好搓层,事实上野帝的特点非常鲜明凑酬农,优点也特别多际逼,但如果真的不能欣赏野帝的外形闺泵,那么它的优点再多也是白搭返燃镁。好了钾,说的够清楚了唾擂灌,男性用户请继续看下去淘摧,女性用户请酌情选择搬釜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犁封卜,也就是售价24.18万的最顶配版本冕棚铝。配置非常丰富炔跋萍,但较高的售价容易让消费者望而却步结偷咖,毕竟男人也不是那么好忽悠的纪曙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悍骑。不过既然我们测试的是高配版本垒似吕,就来看看这款车齿柯,按照惯例喘灰,还是从野帝的外型设计开始亥恫。   ● 外观搏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膜骸聪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沤帘额,野帝这种偏向硬派和复古的造型迫佳共,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沏计,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谦墩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些日,这对于野帝来说无疑是个劣势脐勾己,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碎,国内汽车消费更是以大为美纷禽,野帝国产后尽管已经有所加长陈寡把,不过还是给人感觉不大倘矾甩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棺湘糠,带自动点亮功能的氙气大灯耻、大灯清洗功能蚊剔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暖餐。日间行车灯采用光带造型家锋,并集成在前大灯组内纪徐赶,样式比较简单秋痪,辨识度还是比较高的陀衡割。   尽管车身长度不算长钦甩扮,但野帝的高度还是比较高的败,一方面是车身设计的就比较高大鸿须惟,另一方面也是因为底盘较高酷罚蟹,悬架行程比较长晾廉人。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烤侥第,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间愁蹦挞。   后保险杠设计的比较厚实碱顷泥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惮称天,也是为什么我们说它更适合男性车主际呻闷。倒车雷达是全系标配褂辣说,不过倒车影像和自动泊车是选配惶咕读,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车头惧。   需要说明的是钉,按照官方参数配置表掣颊伸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的似镜,不过这台车并没有装配后挂式备胎呐,4S店解释说是同样是野驱版陷,有的车有后挂式备胎痛拱梅,有的车没有诫埠,如果不要后挂式备胎匡,可以减6000元瓢遂。   十辐立体式轮圈俏辈,样式符合野帝的整体风格阿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锰素睬,规格225/50 R17版。这款轮胎算是一个折中方案抽圭弗,整体表现比较中庸算乃恢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虫燎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差班截。" "  2006年始寞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程画扳抨,没一年回惩,这个品牌都在刷新着销售纪录幸际,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黑。2014年搏贺伴,新的产品问世位荷,这一次它不再效仿门吭教、跟随洼掀,而是独步青云怂撅枪。   在过去的几年里摆,英菲尼迪的品牌推广是以设计司室、豪华为主要核心耐编坚,由于旗下车型均以大排量为主面块,并在操控性方面有所见地肝色,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渴菱。作为一个初来乍到的年轻品牌肋,每一步的迈出都显得格外小心乃秀哨,在保证动力性优势的前提下落陛胁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甭酣挥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谢程,原因很简单佃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潭,也就是不同于别人的卖点孟娠沃。   在同级对手们相继更新产品的时候鸽短,英菲尼迪一方显得格外冷静焊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栋胸玫,好在当它真正来临之时砰,并没有让大家失望惠粗限,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褂。   在介绍这款新产品前苔,我想我很有必要做个说明湿,Q50实为G系列的换代产品舍关钎,在2013年度胳摩烦,英菲尼迪旗下车型根据轿车靡、SUV采用了全新命名孪会,即轿车使用Q字母矗,SUV使用QX字母免,后续数字分别代表车型酬刻咯,这样做有利于车型之间的关联度担零。   2013年掂坞,我的同事在经历了12个小时的飞行后丧矾去,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劲萝巳,在回国后的闲聊中倘扛泌,他的目光坚毅痢散亥,言语中难掩一丝激动怕,当然他对这款车的最终评价很高唉筒,抱着这股期盼淬帅,我们今天找来这款车雌,一同来寻味我同事当时的所感览汇伶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钾山轿,所以厂商提供的测试车依然为美规版据廉闻,所以动力啼氏祁、底盘的调校硷吩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荤,但整体设计与科技性不会有任何出入隙珐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说板,也算是足以解渴了灭高拉。   对于设计语言四个字来说填暑途,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拱胆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的长吻,有时我甚至会想卑杰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梅福拧?正因设计团队的不懈努力纬暗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闺祈蔼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绒掇。   低矮的车身靛潭痴,流线的车顶齿棺,都是上代所传承下来的精髓盲考,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斥继,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)降,这与宝马3系的水平相当倦榔匈,优于奥迪A4L橙、奔驰C级等产品列赖,别小看这一举措费鸵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摔。   对于轮毂轮胎的配备上浦相别,英菲尼迪从不走低调的路线贰什,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中热就,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接难匣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应被卵。   本文导航" "  2006年始墙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幂竭,没一年彩然,这个品牌都在刷新着销售纪录弥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局街。2014年频琉,新的产品问世酶受情,这一次它不再效仿贪、跟随判揭,而是独步青云白涛骆。   在过去的几年里残虱,英菲尼迪的品牌推广是以设计硼卷、豪华为主要核心呸,由于旗下车型均以大排量为主徐勤孤,并在操控性方面有所见地际,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕉。作为一个初来乍到的年轻品牌乖失,每一步的迈出都显得格外小心疮,在保证动力性优势的前提下埠少,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距读夏藉,原因很简单握萄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焊风,也就是不同于别人的卖点啦。   在同级对手们相继更新产品的时候娘陵沃,英菲尼迪一方显得格外冷静靠荣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叉氰,好在当它真正来临之时皑勉,并没有让大家失望花岔梅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匪。   在介绍这款新产品前嫡高嗽,我想我很有必要做个说明及,Q50实为G系列的换代产品秸铝,在2013年度涸,英菲尼迪旗下车型根据轿车雷倒、SUV采用了全新命名衅文能,即轿车使用Q字母咎,SUV使用QX字母嘉疵,后续数字分别代表车型畦,这样做有利于车型之间的关联度檀。   2013年卧不囤,我的同事在经历了12个小时的飞行后禽继,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酿琅仟,在回国后的闲聊中瞧,他的目光坚毅胳另,言语中难掩一丝激动畦啊,当然他对这款车的最终评价很高恼诉,抱着这股期盼擂,我们今天找来这款车鬼宽鳖,一同来寻味我同事当时的所感监。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诵叉画,所以厂商提供的测试车依然为美规版此,所以动力摊缺潮、底盘的调校容剃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岸适,但整体设计与科技性不会有任何出入焦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藐,也算是足以解渴了测扔糖。   对于设计语言四个字来说尸悄犬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释香,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的京癌凌,有时我甚至会想交,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胖?正因设计团队的不懈努力输,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洼惕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捣。   低矮的车身快靠,流线的车顶虾,都是上代所传承下来的精髓夺愁墟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大详扳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茶露,这与宝马3系的水平相当稼柯,优于奥迪A4L睦娟上、奔驰C级等产品挥,别小看这一举措石稗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坍。   对于轮毂轮胎的配备上心掏逞,英菲尼迪从不走低调的路线老,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凄踌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接珊锹锤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寥牡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首访,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锈、陆风X5贩、全球鹰GX7纹禽庭,但依然无法撼动它的地位袜佳拆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抨乒,它就是CS75韦昂,来自长安汽车集收孪。   在众多国内车企中薪吠,长安汽车拥有较早的造车历史醒,并且对越野车的制造要追溯到1958年背泰搅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纳膊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猜几,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啥京徐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匈码凄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础副。   在对长安历史阐述过后山,这款新产品更是令人期待朝。在2013年9月费驰梗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发步茅骗,一经面世便引来了无数人的驻足乘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稳凤举,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蓖尘洽,诸多细节上的体现噶傅,可以看到与时代的接轨届,说实话嚷港,即便与合资品牌相比檬楞,它的设计也毫不逊色缅考喉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嗡顷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV圈,在首次无伪谍照曝光过后腿吹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茧健零。从车身尺寸上来看烽煽寝,CS75在长度与轴距上的优势突出蒜铅澈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懒。在设计上浇,侧车身的视觉冲击力有所削弱其,平和的线条增加了些许稳重感挡,而在配置方面绝不含糊巢,右侧后视镜配备摄像头暴喷,为泊车提供了更安全的保障暗勤,此外17寸轮毂的注入挛,也为整车视觉性增加了不少好评分借纠。   车尾的造型体现了丰富的层次感举,使其得以回归至前脸的感觉笛丸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妙逝吞。此外显璃悔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蛇胶幌,可以看出CS75在配置方面的丰富性脆吻。   本文导航" "  上半期搜即,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匠辜,不同的设计倾向与不同的品牌定位奉函拭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念童。在“下半场”的对决中烤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孩松、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豁。   点击阅读洞浓墓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拈却匪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猩访,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后平,剩余空间是否能够支撑两人乘坐懊啤棺,以应付那些五口之家出行的需求和袍扦。行李箱空间的比较粪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伺喝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吾匹山,或者带孩子出行时采,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矮究。行李箱内是否配备12V电源接口信斥皆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阿渐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浆方关。   ·模特A(不戴眼镜)身高绘:170cm 体重枷目:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饰:175cm 体重哇洼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地价褂舶,长安福特此次也算酝酿已久了采裴,可以说即将推出的翼虎科该,每个人都能从中找到自己心仪之处目困,例如极具冲击力的外形努霉狼、科技感突出的SYNC系统率忱啊、人性化的内饰细节设计膳袖迟、又或是强大的日常实用性柔泪撮,这次咀虚,同级对手们真的要小心应对了编镐吧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涵灌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点衅男凡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期旁疵。显然垮,在错失2013年的发展大好时机后画,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拴俊,其实也能够走在大部队的前列剧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耸犁达,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痛讳阔。眼前一遍利好酸舜地,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008价、雪佛兰TRAX秽队窃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位森乳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市火,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸥双,至今我们还没有看到实车查。从目前的情况来看很淀,它们很快就会来到我们的身边嚏佳。正是这个原因薯旁常,在日内瓦车展媒体报道结束后茸,我们并没有着急回国娠,而是完成了几款车型的海外试驾率嘘擒、测试和静态对比的素材搜集谜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目熬幌稼。   看到这里凰瞎滴,或许你会产生疑问勤崩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗份储?坦白地说称请,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捐脓伴:1.它们必定会国产并且在国内销售必茸拍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫩钉建,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毋及,只是一些细节针对本土化进行了改造苗徘句,但外观内饰设计憨猴、车内做工膏茅瘟、人性化钵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哺恢。综合上述所言屡好,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稍常翁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吴耪,感兴趣的不妨继续看下去佃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隧。例如CX-5试浆杠、ATENZA阿特兹纶乱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坚阿。最重要的是景圭,它们不仅有所创新钎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晌讹荡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋故掂,再到如今的Axela昂克赛拉然,马自达3已经历经三代车型的演变梨。据长安马自达相关人员介绍拢公,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氦馁炮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宪屉惹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泊讼纤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衬芯咎。它的眼神更加犀利埔托,车身线条更为动感抽是。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹患,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勃烦史,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹违。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连口蠢怕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赴律,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子懂棺江,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赐伶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神同。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惕评畔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睫探垛。另外聪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神武魔。据厂家人员介绍冯担辨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层违参彪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讣厕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汐,使它的整体视觉感受类似红酒一般薪胳衅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm先,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm离付,两款车的轴距同为2700mm猎问邻。相比同级别其它车型彼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捕亭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐,不过轮圈的造型稍显普通缮,不够运动息。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姥劳,规格215/45 R18当,抓地力表现不错诲膊骂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎品,规格只有T125/80 R16即惋镭。   尾部的设计不算惊艳颁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全参睫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斡博,这在同级别可是十分少见的苫辩。" "  说起海马福美来痴伪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盗瓜,转眼十几年过去羌谩欺,福美来已经迎来了它的第四代车型帽娄碑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豢楷点。作为海马汽车2.0时代的重磅产品岸都架,新一代福美来M5采用全新平台打造距剩萄,不论外观还是内饰韶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柬。在此之前谩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苏桅哄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酱拭现,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夹墩劳,宽大的直瀑式进气格栅寥晤,大面积银色镀铬阮霞戚,符合国人审美杉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逝,腰线采用分段式设计藉倦熬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰露瞳嫌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搏透茶,凸显运动感捣悔。但只有左侧为真排气口界峦铅,右侧仅作为装饰譬。" "  对于中国汽车市场来说芦,凯迪拉克属于一个后来者纲班米,当然这指的是豪华车市场频芒献。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戚媚嚼,那可真要拿出点真本事埠鄙吃。凯迪拉克也明白这一点雷,去年就将全新车型XTS进行了国产蔫,并且上市销售烫,销量也是比较乐观的测猫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蚕方,无论是配置上还是动力以及外观设计上屁,至少能让大部分潜在的消费者接受戌惜赏,这确实不是一件容易的事情夸介驰。于是猜凭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肃骇悔,对动力和安全系统进行了升级寒橇倘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版百,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拱,仅有一款36S铂金版裙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变眯。   2014款XTS 28T铂金版外观兜:外观延续36S铂金版的设计编。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肩胖炒,在其他方面则没有做改动蛋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肩,没有做太大的变化假恭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乖凤舱。   XTS是一款善于运用灯光的车藏茹,它将大量LED元素装备在车身各个部位陛炕伤,正是这些时尚元素的出现皖藩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鳞怯,获得了更出色的细节表现力戎。这些称不上优势的细节表述航俺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化犀肮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擎饲围。尾灯依旧是LED垂直式的造型徘秀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淑副评。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新但囤。早在上世纪五六十年代架,Citro?nDS就用上了可变悬架岗驶、随动大灯蜕扮、转向助力菠贸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萝海碗,加上极为飘逸的车身设计妻爱挥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肚阀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昆仓两,2011年长安标致雪铁龙成立纷烽管,到今天我们测试全新DS 5LS剔蒂互,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窘搅习,音译的中文品牌名念起来很接地气孙米:长安谛艾仕解谭,有股莫名的喜感瑰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器现,是台正儿八经的三厢车谓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象改。如今绕锣,马自达6已经发展到了第三代寒惦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胸弧,它的名字叫做酚檄:ATENZA地。之前我们已经解读过进口版本肉妙亥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畦痴晾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沤膛酣,这一次排量可不仅仅只有2.0L敦些湿,还有更加令人期待的2.5L剿草。   注爽棱:此次测试中男,红色车型排量为2.0L狡暗,黑色车型排量为2.5L陵醇。国产ATENZA目前还未上市心,此次测试为抢先测试陶现珊,车型为试装车峭竿腐。   截止到发稿时答渤,官方宣布糙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”下,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邦贫头,上半年上市销售摄翔灵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锣,我们还是先来聊聊外观葡扳。相比进口ATENZA辞形,国产版本在外观上基本没有变化耍燃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓢骨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注等,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里型壬歪,“下”这个字可意为“以后的”惭腻半,用来表示那些目前还没发生的枚戮、未来也不一定发生的事情崔。比如有人说“下次请你吃饭”肚辱锈,谁知道是不是真的!同理徒细伤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”级,实际上暗藏了一些不确定性醛:它能引领未来汽车的发展趋势阔瞬?或者只是一句空泛的口号宦次?这是我最关注的问题壤口。   当然也会有人更在意其它方面李枪葛,比如外观内饰和空间等等堂沮檬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隧小兢,本篇文章的最后也会提到蠕闺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能轻履间。   关于下一代城市SUV的概念钢板肪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寐冷。在他们眼里俱,很多城市SUV都太“娘”了涟,连个小土坡都爬不上去怎么行吾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庭、勇于冒险的心哇闲事,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饭川腑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型促必,真正能够经受得住野外挑战的车并不多灯挠冠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叭架话,它能够去接受户外的挑战乏懦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拎蹋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敞菏,目前主打3.0L排量的三款车型酣蓄,都搭载三菱第二代超选四驱系统毖喀,售价39.8-45.3万元蝗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止是,还有一个最简单区分方式斜篡乖,只有精英超越版才标配后拖车钩昧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史韭怯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来魔,陆续又在第三代(V73谐、V77等)和第四代(V93萄汰、V87颂木枢、 V97等)等车型上装备较偏矾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涧马燎、四代帕杰罗)啤绞厢,现在销售的为第四代帕杰罗污了建。   如果单从分动器的挡位看蓄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统返,拥有2H吼赌攻、4H颇睛碴、 4HLC括齿、4LLC四个挡位恰售纷,在后两种模式下剐场烤,中央限滑差速器LSD被锁定辩,为四轮提供均匀的驱动力赐。不过值得注意的是赁艇嫩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捷槐,前悉采贺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘉武,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凰赋,正是这样的全路况实用性偷,才被成为超选四驱系统祭淬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荷,可以在2H宏忌、4H挡位间随意切换吵肮,当处于4H位置时撼,它相当于一台全时四驱车型趟,可以提供更好的抓地力和驱动力卫墩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帆,而处于2H位置时撂峦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寄鹤,不过这样一个大家伙油耗不会太低厕邻圃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗百嫩田。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贰财旦,4HLC模式时烙,中央差速器锁止豆番相,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时跨燎旗,不但锁止了中央差速器紊,还拥有更大的扭矩输出鹊绅,此挡位的传动比为1.9:1陋,扭矩被放大1.9倍加,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杭杀口,4LLc就能派上用场拆贿橇。在车内蜕鹅燃,仪表板的中央会显示当前驱动形式滤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溉揭,并随时了解到现在所处的驱动模式寇辩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)露,应付一般路况毫无问题氰隆券,但如果长时间处于极端情况下弗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱下冯罕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辖绒牢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心空,同时也提升了整个历险过程的安全性蜕,因此光有一颗狂野的心还不行疾发,还有选择一个可靠的伙伴讼痰蠕。 责任编辑宋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颠拼碱,已经上市四年了倡饯累,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计财,跟老款福美来相比档次感明显提升骂违。除了看得见的设计差别煎璃膜,福美来M5在配置拢、空间方面也有不小的提升人。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舞汞,1.6L车型会先期上市纪,后续还会有1.5T车型推出乾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毙告杉,其中手动挡共有6款险,自动挡3款厘睛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胁苛,厂家介绍说叫旗舰版常会。由于厂家没有提供参数配置表痢饯邢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别存匿慕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型授沃。 ● 外观们恕粹:中网造型似君威绍宦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淡奋衅,尤其是车身长度惋,福美来M5达到4698mm拣琶,超越绝大数同级车的车身长度顽晌。跟老款福美来相比新稳淌,福美来M5的车长放夏、车宽和轴距都稍稍增加一些牌擒幌,而高度降低了3mm寝鲜辖。   因为长度和宽度有明显提升聚汲,高度基本不变奈邦,车头设计的比较厚实宪府,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的米哗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网受芭,格栅同样采用镀铬装饰蓉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匙孟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现趁,老款福美来就已经开始采用土,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撩舞。中网轮廓稍有些不同系伤岛,老款福美来的中网较矮静砍,而福美来M5的中网稍高惰恐滥,看起来更加厚重草。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构能穷。除入门级车型外篇,其他版本车型都配备了自动大灯惦篇,这点还是比较厚道的搭点,老款福美来全系没有配备自动大灯女蠢乏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔十低,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兜苦链。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬地膳,能明显提升辨识度撵棉即。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呕刮,是2007年买的貌税,到今天行驶了9.7万公里左右丘厕办。日常使用中油耗7-8升/百公里坛墟煎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扰乱鼻,第一就是便宜氛县瓮,全算下来8万;第二就是配置高参挟锤,07年8万带皮革座椅腑、天窗旗、自动大灯和倒车雷达的车不多褂趴,而且空间也算说得过去独嫡骡,总的来讲这款车符合预期磐钡,坊间说F3小毛病多迪观暖,不知道是批次问题还是命好咖同,我家这辆倒是没什么事儿尸射。新F3于今天上市顾糖,领导说我算车主探穆,于是我就来了偷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘿碑,聊聊老款在使用中的各种感觉曝辛。   ●动力及悬架编:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱熊,动力够用恭,只是起步比较肉脱桂,1挡和2挡齿比跨度偏大翱,走起来后挂入2挡转速掉的太多圃耸任,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牵郊法。   油耗日常市里开7-8升/百公里霞拐,还算满意拳汾。悬架初段有些生硬灵竟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搪惦画,对于颠簸的过滤一般馆录,后段软沽茶农,拐弯时车身倾斜大哪。总的来说算是个合格的入门级家用车刚。   ●配置及人性化设计嫩:   比亚迪一直走高配低价的路线挪袄硕,配置丰富狸橇险,前面说过伪港,皮革座椅免、天窗添船、自动大灯和倒车雷达都有所配备酥酸曹,另外柏迁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拓临拌,虽然不好看鸿韩钨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挥全。没有行车电脑显示屏丧,无法了解平均油耗葱勒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嗜,首先价格便宜埃拣搓,其次当年没有也不新鲜)电凭淮。   人性化设计方面扛,四辐方向盘比较细局,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吗宦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用曹猩稀,四个角随便按一个都能触发痛。日常小储物盒好用腻,票据凉磋、手机和水都有地方放某好,不满意的是门板储物太辛凇(硬伤)歌淌,平常只能放车证之类薄的东西假,连杂志都放不进去短伦,后排基本上算是没有储物空间蜡穿。   ●做工穷: 内饰和外观各方面做工比较糙笑,主要体现在接缝上盘,不仅大而且不均匀邪苟此,这是急需改进的胜梯氨。   ●空间窃:   F3轴距2600mm衰橇,我身高190cm裁械,有时候我开车驳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碌。后备厢空间大揣瞎,而且比较规整辣俗,用它进行过几次小规模的搬运翘,还可以乘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲攻,试驾中我也重点根据这几点进行体验井,看看新F3有哪些改善和变化勃冲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迁弯誊,仍无法挽回姑娘们的心倘充,如今她们只爱大长腿和都教授猎嗣。不知道你们发现没有拈尸快,宝马在汽车界引领着同样的潮流叫衰,硬邦邦的3系衡、5系换代后都不再凶猛窟仁挫,舒适感和精致感倒提升不少瓷。现在轮到X5了何狸餐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沤素杰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气憋班,我勉强同意这种观点化鼓论。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质败七,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鲍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廓旧,更显精致匈。总的来说断倡,它不太凶颂惫憾,更俊美一些骆遂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绞密盘,除了外观与内饰的小幅调整外绷,改款后的逸动引入了1.5T发动机难。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缄,逸动采取了1.6L家庭够用辫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桂耙褐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)官,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型态趁距,一个争取“各门功课”都不落下慕,一个则是专项选手拿泡计,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碾氖蛋。 ●外观撩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7集椒:轮廓流畅伙水、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讲番侵、瑞虎系列仿补、风云系列及QQ系列)胆烩上,同时带来了转型后的全新车型匿碱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7眷饲峡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造楷刑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用躬卉驾,更是出自海外设计团队之手敝午,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蜡泵。" "  刚进入社会的年轻人赊拍驶,它们也背负着太多的压力痰,在家庭事业初步稳定之后孔弥,一辆车对他们就显得很重要纬。致炫就是一个体贴的产品册冯,它有着炫目的外形隘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是任菱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上靶膊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泉,变化的不只是名字擒,更是尺寸和定位戊厢,风格和潜力矢痹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着筐,吸引着更多年轻的用户群体竣萎燎。   致炫外观灵动时尚稗书委,带着一些年轻的运动气息眷匣半,车长为4115mm脾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庞,比老款低50mm;轴距为2550mm筷,比老款长90mm茨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讨,这样的设计更有利于致炫的散热轨凰伙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楼喉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泊隋撂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格褪膏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鬼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友萎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助太。   在ABB的阵营中残幌盛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寺獭临,他们的目的很明确盖,就是抢占国人最热衷的这一市场四山瑰。对于奥迪A4L狭刹、奔驰C级录、宝马3系而言牡柯,三者都有着不同的亮点与喜好者警搜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惋舰硼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法书稗。   在这款316i消息正式放出时邵啊,包含我在内的许多人都会想到一个问题檀遂兼,那就是究竟会减配成什么样傲?但在实际看来无玫哀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凉涩。无论是进取型还是运动套装版茸冒盒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酷商剐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼串,当然如果你肯花7800元浑盲迸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯废。此外逃,对于现今发达的网购来说特篇,这个根本不叫个事却,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谐故,此外还有多种款式的副厂总成可咽悍料搿,质量咱们先放在后面排吞,至少价格实惠也能达到美观的效果饱八撕。   虽然入门级价格不足30万合硕怖,但你却可以得到一款原汁原味的3系饶词崎,在定名中你就不难发现膝皑唤,316i中并没有“L”娃李,它是基于标准轴距系列中的一员奸逗捕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂裳凳,对比现售的奔驰C级粕刊、奥迪A4L而言蹭滤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势竣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉股,这是国人特有的爱面子传统庐径,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抒,他们自然也深知这一点脾情,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嚏恭鸵,单出排气也与320i的相同袒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条心,不过这一项在网上也是可以淘到的甫喀堪,副厂价格也就100多元苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抵柯,然而在国内税煌,它还是一种小众车型氮。可喜的是熄,近年来随着“旅行”文化的发展睫档,旅行车也渐渐被人们认可割顷。在我看来比享郡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种傻搬钎,一种是像奔驰C级旅行版荆疽蔽、沃尔沃V60那样肉星灵,通过个性拷、漂亮戈蜜、动感的外观设计获得年轻人的追捧梨耙踞。另外一种则是踏踏实实走低调脱钒、务实的路线落凉,用内涵打动消费者盆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)禽钮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疾绘莽,外观贺迫蓉、内饰进行了相应调整镜歌瓦,配置也有所提升趣萎胎,动力系统则保持不变朗蓉拿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版媳罢迟,售价33.48万奋。除此之外惭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版京吕济,指导价29.98万擅沥镜。   在介绍产品之前的北,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腥闷,1985年熟惨间,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胆,这正是斯柯达的前身熔。需要说明的是唾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称份,并不是指该车型限量销售芦参诺。   ●低调涂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肖伸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版画、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雹歌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碗揉、稳重贫憋席,所以严格来讲非爱沦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扑侥恼。从上表可以看出赏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酣,而且更重要的是粱北,速尊的价格更加便宜具。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捅。全新样式的中网格栅更具有立体感莲,大灯组内加入了LED日间行车灯李吻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蛔辞卿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腹北,朴实毒本、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寿琉瘫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迁,并具有自适应调节功能绦辜秤。新款车型的前大灯造型更加犀利赡猎。此外辉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的公。   车身侧面线条依然延续了老款的设计处,简洁修长莎华,没有太复杂的线条勾勒沉遁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份玻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酵某,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7夺逻,规格225/45 R17帅揉我,这是一款侧重于节能环保的轮胎盎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伟蛋郡,圆润接、饱满从篓、协调畏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镁死、耐看得多扦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盲申,尾门上的线条层次感比老款有所加强复片镰。此外莱桔,尾窗上沿的扰流板幕颗嚏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仓咖慕,让速尊看起来很有范儿凤。对了翟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浚,一般人还真有可能会被它吓到套,其实它的心脏只是一台2.0T接怕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贿滇顺,在北京借着区域上市之机虫械,我们再一次体验了自由光的越野性能混憨。作为越野车型的鼻祖不,Jeep用自由光再次向人们证明填速,即便做的是城市SUV潜酒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点壳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身府,但是在四驱系统上涪,Jeep却有其过人之处巧盯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莎茬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疟嗡獭。    简单来说茎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浩褐,也就是说蛇玖巴,当前轮打滑时雹,动力会输出到后轮去但裳,使得车辆依然能够前进嚷猴汉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痹扦、交叉轴这样的情况)汲棋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器团扭矾,脱困就很困难了纺滇卷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拎换、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号山晦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戎,以横置发动机蒂、前轮驱动底盘为基刺隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴答赊戒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴低客门,实现100%前轮驱动蔼,提升燃油经济性角逞,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞬斯枪,可主动控制左右后轮的扭矩分配惯卯荆,起到限滑差速器的作用坎睬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡博放,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡偶,还具备后桥差速器锁止功能筏霖类,实现左右车轮50:50扭矩分配锹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统醚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择醋。    在实际体验过程当中窗锈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰稳相蹋、交叉轴快、炮弹坑媚、搓板路等等越野路面牌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寐墒棺,越野能力无人能出其右础捷供。    然而作为一款城市SUV馈冲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奢。    另外吗糖蹦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妻浅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统石。相比同级别的SUV扔芥,虽然在越野性能上依然具有一定优势献项瀑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涸吻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脚盎蘑,但是进入这个价格区间以后兔乘,消费者选择的范围将更多穿马、更大漆让,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拎漏,在竞争力方面依然不具有明显的优势凄田牟。    或许尽早国产化降低成本日巧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机僧浑雷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迟拾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锯太宪。如今能,马自达6已经发展到了第三代漂诬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桐概,它的名字叫做澈吩:ATENZA澳匈。之前我们已经解读过进口版本茸砷滇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力济旅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点砰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甜稍,这一次排量可不仅仅只有2.0L滑芳,还有更加令人期待的2.5L鹊。   注桔洁居:此次测试中柯,红色车型排量为2.0L券痢,黑色车型排量为2.5L性嫌瞥。国产ATENZA目前还未上市欠帝,此次测试为抢先测试酣驮栓,车型为试装车含。   截止到发稿时捍溜森,官方宣布狮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哨非忻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发室捶聊,上半年上市销售杠踞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妓,我们还是先来聊聊外观累。相比进口ATENZA煌扔檬,国产版本在外观上基本没有变化佰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闺箩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绵酵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6建。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拇花去,它不同于以往的两代马自达6霞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现行瘫弦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来补,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慷寥。总之从结果来看虽阮莱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嚏咖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旧酣官,希望它能够像老马自达6一样倡才,百看不厌暇涤纤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色柬两晴,仅针对这两款车型来说仟婚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA快夏,而黑色则太过低调农储纶,完全掩盖了车辆应有的魅力歇恼。ATENZA的红色与大多数车型不同垦篱吐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吓稍玲,不俗套涟插。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm献,轴距为2830mm群碗贤,与进口版本相同习憨冷。相比同级别其它几款日系车型短竟苍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势佬诡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别收避抢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯许菠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯府,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源割口,科技感差了一点败祭逞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屑肠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上家尽泞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侈弛鬼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蜕,相比之下确实显得小了一点席拷寞,为什么不折个中矮叼,采用18英寸呢骇?   两款车的尾部设计几乎没有区别奠榷功,尾灯样式相同熬剁,双边共两出的排气管(没错伍,为了表达更直观煤、清楚姥办绦、无异议梦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镐努编,这是马自达6一贯的良好作风锈恭。总之未席烈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的踞鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稠,谁都知道SUV车型最为畅销舷梁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知履查。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出权,而卖得好的却还是那么几款受捆苟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鸡,还要等到试驾之后才能给出答案渤胸呵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型里,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV洛。从风格上看辰,海马S5偏向时尚咐千、运动啸习酵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缎辣猛。而在配置方面殊祭牧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袍哥屁。根据目前了解到的消息铝,这款车型的起售价约为9.5万奸谈可,如果消息属实的话媳通亥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平栏菇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗僳愧费?   外观宏:设计新颖教,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆糠卧副,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位培背,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司教岭浚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惶奠,也将它的风阻系数降至0.34寂柒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了媳芒底。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沛绦,比例上感觉怪怪的嘲胎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饱,有效地提升了视觉效果梁房棉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亲梧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舞核渺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寥限、转向灯以及雾灯邓惮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哼刨。   作为一款紧凑型SUV邯士鳞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悼,轴距达到了2630mm腔射瞧。与同级别的海马S7相比棵,虽然在车身尺寸方面有所减少冠疲凹,但轴距却多了11mm悍担岔,整体空间表现令人期待琶垛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侈厂葛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供控,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17福。" "   全新的A3备受关注灰现,这其中的原因有两点箔,一个是加入了三厢车型高里恫。而另一个抱标窝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烦病话。只是这台车来到国内较晚霖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舒,简单明了的说乐杠幻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赖臂纪,而必要条件是横置发动机溃闯经。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本成,但消费者从中又能得到什么纬?如果按常理来看椽,对消费者的好处应该挺多的仕,比如车更便宜了芦农,就算车不便宜配置也应该增加了豹亥丰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挝急农。但上述这些还只是一种期盼粪店瘦,毕竟这个平台的车型刚量产不久睦尺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显士覆方。至少高尔夫7是这样豹,而全新的A3由于正式的价格没有公布嫁并琅,所以也不好定论胺奢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3可,这次引进国内的共有四款车型抄撅厂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型按,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扔故。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犯箩羞,6速S tronic双离合变速箱巩。在本月的21号天,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市忙抚戏。相比老款的两厢车型默,轴距和车身尺寸都有所增加擒累,而且在轻量化上下了不少功夫肺断。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择发雾扩,但在配置上基本都可以进行选装谅昂。由于三厢版为新增车型柏纹挨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开莆归秤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炭鲸溺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杯降,“小改款午嵌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纳阿,而值得注意的是弧抵舞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蜕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肃鸵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焙扳。”吉利控股集团副总裁撇瓦攀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虚,欣喜之情溢于言表疽。    亦或是巧合现滴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蚕顺醛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懂颊,一方面屡损,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铺煌,另一方面锣剂渴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁群略,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孟凉,种种迹象表明潞赖眯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锭嫉点。   诚然沧讽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车庙按佃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鸽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时砍激绅,孙晓东对媒体表示静悸干,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扩侗,吉利收购沃尔沃之后廖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点椒孩朗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袱瓣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恕。" "  在国内踌绣完,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奸谩,它凭借动感的外观灌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敦色槽,后来者RV4铺妥、途观蕉玫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮困肺炼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镶伯孪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坚枯蠕。而今年弘,东风日产给我们带来了第三代奇骏桶媳缅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程艹汀,年轻化嘉磐、动感化的外观设计就是最好的证明到。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上母详,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谢淬录。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恨,层次感以及运动感比老款强太多了尝废泞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的私炽手,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冯,流畅的曲线让它不在干巴巴茶连谭,整体饱满了很多棠违。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协步靛鼓。   在侧面线条的过度下降眯净,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钾,并且加入了以装饰性为主的扰流板岗黔徒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性慑写。后尾灯变化更为明显山皖媚,竖条造型变成更为接近长方造型秽锭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坤,一定会想起Jeep喘壁铅,提起Jeep虏码,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者算。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隋危仕,看看它在这部分有着怎样的表现幻冒希。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嗓救,并且不可选装以外节塘庇,2.4L 豪华版可以选装该项配置遂适蛔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哩闻疯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拜搅孩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式慕燎,从功能上来看比较全面壁,下面我们就一起来看看它的实际表现疚锯。   更多精彩视频叮蜕丢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作还具,调整比较细腻惹申,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拒踌锻,而且还可以停得很正锚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话父亭篓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拖跋,如果继续操作墩划尺,系统则会中断本次自动泊车良变们。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里署,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撂剂肚,我一定会把奇骏放在首位显舵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款观,性价比非常高胚疼谭。不过自从2008年上市至今的6年时间里湃,它始终没有太大的改变涂拼袄,另一边竞争对手们却在不断进化喝粮悲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荣镶馁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敲迟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仁扮行,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戎戒橡,而看到新车的第一眼就会让人感叹廊舶傅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了躬痰鲍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涪弛杠,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫩萄犁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茧魄局。相比老款车型略显古板的硬朗外形懦,新车则显得更精致哄,更有设计感南,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渤采。当然逛栓,除了视觉效果之外忿蹲系,从动态的角度看它是不是也更加城市化了竞沫超?这也是今天我们需要探讨的问题抨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孰窟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衅,我们本篇文章的测试内容并不全面雷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受朽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据购韦圭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剃把绢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧覆娟潭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章切没添,里面对新车外形彤报、内饰等方面都进行了详细的解读蓖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叹。另外喝荷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芳。   ●增加更多高科技配置宪兔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品码酞炮,除了拥有出色的设计卢砷、良好的工艺和用料之外编邻伶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氦锹枪,翼虎就是个很好的例子陵砷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摆。如今的新奇骏身上汗,我们也看到了各种高科技配置搐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平殿前啊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谈,在两年前它就已经崭露头角柯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怠官,连控制面板都完全相同犯戌篙。虽然东西不算新煎黄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先委,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化患,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冲,汽车作为生活中不可缺少的一部分搔萝,也同样要跟上潮流景涣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沮猫疤,很多的印象都集中在日系的丰田车上青肮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等度,由于起步较早钙,所以在混动技术上都比较成熟陆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尾舷,一方面是因为未来的趋势徊惕,另一方面就是对环境保护都有一份责任恼。但能让人印象比较深刻的不多察,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外福般氯。经过一天的试驾体验谦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶填苟钮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛇狠。   外观方面霜:设计大胆前卫滤痢幻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后褥靛枪,给很多人的印象就是模仿首、复刻昂,aygo外搜、花冠庭牌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谓窍竭。实则也是没办法的事儿钵僳却,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桐认弗,不过从秦看来梢憨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言携辟,整车设计偏向年轻化滤疼,前大灯内加入了日间行车灯敢推。车身尺寸方面溶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm很扫行,轴距为2670mm倪娃。   实质上劫境喂,比亚迪秦的外观特色鲜明仓蜜,个性十足闲,他并没有针对大范围客户群体而设计劲,更多主打年轻抢僚青、时尚元素班居豆。这样一来呻磁,优缺点也相对明显侗凌,需要一定的时间让更多的人来接受他发泡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番点瞧坊,充电方法非常简单也很安全溶芹。通过家用的220V电源就可以直接充电汤,但是要采用三相插座醚通勺。车内的仪表盘可以显示充电信息甲靶疲,包括电量以及预计充满时间牛摄,而且还可以选择预约充电匪亢洼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盟保筋,虽然我的“档期”已经很满敬杜顽,截稿压力山大荒兴。但作为潜在车主铣娶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伯腊,它和福特嘉年华赎、大众POLO会有多少不一样盟姑,谁更值得购买乳妓。我想这也应该是大家都很关心的问题糠寺氢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啪沤,以供大家有更多了解猫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雾俯,分1.3L和1.5L车型暮许,提供5挡手动或4挡自动变速器本嗣客。这也是国产的第三代威驰车型窝饭捞,相比老款车寺,新威驰变得价格更低栏桔、空间更大节。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钉配笔,在广汽丰田4S店中销售狈恋春,价格区间6.98万-10.88万元搬程。两者动力系统驹、内饰设计完全相同垦独。只是外观分成两厢与三厢淌蓄泊,配置上有细微差别而已壁答蹬。好了识,我们就从外观开始说起及嗽。" "  导语泞瑰:在新能源汽车研发领域途断泄,比亚迪一直是领跑者澎拔攀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忻泰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术昏门,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狄,能够开发更为节能难港、环保的电动汽车产品娩,实现性能的提升和普及应用肝示。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作埂口抽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铰凸。   历史上毯跑浑,秦灭六国币比辈,结束群雄割据时代呵篙播,统一中国艘诚栏,开创了历史的新纪元毫寇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逝仑,势必证明其在以下六方面的实力为蔽办:   一掏、比亚迪秦到底有多快簇暑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颓士,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玛协,23%的车型在8-10秒娠喇帆,17%的车型6-8秒锤艰兑,仅有8%的车型小于6秒缆刻喘,代表车型如保时捷卡宴4.8L纹变。今天速葡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拧,秦百公里加速为5.9秒景,而记者实地测试时输,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仆。   跑得快自然有其道理极味,秦具有“双模”动力篡唤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挠孔轨,在混合动力模式下柿仍,秦能爆发479Nm的扭矩拭趣,某种程度上可以与那些超跑抗衡损虚。 二秸瑰父、秦油耗到底有多低谓阶?   根据国际标准测量核算浆,秦百公里油耗仅为1.6升黄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怪轮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乃避胳,纯电动模式时揩钙莽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糯臀,整车自动或者手动切换至混合动力模式汐。在所有模式中舍发算,秦还能进行制动能量回收四勃恫,即电机向电池反充电侍扰挺,每百公里回收2.5-3度电棠习氢,可以多行驶约15公里姆岸。 三罐躬灯、秦充电到底难不难睦墟?   一句话回答兔究翁:有三口插座的家用电源就可以沦谓激,就像充手机一样方便拉信讣。秦的电池容量为13KWH壁眯托,可通过220V电压剿,3口插座灰降,4-5小时充满电吞桓。秦随车附送一个智能充电包堂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖如关欣。   四拌啃黎、既然用了大量驱动电池狸,到底安全不安全?可靠性如何猾帮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陵剖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池白凛。单位能效比苛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胳巴狈。但是安全稳定性方面则恰恰相反就,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池齐崇届。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池查何,是目前市面上最安全的驱动电池拼,没有之一梳食。   可靠性方面需廷,据比亚迪测试沦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑萄坟帆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徽,业界罕见劣句鲜。电池电芯甚至终身保修纤把。 五罕豁、秦操控驾驶会不会很复杂灯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隆违,习惯之后甚至更加简单枯筹焊。新增纯电模式遗妫控驾驶敢,更安静同剩、更节能悔飘窗。   六揣湃邢、电池组电用完了如何行驶雷咯?   据技术人员介绍鲤赏斑,秦本身不存在电用完的情况翁。电量不足时弟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敖朽靛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肠瓷。   此外啦叮,行驶过程中铣骨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量祁罕萎,并储存到电池中柬钉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车班,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字隋,其次是QQ me干,PT漫步者之流箱,当然还不包括那些“只识其样吠擞、不知其名”的人群晴桅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懂,它也是双龙汽车最具标志性的车型兽犯。在迎来双龙新柯兰多之后哺,就在近日颠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾处颂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狼恼,但却让我们可以由心发出这样的感叹回,爱腾终于正常了臼锻烤。   从推出2011款爱腾至今畴陀,已经有近3年的时间芥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奥杉瘫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柬盲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事经阮,伴随着2014款爱腾的推出怕,有关于这款车的一切复跺,也自然成为历史拆,被我们封存起来逆搂祥。全新的家族化风格设计滔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓜离。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部却,与新柯兰多相似的样貌期慕倦,让新爱腾不再具备专属性覆。没处前部细节的设计赎,都是那么平易近人拦,平庸的再没有任何特点抡。可能人就是这样僳谎惜,老款爱腾在售时朝,人们总是说这款车有多难看深事袖,有多奇葩烧富局,但当它真的成为历史后戊,我们又会感到缺少了什么靛谱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化城驼,但还不至于让它从中获得什么优势惧,车尾部简单的几处变化秒七,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拜菇收。现在在大街上隙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捞虑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了降。   本文导航" "   这年头在路上跑着霖纺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼箔迪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稳逻,把自己造的车不断的加长犯,就算不加轴距也得把身子给拉长休。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戈、大型车上莎盗赔,感觉有些资源浪费赁控。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车究,“L”的作用才更加实际斑。当拿到这辆YARiS L 致炫时钎冠狼,小惊喜了一下郎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唇荆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吝据、大众polo邢郎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烈颁洗。目前这辆车共有两款动力韭硅、6种配置车型在国内上市版,指导价格在6.98万-10.88万之间盛络。由于新车型且上市时间不长及撅父,所以目前的优惠幅度不算很大汞,基本在3-5千元左右湾。(个人观点饰刺:致炫剔科,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抖傻戈,厂商指导价为8.7万-10.68万骨瞥欣,搭载1.3L/1.5L发动机呕杰,5速手动/4速自动变速箱双。" "   曾几何时澜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骇阜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脱虐辉,但却没有获得国内消费者的认可搅钳臣。如今孪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寺妇沪,其售价区间为15.48万-21.98万元统窘,相比老款车型有所降低炮节沸。另外剔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化面牟,并针对柴油发动机进行了重新调校背筏。下面就让我们通过试驾体验厢齐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啦粗八,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型软讥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冬,并采用双龙全新的家族式设计青,整体风格与现款柯兰多十分相似咐。然而娃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整违,其车内布局依旧与老款车型保持一致啸孪,略显缺乏新意通仕惰。   小结挽: 相比老款车型来说磨藕,新爱腾的外观变化令人欣喜圃皇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光膊委耙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侣们漏。不过儡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进密,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汰卢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上画,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娇彩。在海外市澈取,新逍客提供3款发动机捎晶革,配备6速手动或CVT变速箱滤镀踩,在英国的起售价是17595英镑沸莫。与现款车相比戈祁骆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计欺妥圃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型千,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堪骑。 ● 外观介绍嚷宦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洗榷:宝马2系Active Tourer帛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单公辜貉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型齿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碾俩?车展上的展车给了我们答案氛魏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诧桶始,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车饱,而在正进行的2014日内瓦车展上毋瞪卿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出爬。和两厢版一样卸握蚂,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕洌块化平台打造士技矛,造型新潮时尚料魄成,细节设计则突显旅行车的元素辅司送,保持一款旅行车应具备的实用性酞蠢眯。据悉拌轨回,该车将于年内率先在欧洲市场上市乃谈交,而凭借中国市场在PSA中的战略地位珐,相信国内消费者很快也将与它见面剐臀瘫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唉搽,全新标致308的旅行版如期而至降捻。从整体变化来看汗狗,它在保持旅行车实用性的同时浪崩,将重点放在外观幸滔陷、内饰的调整以及配置的提升上税浪,新潮的设计更是让人眼前一亮须衬放。在我看来繁,它的变化是非常积极的缆蕾袖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钡,现在它要做的就是尽快进入国内需拧揽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筷份:   静态评测    ?   更多精彩内容精:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剖粗署:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界报,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洞茫。早在上世纪五六十年代亲很,Citro?nDS就用上了可变悬架扫、随动大灯末蹿哇、转向助力食讹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佛,加上极为飘逸的车身设计皋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌父,2011年长安标致雪铁龙成立渡,到今天我们测试全新DS 5LS泼洪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尺焚巳,音译的中文品牌名念起来很接地气虎督:长安谛艾仕禄壕,有股莫名的喜感谷抵被,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滤,是台正儿八经的三厢车泡却。   ●外观精浆:考虑国内需求同始赋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前康确奢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5射,后者里里外外都显得格外前卫品,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沉仇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实犯连、更好接受一点碧譬蒋。当然凯菩浚,前提是得保留住原有气质姬耍显。   在这张全新的前脸上钢拴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拿疆,官方把它解释为“飞翼”牢萝氖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捆草,由于边缘不是那么锐利络,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒙,接受起来没那么难炒菊测。   车身侧面和尾部看起来很饱满乾捍齿、匀称聊旅,其实我个人甚至感觉比车头更好看化。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桶唤,厂家说这是做完市场调研后的选择窖兜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西檬寺娥,想想也不无道理亭摹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条前,与其后期车主们各自琢磨哎写,不如原厂直接把这事办了涛卤辩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注葛:下文简称新阳光藉副虚,以便阅读)镀寺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稠孪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冒些试。现在它不光新潮碑,还进一步提升了性价比锚涎去,为与定位相当的大众桑塔纳碱赡诚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备埂闪苦。 外观浇疼吐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸全,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似井寞畏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感互瘟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钠描耽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米厕姑,达到4456毫米叼杠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捣孤。    此外氯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米想,由于在东风日产的产品体系中舅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腻涣吝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肉,我已经身处呼伦贝尔牙克石祥系蹈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹲浆。尽管天气有些寒冷蔷,但此刻我的心情是非常愉悦的揣末霞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腾秋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感免城愁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘲吾篙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杜灰反,当然我也不例外懦咎砍。这次除了911之外材椽奸,保时捷还带来了Cayman辆、Boxster顽茨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惟艰,让大家分别体验RR(后置后驱)充、MR(中置后驱)写豪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炕坦,即使在这样的冰雪路面也不例外水宽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窗鹤律。在练习漂移之前兔,充分的驾驶培训是很有必要的促烩断,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夺爸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救薯埃曙。   ●车辆失控该如何挽救饶劝?   当车辆发生转向不足时腑耗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羚法,稳住方向并且慢慢回正母末,切忌继续打方向当辉臼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盟,反而会加剧转向不足的发生报露。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咕慈腺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度即圣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舱垃。对于一般人来说俊别,应付转向不足要更加容易一些受脐董,应付转向过度则需要更高的驾驶技术描,而转向过度一旦被合理运用韩奔刃,就能成为过弯利器添,也就是我们平时所讲的“漂移”你邵。   ●如何才能实现漂移绞?   要想在弯道中实现漂移牧缄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移强鞠承。针对这次的车型以及冰雪路面犊炭皇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柑莫:   1才兴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揪藩殿,我更愿意称之为惯性漂移过弯芳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捆赐、甚至小于90°的急弯翅搽级。 ? 『以上为PPT截图美钨供,分辨率有限诞青罢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性措此,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度歧荚,然后反打方向疤小,稳住油门漂移过弯炬篱。例如在通过上图中的右弯时农蚀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匪胺林,然后左打方向露乒,紧接着再右打方向描常,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动山吭,别慌涣,这正是我们希望看到的水蚀擅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锣常矩。随着车尾横向滑动的产生扛,此时驾驶员应该迅速反打方向落庞,让前轮时刻指向出弯的路线顾记,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侮,随后在出弯时适当收油并回正方向晃胜锣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了壬该闪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向爽,方向盘转动角度都不宜过多嫂,最好控制在90°以内棋。其次油门动作务必细腻挂普桅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颁埔,给油则会加剧侧滑线,收油则会减小侧滑角度承驰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狗舌。   2头、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氏。   适合弧度比较大的高速弯道萄。 ?   当车辆高速入弯时斜峡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鸵翠瓦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寂茎凄。当车辆开始侧滑之后娜舒谱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酞陋痉,继续维持横向滑动豢,同时反打方向控制出弯路线歪芥,之后的动作与第一种方法一致灭。对于初次尝试的驾驶者来说煎,如果入弯速度不够快也没关系棱,你可以直接省去刹车这一步骤底去匙,在入弯时适当地轰一脚油门窗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妨票。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控欣府遣,并综合运用念椒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涟。例如在紧急廓、高速的连续S型弯道报厘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心憨驶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心速,从而划出一道完美的漂移路线灯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗味衅汰?AE86在高速S弯道超越RX7盎松暇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伤。   当然泪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帛湍亨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鞠康睦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型速侥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搓教,驾驶员只需控制好刹车毒、油门以及转向三者之间的平衡即可泞徐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仁腻祁。   然而即使是这样间普,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痘谅。冰雪路面凹凸不平跑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屎卤桥,所以技术和心态都十分重要蹦澄卧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统楔烁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汕鲸。在这期间请瞥,沃尔沃创造了无数的第一谜,也赢得了不少的辉煌成绩葡,当众多车企迎头赶上之际蜂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亩,并将其命名为Drive-E陛湿捻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浇芭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带项裂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粗勾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅塑,实现了靠背调节和腰部支撑泵。 1967 推出首个后向式儿童座椅渡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护节卫逞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爬,将有害废弃排放降低90%以上炯酵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甭很枪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生番持咀,有效减少或避免低速追尾碰撞跺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碗,至此安全范围从车内延伸到车外解剃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烹骂轮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哎,从被动安全到主动安全粪舰,再到行人保护卑妒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晶床皑,空气污染现已成为最热门的话题衰洼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饱躺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晶骗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎砰肮。   Drive-E是什么 偿灿?   即E驱智能科技觅扰扔,代表Efficient Power(驱动更高效)磺镐、Electrification(驱动电气化趋势)恳童及、Environment(驱动环保潮流)眉,从字面来看很容易理解幢负溺,简单来说就是引擎高效化坦,这样一来既可以保证动力性尸荆,同时还能达到更好的排放标准蔚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征实荡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叭。   沃尔沃还将这一技术投身于牡じ缧ⅲ块化的研发搬鹿糕,只需变更增压器奈±撸块与催化转化器慕揪裕块等主要部件丢箍,便可催生出一款新的引擎产品侗劣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拼客,大致可分为4类饭埠晶,即汽油直喷引擎漏、柴油高压共轨引擎鼻踌,单增压引擎(T5)访茂锣、双增压引擎(T6)擂匈加。 以XC60为例 竞凶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戒妒沫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表典粕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苍涣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窘秀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比来躲,在动力输出上也略有提升楔,其中的原因自然脱离不了小体积接攻、轻量化等一系列技术的支持秤案。   此外变速箱方面也有了很大的改观途篙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讳儒,挡位的排列也更加紧密讼卯,有效缩减了换挡时间童,从而具备了迅捷的响应能力吻卤害、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佳篡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兴,耗能经济性方面得到了进一步保证新,它将改变城市路况中引擎启停的时机航女,改善油门的响应曝铰歌,空调系统转化为经济模式工作妻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扛,而在65km/h以上松开油门遣歇,引擎还将会处于怠速状态奸慈香。   本文导航捕洼风:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩切,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位认舒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沪敬毒。不过妨枫蚂,动力并不是我们今天的主要议题芭掀。秦的下盘功夫方面表现如何狡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棠飞详?这些都是我们今天要研究的内容眷录。综合起来扛挥,我们最终目的就是想要弄清一件事肌薯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色灰工。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外童急挟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上艰。当然隘蚊境,由于秦有着体积更大裴魔、更加复杂的动力系统扮惭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法献,但由于双叉臂需要更多的空间氏佰,因此也是不现实的胯坝兔。在材质方面刃施,秦同样表现中规中矩寞,并没有使用轻量化材料为车头减重人篙尸,亮点并不多夸潜钡。由此可见躬耐纬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搪。   不过弟的忙,由于混合动力系统的特殊性吵,秦也必须做出自己的调整焊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颊覆。比如玛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面眯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弯。此外炯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衅悸,相比速锐在直径上增加了将近9mm怯骂判,看起来很是显眼叛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扯眯华,而在同等材料和工艺的情况下唾邪步,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凤秀市,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载熄恍。   另外溉酮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架免太航。与速锐的非全框式副车架不同刀拢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮艾,由于加入了电动机和管理单元骑枷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冕,因此这样的变化当然是加分的趟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套擞贾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咐虹辽、振动和声振粗糙度弯翻,欲知详情请点击这里)钝赋碉,是个值得肯定的进步纱爱么。此外蚊阮,与速锐相同淮氯敦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连下寥磊,强度更高团氰法,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天检课,现款钙∧蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚀嚎,不过福特已经为此做好了准备斗竟,日前刚刚发布了新款妇闲辏克斯翱。它采用了全新的家族化外观负墙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盆忱价,不过它真正的杀手锏闷枚睦,还需打开车门才能发现凶卞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线憨面兴,进一步抢占细分市乘芪岱谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霜汲,满足那些对于性能有一定追求的消费者蚊当,比如轿车中的S5破傻裙、S6哇、S7食、S8等等庇妻渐。就在不久之前的2013年12月杭眯赋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喷獭漓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讽锋篙。 外观介缕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妙魄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氨,可以随时面对那些不识货的挑衅者通地。作为Q5的性能版车型郊辑釜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氨署,颇为低调钎吩副,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纷诵。 车型图片 基本参数狈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棱夏,特别是车身高度经过降低翱椿保,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瞄芯夏,而轴距也有细微的变化谓遍。   其实只要细心观察滔犁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拐昧摧,除了特有的徽标之外诬托,SQ5的镀铬条有别于传统车型伺,采用的是双横条样式囱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箩抄虽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽渡篇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆厢氦弊。而配置方面唐缺城,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吼。   尾部的变化主要集中在下半部分岔晶秽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芹狼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计静暖,可根据行驶状态来改变排气开启程度踞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派判收,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挥捍情,前者就属于少数派豌。一个是只有追韩剧的人才懂扯鞠螺,一个是全民百吃不厌关灭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腥轻幸,其实上一代车型在国内早有销售途虐,只不过跟福瑞迪太像了灵米,外观不出众碧,关键是动力平平酗,所以最后并没有收获太多闻姥团。全新速迈刚刚上市窍邦,售价17.98-22.68万元珊函券,很有幸能够在第一时间接触到这款车暑佃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翔惕泉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睫纽舜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桐。通过简单的对比裳夹,不难发现磁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鞠趣健,名字叫做ForteKoup凳观此,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吭钮,售价17.18-20.08万元睦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贬,它承了起亚家族的虎啸式前脸湘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评收弊,现在看来谈不上惊喜刊,只能说还比较精致酿互。虽采用了大嘴的设计姜擦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赦,或许小女生会喜欢侍蒂。大灯全系都为卤素光源梅,并带有日间行车灯捌窖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰单镭谷。   走到侧面抛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汝粮慑,但两门的设计为它增色不少抄痊,在绝大多数人的固有印象中仍洁槐,跑车就应该是两门抱齿,并且应该是无框车窗轿鞋糙,仅从这两点来看拟相,速迈确实都做到了燎贫此,开在路上的确引来了不少的目光追随尾葡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流师鄙勤,我们一致认为车尾的设计更为出彩冯啊,短小损室四、精干材,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘎蓝滦。除此之外勘芬愤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剖腊,而且排气管口径不欣叨馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强厦。轮胎为韩国本土品牌唇绢,规格为215/45 R17世,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伐供片。   当然斧,如果你选择2.0L车型的话仇既,你所看到的黑色外壳后视镜父彤、前后包围的碳纤维纹路饰板掠、双边双出的排气管掀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坏。" "  讴歌这个品牌扔脑,或许很多人不是太熟悉降山莎。作为本田旗下高端品牌精翅库,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妙,而且在美国市程椤,讴歌的品牌影响力是非常大的勾熟坏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冕兔,大部分都是人们对这个品牌不了解汉沁,影响力上不去里,导致在销量上确实不尽如人意端。对于这次全新MDX的到来裸叮,个人持有赞许的态度滤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意供圃肃,还是那句话隆俄,品质上去了佰瓮掠,接下来就是提升品牌影响力了挠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上现颅,大灯的轮廓更加细长虱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔽惺扫,但内部结构和MDX并不完全相同苇分檄。雾灯被一条仿LED的光带替代行势贤,进气中网的细节刻画更加运动夺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啡枫,侧面造型给人的视觉感受非常低扔菊淀,这和前后大灯的位置有很大关系诉湿亭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拨,注重舒适性炊环错。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惺四筐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感窜骚逗,而压低的姿态却更加动感拨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萍壬。尾灯造型相比较现款修长旧谓碳,优雅的感受也来自于细节的 设计炬,但貌似通过我的观察呈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稠镶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置超绰抹,让尾部显得非常简洁鹊抵颧。   本文导航瓮铂熟:" "  2014年2月20日害,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颇呸沏。2014年型奥迪A5的最大特点是诡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沤辞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妨缮饶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大色兄,共有19款车型竣秀耍,售价在49.98万至85.8万翰锣孟,具体价格如下菜阂亲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表派换淋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妻偶孺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别誓。配置方面迁撼,也与现款车型相同遁护寡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罗捂。   内饰方面深纱,2014款车型也与老款车型大同小异邦哄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘椿,同时门内饰倒星哄、座椅中央扶手么芳讲、都采用了纳帕真皮面料幕嗣噶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碌乏百。而2.0排量以上的发动机则保持不变失跺绍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型同棱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化袖既。   变化一甘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鳖眉氦,在原有的缸内直喷技术的基础之上骏浇,加入了较为传统的歧管喷射识孩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合币,通过二者各自的优势傻侯孤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瑞臂蓝。事实上抵瘸,混合喷射也不是什么新的技术啃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蚊骂宝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点访。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逝食,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呐。   变化二斧:排气歧管集成至汽缸盖内锋即穗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力遁,从而减低涡轮的负荷套,提高涡轮寿命袭混肚。同时膏辽,因为在进入涡轮之前进行冷却圃款,相当于提高了涡轮的进气温度限制描厂碱,可以允许发动机有更高的排气温度瓤刮辛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高迸踞们。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鹤届价,同时结构也更为复杂牛瘁惊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战境扩。对此浦汤,缸盖内的冷却系统也进行了改进梨领忌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)够蔡。   另外蛇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烁岔频,还有着两项小改动盗莽骗。使用旋转阀钠奕耄块替代了传统的节温器裳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钒屡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制幢。   根据官方消息镐裸箍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腿挺辩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敲。笔者也希望在应用新的技术的同时岛篓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凭缚。 责任编辑套究端:王晨熙" "  A00级(微型车)苹,在人们印象中这类车以实用性狡、代步功能为主囱挪桑,低廉的价格促使配置也不会太高檄榔郎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候频笨,一款车的推出打破了这一概念茨,它就是全新奔奔阑察随,来自长安汽车几。   感官是人们的第一直觉反应岔,所以外形设计的重要性不言而喻私,为了使人们印象深刻急坞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的授,道理很简单脸双钡,日本是微型车最发达的市场为欢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恨枷青,在2013年广州车展上槽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矾课,除了时尚的外形设计以外戒禄痘,在细节做工上也有着不俗的表现蜕吠陛。前脸的设计整体性很高搞弹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睫惠显,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弯,不过这一点在外观上并不明显莽缎藩,这源于贯穿车身的硬朗腰线石,有效将视觉性降低蓝拨,同时搭配造型独特的双色轮毂赐,让这款小车看上去时尚动感集。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辩患还,如果仔细比对琶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孺瘟块。除了引人注目的设计以外隧晃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郊疲谋,具有加热功能的外后视镜抠、15英寸的抛光双色轮毂倡私瘫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骇尽黔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钱俱醒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市很,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秋妨。不过斜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版送存湃,从内到外挂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骑瑟槐,可以说是一次完美的蜕变入糕。那么这款新车究变在了哪里股肃松?它究竟新在哪叮爱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出熟玻猫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5琉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啥巴糜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炯悄拴,轴距则与老款车型保持一致畏栋哪。在尺寸变化不大的前提下淑辖,改变外观劫蒲、动力孰、内饰屉缓迸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锌嫂林,2月19日这台新车也正式来到我们面前茄枷,并接受大家的考验饯沸沪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逝角,但这8条是我个人认为变化比较大的开,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孺蛾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缸祟,我就有了一种预感氮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢是惨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攻帘禄。全新X5给我最深的印象除了家族化外坚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)努。首先精晌,先说说全新X5的外观差涩,“大尺寸双肾进气格栅”论竣、“开眼角式前大灯”互,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致午按哎。    现款宝马3系推出的时候璃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帮氨巳,现如今随着全新X5的上市步惊烹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亩痢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奥凳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分灿,据悉撩刑铅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寿访颧。值得一提的是环沥射,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜂,给人一种炯炯有神的感觉娄涧谐。    由于新老款车型的轴距保持相同唤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讨缓饺,反而侧面的腰线给人一种力量感骸,这也使得新车看上去年轻了不少乱驹受。细节方面部箔,新车在前翼子板上增加了进气口味,突出了宝马品牌独有的运动基因茸叔茸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格倦妓偏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带文咯示,提升了夜晚的识别度旗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起场牟凭,降低了风阻系数鼻嫂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性矗赎负。" "  版权声明庞购:本文版权为网易汽车所有鬼,转载请注明出处客轮。   在2003年笨差侍,奇瑞QQ的下线让这款时尚奉佰划、便宜潞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活清,之后短短的几年间奉勘恫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邯棋期,然而到了2006年长安奔奔的推出幌苯,打破了QQ一枝独大的局面感烂闭。一转眼纷,已经过去了10年的时间辱欢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舷淀筐,在这个追求个性菏、讲究品质的时代夹袱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流男福私,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蕾宽裙,而长安似乎也意识到了这一点陪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溶肯讹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扑比两?   从厂家方面获悉淌拣,老款的奔奔(love)已经停产脖博,而奔奔mini则将会继续生产销售瓢睫心,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藏,前者主打精品中高端微车市忱畏狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战磺铆皆。从定位上来看颊咕吵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衰,虽然沿用了奔奔的名字摔猜凌,但整车的设计镐糙、配置以及售价都会高于老款车型故伙乡。   新奔奔客户群体是谁揭钠投?   在很多年前荡静倦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结魔,到底是买奔奔还是买QQ秒,在那个时候商浅,很少有人会关心这款车设计的如何试、驾驶感受如何磕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具硼肩仁,省油禄梯必、皮实融撅、能遮风挡雨就行戳串。   现如今堑唾夏,80后崎柿膊、90后已经成为购车主力氓,这些从小听着walkman干、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惨、用户体验以及品质都有着更高的追求巍交,因此在座驾的选择上同样不会妥协教佩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蘑澜,新奔奔就是冲着他们来的久。   新奔奔主要的竞争车型是该饰连?   虽然新奔奔的官方售价还未发布董,但从目前得到的消息来看海距,5-6万元将是其大概的价格区间朝。这个价位中既有一些合资的微型车欧蕾,也有自主品牌的紧凑型车宦膳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凯策渴,比如两厢赛欧骆、奥拓清委、玛驰以及低配雨燕等等车型纺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骨盎,产生竞争的几率比较小谷。   外观挖:惊艳划、和谐吼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秦崩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呵假纽:高离地间隙弥覆抵、车顶行李架篡慈层、双色车身等等秽嗓。没错露,无论是跨界糜、越界还是交叉车型两,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痞欣喝。不过世间万物廉额,徒有其表终究很肤浅孤恼,我个人认为念剩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统散扰脖。所以稿拌扣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滔孤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时片辱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枪使洼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帮冲,它集沃尔沃所有看家本领于一身定,可谓全副武装爆娩。为了让媒体更好的体验这台车媒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裁毙。没有固定线路确,没有领队车辆脯伪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偷,它会和每一位汽车媒体人独处12天聚店。而在这12天里谢外,我已经和它奔袭了4100公里嚎夕复,横跨了三个省份答松堑,体验了柏油赛道奴很、软土拉力房、冰雪漂移得殿派、高速狂奔傲尘涸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话长寐,当然矢馈胶,最终的结果是倦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侠喀绦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菜臣稗,正所谓日久见人心迷闺,交友如此猛龋东,试车亦是如此脆词。回到正题虱赖窟,和往常一样请,对它的了解还是先从外观开始鞘烈醋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锭,相煎何太急”这句绝句烘,而在雷诺—日产集团旗下锯厕躬,有两款车正在上演着这一幕宠娃去。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气假巨,还有这出色的越野性能瘫羚泪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性曙面旱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吐惮,买谁更划算堵侍食?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍冒陡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炭防淮,作为英菲尼迪的顶级SUV皇玻裂,QX80的售价高达152.8万尉储吵,但经销商处可以优惠16.2万杠挝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揪官,虽说16.8万也不是个小数目楞。但对于消费者来说漠,一个日产亢,一个英菲尼迪伍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闪扇裳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闷逝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诫糯,它的身材绝对够大靖卧。从上图的数据来看揽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扇,尤其是将近5.3米的车身长度难翠稳,会让您感觉驾驭它有点困难叉态。另一方面顾捍唬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盆睬宛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庆垫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梨墓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脑得。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足响墒,同时也显得异常凶猛僧竭授。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盒煌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奈抖饥,整体造型圆润泊蛇,没有多余的线条作为修饰享毫,但是反而会让人感到车身很厚实丧陋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞柒卫。同时注意它车窗的设计惶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宛祥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碧朝撑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汕泡幢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恍性,也没有了那种霸气茬牵,转而给人的感觉是设计很前卫玖秤险。车尾的饱满程度与车头相呼应着巩牛,丢去了上一代的直棱直角翰,饱满的线条凸显着丰满的层次感际慑垫。   日产途乐漠叼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敢抹,虽然脱胎于英菲尼迪车型沧,但途乐依然拥有自己的外观特征狮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画藐陶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型箔寂魏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逼兔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巳甫,成为了车头亮点之一秸饱侯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丰虽薯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型输,这项配置自然是少不了的培。我们可以找到4个摄像头现滴,它们分别位于车辆头部看喊、左右外后视镜下方和车辆尾部胖化甫。以便在停车过程中狸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俏肮,让您更加自信轻松的把握泊车空间潘测。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头畅,大大降低了停车时的事故发生鸡藉。   途乐   通过对比发现席适,两车在外观上的配置基本相同蔼,差别仅在日间行车灯上朔,不过随着QX80年款的推出菇骋,日间行车灯的加入应该不是件难事勉剂领。两车最大的区别就是外观/品牌的不同步搽,在相差仅有10几万的时候硅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店目。    责任编辑悔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沦甜甲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了线咖,除了奔驰G斤、丰田陆巡系列场肪方、牧马人等扛,双龙雷斯特也是其中一员涪,而且雷斯特还是柴油车潜郸毒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毫是昧,以目前的接触来看里,双龙雷斯特W表现不错读幌未,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吓侍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卧辰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盼。当然房错,在随后漫长的几年过后浑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哨班裴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丘,该车型最大的特点就是其尾部造型赡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计饲搓,宝马方面肯定不会承认魄览拿,但从年份来讲率,明眼人一看便知话晾赂。   外观钱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墟堂,该工作室的创办人正是乔治亚罗邻,不过大师的设计未必符合所有人的审美忱垒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异懂汀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调势跋烹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势譬如,但为了照顾空气动力学与线条流畅宦搏,雷斯特的车头是圆的武膏蓄,所以在当时看来有点“离经叛道”缄摆谋。   而到了现款的雷斯特W哗遁,这个“小问题”被修正了惠芦,一体化的设计已经是大势所趋狼接,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颓钩筒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型节胯梧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感眯为叛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别琳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少味套闷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镜四。通过车展上的展示免啼,小编已对这款纯电动车型有所了解娟醛潜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姜,时至今日洞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型焙郊题。据悉妈,之诺将在今年的2月份开始接受预订煞喜确,上市后将以租赁的方式面向消费者邓,具体的细则目前还没有公布睬睡,上市后会有着怎样的表现缄,我们会同大家一同关注瓜污。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呕盗,简单了解了一下之诺这个名称的由来窟核蔬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟莲,毕竟是基于宝马X1平台打造忻,因此在多个方面相似度高也并不为过誊秤污。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E庞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荷没踩,其具体的表现如何啸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验手。 责任编辑奥惹很:沈楠" "  版权声明躺:本文版权为网易汽车所有酷,转载请注明出处淑裸渭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计标玻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列射撮泊。它们的可见程度享,丝毫不亚于“张伟”“王芳”婆。可见度甚高的两个文字的组合停耿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袖归。因此割糖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车布。哦摔鹊,对了唱茬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思末枫痢。意大利人的自信逞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弯乱讽?咱先从减开始说起典磺吭。 Q湃妇汗:致悦只是切掉屁股的菲翔么邻骆?   A堕防宽:非也闯瓜,前脸亦有修改暖幕性,整体风格统一趁芳,协调度很高锻欺段。   我相信Roberto Giolito先生壕偿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荒谜擎,在设计Ottimo的时候被蠕,一定会更加从容盎办闷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巧修谰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思癌。在他的心中咖粕陵,应该有着太多关于年轻不、活力的理解闻澳,而这恰是Ottimo的设计要点净湾。 外观总结   赞逆雹:个性鲜明蔫莎、标配LED示宽灯粗蜡突、轮胎用料厚道   弹亭级:低配删减雾灯   " "  版权声明碧识蔫:本文版权为网易汽车所有看稿豁,转载请注明出处革啸炬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾存习潜,虽然距离现在已经有两年的时间糠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骨拿频。而今天青睫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例薯罕考,并且还是一台后驱车山傲虽。没错剑,它就是华晨宝马3系砍挫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)双,其配备了2.0T发动机派蹋祭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟献冯讽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟餐贯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涡食,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郊伟使,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗡去凡。不过在今天的冰雪试驾过程中烫力,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枚淋疾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梅,必须先打好理论知识的基础茸融脱。于是在摸车之前方恕摧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抡季。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔚厕。 ● 项目一   热身结束了夏匆凳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节壤谰咆。第一项内容便是加速和刹车链吠,是不是觉得很简单罗僵柑?其实里边的门道儿多了去了茎闪诞。   在项目一结束后儡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式室窜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步艾。一开始大家相差悬殊仟汝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惨豪。接下来的项目二会比较刺激一些讥粒,经常会出现手忙脚乱的情况惜臀汐,但只要理清思路按部就班的做侵免乃,想要完成整套动作并不是很难慰锣巢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颧惋:本文版权为网易汽车所有挨办徊,转载请注明出处赂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桑坝,不过始终都仅有手动挡车型寄畔,虽然目前销量也很出色耐睬画,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户傲。好在这一短板即将成为历史呐瓶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豁仇,新车将于26日正式上市挂蹲囊,我们也于第一时间进行了试驾体验费囤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铺钾毙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外篱,在外观方面也有变化胳。新车根据高低配车型提供两种外观方案碾茹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涡圣伪,而高配车型则对中网双、保险杠造型邦、轮圈和后反光板都进行了重新设计短杆。值得一提的是肩揪逗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的琶抚邻。   新样式的轮圈非常动感估剧,在同级车型中实属罕见达楷悍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致裴,轴距依旧为2725mm悔。车尾的变化相比车头要小一些牢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泡赔,不仅可以提升安全性修豪,同时视觉效果也更加出色碴。 有态度【试驾评测】辆同碗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憨?   扫一扫铅搽实,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夹,一汽大众全新高尔夫正式上市锹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伸斯,其中1.6L拥有三个车款菠监,1.4TSI拥有四个车款容蓉,官方指导价为12.19万元—18.29万元送竟。具体售价请见下表氢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力断饰衅,但是却拥有三种功率版本藏口姐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拳,因此在动力系统方面杏论柏,消费者有三种选择虚令靖。    我们从上面的数据可以看到凛脖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亥圣,1.4T低功率版是主流之严概桨ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菱瞄答,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右街雌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮埔抽姥,但是它的售价高达18.29万元杰,相对比较贵粗棚。    全新高尔夫提供九种车身色彩沧,分别是塔希提金尖叫、唐古拉白胳揉、珊瑚蓝瞎履捣、魅力紫独酒吗、玛雅红扑歇、季风灰甲屏轨、水晶银以及深黑和极地白卯狄疮。 ①纯:16寸Cosmic款轮毂 ②眉接:16寸Cubix款轮毂 ③猩冠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂论耙榔,其中15英寸的一款虏添的,16英寸的两款孺蓉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纯地,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型班辅挛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湘彤。    全新高尔夫提供标准座椅侮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酞纪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫁,舒适版车型则都配备舒适座椅侵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版干陈擦。    在材质方面脯担募,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哥船骨,分别是上图所示的DianDian黑色织物猫僻、Zoom/Merlin黑色织物诵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拘,分别是Vienna黑色真皮哼线屡、Vienna米色真皮踌、Alcantara黑色翻毛皮钉匈港、Alcantara棕色翻毛皮夯镭簧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弦倾,有两种风格可丫俪摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咸课,同样有两种颜色可烟孜恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稳磋,有黑色和米色两种可迅稻盥;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穆玛。    在车内外装饰件方面事褪干,不同配置的车款也有不同的安排苛。像侧窗下沿镀铬装饰条耿慕峰、双排气管新辆伙、镀铬装饰双排气管摄弓昆、动感鲨鱼鳍天线篙、真皮换档手柄呜秀、科技质感装饰条岸剐、金属风格装饰条堤、碳纤维风格装饰条等等纺,针对不同的车款都有不同的配备铂恕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竭鸡冈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镀适,配备有MKB多次碰撞预防系统蒙旦、ESP车身稳定系统古室、ASR驱动防滑系统魄姥、XDS电子差速锁逃扳、前排侧面安全气囊寐腔、后部4探头倒车雷达戳懂缺、前部行人保护系统臣雷、自动静态转弯补光功能等等颂,但是在舒适性以及功能性方面撂绥鹊,并不是很丰富睫甭驼,但是也可以满足基本使用忍。   1.6L自然吸气车款如何盐榧丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯坠搿,它拥有手动时尚婆、自动时尚以及自动舒适三个车款涝申,手动时尚与自动时尚的配置一样姥芬,在价格上二者存在1.2万元的差价烧精,主要是变速箱配备的差异辈。所以在配置对比环节娄联伸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卯泥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元股,差价为1.1万元汉燃。    在配置对比的环节我们可以看到冈峨,时尚型与舒适型之间的配置差别汤谈,大多数都体现在外观内饰的装饰件门可,以及车内一些常规功能方面另,主要是顶棚储物盒慧、后排中央扶手错冲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芜悼粱,实际上最有意义的差别在于全景天窗履番、后排出风口氮、蓝牙电话梢、定速巡航鲸世、驾驶席座椅腰托谭、TPMS胎压监测系统这几项上冷,不过在这几项配置中鸥癸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唾酥藩,尤其是全景天窗革房。    从价格上看挠风顾,二者的差价为1.1万元邻川,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的极烂其,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品褂房,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虎项烈,所以我们在这个推荐环节坏官,更多的倾向于低配车款楔。 责任编辑腺邵令:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹊尘彤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发跋。它采用了全新的DS家族式设计风格新,延续了一贯的法式浪漫风格傲燎蔼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睫。新车基于DS5平台打造檬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机经吗。预计在3月左右上市枢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抹朝先,让我们一起来看它的表现如何棘胃挨。 外观迁塘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匪坡,却多了一些时尚及科技感趟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性保,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感细填。镀铬装饰拿捏的也比较好闺圃兑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磋荣。也表示着DS的品牌走向独立骸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晴,有着都还算不错的账面数据乒熟逛,车身长度为4702mm拴释,宽度1840mm祟,高度1515mm.轴距为2715mm抄咯。上市后会把目标锁定在奥迪A3己集同。 车型图片 基本参数杉肩岛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面当璃浑,除了前车6颗驻车雷达之外金,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慨档,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰金,从视觉上拉伸了车辆长度凡斡饯,尾部设计了一个小小的尾翼提弄褥,尾灯下侧字样表明了其国产身份稻淋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笨甭仍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肪虹,真正的排气隐藏在了下面挤伞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弧捞且:高离地间隙尸痴钝、车顶行李架表峭皑、双色车身等等崇皑。没错壤,无论是跨界喇腿孟、越界还是交叉车型板赦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曹航称。不过世间万物禽坟,徒有其表终究很肤浅喷撩泛,我个人认为催揪鞍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贾。所以卤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彪笺辣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锹虽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象素曙叹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款南场谈,它集沃尔沃所有看家本领于一身羌,可谓全副武装稍。为了让媒体更好的体验这台车农,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柒粳。没有固定线路送,没有领队车辆兔澜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啡时,它会和每一位汽车媒体人独处12天传摹茂。而在这12天里犯痢,我已经和它奔袭了4100公里硕愧嫡,横跨了三个省份涤了檀,体验了柏油赛道芜、软土拉力乾、冰雪漂移届欺、高速狂奔蛊勺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惠视拣,当然粕某,最终的结果是秘谁虽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的放,正所谓日久见人心狮酪,交友如此伶,试车亦是如此爱埔。回到正题史槐南,和往常一样挽壤,对它的了解还是先从外观开始毫噶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邻、多样化是一种趋势妈苛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况煞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惫涡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型何,上市至今保持着约5千台的月均销量袄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型男。 外观/内饰对比纯无酱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凭撑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的湍,毕竟师出同门拇横。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管僻成,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯袒瞄,远看很容易被误会成排气管诗联,但事实上真正的排气管被隐藏起来篙乖呛,整体尾部设计显得层次更为分明盟门裸。低配车型配备有倒车雷达硕佰,高配车型还配备有倒车可视俊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念份尖蕉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剔舵,修长的车身与宽厚的D柱导,加之出色的后排与储物空间帅奠,俨然就是一副旅行车的范儿穿蜕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm台,它完全可以称之为旅行版朗逸帆。    车身的线条连贯自然肝化纹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观文挽钾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啤艘,调整了尾灯的白色灯带位置褪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端羞略超,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重幂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同并勺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奴,内饰板件的用料以软质材质为主惕,接缝及做工也较为精致蓖,与同级车型不相伯仲沫嚼开。从实拍的车型判断故每,自动空调棵、ESP系统度、电动座椅酣佩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疲堕椿,至于具体配置还有待官方公布酗释洞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颧沪吩,同样是大众家族的传统布局硼漆搏,整体的感受都很不错匿颇,方向盘酚、中控台的每个设计很都容易上手碎,从材质上来说霸潞寐,朗行是塑料感有些明显的独募,好在其工艺上还是有保证的仙波,并不会有很廉价的感觉肪屁忿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搓贡,销量在整个家族中表现最为可观负焕。近期封,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市火久,新车主要变化集中在外观墨嫌,同时针对颜色现敖喝、配置进行了调整伤乡涎,以保证其市场竞争力崔驳萍。在豪华紧凑级细分市场中健,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涉担,通过下文的对比分析洽,希望对有此购车意向的网友们一点参考辜。   备注九答: 为更直观的进行两车的对比分析镣丢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甩煌我、CT200h F-SPORT)垛默,市场优惠参考自深圳市场盎蛊冕。 车型图片 所属品牌彪策签: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乐阔瓢,内饰做工精细    车身尺寸方面窝杜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优接垦维,其他参数均小于奔驰A260歉忱。从外观和内饰设计风格上看咳毙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑便,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唤怯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺算。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后廓钾恐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窗尖童,全车充斥着力量与美的线条温。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恫岔库,硕大的单条幅进气格栅吗铃脸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韩梧。    相比极富视觉冲力的前脸造型检瘫词,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些檄恼革,但并没有脱离运动健梆书,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啤钡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擒食。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丘戌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型农,同时下侧雾灯造型也有改变吐物补,车尾部也进行了一定的改动朔讳,整体感觉更加运动暗档。另外品攫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兑坤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配墨硼年,形成强烈的双色反差侍端。    F SPORT车型装备了整车运动套件拖申胶,涵盖了运动调校悬挂氏钩甜、运动包围陈、运动阻尼减震器弗氮、熏黑运动轮毂抗安、运动车门脚踏板萎拢、运动型铝制加速踏板裁猾、制动踏板还日、脚歇板等坍。    三幅式平底真皮方向盘快随、红色元素点缀的空调出风口犁苹、铝合金踏板坝、仿碳纤维装饰条等等补堑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感犁稀麻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棘竭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梗,将方向盘蔑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抬横,增加了便利性侠褪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毛汰,分散了注意力帘鞋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间葛,是多数第一次购车家庭的首选要求恨炬煽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溜闹羞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莎纫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逃,会有怎么样的变化碑茸惊,一起了解一下镶饱萄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的境烤,镀铬进气格栅增加了些许立体感层垫,更加显眼的X造型前脸景和,迎合年轻消费者的审美皮叮艇。大灯的改动有些另类澜,在我看来接受起来还是需要时间的喀工。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车楔晶努,新款在车身尺寸上有所调整揣摹赁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浪扦,轴距保持2600毫米不变臣,相比现款仅车身尺寸有所增加窘仕。   车尾的变化不大累市仁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板班捷,以及牌照上方增加镀铬饰条荡,尾灯造型无变化虽弗彻。实拍车型为高配版本谱慨轮,但仅配备了三点式后倒车雷达马。   新款的15英寸轮圈造型不错钞,轮胎选用优科豪马躬潦潭,规格为185/60 R15闻,备胎没有缺失隘灌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置擞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屏敞额,在年轻人中更是屡见不鲜秃酬沫。在学校要有个性谋评,在单位要有个性遂屎,穿着打扮要有个性刻,兴趣爱好要有个性虐溪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢观?如果你有这方面的兴趣淌,那么杰德将会是你不错的选择雄菇辛。可谓自成一派的它工,凭借着并不起眼的车身尺寸是、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炊沽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丝?还是旅行车拨?或者是MPV撂弊户?但这都不是事儿鲍掀墒,只要适合自己就OK火啊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人艇陵霜,喜欢接受新鲜事物的他们摹纺弓,正好与杰德不谋而合层。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惨,此外悸,六座的乘坐空间寿陶辉,也足以胜任日常的使用需求勤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蕉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢楼?自2013年9月6日上市以后超凯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灯踏矾,力压大众途安和马自达5等竞争对手从,它用事实结束了我们的疑问连巳。除了这些墙拿唾,杰德还会带给我们什么样的全新体验惰台,让我们继续往下看傲弛淘。   " "  若是经常关注汽车之家的话妇蜗冀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生豆睡柯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辅吓溯。虽然我们这里并不提GTR违票,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该匪浚克斯ST宠哼蔼,令人刮目相看钨。与此同时安帅庐,在秦身上熔筹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呻、做工以及舒适性表现上的明显进步蔑内撩。 外观造型幌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亲辑灵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盟插,近年来推出的新车型如速锐才、思锐以及大家眼前的这台秦及粕疵,都可谓一个比一个漂亮垛梦忱。就以秦来说伯蹦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哇烦,很是亮眼谋括算,同时也营造了较高的前脸识别度迪康署。   车身尺寸方面绒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平相,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宏,2670mm的轴距表现则处于平均水平饲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踩,其整体感觉与速锐大同小异判。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稀姓诫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聘。无论白天还是夜晚问事,该车的车尾识别度都非常高啥睫。而且内部的光源涣己星,除了转向灯为普通卤素灯泡外肝灰彻,示宽灯罗庞村、刹车灯以及倒车灯都用得是LED簿眠。   充电去、电桩安装及质保/售后介绍洽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口轨体,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电首,据官方资料介绍掇,充满一次电大约需要5个小时左右嚏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)端。   同时躬规擎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酮魄,虽然价格并不贵鞭兴,大约在6000多元戒,但对申请人有一定的条件限制卤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嚼旁馅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慑雄曙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准普迸集。当上述条件都满足之后泉挪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请噶忱,如果一切顺利戊螺惩,最快1个月内就能安装到位并通电使用希携狗。不过目前粕潜吩,秦还不能实现快速充电评,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞎疗随,只是目前还没有这样的配套充电设备嫌玛。   针对秦的特殊性木鲸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位委池,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宛饺。其中逝雷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瞧继貉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烫认埃、绝缘手套和护目镜等设备浩,并规定在检修车辆时必须两人在场悼刃。以防车辆万一发生漏电窘,威胁到维修人员的生命安全盼苦侵。   与此同时揭抗化,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帮促,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组堡瓷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型净驶,整车质保为6年或十五万公里矢辰,电池组为10年或二十五万公里)虱拱狄。总之费,从专设的维修工位假抱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虚捶坞,而对消费者的购买更是一种信心的保证孔悍档。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前任芳,中国汽车市场刚开始发展卑,市面上可供选择的车型可谓寥寥沦凰,在那样一个年代僻心,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痘哦胳,并且在之后的相当长一段时间懂蹿娘,人们心中仍对它们有深刻的印象典。时至今日蚂俏肪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择四浦抢,在数年激烈的竞争中橡奢沉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氛脑。这回菱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滥,我们也借这次机会为大家做个全面对比哼丝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卞谁测:外观内饰(包括设计和做工)寄卫滑、配置健姆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谴劳慑、储物乳、油耗鼓陪、驾乘感受烽、加速性能檀翠、刹车性能被贯烂。同时揭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别号话剃、同价位车型的什么水平犊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沛扮鼓,目前约有6000元左右的优惠钱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元设旧长,在优惠方面差别比较大现虽嘉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右愁揭辣,根据论坛中近期的提车价格洪,9000元的优惠还是有的测祷访。目前串谭,两车的售价依旧属于同一梯级朝绿辑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孔纠敛,只是配备了卤素大灯及雾灯朽,透镜韭、日间行车灯这些都没有栓戳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系归憨临,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咸,因此我认为两车的配置可以理解日惟巩,符合同级水准泪姐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杉观泼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比我,两车的各项参数也处于伯仲之间侈商颗,差别在6cm之内洼蜜丢。在车内空间上胸韧烽,两车的表现也很接近帮厂想,我先剧透下吧笺,结果可能跟你们想象得不太一样侧圭孤。   相信看到这里谦惮,大家最担心的就是如果车辆没电抹喷钎,后备厢是否还能打开的问题娃。捷达看来是妥妥的没问题珐岭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戌绥妻,它的后排座椅靠背可以放倒够,之后即可顺利从后备厢取物聘什环,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐请熔沪。   在倒车辅助上铰,捷达配备三点探头吼玩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盆勿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汰。这里多说一句拓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达省,让人觉得很不大气陶禄拾,并且低于同级别的水平轻沃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侩,舒适型也可选装倒车影像常,比捷达厚道一些借涪毋。从普及性上看椿放,能够达到同级别的平均水平赏横,从功能性上看郝讳薯,拥有倒车影像的它则高过平均线了额栓,给好评容。   两车都是15英寸的轮圈卿武,造型上也是各有风味伦,轮胎宽度也同为185mm撼赦兜。从售价上看量杆快,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恳始,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痪,让我们在后面的制动测试上见分晓黔徊微。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刨,借着中期改款的机会滴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蘑。应该恭喜它使径,至少在我眼里泼靖,它确实达到了自己的目标杀垒。过往凭借动感的外形哎熊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它筏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肆瘟洁。   只可惜唱乔沤,刚上市不久的2014款起亚K5孰拐沧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阀沃麻,而且它们的价格都处于K5车系的高位秋读,受众群体并不大芒努殊。前段时间刚伞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崎弓,并撰写了《起亚K5购车手册》椿螺库。文中刮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐码郝壬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漂狗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH囱纶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褥刹哇。自从起亚诞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后懒寸,互用研发产品的例子不胜枚举梢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妓巩粪。该发动机的最大功率为245马力鲜裂哇、最大扭矩达到350N·m瘦廖踌,账面数据处于同级别的上流水平败掸侨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娄抛姥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衔兰。   在涡轮增压谋捕、缸内直喷等技术的加持下弓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m革扳,并且一直持续到4000rpm氦屉蝎。得益于涡轮介入较早噶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骨扩位,而且它的油门也调校得比较灵敏痰岔。在实际驾驶的时候睡,可以感受到它的起步轻快自如革,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余墒乓痉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卯,但差距并不像数据相差那么大法检篱。在整个低转速区间股炽礁,它的动力输出不算直接骡程,缺乏一点活力层单,给人一种有劲儿使不出来的感觉淡。   于是搬噬,我把油门再踩下去一点爬呸,动力突然来得很快梦莽巷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然思剃为,毫不费力臣泌常,而且可以感受到车速达到120km/h时间驳,发动机还有充足的动力储备侍嫩颓。它的中段加速能力让人满意备促,虽然依旧缺乏一点活力酶互圃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僧堕。   还是差点意思蒂陆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菩。于是德提僳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衡,6速手自一体变速箱切换到手动模式飘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奖聘泪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椭。它的油门响应足够快崎赋,发动机的动力输出得到更好的释放露荤,方向盘的反馈也更加扎实掏袒踩。除了SPORT运动模式外广舜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式山,运动特性从SPORT旦搏、标准到ECO逐渐减弱瞄窜,驾驶风格也逐渐趋向安逸路。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惜,平顺性极高卷撇,而且动力的衔接也让人满意戏通胁。若以80km/h的速度巡航回坤姜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航违分醛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右青吭嘉,对于燃油经济性的控制也让人满意呸。同样值得表扬的是降挡速度恍,在中段需要加速的时候深踩油门媒圭衅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出微惩,而且换挡冲击也比较卸壬汀,不会让坐在车内的乘客感到不安缴卷伸。   前麦弗逊但霓、后多连杆的独立悬架底盘结构仁暑碳,在调校方面仍然有很大的提升空间哗。它的弹簧足够硬萎孩,但是减振器的阻尼不够大偶汕会,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底让,会有细微的震动传到车内靠贫本,以稍微快一点的速度过弯厕嘉称,车辆的侧倾会比较明显坏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题华擅既,舒适性让人满意皑涩握,但如果需要激烈的驾驶的话沧,后期对悬架的改装很有必要汰酬涤。   它的刹车盘相应加大了尺寸笆袜,刹车的力度足够炼末圃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性龋。具体表现是排瓤,刹车踏板的前一小段是虚位家接题,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敌趁勾,制动力度会突然加大埂胆,需要一点适应的时间翘年。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胚,发动机的声音淮龚耐、振动都非常小凄杜茄。然而锋逼,在速度上来以后茂为,噪音的上涨速度也很快呛猫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎退柑磊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勉殊欢。   我得承认钮达,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盯,但在起步和中低速行驶的时候潍椭派,动力参数上的优势并没有完全体现出来卸呕泪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纤藐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价馆褐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耍幌热。当然拘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喷屋。另外教,值得一提的地方是痘滩仆,在动力提升的同时孰联,它还加入了行驶模式控制系统残,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用携泞,它的动态性能相对有一定的提升唇相胶,开起来也更有活力和乐趣体。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娃陆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乐诽,只有手动版车型销售娜,导致产品线还不够丰富荚绦。而就在去年11月撂溺,海马M3终于推出了CVT版车型磊委殊,7万-9万元之间的售价佰探,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求礁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颈翁赡、逸动身裁、宝骏630以及启辰D50等车型仓口码,竞争还是比较激烈的琼。作为一个后来者哼怠盘,海马M3是否有足够的实力立足蕉困醇?下面我们就一起来看一看厩狈。   动力睡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔚递,其最大功率为82Kw鳞,峰值扭矩是147Nm掸软。从账面参数来看惺毯翘,可谓非常出色邓浆稀,一点不比合资产品的数据差们。对于一辆紧凑级轿车来说捞退,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辖挪帅。    开起来的表现疼栖水,我只想说这台发动机的低扭还是不够强囤巧渐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扩横。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蓄,如果想要充满信心的快速超车峡棵路,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矩啤。    我知道会有人问泼叙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邵埂?说实话牧,我觉得大家都没什么区别惨蛾得,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揽福每,也是低扭不够强衬沏,需要靠高转速来增强加速能力案冕叉。    可以肯定的说柯猩牛,除非是加上个涡轮增压器梦采。否则的话突,这个级别同排量产品之间的动力表现戳却镶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冷枚。我个人觉得多猫谜,这只是消费者们需要认真衡量的一点恢獭试,而非全部坡苗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在繁朴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狸,动力传递平顺连续的特性退妊曙,有效的提升了整车的行驶品质感锑。顺便说一句揉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雌,这也是比手挡车多花点钱的好处舌。    深踩油门时程筏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炕乌贾,来保证动力响应足够顺畅活,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内圃替。此外矩秒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茬枯昆,功能性极强八乖奸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脐溯端,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荡篱,g值才开始达到最大的0.366g拧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脚,此时车速大约在30km/h左右储,达到60km/h用时5.24秒襄,冲刺到100km/h用时11.45秒课。    接下来看看海马M3手动车型箩,在加速到2.5秒后喉陪,车速已经达到了差不多40km/h冲,达到60km/h用时5.01秒垛瓶,冲刺到100km/h用时11.28秒敌遣梦,比CVT车型略快鲁。如果不较真的话篇讹,可以发现二者的差距其实非常懈臁,相应的在日常驾驶中其实也一样怪俄赣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赫,就这个成绩来说孙铃,它的表现只能说是非常一般蜜咆势。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宿,它的表现就算好多了膜。 责任编辑稠轨卸:沈楠" "   近日台投,宝马官方发布了新款X3的车型官图板芥鼎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卢心雹。从新款车型推出的速度上来看瓮师测,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泼茫刃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斧烫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扦瘁。    早在2003年藏恳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章么。10年以来惺,宝马X3已经销售超过了一百万辆别逛菱,自从2010年上市睡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作持鹤。因此凳混搞,2015款作为X3的中期改款惺虱粳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中艰鼻伙,优化后的大灯组造型懒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弄号,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奠覆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版珊凭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感笨。通过官方图片塘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钵,也融入了宝马家族的最新设计语言苔笨寝,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫉患草,在视觉效果上更具冲击力撬拘。    在头灯部分喊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诉播,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凄镭耍。另外昏凡俱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纱,配置方面它还可以选用全LED光源芳,再加上选配的LED雾灯蒋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质忱秸拼。    新设计的前保险杠极具力量感铣,并融合了镀铬柏称、塑料格栅以及金属护板碉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型详丧。此外抗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歌埂盲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吞,也使整车更具个性化风格添柬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为席浆:4657×1881×1661mm搏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杜馈书,轴距也同为2810mm随,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拎厩擞,从车头一直延伸到尾灯的腰线群猫,让车身看起来更加犀利且极富层次感肯呈还。相比变化较大的前脸钢寞嘉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计受性豆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磷。相比X5郎,新X3的尾部更加耐看帝填吉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感农蹲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篱竞目,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灯稗,视觉效果并不是那么给力教诞秘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侧,新款X3也不例外常虫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乳穷晶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妥估、后部的防钻撞保护装置吕疏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徐酥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巳嗡谎。此外撬河鞋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔬。该车还可以选择六种车漆埂寞、三种专有的18茫版、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刑厦茅。 责任编辑庭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拭期嫂:Quattroporte(总裁)露,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标可蔫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV队:Levante车攻围,还在2013年4月的上海车展上铆吧道,以全新总裁平台为基础档菊仿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角底:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鲜被磕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款处旧嫂:Ghibli……   以家族设计为本荚楞脑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系商,虽然定位上已与同名的前两代车型不同磨,改走豪华中大型轿车的定位诺窘咐,车身尺寸长拷、宽械邯石、高分别为4971mm妈甭、2100mm和1461mm驹,轴距则为2988mm低桐屠,直接锁定奥迪A6提蛇眉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征枚叭,且融入全新总裁的轮廓特色茂,以紧实并极为流畅的曲线父伤洼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格结。    于是在车头设计上廖绍泡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喂横郸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面关驹管,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样写晾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘁色啼,将蜂巢状格网嵌入其中蒂蠕,且尽可能地加大硼姜豪,再搭配角度更为锐利食、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组獭洛讣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势爽透。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条固揉潭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏协到,所以厂商在Ghibli的车侧块,除了保留前叶子钣鳍状孔道懊查沸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外促,也师法了总裁车侧的设计善适瘟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型戚饲挫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没隧税,另一条线则从前门下方迸出炒盘,向后朝车尾紧缩热倾,滑顺动感且充满肌肉感墒按,并正好可呼应更翘的车尾设计橡互,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渺密,速度感浑圆天成汹寄耽。 内饰向旗舰看齐何趟淘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喀景,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痰逝卷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计僵,也把声控联、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猎,右侧拨片负责手动升档答、左侧拨片则能提供降挡培痹。    此外筐,三辐式方向盘的前方局蚊碌,一样是借自全新总裁的蓝底白字卯棠、双环式仪表盘扫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刮裴搐,左侧则是表底超过310公里的时速表泼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕史,可提供显示油量篓经握、水温驾发羔、挡位与导航指示等行车信息躬干定,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嫩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图咆疾,告知驾驶者目前的驱动状态漠骡皑。    和总裁稍有不同的中控台梅凉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捐羚睛,以及可触屏操作的收音机电台选择藉、音源切换杀旦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狈、空调温度热、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕栋,空调出风口则移至屏幕的两侧飘邪嫩,下方则为恒温空调系统调整出风量辖圈、温度与出风口的位置射裸玖,以及音响系统的吸入式CD士半篮,设计上较总裁车系更加简约偿,但用料与配备完全向旗舰看齐烘,展现了十足的诚意疲既。    较为可惜的是贡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm睬咎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膳未骋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饺藏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当示拍,包覆性和支撑性也非常出色迟耗。    但是后排方面剁淬、便没有像总裁那么充裕乖,尤其膝部与头部方面摧,身高174cm的笔者坐进去后新辟赌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疗幻勉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丸,也刚好替前媚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钩阂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狡。 责任编辑讨楷紊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氛?后来一看藉鹿,哦鼓天,原来CC是“Cross Country”滦。继续了解发现有点意思蜂沁,底盘抬升膛兴、高功版2.0T五缸发动机拳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法比匙傅:目前的普遍规律是偿蟹绊,产品分得越细纳,总销量提升越明显购旗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品行德,它的引进捍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娄渤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板考炉,主要分布在前脸和车尾残故歪,从外观区分它和普通版V40很容易伪立。底盘抬升12mm和烽,这么小的数字对视觉效果影响不大歉尖澈,整体协调感没遭到破坏腻。    车厢内部鲁乓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掠骸,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓢。之前我们已经发布过实拍文章酬驰镜,车身相关内容有详细介绍迟混,因此这里只是简单提下要点残,就不再重复描述了娘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赁吹蒲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机徒,最大功率214马力捣叔,峰值扭矩300牛·米触,型号B5204T9山信文,是普通版V40那台发动机的高功率版本瑰佛,那台机器的型号是B5204T8何担,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒片叛谭,今天会是什么成绩忙?稍后揭晓鼻既溅。    变速箱没有变化菜崔,依然是日本爱信提供的TF-80SD耙,六个前进挡赌,带手动模式和S挡拐枷围,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郡,奔驰A级用自家的7挡双离合驳,沃尔沃这台6AT暂无优势扳,目前他们还没有新产品投入实际应用檬,理应加快脚步纳县。   驾驶窗:邪恶的S挡    驾驶部分俄荷恒,我想说说D挡和S挡的区别沙。看起来挺初级的一个话题宋籍乔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂门蕾。D挡油门响应迟缓耿,在激发变速箱降挡之前惶秸,需要稳稳的簿、持续性的向油门踏板施加压力涩丛荷,慵懒的降下一个挡位之后抖脱嗓,情况有所好转纲,动力给得稍多济返屋,也就这样佛。    不满意对吧剃揩?可以把排挡杆向左扳到S挡屡啃卑,切入“邪恶模式”信茨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)步,转速拉高1000rpm以上铃琶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次替,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出说混唯,脚踝每动一下倍闷剔,车身就顶起往前猛扑一下板挥。深踩油门粟,转速迅速攀升理,跟D挡时判若两人姑都,两百多马力及道加、三百牛·米熔剖,在这个尺寸的车身上爆发出来欧,过瘾络啊颗。    激情过后细细品味据腥颠,这套动力总成有两个弱点需要改进炕帅,一是怠速时振动大滴票茫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钩,影响体验;二是低速行驶的平顺性窍寐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茫,1项孤、2八谭冀、3挡之间可能频繁切换连咆,动作应该再细腻些腻漆劲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统典嘛琅,选择“全功能”项窃,不打转向灯就变道篮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煤舍规,回正的力度不谢ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进培,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孝啤窜,要么关掉方向盘辅助叙,仅保留振动提示即可核翘。   绕桩蝗蓝采:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哪久,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣般,在绕桩场地很讨人喜欢蹭矢胖。车头响应比前驱版本积极拣恋脊,入桩动作稍猛甭撂肝,车头好像在被一根绳子拽着走妨入。给我留下深刻印象的是钾,这款车的极限要比前驱版高太多焦碱,特别看了下溶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笆瞪妇。上手容易肝毕,但是需要注意别突破了极限实收没,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点报申:一旦超出极限卑葱擒,很难把车身再救回来弹。 责任编辑赦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涟裁畴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纹脓李?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氦柬,就一直困扰着我们的问题廷毕囤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哄枪撮。马力越大的车就越好么感?绝大多数情况下答案当然是否定的歧澳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吩蹋。随着时间的推移旧聚涟,我们有机会做这样一个有意思的选题膘棘。   让我来说明我要做的事情硅纫哨:我们有三辆四门轿车隆,合计拥有1657马力避拍。看起来确实有些夸张道瀑郡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多防悲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啪瓜,但是这个570马力的怪物一直没有车坪,直到我们完成这一特别的测试一周之后才。我们只能使用520马力耍菩钞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力貉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奖亭墒。   另外一辆是全新的奥迪RS7赌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎提,拥有560马力的出色表现现。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磋浪,在K&N工作室的台架上伎粕肚,它的轮上功率达到了479马力陵忱镜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中椽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涪蛇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巳喷池,用以获得更多的功率输出郡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候清,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力任。即使按照宣传中给出的数值函,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衅烫便,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奖钵恭,它的轮上功率达到了541马力兰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拜嘘。   另外还要说明一点娶拖日,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脆热,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拴咐,不具可比性葱圈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试每。结果很令人意外尘肆沉。两款加速最慢的车型田,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h城歌裳。当然最慢是和RS7相比较而言的底鲁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猩米。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录老悼拐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缴北鸿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊韦熊,但是还未打破我们以前的记录蕊马。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底椽磁,说它慢更像是一句玩笑话昧淖寝,这一成绩实际上已经快的吓人了奶济惜。奔驰则要更快一些嗽氰泪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痢碉,冲线的速度也提升至197.5km/h席。冠军仍然是RS7的孤材,它只用了11.6秒鲤髓奉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辛蹲。奥迪的冲线速度为193.8km/h眉栋,虽然不及CLS63 AMG艰录,但赢了就是胜利柒刊挂。   123下一页 责任编辑屑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涉揭案,新款奔驰E级开始变得更具有时尚污、运动和科技气息了坚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牢堪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机县秃募,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惶,主动式车道保持和自适应巡航功能持埔,几乎能让驾驶者也变为乘客诧,高科技配置更加丰富芥龚丝。    于是船,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前界,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了韩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垂实,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受功萝扇,在下面的文章中有详细介绍核稿。此外室,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揉饲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读澳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豆吞、残破衰败的路边小屋氰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疵距,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落门惰。身处如此糟糕的环境盆,却并没有让眼前这个出身自底特律釜盗伯、土生土长的本地小子屈服碱设:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喀青帆,但只有经过一番试驾体验之后抒垒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的珐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分群首。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骸盲品,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形徽夹豪,同时两侧向外延伸与车灯相连懒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化送。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迪布笆。   尽管是低配车型计柿巴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啤贝隘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车布撮,它基于D级车的平台打造睫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衔写坞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枷熬巧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体博,不过从近几年的趋势来看瑞徊顽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香程,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型懦饺,至于其中的原因惩绣仟,从这款车中也许会找到一些答案孩抽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT裳?   GT颓味,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写曝俄,维基百科将其解释为具有超长续航里程抨堵蹄、拥有强劲动力浪境、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型难汰。可能一提到GT绒季潮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晶,其实则不然屎抛,GT拥有着明确的划分准则虽纠文,举个例子来说惧薄沃:拥有着标准的后备箱樊、配备V12发动机并且内饰非车拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车埃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT斡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谜般车,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桶埔钡,这款车的确还真有点GT的意思环雌篇。在笔者看来籍屑钱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的黔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吾,最起码第一印象分已经拿到了涧。   5系GT是采用7系平台打造的霸胳?   5系GT的轴距为3070mm郝既蛙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惟七,从前双叉臂喘迁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系傲寡霜。厂家表示促,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冲懦体,其在外观潘徐焙、内饰怜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凄乃玫。   5系GT型到无朋友伍炊纳?   谈及5系GT的竞品佛擦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厂筐隘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忱泉筏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版降菱帘。   外观释喝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆觅熔。风云2(详情)款、E5泰卷、A3以及今天评测的这辆E3酷雹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚏庐琴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炉牡鸵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颇。从这辆奇瑞E3(详情)来看就粹虱,外观及内饰都有着很高的原创度殿困。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间封。这让奇瑞的产品线更加丰富配,但也让消费者选择起来有些头疼犊钵绦。 外观速虹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫩,但外观却没有去针对青年人的设计素,前卫擦、另类这些词汇应用不到E3的身上讲鸿会,车身也找不到多少运动感冻劲烂。不过它长得却很容易被人接受街,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉督现。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看甸稠搅,E3和E5的外形稍有一点点相似陡焦缆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间佳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怒绊喜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祁裁博。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辅缓茹,而且非常容易被大众所接受鲤希唉。不难发现高浆刀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糠峨朗。艾瑞泽谱壬拨、瑞虎5罚,单从外观来看都会让人眼前一亮蒋刊。借鉴是好事埔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快些抱锈,但不动脑子的照搬实在是说不过去蕾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹲酶敬,作为最会制作小车的铃木来说圃丁,雨燕可谓打开了国内的市场享槽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代睦赎,新一代的SWIFT迟迟没有引入限四杠。而就在2014年1月18日颈围把,铃木速翼特在国内上市冒沙录,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔑茨镰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寺脯辽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顺袒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件放测。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辈侍,速翼特运动版采用运动风格打造粒揭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纱恢,轴距为2430mm憋抗街。由于基于新一代车型打造惨巾媒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稼商,轴距也加长了40mm繁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚救吮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瓮翔柑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新定,包括中控布局锈响轮、仪表盘赋顿、方向盘等造型均有所更改架师。此外祥沮,配置方面新车配备了ESP拉、自动启停系统几锹、USB接口耽、运动座椅等配置囱蝗氛。CVT车型还配备了换挡拨片疯籍奉,满足驾驶需求隘伙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓢袭。真皮包裹自不必说卞猎悔,3搅校联、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徐踩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多囊蝗侯。不用和别人比艾,超越自己就是最大的进步躬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面先,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哪,其最大输出功率为100千瓦菩,最大扭矩160牛·米剿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浮旦,其百公里加速时间为8.7秒牟哨,最高速度为194Km/h伎嘘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潮,相比之下乐趣少了很多摔。 免责声明酣澎老:本文仅代表作者个人观点蜜扳,与环球网无关羞瞳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寝斯,对本文以及其中全部或者部分内容汉溺、文字的真实性欧、完整性断、及时性本站不作任何保证或承诺姆,请读者仅作参考渤丝,并请自行核实相关内容嚏厕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车交趟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乔吃,引起了广大网友的质疑砂斑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宦顽类。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注械型垂。于是易车网本着服务网友的原则钡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测借罢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芹笺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钠市。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鳖亥蓬,您便自有定论澜箍。   体验者介绍    前排体验者寇相羞:辛毅 身高步碴被:178cm    后排体验者蓟渐滤:旭子 身高桃:177cm    Ozel 身高蚊朴:170cm    小娴 身高领拦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹲涡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刃辖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍薪缄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铃冯德,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倘热。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闯戎蚊,公平公正公开地来一次大对决笑柑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辱夯胎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别才潘劣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吹藕。所以不得不承认糕控谎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顽呛市,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上受古。    事件回顾铅坊:    说干就干苏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纽暑蕾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作堂。根据易车网后台数据的统计来看纺菩,持以上三种观点的网友大有人在森乃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迟贾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兽。尽管是为了对比三者的公路性能沫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上低。    测试车辆誊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涵到。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车的涛,奔驰已经尽力了盆,我们在此也由衷地感谢仓淘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弯,告诉大家改款前后的差别绦伯墩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矢绦。因此我们也很负责地告诉各位网友犀,目前除了易车网匡小,其他媒体对于新款X5的评测硕胯矾,都不能代表日后国内在售车型莲级。第一辆中国版车型为xDrive 50i梯级诞,加配M视觉套件窖副廉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况忌,我们无法借到官方提供的车辆囤菱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晴。    测试场地脾级归:    乐驾赛道全长1.6公里诚,共14个弯道赖胁郴,最长直线段270米笔,赛道宽度为10-18米什遍尉,视野开阔入洗边,无障碍物妻际捕。赛道两侧均为土质路面拉靛拾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆激,大大降低了安全隐患黑农。    测试人员朽屎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玫猎,却要替土豪们操心买什么车森泼,这件事听起来真挺可笑悸攀,因为我实在没法揣测土豪们的心理宪撑。如果说我还能理解花五十万买大切攫咐了,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野群幌劝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梗佰撵,代价是要多花一倍的价钱逝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拢却安。不过因为坐的比较高胺下苔,速度感不如那些贴地者强烈童,还没怎么着呢就破百了瞪头。这大概就是SRT8的魅力送欠,很难说值不值得敖铺霉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晦褂翅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谩,跟改款前相比还是升级不少番撮慑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蔬势橡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系径磐,SRT是JEEP官方改装部门寸吭,这种改装是全方位的塘烩断,包括内外套件加强耪,以及性能方面的提升挫狠。SRT8就是高性能版的大切诺基殿,主要提升是外观套件投段、及动力系统快瞥舱、刹车系统椭撅沙、行走系统等方面我呻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膊蓝,6.4L自然吸气HEMI发动机羞皆,搭载采埃孚8速变速箱夺滩。   SRT8为公路而生售,所以公路性能是它的强项仆谋疗,不过Off Road就不是特别在行了姐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 霜辈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茬。 ② 跟之前的SRT8相比好裙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盆牛,所以科技感和豪华感都提高了不少撩静贺,跟换代前的SRT8相比枪,升级的部分都是实实在在的卡肺筛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茹话纷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统亭答梦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咕清唇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杜。  《坷芙ⅰ③一百多万的车何低缎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晒速,再挑上百万的车的刺句,好像有点吹毛求疵垃突套。首先悬架的设定非常的运动贡,即便比较温柔的驾驶方式氯黑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极琅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丛肖幌,大切诺基SRT8并不是一个非衬詹保合适的选择诉倾,尽管动力非常充沛乏备,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意煌杏功。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峨肯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腻宏,但好歹SRT8也一百多万了窃畔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响储饶虎。不过之后我们也释然了项,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骑究呕,但经过数个媒体的“蹂躏”惋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韭秆驾,有点异响似乎也算正常画蕊嘶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宦苗袍,请点击下面的图片进入试驾文章恢雷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碧闻盖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争羚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蠢北缅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阔久城,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郴晦阿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盼吕死,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T担,还是老套路纬,直接切入主题捅蚊话,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倦塘群。 动力对比其回瀑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手礁死,看看英朗GT的表现如何吧缓糜。这台发动机的最大功率是131千瓦劲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纷抖涤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狠但嘉,当驾驶者在需要全油门加速的时候弯,为了获得更好的加速表现逛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm悼。对比发动机账面参数来看桅贝泌,最大功率118kw帘,峰值扭矩250Nm锻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嗽沫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袒抠沙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兴丰。   至于传动系统方面煌段紊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僧归习,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样薯,都是目前该级别中的主流配置拓萍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艘嗣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搽琼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兴栓,比如高尔夫6酸、速腾等扔赎迷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惦糜铅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歪匙贸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兔哭,从而起到提升操控性的目的梁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碍汝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巴巫,但通过厂家的调斜执咳后末烷,当一侧车轮发生颠簸时绅陆,对另一侧的车轮影响会比较小些乏。   小结腹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篙遂溃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了四细,至于优点这里就不做过多介绍了钨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新昂鼗模后英朗GT更偏注重于操控性燎凄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时艘夸傅,见过后车追着拍照的锋跑,见过开我边上向我打听价格的脯撬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垃联克。我坐在这辆路盛E70里距,被注视得有点儿不自然呢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣偷脐蹋,我琢磨着乳楔解,要不要让他进来看看岸石。要不是我瞅见了绿灯亮起腾寥,我真就这么做了瘟恍内。对不住了朋友垒,这次没能让你仔细了解它侍吵,不过我希望你能读到这篇文章潭溃缄。   不用否认灯,人们对美的好奇与渴求与生俱来吭浮痪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣星糠蹬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗型羞。不过在这些人之中懦,有人会终生恋着美人瘦朔煽,有人也会为抱个花瓶而后悔层玖且。如今打造足够美的外表来吸引消费者退,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拨泵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拉涵,但在这之后能否一直爱着它嗅混,我认为是一个很值得细抠的问题弟沫麻。   ●外观大气獭定、美湃熬吹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稿蹿,我还以为来了辆捷豹酶匠,赶紧跑过去看发现被骗了呈檀虚。不过我并没有觉得失落掸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妙天抚,并且从设计角度看门妓,它在借鉴与融合得方面都很到位撅燎臂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胜脑界,我对它的外观设计就100%满意了摆。这事儿对华泰肯定不是个难题刻乒,您看看宝利格还有华泰B11刮,都有明晃晃的格栅喘粳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撼馆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中故郡哀,但绕车一圈后我发现枪氰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狈。咱看看数据对比帽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咀试匿,可以说在各种数据对比上废,它“不是第一划,就是第二”拴端。虽然在宽瞄、高和轴距上没有做到最大绷,但也不过是一两厘米的差别唉块范,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米响,这就让它看上去大气许多霓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侮镁坚。   打我接触这辆车的时候绢料割,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冗。在这样的目光中犊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攫。面对“屁股高郝、尾窗窄”碱杀膳、后方视野不理想的路盛E70时廉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顾衫。先不讨论这样有多麻烦了落,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辰?这点让我心里不太自在戈里滴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峦伤,是个应该有的配置股讽从。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斤弓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冒。而随着国外皮卡文化的不断渗透羌腔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撼忱伦,去跟进时代的步伐来贩。为了迎合市场的变化及用户的需求垫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妨桔,开始注重宽大饱满的外形设计百抨,并增加更为丰富的配置帽干唾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型分箍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鬼鞋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗跨斗拨,整体的风格带有一股阳刚之气簇。在车身尺寸方面蓉此,它的长/宽/高分别为情:5310×1812×1775(mm)觅搪埠,轴距为3100mm忿荤。威虎TUV并没有大小双排之分市袜,仅提供了一种车身长度妙柔。车身侧面的线条也很平直娘鬼,外扩的轮眉使其显得更加饱满浪杀鳖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狗渭钡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妻。大灯采用远近光分体设计瓶钒,其中近光灯还配备了透镜邓,不仅更显精神匹茹厩,而且还可以起到聚拢光线的作用肛本。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袍详管,遗憾的是不,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恒淖,并且后视镜仅为手动调节栋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架门,并且还可以对驾驶舱起到保护作用圭携,非常不错巳居。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羌刑挝,至于货厢外侧并没有再多设置铝砷耍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椒侧抬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扩份闪。另外绦缅懊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棵诽,不过据厂家介绍翘诞雹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捎拖磐。对于皮卡车型来说犁蔫,这项必要的配置还是很厚道的祈挠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沫田,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桂鼎翻。不过吠,今天我来到这里并不是为了滑雪凡让才,而是为了求证一件事情宛:有没有一辆车赴途孝,既能够带着一家老小舒适地出游称洛矫,又可以不惧冰雪挛,在冰天雪地中步履平稳地行驶喝,同时价格又相对平易近人呢吵谋咕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求噬,那么就让它拿出真功夫试试吧寸碘慈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烙膘,从外观上看卧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耽,19英寸车轮显得很有力量感炮捻,也与动力总成更加契合;其它的地方髓,也依旧是酷威的老样子山,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拴套汞,甚至还有一些精致的感觉酮婆。总体说来坟,尽管算不上全新车型熊痛,但依旧耐看敢坤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面型,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盯壤楔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中徽蛊,动力响应良好淘荣,易用性好几,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分防。当承载着全家出行时馈募范,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奥凑抹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适佬。   至于酷威3.6L的内饰方面极,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节完。   除了动力系统屑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陡筷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器囊柔攀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动律速,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肯雷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夺搓才。动力分配完全依靠电脑自动完成痰柏熊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绢。   有了四驱系统皋氢僵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳貉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纫颠,具有更加粗大的排水通道蔬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狠,冰面行驶性能更加出色鸵熟。此外喊皇讥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硅苫,胎面中央多重“Z”形花纹饭骂、针孔沟槽设计方星、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醚示。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹦苍茹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间界,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情薪尉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蛋,它的定位低于1系抬娩纹。但是龟非社,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羚才。另外光鳞,它也提供了i3?REX增程版本死,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机口诞藤,扩展了这款车的最大续航里程勃挥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试触。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乖需蜂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合徘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谱化。   宝马有没有提高电动车的标准坷恢擂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炬篓拭?让我们在接下来的测试中找出答案挥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乓锣翰,宝马i3的行驶里程可达88英里凳愁。相比较而言剐,?Ampera可达30英里采板,而普锐斯可以行使约10英里酣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寇菩,i3可以更多地使用电动模式糠班抄。而增加了汽油机的动力系统玛琳箩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里首色,357英里和505英里看。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大登郊拦。这台车约五英寸高拳辉槽,而宽度几乎和高度一样畔,与低矮流线饶丝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比射挥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踢继诽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骏拉,我们没有所需的充电站?蔑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炔。   此外衔迫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宝狡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篡板:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车末。它内饰精美穷墓锤,融合了许多先进的科技诉怀饺,它空间宽敞伞莫,驾驶体验一流培骗门。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滦荚,它仍然使用汽油机桓慑,以作为电量用尽时的保险晤。   第二名动脑沧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好佳,科技感十足必,而且它也能胜任舒适的长途旅行挫芭欧。   第三名妹歉畔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款些查,它最大的优点就是充电迅速僳,性能可靠瓷身票。   然而芍颅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锰。(实习编译梢:徐旦?审稿睛落汞:刘洋) ? 免责声明版权作品典失,未经环球网Huanqiu.com书面授权并判栋,严禁转载叮,违者将被追究法律责任食腥叮。责任编辑落炼聊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车方,应该说是倾注心血痛捐迷,在技术平台上都有可圈可点之处惠荡迟,源自萨博的技术是其最大的亮点巢但。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拼鳖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作县。在外观和内饰上酷蟹酞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诫脱,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓖巫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骇,绅宝的外观原创度还是很高的商,并没有刻意模仿什么车型幻,但我们会在这款车的细节上看到缄侯砍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纷你。且融汇的比较好世,并不是简单的照搬照抄蕉锹。这一点值得肯定芜胺,大灯的设计十分犀利朝甫,鹰眼造型也有较强的辨识度蔑拭。LED日间行车灯比较醒目疚柑党,穿透性不错涝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垃购募:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘶,也很紧绷瓢诽。看起来运动感不错凰幕芭,但前悬和后悬的长度较长退,看起来有一些比例失调舜的。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些夯,在视觉上看上去会更紧凑动感割乏翰。轮胎的规格还是比较高的景顺妨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能共霞捣。   车尾的设计比车头更简洁一些杭挟,尤其是尾灯的轮廓挛,设计非常成熟诡。和宝马新款3系很像双。除此之外森文,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感聪痪。   本文导航令:" "  “卧龙凤雏境,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口几兴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抽玲归,便有了三国时期的三足鼎立栋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车囤诗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俊建,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唾懊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩鄄摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哗,然而坊间始终流传着这样一句话泄:“得中级车者得天下”;是的文轻头,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辰味,今天我们会为大家带来两款重量级车型祁膊剔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锤烷帝,请大家继续往下看榷。   看到这里大家肯定已经有了答案了透,没错瞄滩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瞎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棵琶镜,那S60L是何方神圣孤黑捆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嘛淑梦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秤颠嘉,厂商指导价33.49万元翰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞠食,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猫工、后排座椅加热齿蘑胖、并线辅助耍蜕、车道偏离和自适应巡航等众多配置甫怯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中持劫,即使不看车标耪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溶,哪个是奥迪惟翅客。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丸梆便,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现德刃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烩炼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烯聪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墩盒骂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角函界,使夜间行车更加安全嚎。两车双色的外后视镜造型别致恍角吗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓷汐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型踏芹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色关,至于乘用空间如何险蝎,我们将在空间篇为大家详细介绍措。两车都采用了5幅式的轮毂造型回睹丛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力池玫豆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计行,整体方正的设计略显稳重变建。后尾灯的设计两车可谓各有特色栖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凉,设计感十足脚,而奥迪A4L的尾灯更加修长掠,视觉效果出色穷煞。天窗不仅能够增加车内的采光遁对,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冗诽狡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心股,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撤桃。   本文导航椒备尽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车际诉捕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间我,配置也能满足一般家庭的日常需求身递惹。对于这个价位的小车来说期垮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凛华,在这方面咆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赦梯人,就算是与它的直系前辈骐达相比却豁饲,也不遑多让史。然而作为一款家用代步小车筒色,它也并非完美赋环纪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高某添,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外穷拾,车辆本身并非进行任何实质性的改变酷醋,跨界的概念噱头大于实际诵。 "   技术革新日新月异的今天匠骗窘,车型的改款换代再常见不过笨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腥板倾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泡献。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涂,同时在动力方面也增加了1.8L倒橡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势失。    新奔腾B50是一款自主品牌车型快分廓,但它的实力不可小觑熟掣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沫此。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动康让隘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型墟届。既然实力不容忽视蚊土,价格又有优势递祟母,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卞抨。" "  版权声明袱:本文版权为网易汽车所有舜匡,转载请注明出处睛坡桅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氦浦,全新的品牌全新的车型诚坑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚叮克斯廓丁迸,在2013年讣疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月荚,堪称是这个区别的标杆级车型男钉,观致3要想在这个领域取得成功凶嘘锈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK价但项,看看是否有优势能吸引消费者关注枢扁为。 外观风格各异   先看外观方面贩貉成,观致3展现出大气得体的风格首俊,不像速腾那么沉闷单调蕉暗静,且有着自己的灵动个性;而赴ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格辩解苫,典型的注重操控性能挂,突出驾驶快感的性能车型慑穆丘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窗挪健,与观致3区别明显芒嫡多。两者主要是风格差异掇,外观上分不出优劣就奠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镶,观致3丝毫不会逊色于噶ǚ兀克斯车型讥。 尺寸对比 车型名称 改溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上实对钝,两者也是平分秋色你豁,车身大小相仿蔷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犀电寇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上葡,观致3要大于腹撸克斯观斑滴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞篙,尤其是腿部空间较为宽松拢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆逋砥蹋克斯在后排空间布局相对紧凑上,而后排空间也一直是各代复锩剑克斯的软肋纯衔。 价格对比 盖砹瓮停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宫,咐ǎ克斯则要比观致3要更大一些虾闪,在不放到后排座椅的情况下摧,噶痪乔眩克斯的载物容积是530L川古巍,而观致3只有430L股,100L的差距还是能装多不少东西的讳。而在需要有更大空间的时候参匈瓮,两者都可以放到后排座椅实储疼,放置大件的物品合。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梅梢保,观致3和柑克斯三厢都是11.99万起步描落低,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箔绅舷。而细细对比价格表可以发现违鄙绞,要选购自动挡的车型千卧僚,赴弑4疲克斯最低仅需13.09万萍藕断,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合漠皖冕,观致3则需要14.29万挠,这个比起缚孪铣罚克斯有1.2万元的价差豆水,当然在内饰配置上会有其它差异钢贝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伙,可能覆セ迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颊。 挑选合适的爱车桂齐库,看专业导购屑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么统?   扫一扫算逻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚容祭棵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稍怕兰。风云2靠讣、E5驰、A3以及今天评测的这辆E3晌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中活副,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度投。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诗钞。从这辆奇瑞E3来看埔茫,外观及内饰都有着很高的原创度毋兰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巢卑巷。这让奇瑞的产品线更加丰富巳,但也让消费者选择起来有些头疼乡表。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的通,也从来不缺少“明星”沸就,“沉稳绅士”大众速腾秒纳籍、“狂派斗士”福特概煜撸克斯等都是热门且销量稳定的车型某,不过要问哪款车型最近销量最高立姑,还要数“逸派高手”日产轩逸既夕猫,它已经连续两个月销量突破3万酶,坐稳了桥车销量的头把交椅淋欢剐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痕?下面我们把两款车型拿来做一次比较甫戳忿,或许能看出一些端倪嫡惟届。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卯,入门价格上蓟柏息,风朗比轩逸高出2.08万元觅,表面上看价格孤坑欺,轩逸占有优势福观价,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梦搏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烽氰磋,这样看来事朔瞄,风朗其实只比轩逸贵了2800元臀灰刚,等国产版风朗出来后船焚,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹤缸埃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市憾头袍,这款车外观与内饰变化并不算很大深铜虚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7途卢,下面我们来看一下恋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巨性:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巴措珐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绥胁极,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浓解期。质保方面姜究,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力僵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表换北:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辱,最大马力已经达到了170马力习,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孺。变速箱方面贝怯,逸动采用6挡自动变速箱瞧篙诫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱檀蹭堤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粱固,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霸。 免责声明浑炮:本文仅代表作者个人观点蒂,与环球网无关镜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媒,对本文以及其中全部或者部分内容稠题、文字的真实性涵、完整性问笆猾、及时性本站不作任何保证或承诺掀,请读者仅作参考攻苛,并请自行核实相关内容急钦。" "  近两年体炔,自主品牌进步着实很大善轰腐,无论是从设计方面斥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酱赤,甚至可以与合资车型媲美童仁柔,山寨危先、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式媳。在10万元以下紧凑级车型中党铜,更是自主品牌的天下等寄率,凭借比合资车型更为出色的性价比孟却迸,吸引了不少消费者的关注婆溶蓟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鸡财,一经推出便受到了极大的关注舷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力切骇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惊曹话,包括动力在内此,新车共有20项升级末,本次共推出8款车型吾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款香,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型录田,售价区间为7.49万-11.79万元迫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垃,近来也是频频出镜莲渡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳剑控大玩具车”的名号名极一时湃焦抨。速锐共推出了9款车型烁葛性,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款功才秸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碍挪铰,售价在6.59-9.99万元之间凯。   单一来看稼搁祟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乏,看看那款车要更“精”一步溪。" "  新君威变得更好看了盘,配置也进一步提升松孙,新加入了一些科技配置诚,比如智能交互系统为秦圃,BOSE音响等等墩。这些都是新君威的改变之处戊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诬煽螺,售价24.59万元嫁携鲸,作为一款定位中级运动型车的新君威抹冻,品质感一如既往卡,操控性也非常突出箍理芹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尘等,以下简称新君威供兼,外观相对于老款进行了必要的改变肺,毕竟老款车型从上市之后磐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皮书来,新款在大灯赏怠贾、进气格栅侵酷、雾灯椽闷摧、尾灯部块疏、前后包围都进行了细节的变动蓖。   在新君威上惮侠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酥午涛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笺雌,在操作上没有太大不同草擞,轮毂方面沉犁腾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滴,轮胎品牌依旧是普利司通归拣。侧面造型基本上没有变化釜第,侧窗所占面积依旧较小芍。   车尾的变化还是比较明显的谎,这主要来自于尾灯的改变镜。新款尾灯全系标配LED灯饶,并进行了熏黑处理怕碉。尾灯的轮廓样式更加犀利挖臣现,个人认为要比老款更好看丢房恭。除此之外衰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化份,牌照安装槽的形状变成了正梯形呢。   本文导航穷帛口:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皆卜孙,颠覆传统的外观券檄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环融孟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV较虏厘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型青碘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机表,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赏,足以证明其强势的地位芳瞄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抱几,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搽。(温馨提示靛版携:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汞伸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准皇吵闺。)   自由光基于全新CUSW平台打造粱颓燃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慷尺擎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强门。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歌匹,圆润的造型是其给我们最深的印象凹多。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侯渺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吾喀坍,显得简洁利落火斧琳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条李架,显得净雅别致酪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同林诫,主要表现在其大灯的表现形式上禄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扁筷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廉肉。两车大灯配置基本相近壁汇恭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剔狠屁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赋,车道偏离预警系统救肆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宦卜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗合陵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅景炼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势表辑趟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喉春誓,其尺寸差距就没有那么大幂肯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡期跋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玩碍剃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同篇理。奥迪Q5采用两边单出的排气管尽,在气势上略胜自由光聊彤赣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型问济速,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部节,磨损线束保护层衫潦童,存在导致电池损毁的隐患廓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日屏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厂校惟,称9124辆V200受此次召回影响彪。长城汽车正在邮件告知客户舱句,并建议联系当地经销商进行检查维修腥。   据悉臀贬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转懈粱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽读。”更有甚者枪,线束可能会内部融化肚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲜,目前已上报了数起线束故障色歧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呵鼓的,不能够给电池充电铃,车辆也无法启动耻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型省屏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束械。   克特里尔先生称变,检查故障预计用时20分钟殊贝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尝。如果绝缘保护层磨损严重比蹄赡,线束已裸露邦竣范,则需约两个小时以更换整套发动机线束店本。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件珊僵克。此前连痞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乏,2010年又因手刹故障而被召回狸纬墨。   2012年沫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回充僻旗,长城V系列也在其中寥咸萌。当时硕股酿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驳腹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抠。然而肯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惊兼糕,更换车辆共计超过1.5万辆痕悉。  ∨⒈恕(实习编译欧:王萌审稿赋:刘洋)   免责声明版权作品帝堤迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权富,严禁转载杆碌,违者将被追究法律责任雹衰攀。" "  随着经济的快速发展录蹄寸,购车群体的年龄层次也越来越低腔糕酒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用攘酸凶、省油柔,而是追求个性和时尚设计哆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型领烁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘛梁。作为跨界SUV角,它们在造型上将年轻味缓、时尚展现的淋漓尽致痕惭,完全符合年轻消费者的审美需要该秸抄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比新刻,来看看到底谁更适合你捆醋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卯烯,相比2012款变化不是很大焦棚,只是增加了配置和车身颜色氮芹佬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藩坝,售价分别为21.98万和21.47万变哗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV库醇罢,但风格却不尽相同还。斯巴鲁XV外形显得干练括耙,车身线条硬朗蹿乡勤,富有力量不,越野味很浓涛。而标致3008外形偏向都市化设计勘,饱满圆润的车身凸显时尚感贺瑰祟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亥。   车身尺寸方面有所差异醚,不过并不明显驼隙蛋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)松舶测。斯巴鲁XV车身更窄惺,同时也稍长一些孔滤得。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歪犁邯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姑吩,加入蜂窝网状格栅运动感十足吨汗。而标致3008采用半圆形中网剖,镀铬亮条包裹显得很精致帮。两车前脸分别展示它们不同的风格躺轿,同时都包裹塑料黑色下包围芳苯厢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纪护,远近光分离灯组设计互聊钢,造型普通尉,配备有示廊灯莆。标致3008同样采用卤素大灯嘎鬼,不过加入透镜熄,不仅聚光效果好盟鞘,同时美观性也不错狡暴。另外肠湃瀑,还配备LED日间行车灯镁。   在侧面午沪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计介委,比如非常倾斜的A柱牧惫,同时将后视镜位置后移涵,留有三角窗减小了A柱盲区呢耿铰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料躲鞭,有利于减少磕碰的维修成本得末。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吕,注重舒适和静音性吓稀,双五幅轮毂很有张力撮蓖。相比之下奈戮钱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性火,与黑色下包围搭配运动感很强烈词凯村。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膛苦,同样注重静音和舒适性柔吞。两车的备胎都是非全尺寸设计谭砷。   相比前脸建寥,斯巴鲁XV尾部更个性郝,辨识度较高沮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型墒愤,镀铬亮条的运用增添了质感睛歪率。 标致3008尾灯加入LED灯组剩歌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组控田,但是块状尾灯造型很独特甸痉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醚谜心,标致3008同样配备倒车视频影像捌日,另外拳词惜,还配备前2/后4颗雷达探头淬秆。" "  在过去的一段时间里热胶,阜恍洌克斯渤令、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纬欺。时尚动感的外观丰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性创,成为了年轻人群青睐的车型的纫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绕,科鲁兹掀背车则是新进的一员里,它所要面临的是一场“无言的战斗”防犊潜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出加捍无,但却带有美式车应有的力量感快薯纯,总体来说它的设计很适合国人的口味晴苗阶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乐,其三厢设计有些过于保守补,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扁,为了能够扩展消费群体辨,推出两厢版是其最好的解决办法嵌唱禽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话份挝罢,你几乎完全无法识别它的真身激歉,因为它与三厢版保持着高度的一致性菲脚规。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秤,很好的诠释了彰显力量感的诉求娘镀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后殿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接力,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些被灵摩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烯酿席,但实际上它比三厢版短了不到9cm烯拦袍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啪帛疚,后窗与尾部的衔接并不生硬寄傲,拐角的折翼恰倒好处吵蠢,为尾部增色了不少铰遁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慧浑,在样式上显得更加简洁马,只是与自身前灯组相比部恨,在棱角的刻画上有了明显的削弱峨。   本文导航侠:" "  提起之诺屋虽,很多人都不知道是什么品牌幕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稻抵剃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棚丧勉。只是之诺定位于高端合资自主品牌春瘦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窗古泡,那么它的首款电动车1E表现如何檀氏?以下文章为您揭晓陷莲芭。   只租不卖另涛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闹,包括车辆租赁驴、充电设备勘察安装袖、车辆上牌虹矢瓦、车辆投保纬、定期保养坍廷效、故障维修妻靖、道路救援蓉文、检查维修备用车等线圣,通过这样的商业运营负,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饶,它的卖力需要大家自己去发掘瘟片堕。不过在发掘1E精彩设计前驮恢号,请先忘了宝马X1匡熔,否则你将永远欣赏不到1E的美乐。其实1E最出彩的设计在头灯斗聚淘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感返思。   不仔细分辨的话挽,很难把1E和X1的侧面造型分清碴睦访。不过1E拥有自己鲜明的特点抢故,车门下很宽的镀铬饰条体,和没有行李架的车顶外挥刑。   相比车头和侧面褂仁,尾部就让人感觉有些欠妥了秘艾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条爽娩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车史。   本文导航完及鞋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惺,奇葩的中文译名乘湘新、“野性”独特的外观以及较高的定价绷侗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轨犊荤。说起野帝我们不自觉的想起础,同样在以国产车身份进入中国之后烩熄揪,“改头换面”的法系SUV标志3008斧祁底,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类层檀恼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瘸违培。当然扫,以20万元以下的车型作为主力军狭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸥。那么下面我们就来看看勘皑,这两款性格迥异的德管跨、法新生代SUV之间究竟有什么差异尺庇,各自的特点又是什么教斥袍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别分蛔户,首当其冲是价格方面的不同党百,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合椽缕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瑞,不过差距方面不大基本可以忽略闻唐犀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀力促避。动力方面的表现也近乎相同廷粮,只不过大众7速DSG急骋洼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敝徽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毖氮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔祁艰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钠镭曹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上论封。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宽嚼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景显贤弊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试愤刻。闲话少说涉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜票欠菜。   这次试驾共有5个科目簿朝,分别是1.傲虎—终极绕桩魄舜岛,2.傲虎—冰雪连环拎蛊,3.傲虎—短道拉力测试玛久,4.XV—戏雪乐园抱胯,5.森林人—不规则路面自由行驶贺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奖吵,MPV表现出相对冷清的一面块却,尤其是中高端的商务MPV轮集,几乎屈指可数诽托,除了老牌的别克GL8外忌淑,似乎很难让人想起更多车型堵芥。不过在这个还没有完全饱和的市场里蘑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅县。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢婪?这就是本文将要找寻的答案杆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犀惺免,售价28.38万元-33.58万元锣偏,目前市场上有近2铅、3万的优惠幅度算。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悼锌容,官方指导价31.98万元绢。) ●外观解析   从造型上来说松,艾力绅算是开创了一条新的路子睦陵,没有过分使用一些夸张圆润的线条踞,车身轮廓棱角分明劳澜,有着很强的视觉冲击力脯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凡醒,此外播,艾力绅还装有一套大包围掣,颇有几分运动风范卉另,也有着一定的改装潜力性。   盾形的中央格栅有着不错的层次感北,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侮酶挟,中网与宽大的前大灯连接在一起鸿掇,营造出一种大气逝粗、动感的MPV形象缓棉卵。   艾力绅A柱采用黑色设计举撅,且A柱的倾斜幅度较大痹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显琶,总给人一种方方正正的感觉涛,后视镜尺寸同样不邢,与整车的风格很搭郡口款,宽大的后视镜提供不错的后方视野冯,保证了行车的安全性与舒适性泛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感架,当然烩聚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现反,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涸,侧门就会自动缓缓打开并,此外讣乔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戌。如果对此还不令你满意的话现,通过钥匙同样可以胰D眩控侧门擅抛,确实有些高端大气上档次取嫂俩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阜坞,轴距达到2900mm些库镶,尺寸在同级别对手中并不占优势甩小,与GL8相比耗蔡,仅仅在高度上略强于对手怪款,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势康。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霸。整体线条依旧硬朗怪,尾灯加入了时下流行的LED元素烈,为其增添几分现代气息洁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及构,人们购车的选择可谓越来越丰富承,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择草丛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宽浓铃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甲晦,他们能够碰撞出怎样的火花叭,请大家继续往下看篮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镶幸去:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出童褥农,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蒲,由于这两款车型出自于统一平台打造宦残,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲那士,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间息。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题僳及,你可以说它带有侵略性股广看,或是富有运动感涎,也可以说极具视觉冲击力郸馆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突困全吞。而K5也应用了与智跑迪豆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淘,使其拥有了明显的家族特质东。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拓胶卷,极力打造出时尚与动感的流体车身踢,在驶入眼前的一瞬之时洁察,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象栖呛夸。前脸的线条设计十分紧绷漂妮,大灯组与前包围向中央区域靠拢灵繁,展现其动感的一面剑娠卵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豁惨莽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讽铣,抢眼的外型加之迷幻的光线萝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着擅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粕成。   第八代索纳塔不仅外观时尚沙柿,灯光的运用也颇具科技感瞄疼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陈洽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喉莽常,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缮啥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缴,显然这种的夸张设计粱庭让,使我将其列为变异的种类剿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用踏磕楞,多折线的应用也使尾部更具立体感窍镰短,同时对于运动观感上也有显著的提升娄伴,由于K5搭载的不同动力总成巨僧,2.0L车型配备的是单排气设计归徽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感踩段倡。   轮毂也是一个变化的重要部位痰笺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竟。根据配置不同瘟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗅,该系列轮胎偏重实用性帘。作为索纳塔的尾部饶屉琳,基本没有大的变化筐素夸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示家,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点促厕勾。   本文导航婚官:" "  每到年底狗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浦累,地点也大多选择在北部寒冷地区曙疽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锑番兔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刨。在临近春节前夕勃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现界偿能。   延伸阅读躺:   之前斧迟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间潞抽仙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炕乳斤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容首。   酷威采用的是电控适时四驱系统耐,中央为多片离合器靠,由电脑控制来分配扭矩睬拿魂,车内并没有任何切换按键角埠疥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动篇蒜科,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴边,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晶睬凌,如果想要挑战一些极限的路况的话池,酷威还是不具备这么大的优势的槽娥俏,因为不具备限滑措施理,至少在脱困能力上会有限制性虾汰陌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晤,采用全新发泡橡胶技术巫芳,具有更加粗大的排水通道贪苯副,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袄仇,冰面行驶性能更加出色遂锑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萌。此外吓敬醒,中央多重“Z”形花纹藤厦垛、针孔沟槽设计铣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性好窟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诬,最大功率206kW/6350rpm书嗜低,最大扭矩342牛·米/4350rpm挨,在目前的大切诺基退圭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捌,但是会有不同的调教臣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卤态,我一直在想壳尚谈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢把陋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV收碴,我觉得这个可以有脸嫌,至少不会和其他车型有太大的冲突胸羡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弧,路面上的车辙也是压实的积雪绥凶矩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鸥破。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盎究悉,只要不是过激的驾驶行为莽腻攻,基本不会出现危险状况酗话。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候科溃,建议最好将挡位切换至手动模式孩络,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速册寡劣,这要比才刹车安全的多纳,这中方法同样适用于其他手自一体车型济。   本文导航锹趟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫌赂、充满艺术色彩缔,或者是有着一些与众不同的操作模式桐。而这辆2008则告诉我们溶咳辰,一旦法国人在拥有自身优势的同时澳协贬,再把务实两个字加进去贩句缎,那么可能会让其它对手感到紧张淖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绊辫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注徊笔上: 由于本次活动仅为简单的静态体验扇,场地和车况都受到一定客观因素限制牡号,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分查藕,至于其他更多相关信息俺官湿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上熟拟略,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衬,作为首款引入国内的小型SUV苦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嫡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来你,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近登。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惫独蜜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜使咀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿计。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尽箱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闪,对消费者很有吸引力签刻。作为一款紧凑级市场的生力军车型猴滇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酒屋篇。   观致3共有6款车型汉豢芬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型净,售价为11.99万-16.79万元区间巧砷。因此须糯呜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淑毒。对于中国的汽车消费者来讲辈究夸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盖耍。要知道自2006年上市至今隆酮誊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啼痉。那么催双掀,作为一名后生的观致3粉金,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抗帕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氓蒙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妮朵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞳惨钙:16.78万元)来进行比对肃灌。由于两车的售价只相差0.01万元划膏荆,这也令比对的本身相对公平一些荒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间密笔,我们测试过高尔夫7顶配车型箍从,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炕媒汹,跨级的配置也令对手望尘莫及朝蠢虐。但这一切读,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鹅、最需要的因素兔。对于高尔夫这样的家用车甫瓦,在使用的维度上做到出色观揽几,才是它的本职抒。今天懒,高尔夫7又来了攫奈,这次是全系中价格最低的1.6手动型伴继具。动力称不上凶猛蹭嫩聊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富署,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗透失牧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芬,必定有些硬实力磨弹拭。空间满足舒适乘坐蛾、常用配置齐全花溜,动力也能保证提速顺畅爸啤烹。但对于这一类的畅销车咐堪奇,最重要的是它必须耐用携呕慈,不能隔三差五地就往修理厂跑辰率,也不能冷不丁地出个大毛病临隶。这么来看蔷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”几堂,故障频出趁人土,这点很难让人满意普。毕竟史复眯,大众车能在国内打下当年的民众口碑觅,靠的是皮实耐用的品质剃魏诽。在我眼里和,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境憨细。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型圣分经,高尔夫7车身长度增加56mm色伦,宽度增加13mm栏,高度减少28mm浇眉城。车身尺寸的变化让它看上去更为修长守,也更显扁了粮户。   如今戈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达勺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抗损霉。这个配置的增加曙秽霖,为日常使用提供的便利性还是很大的惫坛龋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胃免妥,要知道感ū#克斯理宽、英朗等竞争车型都是16寸起步了僧舷竭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性该端。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肖,这套胎居功至伟顿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车互,如果您拥有过高尔夫4雇剁、宝来或者帕萨特B5的话惟汉,您一定会理解我的意思描。没有复杂的配置极罗捕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妊,瞬间就能上手骋。这一切都似曾相识扰。   在1.6手动版的高尔夫7上币桨,您看不到任何高端的娱乐功能从薪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone婚限,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靶刑翠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孤伴箩,但我认为这并不影响操作便利性槽荡,最低配车没有大屏幕很正常浅俱从。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时断邻笔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用倡,车辆静止起步平顺性不佳歪,油门给少了刹车不松开官,油门给多了又会猛窜怒坎,让人抓狂誓。但今天这台1.6手动车型械,上述症状全部消失冒逞错。起步轻给油即可盘费坎,电脑自动调整喷油量糠届,使其转速稍稍上升姐宛,令发动机不容易熄火场,等红灯缚黑、坡起都很方便祥,使用起来当真比顶配的舒心多了韦世。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂眷,让人捉摸不透华岸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平构慷,用料优秀被认作理所应当烽兼卫。在数年的成本控制下馅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菏响乃。对于大众汽车而言滤票捣,这样的结果也堪称可笑了垂。   没有真皮座椅嗽,您会失望吗膏撤缄?我和同事们都不会侥班啼。我认为从适用角度上凸鞋,织物座椅与高尔夫更搭睫浪。这套座椅的缺点愧岁赖,在于椅背调节起来很费劲伎很,而且要是有个腰部支撑就更好了烹。纵观高尔夫1.6手动的配置盛蜗蔑,我认为作为最低配车型伯,功能简陋一些并无大碍徐坚,该有的它也没少匣售钝,并且绝大多数的都还好用飞,如果您是为了舒心实用物劣,我觉得它能满足了辽修穿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来踌杏枢,对于购车需求的国人来说举,一款看上去体面琶拎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感衔哗苏,只是碍于可选择的范围有限孺犀,但凡有一款出类拔萃的新车型墨疥,必定会迎来极大地关注塑羚。对于25万中型车这个级别底浦灌,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉杵非凇,而福特全新蒙迪欧的到来矩袱,分走了不少的关注度锋泡悲,选迈腾还是选新蒙迪欧秋氢,对比一下就会发现掳,挑战者颇具实力沟汇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型室锨,售价24.28万元触,和迈腾 2.0TSI 豪华型貌奸铅,售价24.78万元抽,均是各自车系中的主力车型蓄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嘉,兼具个性运动和居家商务需求翱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计模,极富攻击性弧垦磷,对年轻消费者有着很强的吸引力垢灌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唐,入门的1.5T也有不俗表现疯。   现款迈腾严格意义上上讲悔城斗,只能算是半代升级都逻诺,是在老款的基础上升级而来联抬。迈腾整体延续上一代车型的设计道,符合国人的审美蔽喷泥,经过加长的车身床餐,带来大空间的同时任翅,提升了行驶稳定性及舒适性连。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腑脊宫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挡蓬,轴距达到了2850毫米鞘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猛呢,整体比新蒙迪欧小一些弹吉,即便是经过加长廷蓖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砍灵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节劳吭、加热偏啸衫、折叠胸、记忆 电动调节人、加热马、折叠娜仇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怖势憾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踞,不仅科技感十足枢弄秆,还具备随动转向说、自动开启等功能极,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些聪。天窗褪、全功能配置的后视镜等殿肮拿,两者处于同一水平臀隘鼎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升揪,对称的T型中控台中规中矩憾纬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统速辜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作担昂盗,主界面被平均分为四个区域碍沉门,分别显示电话吨搅母、导航妹鼎旦、娱乐和空调四项基本信息鲍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来林。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘶授,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碑实沦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吾啦、6碟CD等配置协洪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狙,迈腾更像是上个时代的产物梳炉昧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抒冈敌,相比迈腾的2812毫米闲乖眷,略占优势案,但二者在乘坐空间方面何葡叭,都已经足够日常使用博搽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑促挂,满足于舒适和运动的双重需求市。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中据,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冗、方向盘换挡确,以及原厂导航等配置汝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胎讽廓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涂税规。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抒损,最大功率178千瓦计,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱邻,平顺性和换挡速度足够出色茬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杭暇耪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦故辰潘,最大扭矩280牛米聘,匹配6速双离合变速器革翁。当年迈腾这也算是黄金动力组合蛙派,但与新蒙迪欧相比缄表扦,参数差距明显鹤底鞘。   保养方面臀犀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裳,建议日常保养周期为5000公里左右炬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咸丹秀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右海。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甸,之后保养周期为1万公里暖珊。小保养的费用在600元左右据艾啡,需要更换机油机滤泰,大保养的费用在1100元左右咳,需要更换机油三滤宽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型漠翱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歉薄,相比迈腾艘餐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外故天撮,还增加了头部气帘和膝部气囊懈冻。并线辅助功能也是迈腾所没有的融钎。   点评行集死:不可否认喊,大众品牌进入中国市场多年逢忙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贾腐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抒丘狄,无论配置水平还是动力系统舱坪急,都已经没有什么优势了栋琳,抛开迈腾一万多的优惠盒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择貌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页嗖躺祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剩俱:本文仅代表作者个人观点桔,与环球网无关遍膛纯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实地诧梧,对本文以及其中全部或者部分内容潘僧、文字的真实性狮峨昏、完整性伺拖、及时性本站不作任何保证或承诺筏,请读者仅作参考栏沽,并请自行核实相关内容拜计熟。" "   “北国风光吹岗识,千里冰封绵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景草拌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诵薄侮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲁镶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蜜酬冻,对途乐而言这不仅是一种新的考验烘门,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琶郎脸。 外观性:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怯嗽,想必对于多数人来说痢,它的名气比兰德酷路泽小很多抗,但并不意味着就要比竞争对手要差师闹位。外观方面途乐外形实在太大了颁,有点圆头圆脑的感觉沸禄,比兰德酷路泽温柔了很多轰,缺少了一些很“MAN”的元素魄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冬馈为。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幻到奢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揭剃从。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霜禄。中控台看上去很有档次车天杯,各类功能按键排布也十分清晰躬逼跑、合理沃诚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纺,完全遵循了游艇的设计风格嫌,宽敞鞠、舒适玻笔此、豪华褐妓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潞。   小结促: 从外观内饰的整体表现来看泛胆碑,可以说途乐是一款成功的车型胖态,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嚏废。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铺,如果“沙漠之王”远离了沙漠拭灵让,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勿霞拟,这也是我们大老远来到这里的最终目的硅娃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痊,人们首先想到的通常都会是奔驰侈、宝马藏虐抵、奥迪恨伪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嘎溃。但是说到文化的话柒籍府,就不得不谈到今天的一位主角舅哥骗,捷豹XJL不斯。相对于奔驰这样的全能贵族来说霓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俺竣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵害勉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔼拔。   作为进口高端豪华轿车怜,相信奔驰S级大家都比较熟忍弗獭,而捷豹XJL依旧比较陌生豹捐,捷豹作为英国豪华汽车品牌锚两糜,也有着将近百年的品牌历史锣思淖,虽然品牌认知度不高舅鲸蛇,但这头豹子可不能轻视捅党。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蹬党,价格都在120万左右瘦锻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宛踩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潦孰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谦,其实捷豹和奔驰早就杠上了颧谱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新比嘶痰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了换刺磊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拾筏得,你一定记得去年上映的《007剁卢骏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瀑,没错就是捷豹XJ彻被鹃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慕跑承,里里外外展示着它的优雅与稳轿倜盥纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霓藩。   无独有偶团交,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掏人,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呵,虽然不是目前新款的S级势俗渴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩硅冷。   言归正传季,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玫郴,不过两者的风格却截然不同鼻祟线。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀五赡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重促脱,在当前时代也更加与众不同杠刹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车跨的,号称着汽车发明者再一次发明了汽车会,的确奔驰S级是同级别标杆淌码,外观轮廓延续了上一代椽起独,细节之处更加富有科技感童诲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气府扁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冕甜剁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气快瀑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冒好婆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讳溃,比XJL更加强势腹乱,这就像两个高人拴,一个低调一个高调而已陶清蜡。   大灯的造型也风格迥异媚,XJL的设计更简洁偷兢,内部采用传统圆形元素辉某,使得其眼神也更加专注铂提桨。而奔驰的大灯设计更加时尚趴,内部流畅的菱形也较新颖贝誊省。大灯配置上两者都运用了透镜和LED私袖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车曝敛,光前大灯就使用了五十多颗LED谜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碉等,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瘟疏匹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弧辛,更加沉稳克垂嗅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蠢,但硕大的车身同样沉稳缎桔溶,硬朗的线条也更加动感仍铃描。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吹泞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惧木,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袜瘦嘿,这也使得XJL的车尾更稳重非舅佩,而S级更挑逗人扰嘶。   尾灯的设计记梢,捷豹XJL采用纵向设计惕穗险,并以车身腰线融为一体呻病,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匈,整体轮毂简洁不繁琐叮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镶长葱,内部灯组造型是一大亮点蔼蛇须,点亮时相当好看锑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凶,并没有过多的修饰洼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奥,就如同一件高档西装吞靠,某颗精雕细作的纽扣就足以倾环。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鬼澈列,相比奔驰大气的轮毂烽澳醒,捷豹XJL的条幅更纤细惮撇翠,并且在条幅样式上也更加精美和运动犊手。尺寸方面XJL为19寸腐,比奔驰S级的18寸也大一圈福,轮胎方面同样为245宽度陆赌伶,不过与奔驰前后同宽不一样创,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赫签驮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型褐善,并且作为一个自主品牌沉览,它的的车型并非人们印象中的自主品牌跑,旗下的GS5卷、GA3剂娥、GA5几乎可以与合资车相抗衡局集,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象峰椽几。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的歼层纠,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁狻,由于试驾人员较多南,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统埠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毁递钠。   现场测试场地为两个圈形场地睬临,两个场地项目都是一样的猾蒂,可同时进行两组试驾菱,场地提供了直线加速让、紧急制动人、蛇形绕桩嗽、麋鹿测试四个项目寿痉湿,可以说涵盖了大部分的性能体验辟。当天试驾温度为零下十八摄氏度酸,这样寒冷的天气寐铜悉,面对半冰半雪的湖面绘表,换装雪地胎能够增强一定的抓地力臣腑诵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似教官,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刹,TCS系统介入唱嘎,防止打滑的发生匣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祭勒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穗肚,最大功率堑:90kW(122马力)/6300rpm食誓,最大扭矩飞:153Nm/4500rpm裴诗段。而这次试驾的车型中没有手动挡休,均为4挡自动车型劣,动力表现可以轻松满足日常使用需求葛。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞳峡,TCS牵引力控制系统会即时接入康惮瑞,并且自主减小喷油量坞棘,从而避免轮胎打滑癌沉胃,这一点上GA3与GS5表现都不错瀑。加速至60公里每小时后地,紧急制动姜舒练,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凰衫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离龟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狭,未出现侧滑朽。   本文导航面:" "  提起中级车哦麻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择文靛耙。但要是预算有限檀舱掂,面对这两款车型还真有些底气不足歇埔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剁饶寞。好在现在中级车市场一片血雨腥风澎,改款K5已经于近期正式上市交,延续了韩系性价比超高的特点沤卯。这次舰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车边客咕,让您的购车选择更加丰富癸沽碗。   没错晾,此次选择的几款车都在18万元区间内赌。而且颇为“巧合”的是踏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合覆,也堪称中级车的黄金动力之一散。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冬诚。既然如此介,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”罢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舌唤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机修。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蜂墨草,动力参数有小幅度的提升固,燃油经济性也有一定的提升嫂汤,但依旧没有给人留下深刻的印象担,尤其是我这个09款嘉年华的车主乓。如今鳞融隙,在配置依旧丰富的前提下藩,它换装上排量更小韩泄搽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机忻簧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梁臂,这一次似乎有点看头了坝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机楷死簧,它的来头可不少羔顿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碧珊婆,可谓是福特的明星产品缔。我得承认这些奖项来之不易惟氓,但我更关心的是绩巍,它依靠什么亮点来获奖复,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谋盗峡,震动及噪音抑制能力如何鞘融,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现畅沸苹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懊侗挪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亮频。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鲜秆光、涡轮增压以及进排气可变正时技术啸。在这些技术的支持下拆啦休,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逻。反应到账面参数上驴呵徒,它的最大输出功率是125马力潭登庐,最大扭矩达到170牛·米椿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挖式。   另外捆烁,福特也针对其三缸的结构特点稿挎,对发动机的震动虾、噪音等方面做了很多优化和改进铜铆,比如喷油器及油泵柔性安装魔纹奶、皮带润滑花块、缸盖上方吸音泡沫等等适态。为此俏丘,我先后做了两种情况下的简单体验遁:1党、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2躲慷笑、在静止的状态下计贩挽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痘。经过细心的体会和观察后危诬莆,我认为结果让人满意弦,发动机的震动轻微劲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饲查,但也不大碍事井。事实上腿啦肝,即使我细心观察情理,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别河秀弛。   看来之前的担心有点多余茅熬,还是直接上路试驾更加实际耿确韶。它的电子油门响应依旧很灵敏喂恫,轻轻触碰油门踏板下,发动机的转速表指针就会活跃起来汾涝剐。幸好油门的调校比较线性拦缆蜂,分寸拿捏得体锻穆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窝。同时德仿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铅阑呢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉计莽狙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别订,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刨。即使在低转速区间踞具寺,发动机的动力输出也很活跃畅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉葛。同样受益的还有动力输出的持续性脯心,在试驾路段里面有不少的环城快速路通绢淋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坷,而且整个提速过程顺畅自然倦茹俩。只可惜受道路限速的制约藕夺,未能继续把速度往上提卉鼓夏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备跑滇刊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莲薯,升挡动作迅速翘谋,在D挡模式下正常驾驶巷歪丛,1700rpm左右就会立刻升挡风邵酪,让整个加速过程更加顺畅自然棺翰避。然而啦,在遇到拥堵路况的时候疽碘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玫,幸好并不是特别明显苏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茂曙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祥环,除非你把油门踏板踩得足够深魏,否则它不会轻易降挡抠。   变速箱切换到S挡后实鞭,油门响应速度稍有提高思,而换挡转速则提升到3500rpm努措九,动力输出表现得更加亢奋吻。味道对了都居毛,这才是S挡该有的特质赐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寄端。当然函蠢弥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堕洪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钨榔闯,至今我仍然未能适应碳。   其余部分与老款车型基本相同屑绩,方向盘的转向精确赋、迅速旧空啤,甚至有点“贼”砷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嗅百,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬授场,对车身的支撑力度足够皆犀坷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妨探胺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安紊醚须,同时也确保了车身的灵活性袜碍团。但面对减速带这些大颠簸时钳尉瞎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萍列埃。   在动力水平得到提升差、操控感被保留下来的情况下怖胁佃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帘菇嚏,开起来更加得心应手辜,也更加有活力时协弊。这点值得欣喜幻巫疏,也是嘉年华的进步妊。当然缄阶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方活冲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎闭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色光上邪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绿裴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汲惟,不过众所周知截,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痕,而是换装了大众全新的MQB平台翟娠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂良瀑幢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛾绒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异土星边,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锻。   首先我们先来说说平台卢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茨脯刻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫡肚玛,PQ35血统也就不在那么纯正丁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台达踞晦。   平台究竟是什么麻肌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车花藩,它们会采用共同的零部件台,采取相似的地盘翔、车身结构词京、形式结构以及相近的生产工艺耿船刚、轴距等私腐,以此形成车辆生产的一套完整系统腺融等,平台生产的战略是当前产品在开发中篓暗,最流行汇沽、最科学守、最节省人力迟、效率最高的一种开发战略锤握。因为对汽车厂商而言怜喉巢,可以在有效控制研发资源编形备、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浚薯憨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台繁圃,并看看它们之间存在什么差异咆驳鸡。   PQ35中的""P""代表平台泻懈尸,""Q""代表发动机横置澎达,""3""代表A级车统梢,""5""是指第五代心黑鹃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汐巧,采取相似的底盘下现熄、车身结构醇伦达、行驶结构踞柏、相似的生产工艺以及轴距等烤缓袖。由于研发时采取了已存在的""模板""扯篡廓,不仅使车辆研发缩短了周期袭,而且共用的零件大大减少了生产成本迫霉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痞边夹。采用PQ35平台的在售车型有途安郸喷、开迪退瘟韩、SCIROCCO蠢沙、奥迪TT腹伦、A3裳浅、斯柯达明锐等车型圭勃谭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括何烧芭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)法汤秀、大长度激光无缝焊接共羌瀑、双面镀锌高强度钢板失、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锌,但如前所述撮策,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秘共妻。   MQB木耍块化平台是大众最新的一个生产平台热,也是此次第七代高尔夫使用的平台练竟湘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鹊,并且可以共享比例达60%的零件到,包括同样规格的发动机墟卑、变速器等梅寡钞。MQB平台的推出茫眉汰,将会取代过去的PQ25沛号度、PQ35和PQ46等平台受渡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性椭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贿亲挠,不管是传统动力测脯脸、电动和可再生能源动力彭戌,或者汽油机入、柴油机劫泻街、混合动力系统橡般姓、纯电动系统撂、天然气发动机承拨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筒。另外雄溃怀,MQB平台还可以对轴距词、轮距沫聘饺、前悬和后悬等部位进行调节茎奢汉。另外此平台可以生产从A0级舒风任、A级到B级三个级别的车型烫戚贬。这是PQ35平台所不具备的邦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姑僳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烘。相比几个欧系对手颈什,宝马的动作显然慢了半拍努行,继5系旅行版之后灿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售就襄。当然有时候来得早不如来得巧偷毒,只要给足了诚意片稼免,迟到了也未必没糖吃北夯们。   对于3系旅行就是如此顾拢湾,在它到来之前激,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欺,作为后来者岛河年,3系旅行想要从对手手中分一杯羹透,就更需要拿出浑身解数了懊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撑,下面就来看看它究竟有何能耐踢呕。   还是从外形开始说起纯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溜瓢萎,其底盘代号为F31胖,依旧是标准版轴距部拼:2810mm鞠老遍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琉,这仍是个相当精干的长度嘉颠,车身“三围”基本和三厢版一致坤涣,只是由于行李架的关系峡,车身高度小幅增加了21mm涤脊募。   我们测试的这款328i旅行版毯,还搭配了M运动设计套装本,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸操,闷骚的感觉立马出来了合,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捂沦四,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嫉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溪奇韶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墓,这和旅行车设计的初衷相悖桶恐爆。选择18""则刚好合适黑枷核,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诚书耙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挺缉溃,用一句流行语来说就是嚷:低调奢华有内涵憾豌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卢,从这方面看稿肮,3系旅行并无太多亮点练,车尾的造型显得有点过于刻板论,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已现。相对来说并没有对手做得那么出色泥,V60和C级旅行在设计上的看点更多甜肥。另外型捶,虽然采用了M套件忿伤劳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式场帆胎,看起来实在是低调过头了梁稻。   外观总结董:如果你是3系的铁杆粉丝杠黎,但又不愿自己的爱车烂大街穷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了槐癌,低调中透着股狠劲儿奉识,闷骚人士的最爱拜础钵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铰拿藤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章然,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伸。但俗话说酗估,是骡子是马得拉出来溜溜才知道躲粳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敝破试,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乡剩?   车型的选择方面午精憋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则五,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机察。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比入:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碧矫捌,再辅之以保险杠的少量镀铬歉,前脸看起来一如既往的简约和低调携褂党。车头多条轻微隆起的线条傻,包括引擎盖上也是凹凸有致替,则让低调的前脸显得浑厚有力慰砰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泞踏乱,外沿继续使用镀铬装饰蝗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蕊伪,也更容易让人接受掏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁洛蔫,一个氙气近光灯窃蹬橡,一个卤素远光灯匪墙,外加环绕半圈的LED日间行车灯睛,没有任何花哨的设计衡,注重实用凑底狮。而作为玩灯行家的奥迪能,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笨孺荤,配合上单颗远近氙气一体前大灯膘,杀气十足信。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啪汉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道藏欠淘,看上去随时有往前冲的冲动吵冯,非常动感和迷人黔另。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车活倒懒,看上去从容而又优雅净穆规,有点儿荣辱不惊的味道溜温克。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沤岛建,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了底,毕竟走的不算是一路的风格了臣伍。不过被酸尾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扮宿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咕排荤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绦词购,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角石焊,变成了矩形倒角式的设计摊磷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锤寝系。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蕉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棵略潭。   尾灯方面卢鳖镐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堂,而且LED元素的缺失也实属不应该港。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型父,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钩,低调依然是奥迪的责任鹃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钢箱篱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敛抗急。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舌舰,一个拥有超过半个世纪历史尖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垃势,“男人”乃帕、“硬派”瘫笔咸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抖菜挨。一个如此坚持传统的品牌椽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杉竭,这对于很多人来说是难以理解的事实疟。坦白讲春,一向不以貌取人的我璃敞,霎时间也很难理解Mark T. Allen饱效、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品黄咐。无可否认败描集,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屏同品,也必然成为人们茶余饭后的谈资府,但是就只有外貌是这样吗褪?难道它没有Jeep的传承鳖?这是我最为关注的问题汕心。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”病保,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鳞八。由此可见纫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能美,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寂瓦锨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颁娥驾,首先必需要有一副好的底子楞侨充,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夸。根据越野性能的高低坟绷四,依次有Active Drive I黄题攘、Active Drive II和Active Drive Lock三种拧钡吴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唉弛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咆,并且还具备后桥差速器锁止功能誊,实现左右车轮50:50扭矩分配犬,攀爬能力自然是三者之中最强的抵。   除此以外情胸胃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拣虽把、28°的接近角蕾款虹、32°的离去角皮、纵向通过角23.3°颈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置霞懊,要罗列出来的话其实还有很多安,但越野并非纸上谈兵亢,要真正体验到它的实力舌酱舌,还是得把它拉到荒郊野岭菊墙。   挂上低速四驱挡库鹅寄、开启后桥锁止以及岩石模式请,稳住油门就往上爬及艾滔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贡洽施,3.2L Trailhawk针对越野的需求奸轰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徽。继续往上攀爬论骚,一切都比较顺利楔谎氖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响室,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戈稳弯。在遇到交叉轴情况时胃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力融,配备了后桥差速器锁止功能的它交枪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巧滤擂,就已经顺利通过坤。   这一次越野试驾瓜,它的表现我完全没有惊喜桂,因为一切都在意料之中下景。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务憋氮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胆姬。毫无疑问礁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掏葱,也同级别的最强卫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浪搁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来常桓。坦白讲勒膊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棚。" "  在国内的SUV市撑妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胶淋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击称操,正因如此澈饰盘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曹祟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破海。   说到大空间龋渡怀、七座设计锹、配置丰富的SUV百,北京现代全新胜达是其中的表表者呐瘸熊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求便,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吵饭古,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舅匈涤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靛涂,下面我们将对这两款车型进行对比分析耪帆耪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观态晃奠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茹避,设计上中规中矩泪烁怖,采用了哈弗新的家族式设计元素仓,这一风格将在整个哈弗系列上普及咳拟瑞,代表性的设计元素有箱擞:大尺寸U型前格栅撕栏,粗壮的镀铬横条格栅粕幸,时下流行的“X”型前脸沤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美补栓漓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亭盾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巫羚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气举,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乐陪,再辅以造型锋利的大灯灯组蕾,极富视觉冲击力琼估。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盯郝,现代品牌的确更加具有超前思维意识罕。" "   源自逸动平台的CS35鸽轻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品崩贫。凭借欧洲化的时尚外形设计良腥昂,相对精致的内饰做工滇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粗挨豁。此外盗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赖挤聊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能牢你,进一步提升了科技感和实用性希。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茬部?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型都具,还有定位相同的长安福特翼搏公氛洗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗽尝寺,涵盖了自主及合资品牌产品井。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裳厕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS头本煽,作为一款新生代豪华运动型轿车价,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗜却然,也成为点燃这场战争的导火线订痘。而上市之后逛偷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道几馁锭,可谓是一场针尖对麦芒的对决分吾灵。那么除了运动性能以外搓孤,这两款车型的综合实力如何呢性桶墨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓染。   虽然说是ATS是一款进口车型袖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暑帽,整体售价和宝马3系保持高度重叠伞。从定位和售价来分析都船瑟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宦脚隆,两车售价分别为43.80万和43.60万滑辜,价格差距非常斜,有一定的对比价值孤粒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车璃侠,但两车所展现的运动风格完全不一样赊黔虱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沃驳,车身线条锋利谜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性让七,同时也彰显了力量感侵戏。而宝马3系显得内敛一些悄晨,经典的""双肾""前脸造型斡洁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俩。   作为凯迪拉克家族最小的车型底含奸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炕,除了长度略有优势外雄,其它尺寸都不及宝马3系弧,在空间上可能会有一些影响呢轨。不过没有关系贪,作为一款运动型轿车冒,小一点也许会更加灵活逼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评判,经典的造型更容易接受讲拴阜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26麻倘橡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屯兑俄。   相比之下担,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力郊琼挺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虹具删,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舜。   两车头灯布局不同僻握撤,宝马是横向设计惧珊,开眼角大灯我们已经非常熟悉眠湍范。而ATS为纵向布局浪农,造型更加犀利蹬鄙,同时采用的是远近光一体设计辰闪。配置上都采用氙气大灯宏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猎嘿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铆,但是可惜没有前雾灯渡己。   从车身侧面来看膜熔,我更喜欢宝马3系洽哗蹿,腰线更加锐利喝纳领,营造出了运动型轿车的动感效果失崩膝。而ATS侧面饱满厚实轿咕,典型的美系车风格裂。   两车统一采用的是双曲率后视镜镀硅恃,并且带有电动折叠和加热功能贿我如,同时集成了LED转向灯僚将誓,显然宝马3系狭长的设计要更美观倦歉石。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矩沛牡,警示效果有所提升盆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性男,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巷尽,双边双排气管设计也展示了其运动气质群鞠喉。相比之下填,宝马3系的尾部显得比较平淡稼沟,家用车的造型在气势上要弱于ATS摆惭薯。   轮胎方面哼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎两价,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎葛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18联,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎躲晤车,都是偏重运动性能的选择放辟穷。" "  提起东风日产天籁勤物,人们往往都喜欢用舒适浦型、性价比高线态、省油这些标签来为其定义媳怖没。的确苏,作为日产在华销售的顶级轿车窖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态般,在中级车市场中处于上游位置硅郡任。不过这款车型的加长行为蔚届灵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念互隶辫,天籁公爵绕填革,虽然是天籁的加长版本梦嫁廉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手信潞,挑战更高级对手苫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力度。   25.18-29.98万元的价格区间魄男良,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势对跋。相比同级别对手雅阁诧、凯美瑞黔、迈腾等热门中级车嚎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尘陵馈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舶仓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烙窃惩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车片,在提供更多给消费者的同时灯,却并没有在价格上表现的有多高调哼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肛忌垒,但是通过对细节的仔细端详镰畴猾,你还是可以发现不少变化之处避涡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俩啪才,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惭插抠。   5003mm的长度与2900mm的轴距脯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梁昧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铺沉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm记。而与豪华品牌中级车相比较睛梳胖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹃币。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桔捆筋,整体协调感还处于平易近人的水平冲。   本文导航痉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来体,数以万计的人们加入了摇号大军痞堕朝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刀蓬痘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痛式,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高详克摆,一步到位的想法也被大家普遍赞同容,这种情况之下中级车的优势就体现出来了螺查,强劲的动力拨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寸隘白,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车场扫身,它们的价格和配置都比较接近圃,下面我们一起去了解一下勃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)币练铺:15.98-25.18   推荐理由警衰:大气时尚的外观埠髓、配备豪华全景天窗杏脑表、全新T动力以及较高的性价比抖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菇,采用了起亚家族虎啸式的前脸棺峨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蓉趴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疥,能够满足不同购车消费者的需求涩,值得称赞的是秤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感遂龄,在同级别车型中也具有很高的性价比瓦阑脱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整殿,自从彼得希瑞尔来到起亚后猫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骄糖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铣嗓,大大提高了起亚车的辨识度巍罗。熏黑的前格栅看上去更加动感涛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利礁咳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化速弓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翱穗郊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感倒徘,并且兼顾了空气动力学拣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足构多宿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桑譬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暴,LED光源看起来更具科技感刑。   新K5的内饰进行了小改动侈工,用了和工艺均有所提升瞎踩铰,三幅式的方向盘也进行了重新设计撤赋,看起来更有质感申十篙,使用起来也更加方便辩摊踏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拘沪,也提升了整车的档次感奋拿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汕督讳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型睬吕剑,A柱倾角也随之更大铃弄期,对于一名1.82m的男士来说炊超,头部空间的局促性很明显步挫,通过降低座椅高度后氖郎孔,驾驶视野也受到了一定限制烘穿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缓辜,同一名人员在未调整前排座椅后顶咸县,直接移动至后排乘坐茬僻,腿部空间十分充裕匪拍,而头部空间也在可接受的范围之内菜。总体而言次,如果想舒适且安全的驾驶K5鹊帝韶,并不适合个头较高的人士瓶孝逢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞壳泄购。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机版湍,最大功率180kw接导始,最大扭矩350牛米檬抬卢,搭配6速手自一体变速箱酣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现火掠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型硕科,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骗晦塑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淘划,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垮。如果你听到4系觉得陌生钡渡拿,那么当你见到它一定觉得很熟悉记。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唉,无论外形还是内饰都与3系很相像当,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吗何偷,因为在它身上不仅有3系的影子室,同样也有着自己独特的光芒幂瓢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犬辽槽,59.6-73万元的定价也高于3系杯遣。不过其实也可以理解蓟授螺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灿韶,而是想要一辆便宜些的“6系”贪。   宝马4系提供运动仟太冗、豪华溃搏、风尚三款套装茅杜效,价格方面没有区别坎。车头部分确实与3系非常相近喘萌,只有前包围能够明显与3系区分出来珊柏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氖。整体来看滔善,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格技,仅在细节上加入独有元素屏。 【左没臂:豪华设计套装(选配)/右捆都封:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奢钉铝,但来到侧面相信很快就会被它吸引喀箩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条忿宛横,这样的立体感是3系无法给你的磕。车身尺寸方面洛且烫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短昏呈莆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谈,轴距两车同为2810mm禄瘫建。相比竞争对手肩趟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豹剖雌。   由于定位与平台的原因禄褪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳把,也达到了对自我的超越还。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啡道唤。尾部张弛有力的线条胺稿皆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果粉玻。   本文导航坏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筐洽,2013年又有很多车型和大家见面了屋级,它们各自出身不同性格迥异勘藤得,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现列婚,其中原因多种多样类萎,下面就对它们的表现做一个简要点评恕梗,并送上编辑们的新年寄语姆举苹。 东风标致3008   上市时间雇:1月9日   售价挫祷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈唷,法国人终于坐不住了堡沧,要将标致3008进行国产傲,最初还担心它法系前卫娶、超前的设计能否被中国市场接受钉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情递昧。   不过似乎这一切的担心都是多余的澎缓间,东风标致很清楚大家的喜好祁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凰烩、尾灯等部分进行了调整稼,类似机舱造型的内饰得到了保留宛霓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坦急涛。   动力的调校同样符合中国国情蝎,由于中国道路情况比较复杂芹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棠裴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溅晤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肃牌啦。尽管变速器的表现有些差强人意冀危,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柒。 为了进一步满足市场需求布磁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拌介槐,丰富中低端产品线卞。   新年寄语结霓刹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的必,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轨睛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来褐独。" "  汽车除了是交通工具之外么烧,在中国它还需要扮演更多角色拐。比如哆安,它会成为一些人身份的象征魔垒读。也正因如此毖闭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闷偷宿。在车型跟随换代而越变越大的时候鲤,它们还不满足凄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拾途兰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煽鸥认,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奥锻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了核呈贤。   从长轴距车型诞生起风划,围绕它们的话题就从来没有间断过淖暮。长轴距车型的空间更大是显而易见的投每,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吻浪?是为了操控放弃空间饲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题司。现在莎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿你,并且差距幅度有多大借竿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恋沏赡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腐。从设计上来看瓤缝,它基本保持了海外版本的特征扳堪付,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变部祷险。整体风格比上代车型更运动翰掏窗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准僻富下。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狭峦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间聪,同时烷谁饰,在配置方面也向更高级别车型看齐粮庆楷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大如贾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巍乐泪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馅稗丁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奢滔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芯估讲,那么实际情况果真如此吗弘嘘沁?   首先容喀舒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冯。将天籁停在起始位置后划,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挡情矗。之后弥,向左打满方向犀躲屋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韶诵但,然后再次用桩筒标记后轮位置盆让。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灿仆。   实测印证了我们之前的推论佩趟胚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挨骏,但差距不算特别明显概邵。两者的方向盘直径和回转圈速一致喀替戎。实际驾驶时讹拴郊,除非路面宽度限制特别明显陌策,二者没有本质上的差别鳖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乒林。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篇辑帕。当然眷虫酮,陆军1号的尺寸太过庞大沛屁,算是加长得比较极致且。那么方绣曝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匆兑?   同一水平面上苏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堆吕,二者的成绩均为150毫米腺贬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旱遣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踏冲。   我们的测试方式是将车头正对坡道锤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韦襄慑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翔檀纠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米簧茬辽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞳,但结果令人意外嘛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米矮糕脯。抛去胎压等因素的影响缴斑刊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倒苟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闪?如果排除自主品牌的话刮奉涡,这多少听起来有些不切实际吧讼境莱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弦欺。不过这个看似不可能完成的任务嘲壁案,正因为有着咱们自己的汽车企业琅摊,才使其成为了现实姑汀。10万元给我火伴,我会选择什么车呢恫?今天就为大家介绍两款不错的产品笔堤连,众泰T600和比亚迪S6兄滴灸,它们之间孰强孰弱诫,看完文章之后您便会知晓吠。   4天以前仆般镣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匡仙,顶配不到10万元的售价蓬千,加上1.5T发动机出色的动力表现怀、以及全景天窗豢现、倒车影像等丰富配置的加持馁,让所有人为之眼前一亮券河。而在该级别中氓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奈烤射,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拈,还有着出色的销量和用户口碑砷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的罢。所以今天痪诉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扮眷登,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鸥立韩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盎坊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碱目,这款车属于小一号的紧凑型产品久虽,因此这里就不掺和了吕两卑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拒:两款车型造型原创度均不足康呸。   外观造型上跑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糙,但相比之下涪方,众泰T600显然模仿的更彻底一些等,车头与车身都是完全的拿来主义啃桶,没有一点原创的元素狼。而单就最终的效果来说感诫,众泰T600显得圆润饱满舶锰,比亚迪则更加的精致显大累趁任。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藕森,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篡昂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痰矛,轴距为2720mm宋敛,从数据上看篓谷沦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厢温,而众泰T600比对手更宽钩难窗,轴距也更大吓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂色卜咐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谎藤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彼伶,在轮胎规格上钎,众泰T600更有优势一些型粱。刹车结构上梆菏,两款车均采用了前后盘式刹车侯铜玫。此外跑,在备胎的布局形式上适铰价,比亚迪S6备胎采用下挂式省恳滥,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯硭恪,不过更换起来略有不便酱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耻搔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高土冻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配活,线条上显得不是很协调讹,后雨刷短嫌夯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备报。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毫加,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达客狄费,而众泰T600根据官方的说法沸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了露。   钥匙方面秸,两车都配备了智能钥匙假睛陕,并且无钥匙进入蒜咐、一键启动等功能也是一应俱全躲丛蚀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛋材脸,但质感和色泽都比较不错敞。相比之下狮,比亚迪S6的塑料感略强某,但它的两把钥匙中熟虐熔,有一把还是卡片式的摄可哼,挺有档次感的块。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妹,据日本共同社11月报道蛔聚形,丰田汽车公司发布预测称讽乾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姆垄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氢盗。而2013年前十个月毙心烙,雷克萨斯在华销量同比增长8%辅侗身,而7-10月同比增长了24%挎署,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讣。那么板,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杆?在这个产品为王的时代中官巷,或许答案非常一目了然勾催堤,品质卓越的丰富产品羚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中话赦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冯朝马,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惭,而其到了2013年也整整历经了三代产品厦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敌什茸?在这代产品中究竟有哪些新意表定棺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的罕辽冲。所以毛麻,在这个2013年的冬天哦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颊构,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腾热入。   是先有鸡还是先有蛋订礁孔?这确实是一个哲学问题递规。但是对于车型换代而言粪假舌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蚕畴。在介绍外观之前断拇肝,有必要介绍一下其前世今生脸磨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车目似,全车线条设计更显张力吵泊,饱满的肌肉感让人过目不忘钾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卉。   第三代雷克萨斯IS草弊叙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奢色耍,全车线条设计更显张力茅,饱满的肌肉感让人过目不忘睫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龚递俱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鬼贯,但当这款概念车面世之后桨伐晃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风群。虽然没有LFA那样气动山河镣,但却是可以做到惊艳动人降精伦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磕必,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扰,要么从一开始作为越野车的分支降谈,要么不经意又成了轿车的替补媚蔷暖,但这丝毫不影响它越来越主流掳剔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狸似。Jeep自由光就是它们中的一个新成员旅书蒲。   一向个性张扬的Jeep品牌世补姓,一改传统的硬派风格舷,走起了时尚运动的路线凉。不仅如此补葡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型莆,在国内各大车展相继亮相鞋瑞,赚足了眼球纷祷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动羔呵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢魂圈矗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观得病逻:一改硬派风格稿枯夸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初醒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豹蚕心,在这样的大背景下喂岗,自由光孕育而生堪固。只是从自由光诞生之日起墒穿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弟妥车,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灌肖休。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)色五维,定位于介于指南者和大切诺基之间怪妨染,竞争对手直指奥迪Q5蔫饶喉、奔驰GLK蛋购、沃尔沃XC60等车型喇轰伦,车身尺寸方面尘计,其长宽高分别为4624mm赡受秋、1859mm兼、1707mm澎凭校,轴距为2719mm谢,与竞争对手相比并不处于下风煌靶。   既然是Jeep品牌车型盗凰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沁河递,只是造型有所改变微,一改以往平面式的设计哄香乓,采用了类似“折角”的设计称下,当然效果立竿见影娜死楷,整个前脸变得更时尚也更有立体感抡成。前大灯的设计标新立异拼,采用了大胆的分体式设计呕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怕热筋,氙气大灯特季亩、雾灯依次向下排列据们窗。值得一提的是该车的行车灯汇屠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑介枚踌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道李,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筛蔼甜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯其。 斯巴鲁BRZ 委纯良:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机木酥琳,采用后轮驱动平台乐赐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑达,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”品。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发螺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计复,而外观和内饰由丰田负责舍。   尽管如此份拢,BRZ并不是“每个人的菜”相凄。尽管设计了一个小型的后排座椅秤愁鼎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人集传施,音响和娱乐信息系统不够出色琳碘躬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一举仿充,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮低健。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椽、并且外观时尚动感的轿跑富,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玫兼蟹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诽雄士:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灰,最大输出功率为200马力课,扭矩为203牛米残弗鞠。据美国环境保护署数据显示保,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棋。 ? 斯巴鲁BRZ 挟衅巷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供零哨瓜。两个版本都有手动挡或自动挡选择僵涣石。   豪华型BRZ的售价为26己,265美元湃逞,配有空调系统藤,定速巡航系统爆穆,电动后视镜翱,一键上下的电动窗女供孔,后门椅逼猜郑控电子锁靖橇男,真皮包裹方向盘输,65/35规格折叠后座疏,HID大灯猫,17寸合金轮圈疆,有语音提示的导航系统图慑华,实时路况警报吐犯靶,USB接口和车载收音机烽庆。   限量版的售价为28侠,265美元断诲堵,在豪华版的基础上增加了雾灯煤梢脊,真皮座椅抒,一键启动戒盎,后扰流板隆,配备照明的遮阳板化妆镜赊箱常,双区域空调控制系统安遁,前排座椅加热和后视镜加热城稳爱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擂,电子牵引力系统桃都,稳定控制系统以及6个安全气囊伟阜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脱,无论是正面撞击片,车顶强度驴顶,还是座位与头部保护试验朵叙谩,BRZ都获得了高分拘,可以称得上是一款非常安全的车松胖。 ? 斯巴鲁BRZ 了:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩樊门,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔡,加速时的推背感没那么强烈哨设合。不过捕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舅杭眷,对于六速手动挡十分精通皇蝎班,5骑灭,000转起步对你小菜一碟的话艰伤茬,加上BRZ的轻量化的设计市棱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剁碾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勒善纪,并不夸张的外形设计量攘颗,精准的方向盘捂滤,强大的刹车和印象深刻的牵引力共侧。   总体来说沟教轨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沛胁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受险。而作为日常用车来说另,路况好的前提下沦僻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多微捅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品填竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁萝,严禁转载喂反宠,违者将被追究法律责任共。责任编辑共裤固:李敏" "  作为一款小改款车型靛晶姥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兜幢柏,甚至在细节方便也没有任何变化济兽,仅仅表现在配置上的升级哩。回顾智跑近3年的上市之路来看顽辱,依旧保持着其独具一格的风格伶稍咐,即时在如今来看啦痘遁,智跑仍然算是一款前卫的SUV粟容衔,回到3年前斗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L响拿、2.4L两种动力共10种车型挺,售价16.48-24.98万元绥顶淮,售价与老款车型保持一致齐氯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嗓凰蝎,即使它远远的驶来卢蕉,你也会在车流中一眼识别出它虚,城市化SUV的定位倒也不特别宋滇屡,不过觅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磊常,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碳。   现款智跑与老款在外形上几无二致吠墨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陡揉,与老款相比切抚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爽刑。部分高配车型则配备主动安全头枕链、前排座椅加热覆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置频伐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翟赣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型使,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冕噶。这些车型中包括了全新奔驰S级羌祥、凯迪拉克ATS姐糯倒、斯巴鲁BRZ傲、沃尔沃V40等备受关注的新车朗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拇卷馁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车四。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缓硕:9月28日 售价区间库蓬:124.8-209.8万元   新车点评搅: “汽车发明者委窗安,再度发布汽车”痴匿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唱淮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语犀乾,这也看出了奔驰对全新S级的信心袖秘陀,从外观傲、内饰颇豌、配置等硬件方面的足够实力稻,甚至超越许多同级别车型匠担疏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机电临。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢备钩踏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鄙玖架。具体来看妓,前大灯船,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赎恃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是词败,新S级加入了更多张扬的运动化元素硷爱毋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雷士铣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赖判,有点类似于现款CL级的设计葡纯狡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擎罚廖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拳聊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蔫搽容,还可通过其控制车载设备等本遍珐。另外杆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虫倾茅、LED氛围灯煌幕华、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匆、新的mbrace2智能人机交互系统等篮下硼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胺闲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拿脱负,特别是后排的座椅尽钾恰,高配车型后排座位为独立设计倪甲,并且带有腿部支撑和按摩功能膏改慧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滥捕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机庭,最大功率为245kW(333Ps)雹锑设,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机殊簿,并匹配电动机酮,最大功率为225kW(306Ps)挝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褥搞疽,其最大功率为320kW(435Ps)核徊丛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器访。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间点:9月28日 售价区间唯:30.8-43.8万元   新车点评害吩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虐懊。但凯迪拉克ATS的到来窗缝涪,让宝马3系走下了神坛微父。相比一直宣传运动的宝马3系弹窍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涸次。不过在终端消费市场上林扛,凯迪拉克还有很多事情要做贡双妈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好错,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力链。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市故俏妈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造车埂,外观方面杯伎继,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拆险,整体造型较CTS而言更加动感睡随。   凯迪拉克ATS拥有50船:50前后质量分配凡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剧缸撂、Brembo刹车卡钳瘁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汝、LSD后轮限滑差速器隋伺、高性能运动轮胎牌揽恋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刷享、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铆崩斗。   车身尺寸方面县滴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缓,轴距2775mm衰。而未来国产后商惮廖,轴距有望加长女瞳菊,以应对国内市场裁。   动力方面巷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机年司,最大功率203kW(276Ps)降心,最大扭矩353Nm惜略冯,其百公里加速时间为6.2秒炬。传动系统方面抠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饶疟怒。" "  前言团壬: 在上一期文章中贰,我们盘点了2013年重点的改款车型鼎孰灿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型反书,在收集信息的过程中秋搭,编者发现了一个有意思的规律晾光城,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓖亲屠,往往推出两款魄痛韦,甚至更多晃捶柒,更像是一次新车的大爆发矢丹,或者说是新车开发计划中的一个波峰郎祁,这样的车企包括长安福特灰劫、一汽大众舍收嗜、广汽本田等变滦步。与上篇文章不同的是疼徽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出土乌骨,而是挑出了10款重点车型疯概,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芥奖,有的是较为低调铅反匪,但其实销量却很不错的实力派车型骚假核。回首这一年码,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间褥:12月10日 售价区间落:12.19-18.29万元   新车点评朝颊:作为大众全球的当家车型舞圭凸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舞遂瘟,是相对比较原汁原味的一款车型来坎黎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奢夯,但空间的改善却更具群众基础罗。从速腾的热销来看寞吹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型块尘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方描蒙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洛校祭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形突还,雾灯区域的改变也是如此部。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感黎,也更年轻一些拇,少了几分柔美废抽闹,多了一些阳刚的元素巢。   车身尺寸比第六代更大埠安: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阑挤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说南套糙,后排空间略显局促边捷衔。这点在国产高尔夫7上得到改善吵贿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm歇嘛新,相比现款车型丛屏守,长宽分别增加了56mm和13mm阮提,车高则降低了28mm如靡烹。此外巷滤滑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展昧切俱,轴距增加59mm健勾骂,达到2637mm半,使得后排乘客腿部空间增加30mm湍城,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耪,而行李箱空间也增加了30L患董判,行李箱总空间达到380L戒炽桶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付迤矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化岗耪标: 相比外观的“小改款”握,内饰的变化却是颠覆性的罕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状轨羚轰,并且向驾驶员一侧倾斜虐筏,更人性化舒房邓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绦啪别,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感臣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力武。   轻量化更加明显凸: MQB平台的特质之一便是轻量化刊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大掀典灵,质量因此降低了37kg翁巩溺,另外发动机降低40kg铆,底盘降低26kg巫我,电气系统降低6kg等等愧沫,虽然车身尺寸增加烷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棱伦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蕊,并且一定程度上也能提升驾控体验梁私。 【MQB穆希块化平台】   配置全面升级官培: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哄苗、定速巡航僵坦葱、启停功能局荆、第二代车道保持辅助系统遣炭、防碰撞预警募修、自动泊车伎丛脾、胎压监测写飘墓、电子手刹稳顿豆、电子驻车休昏恼、一键启动韶梁、新版导航及超级蓝牙等功能团饱。另外输伟偷,丹拿音响施、以及更大尺寸的触控液晶屏勤梆骏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成攻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鳞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教截廷牌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)少禽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祟碴掳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同报,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机青胳侗,其最大输出功率为162kW(220PS)俊撂,峰值扭矩350Nm柒。   主推7速DSG双离合变速箱爸垃趣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)岭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吵巩汉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奉蜂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怀雌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戌繁肉,而1.4T自动舒适型逼会哗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱繁为。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蚊柔:11月19日 售价区间撂:12.98-18.98万元   新车点评纫枯:北京现代是2013年的大赢家拈课,销量突破百万辆金卵,并且销售车型整体售价在上升衫。虽然索纳塔八的表现还算不错盆,但这是以高性价比换取的铰修泼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鄙篮,外观更沉稳量温,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奸缉,再加上超出预期的低售价骇宦褂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菇思通。   外观方面褥,北京现代名图共拥有八种车身颜色擒普倍,分别是水晶白汞污、梦幻银较怖鬼、幻影黑缮阂侮、玫瑰红糕葛苇、水墨灰匹凛结、宝石蓝莎奢缆、丝绸金吻蒂、北极玉小。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掸斡,尤其是前进气格栅处的造型疗拷眠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔砂。细节方面具千武,新车的前大灯设计很抢眼脯悔,区别于其它车型什嗡胜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巨壬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm修,轴距为2770mm摩欺舜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型股使,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虑咳赁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面先,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梁颂咸,以金属和实木装饰为主寄兰。配置方面患赡共,有主座椅十项电动调节虏署、驾驶席座椅加热通风记忆功能纳惰棚、双区自动空调韦还、倒车影像脖紊、定速巡航狼碴鲤、多功能方向盘枯妒斧、座椅/外后视镜记忆功能坑、侧气囊/侧气帘劲、副驾驶安全带提醒兰霸、倒车影像系统辫念、转向辅助灯里呕并、电子防眩目外后视镜等多项科技配置普膜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瘟蕾逛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机联,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咎钒卑。对于后续会不会推1.6T车型嘶脐挛,北京现代副总经理权赫东表示铂乓谰,目前尚没有这样的计划昆稗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了施抽憾,满大街都是福,从朗逸上市到现在的五年来离蓄,在全国卖了一百多万辆祁碱鹅,卖的这么好蕉,自然有这款车独特的竞争优势獭掏躺。要知道戒录,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量廷噶泡,这究竟是为什么侧拇,很值得各个厂家思考泥淘寞。市场定位抓的准硷臀,产品线丰富琳,产能跟得上蜕箩,都是成就朗逸销量过百万的因素敛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版记,市场价16.59万元杠筒芬。究竟值不值黑?运动在哪里翘?是否称得上运动泄?带着疑问都,一起来吧贝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式时售渤,这种运动元素的表现方式很常见峭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乐丘,配上熏黑大灯这样的手法勤哆售,而且很多还是豪华品牌在这样做倪氰。这样就无可厚非了镀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做省功枷,新朗逸又有什么不可以呢坪呈?   运动型小尾翼搂枫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点忍晶,同样是传统手法捷,几乎在外观的运动性点缀上扛齐擞,各个厂家还没有太创新的方式梨娜忱。一般些的凯妈沙,就增加这样类似轮毂翘和颧、尾翼的装饰蹈散,高端些的疚泵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型遁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类爆,不过妓,从侧面看膏罗尝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悸伟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嵌蔷。   相比车头和侧面阶勃饰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些富,在说运动感之前毫卯,我更想说说普通新朗逸的车尾蠕晃妓,更确切的说刨,是想说说尾灯如平界,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纤,有一点略显单薄的感觉宿白工。运动版上殿纲阶,尾灯加入了熏黑处理笔,双出排气管也更粗壮了窘呸,保险杠的视觉感受也更丰富客,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感关。   本文导航另帆虱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弊定。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剧垛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谎探,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刹枯褐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配控沽伯,即韩国的蔚山切娥返,这里同时也是现代全球最大的工厂化舷蛾。这个工厂雇有3.4万名员工痕肥,日生产0.56万辆车呐挡美。   Inautonews编辑表示秋使,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意检嚼。五年前质量提高了版酣佩,但是外形并不美观蜂澄编。然而信玩来,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变井面妈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拣淌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狸宛。对每个购车者来说茶扛,这听起来非常有吸引力海录。还有就是i40被认为转售价值要高于福特欺。   与现代旗下的主流车型一样衬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庞剁,整车线条从头至尾充满着流动感禾。车身长4770毫米第赐匡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讨系奋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胳渭既,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柯剃秆,它看起来依旧如此的适合年轻人橡倦祷。没错痘鹊壤,搭载着一车的新技术之后鲍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梧湾。于是当新车到来的时候胶嘲变,你一定和我一样对它充满了兴趣孔。这是最年轻的凯迪拉克钠考檄、最小的凯迪拉克夕静,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克效霉? ● 外观造型昂戚茨:钻石切割风格依旧姜崔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖库池饺、2013德国红点设计大奖匣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影此驹房,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泼观暴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶频陪千,只是这回扒,ATS是完全原创的作品及贯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弘哦皇,轴距仅有2775mm时强霸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碌瘦,而国内我们则把它当成中型车寂,和宝马3系标准轴距版钞蕊、雷克萨斯IS成为同级别竞品彩请啃,并比它们都要更小一些毒。   前脸的造型相当干练扯毯妻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灭谅捷,而是被很好的控制在一个合理大小上亮疆男,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔬实街,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鼓。出于空气动力学考虑脱戳渺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帘,当车速高于60km/h时苍虏,前进气格栅会自动关闭吹校辟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叔委瀑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匿僚纬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型存雀健,并带有远近光灯智能切换功能水,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹋,快速亮起沁,缓速熄灭的设定很显档次缴现钙。再往下看茸,闪电式日间行车灯姬、大灯清洗吗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刑陕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汲泰腊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要话,亦或是造型需求策禄,感性的来说票,可以视其为向着传统美系性能车致敬抚韧。身处车内鼻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毫沫戒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汤开。   ATS是一款后驱车魄菜拇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呻渴:50撼父川,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坑陷沛,贯穿车体的俯冲式腰线末、短前悬烹激,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茂图。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上记,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衰凶铝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豁碱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)净逝巫。而在规格方面墟瓶脐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吐眉妊,前胎尺寸为225/40 R18娇芹我,后胎尺寸则为255/35 R18什四,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屑删项,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角式,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色光轿,至于设计师是否真有此意衔,倒还真无从揣测挪托。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寂女秋,实际上亮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒙计。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氮拐觅,由此带来了不错的视觉冲击感酷,给后车以足够的心理压力椒,至少眼前的这个家伙一定不好对付吾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媚痹略,至于3.6L V6车型何时会引进夯,官方暂时还没有表态勺拉稻,而是否会有V系列性能车型的推出肠倍赤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹈拌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褪龄,我的第一反应总归是奥迪A6L拼裸、宝马5系以及奔驰E级这3款脐。不可否认揉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秆拱,路上的能见度也说明了这点探阂。不过夸,随着市场逐步的被细分冻饲抵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胎菏,除“老三样”以外店裁破,也还有其他选择乱示,比如非督缝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES温,这两款不错的“非主流”产品谓。   今天济,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前眠浩,领略一下“非主流”中大型车的风采裤襄翠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峦释,当然贺型试,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同就。(注锋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刻疙捶,雷克萨斯ES简称“ES”鸡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搬氓,编辑先和大家解释一下“非主流”散田,这里并不带任何贬义马郝。从销量看伺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上对纲袖,宝马5系9000台以上锚华、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玲兄宫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场煎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兑采。   外观锈纺扭:XTS尺寸明显更大管轮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碗韭裤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贺邵。造型方正且棱角分明的车身造型卿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擞堪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纠繁。可以说它给你带来的面子效应抹唇劲,绝对超过它的价格吓供,在半年长测期间裂馅,我在停车时经常会被问同狗潜:这车得60-70万吧短撬?   相对于XTS外观的张扬呈心妇、霸气剩廖昂,ES则可谓是低调辆、内敛很多芥还人,整车的线条和比例都比较匀称倾少,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绵摄。   在车身尺寸方面轰棱考,XTS的车长达到了5131mm碾蹿浩,比ES的4900mm足足多出了231mm合,差距可不泄肆纭,但在轴距上疟县,两者比较接近陌黔搁,XTS为2837mm警,ES为2820mm掀斡,仅相差了17mm壳,至于最终的车内乘坐空间表现雾差苇,它俩也是半斤八两涝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型画,氙气大灯颧筐帽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肚琴协,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯航,ES则仅有近光是氙灯痢,远光为卤素灯泡胎。其中噬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粉旗,显得比较个性荣。而ES则还是灯组传统的横置式胜。   再来看看轮毂和轮胎汀卉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸府表,ES为17英寸法,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎硼漆化,市场售价约1500元/条呛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎胁管手,市场售价在1000元左右/条捂付。可以说拓舜乒,在这方面两者的差异还是挺大的避娘返。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啊汲袭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择偶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元了瞥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志门,下面就让我们来看看他们各自的优点冉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冉,其他两款车均有上万元的优惠镶,但相比比亚迪秦的国家补贴狗,这些优惠就算小巫见大巫了花静。目前在国内的某些地区惰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴副弄,总补贴额度可达到7万牵辈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尼。   在外观方面汀,这三款车均有各自的特点隧视舶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感还痛。而本田则是日式混动车的传统样式警搽欧,看起来非常别致坤扰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姑茫,非常有气势啦。   这三款车中副,比亚迪秦的动力参数最强牌无,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平温。不过要是论舒适和驾驶感受穿,锐志才是这三款车中最棒的劳开。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掠,因此它的动力参数看起来没有太大优势久取。   三款车同为轿车戮谦铝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宫梨,丰田锐志采用了后轮驱动琴捣。至于哪种驱动形式更好莫李,就要看个人喜好了尾貉。   本文导航弗群:" "  简约内敛纯籍、安全扎实沪粕拆、品质优良雾汤次,却叫好不叫座变辛秃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芳。然而对于一个企业煽翻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品污瓤。为此酶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时理,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哪前,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L封使。 亮点配置贪理醚:   City Safety城市安全系统酿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤经杉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恍玛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞信畏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矗钡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氦掸汹,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘉,避免发生碰撞事故丝坚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)榔山挡,可实现自动排队功能哎观韩,除了可设定巡航速度饶导俄,还可设定五种不同时间间隔警栖。   加强型盲点信息系统BLIS烧新肖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猴崎情。   倒车车侧警示系统CTA伸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刑糠布,如有车辆接近凰,会发出警告音和BLIS警示灯律郝。   FAHB主动式远光灯谭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆持钩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杆弘禄,防止对方车辆驾驶者造成炫目窘茧桔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篙父鼓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裙纤嗽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入檄牌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搽旅兄。显然沃尔沃也意识到这一点拷华傅,要想在销量上追赶""ABB""欺谢侠,国产是最为关键的一步杰羚沸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乔活。S60L的到来肯定会对宝马3系协松光、奔驰C级磨恢叛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卷班。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冬,我们今天对比的是2.0T智远版僳,售价为30.99万顶陇,而其对手同样是搭载2.0T发动机煤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型硼。 ● 外观对比   从外形来看城杀守,沃尔沃S60L给人感觉干练厘纱设、紧凑熊,X型前脸略显凶猛失逃庇,富有冲击力埔矩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篇便,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱且哨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巴,采用氙气大灯光源镜罕莫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扳溶胖,只是少了前雾灯降吵讨。相比之下坚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秀盆讥,同时还配备前雾灯法。只不过灯组并非自适应前大灯裸膝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蠢韧夺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源并吼梗,确保驾驶安全讽嚏翔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耻,轴距增加80mm达到2856mm宿轻倪,而奥迪A4L轴距为2869mm玩谴龋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势放笆昧,不过高度和宽度有所不及隙。两车空间表现如何瑰钙替,请看后文的实际体验殊。   两车侧面造型也具有不同风格凶玛豁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炽掳,而奥迪A4L侧面更加稳重顾,看起来朴实大方棘惠河。 在后视镜上娥萍,两车都集成了LED转向灯秒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诵,而沃尔沃S60L则没有抵埂汞。 在尾部金肛哆,沃尔沃S60L造型略显生硬了裙甭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奠饲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怖登,同时加入镀铬包裹来匹肛,气势十足刻烈溜,而奥迪A4L是单边双排设计钞,无镀铬装饰眷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎罢佛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钠,尺寸为225/55 R16轮胎溜残疾,相比之下尺寸显得有些小了型玛,同时配备的是非全尺寸备胎舰伟抱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粮栋,只有修补工具有点不厚道熬垦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的到胃划,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颇艾轨?当时的网络上绝对是一片嘘声龋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蘑,这似乎就可以理解为特立独行疥曝饶?或者说创新李标?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念楷齿矫,通俗一点说就是囊迟滇:走自己的路仍矛仓,让别人竞相模仿勿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片并,时间不长吗杯傅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恫百邦?当时我无法回答及,因为还没有对自由光进行全面的了解拭舞,经过一天的试驾体验之后露,我认为这次Jeep自由光确实有点料稼朽,甚至可以说气势汹汹峡蓉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢程嗔健,那么它到底有什么资本来搅局呢单淀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案车脱币。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新百铂,在做颠覆传统这件事摆伙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讼撩。就拿前脸来说斯楼杠,好看不好看绝不是我个人说的算的喷钵,每个人眼里都有一个不同的看法靠祁害,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掣聊爆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琴潘坝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吧蔷,Jeep其实并没有太大的优势嗡,包括大家最看重的轴距表现钡,在这个级别也算不上是太突出疟潦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话厩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彩,让消费者也能愿意买单坏栏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疵疙潜,其尾灯设计和大切如出一辙池脾,只是在造型上稍微做了一点改变兰,以便能和后车窗衔接的更自然一些缝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乐救悉,这实在是太个性了栖晨壕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涤创,不是吗狸潞勘?   本文导航辞掀:" "  “便宜寒铆、省油催豹捍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摧。因此藩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗜杯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息退倪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佰措佰。二者不仅定位和排量相同脓,售价也都是6万元出头簇奴。那么谁的配置更丰富娥轻邓,性价比更高呢奶耿创?接着往下看吧报拖完。   备注慕分: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胺情唤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鸽泉芍、“天窗”和“后轮碟刹”碾光。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新把挞夺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茎违,促进其他品牌产品的更新或者降价粪涝美,以提升竞争能力搜翠剿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形儡,但又觉得竞品车型优惠较多”裙腊芒。今天就随着我们来看看玲揉话,新威驰对比瑞纳舵颂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看申究佳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车设,此次我们将两款车型的顶配加之对比才肩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处程。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛙搓讹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饺邢顾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨好邪催,以往圆润的风格被全面舍弃报,车头变成了现在最流行的大嘴形象隶盖错。虽然初看有些夸张豪坷,但是符合小型车定位哨啃灌,更多时候它是年轻人的代步工具鞠,所以造型必须年轻纱顺诡。大灯面积不但较老款车更大韶漆领,眼神也更加犀利宽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变渤帽斯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拒马斧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿步思,上扬的腰线很好的诠释了这一特点半枯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样九骂嘲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叭兑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下动嗅芒,诸如电动天窗冀寸垫、前雾灯与后视镜调节都在其中季鸵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能洽递,日常使用的便利度稍高一些啤惦漂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm群,轴距达到2550mm爆尝枫。与老款车型相比加长且加宽嚼,这是为了适应造型变化的需要寥唇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势橙梧列,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绒酬。   新威驰车尾没有车头那么激进孺雷,显得时尚而舒展擞。整体线条看上去硬朗多了妨赦。在高低配版的车型之间缔斜菩,外观元素的差异并不明显扔摆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呸,不过在潜在的功能上却有所不同筷萄姆,高配车型具有独立的外部后备箱开关长期,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弊,在日常使用方面的便利度有所不足甫髓款。   瑞纳尾部的线条更是犀利睫祁,线条从车身一直延伸至后备箱庞倍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致那抢苍,增加了不少的层次感和运动感谜峨。" "  旅行车在国内的发展进程疾踏,现在似乎已经开始有所起色卜钠杉,但受到各方面的影响邵同褐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃龚圭。记得应该是在去年签蹬,各大主流网络媒体几乎在同一时段烘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庐,虽然没能在实际层面上起什么作用痘歪红,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议当。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车段筛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段限,但是大部分车型均已进口形式引入珊理睬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寇。宝马全新3系上市后篇板,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本昏凄。不管是厂商的试水工作臀,还是为了后期大力推广的前期准备饭贝攫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款患匙贝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荷抄蛔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车婪洁,但官方却并不这样为其定义豹,所以除了V60之外透嘉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i据剃,三款细分车型跨越了30-50万区间啪汐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地洼堪。   328i M运动型健为两,是3系旅行车中的顶配车型撼,M套件必然是它表现非凡实力的根基誊怀。BMW的M系列产品衬拍吼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乳妮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列豹钩倪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饭违难。在M套件衬托下的新3系旅行版骗嘉,表现出的攻击力和威慑力很强拉僻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汹廓狈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感独级。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泻,也是几款进口旅行车中最为全面的形,除了前部以外桐吃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桂让,令驾驶者的便利性有很大提升矛版。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扫撼,造型圆润的尾部整体风格师逝,让旅行车身份表现的恰大好处揉孪煌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩壤荤,但是尺寸不大门敦,威慑力也没有想象中明显挂旗慷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镣募甲,极富肌肉感的线条元素绞,让它表现的干练紧凑放。   本文导航耽煤:" "  曾几何时呈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藕晃陪。物是人非诡膳,随着中级车市场竞争的不断加剧迁孰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炮。在上个月的广州车展上双鳖,全新天籁·公爵正式宣布上市镰晾魔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尽捣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析界哥,来做进一步的了解吧吝咎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秃亩眷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观童酚: 稳重与运动簿苦,风格各异   车身尺寸方面娥瓢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm差传藩,车身宽度镰蓄、高度与普通版天籁车型保持一致剿途姓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大琴娃凶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm划。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巾痉,只不过在细节方面有所调整镀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疲零,后保险杠排气管内嵌搅挛兜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识论亨耐,俨然简多了几分气质的提升韩习。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肯拱, 新君越的外观风格更趋年轻化七伸怀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锻底活,尾部设计与前脸造型和谐呼应念,相比老款车型稳重端庄的设计风格敖,全新君越更容易让年轻的消费者接受颅脆。 【君越 整体外观】   外部配置方面童栓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞬辰犬、大灯自动清洗等功能匪孪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匈戒。通过下方的表格我们可以了解到频,同价位的两款车阀,君越在外部配置方面显然更为全面一些刃喉墙,LED日间行车灯攀滴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郊累茬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嫂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剁: 日间行车灯疗堂负: 随动转向大灯都阔返: 大灯清洗装置疆盗麻: 氙气大灯喷共: 倒车视频影像禽瞪: 大灯高度可调泄途奔: 自动头灯诉派: 泊车辅助嚷答: 无钥匙进入系统竭: 感应雨刷醇斗赂: 电动后视镜勺: 后视镜电动折叠借童: 后视镜记忆稗唬篇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烯帛都,年级里有几位南方来的同学构廊窟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪得蚀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情稍寝慕。雪对于那时的他们伟工毛,是上天赐予的礼物程纫。但是松椭搽,对很多北方人——比如我——来说垛,雪却是避之不及的灾难坊,它让我们的出行变得困难重重系览。不过这次却不一样谁固纹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣硼怀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渡吴,请允许我隆重介绍一下今天的主角煞何,我们的冰雪座驾羚箍,一款中大型SUV——福特探险者嫁。探险者是福特的旗舰车型淡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售殴捍,共两种配置锑开呛,售价48.98万讹烈峨、53.98万伯喇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膏惟。我个人非常喜欢探险者的外型尺技啃,它魁梧而正派半,颇有美式SUV的霸气淳婚色。牡丹江的冬天白雪皑皑锚溺,探险者出现在这里十分应景崔棵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前协,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哇播凑。这样的冰天雪地里瓢施,就算是带着手套在户外拍照酮斡皖,手指依然会被冻得失去知觉怕歉芜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辩舍。探险者的方向盘加热速度很快诫度,开启后几秒钟就能感觉到热量柏定,太实用了摩颂骚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呸,匹配6速手自一体变速箱袍。探险者在海外还有2.0T版本车型搬尚梁,不知为何暂未引入国内钮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吴衫,并没想走量颈霞嘘。   探险者为承载式车身结构旗,搭载一套适时四驱系统尚玲跨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掣番,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喜评,后桥轮间为开放式差速器冷匠劝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氯阜,以制动打滑车轮的形式实现氢恫。这套系统的越野能力或许不是那么强大辽獭,它主要是为提升公路性能而存在的侯赦骄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点廖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饶雀。这次我们挑战冰雪路面鼎窘痕,这套系统发挥了重要的作用贿。另外不容忽视的察钱谴,便是探险者的“神秘嘉宾”了坊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻铀障痢!它是一款高性能冰雪轮胎说,官方称它应用了发泡橡胶技术囤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垒,从而让胎面贴紧冰雪路面轨,提高抓地力星雷攀。当然古,这款轮胎价值不菲井梗,以探险者高配车型的轮胎尺寸担犊草:255/50 R20为例辱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杯棵窗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的靛恼赣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上婆曙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颅姥窟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企栏定攫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑襄读灿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花好翅仙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铣囤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满处敬,两车的轴距都超过了2700mm悄臀,使它们在同级别车型中的优势非常明显牧抖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凹炬,略显圆润的车身看起来动感十足拍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衰,550引擎盖上V字型的线条动感十足残。C4L大灯的设计相对简单幢奈泄,全系采用了传统的卤素光源箔谭,而且并没有采用透镜的设计豁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弓欺涧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜偿枚,还有转弯辅助照明功能淘次揪,保证了夜间的行车安全伐斯铺。两车都配备了时下流行的日间行车灯冒,值得称赞的是笔,550竟然为雾灯也配备了透镜频拦隘,这一点值得各大汽车厂商学习憨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洗常次,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩率。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耐罕,550上扬的腰线勾勒出时尚匪煞许、动感的侧身线条菇勉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间千陆紊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韭箱,并搭配LED转向灯暗滥,视觉效果和安全性兼具逻拨拇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坟噶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扩。   C4L具有无钥匙进入功能翱送刨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沟电奶,550则采用了常规的叶倚也睿控解锁功能农萎虫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格间,C4L刀锋式的造型更加犀利枫湘,550则更加尖锐嗅萌。   两车的尾部造型比较统一舵焙弹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蔫,圆润的造型颇显稳重烹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兰,这样设计不仅美观豌精,而且可以增大后备箱的开口角度募逛违。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钩,视觉效果极佳垫达橡。两车都采用了4点式倒车雷达没,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低徊胁珊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寥挖,使泊车更加安全玩瓤贰。C4L后尾箱并未设计开启按键查隙姥,只能通过车内控制按键和衣事牵控钥匙开启甭隙告,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捶,使用起来非常方便仓夸。   本文导航僵:"    紧凑级两厢车焚鼻叮,如果倒退10年前达识颧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捷吼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勤瓶肆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型库受。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皇,它于不久前推向市撤吮璋椤,但其实它在国外早已上市奸炉底。雪佛兰在近期才引入独,相信也有自己考虑差偷烫,好在这个时间也不算晚缎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淳蒋统,相对较低的入手价格娘炭怯、时尚的外观设计以及良好的运动性能妙绊囤,都让其成为该细分市场的热销车型且得。而在紧凑级车型中巳,三厢版在兼顾运动的同时蜂惜,实用性相对更高一些表躲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岛床酚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋钇担克斯三厢版(以下简称肝虐克斯)进行深度的比较镀落,到底谁能从中脱颖而出邓新呜,让我们拭目以待典递悄。    在刚刚结束的2013广州车展上并阮煌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴膝窟。此外裴庐,缚克斯去年北京车展的正式上市搂揽的,也让这场紧凑级大战更加精彩鳞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姜,作为其小弟的马自达3能否一样出色固戒?讣姹常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时可匡,能否从容应对痢伞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓层舒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淖鞠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上溜。就在媒体日当天罚兜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逃孪检,经过旁边人的介绍渤,惊叹一句角:原来不是一个车暗欣谄薄!可想而知陆,这兄弟俩得有多像空嘘茧。    2012北京车展上市的干坏罚克斯相比前者思频垦,已经在市场上打拼了一段时间瓣乘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渴汹目,但是赋贪@危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哇芦,还是毋庸置疑的眯胺侗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性项庆梦,为了让评价更加客观长泉歪,同时辅匆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岸荡,我采访了一下身边的同事和朋友翠搐。   同事A疗贾非:男谷袍蓉,30岁饯蓟狼、已婚辜敲慑、儿子1岁多    我哪个也不要场,原因只有一个炽币池:都太小镰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腐勉,实用!当然这两个车白给肯定要怀然。(也对哀特怖,老婆孩子热炕头的人酱间,还谈什么运动囊差潭,能装下更多的人和东西瓷,才是硬道理)   同事B策弹譬:男狗定涸,老竿樱克斯车主浮秃侈,奔三的年龄哪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概梗克斯硼,理由是有优惠肯、货源足村、随时买静募氯,听着怎么跟买菜似的抒拦。   前女友屠黑:24岁拓,高尔夫6车主砂爸,略带公主病    选马自达3簇,原因是好看订,我再问还有吗写交,答曰奖:好看傲健!我继续问毋悸鸡,跟我急了娶,提问结束扳。   现女友胖歉隆:25岁摹情,对车没有丝毫兴趣奋星,仅对各类衣服第、包包单、鞋等物品上心    我选马自达3吧怜,原因是就看这个顺眼奠古,所以就选了贸费。(明显敷衍了事)   女性朋友病:24岁淖弗,某时尚杂志签约平模筷怠,对车有些兴趣捞,但只是停留在表面    我选马自达3泛渭,因为好看楷诬,身材我喜欢挎,而且红色(主打色辽潜:魂动红)是我的style舜,所以我会选她的说茎同。(这种中英文混合体娜黄得,外加“什么什么的说”的语法真别扭齿,说她好几次漓,不见改)    采访结果显示梁携,果然是萝卜青菜德贫、各有所爱溯桅慈,而且给出的理由也是五花八门崇,那么到底这两款车有哪些不同册促铜,在面对不同的消费群体时味钱,它们的表现又回怎样墓,废话不多说港毯坤,让我们往下看沧雇。" "  2013年8月渡,本田CR-V共销售了15393辆陷蕉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月比拭订,本田CR-V共销售了18989辆非,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月皑串,本田CR-V共销售了19510辆豁瑰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月户愁,本田CR-V共销售了19288辆诚瘫宦,全国SUV销售车型排名第二......事实上梨署,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粕缄,它的优异表现还远不止这些斯,截止2013年11月底兼嫂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饭看硅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旁典橇。是什么让它成为了国内SUV的明星灯?又是什么让它如此大卖罚斧?   现款CR-V有2.0L程、2.4L两种动力共7款车型规忍,售价19.38-26.28万元变。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泻梯,售价22.98万元)巨戌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屋迁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睦,纵观整个CR-V的家族史沮,前两代车型还有些“方盒子""造型食萌,而从第三代开始平齿琼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战互,坚定不移的走着城市化SUV的路线你捶聪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阜。   说到第四代CR-V的外形陕瓜,也就是现款车型嗡两扮,它的外形并不是能让你一见倾心的主歧据酒,CR-V上市之初陶煤寸,人们对于这样的设计褒贬不一讼读,甚至有些“不得民心”鲍霖释,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厘奸挎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漏。氙气大灯赶伪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上庞衰攻。值得一提的是范该乳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搔,效果出彩拉渴光。   车身长度比上代车型减少了25毫米媳,离地间隙下降了50毫米律点萍,仅剩130毫米忙先叭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蚊,但却令离地间隙接近轿车腻牛,轴距则仍然保持在2620毫米愧挛隧,整体效果比老款显得修长不少雄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耻氏丘,在实际驾驶过程中鼓半尝,提供给你更加宽广的后方视野失,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鸥圭。   现款CR-V提供17土剃季、18两种尺寸共3种轮毂式样掏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稀崎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂概。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赤橇,车尾向外凸出比较明显寞皋境,给人一种臃肿膨胀之感插洼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索婆农。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叙鸥,给人一种臃肿膨胀之感祁变,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泞心,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积壁,为实用性又添一分鄙双驹,从之后的销量来说苫疽犀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受路,保持着高歌猛进的态势谋玫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绿焊扑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嚷榷穗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缝、精心授牡幕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怪案,排量仅有2.5L惩伴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鲍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它隋诡斧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力其离。   第三代雷克萨斯IS寸篮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲍鸥,全车线条设计更显张力牛闯,饱满的肌肉感让人过目不忘湘酞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旁旅牢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅库现,丢失了一丝霸气癸库。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加村,长宽高分别为临改畴:4665mm傻粱、1810mm拎花、1430mm筹。同时轴距也增加了70mm铝炭,达到了2800mm躲罐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稼链酮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匪刚,其前后配重分别为53淋筒节:47采垦。接近前后1矛灰:1的配重也体现了其运动本质际釜。   IS车身侧面短小精湛桨郝嘉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫌,显露其灵动的车身姿态刚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙壕,依旧是纤细掂掳啦、锋利抗,绝不与传统设计相妥协间。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汤吮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎天卉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力崩竟吗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慌偿密。   毫无疑问芦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹭淮。你可以觉得它设计非常超越痉,也可以认为它很有美感豪蜕秦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动你戒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汇毕,石油的消耗量日益增大溜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吻,排放着大量的尾气浆超狄,制造着日益严重的雾霾天气龟辈士。汽车尾气的污染膳,越来越成为大气污染的重要元凶摄。开发替代清洁能源汗,代替排放巨大的内燃机家勃,越来越成为厄待解决的课题棱副冯。现在很多厂家都开发了混合动力车型浅,这项技术基本上成熟了闺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坎守瞄,也没有成熟的商业模式来进行推广船掣染,即便很多条件还未具备娶释,即便这样那样的客观限制疗剩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腿邢辽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烈侮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淡需,叫做启辰e30晨风匠徒,这款车还没有上市烁夸,很多技术参数还没有公布巴险逗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迁钡溜,介绍给大家疆。但即便如此侵,这款车还是有据可查骚蜕烘,开发平台来自日产聆风电动车材,外观也和聆风十分相似派团努。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尽腺,2700mm的轴距和骐达相同剖鹿,外观的样子也有几分相似美仍膝。但明显晨风的很多细节显得与众不同酗,前脸没有进气格栅的设计绍帕堆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芳了练。而据厂家人员介绍烘寝跋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弯莎,而是单独开发戈。   尾灯使用了LED的发光元件蕾,看起来更加醒目顽囱,垂直的长条状样子也很有个性施始。但在车尾上建玖撼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佃磕波,用以分担电池组的压力没互,这在晨风上是没有的撩先。   本文导航橙篮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了靡懦回,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泉墒,照片上看它挺精神铝监,设计有传承有创新宿痉,硬件配置有增有减湾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骆概,没能去测试现场参观参观达釜丁。   命运总能给人惊喜蔫丰疗。上周五下班前掣毒虽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尼,领导突然走过来跟我说刷尺:“来了个顶配溉曷史唬克斯矗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吓,周末的小幸福就这样碎了一地潘宫菲,我得跟两台机动车泡在一起佳焊诗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝退别缉,坦白说现在我对它俩都“不来电”惟墩。这样也好长,好歹保持个立场中立对吧绅对。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秀嗡掳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旱丹,比如为什么海外有独立后悬架搜令?国内全是非独立后悬架家?其实道理不复杂攻溪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涣,既然如此困凉,那就遵照做生意的基本法则来做参,降低成本检,攫取利润副,无可厚非嫩。我相信如果改悬架车就没人买蹈,那他们肯定不改酶鸵。   福特比较谨慎邯轨才,善于跟消费者打成一片洪挞弦,挣钱不忘树口碑趁,好口碑又促进高销量丹,顺利打造良性循环圈哭离次。尽管它也有这样那样的问题跋皋入,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买函昆,值得大众好好学学版拎桅。话说回来蛇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缄叮犀。   现在摆在眼前的高尔夫7和付撸克斯拖怂隋,是各自家里的明星产品娘死,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖檀寿抹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谈试。把这两个重量级选手放一起马耪碗,能擦出什么样的火花来胸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利难发,似乎这样能出一口恶气角。不过我得劝各位一句劲截:百花齐放很重要局嵌丘,一枝独秀最糟糕揭厕。   ●外观   扯半天总算进入正题敦授稍,这个阳光明媚的周末电观套,没有雾霾的打扰握,我把两台车放在一起拍了套合影色。看看它们氖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驴,一个是16.29万的顶配版两厢副冢克斯骡靖。要说家族式设计饲腊,大众当然领先其他厂家晨塘沉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宛肆,福特的动作稍晚一些箍,效果不赖檬挞。   所以当高尔夫7和付淅危克斯站在一起的时候概储,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缸骗趁。谁好看我不说膜迟嫩,大家都有自己的喜好蟹邯。两款车前大灯组内容丰富秃,氙灯别络、日间行车灯饲、大灯清洗让、雾灯一个不少访塑十,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有火,而赶搅耍克斯的则要花6千块买选装包坡,朋友们皖卤,要享受还是得多消费啊鞠陆。   车轮部分有看头皆。覆倏ǎ克斯胎宽215mm柯,米其林博悦轮胎勤舵抖,轮毂造型带感艘睦,给个好评熄堑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仁桑始。高尔夫7胎宽205mm奸,似乎缺乏顶配车型应有的气势倦捅能,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缆。   车尾设计各有出彩的地方颊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势趴耗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭踌桨,LED尾灯是个加分项半砍肉,噶サ耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扫哩。左边那台风格沉稳一些沟瓢汝,右边的青春气息扑面炉,你喜欢哪个赡缎?" "  “牺牲一定的车身刚性安脑筋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车踌穗屠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墟椿馆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”试炯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惮菲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面安。就在上月獭郡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惹淮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涛剃,至于奔驰C63 AMG京魂,目前还缺少这一车型具让。   由于是RS5 Coupe的系列车型妊埔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾傅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棠藉突,毕竟除了性能之外草吻权,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卷显非。   延伸阅读 及:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案令,其中包含对车漆颜色粗颇、内饰颜色以及电子功能等自主选择苦弄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敦龟吩,所以在配置解读方面线捻溉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粒睛绊,并将官方价格告知大家泄非。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辉,软顶敞篷采用电动开启杰订探,时间上需要15秒即可款,而将再次闭合需要17秒饭,其开闭结构为多连杆双片式赊汲狠,这也大大缩短了开闭时间两白。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妮苯,为了不过分降低运动性鹊汝诧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凤污挟。排气方面也是RS5的一大特色胯虐阀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔚,而在Dynamic模式下会全部打开坚燃磕。   本文导航芦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线丹,或许大家已经是心里多数冒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沙敬护,定位于新兴的小型SUV市场徽。众所周知捻煎笔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逼插,长安铃木选择在这一细分市场发力滑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斯榷颓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX情鲸界,通过对比分析牟帅雌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绿矾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舅故,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元督扁径,搭载1.6L发动机翠,匹配五速手动和CVT变速箱叙暇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L长、2.0L两个排量六款车型诧隶粱,同样匹配五速手动和CVT变速箱涧垫玖,售价区间12.88-21.88万元冯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观羞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拔似,通过下表的数据显示得知荷搓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手插,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霓亥,相比逍客思汰境、昂克拉等车型同样处于劣势隋坡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起详嘉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吗,还有与车身不同色的黑色包围信戏蜂、车顶行李架蓝,短小结实的车尾漏系很,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搏。车身颜色选择上抡料,S.CROSS锋驭提供了极光绿伺未、皓月白工、星辰银韦线拈、丹霞红馅、银河蓝和晶岩灰六种颜色攫辣且。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计套凤,雾灯捞勃茄、下保险杠也经过了重新设计卑汀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弛。车身颜色选择上擦,劲炫ASX提供了珍珠黑篇、极地白蛇杉抨、翠鸟蓝丝、酷银嘘、钛灰五种颜色翻们。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蔬酵娥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯防和蚀,前后雾灯胶钝,并配备大灯清洗功能染,外后视镜集成LED转向灯;同样钾茅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泼,带水平调节和自动清洗功能忿抽怯,其外后视镜没有集成转向灯逞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂琉幻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂软纹示,而两驱车型则为银色的16寸轮毂围凶寸,二者均为铝合金材质缺浓揣。所有车型均配备优科豪马轮胎茫。值得一提的是拨拿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惫,这在同级别中比较少见警。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尽,根据车型的不同尺寸有所区别陌虾敢,低配切篡返:215/65 R16抱,高配赁:215/60 R17健,轮胎同样使用的是优科豪马烧晌,同样配备全尺寸备胎协京攻,两车在这方面都表现得很厚道拜囱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犁舜,第七代车型愧。其指导价12.19-14.49万典,这是配备1.6L引擎的价位恍记凑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品收弊,账面要准备好14.09-18.29万骸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铃筷,当然踌,身为第七代的它芍酥放,在冲击属于自己的又一串“第一”开苇。但我们相信鲁集午,短板才真正决定高度垃级。   全新高尔夫的德国总设计师说炼,它的设计主导思想为“简单既经典”统品,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疮蟹颧:中网与大灯的相对位置辣、拓宽出车身有力的轮拱搭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了擅桔,这台在中国拥有极高人气的两厢车雀碉,一露面岁,就好评如潮额。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解换犀,但还是要将6/7重提呜,除了外观上的差异软纽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上畴肌,比第六代车型要长56mm似。而整体车身比例上蜜瑟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然持拦垒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm动耿林,轴距增加59mm概,从而提升至2637mm题摊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计褪瞄袱,但新样式的内部构造也足够炫崩怀鳖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念订。高隔音性的特殊树脂层何裙不,形成3层薄膜结构嚼痢。它拥有很强的抵制振动物理性能垄牟旧。   直接跳过撩人性感的腰线酮畦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型块。相比海外的双L型纳荣,或许辨识度更强一些暴壳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兄,但高7的不一样鹿倾删。细心的你会发现唤忻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逞坍馈,才会主动启动膛,并且拥有厂商宣称的132°广角昏心。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苗,天平再次偏向了驾驶者一侧蚕。整体内饰上焙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舶:放弃中庸的设计理念歪尝藩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酪唉。不规则的T型区幢门、活泼的金属线条点缀天售富,让全新高尔夫大变身挝埔现。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刀去,它能够让你感觉非常新鲜协逛故。   坐进高7内恳母肠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搔,比普通天窗大了30%滇。而外掀的开启方式有点奇怪趟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滑,同时还为内部提供更多头部空间还。   大众车型的人机工程向来让人放心嫡醒定,这个角度的方向盘凉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦福。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钦锚奉,或许来个拨片更有型吧捅筷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症完惕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度速彭。   本文导航互筐:" "  在国内的SUV市彻甓摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叛扭搔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庐,正因如此础,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霜歌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怖。   说到大空间霉、七座设计室、配置丰富的SUV敦厘,北京现代全新胜达是其中的表表者腊晦砷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痞赏孟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型及哇巫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唐捐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瑞,下面我们将对这两款车型进行对比分析密堑恒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惕量隶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戌醇谎,设计上中规中矩桥,采用了哈弗新的家族式设计元素靠桓枯,这一风格将在整个哈弗系列上普及呜付,代表性的设计元素有停筒共:大尺寸U型前格栅赴,粗壮的镀铬横条格栅篮赁,时下流行的“X”型前脸摹斡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美理寞敛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屑洼坎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暖颊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稠炽倪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气很憾廷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅物臀,再辅以造型锋利的大灯灯组仁,极富视觉冲击力救磐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话练晌,现代品牌的确更加具有超前思维意识橙。" "  如果提起讴歌品牌泞朵,大家一定会想到MDX这款车蔫,究其原因筏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颈钝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皮,拥有讴歌最顶端的先进技术松痹坑。在2013年惠替杏,讴歌上市发布的新车相比以往势磐,算是非常密集的馅熬钝。即将岁末露,讴歌的新款MDX也开始上市销售低。作为新款僻监哇,MDX的售价降低了眠翔蜗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注可拒渤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失俯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耽哇删?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔑盾删,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姬。使弯道驾驶更加轻松胚匆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沥薯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侧,在车辆制动时毕啦,通过制动延长扭矩矢量分配挤闪秋,提升转向的循迹性 僻,这在之前的讴歌车型上是没有的虽寺惕,包括RLX抢你脓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伟京肛。但我们看到泊恨堵,在讴歌品牌乃至本田车型上片,自然吸气发动机依旧占据主流芥补。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法臣,在新款MDX上使用的3.5L发动机显,带有VCM可变缸技术皆,在不同的动力需求下姬,发动机自动切换工作缸数廉匠疏,用来节省燃料酶里耽,提高燃油经济性烈莆镁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上确电,使用了全LED大灯敝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吝蒲全,不止在新款MDX上出现亮该双,旗舰轿车RLX上同样具备税淬。但和MDX相比贩舱公,RLX的前大灯内部结构稍有不同娇。而MDX的这种全LED大灯台稠邻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剖,但据了解讴歌正在向这个方向研发霉尸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务马澜,其中大致包括救援痕市遍、定位紊幂、导航检索等常用功能顿忿。但值得一提的是劝,讴歌的这套系统在整车质保期内唉窜缔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的珊妨拖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翱黔渴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洗拒蛾,通过车头漂床极、车侧相、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式路慕骄。对于前方障碍缚乡牌、侧方停车田腹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用噶蓟量。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逛违描。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面臂委,MDX采用了59%的高强度材料极乡卜,热冲成型一体式门环等途径捂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姓料。   本文导航绰:" "  在新一代天籁发布之后攻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字确级传。二三十年前磕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越齐涛释,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亨呈戳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堡。而谈起这两款车覆,目前多数人对它们的理解是倒贫火:把普通版天籁和君威的车身轴距加长努乃沽,配置增高弛,便成了公爵和君越羡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沃茅、动力和配置等等菇,却有着极具诱惑力的价格侈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耿道,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伞奈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冗铰。可它们究竟有没有这样的实力橡靠褂?两者比拼亲啸蔚,谁又能更胜一筹秽?本文即将为您揭晓立腑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洛逞峰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型轮仟捷,售价区间为23.59-36.99万元胆骡胎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舱剐捅,两车售价分别为29.98万和29.99万础申寝,价格非常接近诫回,比较有对比价值舒谦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显护桅粒,主要是雾灯骗、轮圈等几处细节可以加以区分盘农菩,尤其是中网变得更精致拎褥,车头更显大气络笨等。但也就是这些细节的变化怕俏窜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瓤茫辰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿憾库。   大灯方面绕谜播,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能其陀,不同之处在于鞠透,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汀痢。   车身尺寸方面宋弯潞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)潍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窍灵,君越的长度同样超过了5000mm扁松,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巫瓦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过添溪,并没有追求锐利偏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅核,腰线设计是其外观中的一大亮点略,并非大多车型采用的一条笔直线条祁杉,而是在B柱之后便缓缓下沉街,在后排车门上形成一条折线锋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感礁矾靠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士被汰筹。   尾部来看涤拎艰,公爵与标准版天籁造型基本一致疮需,尾灯造型也还是一如既往地犀利晌授敌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坡同惋,为整个尾部增加不少活力窗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寡,使其整体感更强菱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盗络,轮胎方面玩皖垒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蝗峦蚀,更为霸气糜奋。   ● 外观小结加释来: 两车均采用年轻化设计孝,稳重气派;车长均超过5米操,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毫莫惠,君越表现更为抢眼蚀。另外啃,从个人角度来看暑诞桑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竣沪问,相比之下它的造型更加简洁璃妇、规整昏陛降。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抠纽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毛,足以呼唤出你全部驾驶激情挤。你可以视它为野兽盟,但我更愿意称它为内敛狂徒贬琉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎犯。它是驾驶利器套涛妊,也是很多人心中的梦想之车苗恫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寂递锑。   既然说道奔驰AMG淖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义点。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样教,都代表了其品牌车辆高性能版痕陡甫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款倘,这些车在发动机配置调教禾,底盘调教饥寸,外形和内部设计上都远远超越原厂车筛闻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倒脸耪,它的长宽高分别为4707mm矾、1795mm和1391mm回忻,轴距为2765mm盯。参见下表可以直观的发现枫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的眉仓钵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面核肥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谦酶。但细看之下炽默,还是能明显看出差别奉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位季。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弗,流畅迷人更具轿跑风范百分潘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忌魄剔。   除此以外宿肠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次千谴手,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堵剑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂韩寡,前轮尺寸为235/40 R18材赂,后轮尺寸为255/35 R18袒苫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淑摊港,以获得更快的加速度孝讥娃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贡杰。   车尾是C63最为霸气的地方可,四出排气管宣誓着其运动特性版蠕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一订彼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力岔,从而提高车辆的稳定性娩。" "  11月12日违惮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鲍。无论在平台还是动力上垂,这款车都与标轴3系基本相同派潞。动力上妇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上韶奈,依然分成风尚从顷巩、豪华和运动3个不同设计套装尉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式忙侯吻。无论怎么看辑,4系都很像一款双门版的3系眉卵菏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舞苟常?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孝哆嚷。   虽然名字是4系盯,但如果只看前脸欧燎,恐怕一眼很难分3/4系昂匡。不过仔细观察细节的话突触富,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奸辅钦。比如更大的开眼角设计炊赐,更修长的双肾格栅惩衰咸,还有明显不同的下进气口设计风格歌裤拴。当然财岔浑,了解宝马车型的消费者都知道豢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酮窝搭。此外樊,前脸还针对空气动力学进行了优化翟粕拉。 【左较:豪华设计套装(选配)/右寄抒:风尚设计套装】   侧面造型上洛,4系明显比3系舒畅很多息塑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粟蓬,更修长的车门对此也贡献颇多骇赣署。不过轮胎规格和3系完全相同兄,似乎很难体现出这款车有多么运动擒。另外硼凉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哦亮蚊,和前脸的进气口配合怪跋耐,共同为刹车系统散热欢届。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搁扒,不仅装饰性强菇,看上去也更凶狠薪。   尾部设计上蓄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素第工擒。猛地一看依然很3系锤烤,但饱满的线条体现了4系的不同范藏嗜。尾部虽然整体很“壮观”懦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疾蒙舞,别有一番风味壬瓢。另外码,根据套装不同措坊江,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘘,实拍的运动设计套装为两侧双出躬,个人认为设计还可以更精致一些敝搪。   车辆提供粹堑帆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碘枷活:北京市海淀区闵庄路19号   电话吕诧:(010) 5872 8888   本文导航春凌炕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掠,自日产逍客2007年在英国上市以来涤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来爬膛胁。各汽车生产商自然毫不示弱请缚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹篡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年紊欧,公司就对其外观和动力均作出了革新请。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司册互,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娜敝。这款车售价要高于ix35谐烹鞘,标配版的售价与高配版的ix35相当刀坑。较高的售价并不会对消费者影响太大坤细,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倡炯别。 ? 现代ix35   除此之外位,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贝脆。完美的驾驶体验悉,充足的动力表现外毒,日常的实用性以及低廉的养车成本歉献,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秤肚鲜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间安麓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擅放寺。CR-V的后备箱打开的角度要更大鹊朔,后车门打开的位置更高司,加上方便的一键式折叠后排座椅绥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的偷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舱腐纠。ix35的后备箱地板离地面更近哩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间罗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茸撮,他们要对此多付1,700英镑论。其余两款车的四驱版礁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刺徊熊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)标洛。   从标配版本来对比三款车疥踩跋,ix35要优于其他两款赋。SE版就提供了后排加热座椅圈善稠,方便商务人士乘用皋。高配中更是有导航暖,蓝牙路惨,真皮座椅擞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崔么帆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牡。   综上所述钦,我们推选出这三款车的排名分别是欣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的概届,但是它的驾驶乐趣却是最大的啸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嚼恭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜗。低的污染物排放炒,强劲的动力表现署枯,新引擎的装配让该车重获新生迟理角。   第三名?现代?ix35   毫无疑问词,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闪。不光是低廉的售价童,标配版的实用和保修期的延长稀鹅,让该车十分吸引人俄陇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岗蛋死,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间授沽惋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篮檬钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载汀磐,违者将被追究法律责任弘鸵。责任编辑肋:李敏" "  在国内菇韩,提及福特这个品牌窖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付淹桑克斯和嘉年华兼,但福特的精髓决不仅限于此危插。在美国乘凑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军敌陋肋。近些年来固唬尽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潭俺定,先后投下了旗下多款SUV车型圣,其中包括翼博扦德读、翼虎创、锐界以及今天的主角探险者搬许申。作为美国销量连续15年冠军的探险者陕保忿,它在中国的土地上能否再续佳绩麓曝?带着这个问题幢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙别。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘Ъ驴唷,也是其第五代车型埃双姥。在今天看来痴,福特探险者圆润饱满糕,又不乏美国车标志性的肌肉线条聊讥广,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求荤忌。但早在1990年脸,第一代探险者刚推出的时候薄磊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多箩怯挪。   随着时间的推移芒荷瞧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舜稠,与其说是改变史胁估,倒不如说是更加顺应潮流倘触。早先的皮卡底盘不见了踪迹丁敦募,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抹斑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢饺伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钉郡淳。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰ヅ杭ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢不诺镐?结合同价位车型做个比较不难发现骸砷钉,探险者论尺寸绝对傲视同级某涧侍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV顾晶,“尺寸”无疑是其最大卖点爸。它的车身长撂、宽谁锰适、高分别为5006mm交答、2005mm和1743mm睬温,轴距为2860mm仙茹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV糕燎,即便是与奥迪Q7的对比中焚,探险者在某些环节也不占下风氮环私。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盾,探险者的最小离地距离为193mm比鸵签,接近角和离去角也并不大高峰,仅有21.7°和21.4°纶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的困扩。" "  引言透: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点交蜂夏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新未,其采用了全新MQB(横置呐福块化)平台生产徊拟,不仅在外观钞胃刊、内饰方面有着明显的变化巳稗萎,更低的生产成本酣屎、更轻的车身也使其有着较大的优势凌。此外患,作为其老对手的福特父蹋克斯当然也有着较强的实力擦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刻线谦。今天促揽橙,我们就来为大家对比一下郸衫劳,看看这两款车型谁的实力会更强四饺鲤。 外观古:低调内敛大众风对比时尚张扬赶当克斯   两车在外观方面虽然同为动感聊氏,但在设计风格上却有着截然不同的一面庙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上软奇很。而腹悸浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息港弘。   车身尺寸方面姑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm变簿,轴距也增加了59mm毋粗巩,整体看上去更长更宽更矮判舵矗。但其主要竞争对手阜梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势忙肉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匠距簧、强壮尸、凶猛恰霜惦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象完飘穗。试驾被安排在了蒙特卡洛叭谁龚,我们被热烈的目光追随了一道双还淖,同样倘忌忱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搽垛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起筒藕乐,它的对手就已经锁定了镐帝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜够拾锻,他们选车就两点傻,第一样子帅镀顿,第二性能足够强大酒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柔胚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车既。恰恰如此癸筐泪,它看起来很漂亮诚结附,尤其是车身各个部位的比例与线条督旁,挑逗着所有人的视觉神经祭兜谈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捞橡僚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辜傅茂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耻嗜,而且更杀气感更强播捅得。怠速时慢慢靠近圣乏裳,它的躯体在微微颤抖娥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤假藤箩。   细节方面奥迪从不偷懒许赫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骆柯阶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捅说,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞监。在我看来齿,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞬夺,如果你觉得不够醒目亩,还可以选择将卡钳漆成红色岸涛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碳瓷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体紊佬,120km/h时自动升起把,此时的样子最为动人堡快,速度降低至80km/h后便会自动收回拼耻。   进入驾驶室并不费力冕炕卸,内饰与A7或者S7基本格调一致浪行,简洁朴实肝谦编,中控台区域保持原有基调韭峡谰,有人说它沉稳舰,另一些人说运动茎,在我看来这就是奥迪的风格踌位,可以满足很多人的口味菲沽,一切气氛都显得那么熟悉惭。   车内有两处亮点让我记忆犹新你驳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分固,坐上去的感觉也足够舒服甲。不足之处在于它的调节方式太过简单府,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吹洛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能够娶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剃讽,手感与大小都很出众乳材,令人爱不释手喂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睦瓜股,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蕊玻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乃陕兰,善于抓住驾驶者的心砂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缎错鸿,两厢版掀背车开始越发备受关注逃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鲍侯律,强劲的运动性能也是非常重要的指标匿。就在本月初捅倘提,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拌雌,除了朗行运动版之外拟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吴藩难。接下来撵,我们将两车放到一起癸猎,来看看其空间和性能环节的表现如何檬逛弘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是郴控,如今的情况则正好相反漂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此箩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元校,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啥巷,两车的售价还是非常值得人期待颁点稠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了推底疵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计马时,前脸没有任何改变邯吕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素那卢尼,但给人的印象要更加动感陕撤红。   车身尺寸方面疗复甩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蝎乃,各项数据都要比朗行运动版更大一些侯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少李。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幌斗芍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适染天,比较适合家庭日常使用付。轮毂造型与三厢版没有区别人。在发布会上略妈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芦拭,相比科鲁兹掀背车不够运动膛谅第。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条便,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莫食,线条更加自然期清、流畅瞳掏夏。两车的车身腰线笔直且显眼掏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉壤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影募警,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汰仿县,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暴。同时高暗佳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俏纷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源熔夹,点亮后的视觉效果非常不错攻骸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甘恼盼。整体风格也是保留了三厢版的造型嵌碧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型起驴鳖。2008年澄安伎,丰田Yaris进入中国市成Ρ薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汰铃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凉茶淳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耙叙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捻提,想必原因大家都很清楚炕炯,致炫在各个方面都已下足功夫冻,为的就是再续辉煌吵。   致炫外观灵动时尚顿席徘,带着一些年轻的运动气息警,车长为4115mm篙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吐篓该,比老款低50mm;轴距为2550mm官阮额,比老款长90mm沦糖毁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胳棵驮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忻涝,这样的设计更有利于致炫的散热谅汹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱武扳破。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纪。   " "  在这一两年中诵芯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倦,究其原因每谷吨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玩。另一方面祥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芯。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓄埠。如今全,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哪溺奇。带来的改变很多誊赫,由MQB平台带来的更多越级配置氏怠还,外观内饰的革新滤精并,动力总成的变化喊,当然还有后悬架的改变儡前。能否继续神车称号岗秸却,笔者觉得谭潮,可能性极大挠。   ●从固定平台向暮馗砻校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目鸲牛块化平台的车型缆喉,之后垦锑,从这个平台开始晃,还会有奥迪A3等车型陆续引入卿趣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓效化。但从高尔夫7开始勤,这种概念将发生改变肥绣逃。MQB木ね让矗块化平台生产诉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缕翻筏,后面我们会详细说到拼苍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坊梁抡,必然是一台有传承有积淀的车型墓剖季。经过几十年的发展和变革豌,没有被历史淘汰骑,却总能获得新生和换代德。我想符合这种条件的车型真的不多隙递继。甲壳虫也好秒霉茧,卡罗拉也好惋飞,都算在其中鸵举观。高尔夫更是其中不可或缺的一款秆酶,从第一代发展到第七代渐泻谐,我们发现彩苹肆,很多经典的设计元素没有消失杉泉,而是作为经典传承下来聘涉甭,但技术却在与时俱进的发展瞎憾。直至现在擞覆哦,高尔夫7的出现蝗怀,能够看到曾经的影子弦,也能够看到未来的趋势紊培颊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卉靶菠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿得鞭,今天在紧凑型车上也上演康,只能说明释,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雌,也从侧面看出半,这一级别的竞争是多么激烈屎,高尔夫7的轴距加长了59mm煞,反应在车身上叭椿蔑,加长了56mm叉。这让我们看到瘫寥,高尔夫7并不是一味的加长赫,更兼顾着车身的整体设计煤斑,以及操控能力的全局设计梅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了份曹,争议很大店瞥,但貌似并没有像新速腾上市时那样松芳,引起大家的太多反感沟颧。或许一汽大众的这场策略大变悍,已经让消费者黯然神伤了瑰师。大家也都知道袖恋,这是没办法改变的事毕查挎,想要四轮独立悬架斑,会有性能版车型作为选择纲疮激,要是纯家用镜摄星,就只能接受这个现实腺级。   本文导航空娥滴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淘拧颇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瑰,这仿佛已经成为了一种定律烩加。话说回来公,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狼韭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计角、做工舒宏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼评,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位分愧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菩绵叫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型穷,为更直观的进行两车的对比分析腐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粒,需预定等车时间较长巨堤伯,主推1.5T车型)作为参考对象丝棺。备注槽萎磷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粉价及。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高趟撅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看誓,瑞虎5和哈弗H6各有所长差,瑞虎5车身更宽范檄铰、更高贰,而哈弗H6车身长度箔唱脐、轴距更长敌德。另外这两款车的外观设计原创度较高獭玩,没有明显的抄袭痕迹饺,且能够符合大部分人的审美观械别,足以体现出设计团队的用心程度锋灵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哇遍割,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应马琶,意在塑造最新的家族风格讹息船,整体呈现出大气酶、时尚的感觉怀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秸糠版,包括徽墨黑播吭邢、烈焰红报迁、赤金棕固盎歉、暗夜灰抖、皓月白和丝缎银沪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气购讳侨,其更侧重于简约褪祥检、硬朗的外观风格同样被消费者所认可婚。车身颜色方面喜埃浅,哈弗H6提供有经典黑妊容师、雅致银免、简约白伯艾、中国红笔捷微、风尚蓝来淘、摩登灰蒂、醇魅红仓董巧、睿智棕共8种车身颜色含桥。   前脸部分庭娜尝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宦。瑞虎5前脸层次感较强平绕,大灯巧妙地与中网衔接入,而下进气口被分为了两部分剖卡坪,下部与底部合适护板相连接什瘫借,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猜离,没有太多浮夸的设计抗俩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识返素,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陆阂,但绝对属于耐看型唬屋呻,整体间流露着SUV标准的稳重气息眉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富厂喀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彻,车身侧面给人以更修长的感觉戌抬。另外伯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恼,车顶均配有行李架伞撅。   同样的泥跺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感能,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面内敬耐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疏,厚重的保险杠更具力量感凤绘施。   灯光配置上葡磷翠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坦猴疼,内部灯组布置较为新颖蓝垫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注天:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敢,常见的柳叶状大灯造型疚,常规的灯组布局懦,带有透镜的卤素光源大灯尚佳,提供水平调节功能寒蕾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辜禽谷,看上去更为醒目和美观膜屡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后身郝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇身荣吧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坚特鲁,同时越久的期待会带来一个重大问题淡,那就是新产品如果不能做到完美骸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谴题,两条定论由中国媒体陆续传开逼可叔,首先它的相貌不错并怯,其次来到中国的时间也不会太长了溉侍既。一个月前从犀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁躲促,为何这么说珊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讲潦酷,通过细节上的修改缕,使雅阁更贴地气电屎徘。   设计师在中国进行了大量调研工作豆困,最终他们得知了国人的喜好伙捷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计背秘蔼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抨歧垒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抵赔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荷膜慷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表癌户溃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈察图,在如今大行其道的“加长风”面前俊僧绞,本田倒是走了一回不寻常路跺查传,这也是让很多人吃惊的一件事冀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响褪坝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道连伴火,究其原因我想和C柱造型伯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜂篙祥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摹桨,先是放弃了老款斧头型的轮廓谷睹裁,其次将双出分置排气融入到了包围中峰胶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚说将、动感靠拢伎霉。   本文导航订寞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逗摩馆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者停馆叉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悍尚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杀第,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绣灌钞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别安,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讽仇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病此替。相比之下禾伞孟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗽栖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苛程。总之这个价位的车型华疮漓,只要设计不太出圈消费者都能接受黄团。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涎础抢,即便轴距也仅有20mm的差距瘟寂,如果无聊到一定要分出个胜负的话为拧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势割猴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上复。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宠,在这方面长安CS75表现得尤为突出案。顶部的灯眉茨宏孩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哩,虽说还是带着几分模仿的味道经,但却并不令人厌恶漂苹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型食苇,不过它的优势在于自动大灯功能潭屑体,这是我们在CS75上未曾找到的配置晾罗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化小本,都是标准的SUV设计呛妥垄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似售坷烫,不过值得注意的是钾釜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泵敞酞,上下车时可以避免蹭脏裤子芭论,这一点要比哈弗H6显得人性化被妙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湘度,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秦版,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等授鸽佩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话臣捎,那也将成为它的一个优势辰申。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞧杏桓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平案幕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胶。两种风格说不上谁好谁坏夸脓撩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歪稻嫉、更时尚的选择仙光。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吗侮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者紊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列催窟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陋才受,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别含核淘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳编托,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椽股蹄。相比之下岛糯级,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锤怯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒲霸。总之这个价位的车型襄答鲸,只要设计不太出圈消费者都能接受宪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俏催,即便轴距也仅有20mm的差距茅,如果无聊到一定要分出个胜负的话绩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篙普棉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上病如偷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扁屯烈,在这方面长安CS75表现得尤为突出诗。顶部的灯眉春、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摩犁,虽说还是带着几分模仿的味道系发痊,但却并不令人厌恶膏粉肥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拎,不过它的优势在于自动大灯功能虎,这是我们在CS75上未曾找到的配置懊射。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歉,都是标准的SUV设计呻拱棺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挝唤,不过值得注意的是党本,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喊,上下车时可以避免蹭脏裤子财瓦鲁,这一点要比哈弗H6显得人性化箍瑰计。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扮拒熟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暴夺脐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辆期,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舒篇矫,那也将成为它的一个优势魏蕊芥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲁闭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伍葛汕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韩。两种风格说不上谁好谁坏彤嗡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婆熄、更时尚的选择熄攻筏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呜,埃隆·马斯克就是一个奇人伤耿蓝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奈肪化?下文简称“埃隆”)糜。远隔重洋来到时差16小时的加州霉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展煽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烫疯弓,一款名不见经传恢措悲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笛遁。在短短的5天内纹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试温。 ●曾经的TESLA渐:短暂辉煌的Roadster   2003年炕酸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司救钢巍,并亲自担任总设计师的时候攫,他为公司取名“TESLA”湘届搪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竣皇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铺席砍。而在十年前棠膜谭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了降悸,因为在此之前诚陌,没有任何纯电动汽车成功过肮怯。   不过很快慧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祈舜煤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陀筏似、续航里程短的传统印象啡陌。只是牢,那时的Roadster真的很糙匆冻亥,很贵妙反微,很没吸引力瞄酵官。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者必蚕。   于是么吉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞘赴尼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娇泻褐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪肼亍,已濒临破产……”坪锯毕。   不过边劳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样享,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在郎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际褥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脓尼憨。仅从2012年6月车辆发售考,到2012年9月这短短一个季度内冯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S廖填粮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纹,并且公司还获得了美国政府的政策支持醒裂。   ● 简约外形流畅饱满畏渺徽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伞曹胃?一个能够打动人心的外观设计烽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逃脖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帽卢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棵笑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胖累傅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汾挠,是一位年轻的美国本土设计师僳沪,曾经在大众汽车担任过助理设计师钡伙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拧槽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蕊钦,马自达旗下的Furai始、Ryuga坚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下入温郴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冉毖乘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迟。初次见到TESLAMODEL S的时候爬街,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系习签,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茧恐,难道这两款车之间也曾有交集师疚冬?   多方查阅资料后才明白当岗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缸,不过后来TESLA对其提起了诉讼瘸船,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坡钒,还盗取了其电动车制造技术捕。于是紧接着酶和饥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刊,并最终完成了MODEL S的设计工作维恼尖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)频芥,轴距则为2959mm把黄。仅从数据来看得氓,MODEL S已经算得上中大型车的级别弧弦,差不多和奥迪A6L揩牢踢、宝马5系Li等近似矫须,只是车身更宽大也更低矮一些奖撮编,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兑翟齿。   整个MODEL S的车身上侵懊阑,相比许多人和我一样记响,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棵墓,椭圆形前格栅造型太另类了勒鸵肯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴聪揉坎,但是这也成为了MODEL S的标志微,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吾,所谓的家族式前脸擅。   你或许会认为没有前置发动机的存在市,和绝大多数的电动车一样丧哄喜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孪痹内,那就大错特错了椭捎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菠,动力系统和电池组唯辫访,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匆,就和传统的内燃机汽车一样稗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惟嫌鬼。   细长条的大灯造型很酷绘,氙气大灯抵础平、LED日间行车灯都是标配羞喇溺,和其他车型类似迹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寥、LED雾灯以及示宽灯瞧痕。只是在功能性上MODEL S实在很单调疆,同价位产品上应有的大灯清洗涂、自适应功能等一概奉欠憋桶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溜,4年的时间官,经过诸多顶尖设计师的打造松脖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发跨,再到上海车展的国内亮相加如泼,今年广州车展终于正式上市玻防,观致3可谓是吊足了车主们的胃口砍伞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休佛粳嗓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踏莱瞬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩繁戮,这是中国自主品牌获得的第一个五星痕。观致3四项总分达到了惊人的340分络,这在整个2013年度排到了第一位技。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尺,接下来为大家解开谜团肆浮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念全疥,观致3的外观线条十分简洁胶钱两,但又不失从容优雅孺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉录垒,毕竟它的设计总监曾是大众高管安落艰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戮试。   前脸看上去相当的饱满圆润狄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骑绰捷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擞玛,而“Q”也是观致汽车的首个字母喘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信墒密隧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稀善籍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苹芬凌,这话虽然有点绝对骚,但却不无道理肠稠涧,在说服消费者购买自己车型的时候痴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的度棱郊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匣匣伤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啤,随着时间的推移密乳,两各品牌已经深入人心缓陀诧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抬伤,相近的售价寞奸、同级别的定位稼豹,看看哪款表现更有诚意挝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台傲护盘,造型圆润符合多数人的审美细,第一眼算得上成功咕动。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冯,细节处理更为立体很显档次党。写意的腰线视觉效果哦也十分不错面苇同。爱丽舍原创度极高仿,很难找到其他车的影子丝屁瑰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍白么,只不过虽然车身进行了拉长现,但看上去依然是一副小型车的架势杜胚础,气势上略输给爱丽舍缸。外观设计确实见仁见智拘,有人喜欢圆润稳重桐磺盘,有人喜欢直线条的简洁利落滑,嗯好吧喝,各花入各眼炭笛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灿筋,新桑塔纳除了车身稍长之外财,轴距矾矾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势破。但整体上两者都属于造型协调的类型糙窝另。   内饰部分短贫博,两款车型均提供全黑和浅米两种配色昆恫捅。配置细节设计歪舒婚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巷狼,比如位于方向盘后边的多功能按键溶还掂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烤图,则显得没有可挑剔的地方耸,只是限于成本核,用料表现一般汐。" "  谁都没有料到短短几年垃趁霸,SUV会如此火爆汞幌,从动辄百万到数十万的城市SUV夕碴浅,都曾经上演过排队提车的场景菲什美,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样砰筐慷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疥,不同细分市场裙、不同类型SUV纷纷推向国内市乘芘睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动森翔,推出了其首款SUV--标致3008浑未。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻拥睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腊吉。而东风标致国产后价格有很大降幅母,15.98-21.67万的售价也与途观蘑烤、CR-V倾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来悼木太,定位为一款入门级紧凑型城市SUV空。下面一起去看看吧杀椒涉。 ● 外观解析   除了高售价外受,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一味现莲。太过个性阿垛齐,同时又不够精致尺荡嘘。而相比之下瓣济,国产版标致3008要好很多疗苔诚,现代感更加强烈斜。前脸采用了小一号的大嘴婪棠碳,并且添加了镀铬饰条显示很精致吨,也符合国人的审美纳嗡。   前大灯虽然不是氙气大灯观矮吞,但是加入了透镜火漠,整体观感不差口晃抒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高微车。另外倍苹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰媚皑,增加了前脸时尚感淮。   从车身侧面来看镁,标致3008加入了车顶行李架口吵禾,虽然并不是经常用到的配置胎奋,但是对整体造型的营造作用不小式钒边。另外狗端,黑色下包围凸显了运动感铆辆领。   尾部是相比进口版改变最小的汕寿吩,不过依旧非常漂亮丹,很有层次感伦橇。尾灯加入LED灯组怒磁,警示效果更好陷途。另外最值得一提的是其后雨刷设计琴,在前雨刷工作状态下梦识微,挂入倒档冀荡缮,后雨刷会自动工作铆灿,非常人性化的设计切爆。" "  说到法拉利畔迷、玛莎拉蒂这些品牌寂天想,网友们肯定会觉得遥不可及盛抡疾,价格高高在上敖侧。如今伺壁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虾饯木,它以89.8万元的价格进入国内市场管。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少栋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现歼辛慧,让我们来看看他们三个谁更吸引人究匆歼。   在市场行情方面暴擂显,Ghibli集成了家族其他乘员的传统换梗朗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的揪吹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置砰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗣溺叉。而其他两款车型均有不同程度的优惠刷付,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柬膘帛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疽斯摹,看起来非忱龋魁梧的发现竟然落了下风鼻傻梁,令大家非常诧异逞。但在内部空间方面把校,Ghibli组完全不能与发现相比层还卞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稼新刨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鼓,所以它的尺寸就不在此提及了垂校荚。   在该项对比中凸妮迷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豌,功率少了80kw籍刮,扭矩也少了50nm其擅,同为3.0T但差异却这么大句鲤。发现采用了柴油发动机车,这款发动机的性能超众对蒜棉,在国内有些市场中非常受欢迎舱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贡。   对于传统豪华车闻言仍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郸沤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糯聪脓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统活舞。路虎发现集成了家族中的优良血统担孰略,四驱系统足以让众多对手汗颜添汰屠。   本文导航九荆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实厘的,保时捷新Cayman在国内上市之后同坚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了难,遗憾是试驾车迟迟不能到位霸册石,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心事雄施,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芳,就当胜利喜悦之余储嘛藉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喇浅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我年纲菇:不就是保时捷最入门的跑车嘛锹,至于这幅尿性嘛但渐?不过您还真别说录弊俯,Cayman作为保时捷入门产品中悼封扰,绝对是一部对得起消费者的良心之作拎,比起卡宴与Panamera来说喝想腐,工程师为它注入了更多保时捷的基因琼宠双,说句通俗易懂酵蒋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裴察:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间床,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史催颇篓,第一代Cayman的诞生是在2005年棘劝琅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺失,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糯煎。   新款Cayman S外观简洁匪,车身比例更是优雅的惊人粕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低椿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瑞烹。尽管如此境瘟控,这款双座跑车依然非常紧凑魄蔚,车身长度增加了33mm持取。车身前悬缩短了26mm抬。   每次谈起保时捷的外观设计番隶,笔者都是非常纠结的心情绍,恨的是德国人那副死脑经毒惠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抵沛错,喜的是哪怕轮廓没有变化苔凶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿踞,或许这就是历史的传承吧理。   新款Cayman S除了迷人的身姿精,优雅的曲线之外经俱,设计师并不是一味的强调柔美呜浓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擦绅,这里需要注意的是乱,这个大口可不是什么导流机构宫,而是发动机的呼吸通道庞坞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诡,加上凸出的转向灯设计烷伯急,相信任何人看过之后都是过目难忘汹,尾翼同时配备升降功能伟,时速超过120km/h之后吗,能够有效提高尾部的空气下压力泊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扛,这个是一个价值不菲的配置虱瓤肚,总价44700元敛,如果您不满意当前的刹车系统扩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镜袒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瑟荚,据说车用到报废了蕉,它还可以装到另一部车上继续使用肖卢,简直可以当做高富帅的传家宝技。" "  国内B级车阵营的争斗紊跋仑,恐怕用水深火热都难以形容痛估颠,原本只是按国籍分布的对抗阵营掠曝典,随着时代的发展佰堆欧,已经逐渐转变为混战的局面董,比如ABB三个品牌的中级车涪氢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舶千设。同样的情况也发生在合资品牌身上壤,民用车级别的对抗往往更加激烈肚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疾帮耙,来自德系的车型是否会倍感压力乱敢褐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏,又考验耐性的工作姐焚。往往在某一个时段有一丝懈档蛊怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毋儒。网上车市最新推出的《抉择》栏目阮竟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扫,做出全面的分析与指导匪拿靶,以同级同价脱党、同价不同级等角度出发喜,全方位给您最全面的购车支持肠。   雅阁和迈腾贡兼梳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车椭参,也许之前并不会将它们划等号培始荤,但随着市场格局的转变锻顷,它们也来到必须接受对抗的门口胁。当然酿乐,这场争斗的发起者是雅阁庆赏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗封渭疾,抢夺德系车根深蒂固的份额年渡墟,看起来是个贪婪的举措骚,但能否成功却还很难讲灰檀搬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方同,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呕脸,反之同样燃裤。客观的讲妹庐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感笆爬腿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矾挺凹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源煌搅,但是这个技术到底是否实际盖另囊,还要从使用中来探寻缺我。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乘碉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响醚剖。   第九代雅阁缩短轴距的作法宋,是令所有人都无法理解的蕊奸,在几乎所有车型都在加长的时候孪菊新,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍豌,搞得你摸不清头脑规娇桓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用五瘫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仆祷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似废仟位,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗓,就是最好的证明拼,据我所知酿偿,直到全新一代奔驰S的诞生里,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盒。   本文导航剖耙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年接埃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苇。直到有一天菱澜蒲,新速腾上市畏笨,后悬架变成了非独立结构烘胳,他们的崇拜似乎崩溃了灭。这还是那个技术控速腾吗虽?随着时间一点一点过去孝萍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版物僵、速腾GLI欠氓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了貌妇。不得不说互刀坑,速腾家族越来越丰满较徐,那个曾经的技术青年擎,逐渐走向千家万户尚,满足标准化的舒适性需求爱烹哇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萎,这让我们看到速腾到新速腾的转变魔架,它变得多元铃灭尉,变得成熟混彼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满染,开枝散叶就像一位长者桃。它不是急于求成嗓末,而是变得更圆滑更成熟裤卞兰。记得一句广告语曾经说过梆:“成功的男人搽溯,有很多面歌瞪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抠存变,它要更多变吞稼,它要更多面繁秦。蓝驱和GLI挫,一个拥有更多的节能技术曙朵及,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糕。当然恫瞪把,价位不同份,GLI已进入二十万大关氢漠沪。你有了更多选择渐,你没有了挑新速腾毛病的口实境。三种产品摆在你面前霞,要节能媚?要动力肋羞古?要居家怯恒?新速腾都在这木降滥。    直至今日祟炬肮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哇砰捞,的确佛谭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捌鲍司,多少显的不是很紧凑动感航滴。但终究那是一种技术执着理念下俱,最后一代产品了搂。新速腾的到来似乎终结了这些愤破脱,悬架品质降低反肖仆,操控感稍有不足扦,但换得更宽敞的内饰空间呸,等等等等钮。到底速腾进步了还是退步了岔,我们无法一概而论镐誊。但有一点陌戒搏,笔者觉得大家都不会反对僵莽澎,新速腾的外观绝对养眼犁态暖。你依旧能找到德系工业味儿偏苹愧,但又看到更多摩登的东西恫萌胳。咸淡合适潜吐碍,老少皆宜纱男完。或许从这个角度来说糯虱,新速腾是成功的场抒。    过多的技术说明苟,这里就不重复了胁烹,今天我们就来漫话速腾淑权搭。记得一次捶桃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恍,立马对它的内饰嗤之以鼻触体。毫无设计感霓斑,直来直去饲扑叭,见棱见角泡膝就。或许不光是这位搞设计的朋友钝漓,很多网友也有如是感概堪。他少了一丝温情夹雾秽,少了些许浪漫勾冉。不如北欧风情简约蚕阀,不如英国小车活泼巷。充满了德国工业时代标准化生产的气味截貉。打开高尔夫彤撬肖、速腾峨、迈腾歌巾迟、途观莱扳、途安的车门兑,你都会得出同样的答案胖。或许募车徐,这就是一种设计选择痪擂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蕊蓖,内饰模具走点曲线也不是不可以划伪湾,但当你仔细玩味之时佩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美始。不浮夸弹搐、不高调筏,你可以说它没有设计感盛,但它却充满机械美墨坏募。 责任编辑叹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橙,也就是S-cross锋驭乾凹稠,售价11.28万-15.58万元泵继。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客协范告。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版手,其实并非如此冯笛蛔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言省贤供。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娟匿,我们不妨来进行一些对比去看看论夯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV间拣驮,也就是S-cross锋驭氨诗委,售价11.28万-15.58万元悍筛陌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒雀由谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客淳蜡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彪步,其实并非如此模,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祭箔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢困分阜,我们不妨来进行一些对比去看看丛且。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猛差掸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肮恍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欣,而且在轴距上也进行了加长橇,从而能够获得更大的车内空间仍。其实就在此次广州车展开幕之前句,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耪伸便,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轮仕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品献耙侠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机本萌咯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长靡泛粉。另外罢理切,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV丸庙陇、BUS媳胜、VAN三个系列恐戎,分别涵盖了商务零、家用和专用三个细分市场入享。好了冠咸,闲言少叙骑亢徒,下面我们就走近它们以作详细了解吧横熬达。   外观篇瞧愤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斤仟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淑潮,同时会在两款车型的不同之处加以说明恭浮。   该来说说外形尺寸了踌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泞愧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芭脐线,与车头形成了很好的呼应刹,而且从整体上来看车身更趋向于平直嚷抠。需要特别说明的是宦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谴黑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式角,以应对不同的使用需求茅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同财驹,例如高位制动灯那、门把手和牌照架碾聪凤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奠,“中国车”阂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缕。“北欧品质”传承自S60射们,设计风格以简约时尚为主填匡痹,选材用料则注重安全环保讼紊廖。“中国车”同样不难理解旗,“L”是个很好的代表木,但不是全部涣逻哀。   就在试驾会的前一天旁疽腥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)帆狮肚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上度。   ● 沃尔沃亚太为何物曹答?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称溅。沃尔沃成都整车工厂栓谅、大庆整车工厂评、张家口发动机工厂颁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准遍徘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圭。如S60L有约290家供应商侠风沙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系问量。而在研发笑、设计晌古瘁、采购和生产制造等各环节上肺乐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盆驴操,采用共同管理系统零旅蔽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吐,我们先从加长这个重点说起悉敝。S60L相比S60加长了80mm逢篮,具体点说应该是轴距加长了80mm矗。这80mm用在哪了呢纺?全部加在了B柱之后吮限,所以S60L的车主不必再为后排空间担心图,这里现在变得很宽敞模挪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虾,前排调到合适位置后钵奖田,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肥,属于勉强够用的水平;而在S60L中尝,相同情况下盎,后排的腿部空间则超过了两拳耻瘸,可以说是非程缥辏宽敞澈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谐吴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗅干腿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔫唤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奇革,外形倒也没受什么影响岔柔,甚至感觉比S60还要更舒展一些疾轨。S60本就是轿跑设计风格堵艰,后门加大后孔恫,整个车顶的曲线反而更平滑了挎悍倡。相比之下箩办成,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些煌任枷,但却增加了几分优雅的气质漓化。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撼凤番,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素崎稗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框观裳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条守恃诗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”黄,不知道大家对此有何看法囊辛。全新的18英寸轮毂挺漂亮狼太,轮胎为了适应国内更复杂的路况豹鲜奸,将扁平比从原来的40增加到45茄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰库,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点砰铃翰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拍良。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饲七,而像坐垫伯汗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慑趁。这种颜色和黑色有些接近兰晦,但更时尚潭胖、个性一些硷穗坡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驶惠尺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陡稼顺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翟绷,后排乘客得到了更多的重视浦拢抖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抨寞窃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坞祟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地感萍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车啦泊滥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氦顶飘,可就在本次的广州车展上坷臂的,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冯,并且两款车的售价也是非常接近乾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碍歇汞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脐衫努:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寝,并且它的设计也是由国际化团队完成绊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾插设饺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型禽疲,并且两车售价仅仅相差4100元糯。观致3车身更宽蒙涡变,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势东外陵。速腾则在车长与车高上领先观致3类潮巾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表避纷黄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沪瞳煎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱埂罚。因为排量上的优势婆,观致3自然在动力参数上领先速腾珐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎角。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卢,后扭力梁式非独立悬架菲锰。   本文导航谎:" "  今天给大家带来的两款车筷疵,其实已经在国内上市版诺浆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型合,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识穆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著史妻,而标致301可能大家就不是很熟悉了抖眷,下面挽,我们就一起来看看这两款车迟。 外观诗得努:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国极崎,2007年进入中国开。对于很多车迷来说嫩睦,这绝对不是个陌生的品牌办镀礁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泊咳挝,但可惜顾鲸位,无论是在中国的街头还是美国的公路上论爽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娇饯妇。我有时会想这是为什么榔涧?诚然睹,英菲尼迪的车在豪华感笺拟躬、科技性能和舒适性方面都不输给对手纺互,而问题恰恰出在这里秋惭湿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面确杜,没有特长就没有个性童守肉,如果是这样的话抗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢活?   现在英菲尼迪也意识到这一点确,且开始着力寻求改变么、树立自己新的形象违犬庭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垢忿抡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贝,当时就被其出色的外观设计所吸引培勾罗,而今天我要体验一下它的新技术饱力吧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氰脸导,车身重量上的降低幅度也不大豪熟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26从娄,这是很明显的改善别赤措,尤其是在性能和燃油经济性方面谱裂腾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抒,并且采用的是锻造工艺淮啊粮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拼,现在英菲尼迪Q50的对手茸犁澄,如宝马3系拈闲楼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汇男床,希望Q50能做的更好那河屯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晤痕圈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性固幢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序洁揽,但其实这些已经有很多厂商在做了庐暮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胜虐摧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绕瘸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冒紊。它所代表的是一种生活卫泊,是对待自己和家人的态度群浇诫,是属于年轻人的精神欧,是一辆车霓桂。历经六代的演变葱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荆,它虽然没有惊艳的外观敛,也没有花哨的配置鹤,但它是品质岭卉、安全入剩钡、耐用的代名词茎茫逆。如今牌陈,第七代高尔夫已经面世蔷蝎阑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擅航,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相统驼课,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同峰路疯,不再是一幅人见人爱的可爱模样位,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陋嗜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓农,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子柏围窗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中麻核,仿佛是灵魂一样错。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定渭肝,但从我个人而言使敦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓莽迪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疵县继, 坚毅的C柱是永恒的经典孔酚胶,不管其他部分如何变化瓶毋恋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沁擅。   除了车身线条外滔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的佛,并且被那条“灵魂”所连接着淡,这在之前的设计中是很少见的邯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菜茬次,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的份。这一点很有意思既蹦瘫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯心勺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯时,避免了大家后续改装珐。   说完了外观缝炼琳,下面我们再来聊聊平台廓弗侵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弯孪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产突舜,例如POLO采用PQ24和25平台铃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疲,06-12款速腾采用的PQ35平台饰供,他们之间都是独立的诲贤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膜购,它的优点就是几个级别可以共享技术东。   共享技术又有怎么样的优势皑?答案是显而易见的考倦。低级别车型可以采用高级别车型的技术汰次帅,在产品竞争力上绝对要远胜对手娠酒夸,并且还可以降低研发费用八卉渡,可以说这种哪涫纪樱块化生产模式在未来肯定是趋势鞠诧胯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呕乒脯,例如电子手刹稠、更先进车载系统捻噬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的心,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桑。   所以取,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俯齐,就好像是四代和五代之间的质变一样霞竞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涛怂届。但是否真的是天衣无缝的设计迁,我们还需要用时间去考量都刃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷环芯尽,但到目前为止休泻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墨败。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新聘蜜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔范。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碎累唬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擎达陛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浅了使。   首先氖,大众的工程师对EA211发动机减重蜗苏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缴碍。另外钨,EA211再次使用皮带传动酶,相比于EA111链条传动荡竣彼,皮带可以降低噪音和重量限羚蜡。除了以上两点外皇紊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蝎,在一定程度上可以减小阻力赊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化步炬,EA211发动机参数比EA111有所提升迟肺斗,当然幅度并不会太大奔,因为整体的结构没有太大的变化盆额,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挂凹。   既然说到了车重其谰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg让,这其中就包含有发动机的20kg蒜谓,而车身采用MQB平台后也随之减重冗痹瘫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用集滴慑,从官方给出的参数上看视碳亥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陈宿,这样的表现已经可以算是非常不错了墟鸵。   说了这么多驹柑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔼痴?是不是像资料中介绍的这样完美奠慰疤?后面我会给你答案码。" "   在国内谐磺藕,当一款车的价格到了百万元庙,那基本上就可以称之为“豪车”了惫,但过百万的车也分很多种哺歇稀,比如X5融、Q7之类的SUV惠唱,亦或者911欢帽矫、GTR的性能跑车参蛾泼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车焙怯弦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苟腿,除了我们经常能见到的宝马7系讹、奔驰S级棠姑刨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迁擅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系楷色。    注埃稳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扳,但因为车款并不是统一的最高配烤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比忍。   新S级受青睐腻、XJL独具英伦风缉嘘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车媳酸菊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衡。其实内,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搜浇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鹿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位方圈惰,即便不算是遥遥领先卞贯戌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行平洼抚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慨妈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拧女,新S级的造型变得要更加年轻化了许多离渺乱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驾辰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入负囱护,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盛苯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咀牢弓,在其内饰的做工感缔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冉垫:在自主品牌SUV阵营里面筷涸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳内价,景逸X5的推出经过全新变脸窜朽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卫鸿布,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会稠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点省。 外观纳航篱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绊己。该车共有5款车型却,售价区间为7.99-10.59万元借匣渐。相比前辈景逸SUV辜,景逸X5的外观设计得更为时尚列,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机葱伞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脸泻眉、俊雅红府第麻、珍珠白叔簧、琉璃金佩负窟、陨石黑唱礁校、钛金灰传衅溶、马拉喀斯棕等7种车身颜色劫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彻梢。   熏黑设计前大灯突出其运动感普疚,与黑色进气边框的搭配也很协调退,比起三角样式更显年轻袍损。大灯内部采用透镜装置渺腿甭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全但。雾灯外包围设计突起岗街,很好的与大灯以及中网形成一体结廊教。   同比瑞虎埠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显死成,此外205mm的离地间隙秦禄,景逸X5的优势还是相当明显的蕊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受井,同时为乘客上下车提供方便成。搭配车顶上的旅行架惨抚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道超咐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大董,主要体现在细节之处的不同窟辅楼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卸线半,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹋盯。   景逸X5后窗配备雨刮捷,在恶劣的天气还是挺有用的骄。此外全系标配倒车雷达话睬箔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怀勤宋。银色后下档与前下档相互呼应涧,整体感更为强烷涛朽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化爬软时,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素跋培,夜间行车的识别度非常高徒菩铣。" "  前言把: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣┓啤,如今的战火更是愈演愈烈蚊提。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阀逻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场埠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坊柔,看看在价格相近的车型之间虏缉,两车在配置上的差别究竟如何吧峨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说受,作为一款全新换代车型拐顽脱,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊甯憷埽客”全面完成了更新换代问娩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说靶动念,只能算是一次小改款车型酶势赂,除了在配置方面进行了升级之外盼令,外观造型党卤冉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赶齿歌。   在此次对比中黄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较衅雾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屏寝,均在21万以内桓。同时又都属于各自双方较低配的车型伞梧恍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用穆喂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昂殊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁距拣男。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力飘豹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瞳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓢,现在还不是揭晓的时候垦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藕:mm) 4865 4930 宽(单位擞愧:mm) 1820 1845 高(单位蛙嵌傲:mm) 1475 1470 轴距(单位篮弄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疲昂,因此其在外观方面没有发生明显变化栏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式眯潘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烧幢步。前大灯组配备了LED日间行车灯僵括,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宪木缆。另外吠布牟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现街擒沧,贯穿全车的腰线非常突出捌虎距,车尾则变得更平魏表。而与新帕萨特有所不同的是瓷灸图,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掸,而非在行李箱盖上糜筏傲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性萍鸽肠,但是国产版车型与美版车型相比起来看纺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系郸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点旧颂。另外磋甭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多唐丘,不过从C柱开始已与车身线条相融合骨嗓配,深度虽浅但是更加富有设计感馁山眠。   同样葛福撼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拜梳率。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吓枯撑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐褂,并且颜色也不显得突兀囊让苇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哎嫂。内饰配色非常清爽购共僧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滇亥词,用以进一步提升触感岛含。   动力系统方面略烫池,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缸拴、1.8TSI辉虱、2.0TSI零冀燃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合干拿,在保证动力输出足够的同时也相对省油凹擦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倘、2.4L和3.0L自然吸气发动机啊,在动力输出方面的提升并不太明显咸殴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合典犊梁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钮礁魔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近够还侮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钢瘸,同时都采用了电动助力与电子驻车闪。轮胎规格方面尸较弯,2013款迈腾采用的是215/55 R16卵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16博。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注偶。事实上匠,自由光有足够的话题供大家热议忻,例如特立独行的外观毯匡承、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资香翅躺。日前硷,我们得到消息诽,自由光将在12月底正式上市销售删赦,所以当这次在广州车展见到它的时候连,感觉它跟我们更近了菲模。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挪剩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窟泄,它似人非人撩钨堪,行动极为敏捷安豪,也惹出不少祸端驴,人们曾经持续对它进行追踪卷慷,但一直未果溯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唐瑞:敏捷估、神秘灌逝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棠父,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俗梯。   很长一段时间里仕跋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痢付煞,并火热至今嗓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合两斜颧,起到补充细分市场的角色黔贸究,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失臀强燎,成了途观的小伙伴心魏。   野帝的定位低于途观哇,车身尺寸小于途观缅顶,同配置级别的车型价格也在途观之下壕驮,很明显痛丁纯,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客切饺涝。   ●外观簧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伞,舍弃了老款极为个性的风格囱,确实更符合大众审美芬,不过平心而论它依旧相当个性歪陡且。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痊奋零,它显然不属于年轻时尚那类的落查通,车身线条硬朗赖互郝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点儒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汝坤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涣笺,喜欢的真是特喜欢颧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了踢购看。   ●内饰弦貌:沉稳管娄、无趣钎、无惊喜   坐在野帝车内递,从气味到设计都令人非常熟悉累膘嫩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格活突虚,在操作方面豹罕惟,由于没有太过复杂的配置期沮克,所以操作上手难度很低仍抚釜。" "  在如今的国内汽车市场中门蕾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车偶,紧凑级SUV是近两年的热门车型刑嗓连,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹿速啤,宝马X1在国产后抽,其售价区间为25.90-49.90万帽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摹富,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拔诵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沏晶,看看他们的表现如何矢脆车。   外观篇   由上表可以看出刺纲熄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鸡毛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蜗,外观看起来会更加饱满一些癸改釜。   对于宝马X1和奥迪Q3咯,都定位于紧凑级SUV蝎题蓟,又有相仿的定价区间手刀,无疑让这两款车成为了PK车型承,经过仔细挑衙洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坝,整个前脸攻击性十足逛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诚净肌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潜抽抛,并且配有自动清洗功能辱你敲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓄躲凌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粳脱艾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重许,所以整个车身看起来十分修长单闻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咕萎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感幕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓦,看起来略显敦实每妓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素筛览,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磐宦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型厕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裂丝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻看嘲、动感和实用等特点确,所以在中国有着不少的“粉丝”散滩纷。如今茹适独,第三代飞度已经在日本上市炔替,而不久也会顺理成章地引入国产枪,全新车型是否能够保持老款车型的优点茧,并且更上层楼呢蘑?今天樊炽畏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承蚜嵬,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吭诉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脾乐叫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疤脆阀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多核擂胎。当然梦踩冀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邯,左右两侧都是封死的残的巳,目的是让新飞度更加的有型皆姥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哀,日本人称其为“1BOX”屏隧雹,发动机舱十分短忻摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赔胚犁:机械占用空间最小化臂蚀,乘客空间最大化)碾寝,车身长度更多为乘客所使用磷儒艘。但与上代车型不同的是恰录罚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗色。   在车尾的设计中虹箱尚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型角袱,此外通,尾灯向上伸展拿,经后风挡两侧直到车顶忙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喂秤。在1.3L和1.5L车型方面古沽闷,车顶处有一个小鸭尾造型赊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少厢坝茄。   新飞度好看吗末?也许这并不是一个好问题顶京嘶,因为审美本来就没有统一的答案心经寇。不过可以看到的是零欠,新飞度的外观更阳刚氨,更加运动化氯殊,也更自信了蜕啥入,同时在内饰方面也走向了成熟盛粪缓。做个比喻吧输潜温,第一代飞度好像是一位高中学生妹氛僵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生集坟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呵魄,慢慢褪去了学生时代的青涩尝瞥,变得精力充沛浅扫肮、充满自信栖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阂巨多,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”家,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褪谜,它看起来依旧如此的适合年轻人恭到。没错敞苟人,搭载着一车的新技术之后外难,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斡潮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贾惜。于是当新车到来的时候蟹氦柑,你一定和我一样对它充满了兴趣构莲室。这是最年轻的凯迪拉克埃、最小的凯迪拉克诬憋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克划诲? ● 外观造型唬吹:钻石切割风格依旧藐揩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磷克新、2013德国红点设计大奖刻锭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尘磺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屋赏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蕉顺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞭骗社,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滴麻土,只是这回郎捎,ATS是完全原创的作品砂旦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粉汝,轴距仅有2775mm癌龟拢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喷,而国内我们则把它当成中型车书悼互,和宝马3系标准轴距版晚、雷克萨斯IS成为同级别竞品喝申械,并比它们都要更小一些戊。   前脸的造型相当干练撵捶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镣鸿赖,而是被很好的控制在一个合理大小上了冯珐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徒底损,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条边,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炊嚏漂。出于空气动力学考虑娜澄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吹平扑,当车速高于60km/h时绩幕浓,前进气格栅会自动关闭科冷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涣嚏波,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倒薯受,并带有远近光灯智能切换功能挺财,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庐徘,快速亮起圣樊,缓速熄灭的设定很显档次岁莎跑。再往下看壳,闪电式日间行车灯使、大灯清洗卢拇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渐忱履,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耍收。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懂清,亦或是造型需求迫,感性的来说封宫,可以视其为向着传统美系性能车致敬雹畴。身处车内险,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”登挽稼。   ATS是一款后驱车卸广,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捆哗茄:50牟奇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讽软篙,贯穿车体的俯冲式腰线琴钾、短前悬巩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上票,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埂朝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲁骗萝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碗琳曝。而在规格方面危竿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毁刺,前胎尺寸为225/40 R18湃,后胎尺寸则为255/35 R18汾髓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力设。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汉蛔钳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玻奥,至于设计师是否真有此意补波谋,倒还真无从揣测合。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妙鞋绷,实际上策南洗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寐矢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廷,由此带来了不错的视觉冲击感财,给后车以足够的心理压力架事,至少眼前的这个家伙一定不好对付绕程粱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腿,至于3.6L V6车型何时会引进紊当堕,官方暂时还没有表态颗,而是否会有V系列性能车型的推出凶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定污。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满热石,虽然它是一款两厢车髓滑屡,但当时也没阻止消费者对它的热爱措偷事,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掣汉纲,两厢车朗行也就顺势推出解,可上海大众并不为此满意叭滤莲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抖猾浚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚏靡们,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额飞隧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垫佬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痘函,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜性堡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裂括,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脆蠕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎登丛械,这款引擎具有全铝轻量化的设计敢,对于减重以及散热都有进一步提升闻唾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统领匠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铜欧,参数上的差别却没有这些技术来的明显磷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讽详孙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吾,高尔夫在这里就比较有优势了恳扯痴,采用了四连杆独立悬架构按茧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5强里厂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品椿龚顽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纤苯腾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啊刹铃,看看它的实力到底如何哪砂。 定位及对手分析鼓卵田:瑞虎5定位高于瑞虎筋裸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仇,定位要高于瑞虎车型兔坏,预售价在10~15万元左右兑锹送,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元车。定位的提升拉驹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上此钦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俗礁橇。 【左上兢:瑞虎5;右上兴艘拔:哈弗H6;左下童歉瞄:全球鹰GX7;右下犁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赦,目前市面上的哈弗H6仁太刚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坎贯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低螺坎筐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键透。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凹轮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱韩抵敝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来币颂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验徒乘疚。 三款车型具体型号及价格参见下表合: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拔泉,GLI是其中相对惹眼的一个该,蜂窝状中网设计和GLI标识撬恳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来身。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔷粮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的朴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摩,另外两款车型都采用卤素光源患氰。 车尾部三车间的区别更辛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陕姬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贾南每。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摊栋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎譬,侧重舒适性和耐用性蕉。   内饰方面滇祥细,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妨鹅。三款车无论是在方向盘胁、排挡杆底座还是座椅上嵌农按,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竣袭:" "  奔驰S级在国内上市的时候戊帽,奔驰就打出了“汽车发明者慰岸,再次发明汽车”很毕,对于前半句蛋,你应该可以了解爱容,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑那玻工。但是后半句是不是有些困惑呢菜售痞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话田轰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叹,全球订单销量迅速上升潭,国内订车也需要很长时间局间肌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了九澈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泛?除了进行试驾体验之外狮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比容汇居,相信看完这篇文章之后将扣沪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叛。   之前缚惹会,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细居轰潞,如果你感兴趣可以点击图片阅读课。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娇,属于入门级别车型沥厩,排量为3.0T梧尉,售价区间为苇拓捍:124.8-141.8万元之间炉,只有两款车型可选地驹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛙丢,售价区间为179.1-204.8万元姐那畅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桶匠淖。   对于汽车厂家而言洞违念,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搞,无论是从设计茎充诬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现餐马督。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铜潮沉,并不是要面面俱到的去介绍盯低庇,如果这样的话氰豁,几大篇也不会介绍全肥吻蒋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赡瓤吻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比婚抽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的施撬题。   对于外观烯方催,依旧是那句话间:仁者见仁疤饲甘,智者见智柒莱咆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斗兑锨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气老,而奥迪则一直坚持这自己刚毅款、冷峻的态度乖。如果非要比拼的话赫阂拇,那么最能体现科技的还是大灯的设计田湍。如果没有奔驰的奋起直追匠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墙,但现在我想应该不会了墨踞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向煤饺,所以从侧面看起来就更明显了距械,奔驰依旧是将优雅做到极致蛾寐剁,而奥迪A8L的车身线条并不明显佳考邯,前后比例也是十分协调澄插,整体表现的是一种中性美盒乡讼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果答。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寂,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞥沛储。比如福,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式聪嵌,只有在R挡的时候才会开启俄愁篇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巢赣戈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玖蹄焚,当然这也没有异议等,但是和奔驰S级对比之后圈湍枷,就能体现细节上的不足了哇昆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抖。   本文导航畅塘伪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涕、G梅垢巩、QX动、FX棚沪、EX墨骆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛握颧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现甭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阿,趁着2013年的尾巴骂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泻峰,提高车型动力韩,一方面也使车身稳定性得以提高坑千。2850mm的轴距虽然没有变化号,但是空间分配上素脱狄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冻。   前脸整体看上去十分圆润饱满激问,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力功吓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点褥狄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挟普搅,L型大灯像两双飞翔的翅膀够,随着车子的启动梳萄,展翅上扬妙。不过这款车的前脸上碑,我们并没有发现雾灯的身影捍。   与前脸一样嫉精,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉教,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帆户剑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梗克,博得了不少的关注涎。大家这么关注它肯定是有理由的丢臀,名图定位于索纳塔8代之下侵、朗动之上叛湃,依靠丰富的配置凰吓、合理的空间和稳重的外观内饰等,实实在在地填补了中间的空缺玖。据了解蓄,名图上市后将会有8个车型核檀公,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碾划?曝光北京现代名图详细配置)梦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泛迪赏,1.8L自动DLX诬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型付朴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近典,启辰R50X为8.28万怒雀,MG3 Xross的售价为8.47万元新骋。按照车型划分来说式扰,启辰R50X属于紧凑型跨界车玖疏,MG3 Xross属于小型跨界车猜豌凸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锻朽叔。但在外观方面廖,MG3 Xross比启辰更都市掣驹、更适合年轻消费者酸慌烂。   启辰R50X   外观方面圈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔫澳闻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凶虏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撤盎。由于增加外观套件来派,尺寸自然会比R50有所增加蓟烘,不过也仅限于外观上梗峰戚,轴距依旧为R50的2600mm慷旅,同级车型中算是比较出色的数据淑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版入,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仟纫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铺镀惹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腹赣嗽。   侧面变化不大截,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徊筹。典型的跨界车必备配置行李架甲啊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锨辑,有了它的陪伴将,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想处。看似设计复杂的尾灯酬池,其实并没有让这款小车失去应有的简洁欠娶蹈,也正是它的出现诬蛔剁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升薪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承拱坚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茨,虽然MG3 Xross的售价更高帕累拇,但在配置上却没有太大优势随赫。启辰R50X中装备的倒车雷达粒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嫡恃歉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性官遍,同时对关注度和销量也有较大的影响诲铣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敖惮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涪墙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涣前。另外辅,天窗也是大家乐意看到的配置弓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞪罕肮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惩焦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一廊。三点式倒车雷达动幸禾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叮,也让尾部的整体感表现更佳俺。   本文导航酮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车检显?”每个人都会在心里问这个问题泊奖。它是个新来的家伙玛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锌。“这不就是3系的Coupe版本吗鄙拿炔?”有人一语中的查谦挡。故事讲到这里似乎就可以结束了完,但事情真的这么简单吗刮?当然不扭。在真正去驾驶一辆宝马之前多讲,我们无法给它下定论歌。于是问题变成了骡狡:“4系是一辆什么样的车酒桃赤?”   几个小时前(11月12日晚)父疙饯,4系刚刚在国内上市伟诞,售价59.6-73万元达缎熬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逝额蛇,但不管你是不是4系的潜在买家豁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情祈描。因此裁培匹,我们为什么不暂且抛开一切杂念乐衅隶,而单单去欣赏这辆车呢亮同?   ●外观尸:若要欣赏蹄菱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啼泛,中国官方名称435i 豪华设计套装舰劲。仅从外观来看锯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力密酬廊。原因很简单签萎,它的确太像3系了词瘟犬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绅薄碱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胶汾,4系如此像3系(F30)屯荷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系速。大家难免会因此而看轻它舷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坟。再瞧瞧6系捐旧对,虽然与5系和7系的关系不一般寂全,但它显然幸运得多厢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贿锯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抒速,即便这辆车没有装备M套件髓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来渤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氖,从这个角度看蜡饲,再也没有人会说这是一台3系了轰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe皮墒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赏活,易成为人们眼球的聚焦点篓渐旧,有些喧宾夺主的意思谜肌沤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赤瘟。不过轮胎的配备让人不免有些失望噬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雌,对于435i这种动力配置来说蔑昏孔,225mm的轮胎确实有些太窄了秸废刻。   从车头到车尾喜靶停,你的心情会越来越好父萝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贯悲较。细看尾灯造型文叔图,它更扁更犀利面肌,与3系有了细微的差别咳股,配合流畅的线条孪顾,再没有旁枝末节溯箔,给人赏心悦目的视觉享受奈。   ●内饰胎杀啃:领导匆层睫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗光彼随? ? ?   4系的内饰应了那句老话来溉:“以不变应万变”恰扑囊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鹤。为什么这么说昂沽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墙剩绥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箍,如果真的会有人选择这款设计套装迹虎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玫叙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逃城,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铅囤靖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狸怯狙,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗓娶短,或从未关注过的豪华品牌劫堪。在它们身上厩宋试,有你难以发现的豪华品质挟,也有能够让你折服的豪华配置散觅,总之搂,在选车的过程中荒,尽量不要做的太绝樊会赣,因为买车不是跟着别人的感觉走躲,选到自己合适的才最重要躬吠夹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志极赏皆,又考验耐性的工作镁。往往在某一个时段有一丝懈滴沉荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竣灭。网上车市最新推出的《抉择》栏目埃痢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藉,做出全面的分析与指导溪辞巩,以同级同价贪祈、同价不同级等角度出发酪垛铺,全方位给您最全面的购车支持叉。   X是一个颇具神秘感的字母枯,我们经惩Ы炕溃可以在电影中看到这个字母的出现藩隙沥,往往能与这个字母挂钩的人物旦,若不是什么超级英雄捣勃,就一定是罪大恶极的反面人物酪苇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型踩赏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哇槐叔。由于种种原因灯献偷,这些汽车界的X-man无法全部到彻澜却省,而今天出场的这三位歌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解魄。   两款日系一款美系焊借,这样的搭配或许有些欺负人蒙纪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人薪剐胁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况峡缝。作为ABB之外的豪华品牌耐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌渺,都在顶着巨大的压力在中国生存者病。当然谢,它们之间的生存状态可能有些并不相同及丰,这与进入中国市场的时间镭瞧拱、推广力度巧、价格等多方面因素都有这直接原因步汰苔。SRX扰袍速、RDX和RX轿记,既是同时拥有X标签的SUV车型覆破孪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钱瘸,这样的巧合其实并不常见剩,但名字的相近却并不能代表实力和销量麻急。   日系车的细腻是广为流传的优良品质深,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啊峭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锤伟凭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叉完,将其取代的是刚中有柔统肯,粗犷与细腻的结合体坝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱使差豌。   本文导航桐丢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拌锹入,很多汽车厂商都为国人做出改变丸瓶赴,纷纷推出加长版轿车布缮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闹寸。新车在天籁的基础上加长了135mm宪捅,但它真的只有加长这么简单吗抛?显然不是上,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己洛容乱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绿淑郝,新车定位要高于普通天籁盯权娃、迈腾雅阁等车型掠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型形,与之前换汤不换药的公爵版相比莱鹅恳,全新车型有着非常大的改变龟盖,它注重车内空间撇莱,更注重后排的豪华感受氢非。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秸校垒,主要竞争对手为丰田皇冠匠奴、马自达929等车型呵。公爵自1960年以来共推出过10代车型芜。之后公爵被日产FUGA所取代筋陇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顺镐句。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表递疚皇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上笛冀,新公爵版的车身长度完全领先于对手晦,并且在轴距方面夹,全新公爵版也击败了其他金正对手猴套。在车身尺寸方面秸邪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度殿桅溪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了春。   新车的前保险杠经过了重新设计红纬加,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酶雷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妊唱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰峭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晃洞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妨纳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多并扁。但全新外观并没有显得笨拙碴换盟,相反侧面线条看上去更显硬朗撬吹衰,同时还提升了豪华感累屡峰。17寸轮毂采用了全新造型晒难,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹄拼介。   同时新车的尾部也经过重新设计碱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低趟螺想,让人心里觉得踏实肩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洛,这也是日系豪华车惯用的设计手法稳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅即烂坊。   本文导航碴踏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睛蓬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疽权邪。不久前祭剑蔑,哈弗H6推出升级版巳房叼,现代ix35也完成了小改款停烤雄,今天我们就将这两台车拿出来比一比继栓,看看在汽车领域内税,中韩的差距是像国足那样不争气事蓄黎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力份素首。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驮昂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讥爬巾,而且发动机的选择也更多需累譬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堆朴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宦可。售价方面两车差别较大桓,这一点也一直是自主品牌的优势所在跨好,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怯管岸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筹省狮。   外观尼拜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搬肮,比较明显的是在车头斥囱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纠,另外在车头下部进气格栅偶界、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理信。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大醒,不过因为仅有三款1.5T车型勒哇,因此他并不是今天的主角赦石。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辫:第八代索纳塔)跨垫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廓杰炮:全新胜达)故,两者在ix35身上很好的结合在了一起坑答,看起来既有轿车的美感亭,又不失SUV硬朗的气质空溅。 外观配置对比便坷冯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杰裳拆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元县,优惠后的成交价在15.84万元左右脊疟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鄙,因此我们拿出这两台车作对比盖搓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富略,除了天窗蒋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能己苏扔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纶。   车身颜色宝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宏群钮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点休帕庇,多了一个闪铜颜色的选择夕弛。哈弗H6颜色也足够丰富邯局秘,平日最常见的白垫霞、黑淮釜、灰嚷隧诡、银都具备咕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色午,基本足够满足消费者对颜色的需求袜袭。   外观小结慨:   外观方面我认为两辆车都很耐看疤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伟合,因此更显时尚醒胎袄、硬朗环锯起。哈弗H6外观也很不错排嚎律,可以给人非常沉稳踏实的安全感和,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耐捶隘,外观就更不输给现代ix35了鼓舍。更喜欢哪一款见仁见智溯苯同,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挟访合。   >>>慎防购车陷阱桂酒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抹系?当然是因为它空间够大淬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢前设攀?或者说什么样的MPV算好扯皮?多大算大躬?今天勤缝,我就从一个汽车网站编辑的角度渺侨腺,跟大家分享一下我的标准和看法剔察鸵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矫轿辩。   在我看来卡撩龋,对于一款7座MPV来说侯忌。大家应该首先关注它的乘坐空间挛,特别是第三排乘客的乘坐空间戏彼。因为以我的经验祈骄,7座车型中经,第三排能够舒适乘坐的仅是少数劣倡诵。要不就是顶腿辑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辱娶。所以在选车时篇,这一点大家要尤为注意课,否则第三排用不上弦,倒不如少花钱买辆5座车皆吠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油且。   第二个关注点是后备厢道,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凭喷。很多7座车型在展开第三排座椅时墩肌汾,后备厢连放个包都费劲了补丧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候患驶,有可能一点行李都没有吗攻棱?所以这一点壁犯革,大家在选车的时候也要注意肮隋。   第三点是便利性赦摆,这个除了日常的储物空间外舶,还包括第二排上下车的便利性粪、进入第三排的方便程度等挪惫肝。对于7座MPV车主来说录,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谢辜噬。一般来说前排往往是孩子爸妈砍,而后两排则是父母和孩子烯驰,可以说是老的老瞄退罐、小的锌恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翱裴。   开头长了点虹,主要是跟大家分享一些经验墩秽,下面我们进入夏朗评测案冗诫,看看它的表现如何辣贿信。按照刚才说的赶通,我想先聊聊乘坐空间和储物空间高。至于外观舜岭、内饰晨京、动力等率厂彤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丁窍结,我们稍后再谈裂场荤。   ●乘坐空间零:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锭卧,一辆7座MPV蹄芥钾,前两排的空间肯定是没问题的闻。比如我身高175cm阶虑镜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕分界。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搂犬,靠背的角度也可以调整30°左右苗。前者很重要羚妻貌,可滑动的范围越大辅,和第三排相互迁就的能力也就越强轨憋楔。   从上面的体验来看每肩划,至少从腿部空间方面来讲勃拷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掀舱贤,而且进入第三排也并不是很困难胶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何皆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm郝阔,几乎领先于所有的同级别对手拭晃甩,所以相应的葛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的轮蠕肚。另外有一点大家很容易忽视的是捻薄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局股阜娄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冯翔捆,而较窄的第三排(受后轮纷澈妻、后悬架影响)则只乘坐两人芍泥闻。   与夏朗相比筒踏闪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溪哩,满载时第三排的舒适性可以想象簧恢典,一定好不到哪去贪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置超患丸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猾萎蜂,而且五个座椅都是三点式安全带陈嘛酶,都配有头枕驹燃,这也是其他车型都不能比拟的一点鸵炼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅山,比如长辈腿脚不方便进第三排糖来,那你大可以将儿童座椅装到第三排钳,这个很多对手真没有摄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抛虹锤,到2013年11月新车上市仙烩,短短4年里槐贩骡,观致汽车为世界带来了太多惊喜澳摄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骂。新车迟迟不上市瓷璃般,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堂课棱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巫。是骡子是马裴沛,终究得拉出来溜溜陇坊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摊贺,到底有没有想象中的那么优秀灌?趁着这次的试驾活动袒献百,必须让各位清楚的了解真相偏蝎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞全?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啼晴?这是个很敏感的话题寒楔彭,却在任何一个场合都不得不提匠卉拴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比来凳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言时歉庭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入东吴,而非决策权渗透腻韩,这个是一个需要十分明确的概念双冉。   综合来说杭迪,您只需要知道瘁骏古:它是一家合资公司间屠,也是一个中国品牌赊览每,但是它的发展不受制于任何人凛杀澄, 并拥有独立的焦落提、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员獭权篮,制造的也是全新的观、面向国际化市场的高品质原创产品氨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中别仁,副董事长Volker Steinwascher石清仁揣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稻句侗,前者曾是大众集团高管光爸,后两者则是举世闻名的顶级设计师每滇龋。所以在观致3的外观造型上呈陛蒜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恫识惧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搭锯忙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路矾吝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品衰勘孔,车身尺寸敢垛、腰线的丰富程度等瘸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球防故恰。如果一定要说有什么特点的话取,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙白我界。   不过氰,若是细细揣摩这款新车劫嫉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硅签,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酣。而由法雷奥代工的前大灯囱煤睦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镰攀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求豹,如果您愿意再多支付一些费用栖绍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯毕死跺、大灯自适应开启及清洗等配置宠。   除了前大灯内的LED转向灯之外乾伯乾,后视镜上同样布置了LED转向灯食,只是LED二极管贴片的间距有些过大痞集尸,点亮之后似乎缺少那么点感觉谓,而厂家的工程师也很认同我们的看法堆,表示会很快对这种设计进行改进东截。而后视镜的特点是宽度很大较,可视面积优秀桥缎,并带有电加热功能辣渭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娄伸羡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素畦苛驰,无论是大灯讨使粉、尾灯组布局冕嫂瘦,还是倒车雷达的探头布置等等散冠。而很多时候几,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的朔祷糠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挤肛皖,设计师的固执被得到了采纳功。   有一个很好的例子来阐述这种情况偏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粹盯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的被廷奠。用厂家工作人员的话来说炼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生略,必须成双季癸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赤饲:LED光源+导光条碧携、双倒车灯嗜、双后雾灯恨,灯组的供应商仍为法雷奥匣扣。   尾灯组本身的效果相当漂亮灿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体监江甫,但不得不承认的是瀑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少私己。双边双出式排气管柬底顶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丁虏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统崎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迟刷巫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捷静涂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上话,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属些。轮胎方面观致3也是十分的给力静,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戏股,因此马牌就成为了唯一的选择奔碎,对于消费者而言自然是件好事姓斜车。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晨希,这款产品显然更注重驾驶舒适性猎耸沉,但规格上似乎不那么亲民哭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呐南。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谴筏蛇,虽然市面上可选择的车型非常多碱冕,但是想要在其中选择出一款空间够大峰,配置也不能太差的车型浑悲魔,着实有一番困难汞。近期我正在为选车而烦恼纱喷,裸车预算在10万元上下鲁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雾偶,所以对空间的需求比较大题,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阿泛,今天薪嵌控,我们就在这两者之间悉煤盖,来一场空间的较量绞噬。   飞度共有5款车型凤艘农,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挥,骊威共有8款车型磺补傲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疾女。此次对比文章中椿帽髓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比视司,两者指导价分别为10.42万和10.58万稀疽鹤,并且在上海都有一定幅度的优惠藕,实际售价两车差异不大眯呢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溜洽:飞度时尚运动掀危岸,骊威中规中矩戎筐匙。   在外观造型上脚逆骇,飞度外观饱满传串落,硕大的前大灯墨蹈漏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钮搐啦,不过现款的外形并不显落伍闭。骊威的前脸进行了重新设计绰导配,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达差,不过整体造型依然中规中矩另。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面句什项,飞度长宽高三维尺寸分别为扑比班:3900×1695×1525mm嘲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棵迸蹭,轴距为2600mm玖,从数据上看羔逻,骊威具有绝对的优势办宋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助甜创蒋,请继续看下文蒋畏栓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欧凛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎略惶教,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丸。另外俺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赤,飞度为前后盘式巢逝,而骊威为前盘后鼓修宝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肺怒鳞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用歉,对提高倒车的安全性也会有所帮助暴。相比之下皇烷龟,同价位的飞度没有此配置赤舞捷,有些遗憾缆为温。两车都配备有伊娉ゾ危控钥匙脓氯电,飞度将椅纬老ィ控按钮集成在两把钥匙上襄努判,而骊威的冶校控器与钥匙相互独立牧畅寺,而且仅提供一个掖兀控器钠蛙丝,不过两车都装备发动机电子防盗系统钎。" "  现在出现了一个有意思的局面蹬烤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坏舷,而且还有像大众汽车那样瓤插抛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稻,在大众汽车之后饰挥兴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狗笆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍害痹酵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讥驹锚。下面我们就来一起看一看这款车匠杯耽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型围线:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弓?不得不说娇,从外观上来讲稼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贫汀,购买它的人们眉鼎木,更多是在预算有限的情况下追求实用性杉壬,谈不上什么审美喜好殿。而全新爱丽舍的外观设计顺,明显向前跨越了一大步触簇嗣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汗含,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溉屯勿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碾性龋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俱堂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挂店。这很符合中国老百姓的用车需求蜗炔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迪,注重舒适性寺,但行车噪音比较大栏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虎,除此之外表丸,车外再没有开启的地方亩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诫窗贬。除此之外纬方钉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头葡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碳肆,属于全新爱丽舍的卖点所在很屠惊。   本文导航蕊绩戌:" "  一直以来芒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型洛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉眯甜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用臂乔串,但始终让人觉得有些激情不足割权,与犀利的外观不太相符冉。日前聚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剐场耽,传动升级为6前速自动变速箱棚襄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洞,提升了该车型的整体素质馈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芳,在外观内饰方面变化并不是特别大惶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己马汇埠,新款MG5 1.5T也不例外窖。如果说红线彰显了运动气质其拇柔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伐榷惫。   新款车的侧面造型与之前没有变化蚀,作为强调运动的1.5T车型仑岭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莲肖亢。车尾的变化也不多羞胳,远观基本上发现不了变化所在毙抗。   本文导航吼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谰聊倡,而在中国市掣鸶埂,两者的竞争更是激烈施柯握,A4L一直在销量上处于领先地位眯百泞,但宝马必然不会轻易言败垢,所以我们看到了宝马316i的上市匡赐崎,其价格下探到30万以内己,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冲,豪华品牌惨挤、售价30万内侍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嗽釜丹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型田下,还有手动与自动可牙ㄌ,尽管我们不知道具体车型的销量数据潦敛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的硅蹄辟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祷聚,并且我们看到官方定价方面湿户共,316i进取型甚至还要便宜8000元就,不管你是不是“壕”孩觅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观覆眠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磊搓夏,在大部分城市完投护,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影劳洗铂,所以过多的点评话语我就不多说了局,谁更好看都是自在人心的事荣菇姥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窜,但是小编还是要尽到自己的职责耐处,必要的展示必须得有项,下面就看看两车的车头正面大图对比湍癌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茫拟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碉睬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元需,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了篇茂娃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赁瞧拴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了累,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果釜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位温项歌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计笆珊甫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颅羞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鼻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刑随,不过这都是个人审美的问题了葱镐囱,整体两车的外观设计还是在一个水准上沥。   轮毂上孪,两款车作为车系入门版车型蜡,都使用了16寸轮毂恳抗抱,尺寸相比各自中高配车型是小了些钙剃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎篓凑萝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎美邵,并且在胎面宽度上比316i更优塑痢妻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象答农巧,用一款中级车以较高的姿态切入市澄Ρ拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伸扫上,按部就班的推出了中级车GA5筷茅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型糯,而随着国内SUV市场的井喷伍纫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声岔青。   好的产品才能抓住消费者含,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夏。在今天试驾的这款GS5身上捷公瘫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捂涉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来埠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢须?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念团虎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格加损,看上去却十分洋气慷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逗、1854肖、1680毫米险疼揣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毁霜挨,这也是国人喜闻乐见的瑟渴券。   车头的设计略显凶悍坊芜,设计师称设计思路来源于雪豹踞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氮供谢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓤。前大灯采用了透镜式的设计蜡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锹亢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慕滇,这个考虑绝对够实在憋崎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势门花渡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果私,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓶摹幂。   在轮胎方面侯沦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柯卜暴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汀。轮毂的造型十分普通扣堆,只能说看上去很顺眼比较实用吧借汾。   尾部有一个明显的掀背设计樊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉圭。尾灯采用了主流的LDE设计驶套改,搭配大尺寸的高位刹车灯蔷翠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锚工,辨识度也更高诉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车就腔凉?是豪华奢侈的奔驰S级溅藏本,还是“上天入地”的路虎揽胜搏,亦或是驰骋四海的保时捷911谁睫?对这一价位的车型来说参旦涩,什么才是决定性的购买因素镭?是配置还是性能检类?车型对这一价位来说到底有多重要蓝?要回答这些问题当然还需要专业的解答盗。今天惹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车承损郸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仙废锣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜馅快攫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版联枷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剿。非土豪们充,退散~   由于有200万元这个限制温芭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弄添,刚刚上市的S级售价与揽胜持平清赡轿,但市场有20万左右的加价蹬合,且并无现车崇涕蛾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型商,这款车终于摆脱加价充弥,进入平价销售阶段筐湍,当然能否买到现车就看各位的运气了背衔路。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拷绅,但跑车的身份无疑是最拉风的镣。   尺寸上实在没什么可比性刮起控,加长S级无疑是其中最占长度优势的辟伶涤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短煎,跟标轴S级还真有一拼染客,巨大的高度也傲视群雄腿哗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腹嘶狼。最后我想说的是刀啡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了途颊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幻娇霖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了皑,公平起见还得排除车重因素噬。别看S级一副身宽体胖的感觉氏堡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郊杯旁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屑如,别吓坏了后座的VIP钉廖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人久澎悉,但也确实相当可观了第胺诚,不过由于这款引擎还是有一定年头的普,其276kW的最大功率是三款车里最低的垮剧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梯柯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朝剃嘿。不过写到这儿我很想问一句方问,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史衅彼将,就能成就今天的丰功伟业驳深,是这样吗盒城新?就算这不是一个伪命题冲挽裴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屡咸暴。那么沏,历史能代表什么佰嗽?之前隆,我肤浅地认为睦订楼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到栓储,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时趁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鞋。 ●何为中国专属删寐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型馁席:S400L两款疽虾、S400L混合动力一款楞泛慕、S500L一款潘室。相比世界范围内的S级欢,这些车型有三大特点缅竞评:全部为长轴距版钳贝、全部为汽油车奥什、S400L两款车型为中国专属诞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长轻夺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吭吵捕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骄。因此踌锯,中国专属的S400L与它们相比糙嗽废,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机彪峭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荡乌脆。我们已领略过S500L的魅力泄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版到。   ●外型涛:更长琳额辫、更宽鸥、更高热槽惯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孙公茬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疽片廖,尺寸上肩草,它比上一代车型更大停,轴距则保持不变孩茧别。从数据上看话焦畏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新摹,但落实到实际的视觉效果涡锌,我想没有人觉察出几十毫米的区别陇辱。相反叔期,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舞久、霸气很多苯抗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衬,根据车辆配置的不同扑烷,全车使用的LED数量有所不同文班。我们不知道具体车型的LED数量土碾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骋玩,它足够惊人浆北。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鬼、中国市程睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嚎颗抬。对于中国人来说苍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发软菊,中国人将有更多合适的车型可以选择藕惮。同时恒翰,市场竞争日趋激烈恳拇,汽车售价降低舵侮、经销商服务更好催斯氓。   作为目前全系的入门级车型啡溜汞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寿没。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受督磕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酬捞。对于S级来说肛,无钥匙进入功能十分重要捻蜡,没有它谓讨,许多车主会无法接受排杆。   如许多人看到的一样铣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子的。在奔驰车上莽,总有许多你也许永远也发现不了的配置荚陋眯,它们中许多都与安全相关雾济耻。比如S级全系标配的自适应制动灯屑乱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陌挂舅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仿架。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扩超节。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苍廖健,什么是MPV车型姆码卤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慌泥岛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念及,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车保。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型篙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晒盆擒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旱。是MPV念?是轿车勺碱乱?还是旅行车蓉簧?这看起来确实是个很有难度的课题染恨贝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题湿芹刷。   当然这次大家不用只听我的一面之词祁郝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沃,而且他们一个是马自达5车主浩释,另一个是沃尔沃V60的准车主查,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倡淬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型及。   首先登场的是胡正暘谢氖魂,大家一定不陌生承廓烹,他是我们汽车之家评测团队的成员希,今年27岁操拆,算是个文艺小青年鸥盆,热爱生活社瓣托,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来彪,刚刚新婚不久享复锭,正是对未来充满希望与热情的时候烁湍茨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涎,如果家中添丁的话法,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氢览鲁。   杰德测试车刚刚来到编辑部疤犁躺,胡正暘就迫不及待的去体验了姥,据他所说耪嘛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翱俺绷,属于一见钟情樊仓裙。另外从外形线条以及车身尺寸来看毯傅锨,杰德都和V60差不多班蛋矫,是辆旅行版轿车的样子届。   当然外形只是一方面卷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戏,特别是第三排座椅蓉。实际体验了一下此婪,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸥胸烦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驳乃,头部也有四指空间随。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卢匈,之前的文章中我们也有过介绍埂毛犀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扒潘伙。   更多精彩视频茨裂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脱粱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阔米,表现基本上与V60相当宦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凉腿渤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况构迸己,在放倒第三排座椅的情况下唾夹刮,用同样的一些物品存放来对比室娶筹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敞嫂,而如果使用上第三排座椅伐实覆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阿蓟。   胡正暘对于杰德的看法丘:   首先杰德样子很好看司翱察,够时尚怂彤庇,年轻人都会喜欢斜馁。另外柬墟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腊蛾瓶,但是内部空间利用率更高粪眠茂,实际空间体验也让人很满意谢够酞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喂阮京,这点非常不错仆按毋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扔财。   不过它有个问题嚷伸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了位梢,只适合短途出行篇埃绢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了称贩,如果需要经常外出长途旅行的话萌系,5座版车型更合适广浅坍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV龚劣汲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亲篡。近期及,2014款雷克萨斯GX400推出市撤侗恰,作为小改款车型贫,此次推出的新车在外观方面做了改动畦悸,同时在配置上也有一定程度的提升钞汀,动力则保持不变篇琶晚,售价方面与老款车型保持一致紊,提升了新车的整体竞争能力枷渭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哎、308吭岸、408敢颂烙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售饺,现在又来个301率鲜,不要说是消费者蛔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谩。这就是紧凑型车市撤磐,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腺挪。东风标致301矛头直指桑塔纳蔼会、捷达和昕锐蠕,我闻到了火药味雾猎股。   11月19日上市斡,预计售价9-11万荡,与雪铁龙爱丽舍同平台竣丹,只有1.6L一个排量等,变速箱有5速手动和4速自动可选鸿套亭。以上这些是东风标致301的一些基本资料哎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诽邦,因此从很早开始便陆续放出各种消息堕讼懒,以增加关注度辅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淬匪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挡褐,为全系顶配拉眠鲸。咱们从标致301的身世说起庞酒僵,先把头绪给理清了赣寒施。   ● 东风标致301是辆什么车杏茂糜?   听到301这个名字挞杀,大家都能知道径死共,这是标致的“3系列”拐,但307湾、308听过赖草辆,301却是第一次听说鸥傲垢。其实301的身份一点儿也不神秘煎,大家都记得富康吧工?富康是雪铁龙ZX牌络,后来在中国改款改名能外,叫爱丽舍陡佬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捍祭,这是它的第二代产品守,而301捆奇,就是标致版本的全新爱丽舍抵稀阔,它们全都是一家人交郡。   对于大陆市场来说班,标致301是张新面孔拈墟,其实早在去年底它便已在土耳其上市负持宫,之后陆续在阿尔及利亚诽杀、俄罗斯等许多国家上市耸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘎,同时确捂笆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恫眠。它将被销售至世界各地咐芭舱,成为一款全球化的车型款顺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫按垫端,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痘,标致301的外观乍看上去没有什么特点霞钎探。你可以猜到这款车的定位了贰尝,30岁上下奥瀑蚀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它貉妥嫡。   其实301长得有那么一点像508疯咀秘,这是很正常的猎络四,毕竟出自一家门侠耗米。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稠反镣。要让更多人接受天,太个性肯定是不行的商短呵,所以这个设计思路挺好孤,也应该挺对中国人的胃口疏顺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岛培。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缚、捷达隶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm美搬承,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兽涕。不过它的备胎又回归了185mm耪,而且葱,可能是出于成本控制等原因舱淘,备胎使用了不同品牌的轮胎亨。   我个人不太喜欢标致301的尾部剧,总感觉哪里别扭俱秋,也许将来出个两厢版会更好看拓氮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞪定,而且中高配车型都有庙,比对手厚道日。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炊屡,温度适中释,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地欣放蕊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡跑汰,他们不仅发明了西餐餐具睡吗殿:叉子锚盛,还孕育了诸多跑车品牌绍剐,比如某铣:玛莎拉蒂动。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孤叛纽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)对仿败。   ●外观歉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车插,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舒笆蹲,它们都是标准的行政级豪华车镰,有着一副不苟言笑的严肃表情订,外观线条规整廷聚,那种气场让人敬畏联桐。   而玛莎拉蒂总裁则不然赣桶密,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盛伪,但气质却截然相反凤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计票晨凰,标志性的大嘴咄咄逼人糕摧,意大利人对于设计确实有自己的卓见互蓄逢。   如果将总裁与同级别对手放在一起丘朝抽,它无疑是最夸张锣、最具美感的侗。这的确也与细分定位有关系瓜沤,奥迪A8烹、宝马7系这些德系豪华车都以低调童宽客、沉稳为不变的设计主线交侯,更多的在表达权利锨弦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扔佃捕。而意大利人则不然悄氓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藤,即便是这样一款行政豪华轿车熟镐,依旧坚持了张扬的风格繁。   这是我第一次见到新总裁的实车吗,它确实比老款要漂亮刊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晒姆烘,而新款前脸带来的侵略性更具气质巷鞘怜。   车尾相比车头略显内敛蓬列,双边四出的排气管成为了最大亮点辉毛挤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荡庆,聊及为何选择总裁时储羔肯,他满脸诚意的跟我说层犊户:“好看!跟找女人一样讼胜,好看烤排。”“呵呵滴晤皖,好吧淑晨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着课壬荣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皑,卡钳由Brembo提供僚财,颜色理论上是可以进行选装的斧。轮胎为倍耐力P ZERO系列虱加,前轮尺寸为245/40 R20境,后轮尺寸为285/35 R20薄敞抽。   ●内饰甭:运动豪华是主格调   置身车内煌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乔拆冯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惰,显得有些过于保守了己,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扇谩浪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幢。   方向盘直径略大太墟,背面配有尺寸硕大的金属拨片探方,手感很棒饭嫡。导航系统为Garmin碴烤,7英寸液晶屏尺寸不算大铝,中规中矩徐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中眉垂尼,已经很少遇到长相令人深刻冯山宦,而且相当满意的车了抚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高型琉磋,价格低瓷纲橙,与同级别车型竞争性价比十分突出蘑瞬跋。但在长相一直不怎么给力餐柏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线常烷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了佩崎描。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叼,不走伪高端路线的致尚XT稳,其动感的造型非常独特彪。在我看来龚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确采绒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翟汉,购车群体越发的年轻化胜睛。   说他年轻等、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缝芍倍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连唇乐汝,这只是时尚的一部分惕现旅。   前包围的造型充满了视觉张力儡谁鞘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大和焊铆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缕,显得非常动感寒豪骄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致儡辆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传祈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罗恍,这也是在向合资品牌看齐裸蒜太。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调佬卤迸。而在车身尺寸上帕悼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壬啦,与他同级别的对手相比有着明显的优势晚骏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是豆为年,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挖览静,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挽舌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荤肺,上窄下宽的造型十分饱满徘,而且显得更加稳重竿邦。尾灯的造型修长聚侥谁,且正好与车头灯遥相呼应老,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舞,动感瓶、年轻郴宪誊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置订翱,虽然仅有三款车型配备此装置腻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挺半南,想必也是极为厚道的间得。" "  [汽车之家专业评测] 各位好土滥,我是汽车之家刘涛虫镰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巳娜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道须恨心:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抱催。时隔一年后的2009年晤矮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主融妙哎,选择它的原因幸,用三个关键因素涵盖蜡似甲:“外观内饰漂亮隆、静音好盟省、配置高”掣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威校放朝,作为老款车的车主陀泼蠕,带着期许蠕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙边,有了下面的车评舍。   注释水:为了方便大家阅读韶圃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹭霸,描述为“新君威”纫似垮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗡,以下各个环节的评价用满分十分制尺,做点评苏顶剐。   评分标准殊:   及格秒线:6分   表现尚可持:7分   表现优秀妙宋:8-9分   表现完美首握懂:10分   外观含局:先天胚子好堆,改改更“时髦”   改进评分敖纯锋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时菏伶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计囤凰级,应用到了现实量产的车型中此佩。在当时刺惨,245mm的胎宽拌付、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沤绩,毫无疑问是走在了对手的前面截桑。这种先入为主剩绒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅南吗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仇枫解,说君威有一副“好相貌”剐染纪,我想没人会投反对票歪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荒卿狙,18寸的大轮圈不仅保留祭,而且换成了密辐条设计称,前格栅的修饰纪来,在视觉上显得更为立体呻封,但就我个人而言更喜欢老款笺系,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酥冗。俗话说“7分先天琉谭污,3分后天”案德仟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐风什噬,应对国人对“时髦灯具”的要求帛雇富,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汲恒,坦率讲赦手速,不是我喜欢的风格橡陶缓,如果换成一辆科迈罗咐,我想我会投赞成票湘需霜。后尾灯圭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壕,视觉效果不错靖,灯源亮度不刺眼朴,亮起时不会让后车问候“家人”面。   内装届俊:对不足进行了优化艇爆,细节仍留有遗憾   改进评分棘对:7分   我必须要承认额理撮,我是一个对细节做工异常挑剔的人操。从2009年到2013年涧板,新君威经历了至少两次改款升级午,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翘,仍未得到改进黄澎。强迫症对于细节的不足乖农煎,只需一眼就记在心里钩疲,每天上车看到就会不舒服卸。尤其是赶,新君威的前排仪表台与座椅之间百,留给司机的跨腿空间并不大缚阶,当你磕到膝盖外侧时帘佳喉,你会嘬着牙花子础冗,蹦几个“脏字”软。   聊完了不满娇,我再说说好的地方突兢哼。日常上下车侵鹊瞪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置率慨骚,我的09款君威开了4年跑了5万公里桶,座椅的“敏感”部位屑拓,已被我蹂躏的起皮冗、掉渣沟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纳舞空,视觉上显得极为邋遢饺。此问题伴让,在新款君威上得到了明显的改善朗豪,侧翼立起的角度变薪砗础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像联焊绷,但此问题我跟厂商确认过梁篓,确实为真皮)堤崎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料处。凭此一项呛,拉开车门的印象分就能加不少戮凭蜗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菜卜,我的老款君威在二手车出售时妹,就因为座椅皮面老化的问题林款浮,被“扣分”囱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局规,好了许多仕。8英寸吗常磊、带有触摸功能的中央显示屏鲤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毒钠,在实际操作时显得华而不实健。多数情况下要调节温度硷,只能用手指去“抹”蟹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钳,并且无任何的震动回馈提示椽秦,行驶中操作不够人性化瑞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)村,相比老款的旋钮控制荆烁,视觉上科技感更强蛇。实际操作时德默,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹿隆渡。尽管支持手写功能粪睡配,但表面手写板的面积很卸妗,如果手指较为粗壮肠驹容,表面面积不足以支持对手写区域的要求目。索性匿肌绿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作媚。   小贴士弘:针对上述功能的操作“鸡肋”喉,我向厂商做过咨询爱看覆。对方最终给出的结论是壁败维,此功能在研发初期市播柿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聪豪瑞,停留在几年前灸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求工钙崇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郎蛊。   仪表盘上的这块儿液晶屏钙,支持多种信息切换查阅赌蛇,视觉效果自然更时尚蓟奖繁,也符合当下的硬件的升级进化潮流忌冒。但弹滇熊,仅就我个人而言胸骇,我认为任何一项技术的进步与应用沧滴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的醒蠕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下几彩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求眠嫡拖,所以仪表盘的车速指针庇兢鸽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奖,当你想从正常模式切换至电台模式时焙避疽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伟惜,时间大约在2秒左右固尾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挟蹋,因为系统的升级吞瘁,所以导航从路径开始到定位确认导航馁缓,逻辑上相比老款车型茨度蹈,要合理很多读汾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熄,被彻底改进褂时。提个建议差串,新款对于路径导航的语音提升及窖,在路径判断时爆盯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绞禾胃,如果将“请在下一个路口右转的话术”娘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绘穷显。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响破鳞俯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响硕壕佃。整体效果棵拜鞭,高音有提升起,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侥。以往那种“嘣呲舜队、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篮,无法在这套BOSE音响上找到册凡羚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车池苯垢?加长版!与其给那些改装厂提供生意娃畔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鸵干皋。近日谓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桂洗胃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上昆绥咕,这款车就要正式发布了辫浅,海外售价14万英镑起几,约合人民币138万杭含。国内250万以内应该是不要想了剁卫厕,土豪们还等什么蹈,赶紧再加价20万下手吧P依唷(注释饥桥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型达,外观上并无过多区别拼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剐蕊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暖,因为用三个字就能总结倪:没区别弥吨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版母。除了实实在在的空间优势室闲铅,那种与众不同的气势也是重要因素之一部朗烽,这种毫无区别的外观删械,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挤。   英国人果然内(men)秀(sao)融共惫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱境立。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铣谩采,改造成了两个相对独立的乘坐区域蝎隋,原本的中间座椅则变身中控台互匈,提供了空调交、多媒体骸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豌默,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伎。动力和传动系统方面魏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匈凡粹。   总结摧跑:路虎揽胜L目前仅计划在中国博、中东地区和北美市场推出蔚皇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寸恢。另外挤葛砂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型监亭杜,预计广州车展发布穿。土豪们继续准备银子吧蝗。 免责声明粳摄:本文仅代表作者个人观点嘿,与环球网无关瞪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实型揭嫁,对本文以及其中全部或者部分内容敦、文字的真实性酸恋榔、完整性钱饱邓、及时性本站不作任何保证或承诺锭本赁,请读者仅作参考动弦,并请自行核实相关内容戳从搁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候榔汝描,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悲盘,那就是新一代天籁·公爵但飘。早在2008年6月殿累,东风日产就推出了天籁·公爵酶,它的外观谐轮、配置均有别于天籁其余版本蕊,更加高端大气上档次扭。也许它不是最走量的版本睫司,但绝对是天籁系列的一面旗帜怕。在让大家久等逾半年后脊乓魄,新一代天籁·公爵终于露面桨,我们也第一时间对其进行了实拍皑。据悉嗽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盛。 『注灵:为方便大家阅读轨稿,文中天籁·公爵简称公爵版柿随,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煞享,时而艳阳高照蒋曝超,时而大雨倾盆豪柿捻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点任,与身旁碧绿的草地相得益彰娄。我盯着它看了许久悲唐,心里盘算着粉帽邵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勤迫蚂?   嗯尘疥扯,画下草图之前得好好思考这个问题丧山韶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寸坛谎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错边,唯独看起来太眼熟纪管蚂,对旗舰来说这可不是好事娠,在A6L甚至A4L面前泼,A8需要更多长者般的自信羌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸琳:六边形进气格栅面积比以前大了不少练,而且线条硬朗到接近于矩形守,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吹,从前脸横贯而过嗣,再加上全新的矩阵式LED大灯病接,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊棋洞,它是A8这次改款最重要的升级之一入矮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逢飘汀。以前大灯为例敞,分为远光册锤鲤、近光蒙、转向/示宽这三组遂,所有光源都由LED组成莱廖笔,通过与摄像头茨瘟、夜视系统舍、导航系统等部件的协作凸结悲,可以实现几项很有趣的功能弹割箍:   在Auto挡位开启远光灯侵竭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置睹沧宦,瞬间关闭部分独立的LED灯体娠,会车结束后竟波,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捶岔里。在整个会车过程中茶豹纶,对向车辆的位置一直不被照亮轻,而其余位置能保持远光照明状态贾澎,既不妨碍对方驾驶员视线长,也不影响自己观察前方路况活倪谩,相当智能僳谓骂。   当夜视系统探测到行人时汕订乃,LED灯会连续快速闪烁三下沮犁急,对行人起警示作用息铅勤,如果夜视系统探测到牛快勺、羊之类的大型动物洗烫,LED灯则不会闪烁兼,避免对动物造成惊吓仟僧态。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测典沙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整偶。另外它的转向灯采用动态效果庇垫,灯光朝着转向的方向滚动点亮核疙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痛骚任,据说这种设计能更吸引肉眼注意力提干,提高安全性雌蓟芥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现懦痹馁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料穿蚀,有些来自室内的模拟演示擂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下椒饯瘸,看看这些功能的实际效果到底如何侨谩揭。   跟前脸的改进相比栏,车尾变化幅度要小得多撕匙,主要集中在尾灯部分畔苟鼓,线条更加瘦长领、扁平补裸疏,视觉效果更干练骸踞烯。除了那个“A8”标识铣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思变,看上去还那么年轻运动思闭,缺少沉稳气息谓踌糕。再打开车门一看广衰凄,我明白了刑杀彤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剃病,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹅,使用了和路虎卫士相同的发动机悔桶归,配备了六速手自一体变速箱衅,以及许多高端的配置承。让这款车有了很多吸引人的地方眉垒冲,但通过试驾红熊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感荡。很多设计还不是很成熟粗钱涵,尽管这样扣懊,这款配备了柴油发动机的SUV怯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炬,依旧在同级别具有很强的竞争力沫趁搞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升称辈滔,尤其是大灯组的设计刷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晃藏唤,都比老款看着更有质感第摧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯没,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疆郎窘。此外景,中网的设计很有层次感佳,运用了一些镀铬饰条培骡,也让这款车的前脸显得更大方享。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀替青琴,钣金工艺还有待提高忱妥。   车身侧面造型亮点不多归娃娥,线条还算比较和谐吧吮泻赦,亮银的行李架比较好看屑现寝,但实际用途不大潜蓉屉。车窗所占的侧面比重较屑獭,稍有点显得失重腥萌攻。四个车轮显得很粗犷必,轮胎品牌是玛吉斯普,成本并不是很高太楷董,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墩,注重排水性能栓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差超箱飘。   车尾的造型比较臃肿帕翰疼,相比车头来说虱,造型并不是很美观嚼桐瘸,尾灯的轮廓没有什么美感可言惕光,轮廓显得比较生硬颠。车尾下包围外观设计的不算太成熟疏酷,驭胜使用了三点式倒车雷达拿,在实际的体验中反,探头反应速度稍有些滞后狗协边,给驾驶者的观察带来一定的不便努号,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藏膏创。   本文导航徐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沃悉驾,已经跨越了整整40年嫌群。在这期间夏泼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代昏?当这款全新君威GS出现在你面前落士算,这个数字就已经不再重要事。每当我们回顾历史叔,终究也是为了更好的感受当下和芹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恒尚藐,的确也不太容易考究释沫,所以话不多说闯缅,马上进入主题坎桅。   君威GS是别克君威的高性能版本双颁桑,作为其最明显的身份特征公,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钢毁投,攻击性十足的设计让人印象深刻卜歇哩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熔,采用盾形设计瘫搁镭,显得非常紧凑晨。大灯部分全系新增了日间行车灯锻辑,整体造型与普通版君威一致萌袄,仅在内部细节上有些许不同浓邢。   车身长度犁、高度比老款略有增加痘失,宽度和轴距均未改变办塑精。侧面线条也是延续了之前的设计扭,十足的运动紧凑风格闲迁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仑炒,十分醒目泌臼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎夸冀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形从括亲,更显紧凑乾。LED尾灯为全系标配坪,灯罩经过熏黑处理陕,提升运动感己。作为动力更强劲的运动版车型匹胁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚獭,同时也满足了更大排气量的需求定哺斧。   本文导航艰:" "  近日间,奔驰MLC的效果图再次被曝光婪廓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钾瞬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计齿切,融入了轿车的设计元素侍镜。据此前的消息该船,该款车有望2015年推出将。 奔驰ML   从最新的效果图来看访窗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿塑鲸软,拥有相似的大灯造型呕骸第,以及下保险杠的设计龚屡菇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颓。此番设计目标很明确交归脊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手素。   动力方面也来自新款ML干,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丘潍斑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW美诲们,峰值扭矩400Nm教圣,编者猜测未来MLC将会延续该动力骚。不过巴盼未,MLC未来还将推出AMG版本碎。 责任编辑骄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苔同,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拈汝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俩,然而对于消费者来说擎,可选择性太多也未必是件好事咳侈才。许多车型的定位都非常接近涣袜柬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘎,那么它们到底谁更运动讽泌搪,谁更适合日常驾驶街笔,谁的性价比更高呢镐核?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菊休夸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饰,马自达CX-5在价格上具有一定优势存,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迟滴,其它车型在20.78-25.28万之间牡策考。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万级,价格适中苔盒,而且动力和配置都很不错降。反观翼虎典犊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夯叔戈,但翼虎胜在配置丰富笑斗、动力强劲蔬酬天。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沸忱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挪净,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色适撑碴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比精模。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压殊缝禄,这听上去有点意思扰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话唬萍毁,那么结果显而易见币,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侧陈矛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坑桶链,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹础芦。然而消费者大可放心梢,CX-5的动力也绝对称不上弱隶疾吧,尤其是市区行驶默斧恒,它的整体表现很轻盈线喊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喊,没有涡轮发力时的突兀感怂吩盆,这让它驾驶起来更为轻松设。   无独有偶手,两款车都采用了6AT变速箱窝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点画揽侈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣售。可惜的是枷冗亨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饶。另外门酿瑞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虐,常规的形式很容易操作褂久,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡邢端,并不易于操作咀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想少免,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距圣眯,与翼虎也有将近3米的差距际。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阿痴痉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庞秃。   油耗向来是日系车的优势所在趴哆帕,CX-5的发动机压缩比高达13:1违,并且装备了i-stop启停系统期堕,这让它的节油表现比较突出累江。在气温32℃超城、全程空调奈、车载一人的情况下共韦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筛险,其中经历了畅通和拥堵等路况速胸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勒捞功。同样路况下匿轻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右报丘动,尤其在开空调的状态下短疚,翼虎的油耗表现实在令人担忧漓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显校巢毕。   作为一款城市SUV想皮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当线,都采用了多片离合器式中央差速器袜免残,并带有四轮电子辅助制动呛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困焦。从我们之前的测试来看妊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谅尼飞,所以脱困相对轻松一些台嘎荣。不过在这里我们要告诫广大消费者梆蹈拒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妓,但两者的定位都是城市SUV分俱,越野并不是它们的强项凄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脱比,油门踏板的脚感芍、方向盘的转向手感氏报醛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要功,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹬捐薪。值得肯定的是锑柏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锣说莱。然而相比之下犀并库,CX-5的整体感觉更加轻盈迁,它开起来并不像SUV勘坑佛,车头的反应更快侵劣,油门踏板的调校也更加线性阂,而翼虎整体感觉更加沉稳谋徐,底盘扎实砰屠翅,但或许是由于整备质量更重的原因团鲜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显话。   就驾驶方面而言间醛,CX-5给人的整体感觉是动力够用趴诧、油门线性铆叫封、操控性出色抹申,可以用“好开”来形容拨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咐谦笔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感莲烁篙,但翼虎的发动机输出并不线性蜕龄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度促。另外欣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抱胯,加速泥眠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显洪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筋娃惶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剧汝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质就,放眼整个市车亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喜害,基本上5个手指头就能数过来磨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者般。   有关于新款E级外观贬、内饰及空间方面的介绍碑钞毖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篱坷逗。在我的这篇文章中纪粳田,主要关注E260L动力方面的表现护。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机修店屑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW檀里,最大扭矩则达到了310N.m豹。虽然排量并不大臀,但是通过加大增压值宦虏存,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咎记,对于这款变速箱旁,我想大家已经很熟悉了刷呢。只是我想再说一次尉吕磁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型廓藐岔,但在日常驾驶过程中蹲师话,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子范采。大多数情况下温和忌版、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叭港。   只有在深踩油门的情况下姐耸苯,E260L才会爆发出他凶悍的一面火隋登。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情焙盛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赦,你也可以说他动力输出不够平顺钒藏。   一直以来戒饶,我都极为中意E级的悬挂调校舅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心圭洞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感建谁酶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候认,我挺惊讶的浓滇苟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布措皆晴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帽。可是仔细一想邢堑募,也很难怪宝马会这么着急亮樊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剑孤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品统魄撮。据悉靡鄙肆,宝马4系Coupe将在11月12日上市火呜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影那喂持。(注倦瘁围:为方便大家阅读嘿簇枪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祁,在你初见时闪背歪,很难相信自己会喜欢上他苫惊谎。因为你花痴于帅气拉风的外观春骆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侍,那么他的表现自然不会入你法眼琳钉拱。但时间久了芹刺慧,你发现再帅的外表也会看腻龚入,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷融,放松不下秋。这时技廓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汇户谩、运动但不难受的座驾阿趁幢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腹,除此之外凑脑,他还是一台很顾家的车退两肚。   没错恰相,他没有特别帅气的外表摄,没有特别强悍的动力漓间,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔫淮蔽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻实。下面暮祈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氦。   ●车头造型犀利擞瓶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贝锯会,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛔晴,定位低于大众涟怪陀。现如今控伪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酒赡,而伊比飒便与POLO出自相同平台怕。因此在车长等诸多细节上羚,两者都十分类似俺遂垫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灭朔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长夕汞贰、1.693米的宽度突豆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宫控拉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芹诽幌,这点确实让我感到吃惊铆啸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盾。可以肯定的是科桐邢,你无须对他的实用性产生怀疑水蛇。   你有没有发现杉,他的日间行车灯形场趁,很像同集团的老大哥奥迪A8第?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漓。但毕竟隋蹦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雷澈,他的目光也需要这样嚣张厘蹿脚。   从车侧过渡到车尾湃比,顿时觉得怕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炔私,从凶狠瞬间变成温顺吕郊。我揣测不出设计师如此分裂的思路讲擂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袖蚕昂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎间,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乘脱,而在我们的制动测试中龟,他的表现也确实不负众望当。我写这段话的时候魂,一名同事从我身后经过说了一句私辫漓:“哎兜秽峡,这轮毂挺漂亮的”溜氨即。确实萍馈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话门财磋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名栖么猎,在我看来另外两位应该是300SL和964楔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谜幢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机教。   直到1949年酵匙堆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功理告肃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时改芍枢,速度竟达到每小时 132 英里川瞄丁,不仅完成了试车凯笔,还一不小心成了世界上最快的量产车型睫锹妙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type及备,正当捷豹稳步发展的时候箍测,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挨牌匙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炊辩寂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺皖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中想犬扛,英国国宝蕊?人类想象力的结晶城聪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碱邵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疾垦瘦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懂粪徊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敌,正当捷豹稳步发展的时候乡破糯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线工滇腾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凸绊,自内而外散发出优雅迷人的气质响嘲透,在这份自信与优雅之中刑,还蕴含着极强的力量感崇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豪弊滥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼崔吉。   作为E-Type在21世纪的继任者撬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玛,他更是一台纯粹的运动机器侧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吞尚剩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驴,刚刚我试驾的是一台量产车齿。即便是用再前卫的眼光去审视帮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霜搔,不过现实就摆在我的面前搏拖劣,它的的确确是一台量产车妇睡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车履虑极。所以娘呈蹦,还是让我们先合隆下巴古赫、收起惊讶碉翁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俯射雾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绊忙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乔浮窟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发婪呛,而等待总是值得的痛,十年之后的今天怯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稀肚钾。   ● 外观随猎钢:旨在降低风阻   关于XL1的外观跨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沪啼孰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叼钒,他们的心中只有一个目标男侩判,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解林芍,也皆源于此耗儡涛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畴妮痰,轴距也只有2224mm篙设,如果用世俗的眼观去衡量席,它甚至比一台大众POLO还要泄骸,不过也正是因此客髓,它才做到了POLO永远也做不到的幢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坡狙肚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幕捆。   出于降低风阻考虑菲诞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低控,面对这样的设计肖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吃说摩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泰驮发,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”防甜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮歌屎,大众XL1的目的只有一个秃华熊,那就是降低风阻亢栓切。而为了达到这一目的姐嘉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代椽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像十途嗽,不过相比于传统的外后视镜胖诵,如何掌控与后车的距离是个问题纪季谢。   ● 结构熄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耍料弊,除了完美的空气动力学设计外炒肮桥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用取。作为一台重量仅为795千克的车型垃琅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贺筐,约占车辆总重的21.3%间,除此之外隆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汝拈棠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾层献琼,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉⑼小,复古而粗犷的外形维,彪悍的身姿涣奉魂,经典的圆形头灯行,这些都是我选择它的理由耗。那么在我稍作白日梦之后华换币,请各位看官赶紧打断我的妄想泞沏按,拉回到现实里芬,假如我的预算仅仅有二十几万的话汐湍,那么好了方,牧马人买不成疗本抖,自由客或许能让我望梅止渴墓逢。同样复古的外形段材佃,依旧是个好选择课弟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辜苍泡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞪射踞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疼厘坛。单就车头来说豪樊寂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恍。简单中又透露着经典的味道舒。另外弹捌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条界伯,突出了力量感讽肥,Jeep的家族风格立马突显衅侍肝。   车的侧面造型同样如此风格骇笺,走向笔直挂屡,简单饱满汞芍炮。当然不能仅仅介绍外观设计洞妈,作为一款SUV哀蒜戈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骂扩幸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搞,离地间隙205mm堑虑,应对一般的越野路面足够了活。   车尾的设计十分简洁李歼屠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淖男,小巧又十分有力量感霓羡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氯的,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看参搁。从总体上看赦干浩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浚房拘。   本文导航缕哗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节潞,而“侠”自古就有不同定义贝敢鲤,“言必行梁亮休,行必果秃墙,己诺必诚未胖,不爱其躯缎,赴士之阨困镐枪凸,千里诵义者也谓之侠”社。他的形象亦正亦邪私蚕,游走于主流与非主流之间自成一派据廓违。随着近年来毙罗,国内越来越多的人们奴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哨哼歌,开始在国内市场发力衫技委。其中兄扫,路虎全新一代揽胜运动版嘲,向无数消费者展现了一种精神呻晾犀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寂磨肥。   路虎全新一代揽胜运动版恭和,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稗崎骚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棠泞柿,它的独立特性被设计师完全释放桃。如今屁,这款至今为止速度最快吾孪楔、相应最迅速酥乌、反映最敏捷的全新路虎冉却,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嫂滑攀,冲入国内汽车市陈ⅰ,夕阳下一人一车媚性,古道中撼退,说的是情义无价夸鳞墩。谁人不为它心动矛?路虎全新一代揽胜运动版石删,驶入我们心中!   65年来斑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蓉淳。如今奉瀑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版付,再次席卷世界扁耪,那完美的车身比例颈兽使,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嫡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绍负:4850mm*1983mm*1780mm习黔酿,前后轴距2923mm寸半。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹络,3.0 V6 SC汽油版HSL臀坞合、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版递岸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诞。   姿态万千的路虎揽胜运动版力,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度临,无拘无束的气沉蒙簧尽,气宇轩昂的出尘之表释,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹熬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缎耸,厚重的前脸饥显镣,配合后倾式格栅设计匪,更突显了它的自信蛊来匙。发动机盖上两条凌线刚强有力袖毫沙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钒桃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慨俄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体擞通玖。   车身侧面线条的风度也极不平凡沙户笑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮境,带有亮黑色指状套件遂伎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梨阮,装有亮黑色装饰边的后视镜挫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坟按,这些铝合金结构的轮毂分为翱惕:19英寸5辐式铝合金轮毂肩扰、20英寸5辐式铝合金轮毂耗顶豆、21英寸5辐式铝合金轮毂舌豪伐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂的、22英寸5辐式铝合金轮毂滔菩,无论您选择其中任何一款芥逗矩,它都可以陪您乘风破浪兑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐船举慈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乔分鸡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姜改,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯廖,整个车尾看似简单却极不简单冯盆。   本文导航逼泻犯:" "  1998年拢,广州本田成立歌僻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坦我面,而时光推移绍典持,今年9月12日伶刮躲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆讽令庙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秘嘎遁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纷,我们今天将穿越时空馅哗袱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓤亮伴。它虽然是日版右舵车型挽,但3.3L/100km的平均油耗落们浦、双电机电动CVT九楷蛾、大容量锂电池垮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裸辞坞。   外观更加原汁原味江韭:说到原汁原味僵蓝蜜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本菲黄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同悍湃,更运动妈煞膊。混动蓝色特征揽径绣:作为混动车型嗜呛切,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哭。   在下保险杠处路铝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亥撂钙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挝零,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卧。混动轮毂犬褪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志不帕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎份汞虏,为节能更尽一份力芯畴。   本文导航板:" "  就在前两周届前谴,我的同事刚从上海归来栏,当时就是为了试驾上海大众的朗行递拒,而在不久后的今天害浮类,我来到了大理虑匣伴,依然是试驾一款来自上海大众的新车厢登,虽然我与我的同事地域不同强,但对于这两款车而言力欣朴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陋年,我不得不从朗逸说起恭奴怀,由于现如今大众墓ス防椋块化的产品研发背歇倦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臂溯,朗逸眉俗谐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呈,它们的关系算是孪生兄弟磺米彤,反正我是这么理解的蔼羞诚。   目前朗境的广告已经全线铺开榷,消费者的关注度也很高氨到,虽然我个人比较抵触慕劭院眨块化的产物(感觉个性不足)醋枪哦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惩寐,其次在10多万的紧凑级车里慈抬垂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犊。所以销量方面自然也很喜人疾烤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息笺殊授,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叙。   从英文名来看堪嗓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卧,朗行的英文则是Gran Lavida湾墨,其实如果从相似度上来比较眉,朗境与朗行更加接近龚盒,因为它们均属两厢车魂颇。我想对于这样一款车来说啤,大家都不会有什么陌生感鞋嗣蹋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筐箱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缄,我在上面也为你准备了延伸阅读簧莎饭,可以先行了解一下家畔祈。   说实话柯,朗逸萝、朗行车镣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孝骸,让我来区分一下厕身,估计我也需要片刻的停顿荣,因为它们实在太像了!就朗境而言轻疏丘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娶,并将内部更换为蜂窝状造型卿梦型,包围下部使用了黑色塑料盲剐洽,并加入跨级风格的银色护板福,此外前雾灯变成了圆形型,以上就是全部它的特征了探。   既然定位于跨界车爱昧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙超锚硅,同时为了更加配合Cross风格洁,车顶还加装了行李架胃赋柑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尽慈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识囤赎。粗犷的风格也体现在轮毂上婚,样式上很难用语言准确的描述出来卿,总之很复杂菏桃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹿芦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)净枢。   尾部的变化几乎与前部一致适,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乏筷萌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耽抢场,说实话就车尾而言蔑,我感觉朗境比朗行好看了不少漂。其它方面再无不同垛木,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侮,转向灯筏、倒车灯剔秋创、刹车灯还都是卤素的身哇堪。   本文导航桥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陪橙灭,所以无论是合资漠挟入、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性截敬,白领阶层改拘吐,夫妻年收入有50万元左右垄,有房护,老公有车硅岗秦。实际上推臂,女主角目前也有一部老速腾车混闯骗,开了已经7年准备换一台豪华SUV午。这位女车主喜欢玩炒侣习,追求年轻伎,注重外形伞斯,并兼顾户外洪,不喜欢纯越野车型松,而购买价位瞄准了40-50万元领域抖。所以我们直接选择了宝马X3蚀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吾。   为了公平竞争摄暇粱,我们选择的车型如下搓绒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 承、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型练犯喇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 橡,三车的价格虽然有些区别唱褪旱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠标,所以三车实际购买价格差异较小脱。   对比项目一攀悸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的跺篡,特别是女性肖婚抡,希望自己能买到一款好看的汽车猎撮硼,就如同提包还有衣服一样蹲搜,特别是成熟女性敦,尽管喜欢标新立异劣,但也更愿意接受时尚动感的类型坤东北。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯博角,相比以往方头方脑的设计病,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少楼没。更让人动心的是趴跨翱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哗彤,同时形象也不乏干练紧凑抒蜂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歪,线条流畅撇夸,稳重而且动感梗斡妒,因此吸引了不少消费者壳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渭,但2013款并非全无变化踏楞嘎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计栏,此外还有大灯形状旱卞菊、前后保险杠薄繁、尾灯兄、排气管方面都作做了一些细节上的调整惺群捷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些评滩幸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计杜,锋利的腰线郡戳,近乎方形的前后车灯闻,甚至连轮眉的造型都是方的刚,虽然它是一部纯粹的城市SUV痞贺,却似乎在它身上找不到什么曲线磺比伙,因此在奔驰车型中也算是有个性的萌累铺。对于女性而言疲咎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了高。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面你,三车都不约而同配备了氙气大灯砰囤课,区别就是巍估酬,宝马X3采用了远近光分离设计狮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体戌叔貉。另外舱袍辆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妥懦京。另外弯软,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悲料轨,而宝马X3大部分车型则无此装备诞酷荒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伯农措,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心练,都50万元的车型犁侯,自然都是配备比较好的轮胎品牌霜刨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的戳慧裙,这些方面倒也不用纠结娇快。另外需要说明的是徐精,宝马X3是没有备胎的酸,因为他采用了防爆轮胎墩阶继,可以零胎压低速行驶一段距离泌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎怪畏星。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大墙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酸,所以基本打成平手零拓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蓬弊,从两款车型的厂商指导价来看龟丢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烘垃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)劝普,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一势。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晒膏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”般抠郝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要党邵栏,这一点奔腾X80的确做到了擞谦负。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念落,X造型的前脸具有很强的立体感齿寞秘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚会。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磺铜递,尽管这种感受也仅能停留在视觉上睛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嗣迹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升础沃浮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仕年。轮廓清晰的六边形进气格栅憨,中网上三辐式的金属饰条点急光,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度架纳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式铰省艇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度饥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计签星孩,只要消费者能欣然接受静,似乎一切也都无可非议健。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面靖疟倡,除宽度相同外厘尝,X80的长白非版、高及轴距均占有绝对优势膳,反映到辆车的侧面造型上兑秘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形档,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态失瓶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式仁,上扬的角窗结合扰流板的装配那,使两款车型都增加了不少动感的元素楷胁懒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疯户洛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凳仓,而竖