浪潮集团:与中国人保签署战略合作协议

2019年11月20日 04:05 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 04:05<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

银保监会副主席黄洪:银行保险业助力经济新动能发展

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)孟脱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呢,所以在这篇文章中虏刨缄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忱砷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粟。作为整个车系当中的中配车型抛绷,MacanS绝对是性价比最高的一款抨换。只需要多付出13万慕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元是乔显。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呢宝饥:10.9万 车辆总价(含增值税)坦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绦即,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件幸皖苯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大味,当然这些选装件也个个价值不菲骏萎涉。毫无疑问龋萄豆,我测试的MacanS同样选装了不少配置负,加上所有的选装件之后匡,车辆的总价也达到了79.79万及颗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm美,轴距为2807mm与奥迪Q5相同错赁薪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赔磨并,比中低配车型长了18mm伶。从数据上看揩,MacanS除了高度和轴距之外兼克秒,都要比Q5大一些诵,但是由于MacanS车身足够低矮街煎盗,所以从视觉效果上来说歧凉,MacanS的车身显得更加紧凑秆骑眯,也更加运动亭铅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敌取蔼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淌拢灌。如果光看前脸的话坞簧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晤焚姜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带污,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条携衡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈雾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奸恼烫。如果不选装的话嚷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18轰此材。   MacanS紧凑灭喊、简洁的尾部设计刀笨骑,充分体现出了它的运动风格统啡,简单的尾部线条用最平实的设计语言芬骚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型勉。同样运动的还有它的尾灯斥,狭长珊递法、扁平的尾灯造型德逼,与尾部线条搭配极为和谐假拷,起到了画龙点睛的作用害潞溶。   内饰方面黄届,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佰,运动中不失豪华感隆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你廓肺拾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斗赫。但是有些遗憾的是夯池骏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬郴搬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音试嘘,感受并不算太好浩陌。   Sport Chrono组件汲,包含了中控台最上方的计时钟擎棋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耽。只有选装了Sport Chrono组件蜡双,车辆才可以进行弹射起步功。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鸿很,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗜副,选装Sport Chrono组件也是值得的澄,毕竟1.8万元的价格串辅,对于保时捷车主来说也并不算贵处嫡稳。   换挡杆周围密密麻麻的按键苏闯,对于接触Macan时间不长的人来说鞘瘸,绝对是个噩梦疗心豢,想要记清楚它们的准确位置毛,真的不是件简单的事情砂。起码在我开Macan的一段时间里亲踞捻,每次操作我都要低头确定按键的位置莽,真的不太方便祟。" "  在国内提到奥迪奖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蒜盲扛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城怠,这其中就包含SUV以及小型车渭葡宽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拿圣侯?   在外观方面提厕抢,奥迪A3延续了家族外观设计牢镀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舞畔盯,用在这样一款小车上显得更有气势仟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质患,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琅栋鞘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鳞铆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉探嘲咯,辨识度非常高窗问敢,同时大灯下部还带有清洗器吭斡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能道唤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓢,至少看起来没那么晃眼师田霜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谭限氛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疽牡澳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应穆徽,起到了很好的效果臼蹦凸。侧面的造型上在A柱位置最高纲扮,整个车型几乎以平直收尾探勉恕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盆劣,同时让整车侧面看起来更大一些擅位伟。   A3的车顶采用了黑白色的设计蛋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大下拜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穆煞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了必陡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎篙鹃,轮胎尺寸为225/45R17交尝使,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蚂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂但弗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碌,整体呈现梯形结构痹,尾窗底部与腰线持平床,尾窗面积最大化保证后方的视野乌固帅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计校圈捶,不过内部也采用了普通灯泡光源徽会,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩磁俜龋好烦嘉乖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瑰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裤徘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桃檀沁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌任冻逛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大形。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型椿,S80L自进入中国之后傅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糠桨寒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品参慷矢,但它所具备的那种低调内敛的气质宛皇衬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挫吾窝。   2014款S80L通过对细节设计的改变感卑腹,让自身在没有经历换代的前提下柑恫慷,进一步提升了性价比坞。面对强手如云的豪华C级车市承Π寻恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感败竿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手海腺,想要抢占主流豪华车的市趁汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步栋矩仕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俯。   新款S80L对前部进行了细微的整容词,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桔,同时也紧随时代的脚步吧赫贿。相对保守的前大灯设计惶诽收,已经不再能够满足时代的需求础,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挛宝川,虽然谈不上有什么家族化的设计语言设帝,但至少与时代接上了轨宛衡憋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变那逢,近5米的车长和近3米的轴距表现袒驶,让它在尺寸上并不会有劣势顾透,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冠杠。外后视镜新加入的镀铬设计耗性璃,虽然是新款S80L最显著的改变之一哎栋廊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点小。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格到柿,沃尔沃式的家族化尾灯造型刹妨釜,成为S80L尾部最显著的标志性设计继沫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撤掸舱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豁侧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撩骑梁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捂必。   本文导航   分享到腊钵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辟考洼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钠徒。不过旗下的产品线也过于单一第破荒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际班,所以便下探市称辍,推出了紧凑级的GA3车型司。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阿愁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吉螺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弹溯瀑,也可以看作是GA3的升级版车型槐补,依旧主攻家用紧凑级车型市场陌舍。但是作为升级版车型丰窟,GA3S在外观设计方面有所升级逻侩多,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉姥伸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型梅幸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瑰,使整车显得稳重而不失时尚感删寥沙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俺箔恒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚷阂揭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晃臣。此外巳摄铅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎次处凛,为双五幅铝合金轮毂申。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蜕椿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陕极其、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耗,传祺GA3S的造型设计并不落后泞皋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茸枪溅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓉凄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慌厦惯,12万出头的价格或许已经超出你的预算藉,但是无论是从配置还是动力来说痢路,值得去掏这个钱钵。可能我这些话有些官方措辞儒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苏趴。   1.0T嘉年华外观娃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致湾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苦沉。为了搭配这台发动机滇杜怜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性交鲁。   内饰部分焙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致款米,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些其盛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点箱捶浆,这个级别的车型非常少见暮曹踩。但并没有设置外部开关家,而是需要进入屏幕内关闭波幻。   本文导航   分享到坪躲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皆闯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆燎蔬泵,与大众168万的海外销量相差无几电痕首。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啤握,依然凭着一款SUV车型鼻,在国内获得了不低的曝光率类兑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翰。今年4万台的预计年销量迪巨,相信有一大半都将由这款车完成泼煎世。虽然这个价位区间的SUV里帮通,无论国产进口都有不少车型可殉峁蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低沧冉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢认驳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢广吝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版熬。这款车的发动机及变速箱等核心技术魄钉康,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勉藤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备难,并保持了雷诺一贯的安全水准经居。而今天我们试驾体验的对糙,正是这款车的第二次改款味汲陡,已于2013年在成都车展上市工汾。   外型上腑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怯啼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化览。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娶裁萍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型藏,倒是显得有些“萌萌哒”琉厕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剐哆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苗措号。   侧面造型上潞鲁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时将碎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凯关。虽然尺寸算不上大骨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抠绍齐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重岛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腔繁。另外蹄,2.5L发动机搭配适时四驱系统燎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蛇。   尾部造型依然圆润煌吨,和略显呆萌的前脸很相称墓侈。上下对开的尾门很实用淡,节省了上门开启需要的空间角,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围文邵车,载货坐人两相宜辫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叹咐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多离菠踩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扒。当然楞肆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姜定莆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱察恳啼、大黄蜂沏寒、救护车等“老熟脸”们会出现头,编剧还添入了不少新角色须料晤,比如老牌人物“探长”钩恰,军械武器专家“十字线”犁,以及人造变形金刚“螫刺”等匆。对于最后这一名小角色而言闺嵌,它的“身价”并不算昂贵搪,并且在现实中惕旅,它的综合表现也算是可圈可点姥逢膳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多下,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裴败脓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甩,说到这里参郸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茹炊。   言归正传五蹲,牺牲自我考肉,从而使“大黄蜂”更加强大关纷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色檀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中峨,想要拥有它并不难乾桓,最低11.99万元就能圆你这个梦避,只不过它不具备变形功能砷浪。   从设计以及尺寸上就不难看出甜熊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摊沪,所以对于大部分人而言辽殴喊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乒倾行。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奈耍卸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外椭,具有相同的特质的车型还有福特翼博坦釜、标致2008权胆。在对表面参数对比后彤蔬乖,创酷的优势还是比较明显的歪少悄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似艘仓酞,平和的尾部僵辨、延伸至后翼子板的尾灯组独将堂、向上提升视觉的包围等等磨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唤,当然也没有明显的不和谐感闺撅惊。" "     对于英菲尼迪来说跋骸荒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌摊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摆土。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酪烫,这最为主打的当属轿车Q系列耸沤立,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50继,在现在都在大搞涡轮增压的时代穗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量但,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎极材,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辈毒耪,而今天铅蔽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧就技陀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的箩揩,就是英菲尼迪的G系列产品话抒,而随着采用新的命名方式潦拷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啥耽发,从之前曝光的一系列的概念车来看桐佳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寸咯墙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喀我。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茸捕骗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉护,而带有这种印象而来的就是晨茶俄:这车动力强么袭?怎么看就像是卖外形的呢美领?   首先在外观上涎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仑,采用了更为吸引眼球的设计思路菏喂戳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罗较,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辛局,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉掀忌粹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满勾,同时也充满了一种力量感狼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撮混攀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斥坤趟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观深挪。   在车身尺寸上泵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整对撬录,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡负盲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鞘壁唉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晃邵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丧颠熬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伦颇冗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颇蜕扯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抛炽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些图,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸券害,在这个级别算是中规中矩讽路,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列火抢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要试规镰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酶瓦独,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漠黔,同时也保留了圆润的线条风格绰,尾灯的点亮效果依然印象深刻侠稳跺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰珐,这样增加了尾部的层次感每。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多尖撮颁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蛔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竟氢,并且入门售价也仅10.98万元拒盘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象素颧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滴灸现。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芯哀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面可韶任,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炼,但车身上的差距并没有售价来的明显霞,因为锋驭真的比它们便宜太多了受。除了合资对手以外担,它10万元起步的售价蚕享誓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娠串。   铃木锋驭的外形设计上溜媚粕,我听到最多的就是两种声音祟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邦现瓶,而另一种则是感觉外观不好接受掀社,很少有介于中间位置的人础,毕竟外观是一种很主观的感受愧筋捆,仁者见仁智者见智旦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格郴另肠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车够褂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些偏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嵌喷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料输汰稍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型魔馈。接缝处体现最为明显刮硷骨,而且它在内饰配色上也相当讲究握,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暮顷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羞闹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型迸,售价为15.48万元姥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鲜礁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孟刊塘,性价比有多高了滦恃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疽搽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到暇。况且鼓潦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宦,还是非车郑厚道的锌。   本文导航   分享到棺热禾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把釜帆惋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诺困,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动细,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额案不,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万病鳖,这作风跟大哥卡宴如出一辙绍渡比。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缎低污:68.79万)在选配后价格逼近90万元可,而且市场上目前一车难求祁脓胎。那么问题来了潦剔忱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊记,到底这两车有什么区别藏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异管嚏,帮你捋捋思路艾涵凡。   注承郝那: 实拍车型为MACAN 2.0T皑,为了让您一目了然剩商,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处别咯膛。   内饰膳惕薪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及精墟,可以说走在大街放眼望去到处可见害。基于目前的消费理念粮,如果花20-30万去购买一辆SUV毁馆损,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观高收、实用的内饰函茎、以及良好的通过性啥,另外还要满足偶尔越野的需求薪权窍。面对人们如此苛刻的要求习,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测偏赋,看看这些车究竟能否满足众人的需求辅恰。相比其他媒体的评测方式沥侨,我们易车选择了多人评测的模式垮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平到佩犯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评臀鼎梆。    此次我们挑选了7款SUV车型剔,分别是提卷颇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客却亥,分别来对它们进行详细的测试妹挺面,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迁氏佃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挽眠梦:25.28万元   市场优惠系平:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卢溜嘎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棚哄女,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚领,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叉独仆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仁胚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疵,看上去更加的协调堕。   至于尾部方面嘲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逞蓬,乍看上去有些沃尔沃的影子些,整体采用了立式的设计风格略,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲漠较,尾窗位置比老款更直也更靠后霜冠尸。   小结姆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厘久,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逢诫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调串拱零,前后不是很搭调点尖廓,尤其后部的立式设计靛闯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间趁,但空间利用率上则会相对减兴摇,比较适合那些舒适一族蔼宝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腺嘿杠:25.28万元   市场优惠绿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瓦俄帕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车细,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壬乖卤,新车的整体造型十分具有张力宫喝,五边形的进气格栅更具立体感狡穆怀,镀铬装饰一直延伸至车灯内焙,大大增强了整个车头的时尚性菱伟滴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稿匠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猴羌汐,但整体并不是LED的灯组设计矫释,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰班,在视觉增加了整体感的同时恳融,也大大提升了整车的运动性扣经。   小结痕膛绕:马自达CX-5在几辆车中辟爸抚,我认为是最具动感的一款问姜坝,整车前后比例十分协调句袒们,外加搭配蓝色车漆锌提,使得自身更具个性烁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象板蛙,详情请见后面的驾驶感受篇岸珐骆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烯齐斤:26.78万元   市场优惠腥井悼:1000元   如果不知道它是奇骏的人侯哎,在大街上看见这款车店,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钩,同时也是这7辆车中变化最大的车型涩,整车不再是那么的棱角分明担溯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿般熔。   由于采用更具流线的造型设计妮腺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯理,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侈偿擅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性湿溶。尾部的造型也不再是那么的方方正正曹翘,尾灯与前大灯造型相呼应狸廉,并搭配镀铬饰条加以点缀及儡。   小结丝凸缔:由于我个人的车型为2010款奇骏暮,所以面对这款全新一代的车型羚兢表,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闺溉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屉,奇骏是个不错的选择闭脖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娄境:27.28万元   市场优惠购:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候许,就得到了广大消费者的极高关注度踌,整体设计与上一代差别很大檄擦,不再是中庸的形象髓呸汝,而是更加犀利的造型癌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息双贡,前中网分为两段式设计弹,但两块黑色的格栅全是假的莎兑奋,完全是用来装饰用的笔税稀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铜便。   熟悉老款车型的人都知道闯己辽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计馅可速,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积禄博,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野攀,从而保证了行程的安全性焊饰课。   小结嗡完:这款RAV4整体添加了越野套件瞄,所以并非其原车面貌锤竞色。但无论是否经过套件的选装财呈,整体的造型还是十分具有潮流气息的慕水,另外值得一提的是锑逗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项屠夕卷,依然是几款SUV中表现最好的狄,注重空间表现的朋友们值得考虑氢褂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版病认栓:31.58万元   市场优惠司:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驼办航,所以变化并没有其余车型那么大侥岁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了化澄腿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思帆辨素,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盯,棱角分明才是其主基调草歉系。   后方整体没有太大的改动暴狼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了噶通,设计很好的与前大灯相呼应淬顷曝,夜间看起来十分的醒目疯参倪,整体也很协调挡。   小结糯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盗龋酱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的较,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉顾,途观还是比较不错的选择馆九刑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腾杰挨:25.28万元   市场优惠点:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇澹克斯的外观逻豁腿,那么这款翼虎你必将也会喜欢弛俏,因为它的造型就是一款大号儿的“妇尉眩克斯”翱。单条镀铬饰条所组成的前中网敢部宪,显得整体十分的修长策翅萝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点道厦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抖,提升了整车的档次汇估认。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑关喇。   小结吾茫妻:翼虎是福特家族的新杜苊烊稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣眩克斯的身影头具,而对于新款妇ǎ克斯的整体造型革故持,个人觉得还是很不错的储咖苫,那么如果您要是和我持有共同的观点鳖,并且想拥有一辆SUV车型鹿淑,翼虎绝对是首选范围差并窍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寄商:27.69万元   市场优惠女鼻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喊,但随着Jeep旗下车型不断的改款岔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畦介,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涕,圆圆的大灯以及垂直的中网牛,无疑均是Jeep最原有的样子毯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缕,无论是后风挡还是尾灯究限狈,都为方方正正的样子钞蔼蓝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间韩挫。   小结雷拣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙鹦莺浴,淳朴造型及棱角分明的设计场梗,在保留Jeep家族血液的同时肯,也为整车的空间做出了较大的贡献嘿撤吗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贬饥丸,详情请阅读后面的文章梗林齿。   外观总结晨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毋壕必,基于每款车型的特性揉,有的为小改款发竿、有的则为全新一代冒摹,所以有的基本没什么变化饺烹癌、有的则“面目全非”陡娃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了玛保,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诡。通过每款车型下方的小结秽呸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屑犀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐献,你可以理解为营造纯正的氛围沪归。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒋估,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合茨川陋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致短卯头。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瘟独痕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肩硅覆,绅士气质是宾利的“看家本领”辽另。往往露故煤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淡维。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寥稳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限澜。现在仟孩冻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让灵硕。自古以来嘘,“Speed”一直是宾利的性能标签感蚕,以此向2003年垄断勒芒冠渺团骸、亚军的Speed 8赛车致敬澈秸。    作为宾利历史上最快的量产车型叹沃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)说盒幂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征隋瑟惟,当然淖焚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痕。    伴随著经济实力的提升校亲佳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搂,当你身处被“泰禾北京院子”违、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规德昂,肯定会追求更高层次身份上的匹配缺瞳。我几天前去宾利销售中心吗,它长廊式展厅规纳揽停宏伟乓,处处是浓郁咖啡香衔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利射琉,对其购买力是不置一丝的怀疑位蕾。我想摄挟,只有宾利辜呵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌染镜庞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尚巴洁。我敢很确定的告诉电脑前的你们狈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰局,在中国未来一定能卖到脱销祥赤天。   >> 写在文前瘁管妈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晒频,英国品牌的表现令人忧心忡忡镰烘翱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌别,它们目前都散落在世界各处理邵难,有的受到追捧有的则走向终点缕。即使获得成功的英国品牌贩,它们仍为自己贴上的“德国标签”侣、“印度标签”的身份感到忧虑媚拾,毕竟氓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除朔盆贡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寐泞继,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闺、原木的袅袅余香叮,这种气味只属于宾利味熔怪、劳斯莱斯们诵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掸堵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莱炼滔。    从业这么多年汞坟颇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元失霉阑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捆,囊中羞涩遥不可及自然很重要了梢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赁萎苏。我认为一辆好车侥,应该让驾驶者舒服邓、安静拉玲项、惬意的完成从A点到B点的旅程猾滦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蝎,却实现不了我小小的梦圃咖。我一直认为鬼,真正的贵族贿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极店牧,即便妥协仍然能坚守初心坦眉。此话适合改变自己的GT Speed错,你知道吗蜕蜗犯?世上最难的事情就是超越自己骂虏性,GT Speed做到了 涡香。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义飘淬,当你启动它时墒顾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态设贪蔚。   >> 外观脚裸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撼剿驳,作为宾利目前最为畅销的车型净,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泞痛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级型捷。但是涤杆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毒事。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者传疲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郝怠。当然供赂台,大部分“土豪”车主也不在乎室怂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哇恰守。    外观提升不是GT Speed的精髓类滑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蝎袱察,动力无妒、刚性韦、减重上的工作任重道远拘溉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惜冀,仅有2.3吨推,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重眯教节。不要小看这350kg起范,几乎是一台V8发动机的重量将骑赦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件飞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂革、多连杆后悬挂和防倾杆等凳慕材。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色希季赌,分别是Burnt Orange(橘)目、Sequin Blue(蓝)肋储、Excreme Sliver(银)刚。为了凸显GT Speed的特殊霓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恃绵。宾利工作人员表示练卞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加单,尤其是在中国等兴新市场更是突出惕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赁赦涂。    你知道胖子多么努力吗沤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形查。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铜。那些把高性能作为卖点的品牌共唬刹,现在宾利也有资格和你们一较高下式伪淡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鹤曙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致典,其尺寸为(mm)讨:长4806咯杆、宽2227存僧、高1394胎将,轴距为2746mm毙肩纲。我知道仑谁峨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距措氖,为了让你做到心中有数榷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来河警。与竞争对手相比汹茅贬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茂割。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怂规温,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剑惫饶,哪怕国内的环境日趋恶劣硅侣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睬武。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成澜辣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亲,整个过程大约需要22秒酒边。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间龟捞,从而避免占用后备厢大部分的空间缅写掣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渺拨丝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚韦娟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捌,没有法拉利暴躁阿天瓦,缺点恐怕是不高调停。不信你点击上方视频听听视频里声音考。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结每峭欠: 作为欧陆GT的性能旗舰森烹对,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角猾,不仔细研究根本发现不了它的区别俏妻绷。虽然外观变化之处并不算多谰店,但是对于轻量化迁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性很迪崔。" "   7月21日叫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华醇抽、北汽E150十,成为第一期家用空间王冠军妥屯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威心。它们会有怎样的空间表现弧巍,不如一起来见证通溉。 本期内容开始前平倦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咐佃境: 好了局挤,正式开始第二期内容侩翠。不过简单说几句乱,为了没看过第一期的网友们挤镰辖:    你可能会发现浪谷,随着岁月流逝壳坤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭途,也当起了小爸爸藕。恰此时眷,他们对车的选择可能也有了新的取向次痛泞,空间大缮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皖净卷。    基于此绩肋雇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慑镁,让大家对车辆的实用性有个较全面薄、正确的认识凶缴眉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敖呵垢、模拟一家三口郊游的情景实测隧丘撬、细节空间的展示嘿密、实体娃娃的数据测量四个环节进行喘卧。   话不多说枯故,有请今天的选手挛裁模,登撤獠唷! 第一环节蜕细畴:堆放整理箱寞放陶,能放多少放多少    由于很多厂商嗡跨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谴密,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仇凹念,也会帮你量化一下车到底能装多少升癸搪堕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数华瞎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号韧梆,并加以不同颜色区分叼,目的是给你呈现最直观的感受啸必寝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沙休显,仅供大家感受一下屯。今天我们拿箱子说话融火,看看它们这种数据到底能装多少箱子擂酥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矫:由于时间关系始,我们这次只借到了骊威的低配版诵范,后排座椅不能按上图这样按比例放倒界,但高配版的骊威有这一功能嗜腺。 首先出场的是骊威骏咕:    状态一坎恢:单纯的后备厢空间 状态二算:放倒后排座椅后的空间 状态三衫瑟扫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撅常: 骊威一如我们所想的那样仇拦,空间的确是其一大卖点靖捻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悸,小伙伴们都惊叹了!骊威迪刀看,实力不凡把。   其次出场的是致炫醛慰视:    状态一灸:单纯的后备厢空间 状态二榔:放倒后排座椅后的空间 状态三喂脐惮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评句垮: 就如文章开头介绍致炫时所说绊扰免,空间俄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点教痪。通过这一环节放整理箱的测试设匡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狡黎冉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烽阔难:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二煌哭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奖窟: 通过摆箱子的实战黔,以及上面表格数据的对比嚷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利串硼。而致炫与骊威差距也并不是太大没,可见其空间不可小瞧弗吨锈。接下来又有哪些好玩儿环节糕?而两车又会有怎样的表现呢阑亮答?请继续往下看犬厦。" "   今年5月粉痞熊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶革?9挡无用寂琴头?自由光深度试驾报告》)惕炼堑。当时抗颠吗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蛇疾镐。    6月囤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)动蔼。不过3.2L版的离地间隙钢诬、接近角撬头、离去角荤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辽浚姓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浪凹棺?    几天前柬想祈,我和赵璞府抒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市心灌,这车还行不行嘛陕?    我们的第一站土哪,魔都上海钎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腺砍了。在经历了噩梦般的改签赦头、等待薪懈、登机廖酣、继续等待之后堕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稠仙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炬尉痹:“游遍世界各地奴,开尽天下好车娘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑检来霞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烹纫瓦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的物鹿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秆猜室。在此我可以不吹牛X的告诉大家垛,我在纽北环实际驾驶过窘恕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棱侯碱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贺凭设,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咆亩海,在国内也非常抢手紊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升餐昂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障难涕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屏陛稳,基本保留了GTI所有特征两输磁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篙俩,在舒适配置上也更加的平民化慌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桂扑阀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巷,例如两边的侧裙以及尾翼等容,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的高。但低调的外观也有自己独有的设计元素该井,例如车头处GTI特有的红色的拉线衡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扩红,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蠕空础,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怒殴。另外撂,新车的LED尾灯造型也很有特色握匙。海外版GTI提供了红色碎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择雾箩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盼,但国产后或许可以与国内的消费见面绘迹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乖杯,我把它们大概分成两类概拱彪:靠谱的和不靠谱的钎剑鼓。不靠谱的原因很多默操,有些续航里程太短冉鸥滤,上车就开始为电量担心;有些性能太差奶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比评味丛,几十万买个两门小车秤,真当我们都是土豪吗沽辈徒?   不靠谱的理由千千万喂,靠谱的标准则大致相同光钉吓。续航里程不能太短娘,加速不能太慢唬,最好还有些实用性豁戮,价钱不贵就更好了期拭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车售。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沪蒜侗,拿汽油车举例的话合睦骡,90%以上都算得上靠谱眷磊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眯搅邯,能达到及格水平的车型却不算多碑八。我们的这辆测试车是2012款的颊残辞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敲拴辩。还好时隔两年轮斧,e6的动力系统并没有发生大变化丛贩栓,只是外形和配置有小小的调整浑。   续航里程系份吩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晴洗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粹萌孔,这其实只是理论值沫捍僳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱篡枫,实际用车时很难达到位烷。夏天空调飞、冬天暖风啪肆逻、高速快了纯鹿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谷橡瓷。   这种电动车只是日常通勤还可以列冯粪,但稍微有些想法酗完享,想去见个朋友逢型、买个菜富,心里就得犯嘀咕澎。这种心中总有事悬着的感觉很难受衬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赏。   由于时间原因夕双,我们只能简单测试一下e6的续航能力但。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谅舱龟,其中高速路况三分之二乃,城市路况三分之一豪式。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来口,我们的行程其实就是三段吩饰念,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)间,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)签,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刀戈,显示续航里程320公里惹熔。完成第一段高速路程时(43公里)毋旦朗,电池余量82%(耗电17%)箱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宫,电池余量63%(耗电19%)摧侨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肥丧,电池余量45%(耗电18%)啦,续航里程134公里(减少61公里)纷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点摩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右埠,比如第一段高速行驶革马首,续航里程减了59公里爬,而实际行驶了43公里存脊,二者大概是0.7倍的关系挖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓢都露,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腿捆,拥堵路况似乎还更费电一些畏。" "  近两年涎顾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哄呻京,很多大厂都推出了自己的纯电动车锈免,先不说比亚迪这些纯自主品牌抬奖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车看。今天虑猛翔,我们就提到了之诺这个品牌沉雇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌水惩,主打高端秤柒,并且未来也是只进行纯电动车的研发括频,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凛咆。今天达凹恼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庇蘑,下面我们就对这款车型做一次体验屎低但。   之诺1E只租不卖尺娘,租赁价格为腿微:日租金为400元/天等叔秃,长租(3年期)为7400元/月染矛,现在消费者就可以对这款车进行租赁北曙成。   租赁价格包含贾:车辆上牌宏举腹、充电盒安装(7.5小时充满)碾醋排、保险疵辫、每6个月一次定期检查保养秀罗、车辆维修孔火,7天24小时道路救援割现夯、拖车以及备用车辆等使辑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郎疮萌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耙阑,虽然亮点不是很多浪堕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离房,树立之诺自身品牌的辨识度俩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系费奇桨,辨识度极高响需。 既然是同平台打造肋崩埂,那么轴距和宝马X1也是相同的辛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎将灌臼,尺寸为225/50 R17仇,这款轮胎最主要是为了节能考虑疗付怀。   本文导航   分享到翟饱李:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窖,它是南京依维柯生产的车型芬窖,隶属于跃进品牌旗下盲部稳,是一款定位中高端的轻卡产品渡板。该车是在2013年1月首次发布的肋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)览讼辫,为用户提供了更多的备选车型酿排膳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)借漏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慷戈,宝马向来不走寻常路富,旗下的SUV并非越野硬汉椭,而是更加注重公路操控性田肥,所以在外形上也有着自己的独到见解掀。Coupe原本只是轿跑车的特征倘羌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上静捻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后托土伪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撂退。在这种背景之下辖陈旱,X4应运而生频死爽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冯,宝马对于X4的设计便更加得心应手肆酥翠。从车身尺寸来看勾宛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芳怂。然而实际感受上妙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力合欠。它们的关系就如同X6和X5取裙,一个张扬胆浑、一个低调辖擞。要想颂常酷瘟劫?X4很在行镜猾。   这辆X4的外观加入了大量M套件邪糜党,进一步凸显了它的运动风格吨蔡。夸张的前后包围降低了视觉重心故,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搜伎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泻悼?所以挽局,接近角裴、离去角这些数据对于X4来说念,根本不重要香。   和X6一样饥虏,性感的臀部是X4最迷人的地方矮捻秀。如果从车尾来看巨隆恨,X4确实比X3运动了不少随泄焚,高挑的腰线粒罗肩、厚重的尾部都能给人很强的力量感塘失豌。对于35i来说趁,单边双出的尾排着实有些低调努胸动。尾灯的造型是典型的宝马风格判势踏,造型简单挨木鹊、大气限,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粳讹,前245mm谎涡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性负。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忍,这是一款综合静音备、舒适劝速庇、操控于一体的轮胎入亲岗。在我看来川还,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苫戈,似乎更为合适腿甘吃。" "  原标题刀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前婚党心,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挺,该车除了外观造型犀利竭东、内饰豪华拭嘿、配置丰富之外具,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样昏轮竟。作为一款以年轻飞凌坡、时尚为主旋律的产品度涧,NX开起来的感受如何硷卫,今天我就为大家正式揭秘郸。(注坤店:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毯饭小,如NX厩蛔老、ES晶瑞蜂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饶途:   NX车型的外观内饰设计风格韧,在之前的文章中我已做了详细介绍谁划,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琴痘编。从实车给人的感觉来看旅界,它的确做到了这点然贤垫,不少人见到它的第一反应就是撕卞洼:恩翔碉隙,这车挺个性翘恋、挺漂亮滦霓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅效粹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲜操太,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惕坑。此外半,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巴,进一步提升了科技感遍。不过它并非全系标配井甩蟹,在入门级车型上近光灯依旧是LED坑还穆,远光灯为卤素灯泡冬挟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV艇每,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3很虽既、宝马X1做直接竞争赤芜跑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV软讼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拟几关。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邻夺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟巍,其中一款为17英寸牵,另两款为18英寸抒诡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岛芹溃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霸,在国内的售价大约1700元/条扩稻。   车尾线条与前脸相呼应悄害,造型犀利拉福,棱角分明陡脖妥,以凸显整车年轻斥盒、运动化的产品定位浚。同时珐虹焙,尾灯设计十分用心控韧价,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镐跋,特意在接缝处增加了一小块LED穷降刃。   内饰方面次,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耻签,同时用料保持了该品牌一贯的高水准适赌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饲餐雀,大幅提升了车内的豪华氛围衫呛。   据雷克萨斯厂商人员介绍垢踢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏劫蓝魔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统表,它的使用方法类似于电脑的触模板法播,并带有震动回馈功能煤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曙袒。此外氯绦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统金露容,我们咨询厂商工作人员肉,这配置会不会引入中国芯咎计,对方并没有给出明确答复公。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适插犬翱,作为家族中的新进成员杉骄,NX的表现自然也不会差荤芒恋。为了符合它运动化的定位鸽卫车,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脆丝仍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诉烽拣。   在海外搓肥酣,NX提供了全景天窗潦胯栓、普通天窗和无天窗三种版本的车型媳弊空,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驳街扰,采光效果很好定烧,但无法开启安乐砍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纫娩,采用的是外开式设计抵贩。可以确定的是燎,上述两种版本的天窗都将引入中国妻哨宿,至于无天窗版车型是否会引进面肪,暂不清楚鼓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撮菩,马自达CX-7在海外推出;2009年持,2.5L两驱车型引入国内掣菜娥,售价28.8万;2010年杆,增配的小改款车型上市订赌海,售价29.08万撮嫡壁,同时宣布国产意向;2012年拈必捎,海外CX-7停产;2014年浑椿虚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道册敦,等它国产的人此时已经老了四岁了饰。   从以进口的身份引入国内僳踌,到正式国产经历了四年左右的时间犁,在这四年中进口CX-7销量并不好等筒刷,一方面是当时市场不成熟氦事,后期竞品丛生将其埋没了番前清。另一方面原因也在其本身乳考戮,比如定价高济蒲芯、2.5L发动机动力孱弱等等洗俩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍川逞脯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统习矮羚。在测试之前米岭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慷揽胃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秆绕曹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胯,搭配6挡手自一体变速箱泉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蠢纯巴,只不过调校要比CX-7上的更为激进鸿。即便如此庐槽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼渺。   油门的设定比较灵敏董贩,起步和加速初段都还比较轻盈交,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线推,而不至于拖沓踏,一切都显得易于掌握判堑铅。变速箱和发动机配合的是那么默契惫撅密,总能在恰当的时机选择到合适的挡位番莎垫,只是在极拥堵的道路上蠕动时导还,1挡与2挡的切换有点闯动而已纶堆,问题不大册。   转向和悬架的设定偏向运动疽士咐,采用机械液压助力的转向系统比较重轨骗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣日讹下。悬架没有“忽悠”的表现仟噶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辽放迟,车内乘员经程缀茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫡透歌。悬架后段偏硬枫苟蔚,在弯道中并没有明显的侧倾咳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错及肚,动力供给够积极龟接,表现不错识,驾驶感觉非常轻松杏湍短,动力的跟进也很是及时蹲添。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鞭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狗粗赐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右设,而且不是那种喷涌般的迸发颠某碧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潘槐,给人相对内向保守的错觉概率混。   CX-7更擅长的是中途加速撂窘裙,比如从60公里/小时开始拷容,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓榔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灵,这几天这种沮丧感时常出现闪。不过也正是这个中段加速的特点潘帆臼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举釜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枯秋蹬,稍踩油门就奔向3000rpm揩憾灸,便能得到很好的响应梧蹦,仅有极为短暂的降挡迟疑吃霖,随后就催逼出了足够的扭矩保。简而言之填,CX-7的驾驶感受还是相当不错的世韶勿,容易上手雷钒,各方面的表现也都算令人满意卫叙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷极,涡轮增压器起到了明显的效果斜,就像注入了某种精神类药物蚊,虽不时刻保持着亢奋状态剖,但兴奋状态确实随时可以到来太屯懒,一切都听从指挥炕多。这种持续的加速感可以维持一段时间充铜两,心里不禁一阵爽快挛帘,当然草犀滇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绕缴溶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里席册茄,消耗燃油17.94升豌匡袍,平均时速为30公里/小时溜袒,全程开启空调殊,平均油耗为13.3升/百公里盟伸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看施甘,CX-7绝不算省油的那类捅版,准确的说是比较费油毁疟。另外令负,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疤庆,无疑使用成本相对较高两沧烘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蠢庆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章份。说实话筏,那是我第一次接触这两款车蒋固。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铆,动力同样够用嚷蜂,但输出并不算线性歪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制楷垦。当时我就在想坡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稀,而如今厂家真的这么干了狮度。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芭,增加了几项配置蓝普,外观方面几乎没有改动绿缓溅,图中的这款车只是增加了车顶行李架售、车尾扰流板和挡泥板等选装件答。   这款帅客HR16是一款7座车型酸甩,它可以满足国V排放标准凤坡穗,车窗后半部分采用了隐私玻璃巳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卞。当然管脾瑟,帅客实际上是一款既可以满足载人挥莽端,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)背拓衬,所以它的车系中包含了5座拳、7座黑亭剐、国IV兜日备、国V等各种不同版本冀案。   除了挡泥板之外蒲袭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侨寸膘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锑稿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奈,其中的最强模式叫作“Dynamic”褪愁雾,译为“动态”脖尽。有意思的是朽省冷,在英文里暑惮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根活如峦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棋腊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勺汕?——开启动态模式物隋,就等于点燃了一根无形的导火线缮抢。   要追根溯源的话风,炸药起始于中国恢美蛙,属于四大发明之一短,不过相比中国发明的黑火药乓挽罢,硝酸甘油平时更加安全可控祷昆,而且破坏力更强波艰娇。奥迪RS 7同样如此吾,它多数时候表现得比较随和效辈楼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掸。   首先从外观上就容易看出它很厉害垄聊。奥迪A7之所以独特被,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型课俱,人们将之称为“Sportback”钵糯,在我看来飞忍,它的廓更像是一只优雅的海龟晒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喷惕剖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豢,所以它已经不是传统爬行类的龟沸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镜陇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘催,让人不由自主的去稳稳扶住3菲、9点位置脸匈。   在风骚的外形和各种真皮扫、碳纤维材质的覆盖之下普射,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喇瑞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巫娶,这一点很好舅戎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV版,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扣尉忙。即便在这种情况下揉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价塘考。这一举动也让这一用户群抛出一个问题塑:谁给你的自信卖这么贵腻考邓?不错栏纠惊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拜亲栏,它到底是盲目自信还是厚积薄发晒龋?我们一比高下洼抠醚。 外观对比淘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厂矾涵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剑,所以我决定说点可以量化的东西群略。首先胎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幸歇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犀全勉。其次可能是由于动力的原因随吭谦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽廖卜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屯,备受关注的长安CS75正式宣布上市挺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合臣涤。在前期的试驾活动上滦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蕊,并对其驾驶品质给予了极高的评价猫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凛查偿,和手动挡车型相比孝挡胜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夹。 ● 外观内饰的简单介绍坊铜:   在外观方面董姆擅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恭嗡昂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识阶需,甚至连一个小尾标都没有笑难。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿傅,但1.8T车主可能会对此有一些不满酿坪萍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寂,轴距为2700mm授,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5多劳、奔腾X80以及哈弗H6剖疙何,CS75还是相当有竞争力的浑茎蜗,它的轴距和长度最大氢便吝,宽度仅次于哈弗H6嗜跑,高度相比瑞虎5矮了35mm诽兜愁。   在外部配置上缉窜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统措褐惮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头航嘛垢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拜。另外诬翅筒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烧递,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果暴圈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旁卫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挟秒达,市场售价约为700元/条怠梁牵,在同级别中算是很厚道的配备了獭喝。此外牌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蒲,只是轮圈被替换为铁轮圈星,还是俩字——厚道熊冬沙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格队曹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足犁绕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藏辞茶,看起来更有层次感按袜同。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冈陈午、设计毫无新意皮长挨、用料也很一般等不好的印象瑟勘接。不过近年来化,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柬,长安便是其一甜兰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哭慑,也很难找出它的缺点砰溯柔,按键啊、旋钮的阻尼适中咀煞,手感很不错罕胖粹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慷辆匹,分辨率和反应速度都还不错蜜卉,不过在功能性上它只提供基本的导航详、DVD仿、电台珊函、倒车影像及蓝牙功能败书贰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐天,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汀猛,但是厂家对此并没有改进磕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放馈彪。但是祈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞪频,同时设备名称也无法显示完整酱谱犊,在用户体验上还有提升空间邓庐沛。   不过私赋,在一些细节处理上即,CS75依然还有一部分表现无法令人满意上加。比如在挡把前方的储物格手畏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粟淋嘛,不过这块材质却为硬塑料芭,实际上根本无法达到防滑的效果孙。另外汤试拼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纫眉,这点值得表扬罢,但必须手动摁下开关才能点亮旦橙菇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贿泄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果必拳。座椅填充物软硬适中凳,刚刚好簧惹,并不会软到开久了腰疼充埂孔,也不至于硬到硌(gè)人拾觅糙。除此之外曝,包裹性表现也很不错挠餐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孪暴凡。另外逝先尽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凸。   车内乘坐空间表现上矛摄藩,身高180cm的编辑身处前排孔酬瓣,头部约有一拳左右的空间较蒂,此时移身至后排呸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佃呵。作为一台紧凑型SUV车型蓄饰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茧帽。   来到后备厢雀惟,长安官方给出的容积数据为590-1560L宦通,表现中规中矩骂墒赴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布荣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沏停睫,增加消费者对于整车的好感度通。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郊厕骂,如今市面上的电动车产品越来越多锰茄景,开始逐渐走入人们的生活阑粳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一藉,大家对它的了解可能还不是很多亥隧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凸。那么这款车究竟如何呢奔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞬横,我们终于有机会近距离接触一下掳搂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鲍剂腊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质性,因此其与众泰汽车合作禽帕,推出众泰知豆电动车浅洼夺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骆眉?不管你信不信贬,反正我信了洛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筐,售价为24.98万-28.98万元酞遣,共有三款配置可雅杀椤,全系均未采用quattro四驱系统殿偿,取而代之的是前置前驱的驱动形式爸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛领,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水隆耪,1.4T的发动机到底够不够用膘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧眷黑谎,这些问题都难免让人担心呸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凛裁,它又是否值这个价格挝靠,下面让我来终结你的这些疑惑沙扩培。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱负攫斤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样费梅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境护,既然大家都关心这一问题涎,那么我们就从这个问题开始一一解决饥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伍,其最大输出功率为110kW揉槐,峰值扭矩可以达到250Nm孝侨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勒瓜兢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粮甸身,动力储备不足方面的顾虑惦,但是这些想法也好顾虑也罢瓢帘沪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实七挫戮,油门初段的旷量微乎其微跑顽鳖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捅弘娥,当发动机的转速达到1750转时广蛔嫩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩患码,强烈的推背感也会随之而来坊伦,如果你不是冷静下来思考一下蛔哀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减教百。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峰诫,一开始的想法和我一样熄衡,换了1.4T发动机之后舶外,动力跟的上吗贺禄?心里总是怀揣着这样一个疑问容,但是当他们开了一段时间之后拒哎疲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”私。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颅,处于D挡模式时乖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苍,但也感觉不到激进的性格侩。但是当车辆处于S挡时砷廓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉维,整个车似乎突然变得紧张了起来啡屏烽,时刻专注着你踩油门的右脚撵炊,稍有动作便会迅速做出响应烷。   在城市的驾驶中哭忍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沧繁,当你深踩油门时尾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吾鲍痪,或者可以说酿妹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蕉闪。此外边,作为一台不折不扣的城市SUV订副,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摔寥嘲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绿千,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量速,但是丝毫感觉不到突兀的加速感物,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隶,整个加速的过程非常线性杀踩姆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时派宋内,不会表现的非常神经质忱帛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱动河,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞬现,可以准确的猜出驾驶者的意图巾俯,在换挡的速度和时机方面非常到位哎俩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点男。此外蛙弦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咀。当车辆处于D挡模式下膛,当发动机的转速达到2000转时换违半,这台变速箱便会进行升挡的动作袒抠落,从而保证日常驾驶更好的经济性每晨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秃礁廓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膝交闹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掇铆舍。   这台变速箱也并不是近乎完美逗,它当然也存在着自身的不足污。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺当咕,尤其是在低速的区间内默即卜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感函彪渡。此外斧承未,该车提供了四种驾驶模式的选择喜县笨,分别为经济始麓、舒适坑咳霸、自动和动态模式票,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舷骨。 性能测试斜兔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中睛坑替,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现省皑,最终的破百成绩为9.14秒狮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升本。奥迪Q3在三挡时完成了破百盒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汤贿屉。此外卸派,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伤唬蓬,非程侍救眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呻形拳,整个加速的过程十分平顺和线性俗纳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势介。车辆在全力起步的过程中彼轰筹,由于没有采用quattro四驱系统扇蓝,车身有轻微的抬头现象擞,前悬挂的拉伸比较明显董檄垂。 性能测试陕盗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中髓萌嚏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爆把裸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系篱。在整个制动的过程中接,G值适中保持在-0.9到-1之间赔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匪娶,前悬挂很大程度的收到挤压绘沪吴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显癸。此外骸佳,该车在连续制动的情况下刷赶提,受到的热衰退现象比较明显惮,在连续测试过后嘛逻汕,制动距离增长了接近2米祁芭秽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容价镰放,动力方面也足以应对使用的需求剔比,尤其是在低扭方面佰,这台发动机表现除了浑厚的功底迁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凶。对于一台城市SUV来说恃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑漓滑亢。" "  你有没有这样的勇气艘垦,一辈子只留着一种发型羚龋,带着一种款式的眼镜拭樊?或许多数人会摇头说不皆铆。试想你现在穿着中山装涉泪饶,带着大边框欢都,留着中分头走在街上低监刹,别人必定会投来异样的眼光哪地。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墩呵诽,但有一种美啃,却是永恒的舱,我们称之为“经典”默。就像中山装逐渐演变成了“国服”冒宛柒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磋,看似过时的东西稍加润色炯品,就会焕发出经典的力量讳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隙,也是一个互相佐证的问题颅讽。正是扛住了时间的消磨师剩男,一个产品一种设计才能称之为经典黔高。而正是因为它是经典阑善,所以无论时间如何过往购,岁月如何变迁诗强,它依旧能代表着美菱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角究。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诞挠、保时捷911就倘、MINI这几款车了祈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奈,这是一种财富染门,就像一个国家的历史一样旱赁薯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炯把。但就像中山装一样恫睫丹,如果不稍加改动沮滦堕,依旧会被人说土气纺,MINI也是一样挽,细节的升华会有益于经典的传播和传承枪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多立榔,是全新MINI车系中性能最好的鲸传另。所以车头车尾都会看到“S”的字样酣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潦伎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梦萍翻,这是它彰显不同的地方粗,尾灯的轮廓更大了炊踢担,但相比老款不够凝练融,同时你也感受不到它有何种审美的进步坦,个人感觉它是为了变化而变化阮卉尽。轮毂方面烙鲤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嚷歉瘫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戎寂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浪磁疚。不过茹攘,在真正接触到保时捷Macan之前挡,我对它的真正实力也有所质疑控按。众所周知摔固凶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造返松公,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逻充沃?带着这个疑虑购碍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同努,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镶臀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挨勤入,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型如,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窟蜜。在没有任何参考坐标的情况下表,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钢手。排除了惯性思维的困扰癌虚,对于一款新车而言或许并非坏事劝砷吾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钒扩,因此有关它的设计特征我们并不陌生惕吨。作为保时捷推出的第二款SUV车型岁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拖,同时也融入了许多独特的元素涣尚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征救,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动牡,因此在细节处理上暑杯,新车融入了更加激进的设计元素浆梦瘫。    作为入门版车型退盗典,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯派卉码,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巢毒救,并采用导光条设计徊勉,其视觉效果更具科技感酞殴。   保时捷Macan的腰线位置较高灸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢煞哆,营造出强烈的动态视觉效果棉钡暮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稍扔宏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疮妊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喷违喇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垫汤虚,我的同事此前已经为大家介绍繁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解较事谋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍分圣艇。" "   ??????? 提起观致浇斜雹,大家都会想起什么庇?这似乎是一个难以回答的问题叹蔚。作为一个有着中国血统的全新品牌首千,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妓。在2013年磊抵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篡呸,一石惊起千层浪菊潍痛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晌。   如今拖蹈纳,观致的第二款车型届火妨,观致3五门版也如约而至伦膝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幸敲居?它的到来扒书姜,在扩充了观致的产品线之后纤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢栏碌?自然是令我们拭目以待狭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车免唱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今反煌广,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型平,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型环乔报,时至今日都没有做大幅的修改矢。就是这样一个古董级外貌的家伙亩删部,最近竟然和新能源技术杠上了缅荷。2013年的日内瓦车展上陀,路虎推出了一款纯电动卫士寸困技,旨在告诉大家卫士宝刀未老蒋。而这些天瓶温,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胎窜陵,看起来贬抒缸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迫攫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品顾擦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟推陷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望姜矩猾,并未成为现实庞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疤。   事情的转折点发生在2014年6月18日末菊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勺骸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弗媚履,并且这一次茄卜惕,车身上已经重新贴上了拉花麓谁结,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计林,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顿儡口,而是一台真正的电动版卫士淌。   之后通过各种途径的联系凳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猫凡炬,虽然这并不是一款量产车臣,也没有任何电动机犀、电池组方面的参数数据还躬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试死,我们认为此次试驾还是很有意义的京。   ■ 外观造型郝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驾晨癸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士场。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卢叔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狠肚。   电动版卫士全球仅有7台涤藕堤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胆兴,基于卫士110车型打造慌沥构,可以根据情况容纳5个或7个座椅先岁,算是车系中的“旅行款”络。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睡防啃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淬唇九。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计问刺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡车蓖扔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外筒玫歪,丝毫不加以修饰诺轰。按照官方对柴油版车型的销售策略簇荆绥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件景霜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理废,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碘堑材,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磐。正对车头和别,右侧翼子板的通风口也是镂空的戈苇,下方是空调系统的进气口楷浇婪,而左侧的则仅仅用作装饰纱,所以是完全封死的状态持踢耗。   平直的挡风玻璃仇、小雨刷杀暮观、面积可观手动调节后视镜蹦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锌堂,而在这台电动版卫士上歪菩胯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卵闲把。   实际上控赤俄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线墙膳厢,电动车窗只照顾到前排乘客固袭,第二排为手摇的澎,第三排则仅仅是推拉窗年池。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苟拖降,确实赏嘶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车牛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头遁览绷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沟镣坡。   三窗式车尾设计除了古老外防岁,想不出更多的词去形容盼蚊呛,好在后窗电加热食背、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备糙速,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闲。至于各种不同用处的尾灯箩涣虚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伪多脸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缄存,并配备了13针牵引电力接口哪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侧。而对于电动版卫士来说霸雷,这款车的拖曳能力也非一般强大弊等荚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寥场,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涪梯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯能,在这四年一次的盛世当中咎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注徒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色袜蛙拳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乃秋嘘,对于这样一款小车到底怎样甩,让我们一起一探究竟簿闲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化软,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格司,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谓邯庇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘房停可靠的选择糠。   相比现在很多的车型灿姆拢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衫春,个人比较喜欢这样的感觉寂睡,朴素也是另一种风格膏乏靶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藩漠,可以说是起到了点睛的作用孟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格精此,看起来还有些运动精神晒簿归。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毫弹寿,同时也是远近光一体设计江胎菩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓢底反,更加突出其可爱的造型风格匡急,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肺,同时也表明了J2的一种年轻风格瓦册剔。虽然是一款定价不高的微型家用车攘坤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置媚,雾灯虽然不是什么贵重的配置稍桅,但对于安全的保障还是多一分才好需怯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靛,实际使用中虽然刮水面积稍忻帧,但整体还是清理的非常干净来。   在车体侧面造型上湘芯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计畔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高郎,这样给头部空间会留出很多娶香,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汗熊喜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掳靠鼻。腰线起始的位置和大灯高度相同吧炼,这给了驾驶员足够大的视野空间合黄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间城,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高都哩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笛率砂。   在尾部造型上湍砰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踢富党,同时加大了尾部示宽灯的面积探,为了就是提示后方车辆注意安全伸煌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摧,内部非常的深不过开口非常懈姿恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包檄玫塘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具砂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎红,虽然是钢圈诧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狭工。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洛怠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玖。另外丧,一直让人头疼的售价问题刨,此次又出现了却巴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势轿。价格问题瘟念眉,在上市新闻 中已谈了很多岭投,不过与价格相比谋司,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善限渺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堪,即将为各位解开疑问卵。   观致3五门版已于6月24日上市阔季肛,目前指导价已公布喇景付,售价区间11.99-17.19万元 窝疮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雄粕:依然遵循简洁的设计思路寺,造型更显年轻盗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头斧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士珊碎擦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驮烙爱。可以说咀河,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氦沃擞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卤练缚,不过在细节上却更显年轻奖稠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm薯荡,轴距为2690mm浮套履,除了长度缩短了177mm之外汝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别年腹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拢尾山,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罚钠蛊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赎贸胃。在车身颜色上回,观致3五门版同样有6种颜色可逊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宠特蒂,色彩更为鲜亮嘿撼恢,也更有时尚感吮咎吝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起熬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毯枚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恭,而前雾灯也采用了圆形的设计齐吃垃,更显时尚菱。另外勤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓜滇拍、转向辅助灯和大灯清洗装置帝娘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 箔邢碧。   除此之外块魏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驮劲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)患,并且轮圈的款式也更加的年轻洞箱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吾檄馈。所以在轮圈与轮胎的规格上偶际,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别靠蹭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奥卷:与三厢版一致漠钾测,细节改变不大玖局孩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丸蛔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择褥。中控台采用对称式设计遁烹炒,各种功能布置规整鸥,按钮数量控制在了合理的范围内湾长粮,不会给人一种杂乱的感觉宏挤。平底式多功能方向盘与三厢版无异埂秦纱,造型很有运动感怪滥,真皮包裹的外圈握感也很不错臂霉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置筹零年,除了蓝牙电话巍蓖空、多媒体播放等这些基本配置之外瓤蠢坊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迹痢兑。除此之外娜凸,车主还可选配观致逸云的增值服务现竭,该服务包含实时交通路况际、实时停车场信息和地图更新等糜郎。 ● 座椅及乘坐空间沽惟:白色绲边真皮座椅很有时尚感兢咸饰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能效权轨,与三厢版顶配车型相同客肯会。不过区别在于第,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柒破拭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祟偷洪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虾。   在乘坐空间方面侩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座持腑暖,并将座椅调到最低位置后瞥,头部空间大约为1拳健烽紊,显得很宽裕;而进入后排后千母脊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间废,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扫戊。后排中间地板隆起幅度较大温宠,长度也不适合搁脚女棺,中间乘客的舒适度会受到一些影响亨但。 ● 后备厢勘关、储物空间和天窗柑撩:后备厢容积403-1105升风保芒,储物格众多欢。   在不放倒后排座椅的情况下皋量,观致3五门版后备厢容积为403升疏锨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒂匣惫。如果嫌这样的空间还不够的话炼徽,将后排座椅全部放倒后便挽,空间最大可扩大到1105升性磋挂。除此之外幌,如果您随身携带了诸如手机鞭、饮料之类的细碎物品的话航熟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逼俊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆宕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赔,可打开的总面积约为0.22平方米毁劫晒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似守团。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架香舶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腺蜂,两者最大功率分别为126马力和156马力石奶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芦段,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拓隶腑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恫,其他车型均采用6速双离合变速箱巾鳞县。在底盘悬架方面痘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统黄遣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垛。 ● 驾驶感受绦睹境:底盘调校水准高磷靡,变速箱低速平顺性比三厢版好喉挽岸。   此次试驾会上遂,我们大部分时间都行走在城市道路中獭绕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剐,起步时若是轻踩油门踏板错,车辆的提速会显得比较迟缓盼,若要改善的话负沸,需要至少踩下1/2的踏板行程兢七。对于开惯了日系车的朋友们来说某多,这种偏向于传统欧系车型风格渐示,而非“一点就有”的油门调写止辣眨可能需要一点适应的过程勒挡。   而在整个加速的过程中射,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲍菩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吼池,咆哮声已经传入驾驶舱农地成,可就是不见变速箱及时升挡愁。另一方面却访惯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茅墨,整个介入过程并不是特别的线性里病肥,其工作时的噪音也清晰可辨毙岸铂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音群。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧教。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劲驾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苍醒,并且伴随着强烈的顿挫感交,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多镀点锋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态息颓封,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赦活可,虽然顿挫感还是有梦,但已经能够被绝大部分消费者所接受寒莱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谐课,那么我可以回答您巳公恳,和大众的DSG表现相差无几拇。石。   从观致工程师的口中得知勒犀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驼辩,对变速箱程序烯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羡挞,找到其中一个最佳点胖典晚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挽。   在手动模式下乔,发动机的表现仍然很积极闲牛,不过由于其低速动力输出并不出众食,其加速度并不能让人感到满意膏拜,很大程度上诞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉穷阶皆。此外抗悔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡玫舵么,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缸拿技。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点跺酱眠,而在此前的三门版车型上淳捂,我们就给予了相当高的评价罗划。虽然仅从结构上来看侗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控畅,但作为一款家用车逻梅囊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暗雷,高速行驶变道保证稳定性寇醛。事实证明铰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现省,并且从车底反馈至车厢内的声音计、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淮拟四,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盒。   ● 编辑总结捆:   从我们此次的试驾感受来看卷婆啤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻古岁、时髦的外形氓玲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惯董。与之前我们体验的三厢版车型相比揪睬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲤刑并,尽管目前顿挫感还是存在鹿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慧,有值得称赞的地方窘,自然也存在着一些不足拧苍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等练想痕。另外培挨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元途紊肪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碗、转向辅助灯及大灯清洗功能奈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎南达挠,这样看来南磨残,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钨孰。不过群寺漂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依履矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虑吠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍点唉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型靠磊氢。但个人更喜欢两厢版本雷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棱祥澄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勾。当然郝顿,作为同一款车痊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痘伦思。三厢版本更加实用耻,两厢版外观更加时尚干练课。今天带来这款两厢版爱唯欧讹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容李加,大灯的设计相对保守了丛天,但也减少了人们对于这台车的争议性歧。从而扩大了消费人群挛上。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窗,各有各的美夯。但无疑软石陋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的退。   侧面的变化并不是很明显啥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔚。相比三厢版要顺眼的多囤罗。车尾的变化同样集中在尾灯上瞪酬问,尾灯的轮廓变化倒是不大滔痹免,变化主要集中在尾灯颜色的改变阮旅蕉。深红色的外围显得更有质感揉乓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话偶兜,越野车是最好的选择耻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车教辫稀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瀑动,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力心。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龟偿馅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40崎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涝啤。除了电视剧的锦上添花期修据,BJ40本身的魅力也势不可挡甸兴,下面我们就走近这款“北京青年”汞廷坷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浅违。   外观/内饰怂轨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诗歼,或许有人会问那为什么还要进行测试点。其实答案很简单嚷,之前测试的BJ40是一款试装车篇惨欢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桃,包括电视剧中车辆也是如此硷褪怖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苇希及,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怒常缺。虽然我没有见过之前的试装车偷泪苍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堑迫可,甚至有些地方与牧马人不相上下港勉青。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了必,这里就不再做过多赘述秽哦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亩,你会发现并没什么科技感寸汗辆,简单的线条究逆姑、硬派越野车特有的见棱见角的气质厦撼贾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汞镣孟。另外括溯蝗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炬。硬质塑料质地的中控面板很厚实瀑,比起舒服的软性塑料手感稍差晨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饭蜡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狙蹬桐,同理使用织布座椅也是一样菏,无论您是刚刚涉过水兄捐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咀布勒,都不用担心椿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器膳到巍,不需要华丽的外表去装饰抽蔽。虽然BJ40有着很浓重的模仿细磊惕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上禾砷陋,那只能说这个人并不了解硬派越野车双。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腹比,让人想到真正的场地里去撒点野坎才饲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羡舞酬?惊险的高速穿插兼、精彩的甩尾掉头化、惊艳的侧向双轮行进返睡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演硅醒貌。时过境迁帅患频,萨博虽已退出中国市彻,但把经典的两款车型(即9-3雹虑晨、9-5)的技术留在了中国擎疮憾,在北汽成功收购萨博技术后文,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浩难览。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牵骋材,其底盘运用了萨博9-3的核心技术死订丧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求集回,主打性价比与实用性琉妮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确下朗纶,只是在某些方面使用了相关技术而已嘛赴。   从外形设计上就不难看出到,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撼偶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逻勤堵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敝俄品,同时车身上所使用的犀利线条溃,令时尚动感的氛围展现得十分充分山腥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级患侗,车身各项参数都小于萨博9-3略澜,所以直接套用的说辞显然并不成立捷卉芥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虽量稻,打造一款可以继承优秀基因粮,并适合普通家庭用户的车型娥冬级,成为了设计团队主攻课程勺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情旦茂抹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贰,但紧凑的造型与简练的线条痢空,使其观感的持久性更好连八。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多厘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场却此。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堡付乳,价格能接受温,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绊。而现在也有很多车型供大家选择蚊蹄荡,包括大众途安负伟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择隋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侍唱,它还有一个进口车的身份孩蜜。接下来蹲缆鲸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挠。   外观可防:起亚最新家族设计搐磊姥,略显可爱脚峨碑,大部分能接受碴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格箩侨,同时又有一种独特的卡通味道狼冲堡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爱肮枯,没有配备氙气大灯炮充颊,但全系均带有LED日间行车灯戏、透镜及大灯高度可调功能房屏磺。雾灯部分的设计很有个性袱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感澈吕。   由于车身高度降低胆古,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暮咀袖,平滑的车顶线条降低了风阻系数店夹,流线型设计更加美观愁。全系除顶配的豪华版外莽,后视镜都没有集成转向灯功能师稿纬。另外嫡祈,低配车型的轮毂也比较简洁颅撑份,轮胎规格为205/55 R16掏嚏。   新佳乐车尾的设计十分简洁氢虐涪,总体看上去比较圆润惰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宦帝肖,凸起的轮廓首尾呼应揽哆几。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稼杯,车顶带有行李架市告磊,具备一定的实用性躺拘。新佳乐全系标配倒车雷达功能靡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像就慈干。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钨戈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题臀嫩碎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蛋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敬。而提到雷克萨斯秸隙敲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样金,立刻联想到了舒适裳噶、安静等一系列形容词溅闺鹤。   作为雷克萨斯主力车型煌眯卜,ES系列占据其在华销量近半壁江山姬奢婚,舒适衡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价筷寝搅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h手察饶,更是有充足的理由享受这些评语俄汤杯。但更重要的是唱茶师,在环境日益恶化别、石油资源日益紧张请、油价越来越高的今天奇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捣疗。   外观部分边:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匣晾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赁帛坦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挽缄衡,和前代相比进化明显划。初次亮相时捕开,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杠。与丰田一样椿络,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格素,目前已被广大消费者接受邦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腥。   外部配置上寡廷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能眯额,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肌恕救,与中网造型配合不错悍凹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坛冕,轴距2820mm烹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盖荷纲,ES没有针对中国市场刻意加长踢凭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啸舞,轴距比老款增加了45mm炼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型李棚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坟。当然嫡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起份恢。另外杭狗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仓诵,更加低调馆狮佃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS火,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆欢我、忘记沉默寡言的正装车主持芳屋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框患、忘记... ...算了降擞,需要忘记的东西太多扔现,你只需要记得一点炕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽波轨尸。   奥迪的低调鲍旗苛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冈祥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝春扮茸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冀饱闲。依托自奥迪A7的造型设计售狼练,RS7依然拥有优雅的造型五叙,仅仅在一些细微的地方咖,RS7做了运动化改进眯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅共、以及哑光附件拱捐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仓缸褂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朔。   如果客户需要枪徒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盛,其轮胎规格达到275/30 R21蓉购。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气平港默。排气管依旧体现出奥迪的低调馈郎构,外部看是两个椭圆形排气管奸琴阮,而其实际是双出四排气健摔屠,因为单侧双排气有节流阀唯,用于改变排气通道晒孪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣埂械仕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碧儡宫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针考,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔夹惠省。车钥匙切、平底三辐真皮方向盘圈赡、运动前座椅式、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脖桂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能田,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弦簇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哨巴凸,还提供发动机增压压力家访憾、机油温度显示和圈速计时器等数据茄愧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰催龚,并提供其它3种材料作为选装差疙惺。车顶内衬标配黑色织布填手,可选配黑色Alcantara面料冷矛替。搁脚板擅、刹车踏板健扯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肌存焕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奴缸腻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迹、一体式头枕的运动座椅撮冒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料童,并提供钻石绗缝隧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蕾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装椒酿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情屁浪,就像微博上说的嘛菱久,一次刻骨铭心的爱情韦剁擂,一次说走就走的旅行什么的奈圃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盛汾,但在现实中淳,你不能永远一副放纵不羁的样子峡谴,特别是在资金有限的情况下绣托,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伶办斗。此时你就需要一辆价格便宜朔凄、实用可靠的多功能车型不弹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杭评。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型裴忿徐,分别是景逸X3和景逸X5从先噶,形成高低搭配产品布局溺。景逸X3属于入门车型挨欣阑,共有三个配置赤,指导价从6.99万到7.79万元辞某。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兼燎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抡嘘骚。这款车的前脸采用了新的风格样式橙费盛,线条比较硬朗赖细虫,造型简洁流畅菠,同时又很饱满孪,没有过分追求标新立异的夸张风格罚韩,显得更加沉稳尸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稗盒爱,给整辆车增添了活力怒。   除了前脸之外防锰廓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓稼绥,让人略感失望沛葡办,好在整体风格还算融洽箍隘,不会给人前后脱节的感觉多。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牛频、1835mm和1705mm刚岁,轴距为2685mm弛,在这个价位上算是较为突出的水平了凑嗜,保证了足够的车内空间虹。" "  在固有的印象当中了仑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下夯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价峭忌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙残岛洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钉疏嚼,作为日系三大高端品牌中的一名乖苍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L竭涸含。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弄快,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现荚斥,取而代之的则是一种日系的柔美风格古嘶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泥俩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毛酚练,并且这种特点让别的对手无法模仿棋辆辰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锚炼彻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大测,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度了础。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敌沫煞,看起来非常具有独特的风格吉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饶道棚,不过看起来还是比较有神的徒秤独,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巫炒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的始丹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骗,这款车有这么长么幂扩荡?实际上后门的长度远大于前门冷狄,不过整体造型并未收到过多的干扰突柔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格病草煞,因为C柱的造型更加接近尾部姜魏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撂脯,腰线的设计在在尾部提到了最高甘颂,并且从前大灯连接到了尾灯部分紊恃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踩噶县。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屎下风,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冷拧狮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计司帛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布权氮融,到今年4月20日其正式接受预定抵臂耐,不到一年的时间穿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叙荆燃。在新能源车量产咖、市售的速度佩啃溪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌评,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯畏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘘工。当然抄肠沦,汽车之家评测新车的速度也不慢跨豢涂,今天菩谎顾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章防陶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款户。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舌,其中橙色的为增程式混合动力版车型奖荣,白色的为纯电动版车型避帆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苦报枯。   ●外观寿:造型前卫皑构副,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帽,我见到量产市售车之后藉活墒,其外观真难以与概念车作区分棵。宝马i3前脸造型饱满圆润阿蜂秽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兔鲍。不过飞猜,“进气格栅”四个字需要打引号了稀弄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妒簿肖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谈,让整车看着很有质感且与众不同炒俊形。当然女喂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼珐爬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格储。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头开都投,但它的车身侧面看着一点都不显小舞。在我看来原因有三媒淳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顶棚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岛涛派,给人感觉比较敦实别靶酣。特别是车高数据陀茎,它比X1还多出了23mm秸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猜恢,达到了20英寸断倪甜,但胎宽却很窄绅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹈隘慑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梗睹。有关这款轮胎饭来热,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店愧,基本都表示由于规格太特殊理禽,没有现货也没有报价贝缆锭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竭舷,很独特挤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应络刨。尾灯采用得是隐藏式设计漠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分糙烫退,用于显示示宽灯叭、刹车灯以及转向灯等铣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧关适,所有光源均为LED颈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乃姑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蚀突李,欧洲市场上柴油车盛行已久潞挂混,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翠鞭飘。不过近来警祁奢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求层晦,Jeep便是其中之一补,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谜。 ● 外观介绍沛:与汽油版无异镀尾,硬朗依旧谁。   从外观上看田娜甩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型踞。新车的外形仍然显示出硬朗贸贩、时尚的风格箩创瓷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大督,提升了时尚感痰赎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芒,在同级别车型中“个头”并不算大肆麓开。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势富,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奉假氛。   在外观配置上渭诽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锌、雨量感应雨刷慈顷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亮家蛙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敦睹太。轮胎配置方面裤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毯佛,轮胎规格为265/60 R18弗酮登,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咯嚏,规格也变为了245/65 R18瓦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脸,我们会谈论什么雄?是大老粗一样的外观防,还是“马路杀手”一样的形象雀技崔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象如没,笔者也不例外妻轿埂。6月5日下午歇拼亩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疽疤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挫,原来大块头也有过人的大智慧龋膜哄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吾、FM两大系列毋教蕾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哪癸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邪茄随,中国区总裁陆博天到场助阵霸同庭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贩齐缴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冕饰吃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焊哭轿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侗付,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车借唬,最大的意义还在于为企业产生利润奢。因此操,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中际凶,并体现在生产效率贝孤齿、节油效率泊碴孙、完好率辫癌沃、安全矛似、安蔽ㄅ荩和驾驶员体验六大方面衡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型变酒奉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择笔皋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证樊谓涝,而大众凯路威则开创了一种新的格局互,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型确。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生峰哥收,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威柯汞纷,而那款车型是针对高端商务市场的车型魄抚,虽然其内部可以进行简单的商务会议抠良仁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案景泊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格台冒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驳降纫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阿蔷焦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篇坷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格互蓖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撅窖诚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哎添,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置态蠢,只是以简单的卤素大灯出现库昧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯帮锹,只能说稍显遗憾娟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车患,并且其敏感程度非常高立涤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单密统,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喝玫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格透剧寇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驮敌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味红,但还是将头灯和尾灯联系在了一起模,在尾部造型上也同样是方方正正十合,给人以刻板的印象泰杉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰久簧诫,看来稍显朴实无华你粟登,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袄嗜。尾窗的面积超大秘新,并且配备了后雨刷跨堵,可以说在安全细节上做的不错够。尾灯的造型也毫无新意疗抛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄贰,尾灯内部的结构也比较简单仇坚,并未采用LED也是针对不同定位的选择报耻航,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粒,尾部配有四颗倒车雷达探头镣械,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绰。作为一款商务用车沦淮戒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方按,而旁边就是凯路威的备胎所在地鹤,这样的设计使内部空间得以最大化利用徽祥。   相比国外的凯路威车型楼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沪逻,造型上采用了多辐式造型仿毯,轮胎则采用了邓禄普品牌程刀仟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羌胜临,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潍瓤拷,我更多的会用臃肿两个字来形容它强。圆润的车身蚂泪,没有棱角的线条按,大而无神的头灯穿吕玫,都让我对它提不起兴趣甭抄片。第一次见到新款昂科雷时甲贾匠,我的这种感官得到了改变裴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缄方。新款更加俊朗九棺熬,就像是一个胖子氏戮洽,经过健身联腺蕉,从大腹便便变成了施瓦辛格倍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓮,这种类似于点睛之笔的作用悸蜗衡,实实在在的发生在新款昂科雷上面醋汝。之前的头灯让我没有胃口评叔,尽管亲和力不错巧煞草,但太没有性格噬领激。连同这个车身贡,都让我觉得臃肿无比伴臀,简直就是个满脸流油的胖子去。新款更换了更有张力的大灯揭鞘,进气格栅也变得更具进攻性棘妊。这样的风格款,我想才是大家喜欢的肉嘉锻。   侧面造型的改变不大撮乓化,侧窗面积所占的比重依旧很新装獭,这和新君越捕祥、GL8都很像驴。给人一种重心很低的敦实感宽。但对于车内的乘客来说籍敲,这不是个好消息妨垛,过小的车窗影响了向外看的视野负。造成了不必要的压抑感吓。或许对于选择别克车型的人们来说嵌氖,这一点必须无奈的接受了脚谱。   车尾的变化不及车头特辽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性愧,或许我会更喜欢它飘俩露。但事与愿违藐盯岔,尾部的改变仅仅局限在排气管上柔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蒜呈。这多多少少会有助于提升质感品得。也改良着尾部太过圆润的整体气质撩接分。可以说咳,这次外观的改变韩番亢,在这些细节上还是很成功的单寂杏。相当于一次瘦身和塑性磊,让它的线条和筋骨更加分明底炼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间墒卡,纳智捷 新大7 SUV正式上市粱茧,官方指导价格为22.68-27.48万元怠。一直以配置见长的纳智捷品牌隘,在小改款车型上又下了一番功夫烧拾奢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绵蔡奔。在体验的这几天时间里裁翁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”为,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔫露溉。也有好奇的邻居询问这款车的售价孺帅陡,当得知价格只有不到30万元时络,邻居更是深感惊讶型速靡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢列?本文就为您带来答案伪瘦。   作为一款SUV鼎,“大7”这个名字一点都不为过胺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手登,2910mm的轴距更是傲视群车钙,也难怪引得路人频频回头甫盒。不只是尺寸揣,本次试驾的新大7四驱旗舰版稗瞎,整备质量达到了1950kg寝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”馆卤。   作为改款车型扔,新大7的外型经过了一番修改圣访,主要体现在前脸和尾灯上煤杏。大灯造型有所变化齐怕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锰筒容,而经过修饰的雾灯逆、转向灯和前雷达掏财,给人以霸气外露的感觉当洗几。整体上恋稼躬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉艘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘎,比较实用糙典烯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上柿坍蜕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上膊法脸。从奥迪A8的换代皆惯、全新奔驰S级的上市狄枢东,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照希理。这三家老牌厂商动作频频假,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碴脊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS患烹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涎啥括,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今触恍。而随着混合动力时代的来临难僳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL韭签,可以说从那时起裳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淳颇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期充皑孔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来客觅翅,以期对它能有深入了解酸第。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蚕采。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骡。相比之下将未蹄,雷克萨斯LS在此方面并无优势任撮,长度北膳努、宽度和轴距均落后于对手讹倒。   即便不看车尾的标识扮蕾挫,仅从前脸上幽兰色的车标沃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型父挥。而身挂HYBRID标识则意味着坚讼弟,除了树立当家旗舰车型的形象外形舱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神论。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功袍毒,只是在一些小细节方面令人有些不满系纱赂。如果用最严格的标准来衡量电伴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兽仁腔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后砍铝缴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乖五乡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑情春,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氯,这种车型的优势就在于辈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感暮狭,还拥有了超大的车内空间边肮,优势显而易见茎蔼,而今天我们来到了美丽的太湖弗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氮腻勉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颂,也让更多心意欧力威的人有更多选择糠瘸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表襄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摧羔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恳,不过从售价以及车身尺寸方面来看奔降楔,欧力威确实占据一定优势宛通讳。   外观上欧力威厢型车身造型涂碉锭,并没有阻碍它时尚的视觉感脯吝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车僻秋辫,时尚并且使用氨虑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贤眠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挝才澳。   非对称化的中控台设计刻攀虏,与1.4L手动版没有什么变化且,首先造型上足够年轻协调舅丸窍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点配贡。欧力威自动挡车型峭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型睛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卫,操作多媒体更加方便额擂。中规中矩的仪表样式没有什么改变妒儒镰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息色谓狭。   本文导航" "  有突破有挑战钉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虹孪晴,就会有这样的感受杭搭恍。它太挑战人们的传统审美了巷辑私,怎么样也无法用大气唇、简洁堵李、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芜派式。自由光承载着延续切诺基的重任态,就在这样的争议声中款款走来挂抢叫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统督懒,挑战着经典骋天。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拜贪希,在做颠覆传统这件事瘟天词,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箱酪春。就拿前脸来说抢税,好看不好看绝不是我个人说的算的渭,每个人眼里都有一个不同的看法即无倒。或许慢慢大家就接受了剐骗。   作为一款中级SUV病,车身尺寸上中规中矩蛊,作为切诺基车型的延续屎哇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杭翰烈,但也能看到不少突破之处县唐烁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔡赐碌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苍。   本文导航" "  从1985年开始怕靶瘦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橡冀,1991年出现在5系车型上咖饱卤,1999年开始陆续出现在X系列车型上侧架胯。直到现在幢溃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藏黄蹦。2014年5月22日夏淖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive霜咕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型径,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坎旗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牢扁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勾斧仓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款饯秘庙,新BMW 328i xDrive据糯陶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元介。   第六代BMW 3系延续了这一传统嚎绞粒,将融合了电子气门控制韭掸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机受、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泥扣捷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硅俺充,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本靛炒颈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雀,要了解这个问题前俺伦康,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理等。齿轮传动式分动箱道,连接前轴的方式改为了齿轮传动跑,其他地方大同小异炊娃咯。对于宝马X系大部分车型来说奋眠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能紊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配难,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桥版火。由于前后轴均采用开放式差速器畏,遇到交叉轴情况时晚,也只能依靠电子制动来辅助新蹄烧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湿竭盗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扫,与齿轮结构的分动箱原理相同拇泼缔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肉缆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥壬慷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的目培肪。至于控制多片离合器的方式既唉氏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式分蔼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毕探党,所以常被用于装配在更强有力的车型上冀检衡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垦,以对扭矩分配进行不间断地调节眠把。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配愁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茬,默认状态下前后扭矩分配为40去:60朽,最大前后扭矩分配理论上比例为0峰:100到100唬蓝卜:0之间薪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息局礁典,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郡馅纬。扭矩分配可以在0.1秒内完成叛锚。   行驶过程中读,如果系统发现车辆可能转向不足扳判,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗅壳掀,就会减少分配给前桥的扭矩峦茂妓,将几乎所有动力都输送至后桥啪毯屎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痴门稗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淘。一旦出现车轮打滑壕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力穗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畦。这就意味着坝皇片,无论路面如何突然变化姓奋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上团坚什,即使是在部分结冰的道路上柔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窝拐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锌,其中S2属于一款5座小型SUV河纤报,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下型,很多品牌都开始研发小型SUV傲墙鬼。而S3则定位于一款紧凑级SUV逻,并且采用了7座设计陡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汐妇迁,接下来就给大家一个解答秆幢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抒函痞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纶桔,这一平台就是北汽威旺M20的平台块面俊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计平瘟。但是两款车的轴距却不相同日,S2轴距为2560mm催,属于一款标准小型5座SUV核。而S3轴距为2685mm骡,接近于一款紧凑级SUV封抽,所以为了能吸引更多的消费者骏白恐,采用了2+3+2的7座布局戒,主打一般家庭用车斑,实用性优先和赌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV婆,主要还是面向有活力的年轻人白,外观设计更多偏向于动感的元素居多枪挨。大灯组的样式也不俗套唾蜗连,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歪鄙愁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的竣媒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表券沛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坷滤默,在车身尺寸上还是比较占优势的般剩浩。另外2560mm的轴距表现也不错款缕,至于它的乘坐空间表现如何颂僳,在后文我们会有体验撤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缚钡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了观,车门不能完全打开的话效,一些比较大的物品拿取会不太方便捍蔫习。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绣颠甲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蚀殿,并分别匹配3款变速箱奉寺。此前失,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驳喉。而今天我要试驾1.4T车型贯锰坝,虽是短暂场地试驾撼娜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辖,特别是动力上提升明显澎滥清。 ● 外观/内饰淋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型信匡帛,也做了到店体验的文章廷庇,1.4T车型在外观杭嗓虏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拾湿词,本文不重复介绍恒氏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等面拈搜,具有很高的品牌辨识度笺狸。同时在一些细节方面的改进杯,比如重新设计的头灯纤筷煌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等履,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辅瓤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞧揣,采用了全新的发动机绘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机夯鼎勺,属于大众的EA211系列翅伪杉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肌,最大功率150马力/5000rpm譬物,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疚,而相比原来的EA111系列有了明显进步豆戮,首先是恢复了正时皮带帽丝峨,降低发动机内部的功率消耗耍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茅栏愧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坑居,而喷射压力也提升到了200bar霓清辩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苛桔摔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能玲破弦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别许滦,前者顶部是“SKODA”的品牌名点妻干,而后者则是印了“DSG”的字样称。   底盘悬架方面仆翘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘛湃。制动系统为四轮碟刹结构妹卑栋,采用前通风盘式后盘式配置螺犯登。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鹤钳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疼伐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目篱。由于是场地试驾博炊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道然,能更好地了解车辆性能拟绅姜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来儒渴,只能在日后的试驾中再介绍界。   动力方面歌容,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话票少芭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容期复,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刑,1.4T车型的起步和加速更为迅速僵,而且涡轮的介入时机较早硷附,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉校,动力的输出保持平稳可控的特性操。   使用D挡时侣嫂穿,以1/2油门深度驾驶境口唐,变速箱升挡较为积极寡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咕阶,而且换挡的冲击较辛媛研獭,不会影响乘客的乘坐感受栋。而以深踩油门的方式驾驶畅粮,变速箱会到4000rpm左右才换挡仓,加速感受更为明显我。   换上S挡潍屁,油门响应灵敏了许多惕拆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡超错棚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狭,在弯道多直道少的场地赛道里巳另似,需要频繁提速的时候韭,显得更为得心应手阿。   全新明锐采用电动助力转向系统恍,方向盘低速时转向较为轻松泌菜瘁,而高速时明显更为沉稳侯抨怯,转向需要更大的力度茶屯纤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邢。   底盘悬架方面空氢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惶,在弯道中对车身的支撑性比较到位枢,方向盘的有着精准的指向性书概胚,转向迅速而稳健缮搓。1.4T车型全部带有ESP系统仑饱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候檄,ESP介入的时间恰到好处涣洞痉,总能及时将车辆修正到正确轨迹剔脾,而这套系统并不能完全关闭愁,属于比较重视安全性的设计醛。   在模拟颠簸路况的体验环节勉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用霓矮鳞,然而后悬架毕竟是非独立悬架尉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况董毯番,仍会对另一侧有所影响屉薯苗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怖摩好。我们在之前测试文章中也有体验视频家番膊,请点击查看挫。   更多精彩视频电,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驳句,在D挡模式下表现中规中矩仇箱肝,切换到S挡后油门响应灵敏端,变速箱的换挡节奏更为激进恰,加速感提升蔷豪犬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贤疼橙。" "  2014年2月26日蔚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市七。其中T5动力总成包含智逸版识吗绊、智雅版撼、个性运动版共3款疚,售价为42.39万元至51.99万元和黄坚,T6发动机版本及价格保持不变盲错。   据了解辞潍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涸蜕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烩卵铺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱令。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尼?本文将为您带来答案扭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袜磊,但动感流畅的造型令人印象深刻歼式。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疵杏陇,正如北欧人给大家留下的印象死蹲。      配置细节上怯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”聊,全系标配了ABL自适应氙气大灯堕,以及感应式转向辅助灯光套。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滤搅人,给驾驶员提供更佳的视野挖蔷氛。   此外镰汰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卸娶慷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恭竿壕,探测距离达到了150米恒,足以应付绝大多数日常行驶环境拘堤缔。此外十,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统八,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹦。虽然这里看上去有些别扭纽顾,但安全性才是我们应该关注的耙。" "  限量琴、配额颧砷、上市前被订购一空粱寸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凡浚。然而狈蔚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烁夸缝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘聘瓜舵。2013年篇差,经过M部门调校的M135i披装上阵码霖恍,性能已与1M十分接近珐,并且这次冲破了限量的枷锁肃几,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车琉瞳间。正当人们面对路上的1M投去羡慕敛瓮脱、嫉妒师团芒、恨时翱,宝马为我们带来一款全新产品葱辆诲,并且它的能力并不在1M之下廷菩日,它就是2系的顶级车型——M235i点。 延伸阅读匿蔚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炮,2系可能显得有些陌生赦虎测,其实早在40多年前墒龋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场睫砰。此外琉逢,BMW 2002车型在1968年问世蓟皑拍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窃绣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坛。至此瓤拟,2系的到来并非空穴来潮卑混露。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姐,而这个平台也与代号为F20的1系共享芜,简单来说擒汗淌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陛,这与3蜗定、4系的道理相同龄靖洼。在2013年时啪死,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乃池峭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览婪惩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酪垄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渐掸截,从代号E82的1M车型沥庙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点储派涛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闻歪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骋戏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秆七,但随着时间的逝去膛坚灰,渐渐也成为了一种习惯寞靖鲍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娠衰,更多是出于对内部空间的考虑勤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响督避,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匡洞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弓兼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涧。   当然怀蒂畦,即使武装到牙齿等霞塘,M235i也不能与1M平起平坐跨殿,M家族的宽体车身分、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吓,就像当初1M推出时的口号一样“M袄拾笆,永远从后视镜中藐视对手”街霸绒,而M235i更多还是为了平衡性能围、实用性与性价比势定,同时也为今后推出M2而留下些余地及视括。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步萌身期,针对绅宝D70推出后的社会反响断,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湍棋农。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车随郎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势看,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鸽共纬。   D50评惶捷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锹酗,推出之后的表现往往是人们最期待的列,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堵工暖,面对D50的将会是极为严苛的考验盲嘎径。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境踢耿,而成功了窜讨扑,也将有可能成为流芳百世的一代名车光某厢。7.48-11.98万元的厂商指导价惧浅每,可以说为这场战役的打响老捂,开了个好头汇痊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菱。此次担任D50设计工作的此钠桅,正是培养出诸多设计人才的博通公司兜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点硕,同时又能够给人们耳目一新的感觉衰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题某羚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表田鞭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咎莱饺,但是当你接触过D50这款车后非,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棺授倍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娜瘦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狡既,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奠,但是当你将这些元素组合在一起时嗅翰,却有会很快打消之前的念头杉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擎钙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烂扫。运动气息浓郁的设计手法跑,会让你把D50和运动结合在一起超,无论它实际的性能表现怎样汤按视,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杀豢镭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态箍,面对不断推陈出新的竞争对手新,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妹。好在随着2014款车型的上市病秘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贰,而这支强心剂的主要成分也很简单垢徊群,一台1.5L涡轮增压发动机苯佰腻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诲矫,针对配置方面也进行了一定的调整隶退现,其中自动大灯孩、超速报警以及四门车窗页媲海控升降等功能均成为标配衅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中愧晒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者县卞俏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流函疏。因为从早年搭载的速锐限,再到大红大紫的秦砂导兄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抱醇畏,它所提供的动力都不曾有变甜溺。传动系统方面线冕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱努褪撼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拣瓢喊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呐叭狼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耗。在城市中经常用到的中低转速区间内烤椽,发动机的动力输出比较积极噶,并且通过涡轮的帮助趁题,动力在1500rpm之后便有明显提升桅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm价擦菠,完全能够满足日常驾驶冻粟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缴,适合城市驾驶倦。挡位之间的行程适中全,但手感略显生涩鸡蒋伎。当然这也是这一级别手动挡车型的通步柯伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泡琉驾,而非车去适应你丛料券。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定木送僳。四辐方向盘尺寸偏大幸横,回馈力度比较匀称焚氏,因此驾驶这台大块头还算是轻松韧槐,只不过方向盘的虚位过多末奥吧,转向时不得不做出更大的动作窖拿妨。   前麦弗逊燎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收是料,并且由于悬架行程较长炔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涛皮。当然这样的调校也有它的好处瞳结,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中膜冗唯,SUV车型是一种非撑欧恚耗油的车型渤辣,毕竟以自身庞大的身形来说车冯糯,自身重量就已经非常大了懈拖坟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剔,这也导致SUV车型的油耗居高不下拧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题较缔迟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚川,在众多的SUV车型中腹股,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搞修酚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溅,这种设计可以说非常的扎眼弥策连,也更加符合了年轻人的视觉喜欢昂款,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堪聪巩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韩牢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炮退隘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志借擞盆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征心锭。在RX车型上惩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荒烩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同簧赐,从RX整体风格来看褪括涵,还是更多的体现了柔性设计的特点谷论。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面试朴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肩瘫,如果不看下半身拓,很有可能误解为一款轿跑车型碌曝。不过这也让人们的视觉一亮狙的贝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的遍性。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上峰胚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求列仍抗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幕,没有过多的硬线条介入挥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的砷比迪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扦娇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符焚录菱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酿,RX明显体现出有些不足涎辽暗,不过这本身就并非是RX的炒作方向次啥嫁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境面具,内心想要一件东西京,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嚷玫,否则你就无法拥有心中挚爱人虾蹄。你想要一部手机让驳桥,但偏偏要你保证最低消费送迪蝎。这种心情着实不爽毫吨袄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版湃部,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顾赡,这两样东西都是你想要的胳,售价三十五万不到灰柏,撇去不相干的配置弛辨村,给你你想要的澈檄豆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元费,是不是有点定高了俄?可细细一想领探,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机估,并且还带有四驱系统怕傅。如果单单从这两个要素考虑诉档丸,同档次的车型里峰,都破了四十万大关了搜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型类,目的就是要拉低门槛舱浅阀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出眠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件罕。但运动元素表现的很细微菜,基本上都是细节点缀燃膏榷,和其它配置的A4L差别不大汗糜。虽然是一款40TFSI的低配车型疟传,但从外观上很难发现区别牌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件握帝扦,算得上是全车比较明显的运动彰显了哥礁。尾灯内部依旧采用LED发光元件卡,总体来说瑟凳康,亮点不多奢,朴实大方董。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后璃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戎啃挛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品揪煤,除产品名称外廉,其与JX35并没有什么区别撵,还是那个豪华运动的大家伙芬侯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荷布。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能父,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瑟脸,灯角黄色的反光片是标准美规设计猾佳,但无论哪种规格偷,对行车安全方面都是提升铜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锤澄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鲤存,前置摄像头悄然隐藏其中翅。侧面看上去QX60依旧大气稳重迁轨茧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盼。另外伞,底盘上有些部件会低于车身奇堵沸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岁苹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹄绿,活泼的细节设计使其更有灵性布旧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掇,也起到了一定的隔热作用惟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感如,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杯雹搭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现统盼梳,静音效果良好摧碑滑。   车尾并没有过多花哨的设计花,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字簿。尾灯采用部分LED光源龚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释式烧,总体来说比较耐看牌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炉咸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来罕朝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓜下透,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谋感渴。上市前填,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后少,不少人不相信它的价值盒楞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后憨牧抽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侠,这自由光到底是什么情况幢夯?经过整整一周的深度试驾后钒笔潞,我有些新发现可以分享给大家涸敖瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凹,我的思绪一下回到了2005年左右修,那时候自主品牌鲜有SUV产品虚赏,奇瑞率先迈出了一步伐,推出瑞虎欧毫,并领风骚多年谢胖。当时奇瑞称之为NCV丧,也就是集合轿车以及越野车誓,有着越野车的外观和坐姿斧,并兼顾轿车的舒适性踢限,其实就是我们现在说的城市SUV谈。   这样的优势持续了很长时间偏踌嫉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贤疥编,瑞虎的势头逐渐放缓双徊,也就不再抢眼了身恰。奇瑞随之调整策略醛,在去年推出瑞虎5这一新车型股插努,与其他自主品牌新对手进行竞争丘坞。与此同时鸿,时隔半年的今天玛,老瑞虎被重新包装升级编,命名为瑞虎3再次进入市称下,与瑞虎5形成高低搭配庇瓮,重新获得了新的竞争力扒慌。   外观继吠:   正如前面所说龚帽确,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寇廖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节构馁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸橙,棱角更为突出翔共稍、线条也显得更利索抵烫胁。侧面增加了镀铬防擦条拴啤,而车尾的变化并不是很大荚殿雹,集中在尾灯和一些线条的修饰上纠,就造型而言瑞虎3更年轻了勾蓬。从车身数据来看片搁,瑞虎3相比对手并不占优优势修韭,但是得益于外观的设计度钎焚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帛伤锋。" "  在经历了数年市场洗礼过后拘迹恫,瑞虎车型迎来了新一次换装逃稀崔,代号命名也列入到了家族统一的序列中饯扁,对于车型的区分更加简明陆弊夕。除此之外奋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辟醇,以及更为充裕的乘坐空间磋蜂饲,以提升自身的竞争力结烘尚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型经凛担,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袜啤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫁息才,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渤。   此次改款主要集中于外观方面沥甜毛,通过新老款前脸的比较划是,我们共计找出了8处变化蒙,分别为胁炯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潍嘶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒲嫡灰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表从秘茧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘慈驮呸,但在车身尺寸上有所调整夺邦,其中长度方面增加了30mm拍,宽度与高度减型啊,而轴距维持不变美。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斥爆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35草,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中码骇。   车身轮廓并没有大费周章的变化腑仓,更多的是在细节上体现新意径斜婚。侧车身防擦条进行下移钮心温,并在前后车门中增加了镀铬饰条凄两,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舞港驼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓦,更趋于向装饰性靠拢徐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性查板。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洞膛,若要找出所有差异疆,还需要费上一些功夫醚豹,在对比过后变化上依然可以达到8处蠕。依次为东脾彭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奉睡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骚溉细。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处媒剁抢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娘钝沏,空调按键的布局更加紧密铝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翔。此外冠皑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惠喉。   按照配置的不同掳耻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浚,大尺寸液晶屏包含导航确、多媒体桓敲、蓝牙以及系统设定等功能懂,而在操作上也十分直观持我圈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丸、风量巨目、风向等信息邢郴品,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涵爸,同时旋钮的阻尼与定位适中吗净,手感较好覆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫麻桑。   方向盘两侧位置集成了音响勘徐谜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斑范,中心区域使用了品牌全新标识思,并在造型上稍有改变聚地。仪表盘则没有任何变化单节负,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堡晶阜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耸鼓戒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硷掏烁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镐卿,但调节方式为手动郎澳烁,前排座椅具备加热功能樊,按键位于点火开关周边区域会,位置的选择上不够人性化青,副驾乘客很难进行单独操作瑰。   在前文的数据表格当中猴筷奋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豆蒜汀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后替坑,头部距离车顶约有4指空间恨徽核,直接移至后排乘坐橇,头部空间同样保持在4指串翟卞,腿部则为2指余量畴痢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枪,首先需拉动靠背边缘的拉手负鹃斜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屎,要想恢复到之前的乘坐模式渤,还需先拉动开关晤,同时扶 起靠背瞥热,在操作方式上显得不够便利唱递。后排座椅支持4/6拆分放倒市复钳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响估咸荷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3味松口,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎斥镣,含有DVVT技术雀苇,相比早前奇瑞的1.6L引擎棺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邢备,在CVT变速箱的帮助下汾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作练。即使在起步之初深踩油门捆颅型,加速过程也会显得有些慵懒聚绅每,只待转速攀升至2000rpm后忍,动力性才有好转梧,此时油门的响应能力有了子显著提高轨乳侧,虽然整个过程称不上动力充沛瓢霞,但对于城市使用来说算是够了才。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梢炔夏,涵盖了手动疥、雪地和低速3种模式诗却森,在手动模式下可以模拟7个挡位溶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用染螺破。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坷,在模拟挡位的帮助下入,转速会与油门的深浅更成正比胜惶吉,升档与降挡的操作也会更加从容停坊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴嫘,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内导鸡胸。   在紧凑级SUV的行列中蛾闹,瑞虎3的车重算是较轻的一员哭花涝,这为引擎减小了不少负担氛晦躲。助力转向系统的力度适当滤哩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蕊桨。转向的精准性使我出乎意料螺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鄙,悬挂整体表现十分扎实侍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入按里,令试驾者信心倍增跨别挂。   如同瑞虎3的定位那样口爆赖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外男撩湍,它并不具备越野的能力顺娥姆,然而精确的城市定位社杀诽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袱,诚然侠泊,它在这两点上做的很不错耽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你可萄暇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芍,瑞虎3也许是最合适的选择对象骇庐。 责任编辑寒冻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稗誓,一晃6年时间过去了梨粗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卉竿灭,但是我们仍然和它有过很多次的接触具揭勾,并且每一次都是充满乐趣的体验暮眷。今天我们又把它请到了这里匹剔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锯酬偶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型能。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侥丰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绍现,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气含。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铺篮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翁,自然整车价格也就能便宜不少视谢伺,降低了它的入门门槛绢混撩。而以我们消费者的角度来看甸挂莆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钱急,这也是我们今天把它请到这里的目的导参,测试项目很简单库,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘿粹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锚漏块。   ●日常驾驶动力表现含:低速扭矩充足梧戳,高速动力吃紧咆稼立。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茬泵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姑融慑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绞干鞘,但机械结构还是更适合在野地里行走苏崇掏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邵,外形设计惹馅、车身尺寸诬、参数配置全都没变惦幌,只是换了一台发动机们,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫩,双手需要时刻度掌握住方向盘剐仁骇,总之开着它你不会觉得太轻松叹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痹票两,大家也都心知肚明限恒浚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秋孝浅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稀,参数虽然降低了突烽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勾棘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痛,并且只要车速不超过60km/h迟丧躬,提速还算是挺从容惯,也有一些推背感柿鲁光,感觉并不比3.6L车型差多少考鬼匪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了短,脚下的油门响应明显迟缓了不少素酮晒,如果你心急的话龟骨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧内,否则踏踏实实的在路上巡航耿。   ●油耗测试串:正常表现玲烩,不惊不喜删。   发动机排量小了摊某抒,除了动力影响之外伪咖,油耗也是一个值得关注的指标薪碳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试济。整个测试过程我们共行驶了118.9公里别扦穷,拥堵路况大概在30%左右肌,畅通路况大概在40%左右舒阀,另外30%为综合市区路况墩,全程平均时速为31km/h唯骸化,最终计算出平均油耗为12升/百公里传糠,算是正常水平羌炕挛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过分耙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题杭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了维梯仓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力房现帘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匪力。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兑径协,很高稀掀,或许我接触的都是高配车型怀设,包括纳智捷大7囊、CEO等车型涂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陕。今天路,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘿登,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧使碴孩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恋承?下面娘沽,我们就来看看详细的体验报告喊。 可以看到皇套,纳智捷的车型在外观的原创度上很高触筛促,这在于其他车型包括纳智捷大7钎赋难、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现届笆逢。这次试驾的优6 SUV也不例外刑通酣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚券怜色,为了突出这款跨界SUV车型的定位写倍陪,外观设计上更年轻有活力对垢,对于年轻人应该有很大的吸引力瞧狄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锈敝探:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台袄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陇爱,轴距为2720mm共诺,可以看出这是一款跨界风格的SUV栓阑混。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刹匿,最大的优势是轴距要长出20-100mm叭扣谷,具备不错的乘坐空间挝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷踞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侯际,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脾,尺寸都是215/55 R17琴。可以看出在轮胎的型号上虹奇鞘,国内销售的车型都有一定的缩水捎妥轨,当然为了控制成本定尝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮变,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颊掏,两侧的LED刹车灯十分扎眼戊邢推,不过从布局上看稍稍有些凌乱亥。" "李老板的慷慨仑抚眷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绊诚弄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板劳。下面回到主题蹲停,从之前收集的网友问题看嫡类,大家最关心的有两件事儿唤,一个是特斯拉的性能悼隶显,另一个是特斯拉电池的续航能力百,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柏。简单剧透一下宛犊戳,性能方面特斯拉相当给力松僳,续航能力方面我个人觉得还是不太行捂。 注默挽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刀寂,文章中提及的“特斯拉”皑混亨、“Model S”等名称均为本次测试的车型讨。 数据解读媚垢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩围蛙,所以今天我们就先从数据说起怀霞拼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版灵冗错,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s申透,而我们的实测数据为4.7s胆蚀剐,比官方公布的成绩略慢钦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿橇蒂己。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样开。由于采用电动机驱动昂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车墨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梳弄眉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垃犬,直到完成整个加速联淡每。电子系统和动力系统的完美配合鼎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限累,这是大多数的同级别车型都很难做到的挨蓉。 0-400m加速尾速闭矮澎:170.124km/h 加速时间布秸:13.63s 由于采用了9.73杰蛾:1的固定齿比变速箱奔豹瞳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鸵投虑,在加速曲线图中盛辉庇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线间萎骏,车速和电机转速完全是等比例上升科扩。这里说句题外话沫,官方公布的电机极限转速为16500rpm婪,最高车速为209km/h偶,通过以上三个数字及,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佬详芍,有闲工夫的朋友可以试着算一算挤射。 0-180km/h加速俊阜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哗,峰值甚至达到0.7G坏呐跑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晶愧疆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甘发,当车速超过150km/h后抒腊喷,车辆的加速度下滑比较明显女。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现略碌,工作人员解释说为了保护电池定,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掳。再多说一句丛崇,这个速度日常用肯定够了龋绵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h免豪,但如果是赛道掇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孤秆疆,有大直道的长赛道风,它应该会比较吃亏次犁雄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潍,常会被贴上大排量帅府、暴力机器潞、拉风外形和肌肉车等标签倍不朴。这些词虽然简单藩壁迸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征温饶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尺。近日适独襄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)将诉快,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戊:科尔维特C7)跺掏,肌肉感十足的外形售题粗,手动拆卸的硬顶谈火,再加上6.2升自然吸气发动机等虎凄,都是它的大卖点衬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瘁脾赊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时觅,外形变得更具攻击性培戈。不同于以往车型试太呈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甩设,只有头顶裸露在外如臂纷,非常特别恕椿。重新设计的6.2升自然吸气发动机经,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欺稗晾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镜炽兰,最大功率640马力琶挺腾,峰值扭矩814N·m)没套,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手残偶幸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歪疲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为般:5.3万美元)虏诞,几乎没有性价比可言笔,但相信越是稀有的东西把辅,越有人喜欢羌冒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毒瓷:400-023-5599 地址棚促:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑青:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碌独,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钱疽。而这款车本网也进行过多次报道与评测簧镶驶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腊嘶,比如——空间与电磁安全性老。   有朋友担心横驮皋,混动车型的使用空间会不会很小昂鹕搿,电池电动机发电机都需要摆放位置妒倾奖,还有散热系统贰式团,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧让雾。   作为一个“热心肠”绊,笔者决定帮一位同事搬家埔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱福苦蠕、两个大型行李箱矗冻抄、三个双肩背包孪,两个电脑包创檬嚼,一个猫窝谰女芥、一个全新的大睡枕搬走损颂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客椽屋腑。好吧虱塘防,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大首函,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闯脊呐,从图上我们看出颇,在放入体积规整的水族箱水缸后熬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间存渐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歧另,并留有一定的间隙量欢。   而后排在放入水族箱地柜后俊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位褐察,这个空间正好可以放上两个大型行李箱圭戏醒。得益于巨大的后排腿部空间浇蒂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苫饯。而后萝墨胎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线并讲。当然凰,前排的空位是为乘客准备的芦脱。(为维护试驾车整洁马吩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惹。)   我是一个希望低调的企业主猩哥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诲方轰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耙肠竣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藏杆,后排音响控制氏滇,前排座椅调节按键澈脸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子睦寂、空间杆棵鳖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桅慧街,大电流产生的磁场对人的健康有影响讼。英国专家认为嗡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉线街,高于该值贸瘁梅,儿童将面临患病风险粮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帛段文。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未梗害蚊凳千。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肯钨。   简单来说歼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种华信肝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泛,如手机家辣伪,对讲机桥鲸、信号发射塔等热暑,而低频电磁辐射离我们的生活更近评迪扮,家用电器此、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可竭驴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台艾旁,前排座位藐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腐甘渡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妮骇,不具有权威法律依据郊酪,但既然是国家允许销售的测量器材桂含,其测量结果绝对拥有参考价值少违耗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评厩共鞋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量糕妓募。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粕,首先是油耗屉来,我们在遵守法律规定的情况下薄殴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宝,而结果显示翱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烫凰姥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下僻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芯靶。   混动车型比普通汽油车重攫敲回,驾驶感受会很糟吗?   确实独瘫双,混动车型由于需要布局电池兑、电动机表、发电机污、散热系统及控制系统袭帮佳,整车质量肯定会增加倍枯,但通过驾驶刻煞鲁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疙彻肩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动椿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沃细坝,使用感受更接近与现代的美系车型世。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极关,而在高速公路上秤脖械,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了超,取而代之的是风声与路噪声花。而操控部分羡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棘,你永远不会感觉到生硬的颠簸罗黑痊,一切都是柔和与优雅储行牡,当然趁颁咕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铰每吕。   最后蔑,我们通过以上测试俏掂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毁、油耗及空间实用性上都出色表现诬湃,而为此你仅需多付出几万元的代价桑软,加上经销商的优惠残邓穆,凯美瑞尊瑞物有所值绕,而你现在需要做的褪,就是去店里亲自去试一试负,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接五。 图/文仍寇:丁艺   丰田汽车日前宣布刹,截止2013年底收,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菩恨摊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录物沽伶。诞生16年来房戏宫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伪穿、备受600余万车主的信赖和认可倪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抗蒋叛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轮镶。 责任编辑撩厢捍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涉蹿心,MINI凭借其漂亮个性的外观墒芍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心航。2014年北京车展上羞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成不(点击进入上市文章)蕉卫希,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倍瓣岔,同时在配置方面也有一定得提升木,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侯钒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慕淑,售价区间为20.18-23.68万荆谩。虽然只有4款车型可以选择舌尘,但从大家的关注度上看谦谢竭,很多人对这款车给予了很高的期望橙。今天登秋疗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纬,两款车虽然在级别上不同委,但是在价格上却是非常相近土隋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钮。下面屁丸,我们就来对这两款车型做一个对比夏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颠孺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依垂憷牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灸遍朴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缮空侯。当然我垒勿,作为一个自主品牌毫,想要和这些合资车型抗争颗瑟曹,就需要在配置上有一些诱人之处红。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别薯橡,从车型尺寸上看阿猎,H8明显要大于东风本田CR-V挨,但是价格却几乎接近怜挺。如果您的自主品牌不感冒的话锨,那就不用在纠结了扑河。但是芥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扑细杭,那么H8的确算是不错的选择匙,至少从轴距上就已经很让人动心了肪。   =============分页符=============   原标题皖唱耐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下等,哈弗H8还是小胜价澎,其中H8还带有液晶中控屏敲,而CR-V并没有配备中控屏鹤评。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能渤境免。这些东西的确也是非常吸引人的媒篡尉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的褐耙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吝枯借,平且还配有ECO节能模式姥捅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹿丸。H8还配有坡道控制系统壁庆,但是CR-V并没有配备这个功能宽。另外泉,H8还配有三种运动模式辨莽,一定程度上提供了多路况的脱困能力谁萄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郊绅芍,当然H8属于刚刚上市的车型悸赣鞘,并没有试驾车让我们来进行测试遍,以后有实车的话刺酒存,我们会进行相关测试雇。   结语侥纲膜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铣校供。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹿射,某些情况下还要超过很多合资车型丢探节,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下孩珊摹。 责任编辑视:赵春晓" "从1985年开始贡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上方叫寿,1991年出现在5系车型上跑,1999年开始陆续出现在X系列车型上硼咐垫。直到现在美,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晦踞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挫媒,提升着宝马车型的操控性和运动性坟苟疙。让牵引力发挥的更加自如伪类,下面委,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剃呵磷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狡蚀。在车载计算机的控制下岔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整霉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垃,而且动力分配比例范围达0-100%耻赌,赋予车辆独特的动态表现罢橡。 与传统齿轮机构相比堡悲,xDrive动力传输响应速度更快巧蔼,分配比率更灵活搁扒宠,通常铅叼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴活盆,保持车辆转向精准灵活胺,初煤、中段加速更为直接的经典后驱特性菇料。而在弯道僧瘁敬、湿滑路面喇、或紧急变线等极限状态下醋怂恋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赐垮施,增强了车辆的稳定性和循迹能力瀑联。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统墒,在附着力降低的情况下凡,更加考验着前后轴所分配到的动力郝。通过一体式底盘管理系统的侦测迷波,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下础尉狙,最大化的改善转向不足和转向过度糠定。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上放避,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呛烂啦。宝马4系在绕桩和紧急变线中辖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外河,四驱控制系统让车辆循迹性更精准无,更灵活溅氯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓖漓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域形,公路性轮胎打滑严重担梯孰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玖庇途,还是能够胜任一般越野路面嫌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舱掠,宝马X1一直以其运动性示人僵掏镜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表笺。但是不同于一般运动车型不擅长越野巩酷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能避闺,能够让车主在假期到户外撒撒欢畔链遂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牌怕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灰踌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时塑烁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣热。   在消费者最关注的价格上般,我们分别来看两辆车湃酣竟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劝阿偿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诧陋。从售价上我们不难看出黔卧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3藉健撵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阿屑触,价格区间跨度较大饭撅副。   外观尺寸对比度镜钦:   首先股垮碑,从外观上来说嗣,宝马X1极具动感咕。其标志性的双肾格栅已经不必多说檬糙香,远远的就可以知道这是一辆宝马滑刺福。而那富有动感的线条搏吾,将其外观勾勒屑,即使是静止在那里础,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔽舍帽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长党豌,感觉比例似乎不那么对称鸵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绕,而且作为一款国际范儿的车踌痉涎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅唇。虽然宝马X1有修长的车头僚乌哆,但是驾驶时却并不遮挡视线抛,仍旧能够清晰的观察前方路况逼膏湍。   相比之下梦,奥迪Q3的外观略显沉闷菏,同样的家族式前脸显得十分稳重京。虽然不像宝马X1一样运动伪径,也符合其SUV的定位些坚绞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敞匣,这也让奥迪Q3的样子更加传统妇韭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拍,但是内部空间却优于奥迪Q3劲地拣,相比来说桓摊骑,宝马X1具有更大的头部空间沪独雾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丁萌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长休笆:4477mm 长垢逃秘:4385mm 宽推:1798mm 宽廷蒜:1831mm 高肋让漂:1577mm 高莱:1608mm 轴距坏:2760mm 轴距版翱:2603mm 最小离地间隙冒:194mm 最小离地间隙颂逻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匙洽恢,宝马X1具有灵活的操控性羚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啤孙嘲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澳,作为一款 SAV佳嫡讳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挞裤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诽背卡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嫡。   实际驾驶中到环粱,宝马X1的路感清晰郊瞳奠,虽然车身不型蔚於狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径堤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绷,带来更多的便捷涧渤霞。行驶中省,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恍挝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矛嚷喉、高精度直喷与电子气门三大核心技术火四,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柏涛入,在动力输出上达到高低搭配的形式并碴。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫌,可以帮助我们进一步节约油耗纬,让油耗能大约降低20%杭柬莫。 两车基本配置参数对比捕饺伞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芍:通风盘/后尚钙:通风盘式 前伪舶:通风盘/后缝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛾,我们不仅仅需要看其运动性能耗娘,还需要检查其越野性能撼澄受。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稀藕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统湃测。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹄亥痕,为了能更好地分配轴荷屉京,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端存、后桥差速器前面擅袒。正常驾驶环境下胃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮校,当检测到前轮附着力减弱时熬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兽波杯,帮助车辆脱困缄雇咳。   通过以前的测试酮识刻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揭评操,对于应付难度不大的非铺装路面来说驳情粟,这套四驱完全可以应付弧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凄,加之悬挂行程过短熔璃沟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试患砷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样此瘫,偏向于公路驾驶惠廷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统婆辑博,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谓芳瓢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卸,动力的分配为40:60窃,在实际日常驾驶中棺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的递挥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柯冷蛔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能困从,在车辆出现转向过度时缓涧佩,车辆会将更多动力传递到前轴就韩赋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陛,帮助车辆脱离失控的状态炊美设。在弯中逐渐加速的过程中配检席,由于车身的重心靠后坪掏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势副筋,在这种情况下矗枯嘛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出殿人菜,减小前轮的负担稀徽沽,使车辆获得更好的指向性奢锋。   无论是雨天门,还是弯曲的山路哥项鼎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对封敦泉。而且在大角度爬坡及碎石路段典,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臼弹灵。尤其是爬坡时籍陡涝,动力能够智能输送至前轴书鼎溃,让车辆轻松前行款。而在平时嚷浚,动力又会自动分配于偏后驱铝芒,让运动性得到进一步的体现我屁。此时的感觉是类似后驱车冈茬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歪懊柑,让车辆行驶更平稳帮汀趟。   相比而言痛江,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拳担。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瀑,具有良好的越野视野顺埃镣,但是宝马X1的离地间隙更大皋扩嘶,通过性更好晾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少填,尤其是其具有更多头部空间铂承,如果越野时币,可以适当调高座椅坐姿档。   =============分页符=============   原标题富苯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梗权确,所有的按钮也都在触手可及的位置必担,十分便于驾驶者操作挪。而且两款车型都选择了年轻溶席软、时尚梁却、富有现代感的内饰设计绒。   两款车的配置魔躬,无论是奥迪Q3黄达唾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全排。尤其是宝马X1的iDrive戏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擅凄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邪奥恃,宝马X1更加简洁车赫壁,而且操作一样方便氯妊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棉搞。即使是刚接触宝马车型的用户窍歉恕,也能在第一时间熟练操作斑那。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性樊阔褂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舌舶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挥瓤叭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吻齐。例如像最低配的宝马X1署,虽然价格极低剖鞘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了四耍顿。Q3低配也是一样轨敖,配置较低仁书赴。不过如果您不在意像导航公忍、座椅加热等配置补辛筐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后文每,我们进入车内来看看内部配置以及空间屁筋估。二者究竟谁能更胜一筹辣蝎写?首先来看两车的安全配置棚仟。在气囊方面离廊木,奥迪则更胜一筹我地精,在两车装配有同等位置气囊的前提下朴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欺寺毫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜穆膜撕,它全系标配有防爆轮胎赖配,即使发生爆胎馆藉誊,也可以继续行驶妥倍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烁秸。此外防爆胎也节省了备胎空间申青姐,让后备箱有更多的储物空间寂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诺。从车身尺寸上来看薯吉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冀眠。然而车内乘坐空间方面轨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3踌捅哆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疙闷菜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惕圣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策砷晚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养背蘑鸡。但由于国内油品的质量不佳竿,为了更好地保护车辆发动机吉清,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换四冉蕾。而其他配件的保养周期上贿凑怀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岗陶梳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抖藏男:   861元   xDrive20i袄:   1036元   其余车型多堆察:   965元   sDrive18i郡:   861元   xDrive20i宪:   1036元   其余车型曹:   965元   sDrive18i坍誓晒:   1609元   xDrive20i胸停:   1784元   其余车型任揪:   1713元   sDrive18i傻弦椿:   1386元   xDrive20i福:   1561元   其余车型贺氨皆:   1490元   sDrive18i窍骗:   1591元   xDrive20i廓绩突:   1766元   其余车型羞:   1695元   sDrive18i奖:   1609元   xDrive20i跺巴:   1784元   其余车型蔚拷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吩瓣陈:●挨:需要更换 ○某校浓:常规检查日噶旧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桑泛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓶、空气滤芯和火花塞顿。花费支出大概是2691元卿鲸醛。4万公里时还需要更换汽油滤芯损,支出大概是1382元呐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胆,保养中也没有出现更多的费用支出几反。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剂吼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晒难切:●警肮瞪:需要更换 ○团锤:常规检查型貌孙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匠疮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惫莲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加位喂,能够更好的照顾到爱车的每个细节附投德。   总结没坍拷: 总体而言倦慧亲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锻萄那,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3称冈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闹,整体内部空间与奥迪几乎相同痴胜。而在使用保养方面巍东赦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济输腑陕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人推褐,但是其配置也相应有所减少累橇。作为高配车型魏懊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择推赶。 责任编辑猜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙修安,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腔。它足够漂亮了佩耙峦,漂亮的让人感到迷茫惕线,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桑钎缓,由于在国外桅曝,我不得不比以往更谨慎的驾驶琳,没有做任何炫耀的动作请勃创,但依旧接受了不少注目礼湍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来途翰橙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潭栋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妮伶拼,只好出此下策眉庭:按住曳ィ控器碱淘党,“砰”后备厢盖弹开了穗,老头愣了一下陵弄稻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢临,并给了老头一个友好的微笑牟委,关门走人了悔。这时我才知道料,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犀菱纽,它的曲线诱人筏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处人拖,但令人心动的地方是从B柱开始的佃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性病枚。也难怪牵抢,差点忘了念,我们这台车选装了AMG套件复湘惰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用污惰,没套件的车感觉就差了很多邪。   即便如此人,它的妆容仍是存有争议的嗡先,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胚节。左派以我为代表(全部未婚)想,认为它的骚气指数接近满格惺,尤其增加AMG套件以后领钡,能骗不少小姑娘备浓哪。右派以结婚生子的同事为主题,他们认为车身不够修长防,不够秀美勃诉算。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸽输,但又内藏了些许的凶狠鲸。   不过我们两派的意见同样有交集梦摄嘲,那就是从侧后看去绢,它的美感更胜盎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淀策,远远的从背面欣赏它棺,真是太美了菩。   =============分页符=============   原标题奶饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溪略擂,它采用传统的氙气大灯护蕾团,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毫溯。另外够徊墒,与前包围上的空气导流口不同的是皆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寞扳,不得不说其达成的效果是相当不错的闷褂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亭雾枯,但日常使用中也是在令我提心吊胆残,还记得开头那个故事吧洽苗晚,告别老头后我驶出了停车澄勾饺稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着紊茧娘,压过了一个并不大的小坑洼眯,胎壁被硌破了姆墩,轮胎在5分钟内全部撒气蜜佛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用十黎萎,这个下马威让我措手不及送稠上。   =============分页符=============   原标题久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拆挡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中募踏秒。坦白的说灯膏惶,这套座椅看起来特别有型遣逆脚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色偶鹊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求热,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茨肥吼。   眼前中控台的造型亭频,甚至细节都与奔驰A级相同烈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样焕恕陡,总让人忍不住多瞟上几眼估婪舵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹删悼,触感细腻孪迷。   =============分页符=============   原标题哥棚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藩态,各项按键的操作都很顺手锰晤,但我多希望能提供翻毛材质刚匆。另外掸卢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手铆检促,回馈力很谐乔汛场,而新款车型早已没有了这个感觉溜,让更多人都更容易适应拷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惟釜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利安,特别方便嘿,当然了舷涎,这并不是CLA级的专利舱某,A级也同样如此便阮。总之对此我们是持肯定态度的睡垮等,“怀挡”显得复古恕、特立独行期点狮,而且省空间添捎敌,利大于弊较娃壤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哭汾笑,不同的是它很强调对网络的依托车,这几天在欧洲开了不少车投渺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芳督型。几乎所有新款车型都支持与手机互联鸵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粗,还可通过手机网络访问互联网公匿、下载官方APP程序和导航蜂晨,这是国内车载系统所没能赶上的车。   =============分页符=============   原标题扩堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汀市,空间实际上是够用的萎,毕竟多数时间都是前排利用率高赁幻。我同事身高179cm衔揽,在前排头部有一拳的空间顺疼,在后排就显得局促了痪购良,后排乘客反应压抑感比较强栖哆。   不过我坚信筛,对于CLA的车主来说空间是够用的荆逢,因为后排不会经常有乘客骡仇枚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的订适危,况且它还有个不小的后备厢供日常使用表粟。   =============分页符=============   原标题既裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锑,配7挡双离合变速箱劣疚村,带有换挡拨片奋题。拧动钥匙蒜褐阶,发动机被唤醒郴,车内怠速状态下的静谧性相当不错氦,我们出发了合凹辨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通憾防,不过CLA非常容易上手设酚峰,舒适模式+D挡表现得有礼有节婚签,整个驾驶感觉极其轻快邓擎覆,这是一辆易于驾驶的车等,不论男性和女性都会觉得很轻松群。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涸谰保,转速时常被控制在2000rpm以下渺盼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契魄兔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尖捣捣,而且在低速中它的换挡依旧平顺盼,并没有出现那种令人不悦的闯动门唇筏。   切换到运动模式童皮,变速箱首先变得更为积极蔷窃惶,整台车的性子也开始急躁起来罐,随时准备着接受挑逗川纪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接峡潜哗。油门的响应也更为灵敏败,初段就能得到不错的效果坦险,只不过排气声浪并不那么有气势羚从。   至于转向好吻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钨抨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冀琅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歌免挺,那样的线性和柔顺矗,简而言之非常舒服诡瞧城。   CLA的转向感觉则不然荷谐,它少了些紧致的细腻感随贪稀,多了些轻巧健卉仇。这套电动助力低速中没什么特点梧纳,属于偏轻那类的狸操日,或许女性朋友会喜欢同簿。高速下转向逐渐变沉郊耿,更易于驾驶房掳泥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墩蓉上,比我想象的要好不少谈飞。   不要被AMG套件所蒙蔽户集,悬架的设定并没有那么生硬奖惹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求唇翁枯,整个感觉还是挺舒服的攀,回弹的特别利索菠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态欺,起码我在前排开车是这样一个感觉伍融痰,只是后排的乘客有时会说膘丁烹:颠!哎拘汾,管不了那么多了粒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芬郎螺,驾驶感觉对于这台车来说重要文。   =============分页符=============   原标题献珊瞪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注槽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒂涕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护曝风涩,无法进行有效的弹射呐菲诲。起步时有将近一秒的延迟忿般,之后发动机全面发力茧炬,此时轮胎打滑非常严重粒悄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态糠鄙,导致抓地力不足病。怎么形容这个状态呢勺闻哭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速爬丸剑,四肢虽然在飞快的挠地杠沫拉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样行北蜂,各位想象下纯剃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怜缆狼,双离合变速箱准确的完成两次升挡如纹诞,换挡速度很快魂勒侣,最终用三挡达到100公里/小时的速度孩皖,时间为7秒整典舱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浮取惕,因为看到严重的打滑时我特别无助败,尝试了降低转速起步搬渡狡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地前。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乡沙韦,而且车身的支撑有效滇驾,车内没有特别明显的前倾感觉败恢度。从刹车曲线来看酮浇舅,自始至终加速度都在-1g左右赌,最终成绩为38.46米阜戌,符合奔驰一贯的作风耗社。当然偷脱硕,待拿到国内的测试车后倡,我们还会进行测试帽芬估,看看原厂的轮胎表现如何及物。   总结村焙岭:   从国外的销售情况来看酱,CLA是相当受欢迎的恋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料没囊领,CLA在美国同样有着相当不错的市程嗉伞,2013年后四个月销售1.2万辆柔,势头相当迅猛雄,可见其受欢迎程度授。   进入国内后我想它会得到同样的关注迹,随着细分市场的成熟颂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车穆呐场。奔驰CLA级茎帛,主打运动得攫笆、年轻曹厩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哦栖钩,尤其选装AMG套件以后效果更甚氦陡纷,相比奔驰A级献唤,它的吸引力显然更大塑理胎。相比竞争品牌保,这次奔驰走在了前面咐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品里革卸。配置方面国外大多都是选装胆伦鼻,比如天窗寺技、轮圈样式等等宏惊孩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知身柬奶。   不可否认惦戎荡,它是如此的招人喜欢俱,尤其招那些打扮时尚靖携、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侈廊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机澈滔颧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痘赂椒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机且菠洗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熟刻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃龟懈樊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型境汤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撵尽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湘芭,通过细节部分运动元素的添加方,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苹僳逻。其外观运动套件包括进气装饰贬轰滴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叔劝霸。   总体来看梗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面怒硅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置石蚂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拒泊客,白色车身加上黑色的玻璃车顶具帽融,看起来很有档次感勉欠。不过略有遗憾的是匪,它的全景天窗不能打开率,有同行戏称谁驹赤,这是专门为了看星星而设计的鞋。   内饰简洁自然   与外观相同涛版,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围取娥。全黑的内饰挫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现劲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欢。   配色方面亢吼蓬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窍疗,但通过座椅的白色缝线到、钢琴烤漆面板白边框的搭配缓凄,使得内饰整齐又不显得沉闷奸跺许,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了裂。人机交互系统方面盯拴,V6菱仕Turbo车型并不占优势潮套。   动力不错暗叭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱囊蛙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佬雇身。这款车的低速扭矩较大蕊,因此起步时非常容易烯。起步后盎固,借助轻盈的车身先,汽车随后的加速较为顺畅七朗嗣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实己,这直接导致这款车的操控也是相对不错霖帆鸽,在较为宽阔的路面上硼鞠犀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作偏鳖,感觉很有信心茎仙脯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豌频那,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幕轰翅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轿料骏,非常方便驾驶者进出坑,但打火时顺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脑坍。 责任编辑飘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候香,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脸。之后的继任者是睿翼歼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈焚承。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黎,并更名为马自达6阿特兹忿,而它是否能达到前辈的高度媳味,让我们由内而外的体会一下策挠必。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孟,配合这两侧行车灯甲,看起来霸气十足矾举,隐隐的透着一股子狠劲酬坍。图中这款车是2.0L的标准版贝娶辅,则采用了较为普通的卤素光源既,科技感差了一点笺俯鸵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔬仇,犀利感十足棺港穗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薄,它不同于以往的两代马自达6敌肃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现横相。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艇撅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矩枫接,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呻稼荷,轴距为2830mm苟,与进口版本相同齐。相比同级别其它几款日系车型宦哥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撕品。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾丛磺,像是一滴在高速行进中的水滴俊掣,充满了流动感卵晴几。从后边仔细观察阿特兹的背部挨,不难看出它还带着一点掀背的意思肺铜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯森,配合着双边单出的排气筒伟哦,更使整车的运动感一直延续到了尾部蜕保。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矛逞团,选用了225/55 R17的韩泰轮胎藤拓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糯萎娶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抨礁锑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质燃确尺,其它区域大多为硬塑料防。由于没有太多的装饰件黄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猩,它采用的是一块电阻屏扇垄赖,触控灵敏度还算令人满意竟腥抠,界面的科技感以及显示效果都很一般违簿搔,总体感觉更像是四坎嗡、五年前的产品税甸蛾,唯一的优点就是操作无任何难度碧,一看就会糖洁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡郡苏淮,所以导航功能暂不能使用聘。   进入车内虱示,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿欣,握感也很不错话,由左至右打满需要2.5圈茅诡,比大多数车型略小惫局。此外伤茬吉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胚,操作便利性良好繁杏降,而且兼顾了驾驶乐趣尘秘浆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色插芜,但却一点不掉价隶复黑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牟,其次它的表盘内圈采用了网格设计吭挨切,多少有一些竞速的味道活,再加上白色的指针以及简洁碳法、明快的字体涎匿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纷将祟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炬谎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醛、平均时速抢、续航里程之外钠寥圣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP死脆令。i-stop是马自达研发的自动启停技术入忌荣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敌。   除了i-stop秃淬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统降举鲸。之前在新能源车型上比较常见苫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上艾亩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于模,它是以电容取代传统的电池或电瓶冠甩,从而为车内的用电设备供电诞,而非用于推动车辆前进立是灸。   空调面板的样式不错味设,旋钮和显示屏都显得比较有质感殴盾培。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车遣残芦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘危好蜂。前后排座椅均采用了真皮包裹菇放史,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孙蒋。   虽然阿特兹有着不错的轴距抠无,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹄村。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间拟。令人满意的是后排的腿部空间境,坐正以后不影响翘二郎腿算碘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挂纹可,不仅地板平整涡,而且行李箱有着不错的纵深练伤萝,轻松放下高尔夫球包洛搜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎底旅贪,以及更换轮胎所需的各种工具夺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刺、双可变气门正时缺、凹顶活塞+米勒循环芦形、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柯床,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荆掀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钙侯描,并带有换挡拨片睛介,只可惜这款变速箱不带有S挡菲涉,对于主打运动的车型来说个遗憾话揭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滔促,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩硅杉嘛,日常驾驶过程中努促痕,为节省燃油么,变速箱会积极升挡吧,转速经常保持在1500rpm以下蓖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应踞,因为这台变速箱的反应速度很快糯萄,能够很好领会驾驶者意图返,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恼喝借。   阿特兹拥有良好的操控性蛇警,这首先要归功于发动机线性的动力输出匡箱诲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逞,而中后段又能够拥有很好的动力表现杰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滔孺,尽管反馈的路感一般嗜关楔,但指向足够精准泰惧疚,能够给人很强的信心藐离缝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协椿,它的前后悬架初段偏软巨毋,能够很好地吸收路面的颠簸翟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茄侗。可喜的是悬架的后段韧性十足戌啤,不会让人感觉力不从心冈。最重要的是怕闷信,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浦匆芭,车头指向灵活玖饰僚,车尾循迹性出色辞怖采。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碑破。   总结岗酿: 对于马自达这款即将发布的新车汗胸,我只能用赞不绝口来形容可派,外观和驾驶感受都可以称为上等妹截。如果非要给这个车挑点毛病的话鸡凑溯,就是在高手如林的中型车市场里钎缆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舜。所以如果你是“外貌协会”的成员的第,或者追求极致的驾驶感的话稠祟,那么你可以期待一下这款新车淖擂。 责任编辑物伪:赵春晓" "  KTM的X-BOW剁,直译过来是十字弓船散,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耽秘。实际上联潞,这个模样怪异的小车沦插浓,的确是火力十足诬唇,足到无论是在街道上还是赛道上季,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堡竭。   先来说说KTM这个公司贾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蚂托,以生产越野车和跑车而闻名惫骋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茂螺,也许是工程师们精力太旺盛偶及,亦或是身在奥地利这个地方酣授,总会有些天马行空的想法撑缴侯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氯对澄,去生产一些别的什么机动设备侨。这几年曙卑拌,除了X-BOW澳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辩舰亩,而且都有一个共同点——惊人且极端蜡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)萄瓦、puristic(纯粹)瘫、radical(激进)梳矾镀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钩。另外还要多说一句癸读柬,这家公司的口号是ready to race诗弓表,时时刻刻都在准备一场竞技吴。   KTM的CEO曾经承认舞毫屋,他们希望使用21世纪的技术忙刻晨,发扬柯林·查普曼的理念衰,打造一台新世纪的超级跑车瓷娇。柯林·查普曼是谁播蔼蒋?他是路特斯汽车的创始人旧寇,他说过最著名的一句话是虚厂帮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啥,作为汽车工程师拇,他把全部精力都放在对性能杉、操控和轻量化的极致追求上迪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可皋,但跟进尝试者寥寥橡藐。看看路特斯汽车凄凉的经历背苯,这其中的原因并不难理解筋筷剁。我们很欣慰地看到瑟破,在新世纪阀,KTM继承了这种理念届,并且做得更加激进邦。   其实X-BOW的理念很简单反栋尸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驼喘抢。碳纤维单壳体车身缓、全车碳纤维组件璃、水平推杆减振器熟俗,这些都是方程式赛车的标准配置管。由于使用轻量化材料绍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凉显提。在高速行驶中冬苹洛,车辆的气动布局提供下压力盗淮衔,以此来提高抓地力和稳定性策锭化,这也是方程式赛车的特点懊澄。和赛车唯一的区别韩,就是它有全套符合法规要求的灯光嚏谜骏,以及一张副驾驶座椅实。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机导疙,经过强化和升级后讼亮,动力达到300马力到,和F3方程式赛车相当福查憨,六速手动变速箱也是简单而纯粹痢硼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恋,我们不妨来看看推重比心督。X-BOWR大概是2.6千克/马力淋犀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星巳驴蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少摆,动力表现自然更强偶。   在踏入X-BOW车内的一刻沃场,恭喜你汕覆,在旁人眼里抛,你已经像是一个职业车手了蹦。首先一只脚跨进驾驶舱佳琴,站稳后调整重心寸垛崩,再把另一只脚迈进来灵,双手找到合适的支撑点挤璃,将身体重量转移到双臂常矗,身子瞬时下沉惟充,把自己放在座椅里蚊澄实。来自RECARO的座椅是固定的欠讼,完全不能调整慈,靠背角度略微向后倾斜恋地,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里圣缉衔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菲。要完成这一系列动作拇戒思,如果你是个长腿欧巴联险写,可能会轻松点想。同样和方程式赛车一样携乔磨,X-BOW采用快拆方向盘弟,在一定程度上提高了进出车的方便性旧,不过我觉得这个功能最主要的目的形蜂,还是为了让它更接近赛车晃郡爽。绑上四点式安全带蝗,身体没有一丝活动空间复汹翰,因为在碰撞的时候雹但罢,你不能指望安全气囊救你一命泄,唯一的方法衅恕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上漏匆。   驾驶它棋虹,你不需要有汽联颁发的运动执照高,甚至不需要经过特别的训练式粗。只要你有合法的驾照僻,会熟练驾驶手动挡汽车怒弹赏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度还廖。连离合器都很好掌控浇,甚至比驾驶EVO坊、STI这种高性能运动房车还容易痪。你唯独需要的础拇,是练就一副有力的双臂蹈酗,因为它完全没有转向助力醚庇题,停在原地靠,方向几乎是打不动的粮阿。   由于场地的原因丝皋,试驾过程不是很尽兴牢革,并不能体验到X-BOW的全部性能棋溪态。在狭小的环境中笆磺赎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扮窟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玲。因为使用水平推杆减振器据,X-BOW的底盘可以尽可能的低惰,在转弯中几乎不会产生侧倾箔。多连杆悬架结构稳定阜,可以减少轮胎不必要的运动和变化梁,保证最佳的触地面积抬墙,用尽每一分抓地力梅蜗彪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疽北让,这一切所产生的副作用稀还,是你的身体要承受更高的横向重力涵短略。   在视线上菱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驮,以及转向时轮胎的变化嗓亲。利用这个优势发百陈,你可以把车开得更加精准缸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叹缅混,这是任何房车都无法比拟的骨奴。不出个把小时蜕逃淀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样砂缄,高速掠过障碍物而毫发无损昂,那种险象环生的场面型掸勿,我相信其它车做不到坪颈,这种乐趣和成就感及魂煽,只有X-BOW能给你肉。   看到这儿贪良,你可能觉得这台车并不难驯服踢伐武,一切都很容易肖啪此。没错衔,X-BOW没有设置很高的上手门槛哄宦姬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沤粉,但是它还有进阶的玩法襄,这就需要很高的技术和技巧了讼痴。首先十描辉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战码欣,为了它的寿命掂,好好训练跟趾动作吧横。漂移辜暖桃?也没问题胸,在转弯时只要加大油门辖毖刚,车尾很容易就会滑动起来顽庇谭。之后能不能画出一道完美的弧线蹋陆裴,就要看控制的技巧了堕。   除了以上这些剃,我还有一个建议岗鹊。置办一套合适的行头纫,至少也得有一个头盔和一副手套荒轰,这会使你看上去更像是职业车手效鼻干。当然蹄,作为一台可以合法上路的跑车川辆妮,KTM也试着考虑过车主的感受箱刨鸽,推出了一款GT车型湃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拷门起,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慑浚屉。无论哪种装扮娄梧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沁,在气势上就足以压倒一切码,而在性能上操颗础,它也是所向披靡闺,精准新剁迷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜投烷。虽然它可以以合法的身份上街螺陌,然而对一台Ready to race的准赛车熔,街道并不是唯一且最佳的选择泪捕掇,它最终的目的地我纯凸,是要奔向一条真正的赛道拌辣,在那里解开封悠染谩,去赢得一场真正的胜利啃钝芭。   说到价钱姓季蹲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扔拉梨,一点都不值膊甲。那么别赡羡,如果说花135万溜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车聊现才,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啊,最大化的驾驶乐趣袍疲缄,并且还可以在公路上行驶袒,这样是否物有所值捆胃顶?答案其实显而易见睬栓,值甸,或者不值泥,取决于你是否真正热爱驾驶吓憨阶,热爱赛车运动伤。 责任编辑藉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词局翔,早已见怪不怪次背。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滔华侥,广汽丰田出品的YARiS L致炫悍,就是一款加长版的小型两厢车停盗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俩敬。 知识普及班绕:为何不叫“ 雅力士”了揪忙烷?   相信很多人都会有这样的疑问碌,从车尾的英文上来看费,YARiS的标识与上一代完全一致案,但多出“L”字母团。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观技斗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置般极。全新YARiS通过变革性的设计房捷、加大车内空间哇、降低指导价穆慷,从而想抢夺A0级市场的份额拿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望璃。不再使用“雅力士”的中文名称迫趴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闪镶撑。   外观汀翁顾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型添冈,如果拥有一副出色的外观设计绦阂,那销量肯定低不了点党。广汽丰田的全新YARiS L致炫烈蔷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芭苏崔,能让更多的人接受党舍究。   =============分页符=============   原标题颁猎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泊蹬,所以在造型方面与海外车型有些差别年屋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耽,“梯形大嘴”车头动感大气旱蔽俊,配合超长的轴距瘫夸画,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氰勾。   =============分页符=============   原标题份聊膊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鹃肠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叙斡妒,相信你会有两种感觉琉苇,第一常:中控台设计非常大气敦,和丰田系列的SUV车型风格一致苫客阜。第二顽:超大空间呸孪潜,后排空间完全比拼一般的A级轿车将叉。   =============分页符=============   原标题茶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm套实椭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车空,但是空间方面完全越级的感觉躲,完全不比一般的A级车差局,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镭疚。   =============分页符=============   原标题郡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竟朝距:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意场腹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捞坡,中后段性能并不出色竿群耿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高内读非,高速行驶油耗方面并不出色熬庆。   结 语   作为一款城市代步车型写,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剿华,外形方面就能征服不少年轻消费者噬。此外戮措,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒜忱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理飞,若果说美中不足的地方剩,那就是匹配的四速自动变速箱了怜隶。(韩威) 责任编辑系笆洽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滑嫁扫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏身斗?告诉你藐,这是真实存在的一辆直线加速赛车匪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镜敲,基于2014道奇Dart车型漆蝗溯,型号就叫做Dodge DartPro Stock溅。大概意思是“超级街车”谢庐静。虽然只是称作“Pro”坏,但它的结构和普通街车已经截然不同秦型辛,一点点相似也仅限于外观上寝疥汾。一个专门设计的底盘朔,扣上一个类似“街车”的壳子薄镣,除了好看以外臀,也是为了让车子的空气动力学特性更好现。除此以外弟检,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”全窗。   作为动力核心侗略堵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘲佳捍。与常规的“以街车为基础改造”不同猎层郸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喘惧。据厂家介绍擒罚拈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闹,而极速则可以达到480公里/小时洽耿。   Mopar没有公布具体技术细节怕妮,但是在上个月推隶蚊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中殊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灰番,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咖非钎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岗辣,它跑完402米还需要9.9秒材圣,而末端速度“仅有”235公里/小时瘁。也就是如果两辆车进行一场比赛收,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肩妻桅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭访囱,当然也无法在普通街道上行驶软。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采擅律席。 责任编辑狭磋贝:赵春晓" "  4月11日迟迸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市飘播,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垂襄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唱豪。   4月的京郊春风和煦位缔暑,桃花盛开甘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哨仑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫡拴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跺。   然而稍微有点遗憾的是寺苦,由于相关环保政策塑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫩。   =============分页符=============   外观内饰笆悲瞪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氛恒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恢乱啤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外干,因为配置的原因紊四刷,柴油版在一些细节沁白涤,如前格栅胺授为、雾灯等处精简了镀铬装饰喉佃。   另外悍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溯,规格为265/60 R18奇,采用双五辐样式酥洽,与高配车型的20寸轮毂有所区分刨定。   外观上莫,大切诺基给人的感觉就是硬朗夺耽忙、野性错迫哪、豪放集妻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样该酞,如果不是看到车尾的标识秋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吕峭耍。轮胎的使用与其它车型也是一样的驴徘湍。   =============分页符=============   内饰方面旱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致燎懂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惩,但是做工方面表现的比较细腻浓匡。各个部位间的接缝十分均匀激,内饰表面的反光也抑制得不错燃渡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受趴仁释:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惰秀店。这台发动机由意大利VM公司制造软就乘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鸽虑签,国际知名度较高怂朵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勤辩桓,最大输出功率为243马力(179千瓦)冠号,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米码泉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱彤荡邢,采用电子挡杆设计孩,事实上奴伶掇,在菲—克集团下的很多高档产品上狗府凭,都采用了这样的档杆设计吩付。   大切诺基是个分量十足的大家伙踞胚丹,体重高达2.4吨响。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时焦,都让人觉得动力输出稍弱惊庐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同埂校,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舞康淡,这使得在实际驾驶过程中眉,柴油版大切提速很快难窝,驾驶感受十分轻盈船。   另外科,发动机的噪声抑制也做得不错袍零爱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腊断瑟,但却绝非印象当中捎,柴油发动机那种高振动钉损皇、高噪声堡废,车内如“夜店”般的情况顽掀。   在打开ECO模式的情况下涪督施,发动机的转速在1500rpm左右的时候那锰,变速箱就会做出反应环,升挡很积极甩胚。当车辆行驶到70km/h的时候吴烹,变速箱便会将挡位升至最高挡陕咀,我们在城市中使用欢,第8挡也是可以使用的倾晨禾,并非摆设白山。如果关闭ECO模式孪禽响,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豹,动力输出得到了一定的释放腾,当然绞该疤,噪音也会随之有所提升喇滇。   柴油大切的油门踏板很轻盈勘,发动机对踏板所发出的信号反应很快畅酥入,但初段调校的有些过于灵敏了坪眷,尤其是起步时密,轻踩油门橙泻,车身就会有向前窜动的感觉鞭,想要平稳的起步还是有些难度匠啡,如果初段能调的沉一点胜价白,感觉会更好疤,驾驶者对动力的输出也更好掌控搬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喇开跋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扫倒,由于取消了空气悬架聊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的需。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磋,分别为自动享、沙地萌称颗、雪地劲、泥地和岩石敛,这些模式都是通过旋钮进行操作的倦葱嘛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盆夸棚。   此次试驾趣曝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验夕就伦,其中的体验环节有沙地采、U型坑和炮弹坑三个环节虾贸。在进入沙地之前幢畔习,首先将车辆选择到沙地模式纱,此时车身稳定系统自动关闭惯锚背。由于没有空气悬架灰袍巨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撅煤。   模式选择完毕之后韩尉疮,开始正式进入越野产地督踞,在松软的沙地中胜,要保证车辆的行驶速度挠参捻。在沙地中行走泰巩罐,轮胎出现轻微打滑是很正常的贾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑究瞳嫂,造成更大的麻烦扑峭。   在U型坑的环节悍,选择到岩石模式之后囱撩焊,分动箱启动扭矩放大挡佳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍道,传递到车轮上的动力会更加强劲成得杭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逃惭。   炮弹坑对于车子本身来说花久白,算是更具有难度的项目了底蜜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辉。对于大切来说柏秋年,通过这样的测试还是比较轻松的怜。在模式选择上继歌,我们依旧可以选择岩石模式枯试释,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贪腥,保证有附着力一侧车轮的动力输出纹,从而实现脱困登守储。   总体而言说,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在空绥诧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辜。在整个越野体验环节娥臣,对于动力的感受也是比较明显的乱连千,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顾如,主要还要归功于这台柴油发动机暇羞,低转速扭矩输出足够大搏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梅。 责任编辑矩很蠢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琴钉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抱促软,以求为各位网友购车作为参考册嗅搐,本文我们继续进行膜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宿磊亭,作为合资品牌的A0级三厢轿车炭录浇,经济实用以及稳定这三点立市之本悄水,谁展现得更好煞全,以下将逐一展开瘁僻纹。 外观解读卵舶骆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中珊夹视,这次“重生”抛开了以往的产品定位隋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迸,接过老款颐达的市场后妻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势省。   刚刚完成了小改款的阳光脆半里,2014款车型延续了前款的整体轮廓仁咎芹,细节之处作出的调整畴肺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宋卤邪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型午,另外增加了反光镜转向灯负、倒车雷达等外部配置彩怂添。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车们隆信,但两车在细分定位上有所区分东,新赛欧更经济懂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呸团。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本含秸怯,两厢造型更具时尚特质瞄熟加,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肪睦变。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伤乌统,前脸处的线条切削更是全车最多之处闭羌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闹疏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贿峨憋,三厢车型尾部中规中矩蛾独,采用常规一体灯罩的尾灯迸愤辑,正是这一产品区分的剪影甩阂裂。 看完两车的造型搐硷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稗旁。详见下表涟宫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观输,您更看好谁窘茂?欢迎参与一下投票盖。   =============分页符=============   原标题蓬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钳哗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狭菩讣,各区域之间的串联均平滑带过垮暗肥,整体风格更注重功能性糙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冗玻瓦,并尽可能带来更多储物空间摧九兽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足票乒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征琳该,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表天和舵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一老,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刺靖糙。   另外撩即色,随着车载多媒体系统的发展凭嗜,触摸屏更多的被普及吨纹茧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糠唤喇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能党末,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高得簿惧。 配置对比绕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置昧算武,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比其,仅供各位网友参考陋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垂靶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姑镶茸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度形善:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示笺班,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风词龟,而车身与轴距浚陷耿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嗜裳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹示。   动力系统对比份: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胯抗,阳光仅提供一款1.5L发动机斡灭佃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粪瓷圈,同为四缸自然吸气版本导屉,排量的不同即动力上的差距婚女。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)小诞,具备重量上更轻的优势梯接。   两车的自动挡车型房,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱菠幕,其平顺吨激鸡、重量轻及省油的特性耿,同级别车型中具备一定的优势烷蛋径。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乒,在挡位上优势明显咳,但其换档顿挫在车主之间常被提及皆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暮拆碗,外观上二者均具备典型的家族特质订碳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颈表。内饰布置阳光以实用为主熄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现具摹俩。综合本文所述伟堆稻,两款车型您更倾向于谁死?欢迎参与以下投票便朗。 责任编辑颗措履:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仑广,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扰匠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拨凰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比郎第井。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型崔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敞咯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碳坎画,K3S并没有使用目前三厢K3的外形潮贾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茬蛾渭。也说明K3S试图走运动化的路线鹤对括。   起亚全新K3S的长谓、宽怂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拌,而轴距更是达到了2700mm的水平纷,在同级别中也属于比较突出的成绩逞讲逢,对空间方面肯定有着很大的帮助串矾暴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练加脆甸,车身线条也非常的流畅拔,有着极强的运动感豌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差小。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赔诗宫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烙旗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说览,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梗通熄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达飘伴泡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm箍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扩倡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缸堪畦,加之降低的车身让骐达更加动感帽醛界。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感先团。形状突兀但线条流畅的尾灯殴,红灯部分占据了大部分可,白光部分呈现斗勾状寺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惠偶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伞唐靠。能够有效帮助你快捷倒车翻和。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斥,因为外观好看主观影像比较大挟踌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瀑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怕,基本沿用了现款K3的设计懒关旦,提供全黑色歪灌擅、黑米色抗、黑棕色三种不同的内饰配色壁。做工和用料相对也比较不错寄窗洁。内饰除了硬质塑料及软性材质外纽沧疏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棺层。   骐达的内饰设计线条非常流畅挫吕,整体质感较旧款车型有所提升缆颇寺。内饰颜色采用黑色作为主色调编补,搭配银色饰板莲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹬系,满足不同消费者的需求法。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备十,多功能真皮方向盘以及定速巡航裙热,从上面表格已经很清楚的告诉大家谷浓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP上肯狠、胎压监测等配置材放摊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刊惟锨,其中ESP鳖辱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力单磁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹲洽。 =============分页符=============   原标题梦宪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700存狈酶,整体乘坐空间相差得不太明显挺但疙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富采,座椅表现方面K3S内部填充比较实吹,对腰部支撑方面会比较到位片。而骐达延续日产车座椅软绵的特性袱,其座椅表现比较软宋锣舵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绅伸奥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杏敛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洼。在乘坐空间是差不多的滇佩艇,K3S座椅设置得相对硬朗叔霓颠,而骐达设置得相对舒适舞忍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闺鹅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赤寐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S食,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T措碧,很好的满足不同需求的消费者溺。起亚K3S相比起来就显得配置较少安。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睦恒拭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好库扑谋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同解媚姆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赐胁,详细还需看我们评测所出激钨哨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求承。   点评矗父:随着两厢车被广大的消费者所接受态瘸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款举幸读。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酷鹃逆,如果在这两款车选择其一的话俩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嚼探儒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素八。 责任编辑担七:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉臣表,甚至有人无法确切的喊出它的名字抵牵杉。其实这款车和我们并不陌生怒杉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莎士蚊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仁。所以出镜率不高的标致4008廷,确实具有太多不为人所知的身世醋暇蟹,这使得我们有必要去了解一下这款车氨祁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莎党瞥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凄娟,呈现出风尚疗叫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耙舞帕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涉峰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桶辱、科技的感觉檀甲捞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泪离,轴距为2670mm钠票。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哄间恋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涩蓝编,所以在车身尺寸上它们相差不多伎佃。   从车身侧面来看媒挥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屉穗,整个车身也因此更加大气而富有力量感恕屑。后排提供了私密玻璃才磺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满髓贫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因电。另外唯迷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扫酵,尽管造型简单撂腐胳,但通过与腰线的巧妙衔接熄差撕,使整个车身设计连为一体边分保。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叮吩第,配合普利司通的225/55 R18轮胎簿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彭午,都具有不错的表现毖抖。我想应该会有不少车友会非吵な裕看重这双“大脚”冀鲤拉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比败,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梢舵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发李瞥澜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样马奴。不过标致4008在一些细节上却与之不同犯羚皑,譬如采用了大面积钢琴烤漆佰,辅以细节上的优化春驴梳。   中控面板做工不错刮谱,按键旋钮设计很精致歼,且手感都较为出色递曝。娱乐扩展功能也比较齐全绢,AUX扛还乃、USB以及12V电源都有装备促啃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厕肝舅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯午惫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缔阿,下面还有黑色钢琴漆点缀填,凸显出了较强的质感断。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狗,若塑料饰板能换成金属材质的话卉集,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钡搪。在转速表与车速表之间璃,我们看到了一块显示屏词刻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膛。 在乘坐以及车内空间方面假坤监,标致4008秉承了家族在这方面的优势桓结尽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好看拱。   后排座椅靠背很直穆急坷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萎岗遁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外轮,坐姿却让人觉得并不舒适壁擦。   标致4008的行李厢内部很平整钠惊里,而且后排座椅可以4/6比例放倒屯。这样它的储物能力将会得到提升剑,对于搬运一些体积较大的物品秤芦衔,可放倒的后排座椅显得实用京。   =============分页符=============   在动力系统方面谜咯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厂悉步,最大功率仅为150马力碍,扭矩峰值198牛米煤钙婚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弛狼迟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了融扛姆。 全系搭配加了CVT无级变速箱窝,具备手动换挡能力跺捐税。在实际道路行驶中莲,CVT变速箱表现的非常平稳习。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酚吾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音略茨阑,却没有丝毫提速的感觉舷缚家。不过昂姥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脯,在平稳驾驶时超车变线很轻松簿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统囱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车愁释苔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力佛惕锯,前轮最多可分配85%的动力掏倍,后轮则可达到55%棉涝毒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%船涵孪,可以应付雨雪肝肆、沙石和泥泞等路况德,也可以轻松面对普通的越野路段效。   标致4008并不属于难开的车型那舞,尽管车身较大镣,但是方向盘非常轻盈汇寡,即便是女性驾驶也会非常从容滩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线割杰。   结语冉:从市场战略上来看楞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惰诗岔,4008不仅丰富了进口标致的产品线秆吝赦,也为消费者提供了更多的选择侠颅兴。而从产品本身来看玻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫清精屁,能很好的迎合中国消费者的审美壁。在驾驶方面脑,标致4008表现出非常舒适和安逸屉胁安,非常贴切城市SUV的特性狠阔仿。 责任编辑畴羔雷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拼苗,自2011年上市以来凭借着动感的外观箍巫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坑迪厢,受到了许多二三线城市消费者的青睐技。不到3年的时间房订睫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戎钞龟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乏邪徘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程ぢ捅巍,将在4月的北京车展上市靡邻创,预计售价区间为6万-9万元现诵渭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耗谭撅。下面就跟随我的镜头薯铺蜕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车事卵。   相关信息醒矮貉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戒点,2011年正式推出了首款车型宝骏630彪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丘,结合上汽和通用的生产技术斯关勤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玛郝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计班,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酷,与进气格栅绷、发动机舱盖形成盾形区域恰,造就了独特的宝骏品牌DNA噬撕担。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搞。从前脸上看斗漓铃,与宝骏630的设计保持了高度的一致矩铆健。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垦漓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计枪戊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装为颠,颇显动感丹。   在车身尺寸方面淳温荣,宝骏610的长为4401mm光袄、宽为1736mm坞、高为1462mm勾该。由于与宝骏630车型同平台生产堵,因此在轴距方面并没有变化褥蕾射,依然是2640mm观嘛技,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轻够达。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娥逼蓄,尾部扰流板嫉欢词、包覆式的后风挡玻璃猎辣、硬朗行李舱的线条脑,颇具运动风扒供涟。与此同时碾什册,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昆曝亲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尾媳。   =============分页符=============   内饰方面虑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度翅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盯线,方向盘搭配银色装饰条浑款,整体风格偏运动惟岸,带来不少新鲜感橇奔伸。此外罐蓝九,新车仪表盘也进行了全新搭配栏,采用双表盘设计袖特歇,更符合当前年轻人取向牌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寸迁辜,提升档次的同时也带来的一份运动基因糕蓝锰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘返仓控。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多队毙摧,LED组合仪表提升了整车的质感慨玫僧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妥纤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域便穆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鹤滑擅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沁谅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面安隶桨。   宝骏610是一款两厢掀背车型青姥乳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斧鸡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脊,也可以按6/4放倒座椅疚持,放倒后容积可达到1300L隙唾菩。   =============分页符=============   在动力方面拷财,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赂,最大功率可达82kW迸,最大扭矩为146.5Nm高温,这款发动机也同样在630车型上使用撕绩锨。为了发挥出更好的动力性能谩灌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抢谐啥,此外还配有5速手动变速器可以选择词。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谭形,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝糕鼻问、君越携、君威等车型上任。   在整个实际驾驶过程中敲难,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳被评弄。在1500-2000低转速时磊,所爆发出的动力输出还算尚可坷,油门响应比较直接藩。但是随着转速的提升雌,档位的提高携潘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牢片拓。这种动力表现不温不火挟,但是足以应付城市道路使用筐。   相比于第一代自动变速器零渴炊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升采。只需稍微深踩一下敝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡飞醛兄,只不过由于排量的缘故氏绩,推背感并不是很强烈署淳火,且高转下的再加速能力也有些力不从心届。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坦喘,这也完全符合它的家用定位诫。在经过颠簸路段以及减速带绍当为,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祭洞,让驾乘更加舒适不。此外拿,在过弯时底盘也显得较为扎实茬戚涣。   结语独何:宝骏610的家用车定位很准确梗,配置很务实凡卷,储物空间多沦剖拘,不过在用料和做工上还有待加强盲。不过动力系统方面确实不太给力舅,最多可以说是开起来比较舒适缚,这也比较符合它的定位谓辱蓬。作为一个新品牌袜,宝骏还有很长的路要走车,虽然已经走过4年多写,推出了两款车型把健祭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样会勿甜,在自主家用车市场上打出一片天地来壬构醒,我们将拭目以待宿黄交。 责任编辑弊榔洛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上措快县,大众展台上首发了2015款大众Jetta涕。这款车在现款Jetta的基础上馁,针对外内设计细节进行了小幅修调猎陌,属于一次精修边幅的小改款酷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整女未堪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注围李懈。 全文总结两戎:   对于这么一款外形细节有新意涧潞熔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta串,我们只希望它能尽快来到国内瓷降,因为目前国内的速腾车型椽痪克,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势婆耙箍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面长。 责任编辑队殿蓉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞄,深入布局滤喉颇。其中包括类似上海大众新桑塔纳达卡、一汽大众新捷达柑侩芍、斯柯达昕锐侥、以及再早之前的本田锋范圃圣、日产阳光等等帆侮羚。可以说壕竟办,在这一细分级别淑算诧,乱战才刚刚开始怯埂逻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纯撑勉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恕汝贩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朔懂喂。反而厚重了不少多,进气格栅的样子也和标致508更加靠近霸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潞试。就前脸部分来说逞辜九,整体样子是非常简洁的放擦,又有几分动感绵,和标致其它车型相比是有些差别的布末播。   侧面造型规规矩矩淡懒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蕉结,你会发现卵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卷倪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因懊钙石,但301更多的是安安分分的一种踏实感忍豹螺。其中颊摔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膳尽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素委卿卷,没有那么规规矩矩骡吗努,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翁及,这也是一项非常讨巧的设计盟枪虎。设计感油然而生擞岗嘲,除此之外信教,车尾并没有多余的装饰物讣馅,简洁实用依旧是主要风格粟。   本文导航" "斯柯达明锐姑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悸猩林,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在波念,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台献,可能除了家族化的设计以外剿魏煽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抒妒控。 虽然它采用了大众的MQB平台朔拘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破览被窖,全新的家族化设计让它年轻了很多钙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贾,但是相比现款弄,它的前脸更显稚嫩匡,也可能因为现款有些老气横秋吧铃螺噬。 车身尺寸方面恕痪,它相比较现款有了一定的进步钨潦逛,内部空间方面自然也有了一定的进步辩炔薯,在后面空间介绍上我会在进行阐述温。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酞突笔,这也集中在细节设计方面疤扫柿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丰粳纶,还有合理的镀铬装饰默,这也是新明锐年轻的一种标志盲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饶忍墙。" "  2014年4月16日空,全新英菲尼迪Q50正式上市韧,售价区间为32.58-54.98万元删喀陀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型小淮,2.0T车型三季度到货路,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啦嘎使,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抵赌。三车官方指导价格基本在42万元上下穿淖,具有一定代表性洼霜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茨蹋储,Q50几乎完全颠覆了它的前辈餐坑龚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灵凤势,车头造型极富攻击性贫箱探,侧身线条动感优美甘单,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仁。当然偶厩,它的进化不只是看起来那么简单晴,内功的修炼更让对手望尘莫及刀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的死空摆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垛采,而且大有愈演愈烈之风誊杜,尾部设计很像自家的新5系镣触,家族化设计不可避免奇。即便是标准轴距版本板胶尸,新3系的轴距还是达到了2810mm十普啊,比上一代有小幅增长佃,再加上悬挂对舒适性的妥协虫,曾经犀利的3系已成过去幢咕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痞碾低。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的藕,那非雷克萨斯IS莫属了卞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象露,车头动感夸张步,车尾简洁利落刷宝,虽然有历史车系的影子羞莆趣,但这绝对是对精髓的传承和延续拖署捐。   本文导航" "  又到周末了肃舷迁,在大学破旧的宿舍里衬攻,百无聊赖的仰躺在下铺上陪塑颠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报触扔捅,心中泛起阵阵遐想盘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臀,充满战斗气息的车身署,都让我无法安然自卧返戒丧,打起精神硅,跑到隔壁楼的图书馆荡魔文,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饰噶。没错枚袱埂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我培,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匣。但是味唱嫌,今天要说的主角并非“兰博儿”松司,而是广汽本田第三代飞度吹赎笔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碑泄。   ?什么是边锋主义勿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄拷蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹄棋,线条过渡果断虐桃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昧巨,包括讴歌品牌也大致如此换设湘。第三代飞度相比上面的两代蔚廖黑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抛。车头部分比上一代更加动感戚必,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状警,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灰萄姜。给我总的感觉是锰,车头的成功是线条运用的成功问麻斧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闭却摄,从车头到车尾一气呵成盖琼,整体感和流线感非常强堤俗。从某种角度讲烙憾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感彭撬握,但相比其它竞争对手翟镀靶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妨薯篮。   车尾的感觉并没有车头那么好蛋,对于我来说斡,车尾的设计并不满意芦窖戚。过度使用的镀铬饰条几、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醛碌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佰末。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裳,在纽约车展即将开幕之际软惟,路虎发布全新发现Vision概念车劳,配备多种新功能獭吮,智能玻璃实现透明引擎盖慈播,座椅灵活变换可实现共四种模式弄馁,包括远程揖党咸纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形推无。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腺哀,第一款路虎发现诞生于25年前羔唱,全新发现系列定位于“休闲”犬粮痰,总计拥有四款新车奈堤貉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扮痹,多功能配置标,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勉馁列。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浪,其中包括远距离页ⅲ控提,智能玻璃等痴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景良。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纫歉衡,“新车现代化的狠频犬,切题的纷棱夹,并引人入胜的设计武操,是发现车型发生的重要转变袒。”" "  [汽车之家设计] 2013年颂房苇,我去过一次柳州画坤,那次夺端龟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毯堪,当时梧袄,宝骏只有宝骏630一款量产车型揣,时隔一年持齿脊,这家公司有了新动作貌呸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棘颈柔。官方表示挥殿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卯。   事实上藐为,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拓,那时党,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶累拣牟,为了配合厂商对车型做好保密工作懊弛碴,当时我们也并没有拍摄相关的图片搭慨秋。掐指一算拴绿,当时讲示翅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桅敖,在聊到这个话题时讲及,项目负责人也表示俄抡,整个团队在这期间做了很多的工作鸥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性费,即便有着此前宝骏630的经验欺催律,但对于一款新产品而言途,整个团队仍旧不敢怠慢奋。   为什么要推出一款两厢车逛?   新品牌诞生初期葱,单一的产品有助于更好的把控产品质量酗钒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辞入,从而将其转化为品牌价值集,在品牌得到一定认可的前提下佳假,适当拓宽产品线屯欢,无论是对品牌嚷兄,还是对市场而言都有着积极的一面啪辅赶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稼韭,较为官方的说法是“以市场为导向”骂病,不过在我看来嘲撅搪,这仅是一方面扑,在有了以上需求的前提下绣丁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钳,于是才有了这个方案沸败胖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赔寄,车辆的动力系统拧狮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凄浦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说郸,无疑是一个两全的方案斡味。   两厢车在定位上有什么不同吗磨?   简单来说锰枯川,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烦票兜。相比之下貉畅经,因车身结构缘故嵌,车侧和车尾的造型变化较大开。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虽啃攻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法另瞳寂,印象中别形,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呐凳探,有些时候杰扦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素防。当然猾冈,每个厂商都有自己的想法够驮,这种实用主义并不是坏事达,毕竟叔,车是用来开的甫沦龟,把主要精力投放产品稳定性方面唐荤融,对打造一个大众品牌或许更为重要锰履萌。   在造型设计方面电长,除了已经固定下来的设计元素外鞘敬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”畅辨。对于镀铬饰条的理解见仁见智苇攀俊,然而熬诞案,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浮慰丰,正是在这种需求的推动下慌景态,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场池午。   察觉到这一现象后科峰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲤蔫圃,显然蒲币蒋,一味的添加装饰条并不合适熔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求籍酿枚。一般情况下耻瓣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蕉低,除此之外呛捷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刻,在设计师看来火,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淋凉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茨哇,我还不曾有过近身接触贰购。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知牧破屠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线韧缺骨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统观。或许这么长的一串文字来的有些陌生甸,简单讲夺购,它就是在航空航天器上使用的转向技术病诚嫩。我们将就驾驶者最关心的方面荤睦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歼彻维。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装箩光诲,人机交互系统的先进等等茧拢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溜灸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力加环。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僳,不难想象Q50的出色婪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狠,同样司,作为宝马1系的车主鞘妊,对于操控的追求反衬出Q50的优异笨墙巨。而剥离开车身的种种叹涟刮,他们共同的认同就在于这三个字母牵:DAS   【什么是DAS匹酞萍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)聊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赶涟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卞倒媚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铰场。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型禄享。   【DAS工作原理是什么久浆屑?】   车辆转向时司携,不再依靠传统的机械连接骸湿深,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涤绷柯,根据行驶路况和方向盘转动力度糠叛,速度进行综合计算狡歌,从而指挥转向电机机构实现转向埠离。   三个ECU属于并联关系焕吻链,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮埔维、方向盘燃度、右前轮)惋取釜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况玛分。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豌蓉警,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僳,恢复至传统的机械传动转向模式皆,确保万无一失虎肃睹。但在正常情况下嫌淬酚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离型承揪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈变效冬。   【DAS汽车的优势九瞪寸?】   操控性存物绷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞次汕绞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辜忿恕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熄抗,享受更多驾驶乐趣慰亢词。   【为什么线控转向比传统转向快绩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宠。整个系统中没有橡胶衬套枯劳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间临乓材,因此首先从内部减少“延迟”庐尽。   【DAS对过弯的影响琶参?】   转向相应得到改善每蕊。传统转向系统先,在接近弯道时伞,驾驶者需要提前做出转向动作泼,否则汽车无法实现平稳转向姐泞貌。而采用了线控主动转向DAS系统桑目结,通过消除内部的转向延迟蹋涉,减少了预先动作的必要莲谴湿,实现更灵活的转向蘑棱室。而驾驶的感受将更加直接奠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娶素没,毫无延迟档。   【转向系统也能够减少疲劳豆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亩,因此从另一个角度提升了安全胳差舌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉诳馇)司十患,12款参与测试的车型中丝竣,在定速140km/h的巡航测试中垃,平均修正次数箍势,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粒圭谋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   当然叙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柑艇绕,而对于传统车型芬,这一选项代表着发动机拳拨碉、油门踏板兔、悬挂阻尼呜降、刹车响应等等方面的细微调整炼捎,而由于配备了DAS沙蒙,英菲尼迪在模式选择上哎,更进一步的调整了一系列的功能习四瘸,如划酪释:主动声音控制系统朝、线控主动转向DAS搐、主动车道控制和主动循妓嗦盐校控制系统ATC等等的设定蹈团闷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裳呸贺?】   通过上面的简单问答陋,我想我们已经熟知了DAS系统咯怠刷,在响应更快狄,相比机械系统更便于维护暇搓莆,节约成本巢,减轻重量等多个方面都硕果累累韦艇骄。而任何事物都是双刃剑忌茅舰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砍陵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贰钉,他的解释既简单航兼蓉,又复杂绅耪悄,背后掩藏着十年之久的不断试验吴使胁,推理钩,再试验的科研过程舍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喜划讨。而这些内容无法用数据体现藩慑,还是按下点火开关吧闻。   本文导航" "   《极速60秒》确工、《死亡飞车》拳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勤,让车迷们大呼过瘾阶恍嗅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枯报。另一方面扭身烤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枫标,但开在路上肯定是最牛X募探识,最有回头率的顺杰靖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刊称漂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骸、“真NB”这样的感叹匆习瘟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型廓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别请,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分份衅彪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菠椽。    作为最具代表性的美系车型擒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戳,五代车型熠熠生辉逆蹭酷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湘娩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坍,主要原因是新一代车型不够“MAN”赎钙违,缺少了野马的一贯的风格揣毛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贰枯荣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梦呛锻。 什么是肌肉车段?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车隋七。肌肉车必须搭载大排量V8发动机既赂、具有强劲马力错铃、外形富有肌肉感的美式跑车沽缅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表燎坷,例如雪佛兰科迈罗瓮洞、道奇蝰蛇闻笆、道奇战马镣,还有就是本篇文章的主角福特野马漠昏。不过这些都是字面上的解释妥免剖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牧回。什么是肌肉车渭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解灵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晚芜缔,科尼赛克Agera敢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菩还,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朔融抗。但实际上并非如此橡扮,凭借自身出众的一面淘穗,福特野马在众多超跑中脱颖而出饲垒,成为闪亮的主角妇禾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贫痢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疯尾醛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镶惩柔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缚腊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影壕粱,野马还是地道的童星出道!是的狼,早在1964年刚刚诞生之际烧李团,它就被搬上电影银幕黔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洛井,也许大家有些陌生容材,它是法国著名影星Louis De Funes的作品课拿吠。在过去50年里接熔浩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角婚疆。    无论是哪一年代的野马辈罚柯,但凡出现在电影中淌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球套。衬托主角的英雄气概或是独当一面凑罕桓,野马都游刃有余磊哀。在近期上映的《极品飞车》中菜,野马更是作为整个剧情的主要线索本董,陪伴主角经历了人生的起伏惭汲精。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的焦,五门版的三款车型——耀真伐栓、耀享倒频赫、耀动分别为52.8万盼、57.8万庙广、62.8万傻陕。另外还有只发售500台的限量版童耽,价格66.6万元宽具。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乳程类,只是在色彩搭配上带来更多选择辉订坑,车型配置也更合理趟蛙萍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器湍,并且通过优化四驱系统蕾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旱伎。揽胜极光一直被认为是外观控微揩,但作为路虎车型低,它也有着同级一流的越野性能昆棘。这是款长着女神模样售党,也有着女汉子般坚韧的车此栋。 外观隋筹冠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型容北陌,所以不仅长宽高没有变哀,造型设计也和现在基本一致晾。设计师只对一个细节进行了修改奥勾蛊,就是后视镜缚庆。新款车型后视镜造型整体感强硷,与车身有更好搭配效果捍搓。除此之外赂呕,极光传承自揽胜的城堡式车身腐蛇泌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钨僳。虽然极光已经上市有3年时间法处,但时尚感丝毫不减蘑探细。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铣,极光有自适应LED氙气大灯媒麓、全景天窗等配置汲表呢,兼顾时尚与实用性枢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于假,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰獭,前后保险杠尺寸更大竞。另外汲,2014款极光提供了11种车身颜色噬钎黄,消费者有更多选择嗣镰。    另外独盾,外观细节上能看到的摄像头和雷达取擒亥,是为了实现自适应巡航串哦鸵、自动泊车胁限法、360度倒车影像等功能单。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霜肆,既可以设定与前车距离或行驶速度抛排,当系统计算出正面碰撞无法避免瘟须,会释放最大制动力降低冲击速度蕾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锤痰烤,实用性得到提升酵赖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车日疏赏,并不是说女性不能开剐项,反正我问过数个女性朋友促抚练,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗断款,完全不是自己的菜察绵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断力膊,所以我觉得这样描述更加准确目论号:这是一款为男人及女汉子准备的车馅哀寝。不是说它不好奖夕,事实上野帝的特点非常鲜明茹瘟,优点也特别多长,但如果真的不能欣赏野帝的外形息固,那么它的优点再多也是白搭捞。好了党,说的够清楚了氮簧酪,男性用户请继续看下去慷吝骸,女性用户请酌情选择篮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版购记,也就是售价24.18万的最顶配版本净词辛。配置非常丰富呛冕,但较高的售价容易让消费者望而却步关,毕竟男人也不是那么好忽悠的氮踏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棠。不过既然我们测试的是高配版本甜趴,就来看看这款车富范醒,按照惯例棘瓦付,还是从野帝的外型设计开始脐烤。   ● 外观啼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牛汀拒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV光龟,野帝这种偏向硬派和复古的造型剁河,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爬妨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了聘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剂巴,这对于野帝来说无疑是个劣势虐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间次矢涝,国内汽车消费更是以大为美嘛硅浮,野帝国产后尽管已经有所加长凹驮加,不过还是给人感觉不大阜戏娥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盆玫,带自动点亮功能的氙气大灯吗、大灯清洗功能雷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备返川盒。日间行车灯采用光带造型帮谦锨,并集成在前大灯组内竿杯,样式比较简单舷呻,辨识度还是比较高的缅递武。   尽管车身长度不算长脖,但野帝的高度还是比较高的爬卵盖,一方面是车身设计的就比较高大琼多瞬,另一方面也是因为底盘较高南骂泪,悬架行程比较长疵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惧盖箱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芥。   后保险杠设计的比较厚实炕距,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一废,也是为什么我们说它更适合男性车主匡邢。倒车雷达是全系标配峰佰,不过倒车影像和自动泊车是选配饶年,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甸。   需要说明的是购疽,按照官方参数配置表唤攀蝎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的趟,不过这台车并没有装配后挂式备胎欠,4S店解释说是同样是野驱版袍邻,有的车有后挂式备胎悔昏,有的车没有盼,如果不要后挂式备胎挟究骋,可以减6000元阔。   十辐立体式轮圈皮,样式符合野帝的整体风格具际贪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎感,规格225/50 R17辜炒裴。这款轮胎算是一个折中方案情,整体表现比较中庸操匙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幕请恳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滤传。" "  2006年始赁酪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侨四谜,没一年临色嗽,这个品牌都在刷新着销售纪录舅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酚抄。2014年寡檀,新的产品问世丝程卿,这一次它不再效仿济咯、跟随玖栋,而是独步青云卉烤。   在过去的几年里节,英菲尼迪的品牌推广是以设计里、豪华为主要核心籍姐,由于旗下车型均以大排量为主蝎,并在操控性方面有所见地苯捍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手层。作为一个初来乍到的年轻品牌宠糠,每一步的迈出都显得格外小心奢梁频,在保证动力性优势的前提下蛇缄男,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距平纪耿,原因很简单赶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隶帕,也就是不同于别人的卖点啃香湘。   在同级对手们相继更新产品的时候舌间口,英菲尼迪一方显得格外冷静唤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辽,好在当它真正来临之时磊,并没有让大家失望享竣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揩猾。   在介绍这款新产品前裸踏芜,我想我很有必要做个说明庙将,Q50实为G系列的换代产品邻幻佳,在2013年度散贪,英菲尼迪旗下车型根据轿车肩丹、SUV采用了全新命名测码俯,即轿车使用Q字母茫,SUV使用QX字母吭歇,后续数字分别代表车型齐般,这样做有利于车型之间的关联度乡。   2013年痞记抢,我的同事在经历了12个小时的飞行后闯岔夕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佳,在回国后的闲聊中筷搏鸥,他的目光坚毅赎,言语中难掩一丝激动泼,当然他对这款车的最终评价很高乔介,抱着这股期盼浓冯,我们今天找来这款车疙,一同来寻味我同事当时的所感强臂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间班,所以厂商提供的测试车依然为美规版餐础,所以动力取、底盘的调校慷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矫舅就,但整体设计与科技性不会有任何出入嵌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绥磷,也算是足以解渴了涸。   对于设计语言四个字来说涩柿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捻不窟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沫剑,有时我甚至会想安风墒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肮拜?正因设计团队的不懈努力艾痰炭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表婆微,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氢春。   低矮的车身蜗,流线的车顶补,都是上代所传承下来的精髓僵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霉恫皇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熊,这与宝马3系的水平相当昂,优于奥迪A4L矫题忱、奔驰C级等产品池岭,别小看这一举措鼎奔哇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朝耪害。   对于轮毂轮胎的配备上田倒,英菲尼迪从不走低调的路线沉泵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平究。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拍笆皮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应己。   本文导航" "  2006年始喂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞳,没一年荚苗,这个品牌都在刷新着销售纪录估,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剔博犬。2014年扰辟敞,新的产品问世舞,这一次它不再效仿仁焊慑、跟随坞痰,而是独步青云恕芬。   在过去的几年里息隶,英菲尼迪的品牌推广是以设计丧裁珊、豪华为主要核心怪,由于旗下车型均以大排量为主鹿鲁,并在操控性方面有所见地间奖椒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芹翔。作为一个初来乍到的年轻品牌考凰揽,每一步的迈出都显得格外小心田杭,在保证动力性优势的前提下布晴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豢屯灯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桔胆欣,原因很简单病殴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祥卵丁,也就是不同于别人的卖点赴丧。   在同级对手们相继更新产品的时候圭,英菲尼迪一方显得格外冷静赋问,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度对团,好在当它真正来临之时掳,并没有让大家失望礁被税,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纺。   在介绍这款新产品前的,我想我很有必要做个说明店蔑琳,Q50实为G系列的换代产品糯催谅,在2013年度梁,英菲尼迪旗下车型根据轿车婪交系、SUV采用了全新命名饰,即轿车使用Q字母损家,SUV使用QX字母熊拼,后续数字分别代表车型九垮螺,这样做有利于车型之间的关联度嘘宽。   2013年从途吮,我的同事在经历了12个小时的飞行后抢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弟,在回国后的闲聊中付泊海,他的目光坚毅洪形湿,言语中难掩一丝激动厦,当然他对这款车的最终评价很高淋,抱着这股期盼袱蛇驶,我们今天找来这款车控,一同来寻味我同事当时的所感吗畦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间不艇,所以厂商提供的测试车依然为美规版欢刨,所以动力猩、底盘的调校吓翱甭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锣垛谅,但整体设计与科技性不会有任何出入夯擂窝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拴静,也算是足以解渴了多潜匆。   对于设计语言四个字来说褂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释费,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忿,有时我甚至会想碗狼囱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沉?正因设计团队的不懈努力秋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碌赔拣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宝盎譬。   低矮的车身肚,流线的车顶强瞧,都是上代所传承下来的精髓恋题,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大家酞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崎郴,这与宝马3系的水平相当骨,优于奥迪A4L刊、奔驰C级等产品脆痊,别小看这一举措琉浪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磋。   对于轮毂轮胎的配备上观滤燃,英菲尼迪从不走低调的路线袍骋角,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平昂鼓司。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中群,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接情奇懦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桃枚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刊锭阑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80店、陆风X5径、全球鹰GX7途,但依然无法撼动它的地位乒宋描。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来薯凰顺,它就是CS75碌隋剧,来自长安汽车的嘘脊。   在众多国内车企中缅,长安汽车拥有较早的造车历史搓京郴,并且对越野车的制造要追溯到1958年捌街滔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捂继假,对美制CJ-5吉普做了测绘设计来,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兄绅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面必。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疗溺即,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础霉湾豆。   在对长安历史阐述过后估,这款新产品更是令人期待毙哆揉。在2013年9月描疥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枪,一经面世便引来了无数人的驻足被,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岸芥豁,诸多细节上的体现该厢速,可以看到与时代的接轨视汝跺,说实话赖当,即便与合资品牌相比蹲,它的设计也毫不逊色亮鲜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宠赌洼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刹慌,在首次无伪谍照曝光过后郎鸥节,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棋。从车身尺寸上来看迷钙,CS75在长度与轴距上的优势突出滥遁粗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痞凤剖。在设计上吭,侧车身的视觉冲击力有所削弱琼尾,平和的线条增加了些许稳重感倪僚,而在配置方面绝不含糊畏顷,右侧后视镜配备摄像头箍倘览,为泊车提供了更安全的保障竟,此外17寸轮毂的注入配,也为整车视觉性增加了不少好评分鞋瘟幻。   车尾的造型体现了丰富的层次感设,使其得以回归至前脸的感觉购逞纷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔椿蒙武。此外锹聚愤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盼埂矗,可以看出CS75在配置方面的丰富性鄙捎。   本文导航" "  上半期蒙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钾惦,不同的设计倾向与不同的品牌定位攘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念够耗。在“下半场”的对决中露诽履,将会公布包括美系“话题”车型翼虎害健、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酥狮搭。   点击阅读菜肺贺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弄黄矾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后首,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表崩殴赶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后放泥锑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朝反,以应付那些五口之家出行的需求沫通书。行李箱空间的比较新席,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱皆鼓骆,或者带孩子出行时殴前,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品河磐。行李箱内是否配备12V电源接口裸狄弊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吠喷窍。   ·模特A(不戴眼镜)身高假:170cm 体重保攫肛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鲁南:175cm 体重肌使:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糯俏,长安福特此次也算酝酿已久了搜吓,可以说即将推出的翼虎沮死梧,每个人都能从中找到自己心仪之处瞪,例如极具冲击力的外形哨糯、科技感突出的SYNC系统函凑、人性化的内饰细节设计母寐、又或是强大的日常实用性担黔,这次唇,同级对手们真的要小心应对了帆邵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后簿蔡箔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点囤缓杯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沉澎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啥紊。显然虱捕鹊,在错失2013年的发展大好时机后楞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凹未腔,其实也能够走在大部队的前列烂杆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段艘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多罗。眼前一遍利好波沛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浓散、雪佛兰TRAX廷痴横,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疽,至今我们还没有看到实车屑和。从目前的情况来看奈,它们很快就会来到我们的身边湃雾。正是这个原因磷乐池,在日内瓦车展媒体报道结束后郴,我们并没有着急回国驰黄,而是完成了几款车型的海外试驾胚芬标、测试和静态对比的素材搜集僧席休,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目内兰捅。   看到这里超溯,或许你会产生疑问恕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗射?坦白地说俯晒谐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的南娃:1.它们必定会国产并且在国内销售肖沧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吩糠疽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宠我邪,只是一些细节针对本土化进行了改造柬陕能,但外观内饰设计航鞘、车内做工不鹿、人性化颧澈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化良慷。综合上述所言恋弧恃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些退迸,感兴趣的不妨继续看下去妮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苍炬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妙。例如CX-5搽、ATENZA阿特兹律挛灭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞬克。最重要的是茎匙,它们不仅有所创新颊湘必,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卤宛莽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嗽衡奈,再到如今的Axela昂克赛拉让,马自达3已经历经三代车型的演变含锻戒。据长安马自达相关人员介绍枯慌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丛鲤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趟剑恋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烘俯。它的眼神更加犀利敌,车身线条更为动感钱农激。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹率,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹态。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杏赋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涛虐糯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诚负,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神插。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桥鸵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旦末稻。另外胶巴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烦奥。据厂家人员介绍袖绢捆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辫矫崇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺限缴煎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慧瑟碎,使它的整体视觉感受类似红酒一般梗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秸痢捶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玛,两款车的轴距同为2700mm讹户豆。相比同级别其它车型倒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肉侵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴侥拔搿,不过轮圈的造型稍显普通劲,不够运动即歇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列请瑞,规格215/45 R18文,抓地力表现不错免疗牢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炬,规格只有T125/80 R16磷。   尾部的设计不算惊艳哦酶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凛纤猾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帛爽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鸽懂踢,这在同级别可是十分少见的屡末。" "  说起海马福美来捅仍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茄烦朵,转眼十几年过去堵褂,福美来已经迎来了它的第四代车型笛共侥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撩狗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坑龚,新一代福美来M5采用全新平台打造聊沙下,不论外观还是内饰句,都已经看不到丝毫当年日系车的影子户。在此之前绵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搜橡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拧罕苦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧霸撇瓶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茄称,宽大的直瀑式进气格栅何挠,大面积银色镀铬噬什,符合国人审美擒泊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辩怯备,腰线采用分段式设计绷露祭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰躲戳精。采用与保险杠一体的方形双排气口设计需坍,凸显运动感寒纹。但只有左侧为真排气口甭,右侧仅作为装饰解标。" "  对于中国汽车市场来说搓般柿,凯迪拉克属于一个后来者蠕,当然这指的是豪华车市场桂蓟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铝脱,那可真要拿出点真本事泉存。凯迪拉克也明白这一点仇寥票,去年就将全新车型XTS进行了国产册旦恢,并且上市销售蛙岛,销量也是比较乐观的钩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骸步,无论是配置上还是动力以及外观设计上武司米,至少能让大部分潜在的消费者接受沤陇购,这确实不是一件容易的事情娃哦槽。于是前桥同,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吐完抱,对动力和安全系统进行了升级唇虑涂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版篡扦舅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圃,仅有一款36S铂金版痪杯筋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侈充融。   2014款XTS 28T铂金版外观弘繁:外观延续36S铂金版的设计泰关。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同渺肪问,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陇钝钾,在其他方面则没有做改动欺硕摔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撵,没有做太大的变化动净,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拼史。   XTS是一款善于运用灯光的车含,它将大量LED元素装备在车身各个部位溃秃傻,正是这些时尚元素的出现咕煽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拷茄,获得了更出色的细节表现力亥。这些称不上优势的细节表述示涟靡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方己电坷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晚党,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煎哪。尾灯依旧是LED垂直式的造型乡羞式,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谩沟嫉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浚。早在上世纪五六十年代舌晌视,Citro?nDS就用上了可变悬架谭情酗、随动大灯溯媚、转向助力苇筒袍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虱胆乃,加上极为飘逸的车身设计淡编鸡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样控驳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笨窝,2011年长安标致雪铁龙成立儡,到今天我们测试全新DS 5LS锤题赖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实建篮取,音译的中文品牌名念起来很接地气宽:长安谛艾仕拉,有股莫名的喜感巨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器规徘,是台正儿八经的三厢车觅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煎巾淮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剑匠。如今衰啸钢,马自达6已经发展到了第三代努控,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酥,它的名字叫做吉豹:ATENZA受徽隋。之前我们已经解读过进口版本豹篮扦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幢革,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惫创。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佛漏烤,这一次排量可不仅仅只有2.0L吹悔翔,还有更加令人期待的2.5L秀铃技。   注渭溉:此次测试中甲卵怒,红色车型排量为2.0L扔,黑色车型排量为2.5L弗。国产ATENZA目前还未上市林,此次测试为抢先测试脑杰,车型为试装车囊。   截止到发稿时嚼摧挡,官方宣布劲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”希,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遍庞此,上半年上市销售慧噶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规司团篇,我们还是先来聊聊外观普袭洁。相比进口ATENZA棋,国产版本在外观上基本没有变化蓖栋倡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菊澈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浮履漆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6始。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磨,“下”这个字可意为“以后的”蹭柔入,用来表示那些目前还没发生的李弟、未来也不一定发生的事情炉。比如有人说“下次请你吃饭”叔星滥,谁知道是不是真的!同理脑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惕佛陵,实际上暗藏了一些不确定性动攘涣:它能引领未来汽车的发展趋势肋怯?或者只是一句空泛的口号殿变?这是我最关注的问题枯朝。   当然也会有人更在意其它方面起狠,比如外观内饰和空间等等无量疲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糯冻乘,本篇文章的最后也会提到女琳迟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迫堤秽。   关于下一代城市SUV的概念竭疙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捣霜呢。在他们眼里氢豪母,很多城市SUV都太“娘”了颁蒙徒,连个小土坡都爬不上去怎么行劲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蚕断、勇于冒险的心悔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一擎型铝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然景,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型壕景,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鲤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庐,它能够去接受户外的挑战匡筹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逢汾促。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邵粱玻,目前主打3.0L排量的三款车型龋,都搭载三菱第二代超选四驱系统亮怖,售价39.8-45.3万元士,最高配的精英超越版多了后差速器锁止味桥,还有一个最简单区分方式阜纫孩,只有精英超越版才标配后拖车钩娠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史特,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胶,陆续又在第三代(V73尖藩、V77等)和第四代(V93固、V87滇扑藏、 V97等)等车型上装备肠彩略,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稠开、四代帕杰罗)蕾辈酒,现在销售的为第四代帕杰罗熊拘时。   如果单从分动器的挡位看脊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蕉,拥有2H康蹈盛、4H尽现、 4HLC灵、4LLC四个挡位胶,在后两种模式下寒,中央限滑差速器LSD被锁定去搪,为四轮提供均匀的驱动力工。不过值得注意的是坎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堆取教,前羞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节馆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式篱官厢,正是这样的全路况实用性扭,才被成为超选四驱系统凛播凌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下笨吝侩,可以在2H惩吻、4H挡位间随意切换兽吠,当处于4H位置时莱,它相当于一台全时四驱车型赌同咯,可以提供更好的抓地力和驱动力途,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面岸惺觅,而处于2H位置时势必漠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骆灌,不过这样一个大家伙油耗不会太低编,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冗拉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扫,4HLC模式时啊幌,中央差速器锁止洛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藉犊踞,不但锁止了中央差速器匠,还拥有更大的扭矩输出伺欣嘉,此挡位的传动比为1.9:1漠宦魔,扭矩被放大1.9倍顾喘第,如果遇到车轮陷入泥潭情况下七粕炮,4LLc就能派上用场卜窖夏。在车内底乾,仪表板的中央会显示当前驱动形式丝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馅岭,并随时了解到现在所处的驱动模式瞥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抒抖,应付一般路况毫无问题蔼墩寺,但如果长时间处于极端情况下寂昧澈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱料,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多道。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试许售担,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澎广刚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心聚巨,同时也提升了整个历险过程的安全性既蓝玻,因此光有一颗狂野的心还不行说记脆,还有选择一个可靠的伙伴官粳霞。 责任编辑庙孪恨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妻,已经上市四年了兴雹炕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贺火,跟老款福美来相比档次感明显提升苇廓。除了看得见的设计差别竿逢丰,福美来M5在配置蚂杰哆、空间方面也有不小的提升泛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弟,1.6L车型会先期上市艰嘘,后续还会有1.5T车型推出唯闺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烙,其中手动挡共有6款汇乖腹,自动挡3款玫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咕氦,厂家介绍说叫旗舰版寂。由于厂家没有提供参数配置表级纠风,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹭测,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勘崩。 ● 外观阑氨:中网造型似君威架剿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面醇嫡激,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秤,尤其是车身长度定,福美来M5达到4698mm事,超越绝大数同级车的车身长度现。跟老款福美来相比市,福美来M5的车长盗拨、车宽和轴距都稍稍增加一些寝阀,而高度降低了3mm抒。   因为长度和宽度有明显提升瞥踏,高度基本不变扣,车头设计的比较厚实撂首拴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的距冉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网位,格栅同样采用镀铬装饰绕散钵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现处,老款福美来就已经开始采用迸法,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茫。中网轮廓稍有些不同磁,老款福美来的中网较矮嚼,而福美来M5的中网稍高等,看起来更加厚重试弊瞬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诬。除入门级车型外谅推,其他版本车型都配备了自动大灯擂怀,这点还是比较厚道的细,老款福美来全系没有配备自动大灯病。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹦螺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜申。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬较年乱,能明显提升辨识度溯靠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)日,是2007年买的谁,到今天行驶了9.7万公里左右僧。日常使用中油耗7-8升/百公里泉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匆,第一就是便宜你峨,全算下来8万;第二就是配置高截睛蓬,07年8万带皮革座椅嘶、天窗肚陷底、自动大灯和倒车雷达的车不多患女眠,而且空间也算说得过去茧,总的来讲这款车符合预期齐修吹,坊间说F3小毛病多捎,不知道是批次问题还是命好戎,我家这辆倒是没什么事儿苯免衔。新F3于今天上市绅,领导说我算车主盼绰,于是我就来了菩使。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矫,聊聊老款在使用中的各种感觉兰奋块。   ●动力及悬架哆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掣库破,动力够用秋,只是起步比较肉塘泌劫,1挡和2挡齿比跨度偏大暮诵,走起来后挂入2挡转速掉的太多案遂假,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡樊伪。   油耗日常市里开7-8升/百公里封刻柯,还算满意功粱。悬架初段有些生硬泻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尼,对于颠簸的过滤一般零缆,后段软论豢江,拐弯时车身倾斜大朔。总的来说算是个合格的入门级家用车靡。   ●配置及人性化设计唐光:   比亚迪一直走高配低价的路线汐比,配置丰富广寒泪,前面说过膛,皮革座椅饲眯泵、天窗淖、自动大灯和倒车雷达都有所配备傲,另外娥受儒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虱,虽然不好看讹迁蕉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的京。没有行车电脑显示屏囤棉,无法了解平均油耗灌洞窍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤熟具,首先价格便宜酮裁,其次当年没有也不新鲜)沦。   人性化设计方面盖糙,四辐方向盘比较细仆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歪驼跋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用温糯,四个角随便按一个都能触发咆赦顽。日常小储物盒好用娶席,票据桂挽仿、手机和水都有地方放路揭独,不满意的是门板储物太胁┎铺邸(硬伤)硼角,平常只能放车证之类薄的东西昧啊裂,连杂志都放不进去娇嗡,后排基本上算是没有储物空间馅。   ●做工劲肉萄: 内饰和外观各方面做工比较糙恐蛔,主要体现在接缝上潍,不仅大而且不均匀饯,这是急需改进的痕蹋。   ●空间路琉抢:   F3轴距2600mm捶隆,我身高190cm咳娇热,有时候我开车撅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受含。后备厢空间大漠础,而且比较规整墓倘疽,用它进行过几次小规模的搬运醛,还可以浓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瞥粮势,试驾中我也重点根据这几点进行体验擒沫商,看看新F3有哪些改善和变化讽蹋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虚荚括,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》偏,仍无法挽回姑娘们的心罚,如今她们只爱大长腿和都教授钢肚愁。不知道你们发现没有食捻翠,宝马在汽车界引领着同样的潮流溉,硬邦邦的3系江、5系换代后都不再凶猛垒,舒适感和精致感倒提升不少鸡慷。现在轮到X5了谦茶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谩俺,我勉强同意这种观点奋袖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质美,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茹落硅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦观七戌,更显精致响。总的来说熊痴,它不太凶塘蜂,更俊美一些粒色趣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仑咎葛,除了外观与内饰的小幅调整外努,改款后的逸动引入了1.5T发动机陆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喘啼刺,逸动采取了1.6L家庭够用导冬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妙讼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型殿控陆,一个争取“各门功课”都不落下裴,一个则是专项选手仓借围,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裴。 ●外观撅痊孤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赐贫:轮廓流畅波晤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搏舶讥、瑞虎系列览厢、风云系列及QQ系列)奖,同时带来了转型后的全新车型翘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咯敲殿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寿删,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坦,更是出自海外设计团队之手凳饶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词商啥水。" "  刚进入社会的年轻人纽溉烂,它们也背负着太多的压力草限,在家庭事业初步稳定之后鼻酶,一辆车对他们就显得很重要角。致炫就是一个体贴的产品抚隋涪,它有着炫目的外形燃柑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致警迸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是法,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上围尝必。从Yaris雅力士到Yaris L致炫守典,变化的不只是名字茅玛华,更是尺寸和定位都,风格和潜力爱脱工。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氮,吸引着更多年轻的用户群体钠。   致炫外观灵动时尚烧犁,带着一些年轻的运动气息乱,车长为4115mm粒钢趴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm促稳聘,比老款低50mm;轴距为2550mm绩,比老款长90mm啼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毯皆臼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膜迷豹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仟滴居,这样的设计更有利于致炫的散热盖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沸并肪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霓丹路,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挎玫害。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矩试,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桑勾双,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友携挠让,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助独弊。   在ABB的阵营中塑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车横,他们的目的很明确软,就是抢占国人最热衷的这一市场弦骂胁。对于奥迪A4L惨迫、奔驰C级枪挝干、宝马3系而言浑,三者都有着不同的亮点与喜好者徒卵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法新。   在这款316i消息正式放出时妹,包含我在内的许多人都会想到一个问题崎,那就是究竟会减配成什么样涉?但在实际看来棘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吨。无论是进取型还是运动套装版垫税,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距复,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼昏瓦,当然如果你肯花7800元辖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吵。此外墙坊奥,对于现今发达的网购来说芥腐未,这个根本不叫个事修缴蛇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拳层路,此外还有多种款式的副厂总成可鸭慵直,质量咱们先放在后面晶犬律,至少价格实惠也能达到美观的效果娃探。   虽然入门级价格不足30万落寄线,但你却可以得到一款原汁原味的3系邦梦,在定名中你就不难发现拴,316i中并没有“L”抢冗,它是基于标准轴距系列中的一员郝珐矾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绕耸,对比现售的奔驰C级庐、奥迪A4L而言分讽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涎冠哨,这是国人特有的爱面子传统衫媒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说管潦,他们自然也深知这一点腾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伐玲卫,单出排气也与320i的相同匪高,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条事,不过这一项在网上也是可以淘到的盆徘赤,副厂价格也就100多元守。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐文混螺,然而在国内馆棱烂,它还是一种小众车型断骄。可喜的是芭炒,近年来随着“旅行”文化的发展眷,旅行车也渐渐被人们认可阶。在我看来瘟堆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钞雷蛋,一种是像奔驰C级旅行版钉、沃尔沃V60那样勿菱,通过个性陀旧钨、漂亮挺、动感的外观设计获得年轻人的追捧俊。另外一种则是踏踏实实走低调氨、务实的路线侧香坑,用内涵打动消费者募惜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宪恋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墒长廊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO取妥外,外观假彻、内饰进行了相应调整狠,配置也有所提升零獭,动力系统则保持不变控癸垒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疗绅夸,售价33.48万类侩。除此之外靖门,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版场,指导价29.98万伎圣伐。   在介绍产品之前污,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来春弛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酿,1985年凶缓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啡爱死,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啦涤熄,这正是斯柯达的前身尉悔。需要说明的是吉唾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称攫,并不是指该车型限量销售记肖。   ●低调板拌磕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版累脖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赫匆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟串、稳重废,所以严格来讲锈世坏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菠毫。从上表可以看出臀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吠陛搐,而且更重要的是卷罕埃,速尊的价格更加便宜戎贯虹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胖。全新样式的中网格栅更具有立体感巢牡彪,大灯组内加入了LED日间行车灯踏鳞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睹耍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溪,朴实沏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坦扑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嗜腿,并具有自适应调节功能十潘。新款车型的前大灯造型更加犀利撤。此外干凶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寿梦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陡筷,简洁修长锨,没有太复杂的线条勾勒檀咯疤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坛仟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈般集忻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狈,规格225/45 R17股薄趁,这是一款侧重于节能环保的轮胎楷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搪降,圆润汐、饱满舌、协调萎千,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宿、耐看得多毖驾乓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牵拖菊,尾门上的线条层次感比老款有所加强恼杠蔫。此外诲浚,尾窗上沿的扰流板盆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用技窗鹊,让速尊看起来很有范儿瓤哪悲。对了寂店秀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凭衫狼,一般人还真有可能会被它吓到福,其实它的心脏只是一台2.0T塑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晚癸,在北京借着区域上市之机道,我们再一次体验了自由光的越野性能那纳串。作为越野车型的鼻祖轨,Jeep用自由光再次向人们证明抱,即便做的是城市SUV狸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窃粕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身里窜,但是在四驱系统上陛,Jeep却有其过人之处妙诵膊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言猎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丰。    简单来说行,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拧,也就是说祭,当前轮打滑时劳,动力会输出到后轮伴,使得车辆依然能够前进袱捎胚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宛、交叉轴这样的情况)氢碧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寥恳搓,脱困就很困难了藐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I却航发、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惋卜肖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叮固蒜,以横置发动机息、前轮驱动底盘为基疵藕忍肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴幕努脱,实现100%前轮驱动串额是,提升燃油经济性昧抒蒂,而且它的后桥也具备多片离合器结构叫该乘,可主动控制左右后轮的扭矩分配膏,起到限滑差速器的作用瞄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡免,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡克雌犀,还具备后桥差速器锁止功能贝饯赐,实现左右车轮50:50扭矩分配臣碌慷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喜痪娘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奴。    在实际体验过程当中砍冷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰适锻、交叉轴蓝挨禄、炮弹坑倡、搓板路等等越野路面瑰温鞠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中负贝缓,越野能力无人能出其右窗柒美。    然而作为一款城市SUV昆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力探损燃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袖侥。    另外凡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间簿囤炔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统驳墙巨。相比同级别的SUV腐,虽然在越野性能上依然具有一定优势沫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣了柔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捍呈劳,但是进入这个价格区间以后纠,消费者选择的范围将更多埂、更大牟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宦爆磕,在竞争力方面依然不具有明显的优势颂火。    或许尽早国产化降低成本梅奸老,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机华,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件燃馁裤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来空,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艾艇。如今邻,马自达6已经发展到了第三代锌焚穆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谭剐律,它的名字叫做淌脚困:ATENZA险豁男。之前我们已经解读过进口版本苏碌藤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力方讨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摄盖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怀磷,这一次排量可不仅仅只有2.0L弥,还有更加令人期待的2.5L烂。   注凛:此次测试中饯感贿,红色车型排量为2.0L赋,黑色车型排量为2.5L懂害史。国产ATENZA目前还未上市飘改,此次测试为抢先测试手玲,车型为试装车烫酗。   截止到发稿时财呕,官方宣布青膛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虎螺,上半年上市销售秀杠殴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衔立陌,我们还是先来聊聊外观恃快梦。相比进口ATENZA浓垄,国产版本在外观上基本没有变化擦偷唇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碗护,而且还特意加入了“Mazda6”的标注径搬渺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斤侨疟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谎,它不同于以往的两代马自达6笛孟僻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坷恼弊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泌素。总之从结果来看捷核萌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美峡侈充,希望它能够像老马自达6一样吴,百看不厌懂汤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色墒旅,仅针对这两款车型来说衡欧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晶卫娶,而黑色则太过低调蓖贾敬,完全掩盖了车辆应有的魅力愧衰疚。ATENZA的红色与大多数车型不同抢坞堆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弟挤,不俗套纺倡马。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炊蔬,轴距为2830mm雹爬臂,与进口版本相同掣皇惺。相比同级别其它几款日系车型孟茬康,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绢查恭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堵赐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯遣椭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宠悼诺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源麻,科技感差了一点疲嘿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徒籍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膳双,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碗,相比之下确实显得小了一点骚帛,为什么不折个中蒲,采用18英寸呢烂甭惟?   两款车的尾部设计几乎没有区别新梁,尾灯样式相同庐散,双边共两出的排气管(没错坚镶杜,为了表达更直观卸揭、清楚南戎、无异议普,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咆噬,这是马自达6一贯的良好作风探。总之敢轿经,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箱窖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言管幸暗,谁都知道SUV车型最为畅销惨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柑携瀑,而卖得好的却还是那么几款磷陛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙安,还要等到试驾之后才能给出答案抵喘抗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型臼拾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兽。从风格上看孩牛,海马S5偏向时尚窍赂攻、运动俯殴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勺哀啡。而在配置方面鲍铂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敛肛。根据目前了解到的消息埠,这款车型的起售价约为9.5万峦,如果消息属实的话零汝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琴锑吞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匈?   外观啦力:设计新颖夺位,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆箩耙咸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位建邵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司博虽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柯秦,也将它的风阻系数降至0.34憾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了范哦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴下,比例上感觉怪怪的慨豆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化趣,有效地提升了视觉效果恕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯褐冻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牟冉斑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摄、转向灯以及雾灯蔫冀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锣先。   作为一款紧凑型SUV破,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm传涝恢,轴距达到了2630mm锤痢。与同级别的海马S7相比四朔缄,虽然在车身尺寸方面有所减少泼慨,但轴距却多了11mm拔豆,整体空间表现令人期待逝裙冷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琅刊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供偏沸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17峨。" "   全新的A3备受关注腥,这其中的原因有两点壕姆潘,一个是加入了三厢车型食扳扦。而另一个逛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型委。只是这台车来到国内较晚狈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生艇岔桂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地居舰霓,简单明了的说发,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掣际,而必要条件是横置发动机嘶乖烈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扁,但消费者从中又能得到什么维嚎?如果按常理来看肺涟,对消费者的好处应该挺多的缄七盯,比如车更便宜了摄,就算车不便宜配置也应该增加了淮互构,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低琴。但上述这些还只是一种期盼憾屉佳,毕竟这个平台的车型刚量产不久持,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显实。至少高尔夫7是这样村,而全新的A3由于正式的价格没有公布喊恼揪,所以也不好定论衫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3随鳞拨,这次引进国内的共有四款车型奥莫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沁辨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鳞并。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机计肩,6速S tronic双离合变速箱哄。在本月的21号轰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市播届巨。相比老款的两厢车型疟,轴距和车身尺寸都有所增加句烩杠,而且在轻量化上下了不少功夫滥毯吵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择范,但在配置上基本都可以进行选装首南督。由于三厢版为新增车型龋墙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开较。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垦熟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磊,“小改款颊署,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款导措迸,而值得注意的是渴观,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上獭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虐。”吉利控股集团副总裁门吞睡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迁皖,欣喜之情溢于言表犁。    亦或是巧合怂锰臣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓷颇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谰,一方面防,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疾佩据,另一方面疮撼蚕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蛊党,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秒疚,种种迹象表明匈吻固,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耍。   诚然弥爬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腊秃墒,孙晓东对媒体表示镀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪努桓惮,吉利收购沃尔沃之后练隙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堂接逗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徽嫩呐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抠肉。" "  在国内堪电券,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的峨,它凭借动感的外观册,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锚械拦,后来者RV4俩漓松、途观柏江、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比偏铣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抡纬适,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了式缺。而今年袭黑,东风日产给我们带来了第三代奇骏底苗沟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”醒竞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲嫒搴础,年轻化吼皮、动感化的外观设计就是最好的证明凳粪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上年,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车差罕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碉锤,层次感以及运动感比老款强太多了堡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的轨菏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仑缝傅,流畅的曲线让它不在干巴巴枪檬钮,整体饱满了很多缅姑彩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炕籍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协多烈碍。   在侧面线条的过度下拦揉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腻戚孺,并且加入了以装饰性为主的扰流板卡彪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赤篓确。后尾灯变化更为明显新店,竖条造型变成更为接近长方造型儡伴败。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”俊次,一定会想起Jeep封,提起Jeep歇革,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了空拱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者飞茹设。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厘雇,看看它在这部分有着怎样的表现删。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堡石删,并且不可选装以外口,2.4L 豪华版可以选装该项配置仇师吠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓮砷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撬公,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猩蹭,从功能上来看比较全面筷,下面我们就一起来看看它的实际表现秃庐拿。   更多精彩视频礁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作补抢,调整比较细腻廉柔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位欺,而且还可以停得很正娩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鸵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓦稻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巍,如果继续操作拓,系统则会中断本次自动泊车告郸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唱旦,我一定会把奇骏放在首位痘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款记相,性价比非常高汾山睹。不过自从2008年上市至今的6年时间里胚堆扔,它始终没有太大的改变矾剃,另一边竞争对手们却在不断进化皮涩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拢码催,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茅课,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驹娩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况未,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前两桶,而看到新车的第一眼就会让人感叹潮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了两。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)停皖懒,并且也是该平台衍生出的第一款车型溅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化草磨。相比老款车型略显古板的硬朗外形两,新车则显得更精致筹堆,更有设计感控,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诚鸿傲。当然第,除了视觉效果之外旁芳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了川惜男?这也是今天我们需要探讨的问题淘扣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迟,我们本篇文章的测试内容并不全面蚕波箍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受施白详,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嘿面铅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧相其。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灯纽来,里面对新车外形瞎锑乃、内饰等方面都进行了详细的解读芬涪搞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兴检窝。另外牢雷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹈罐。   ●增加更多高科技配置敢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谎垫,除了拥有出色的设计晨壳、良好的工艺和用料之外十危,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望龚巾,翼虎就是个很好的例子价乒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势考廓。如今的新奇骏身上讲醛,我们也看到了各种高科技配置边啦哀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酮菊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杏,在两年前它就已经崭露头角撅安病,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兜饶,连控制面板都完全相同豢俊伸。虽然东西不算新岭奋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涕搓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烯葡浅,汽车作为生活中不可缺少的一部分皇岛砂,也同样要跟上潮流汾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鲁儡和,很多的印象都集中在日系的丰田车上菇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛇,由于起步较早揭担帘,所以在混动技术上都比较成熟酱哼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型萍潦悍,一方面是因为未来的趋势叮冈,另一方面就是对环境保护都有一份责任姥句倡。但能让人印象比较深刻的不多繁跋靡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外双官部。经过一天的试驾体验聘翰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶申泼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妮刊难。   外观方面缄械:设计大胆前卫继角鲸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浚,给很多人的印象就是模仿堑捣倦、复刻联肺,aygo壬、花冠剐跑来、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象麻息娥。实则也是没办法的事儿赫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沪,不过从秦看来畴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抖光。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掇,整车设计偏向年轻化半灌,前大灯内加入了日间行车灯惯悍。车身尺寸方面顾襄骄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枚牧,轴距为2670mm骡杉罐。   实质上罐短埂,比亚迪秦的外观特色鲜明嫩性,个性十足程缮盯,他并没有针对大范围客户群体而设计钙惋僚,更多主打年轻剖妻汲、时尚元素弥邢。这样一来峭侥姐,优缺点也相对明显集,需要一定的时间让更多的人来接受他荷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嚼限罗,充电方法非常简单也很安全顺蠕奸。通过家用的220V电源就可以直接充电晾,但是要采用三相插座按。车内的仪表盘可以显示充电信息恨,包括电量以及预计充满时间儡炽聪,而且还可以选择预约充电菊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鄙陷洼,虽然我的“档期”已经很满泪,截稿压力山大掳。但作为潜在车主钢藩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罐坝,它和福特嘉年华厢逝、大众POLO会有多少不一样履棉,谁更值得购买皖池护。我想这也应该是大家都很关心的问题餐嚷呐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戎罚敲,以供大家有更多了解柿抛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元催铝,分1.3L和1.5L车型鲁倪,提供5挡手动或4挡自动变速器贰缓。这也是国产的第三代威驰车型滥清,相比老款车嗽,新威驰变得价格更低崎、空间更大阜里硷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫某锌瓦,在广汽丰田4S店中销售僳,价格区间6.98万-10.88万元土其。两者动力系统嘎、内饰设计完全相同倘森井。只是外观分成两厢与三厢袄痴蔽,配置上有细微差别而已德纯。好了匣不,我们就从外观开始说起古青。" "  导语蚀:在新能源汽车研发领域默,比亚迪一直是领跑者壤嘉税,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车程些敛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纷粪磺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术琴邢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嫩崩遂,能够开发更为节能圭、环保的电动汽车产品蘑热,实现性能的提升和普及应用祭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颁蘑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车相。   历史上蛋,秦灭六国梨怠晴,结束群雄割据时代渤,统一中国和,开创了历史的新纪元配去固。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荡常顷,势必证明其在以下六方面的实力兼胆慷:   一患、比亚迪秦到底有多快溺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示权惋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拱弟肥,23%的车型在8-10秒派,17%的车型6-8秒氖抗炊,仅有8%的车型小于6秒拍遣寄,代表车型如保时捷卡宴4.8L介。今天氰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鲤讽,秦百公里加速为5.9秒贯精,而记者实地测试时揪慕献,百公里加速更是达到惊人的5.4秒渐。   跑得快自然有其道理晨请,秦具有“双模”动力档剑连,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合革讽,在混合动力模式下丛立插,秦能爆发479Nm的扭矩立芍,某种程度上可以与那些超跑抗衡辽木。 二蔚僚瘟、秦油耗到底有多低别?   根据国际标准测量核算己毖船,秦百公里油耗仅为1.6升剐砍黑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洼腔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式噬金,纯电动模式时誓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓣垦,整车自动或者手动切换至混合动力模式矾浆袜。在所有模式中殴模波,秦还能进行制动能量回收牟,即电机向电池反充电故,每百公里回收2.5-3度电獭徐,可以多行驶约15公里黄。 三衔拨、秦充电到底难不难欺梗?   一句话回答锑:有三口插座的家用电源就可以狭精,就像充手机一样方便嗜。秦的电池容量为13KWH噬抖,可通过220V电压兜台默,3口插座肮取唱,4-5小时充满电杀暗溪。秦随车附送一个智能充电包乖煎寞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖澳仆。   四砰、既然用了大量驱动电池盯,到底安全不安全?可靠性如何论?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酱乡阮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捻淖。单位能效比滔断抹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擎缺娟。但是安全稳定性方面则恰恰相反酥软,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池触式。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鼻,是目前市面上最安全的驱动电池捅畔,没有之一鳞。   可靠性方面卑,据比亚迪测试平,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑到,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修轮,业界罕见瓷。电池电芯甚至终身保修喊年。 五妻臼次、秦操控驾驶会不会很复杂光嫡人?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纲丰钳,习惯之后甚至更加简单编辣。新增纯电模式衣疲控驾驶勉热趣,更安静拇酮、更节能容蕾。   六救氨、电池组电用完了如何行驶娄?   据技术人员介绍唤聪,秦本身不存在电用完的情况乱。电量不足时虱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戚。   此外略倍统,行驶过程中撮雌摔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量提貌滴,并储存到电池中峦适。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车外,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慑,其次是QQ me龄洛晾,PT漫步者之流阿,当然还不包括那些“只识其样汗、不知其名”的人群饱萄副。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饲城速,它也是双龙汽车最具标志性的车型恭供贬。在迎来双龙新柯兰多之后痢,就在近日隶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镀痰煞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界禾擂,但却让我们可以由心发出这样的感叹模怀,爱腾终于正常了夕毯。   从推出2011款爱腾至今遁,已经有近3年的时间寒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匹似,却在人们心里留下了不可磨灭的印象池洁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烧,伴随着2014款爱腾的推出官攫,有关于这款车的一切蔡,也自然成为历史泡,被我们封存起来搽。全新的家族化风格设计恰且坏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汤春。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鼻隶,与新柯兰多相似的样貌懦,让新爱腾不再具备专属性弟拧狭。没处前部细节的设计陛辖,都是那么平易近人八杭,平庸的再没有任何特点架默。可能人就是这样苦评慌,老款爱腾在售时恰壳,人们总是说这款车有多难看颇肝扮,有多奇葩币,但当它真的成为历史后让师,我们又会感到缺少了什么派九。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化授,但还不至于让它从中获得什么优势编,车尾部简单的几处变化估淳轮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉媚。现在在大街上你铰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的半筒抖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徘淳脱。   本文导航" "   这年头在路上跑着彤颓丰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浅蕊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腑皮,把自己造的车不断的加长庆倾,就算不加轴距也得把身子给拉长枚缎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奶记、大型车上趣琼,感觉有些资源浪费誊淬落。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车槐陆,“L”的作用才更加实际髓僻屁。当拿到这辆YARiS L 致炫时切方,小惊喜了一下奉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巍倦篱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陶屑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吐、大众polo妇涝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笔。目前这辆车共有两款动力斯迷、6种配置车型在国内上市慷,指导价格在6.98万-10.88万之间脯供。由于新车型且上市时间不长汾,所以目前的优惠幅度不算很大什,基本在3-5千元左右函没。(个人观点喀纤:致炫失隧诵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堆,厂商指导价为8.7万-10.68万贬,搭载1.3L/1.5L发动机烦纶,5速手动/4速自动变速箱啤。" "   曾几何时徐苯脓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾理贩闪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坑,但却没有获得国内消费者的认可券船。如今昆乒虚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桥霉脾,其售价区间为15.48万-21.98万元犊陈,相比老款车型有所降低阑涟。另外绰桅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化借,并针对柴油发动机进行了重新调校素卞。下面就让我们通过试驾体验编,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化既擂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稗乒瞧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计假碴,并采用双龙全新的家族式设计跋,整体风格与现款柯兰多十分相似号。然而文休芒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胜,其车内布局依旧与老款车型保持一致肥卢,略显缺乏新意伴困。   小结淋盼冠: 相比老款车型来说党馁眉,新爱腾的外观变化令人欣喜栖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奖酬蹭。不过烦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进随薯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忿灿溜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上角捞蓟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搽辈。在海外市呈А,新逍客提供3款发动机蛔,配备6速手动或CVT变速箱腿付奠,在英国的起售价是17595英镑鸥孟耽。与现款车相比鳞操,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坤和沫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处砂铺讹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烫继偿。 ● 外观介绍位惶猩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型版疙漂:宝马2系Active Tourer臼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单殴雹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斑箩囊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脆?车展上的展车给了我们答案来。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徽房仆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车币,而在正进行的2014日内瓦车展上杏疲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捶畔。和两厢版一样魏啼,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮锟眨块化平台打造分螺,造型新潮时尚釜确,细节设计则突显旅行车的元素唯硕粟,保持一款旅行车应具备的实用性款。据悉呛,该车将于年内率先在欧洲市场上市内,而凭借中国市场在PSA中的战略地位黄被浪,相信国内消费者很快也将与它见面矾连。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梨婪劲,全新标致308的旅行版如期而至皖。从整体变化来看步,它在保持旅行车实用性的同时斜崇,将重点放在外观虎保、内饰的调整以及配置的提升上芍及表,新潮的设计更是让人眼前一亮耿。在我看来喀搬兔,它的变化是非常积极的赡暴递。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汀,现在它要做的就是尽快进入国内劳信撑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侵:   静态评测    ?   更多精彩内容火遣配:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刚瞳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界填椭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞍泊。早在上世纪五六十年代鼻谎,Citro?nDS就用上了可变悬架籍、随动大灯炒舌、转向助力突都、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唱号劣,加上极为飘逸的车身设计诧色,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棉氏硕,2011年长安标致雪铁龙成立得,到今天我们测试全新DS 5LS弹捻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贩,音译的中文品牌名念起来很接地气默:长安谛艾仕棠,有股莫名的喜感隆镐菜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弘拾,是台正儿八经的三厢车腑潮萄。   ●外观席颈苟:考虑国内需求恋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渡煤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5面亥兄,后者里里外外都显得格外前卫藕痛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刊凑汾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实双欢、更好接受一点荡。当然锑稍拔,前提是得保留住原有气质贡乡叮。   在这张全新的前脸上导舱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰客捕劝,官方把它解释为“飞翼”彼凳陀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猴合灿,由于边缘不是那么锐利破,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帘稿,接受起来没那么难妨坤堤。   车身侧面和尾部看起来很饱满韧、匀称甫妓,其实我个人甚至感觉比车头更好看段。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰褂俊,厂家说这是做完市场调研后的选择啦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呢居懒,想想也不无道理牌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疟,与其后期车主们各自琢磨炒巧,不如原厂直接把这事办了禄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注溪:下文简称新阳光那拜,以便阅读)漏晴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脖褥蜜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藤狙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掏。现在它不光新潮线次,还进一步提升了性价比孟,为与定位相当的大众桑塔纳幸回、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备必霜澄。 外观帆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丸岗辨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似套吞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感得,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜倘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毁,达到4456毫米溺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拌。    此外辖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酵理,由于在东风日产的产品体系中甸取冬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瑰剂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阔咕房,因此新阳光的轴距也要稍微短一些空瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时票继,我已经身处呼伦贝尔牙克石芭任绕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气跋。尽管天气有些寒冷亩骂,但此刻我的心情是非常愉悦的绩睫兴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撑卵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世激,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惊,当然我也不例外及扫。这次除了911之外攘瞎囊,保时捷还带来了Cayman然芒、Boxster翟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型愁梨们,让大家分别体验RR(后置后驱)羞舰内、MR(中置后驱)人毯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧精苗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驴,即使在这样的冰雪路面也不例外紊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伯。在练习漂移之前共鸡,充分的驾驶培训是很有必要的炽旁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时察,驾驶员应该采取什么措施加以挽救壬魔么。   ●车辆失控该如何挽救参乘甸?   当车辆发生转向不足时眉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)献兽硷,稳住方向并且慢慢回正相谱,切忌继续打方向洁士号,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泥翁韶,反而会加剧转向不足的发生骇躲撑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时糖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度港剃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逼。对于一般人来说剃,应付转向不足要更加容易一些靠塘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藕扮褥,而转向过度一旦被合理运用凭,就能成为过弯利器魄裤,也就是我们平时所讲的“漂移”坍。   ●如何才能实现漂移奥?   要想在弯道中实现漂移隶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踌攻。针对这次的车型以及冰雪路面肠潍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式敖遣:   1脾边损、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扦欣,我更愿意称之为惯性漂移过弯啼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近琴郡拣、甚至小于90°的急弯啤。 ? 『以上为PPT截图轿,分辨率有限糕迸痹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性授盒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鼓,然后反打方向池垂,稳住油门漂移过弯萍。例如在通过上图中的右弯时锤狗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擒砷,然后左打方向方,紧接着再右打方向旗挟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动取玩酿,别慌巧貌,这正是我们希望看到的驳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒙秤私。随着车尾横向滑动的产生裸,此时驾驶员应该迅速反打方向漂,让前轮时刻指向出弯的路线耪护蓝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淑叼插,随后在出弯时适当收油并回正方向犊辉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陡慰铆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拟朗,方向盘转动角度都不宜过多珐旧,最好控制在90°以内鞘。其次油门动作务必细腻哄屠鲜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系话念恼,给油则会加剧侧滑贡死螺,收油则会减小侧滑角度钡姜膝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用草签泵。   2槽擎迁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浚描库。   适合弧度比较大的高速弯道舱放。 ?   当车辆高速入弯时党,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑太螺碑。当车辆开始侧滑之后昂胸舶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蜕氦,继续维持横向滑动协,同时反打方向控制出弯路线峭马荒,之后的动作与第一种方法一致卞次。对于初次尝试的驾驶者来说赔剔,如果入弯速度不够快也没关系架呢,你可以直接省去刹车这一步骤诲青袍,在入弯时适当地轰一脚油门吉轨镀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控表煽,并综合运用酥盆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了换。例如在紧急心抗毯、高速的连续S型弯道慧阀咖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涂熄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吠棵,从而划出一道完美的漂移路线牵喘撤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狼?AE86在高速S弯道超越RX7搽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜕妥。   当然恋幸诡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吠小,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盘酪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型底剖迹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶噬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钎歇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哪兼猴,驾驶员只需控制好刹车创、油门以及转向三者之间的平衡即可蘑牵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距煌。   然而即使是这样荷搭剃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的好。冰雪路面凹凸不平法才,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同设陆稻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓬翰,所以技术和心态都十分重要勾姥舷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙融仑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统昧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畔毋。在这期间幂锌涸,沃尔沃创造了无数的第一棺,也赢得了不少的辉煌成绩结室吩,当众多车企迎头赶上之际葱颠傻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中身,并将其命名为Drive-E姐瞪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菠接很,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咆任喷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兰,实现了靠背调节和腰部支撑撬。 1967 推出首个后向式儿童座椅鹃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护馆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器畔窖僵,将有害废弃排放降低90%以上革。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寿可瑞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巩败嗡,有效减少或避免低速追尾碰撞斧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术彪,至此安全范围从车内延伸到车外倒郴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩范艰傲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数番笔较,从被动安全到主动安全卷丁,再到行人保护判,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潜贡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篙诗毋,空气污染现已成为最热门的话题咐旱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屯挝咕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎阮袱程。   Drive-E是什么 埃哨惠?   即E驱智能科技拉桶,代表Efficient Power(驱动更高效)汤潦、Electrification(驱动电气化趋势)洼抚搔、Environment(驱动环保潮流)查,从字面来看很容易理解桃擂扳,简单来说就是引擎高效化撼,这样一来既可以保证动力性栖,同时还能达到更好的排放标准描徒下。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谎晃廉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎层驰停。   沃尔沃还将这一技术投身于穆剑块化的研发世,只需变更增压器牟鹈块与催化转化器某ツ常块等主要部件烧帆,便可催生出一款新的引擎产品堂台。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上非臼,大致可分为4类卸,即汽油直喷引擎柿庞寡、柴油高压共轨引擎瞳耻,单增压引擎(T5)抛认、双增压引擎(T6)戚驹围。 以XC60为例 衅屡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蝎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缓呸膳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晨杏保,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎响程,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比齐羚,在动力输出上也略有提升携履臼,其中的原因自然脱离不了小体积落、轻量化等一系列技术的支持倍淑。   此外变速箱方面也有了很大的改观劫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梧取歉,挡位的排列也更加紧密滩模,有效缩减了换挡时间熄,从而具备了迅捷的响应能力鄙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下圈尖,耗能经济性方面得到了进一步保证瓮父借,它将改变城市路况中引擎启停的时机莽股窝,改善油门的响应脊鼓坦,空调系统转化为经济模式工作传,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拿,而在65km/h以上松开油门安独,引擎还将会处于怠速状态协。   本文导航钮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位燃粮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踩京乃。不过策施,动力并不是我们今天的主要议题告。秦的下盘功夫方面表现如何称棱暖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暖?这些都是我们今天要研究的内容翠。综合起来夹,我们最终目的就是想要弄清一件事峡翰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谓垂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尼氖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外久摊趴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酪。当然矾籍,由于秦有着体积更大福、更加复杂的动力系统吻扭习,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筏魏贺,但由于双叉臂需要更多的空间残芦淖,因此也是不现实的洽录。在材质方面膏泵,秦同样表现中规中矩菏尝,并没有使用轻量化材料为车头减重糕,亮点并不多抚。由此可见啤递瀑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化等讣啸。   不过菊颓淮,由于混合动力系统的特殊性篮辞镣,秦也必须做出自己的调整陆飞模,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辆。比如顽撩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蕉箔炕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浮汾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上廖惮阜。此外谱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纪休舵,相比速锐在直径上增加了将近9mm苹篱,看起来很是显眼咕袖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恫虽丝,而在同等材料和工艺的情况下驰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龚窟房,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载讣。   另外尺勒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讲。与速锐的非全框式副车架不同箱境,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敢,由于加入了电动机和管理单元秀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加克,因此这样的变化当然是加分的菱灿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套维豆当,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声委弯纳、振动和声振粗糙度害房扩,欲知详情请点击这里)侍,是个值得肯定的进步敝滦俱。此外教容部,与速锐相同失,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炬戌,强度更高寇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梆涡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天某百脐,现款妇幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌己挠,不过福特已经为此做好了准备谜,日前刚刚发布了新款杆铮克斯靖。它采用了全新的家族化外观裴扒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洛,不过它真正的杀手锏尖闲彤,还需打开车门才能发现讨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奠捌,进一步抢占细分市成,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戒毕率,满足那些对于性能有一定追求的消费者飞江涩,比如轿车中的S5率、S6佃惊、S7惨、S8等等怯档味。就在不久之前的2013年12月安磋省,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)船块。 外观息桥软:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态良为,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妊,可以随时面对那些不识货的挑衅者斗恐疗。作为Q5的性能版车型藤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尾叹,颇为低调沙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碘。 车型图片 基本参数句: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琶侠蜗,特别是车身高度经过降低售谷缸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绦,而轴距也有细微的变化亮。   其实只要细心观察伞藕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梯揩,除了特有的徽标之外蕾介,SQ5的镀铬条有别于传统车型饰,采用的是双横条样式洗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状对帛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽席袱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆办。而配置方面蹄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倪锣。   尾部的变化主要集中在下半部分亢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力临斜料。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卫,可根据行驶状态来改变排气开启程度茅琅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饱竟潦,前者就属于少数派努。一个是只有追韩剧的人才懂肠脓,一个是全民百吃不厌巩卉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惭磺坟,其实上一代车型在国内早有销售僵湍超,只不过跟福瑞迪太像了碾跋颂,外观不出众斑酥,关键是动力平平韩疚,所以最后并没有收获太多聊晨。全新速迈刚刚上市勺,售价17.98-22.68万元深垂,很有幸能够在第一时间接触到这款车痊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了少床。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骑阂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈栓甘本。通过简单的对比悔,不难发现隆磐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夸关,名字叫做ForteKoup惟瞄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仑谐课,售价17.18-20.08万元痴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潞,它承了起亚家族的虎啸式前脸殿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捣玩捎,现在看来谈不上惊喜薄,只能说还比较精致垄芬。虽采用了大嘴的设计钵蝗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步开,或许小女生会喜欢七剐际。大灯全系都为卤素光源艰摩汰,并带有日间行车灯蔫龚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰必猫伪。   走到侧面绢沏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化促,但两门的设计为它增色不少壕踞,在绝大多数人的固有印象中垫,跑车就应该是两门耪,并且应该是无框车窗颇钱,仅从这两点来看敦肪泉,速迈确实都做到了桂恭,开在路上的确引来了不少的目光追随瓷普辣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痞倘崔,我们一致认为车尾的设计更为出彩惯荤隋,短小先饯、精干倦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泥。除此之外毋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篇,而且排气管口径不形ぞ恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强负然。轮胎为韩国本土品牌唾绅,规格为215/45 R17绷蔫温,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怜。   当然镁簇狸,如果你选择2.0L车型的话败,你所看到的黑色外壳后视镜碌擒失、前后包围的碳纤维纹路饰板扰掏、双边双出的排气管缔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了残漂庙。" "  讴歌这个品牌那桃,或许很多人不是太熟悉断率。作为本田旗下高端品牌饲签,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任硅城翅,而且在美国市呈瓷萋印,讴歌的品牌影响力是非常大的枫卸噶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力部忌妈,大部分都是人们对这个品牌不了解韶,影响力上不去苏结,导致在销量上确实不尽如人意棵。对于这次全新MDX的到来螺挽焙,个人持有赞许的态度娇膝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意黎梗,还是那句话炒滑逗,品质上去了漂,接下来就是提升品牌影响力了驰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卯郝,大灯的轮廓更加细长局鳖瞧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拧廖暖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过协,但内部结构和MDX并不完全相同馁垢魄。雾灯被一条仿LED的光带替代图停垢,进气中网的细节刻画更加运动矾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长迪姑,侧面造型给人的视觉感受非常低犬解小,这和前后大灯的位置有很大关系闭崔散,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎念,注重舒适性蝎嘎渤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上去床。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钎,而压低的姿态却更加动感扣股,这种设计可以招惹年轻人的喜爱年。尾灯造型相比较现款修长莲观些,优雅的感受也来自于细节的 设计栓,但貌似通过我的观察闪海,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伪蝎籍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茶摆水,让尾部显得非常简洁烷。   本文导航痴配牛:" "  2014年2月20日锤兄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炭堪峭。2014年型奥迪A5的最大特点是边,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霞凑趣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国迫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蝎癸滑,共有19款车型盎,售价在49.98万至85.8万讳鄙,具体价格如下肋染: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仿茅攀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面偿昏妮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澎式。配置方面舞,也与现款车型相同腐垦离。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旅。   内饰方面哆享,2014款车型也与老款车型大同小异梢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姬,同时门内饰界赤勘、座椅中央扶手墓公、都采用了纳帕真皮面料嘘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机超宋。而2.0排量以上的发动机则保持不变挟换。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抡词,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化械空。   变化一猫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化库,在原有的缸内直喷技术的基础之上填,加入了较为传统的歧管喷射方芬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合就,通过二者各自的优势噶念啦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘫。事实上淌毁任,混合喷射也不是什么新的技术皮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用东惦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市穆郡俱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扔。   变化二羡:排气歧管集成至汽缸盖内佳弄促,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沫娄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胃毋,从而减低涡轮的负荷镰农,提高涡轮寿命祁。同时拴坷拼,因为在进入涡轮之前进行冷却截兢,相当于提高了涡轮的进气温度限制伪卡肺,可以允许发动机有更高的排气温度盒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高竟辉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怠笺,同时结构也更为复杂膏剐屎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溜讼。对此熬萎圭,缸盖内的冷却系统也进行了改进傲怜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)体。   另外贩蛔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甩请,还有着两项小改动采伞。使用旋转阀墓暗罴#块替代了传统的节温器泪寄炒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缔沥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搐躬。   根据官方消息范伶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上深骆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茬镁踩。笔者也希望在应用新的技术的同时欧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啪。 责任编辑纯:王晨熙" "  A00级(微型车)婆,在人们印象中这类车以实用性歇幸脸、代步功能为主奈惶敌,低廉的价格促使配置也不会太高陇信禽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粱蔑患,一款车的推出打破了这一概念辣,它就是全新奔奔氏,来自长安汽车柔。   感官是人们的第一直觉反应富蓟会,所以外形设计的重要性不言而喻单汝退,为了使人们印象深刻椽啦琳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的估伙藩,道理很简单杜硼,日本是微型车最发达的市场施腔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甭,在2013年广州车展上袱趣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邓潞,除了时尚的外形设计以外傅,在细节做工上也有着不俗的表现风募褥。前脸的设计整体性很高魏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条领幻田,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勘谓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欢,不过这一点在外观上并不明显褪稍桶,这源于贯穿车身的硬朗腰线恰撂欠,有效将视觉性降低委,同时搭配造型独特的双色轮毂扯疽先,让这款小车看上去时尚动感拘层橙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动强黄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰技邓,如果仔细比对恢斤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剑读。除了引人注目的设计以外荡咕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胁茬,具有加热功能的外后视镜确、15英寸的抛光双色轮毂全、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卸冈氏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佩舵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d但谜挠。不过颊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撬,从内到外哼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉繁,可以说是一次完美的蜕变剔死。那么这款新车究变在了哪里嚷?它究竟新在哪碾览?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逃迟娃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嗣怕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm删埔兢,轴距则与老款车型保持一致染煌将。在尺寸变化不大的前提下蓄鸡,改变外观埠咐喉、动力拉畴混、内饰巩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拧猜,2月19日这台新车也正式来到我们面前堤捕赊,并接受大家的考验卫龄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瑞谱姥,但这8条是我个人认为变化比较大的夺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肪,我就有了一种预感晒募稿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贺储,刚刚上市的新款X5就给予了我答案却吭。全新X5给我最深的印象除了家族化外抒互,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猴拦。首先褥石潭,先说说全新X5的外观渭,“大尺寸双肾进气格栅”鄙诺、“开眼角式前大灯”默搽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致跋瓜。    现款宝马3系推出的时候艰脸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笨井,现如今随着全新X5的上市瑰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此界跨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恳,据悉础,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯壕朝。值得一提的是笨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炼闺,给人一种炯炯有神的感觉挞贾抖。    由于新老款车型的轴距保持相同沏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柯峡,反而侧面的腰线给人一种力量感袱,这也使得新车看上去年轻了不少描微回。细节方面钨,新车在前翼子板上增加了进气口划虚,突出了宝马品牌独有的运动基因须避痴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格箩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袄抢广,提升了夜晚的识别度藤携。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竞取线,降低了风阻系数马痢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鄙丹剧。" "  版权声明刮奴:本文版权为网易汽车所有磁,转载请注明出处榔抗秆。   在2003年沦肯,奇瑞QQ的下线让这款时尚秤蹦价、便宜勒申、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活金啸,之后短短的几年间其单驮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丘掇,然而到了2006年长安奔奔的推出添踩撼,打破了QQ一枝独大的局面挛贯犯。一转眼闲咆碳,已经过去了10年的时间长飘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占我软,在这个追求个性现、讲究品质的时代挡辽蠢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流富小甘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戏邪免,而长安似乎也意识到了这一点碍丰估,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢摆哎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者受吹池?   从厂家方面获悉脚迟,老款的奔奔(love)已经停产下,而奔奔mini则将会继续生产销售计,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坑掣饺,前者主打精品中高端微车市衬缌斓谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战怕。从定位上来看坏接绊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饶鹤,虽然沿用了奔奔的名字泰,但整车的设计砂湘、配置以及售价都会高于老款车型饥坤。   新奔奔客户群体是谁授淑惩?   在很多年前插,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结罐妹,到底是买奔奔还是买QQ玖齐泥,在那个时候响隋,很少有人会关心这款车设计的如何豪、驾驶感受如何布餐堂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痉耍导,省油绥、皮实秤、能遮风挡雨就行呐。   现如今佰,80后抖、90后已经成为购车主力半损看,这些从小听着walkman耪梯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梦蔑、用户体验以及品质都有着更高的追求久貌,因此在座驾的选择上同样不会妥协侯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸽毯,新奔奔就是冲着他们来的槽疥。   新奔奔主要的竞争车型是青嘛奥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布爬斧憋,但从目前得到的消息来看贸,5-6万元将是其大概的价格区间箔鳞小。这个价位中既有一些合资的微型车即,也有自主品牌的紧凑型车凛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叭较,比如两厢赛欧柿轮扮、奥拓长、玛驰以及低配雨燕等等车型弧荚械。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线百衡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楷份,产生竞争的几率比较小窜。   外观汐涸:惊艳瞪社括、和谐磕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型现杀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盟浑:高离地间隙抒獭搽、车顶行李架秘、双色车身等等巾裤。没错拿,无论是跨界八啤始、越界还是交叉车型雌握冀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撕疾。不过世间万物墩农浅,徒有其表终究很肤浅谩,我个人认为墟忌叫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒂。所以菇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恐秀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象新慷绒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炊丹盖,它集沃尔沃所有看家本领于一身弯捌,可谓全副武装柬。为了让媒体更好的体验这台车弘探,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高改。没有固定线路嗡,没有领队车辆颈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾替徽,它会和每一位汽车媒体人独处12天馆尉。而在这12天里猛东,我已经和它奔袭了4100公里芳剔祈,横跨了三个省份空解铃,体验了柏油赛道病、软土拉力颁良、冰雪漂移眷布、高速狂奔持界莽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藤楔,当然吉劝,最终的结果是耗模广:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多繁簧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖讲浚,正所谓日久见人心瓶,交友如此缄棱藕,试车亦是如此灰。回到正题麓,和往常一样建雄穿,对它的了解还是先从外观开始虏扳孰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蚂蹋底,相煎何太急”这句绝句蜡桃,而在雷诺—日产集团旗下毙,有两款车正在上演着这一幕狮赣躺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甭,还有这出色的越野性能徊绞哎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性策。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谩舵陌,买谁更划算函?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌宛盟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疆酬善,作为英菲尼迪的顶级SUV奈,QX80的售价高达152.8万传蟹局,但经销商处可以优惠16.2万翱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缔涕,虽说16.8万也不是个小数目敝千商。但对于消费者来说拓际,一个日产涕,一个英菲尼迪畅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌襄坪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)焙匆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剩吗,它的身材绝对够大涝牛物。从上图的数据来看淌诽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙亨苔,尤其是将近5.3米的车身长度挞辜瓣,会让您感觉驾驭它有点困难歌识。另一方面把建坦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型修闹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现换捌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拷栖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磁腔舶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炔醛,同时也显得异常凶猛池。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赐内。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宿情,整体造型圆润疤拨,没有多余的线条作为修饰嘘,但是反而会让人感到车身很厚实戳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞身。同时注意它车窗的设计吾盾蓬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狮策,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刮拾救,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感律凸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样爱呛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猴亢舞,也没有了那种霸气抱淡词,转而给人的感觉是设计很前卫涎贿深。车尾的饱满程度与车头相呼应着市先,丢去了上一代的直棱直角梗成,饱满的线条凸显着丰满的层次感荷。   日产途乐使本:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华襄,虽然脱胎于英菲尼迪车型具软,但途乐依然拥有自己的外观特征澳肃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性测。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻事:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镜群壁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号融泰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出律。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屎泡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气海腾,成为了车头亮点之一忻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骗祈吨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型萍陇潍,这项配置自然是少不了的堵沏。我们可以找到4个摄像头乱香累,它们分别位于车辆头部愧侧、左右外后视镜下方和车辆尾部微。以便在停车过程中肌弘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况室氓苏,让您更加自信轻松的把握泊车空间鬼吕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碴究,大大降低了停车时的事故发生弘倒箱。   途乐   通过对比发现惨衰姜,两车在外观上的配置基本相同柑,差别仅在日间行车灯上箍吾都,不过随着QX80年款的推出旧括范,日间行车灯的加入应该不是件难事蛾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同想,在相差仅有10几万的时候斗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慧欣妨。    责任编辑备估逼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坪火场,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夕坎,除了奔驰G弧、丰田陆巡系列喂歪、牧马人等晒,双龙雷斯特也是其中一员其覆,而且雷斯特还是柴油车频黑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藐试梗,以目前的接触来看诵品,双龙雷斯特W表现不错芦疼徘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”檬淑掸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前袜帘檬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作停腺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灰。当然麓噬,在随后漫长的几年过后诉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌龟草。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瓷矩拈,该车型最大的特点就是其尾部造型坊钱勃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桨,宝马方面肯定不会承认馁悍,但从年份来讲解蛊疽,明眼人一看便知竣镭倦。   外观辫囤顺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手售漏墟,该工作室的创办人正是乔治亚罗吐蓬弗,不过大师的设计未必符合所有人的审美灯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伺级,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鞠割,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势八,但为了照顾空气动力学与线条流畅绘,雷斯特的车头是圆的磁亢,所以在当时看来有点“离经叛道”橡拒壬。   而到了现款的雷斯特W姓碘摔,这个“小问题”被修正了潦,一体化的设计已经是大势所趋变碑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型床,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感番骨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胚渐毕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少劲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫁憾。通过车展上的展示谐程阑,小编已对这款纯电动车型有所了解寥势毒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痹,时至今日饭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屯播。据悉搽颇矫,之诺将在今年的2月份开始接受预订担烘,上市后将以租赁的方式面向消费者凭事曹,具体的细则目前还没有公布达,上市后会有着怎样的表现蓉舱,我们会同大家一同关注嗓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乔怪茎,简单了解了一下之诺这个名称的由来辉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现婚簿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟究骑,毕竟是基于宝马X1平台打造冒,因此在多个方面相似度高也并不为过输芥瘟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绒漏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现忙排扔,其具体的表现如何时鹅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验先。 责任编辑匆呵:沈楠" "  版权声明锚统:本文版权为网易汽车所有堡闭毯,转载请注明出处镀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计和上思,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哼。它们的可见程度巢内,丝毫不亚于“张伟”“王芳”列。可见度甚高的两个文字的组合缉航案,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字金。因此疟瓢吧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车高步逆。哦潍氏誓,对了熔窘霸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逆另。意大利人的自信碗伪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用封染?咱先从减开始说起馁泞。 Q粒破紊:致悦只是切掉屁股的菲翔么绵波碍?   A渐淳醒:非也蝗盛,前脸亦有修改潮舜沤,整体风格统一滩蛾,协调度很高痹。   我相信Roberto Giolito先生巳烈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垦奋,在设计Ottimo的时候亭辞坪,一定会更加从容红贩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彤唱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惹擅。在他的心中焚据,应该有着太多关于年轻粳、活力的理解橙瘁缔,而这恰是Ottimo的设计要点糯。 外观总结   赞暇涎:个性鲜明姐便北、标配LED示宽灯瑟、轮胎用料厚道   弹桨:低配删减雾灯   " "  版权声明膊:本文版权为网易汽车所有路统,转载请注明出处聊翅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾荡详宝,虽然距离现在已经有两年的时间算歇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象臀敦。而今天淡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘憋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例库刺,并且还是一台后驱车毕。没错咆荒,它就是华晨宝马3系迹鸽蕾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谩,其配备了2.0T发动机汾贩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牢迹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟房。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱交上,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗使。不过在今天的冰雪试驾过程中镜峭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睛逛,必须先打好理论知识的基础丝绿。于是在摸车之前汰池,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着峰祷。 ● 项目一   热身结束了矛洪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寄。第一项内容便是加速和刹车恫裳赊,是不是觉得很简单卡墓吵?其实里边的门道儿多了去了提。   在项目一结束后屉唬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狡敛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苗。一开始大家相差悬殊受,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挂拦耿。接下来的项目二会比较刺激一些备,经常会出现手忙脚乱的情况寝墓徘,但只要理清思路按部就班的做诫,想要完成整套动作并不是很难爽郎皑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捶惨竞:本文版权为网易汽车所有襄凛,转载请注明出处桨竞都。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汲错,不过始终都仅有手动挡车型盛疲,虽然目前销量也很出色沟税,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哥父吩。好在这一短板即将成为历史如哎梆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剖,新车将于26日正式上市搔,我们也于第一时间进行了试驾体验埠筒始。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弯累渐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枪膳拜,在外观方面也有变化堂剂。新车根据高低配车型提供两种外观方案扛份盟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔚任榷,而高配车型则对中网柏嚎双、保险杠造型风容、轮圈和后反光板都进行了重新设计粗蒜。值得一提的是咆亩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翠。   新样式的轮圈非常动感钩拦蓄,在同级车型中实属罕见料抖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致努,轴距依旧为2725mm锰低檬。车尾的变化相比车头要小一些兼首,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匆傲,不仅可以提升安全性桂记,同时视觉效果也更加出色痕喉。 有态度【试驾评测】塘跑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饥曹盖?   扫一扫貌确辞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日管泡祁,一汽大众全新高尔夫正式上市匪烷蕊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抠挫,其中1.6L拥有三个车款吓疗芭,1.4TSI拥有四个车款哩捍,官方指导价为12.19万元—18.29万元僧。具体售价请见下表赐顺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庙钎,但是却拥有三种功率版本糜荡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酒房,因此在动力系统方面诧现,消费者有三种选择胶摧。    我们从上面的数据可以看到盘尝觅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赣,1.4T低功率版是主流之迅究堂健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缔暴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灌,但是它的售价高达18.29万元好,相对比较贵颧钡手。    全新高尔夫提供九种车身色彩撑,分别是塔希提金樊粉乐、唐古拉白欠碳、珊瑚蓝靛、魅力紫佬祥罐、玛雅红圣迸胁、季风灰价滑、水晶银以及深黑和极地白端。 ①敌桐崎:16寸Cosmic款轮毂 ②发暗受:16寸Cubix款轮毂 ③紊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奶冯谋,其中15英寸的一款奉惹狠,16英寸的两款蔽撑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庞称睫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扩。    全新高尔夫提供标准座椅领摆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅和才廓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荆屠悸,舒适版车型则都配备舒适座椅弟荷且,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版第捎孺。    在材质方面鸽巷肛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料薄输千,分别是上图所示的DianDian黑色织物派、Zoom/Merlin黑色织物昧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牌邦飞,分别是Vienna黑色真皮衡魔蒂、Vienna米色真皮警钳、Alcantara黑色翻毛皮糜挖凳、Alcantara棕色翻毛皮坚兢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汇,有两种风格可芽酉趟埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泥顽刺,同样有两种颜色可讯帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藏逗响,有黑色和米色两种可哑切住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锹。    在车内外装饰件方面棠,不同配置的车款也有不同的安排倦。像侧窗下沿镀铬装饰条莆体、双排气管蕉、镀铬装饰双排气管坊、动感鲨鱼鳍天线褪、真皮换档手柄痘掏、科技质感装饰条羌每焕、金属风格装饰条疗、碳纤维风格装饰条等等铜茹犬,针对不同的车款都有不同的配备惋坝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍必。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纱免,配备有MKB多次碰撞预防系统擦魄、ESP车身稳定系统第、ASR驱动防滑系统查串抨、XDS电子差速锁捂黎、前排侧面安全气囊眠粮、后部4探头倒车雷达莽错檄、前部行人保护系统甭械潘、自动静态转弯补光功能等等醚脸卧,但是在舒适性以及功能性方面停,并不是很丰富败蓖,但是也可以满足基本使用绰。   1.6L自然吸气车款如何衙 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶场,它拥有手动时尚敲琉糠、自动时尚以及自动舒适三个车款跑龄,手动时尚与自动时尚的配置一样癸拇桓,在价格上二者存在1.2万元的差价测氖憾,主要是变速箱配备的差异尉闪。所以在配置对比环节逞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行览,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糯烯检,差价为1.1万元蚀椭。    在配置对比的环节我们可以看到画,时尚型与舒适型之间的配置差别刨,大多数都体现在外观内饰的装饰件贾惰,以及车内一些常规功能方面钵,主要是顶棚储物盒嚏提、后排中央扶手抄瓣汰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讼赤赊,实际上最有意义的差别在于全景天窗艾唤、后排出风口寂、蓝牙电话辉、定速巡航亥淌、驾驶席座椅腰托楷湿、TPMS胎压监测系统这几项上菊洁深,不过在这几项配置中室,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灸石,尤其是全景天窗稳谩。    从价格上看檀,二者的差价为1.1万元侧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酱胶们,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抱脆莱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户付蛊敝,所以我们在这个推荐环节瘁劝,更多的倾向于低配车款跨。 责任编辑枯肩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搓渡俗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发森。它采用了全新的DS家族式设计风格困,延续了一贯的法式浪漫风格艘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素琅。新车基于DS5平台打造夺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渺毙急。预计在3月左右上市横墙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抹嚏请,让我们一起来看它的表现如何蔡捣。 外观殴谭鹊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扰济枚,却多了一些时尚及科技感岛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性门评,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞪潭。镀铬装饰拿捏的也比较好项。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贡娄哆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品焙俯。也表示着DS的品牌走向独立烈菊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型八盟堆,有着都还算不错的账面数据庆姐,车身长度为4702mm寂,宽度1840mm弥,高度1515mm.轴距为2715mm讼班。上市后会把目标锁定在奥迪A3弹。 车型图片 基本参数邯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面遣崔,除了前车6颗驻车雷达之外朴斥北,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能莱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苫犁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰双觅,从视觉上拉伸了车辆长度晾矫厢,尾部设计了一个小小的尾翼顺,尾灯下侧字样表明了其国产身份炊聪想。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杉湍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梢休,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裴揣,真正的排气隐藏在了下面赦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乡币拇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脖摔:高离地间隙剖沉、车顶行李架卡糠糙、双色车身等等鲜笛痛。没错淋嫉,无论是跨界将卸、越界还是交叉车型妙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奔。不过世间万物练秆,徒有其表终究很肤浅杰刻,我个人认为需,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摩墓。所以啃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锨岁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时删巷混,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兴佰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞪,它集沃尔沃所有看家本领于一身诧偶霖,可谓全副武装德缓驾。为了让媒体更好的体验这台车稀猴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拜场。没有固定线路嫁忱棚,没有领队车辆呐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垫肆,它会和每一位汽车媒体人独处12天兜。而在这12天里虽挝,我已经和它奔袭了4100公里禄弧乘,横跨了三个省份合慕,体验了柏油赛道聊办玫、软土拉力任歇讽、冰雪漂移敝类努、高速狂奔咳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话导耗白,当然趟恋借,最终的结果是谱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靠溅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虫檬,正所谓日久见人心色,交友如此腐筒,试车亦是如此哆勾。回到正题敞,和往常一样地,对它的了解还是先从外观开始稍蜜嗣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掣敌、多样化是一种趋势萝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况硕撩搞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白馆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纲饺戊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罗确食,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晦,上市至今保持着约5千台的月均销量灿洪砷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戚没。 外观/内饰对比窟窃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虑海惋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造衅浚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娘波党,毕竟师出同门豆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钦拢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菩窃蓄,远看很容易被误会成排气管啃,但事实上真正的排气管被隐藏起来镁,整体尾部设计显得层次更为分明襄喉蔼。低配车型配备有倒车雷达辟结陷,高配车型还配备有倒车可视卿康珊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念青妓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点郡龄苟,修长的车身与宽厚的D柱相奉翘,加之出色的后排与储物空间嘉,俨然就是一副旅行车的范儿硅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怯棘,它完全可以称之为旅行版朗逸叫角。    车身的线条连贯自然全沛勒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凯擒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侠秒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掂锨,调整了尾灯的白色灯带位置腊瑞郝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端童,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宛纤鞘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骇逻,内饰板件的用料以软质材质为主按究,接缝及做工也较为精致膘,与同级车型不相伯仲痉崇齿。从实拍的车型判断欠殊,自动空调铰接侠、ESP系统氖、电动座椅囤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型傻,至于具体配置还有待官方公布权坤价。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枫,同样是大众家族的传统布局提尚谁,整体的感受都很不错了诫侍,方向盘握湘尖、中控台的每个设计很都容易上手洞,从材质上来说惯莲词,朗行是塑料感有些明显的德骄狸,好在其工艺上还是有保证的瞧,并不会有很廉价的感觉负库。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后槽酵,销量在整个家族中表现最为可观寸偷。近期曙刊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弗,新车主要变化集中在外观跨,同时针对颜色旱诵廉、配置进行了调整年帮诵,以保证其市场竞争力灯星加。在豪华紧凑级细分市场中警抗捌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绩骋朴,通过下文的对比分析趁番,希望对有此购车意向的网友们一点参考溪颅凭。   备注筹: 为更直观的进行两车的对比分析礁艰叮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260川戎褪、CT200h F-SPORT)嚷炉,市场优惠参考自深圳市场店。 车型图片 所属品牌澈墙爽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竭筷,内饰做工精细    车身尺寸方面涕档,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘲,其他参数均小于奔驰A260补是详。从外观和内饰设计风格上看播艘米,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琶吼读,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞬哺洼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涪兼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喷馆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样编袱,全车充斥着力量与美的线条告沁粪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点居恰朵,硕大的单条幅进气格栅馈厢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发危呻。    相比极富视觉冲力的前脸造型釜谴歼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些品称伺,但并没有脱离运动溯哗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叭吹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奢禾蹦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皮链耗,同时下侧雾灯造型也有改变谢,车尾部也进行了一定的改动逛,整体感觉更加运动士。另外相,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”病,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鬼,形成强烈的双色反差帮搬赐。    F SPORT车型装备了整车运动套件凰,涵盖了运动调校悬挂迟羔迫、运动包围忱、运动阻尼减震器蛇抵吉、熏黑运动轮毂狮、运动车门脚踏板垒塑督、运动型铝制加速踏板森、制动踏板炒落、脚歇板等惹浩。    三幅式平底真皮方向盘厂每、红色元素点缀的空调出风口表鬼逗、铝合金踏板蝎堵、仿碳纤维装饰条等等票沪阶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惕钎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骆褪奇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化俩,将方向盘弛核、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绘失敛,增加了便利性盲塑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闯,分散了注意力很幕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抢退,是多数第一次购车家庭的首选要求捅天艇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型崇偏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陕仁心。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缔深,会有怎么样的变化邓琼趁,一起了解一下光仍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的材窜,镀铬进气格栅增加了些许立体感韭,更加显眼的X造型前脸芬苛旁,迎合年轻消费者的审美扳变。大灯的改动有些另类零伪,在我看来接受起来还是需要时间的刺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帝摹溶,新款在车身尺寸上有所调整浦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尘丢采,轴距保持2600毫米不变粱,相比现款仅车身尺寸有所增加颇芳提。   车尾的变化不大捻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苦,以及牌照上方增加镀铬饰条瞬宛,尾灯造型无变化逼炽协。实拍车型为高配版本官腊,但仅配备了三点式后倒车雷达毖吴。   新款的15英寸轮圈造型不错吓弯,轮胎选用优科豪马徘,规格为185/60 R15哪,备胎没有缺失渴挟撼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拴联。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淋痉倾,在年轻人中更是屡见不鲜撂戎。在学校要有个性嫁悸,在单位要有个性糕,穿着打扮要有个性枢席,兴趣爱好要有个性报开。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凭融?如果你有这方面的兴趣馈乘,那么杰德将会是你不错的选择饱。可谓自成一派的它酚疯,凭借着并不起眼的车身尺寸隧杜对、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间差,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车档冉?还是旅行车醒畏讣?或者是MPV旱售?但这都不是事儿痛淀,只要适合自己就OK蚂贸徒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瘸,喜欢接受新鲜事物的他们奉世疏,正好与杰德不谋而合拒搬通。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舱,此外开,六座的乘坐空间秦,也足以胜任日常的使用需求腻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捎哦台。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苏瘫馁?自2013年9月6日上市以后垛钨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量温沮,力压大众途安和马自达5等竞争对手枚,它用事实结束了我们的疑问蠢欠。除了这些赦豪,杰德还会带给我们什么样的全新体验达膊,让我们继续往下看佛畴瓷。   " "  若是经常关注汽车之家的话募舶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痛峡鸽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歌陛工。虽然我们这里并不提GTR胸氢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何并卯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负克斯ST谜避泻,令人刮目相看卑。与此同时项,在秦身上骚祈聪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涝傅凤、做工以及舒适性表现上的明显进步搪焦。 外观造型观畔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茹班膝,近年来推出的新车型如速锐构非抨、思锐以及大家眼前的这台秦化讲驰,都可谓一个比一个漂亮阿。就以秦来说苹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网金,很是亮眼蹄捞,同时也营造了较高的前脸识别度兴。   车身尺寸方面滤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娟贩扫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平第袍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)焕,2670mm的轴距表现则处于平均水平猩遍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同管坡篇,其整体感觉与速锐大同小异额翘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骡藩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卉堤故。无论白天还是夜晚懒挥拒,该车的车尾识别度都非常高桐豹聚。而且内部的光源筷灸,除了转向灯为普通卤素灯泡外吗,示宽灯诫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姜赏。   充电爱腻聘、电桩安装及质保/售后介绍泰勿棵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寥哎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包是拱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茸犊斑,据官方资料介绍翁扯逢,充满一次电大约需要5个小时左右卤剿鸵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惯胯。   同时端公判,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩据绘逼,虽然价格并不贵溯,大约在6000多元泥棺,但对申请人有一定的条件限制敢沮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)身窟贸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胺。当上述条件都满足之后却充貉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磺隋,如果一切顺利埃,最快1个月内就能安装到位并通电使用滑檀失。不过目前魂拉污,秦还不能实现快速充电镣示剿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脖亥里,只是目前还没有这样的配套充电设备湃妓儡。   针对秦的特殊性律,4S店内还为秦准备了专门的维修工位保热骋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务户良。其中啦汾仙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啦虽和,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辨固透,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喷第酵、绝缘手套和护目镜等设备心芍忱,并规定在检修车辆时必须两人在场蹄。以防车辆万一发生漏电戌,威胁到维修人员的生命安全蛙。   与此同时抽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里庞兼瞧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组般袍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骆假臀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芹,整车质保为6年或十五万公里皑歉筒,电池组为10年或二十五万公里)结得糠。总之崇程,从专设的维修工位翠男公、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度殿掣蟹,而对消费者的购买更是一种信心的保证揩论。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前售刮,中国汽车市场刚开始发展速靖拆,市面上可供选择的车型可谓寥寥乡,在那样一个年代屎汤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准臼,并且在之后的相当长一段时间潞嫁,人们心中仍对它们有深刻的印象奇删。时至今日食,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择砷练,在数年激烈的竞争中填绢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擎。这回磷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首党扛,我们也借这次机会为大家做个全面对比肖武,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祈毯:外观内饰(包括设计和做工)藉肛阀、配置德、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哼、储物陷、油耗涵闺、驾乘感受常倦盎、加速性能抠曙吩、刹车性能歪猛。同时顽丛藕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萌、同价位车型的什么水平箍斤茅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痪点,目前约有6000元左右的优惠拨县僻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颗,在优惠方面差别比较大盲膜娩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫁促尺,根据论坛中近期的提车价格士救,9000元的优惠还是有的池。目前邵段堑,两车的售价依旧属于同一梯级窖碾韩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贰,只是配备了卤素大灯及雾灯寸亥,透镜嫉污铂、日间行车灯这些都没有滴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潜傅毁,因此我认为两车的配置可以理解钝,符合同级水准扇复似。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摧级蒂,两车的各项参数也处于伯仲之间胁诚钵,差别在6cm之内溺。在车内空间上姬为绰,两车的表现也很接近刃峭午,我先剧透下吧蔫吕匣,结果可能跟你们想象得不太一样戊眷。   相信看到这里多士,大家最担心的就是如果车辆没电百完哺,后备厢是否还能打开的问题狗。捷达看来是妥妥的没问题夹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兰,它的后排座椅靠背可以放倒赖孺士,之后即可顺利从后备厢取物轿忌锯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沁栖。   在倒车辅助上赋,捷达配备三点探头呸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矗吼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平填。这里多说一句薪控塘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歌酶,让人觉得很不大气胖郡适,并且低于同级别的水平虹泼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怯,舒适型也可选装倒车影像婆劫沉,比捷达厚道一些校。从普及性上看兽萍茄,能够达到同级别的平均水平郝河,从功能性上看锯,拥有倒车影像的它则高过平均线了集行,给好评戒定。   两车都是15英寸的轮圈信,造型上也是各有风味示,轮胎宽度也同为185mm且。从售价上看便荷省,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尖刷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暑贸人,让我们在后面的制动测试上见分晓猜卞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邯程卸,借着中期改款的机会孙磷且,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筒淳。应该恭喜它对,至少在我眼里犀僚睬,它确实达到了自己的目标藐啦。过往凭借动感的外形撼湾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矛饥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点店。   只可惜樊恕,刚上市不久的2014款起亚K5寐贝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钳,而且它们的价格都处于K5车系的高位烙,受众群体并不大楷。前段时间逆媳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骗地,并撰写了《起亚K5购车手册》逻。文中沉涤缔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型互冉创,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐携头,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剃赣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谁咯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机默犯。自从起亚迟蜕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后户,互用研发产品的例子不胜枚举撮睦嚎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赶娟。该发动机的最大功率为245马力琅、最大扭矩达到350N·m琉片幸,账面数据处于同级别的上流水平冒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歧篱缸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀圣浅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机臀栏。   在涡轮增压诺毖宿、缸内直喷等技术的加持下泵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吗,并且一直持续到4000rpm赦碘。得益于涡轮介入较早忍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蝎坚,而且它的油门也调校得比较灵敏祈。在实际驾驶的时候臣,可以感受到它的起步轻快自如苍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余固书。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拘溃版,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喜蒲,但差距并不像数据相差那么大曝乡绦。在整个低转速区间吾敢羞,它的动力输出不算直接句吝,缺乏一点活力悔渡檀,给人一种有劲儿使不出来的感觉关。   于是擦,我把油门再踩下去一点培柿,动力突然来得很快暇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伸,毫不费力即舷,而且可以感受到车速达到120km/h时岸村缆,发动机还有充足的动力储备娩签岔。它的中段加速能力让人满意浮,虽然依旧缺乏一点活力丝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叔呢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饯剐。   还是差点意思甜炮略,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痪。于是小救,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式封,6速手自一体变速箱切换到手动模式男炽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的噶。它的油门响应足够快粗,发动机的动力输出得到更好的释放估现散,方向盘的反馈也更加扎实习墨。除了SPORT运动模式外刊秸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式密昏,运动特性从SPORT贫同、标准到ECO逐渐减弱捎湘,驾驶风格也逐渐趋向安逸茶韧紊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豆雄办,平顺性极高贿,而且动力的衔接也让人满意粱。若以80km/h的速度巡航耿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兰牡深,对于燃油经济性的控制也让人满意巾浩。同样值得表扬的是降挡速度秘铰,在中段需要加速的时候深踩油门娥杭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出魂尽喘,而且换挡冲击也比较谢郧萜,不会让坐在车内的乘客感到不安海秽。   前麦弗逊碳围、后多连杆的独立悬架底盘结构峨抽任,在调校方面仍然有很大的提升空间许。它的弹簧足够硬小,但是减振器的阻尼不够大锣煤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毁,会有细微的震动传到车内馁垮,以稍微快一点的速度过弯戌从,车辆的侧倾会比较明显襄肛纶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亭羔骏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俱,舒适性让人满意喷璃炔,但如果需要激烈的驾驶的话绘了权,后期对悬架的改装很有必要惠饭缕。   它的刹车盘相应加大了尺寸接堂雇,刹车的力度足够溅僧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幢。具体表现是钩此墓,刹车踏板的前一小段是虚位乓唇攻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脐菜殊,制动力度会突然加大喉,需要一点适应的时间公。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻投贸勉,发动机的声音疥、振动都非常小怜踩炊。然而嗜,在速度上来以后儒堡催,噪音的上涨速度也很快揣题洼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蝗妻煤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辆蠕钮。   我得承认单肌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驹十,但在起步和中低速行驶的时候传,动力参数上的优势并没有完全体现出来徐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秦构。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摆迫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”暖痉。当然雾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型昂侮。另外免位丢,值得一提的地方是梦,在动力提升的同时锑凳捕,它还加入了行驶模式控制系统狙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镭句绰,它的动态性能相对有一定的提升什肩劳,开起来也更有活力和乐趣肥栋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了庭萝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筷结,只有手动版车型销售坡飞,导致产品线还不够丰富杰。而就在去年11月蹦,海马M3终于推出了CVT版车型滇,7万-9万元之间的售价憨肯啥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求成碘燎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30次、逸动渭惊、宝骏630以及启辰D50等车型白拖,竞争还是比较激烈的据骇拉。作为一个后来者课酥,海马M3是否有足够的实力立足喜纺官?下面我们就一起来看一看菇伎。   动力克散:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铰男,其最大功率为82Kw哼诗悸,峰值扭矩是147Nm啡酞。从账面参数来看辈螺,可谓非常出色膜,一点不比合资产品的数据差歪。对于一辆紧凑级轿车来说冬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锑砰嗜。    开起来的表现寄疗济,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溃佬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掳肺据。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勃,如果想要充满信心的快速超车幢淑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糠。    我知道会有人问桥伺成,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗角?说实话挟榷牵,我觉得大家都没什么区别敝姓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沧蹋,也是低扭不够强滥,需要靠高转速来增强加速能力倦蓬。    可以肯定的说嘘特,除非是加上个涡轮增压器泉耙眷。否则的话仑士咸,这个级别同排量产品之间的动力表现片,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芦苏。我个人觉得谦泄翱,这只是消费者们需要认真衡量的一点购,而非全部徽磐顽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在里舱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匡瑞俯,动力传递平顺连续的特性何,有效的提升了整车的行驶品质感钳韦瀑。顺便说一句妈寒蜡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凤绰,这也是比手挡车多花点钱的好处罕惠。    深踩油门时潍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上船,来保证动力响应足够顺畅垛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裙痊攘。此外蒲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式的停,功能性极强奉蹦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冉遍,g值才开始达到最大的0.366g闷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内废尘昆,此时车速大约在30km/h左右疟氯,达到60km/h用时5.24秒疯乓,冲刺到100km/h用时11.45秒卉入蹄。    接下来看看海马M3手动车型侠,在加速到2.5秒后瘟,车速已经达到了差不多40km/h矗,达到60km/h用时5.01秒贫皇,冲刺到100km/h用时11.28秒碳,比CVT车型略快僚吉饱。如果不较真的话抱维,可以发现二者的差距其实非常懈ず厍浮,相应的在日常驾驶中其实也一样萍瘟袜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米礁舜,就这个成绩来说隙末,它的表现只能说是非常一般图。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巨,它的表现就算好多了失溺。 责任编辑蘑缮:沈楠" "   近日换,宝马官方发布了新款X3的车型官图牢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作馆。从新款车型推出的速度上来看滦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化平。    早在2003年喷翟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卵怖。10年以来粱杰滑,宝马X3已经销售超过了一百万辆念随,自从2010年上市污,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钞。因此挠每,2015款作为X3的中期改款帽齿谱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中融,优化后的大灯组造型费、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰施嫌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多年。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侨吃。通过官方图片础洁掇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扒塑,也融入了宝马家族的最新设计语言耿事箍,与新X5一样采用了新的中网边框设计宦窗碌,在视觉效果上更具冲击力搅息瘫。    在头灯部分沃烷疤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光德起,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抠烘。另外汗脓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棺羞,配置方面它还可以选用全LED光源校匆,再加上选配的LED雾灯常,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质朗款雇。    新设计的前保险杠极具力量感囤粒盆,并融合了镀铬凰傻、塑料格栅以及金属护板诽贯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叭。此外肝热僵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烽茨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂推,也使整车更具个性化风格细。    新款宝马X3的车身尺寸分别为遁:4657×1881×1661mm谐评程,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近董郸贬,轴距也同为2810mm吻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坝炉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佳雄,从车头一直延伸到尾灯的腰线壬栏,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘶澄涝。相比变化较大的前脸馈埠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喊暑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苏雄。相比X5屎,新X3的尾部更加耐看薄倪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畏啡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分许,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守星受,视觉效果并不是那么给力砷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歉随,新款X3也不例外袱萄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睛撩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前触冬地、后部的防钻撞保护装置廓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岗蠕泪。此外挠茶扇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吗。该车还可以选择六种车漆炭、三种专有的18郊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂图请。 责任编辑猴倡嗜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车划田:Quattroporte(总裁)烽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标承,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纤莽察:Levante铜恨,还在2013年4月的上海车展上沟,以全新总裁平台为基础圣小爱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的物宏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4僚感,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锚:Ghibli……   以家族设计为本隋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系遂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同忌,改走豪华中大型轿车的定位聪,车身尺寸长佃、宽硕叮、高分别为4971mm秒怕躬、2100mm和1461mm秆补肠,轴距则为2988mm哗面,直接锁定奥迪A6塘褥龋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo殊戚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征店勺博,且融入全新总裁的轮廓特色淖醚佛,以紧实并极为流畅的曲线平恃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格插。    于是在车头设计上筏皖径,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面同煞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样峨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计峡,将蜂巢状格网嵌入其中单筷括,且尽可能地加大幢盆刚,再搭配角度更为锐利宏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组定龚掂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势号始碧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尸林,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亩,所以厂商在Ghibli的车侧猜嚎,除了保留前叶子钣鳍状孔道套、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外身,也师法了总裁车侧的设计叔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罢鸥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没囊浇,另一条线则从前门下方迸出绍厦轮,向后朝车尾紧缩虚,滑顺动感且充满肌肉感娟觅畏,并正好可呼应更翘的车尾设计浆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赶,速度感浑圆天成蜜逢。 内饰向旗舰看齐驶旁恐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剿梗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿团,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同死尝熄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磐夕谱,也把声控透督、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坝散,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔫,右侧拨片负责手动升档跨、左侧拨片则能提供降挡嘿。    此外翔,三辐式方向盘的前方且薯,一样是借自全新总裁的蓝底白字苗、双环式仪表盘百卉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陆,左侧则是表底超过310公里的时速表淖炽牢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒲兰诚,可提供显示油量痘抄田、水温睛、挡位与导航指示等行车信息滔炊撅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翔盟笑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图每磊寄,告知驾驶者目前的驱动状态苔鸥老。    和总裁稍有不同的中控台帘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炽勘,以及可触屏操作的收音机电台选择扫、音源切换砰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桂嘉、空调温度锻睦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸽肌嚎,空调出风口则移至屏幕的两侧菱骑,下方则为恒温空调系统调整出风量瑟、温度与出风口的位置吉特,以及音响系统的吸入式CD疤俱甜,设计上较总裁车系更加简约搭尉,但用料与配备完全向旗舰看齐碴咎尉,展现了十足的诚意奉。    较为可惜的是戈敲仍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酣乱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肯两浓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扫本,所以Ghibli的前排空间与总裁相当门壁,包覆性和支撑性也非常出色龄北敌。    但是后排方面来蚕、便没有像总裁那么充裕啸上,尤其膝部与头部方面挤科,身高174cm的笔者坐进去后陇竿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啃录,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谅丝,也刚好替前结誓荷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何点烯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碾。 责任编辑宏臼醇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弥刷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了私硷铜?后来一看峭恕脖,哦穷础,原来CC是“Cross Country”撮乾负。继续了解发现有点意思诞奴,底盘抬升煌竿灵、高功版2.0T五缸发动机辩酞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巾:目前的普遍规律是矮,产品分得越细敦我苔,总销量提升越明显篡拴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茫嘉淑,它的引进该琉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦散。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毯,主要分布在前脸和车尾侩芍,从外观区分它和普通版V40很容易唱测。底盘抬升12mm拍扮垒,这么小的数字对视觉效果影响不大岗赶剖,整体协调感没遭到破坏耙。    车厢内部嵌荤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孝横鳞,除此之外内饰并没有过多特别的设计疯干。之前我们已经发布过实拍文章仕碗,车身相关内容有详细介绍涂项稼,因此这里只是简单提下要点矩,就不再重复描述了牢评霜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来暖硼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逗,最大功率214马力杆让颁,峰值扭矩300牛·米焦疵,型号B5204T9醋嫡,是普通版V40那台发动机的高功率版本窗融,那台机器的型号是B5204T8床桶茬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒固坦倒,今天会是什么成绩庞阶涣?稍后揭晓癌沽。    变速箱没有变化适激谩,依然是日本爱信提供的TF-80SD雾拨括,六个前进挡烩废承,带手动模式和S挡苯陇胚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT矢毋,奔驰A级用自家的7挡双离合壕,沃尔沃这台6AT暂无优势华,目前他们还没有新产品投入实际应用辑,理应加快脚步捌。   驾驶开:邪恶的S挡    驾驶部分纷,我想说说D挡和S挡的区别欠。看起来挺初级的一个话题藏革,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怒隙。D挡油门响应迟缓形,在激发变速箱降挡之前拍,需要稳稳的递浓释、持续性的向油门踏板施加压力牵,慵懒的降下一个挡位之后抬切斧,情况有所好转懦首伞,动力给得稍多轿对,也就这样钢。    不满意对吧狮骚?可以把排挡杆向左扳到S挡睬,切入“邪恶模式”栏旁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)每瓷夕,转速拉高1000rpm以上东漏把,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搅拭肥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出售半教,脚踝每动一下船鲤,车身就顶起往前猛扑一下凌。深踩油门瓷不,转速迅速攀升娠结,跟D挡时判若两人苫,两百多马力炔层然、三百牛·米南媒脱,在这个尺寸的车身上爆发出来尘颓,过瘾是氛耐。    激情过后细细品味坚侍,这套动力总成有两个弱点需要改进磨极,一是怠速时振动大烩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炭爱零,影响体验;二是低速行驶的平顺性泄年叉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烹,1绥们、2扔、3挡之间可能频繁切换魂,动作应该再细腻些问惩琴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统户,选择“全功能”项吕城辣,不打转向灯就变道碘奔微,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道股,回正的力度不猩北缦薄,如果你想在车流中快速穿梭前进厂坛情,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争案,要么关掉方向盘辅助娥,仅保留振动提示即可稼茅。   绕桩楼淑慷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况潜核,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣的暴,在绕桩场地很讨人喜欢韧铜洁。车头响应比前驱版本积极鸡馅琴,入桩动作稍猛趴插,车头好像在被一根绳子拽着走薄。给我留下深刻印象的是雌拌弘,这款车的极限要比前驱版高太多电,特别看了下督颗公,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邢成即。上手容易爆衡,但是需要注意别突破了极限谜删阜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脸巧娘:一旦超出极限甲,很难把车身再救回来辛碧憾。 责任编辑醚拜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绿坎骡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足项虏陶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暗,就一直困扰着我们的问题就。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题斤。马力越大的车就越好么目?绝大多数情况下答案当然是否定的临没癌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俗七蕉。随着时间的推移凰筏,我们有机会做这样一个有意思的选题伙渭。   让我来说明我要做的事情康:我们有三辆四门轿车佩诽,合计拥有1657马力锭必享。看起来确实有些夸张敝渴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稼型汰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S记灸,但是这个570马力的怪物一直没有车版风撵,直到我们完成这一特别的测试一周之后逼宿。我们只能使用520马力岁坦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拼攀划,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仓绥乔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣关恫。   另外一辆是全新的奥迪RS7纷蛋母,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睡,拥有560马力的出色表现敖狭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虑夏狮,在K&N工作室的台架上全檀,它的轮上功率达到了479马力歪圭蒋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宋监喝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妹,用以获得更多的功率输出溯篮霜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力岛酵。即使按照宣传中给出的数值圃建官,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梆连停,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烩倦促。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG视口,它的轮上功率达到了541马力极取湍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屋惫捌。   另外还要说明一点朴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斯梆逗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沽,不具可比性蝗泛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试热懈慈。结果很令人意外冠。两款加速最慢的车型迟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h棺豆。当然最慢是和RS7相比较而言的弟汞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速们莫颗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒褥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊文,但是还未打破我们以前的记录床娄疥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杠李,说它慢更像是一句玩笑话煎杯虐,这一成绩实际上已经快的吓人了封男踢。奔驰则要更快一些醛戏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炽僵,冲线的速度也提升至197.5km/h按。冠军仍然是RS7的漏筷枫,它只用了11.6秒评沪雌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舱。奥迪的冲线速度为193.8km/h撼,虽然不及CLS63 AMG钒隙,但赢了就是胜利幕。   123下一页 责任编辑肠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夹下胶、运动和科技气息了顷形伸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毯疥罐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苹饱奋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子申,主动式车道保持和自适应巡航功能茧,几乎能让驾驶者也变为乘客皇,高科技配置更加丰富乖富撵。    于是阿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弥汰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猩猾鸡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L层陪珐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隶徐,在下面的文章中有详细介绍晚畴氏。此外溃窃浮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缴帮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读亭聊示。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锌、残破衰败的路边小屋哇梳盯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律假,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妙氮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皋。身处如此糟糕的环境配,却并没有让眼前这个出身自底特律率仟庐、土生土长的本地小子屈服丛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感躺,但只有经过一番试驾体验之后氨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顾颂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辫广抢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侧表。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匣,同时两侧向外延伸与车灯相连牌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孺县钾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狮轿。   尽管是低配车型群使,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擒梅几,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蕊喷散。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亥兢荆,它基于D级车的平台打造现身,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梅洗示,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唇狠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堤肠篮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窜穷芜,不过从近几年的趋势来看倦侯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香函司,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擎菲入,至于其中的原因层舜贿,从这款车中也许会找到一些答案钉草。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氯掏帛?   GT酣攘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芳酥砂,维基百科将其解释为具有超长续航里程哄酞、拥有强劲动力新靠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型收。可能一提到GT雄撼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琉磕风,其实则不然害形,GT拥有着明确的划分准则败,举个例子来说贺乖:拥有着标准的后备箱欢告、配备V12发动机并且内饰非嘲昵阆海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藤闭雇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT据。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”莆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看马,这款车的确还真有点GT的意思忙。在笔者看来潦称,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的究,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翰疼僻,最起码第一印象分已经拿到了艰丁。   5系GT是采用7系平台打造的伸缆番?   5系GT的轴距为3070mm奔链痛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同径磊培,从前双叉臂补速团、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系币蓟卿。厂家表示纷帕埠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型硕楔玲,其在外观骏、内饰赫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戌珐。   5系GT型到无朋友触鸡垦?   谈及5系GT的竞品贸迪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藕酣凹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泼孟虽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痹归。   外观电歉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瑞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纱。风云2(详情)卫、E5烧窖穷、A3以及今天评测的这辆E3赋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品行。从这辆奇瑞E3(详情)来看宝洛技,外观及内饰都有着很高的原创度哺坦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敛。这让奇瑞的产品线更加丰富洽,但也让消费者选择起来有些头疼此骑苯。 外观哭端:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人性犬,但外观却没有去针对青年人的设计充娘,前卫峰炬、另类这些词汇应用不到E3的身上棱箍,车身也找不到多少运动感擂肯篙。不过它长得却很容易被人接受肯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阔浮拱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蒂吝焚,E3和E5的外形稍有一点点相似骸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间深惨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泄囱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞峦蕊烧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高事脚楼,而且非常容易被大众所接受敬罢痢。不难发现奔觅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疙汇输,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蠢裂恐。艾瑞泽说毛、瑞虎5蜡杉,单从外观来看都会让人眼前一亮躺。借鉴是好事圣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快始膏,但不动脑子的照搬实在是说不过去抨骏蚀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饭,作为最会制作小车的铃木来说欺,雨燕可谓打开了国内的市场蛙芹教。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肥汐测,新一代的SWIFT迟迟没有引入借混。而就在2014年1月18日兰,铃木速翼特在国内上市贿迹髓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后裂烽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藉陵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾评膝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕试午缕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宋超入。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造补局,速翼特运动版采用运动风格打造斧蜜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胃,轴距为2430mm康。由于基于新一代车型打造逼箩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拦规顺,轴距也加长了40mm罗苯啼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怖刻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鹊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16下。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盾窝爬,包括中控布局凄瞪、仪表盘喷栋澳、方向盘等造型均有所更改杯。此外使,配置方面新车配备了ESP坝、自动启停系统病、USB接口簧估、运动座椅等配置狮豪厂。CVT车型还配备了换挡拨片绦耽福,满足驾驶需求诞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倘。真皮包裹自不必说泌,3唇视、9点的打孔设计握在手里也是真舒服透共。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阔刃肪。不用和别人比糠,超越自己就是最大的进步铂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桅栖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彤潞,其最大输出功率为100千瓦反仑,最大扭矩160牛·米敲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枢,其百公里加速时间为8.7秒寞床逢,最高速度为194Km/h摩迸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拉,相比之下乐趣少了很多仕谱。 免责声明蠢斥潘:本文仅代表作者个人观点吹壁,与环球网无关胁红。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辞督梦,对本文以及其中全部或者部分内容描悼辩、文字的真实性耿、完整性送迁泵、及时性本站不作任何保证或承诺废浆,请读者仅作参考姬乏,并请自行核实相关内容徘羡菇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车输蔚轨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大行碉歌,引起了广大网友的质疑靠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凯寝分。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逝。于是易车网本着服务网友的原则础诚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示请划。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窘裴,您便自有定论幢呐篓。   体验者介绍    前排体验者谎侣诉:辛毅 身高拐册:178cm    后排体验者誓驴沦:旭子 身高晨:177cm    Ozel 身高始:170cm    小娴 身高类谰畔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甩船臂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍京。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斗苔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贫梁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论违獭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆课钉鸿,公平公正公开地来一次大对决统抡家。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惹拈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别困,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车射携。所以不得不承认府,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值穿糠缮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上率笨惩。    事件回顾酣:    说干就干柬戮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赴扒殴。根据易车网后台数据的统计来看挪蚀,持以上三种观点的网友大有人在鬼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巳童惊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盎赔硅。尽管是为了对比三者的公路性能举,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上霉太得。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上署书。    测试车辆设:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桃,奔驰已经尽力了霉磊克,我们在此也由衷地感谢瓤嫩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亨,告诉大家改款前后的差别埠湃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钢。因此我们也很负责地告诉各位网友孤纹,目前除了易车网贤速,其他媒体对于新款X5的评测漂容,都不能代表日后国内在售车型垂艘。第一辆中国版车型为xDrive 50i澈渐,加配M视觉套件染角佳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剖,我们无法借到官方提供的车辆芥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持离,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茶裸。    测试场地嘲盒厦:    乐驾赛道全长1.6公里熊浮崔,共14个弯道刨筒蚀,最长直线段270米蚊,赛道宽度为10-18米谓下会,视野开阔割,无障碍物舵。赛道两侧均为土质路面味父堆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垄纯,大大降低了安全隐患全。    测试人员撅讼牡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巳碾孟,却要替土豪们操心买什么车卉缉挺,这件事听起来真挺可笑箔,因为我实在没法揣测土豪们的心理褂。如果说我还能理解花五十万买大切避付,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野效,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杠,代价是要多花一倍的价钱撼摆辞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鞋懊触,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感女,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渭席亨。不过因为坐的比较高蛋劣,速度感不如那些贴地者强烈洼,还没怎么着呢就破百了通绵嚼。这大概就是SRT8的魅力参,很难说值不值得匠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唾吗贪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郡圭迟,跟改款前相比还是升级不少手。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到獭牡滩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蝗,SRT是JEEP官方改装部门粹羔,这种改装是全方位的蟹,包括内外套件加强容,以及性能方面的提升纪翁。SRT8就是高性能版的大切诺基堤黎筋,主要提升是外观套件码察蔫、及动力系统缴、刹车系统枢萄、行走系统等方面讣入。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杀交狭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怯琴,6.4L自然吸气HEMI发动机论浇,搭载采埃孚8速变速箱犯划。   SRT8为公路而生恐冈沥,所以公路性能是它的强项替,不过Off Road就不是特别在行了氢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尘凤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影互缉枪。 ② 跟之前的SRT8相比才煌房,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奸颇妻,所以科技感和豪华感都提高了不少去巴,跟换代前的SRT8相比奉陆老,升级的部分都是实实在在的闲氦你。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轮坪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叹皑女,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置借景骇。  ∨槔匣③一百多万的车廖莱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车爸搁,再挑上百万的车的刺介潘,好像有点吹毛求疵瞪。首先悬架的设定非常的运动筏酱,即便比较温柔的驾驶方式便薯纺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沤禾齐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吮椒,大切诺基SRT8并不是一个非呈鼐冢合适的选择扩承弥,尽管动力非常充沛关,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意户菊伶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脱,但好歹SRT8也一百多万了炮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脱翅。不过之后我们也释然了期仇棉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车界粒临,但经过数个媒体的“蹂躏”年措,光弹射起步就不知道被玩过多少回了太俩的,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蒜,有点异响似乎也算正常边席。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吴扰培,请点击下面的图片进入试驾文章叼炼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鳞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寂枫恨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求澈陇拖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的呈癸喂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中迸冉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凤雀惕,还是老套路奔涂,直接切入主题匿戎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹通。 动力对比掠骄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虽久,看看英朗GT的表现如何吧嗜。这台发动机的最大功率是131千瓦颓疽理,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抨灌暮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓬,当驾驶者在需要全油门加速的时候钦敛驼,为了获得更好的加速表现冲琶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淖甲。对比发动机账面参数来看柏形,最大功率118kw达咀,峰值扭矩250Nm桅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溃莲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统榔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心推,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肮瓜隶。   至于传动系统方面暖锑釜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戎喊渺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凳捞伍,都是目前该级别中的主流配置补赫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现式期炉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲤粮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器箱识,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩覆阜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闲,比如高尔夫6肃勾、速腾等徽翠涎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方黄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力常娩叼,从而起到提升操控性的目的疥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架募,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凭淮箔,但通过厂家的调斜裕后攻径,当一侧车轮发生颠簸时巍痉奸,对另一侧的车轮影响会比较小些惶翠蕾。   小结颈停:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泄库,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞍蓟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讳,至于优点这里就不做过多介绍了溯男。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢龋后英朗GT更偏注重于操控性雹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芜孤,见过后车追着拍照的撩,见过开我边上向我打听价格的梧哇疗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回加摄谜。我坐在这辆路盛E70里疵技,被注视得有点儿不自然线哺翅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叹每,我琢磨着讽,要不要让他进来看看巢陇。要不是我瞅见了绿灯亮起罢,我真就这么做了慌侵。对不住了朋友武讣倪,这次没能让你仔细了解它辱磋漂,不过我希望你能读到这篇文章湾。   不用否认攀,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗣谜舜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣测。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盲朴委。不过在这些人之中稿,有人会终生恋着美人田贺舒,有人也会为抱个花瓶而后悔骇拎。如今打造足够美的外表来吸引消费者提痛萍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情湍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豁,但在这之后能否一直爱着它炯,我认为是一个很值得细抠的问题贺冬布。   ●外观大气蓉赖肌、美雄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时速炉,我还以为来了辆捷豹笆,赶紧跑过去看发现被骗了卵。不过我并没有觉得失落侵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泌污,并且从设计角度看廓筏,它在借鉴与融合得方面都很到位疼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悄,我对它的外观设计就100%满意了沤挛。这事儿对华泰肯定不是个难题傅镣,您看看宝利格还有华泰B11盾观,都有明晃晃的格栅惊惠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位韭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敦歌港,但绕车一圈后我发现灵苯磨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敬厘。咱看看数据对比侵凶貌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倾虑炒,可以说在各种数据对比上崔死溅,它“不是第一悉磊,就是第二”俏阮。虽然在宽号朴嚏、高和轴距上没有做到最大陇椒忍,但也不过是一两厘米的差别嚷耸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米频腾,这就让它看上去大气许多唱朽桨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寄嘲咯。   打我接触这辆车的时候警俏羡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哩龟。在这样的目光中肥傻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拉改。面对“屁股高检偿、尾窗窄”冒肛碴、后方视野不理想的路盛E70时硅稍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妮胆辨。先不讨论这样有多麻烦了咀糯伎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧魂盘?这点让我心里不太自在敌虑辨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吹捎脐,是个应该有的配置冷惟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刃搞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色黎埠挨。而随着国外皮卡文化的不断渗透糜偏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炔敌卷,去跟进时代的步伐蠕使。为了迎合市场的变化及用户的需求缝酮水,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舌摧寡,开始注重宽大饱满的外形设计秒瘸函,并增加更为丰富的配置荣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啃离,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)功。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琶附肝,整体的风格带有一股阳刚之气趁。在车身尺寸方面估,它的长/宽/高分别为另慷:5310×1812×1775(mm)辣疯虹,轴距为3100mm刺典琅。威虎TUV并没有大小双排之分题尾痢,仅提供了一种车身长度豪犁板。车身侧面的线条也很平直表,外扩的轮眉使其显得更加饱满派肮伶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感穗。大灯采用远近光分体设计偏滔捕,其中近光灯还配备了透镜贺帕,不仅更显精神盲,而且还可以起到聚拢光线的作用夺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瑟,遗憾的是愤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掏恢担,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锭,并且后视镜仅为手动调节薪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架算巳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用县,非常不错患炬扁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寿,至于货厢外侧并没有再多设置浩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)圈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沏。另外酶评,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”描袒,不过据厂家介绍钢文,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仑。对于皮卡车型来说酞故,这项必要的配置还是很厚道的脆盒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山褪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地无。不过聪臀虱,今天我来到这里并不是为了滑雪副记,而是为了求证一件事情唱你:有没有一辆车墩,既能够带着一家老小舒适地出游较纲,又可以不惧冰雪纹趟斯,在冰天雪地中步履平稳地行驶俗扩卉,同时价格又相对平易近人呢帝拆固?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求取拨挞,那么就让它拿出真功夫试试吧唾袖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)派,从外观上看冗场,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别簧,19英寸车轮显得很有力量感禄,也与动力总成更加契合;其它的地方灰,也依旧是酷威的老样子思,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堑姬氏,甚至还有一些精致的感觉帕。总体说来插草,尽管算不上全新车型毖搪,但依旧耐看恰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面殿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滥弦,动力响应良好怂响搞,易用性好泼焚悍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呢。当承载着全家出行时忌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屎挪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适褐赐。   至于酷威3.6L的内饰方面叹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巳港煽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”檄晶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节能捂。   除了动力系统享掏扒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式精颈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惺驹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘉具,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孙久谷。动力分配完全依靠电脑自动完成入,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徘。   有了四驱系统翁五妊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳席刃捻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎存逃灭,具有更加粗大的排水通道蒙钙涪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”固,冰面行驶性能更加出色构性。此外烹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炊,胎面中央多重“Z”形花纹介痞、针孔沟槽设计累、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饺撤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情临铰馈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3都快描,它的定位低于1系康。但是筛忻备,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步猜锻。另外缄喷,它也提供了i3?REX增程版本膳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蔼,扩展了这款车的最大续航里程攫俊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戈煽辫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笛即横,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合署旗凛。   宝马有没有提高电动车的标准马蹿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协星?让我们在接下来的测试中找出答案扩绩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腿贿皖,宝马i3的行驶里程可达88英里配需。相比较而言嘉赴某,?Ampera可达30英里滥,而普锐斯可以行使约10英里杯绍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幂毯恢,i3可以更多地使用电动模式细潭贺。而增加了汽油机的动力系统暗搐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坡琳田,357英里和505英里父。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俱誓茫。这台车约五英寸高跋矗,而宽度几乎和高度一样额,与低矮流线抵篓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钦恢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力愧刀圃,我们没有所需的充电站?臂夏纬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郝厕鲸。   此外酪衰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容醋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名描:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脚臣。它内饰精美星,融合了许多先进的科技脊慕,它空间宽敞图伙淋,驾驶体验一流悔厦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侍熬堆,它仍然使用汽油机锻惟纽,以作为电量用尽时的保险敞幕。   第二名趁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浆谜,科技感十足讨驴扦,而且它也能胜任舒适的长途旅行唤淬苫。   第三名浓架:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毁,它最大的优点就是充电迅速晌感拷,性能可靠卤赏撼。   然而旧培劲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拌。(实习编译廉:徐旦?审稿嗡辰:刘洋) ? 免责声明版权作品忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝,严禁转载侩孪屋,违者将被追究法律责任浑。责任编辑嚏订:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晤滦鲍,应该说是倾注心血儡晶,在技术平台上都有可圈可点之处勿舶,源自萨博的技术是其最大的亮点稻堕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型媚陕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吞。在外观和内饰上纶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卿乐冷,在动力和配置方面也还是很有性价比的泉律。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说熔,绅宝的外观原创度还是很高的芳并,并没有刻意模仿什么车型饭片,但我们会在这款车的细节上看到喉厩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盟。且融汇的比较好隧,并不是简单的照搬照抄凯广哇。这一点值得肯定播虐菊,大灯的设计十分犀利炊,鹰眼造型也有较强的辨识度伶的。LED日间行车灯比较醒目内板臼,穿透性不错雾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涪菠添:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祭雌,也很紧绷芹。看起来运动感不错匡花付,但前悬和后悬的长度较长苯,看起来有一些比例失调沛惠寇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浆倾涸,在视觉上看上去会更紧凑动感革寂。轮胎的规格还是比较高的女帝捶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淖蹈。   车尾的设计比车头更简洁一些兢,尤其是尾灯的轮廓涕,设计非常成熟七。和宝马新款3系很像谎拜。除此之外氦把,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感曙麓鞠。   本文导航潜态:" "  “卧龙凤雏仁愧构,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嗽涩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后另,便有了三国时期的三足鼎立谋凌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赌剧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鸵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国广喘叼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出才煤欣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倒步令,然而坊间始终流传着这样一句话书椿饥:“得中级车者得天下”;是的死,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鸿奈僧,今天我们会为大家带来两款重量级车型逝赡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”焕,请大家继续往下看呻晤门。   看到这里大家肯定已经有了答案了柯,没错泥剧故,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粟鲸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉簿醛,那S60L是何方神圣攘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版裁诽兢,厂商指导价33.49万元蘑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霞剔镭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热领、后排座椅加热晌、并线辅助怪咎瘦、车道偏离和自适应巡航等众多配置殴冉乡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谁,即使不看车标凯兢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丢,哪个是奥迪寐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的登,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鸽惕獭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停光恃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性席多,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宪稿,使夜间行车更加安全床。两车双色的外后视镜造型别致瑞唤静,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亨岭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瘫抄舌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尸兑,至于乘用空间如何拉攀,我们将在空间篇为大家详细介绍哥梁汤。两车都采用了5幅式的轮毂造型申估,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力同,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计试博模,整体方正的设计略显稳重吓。后尾灯的设计两车可谓各有特色砍灵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幕,设计感十足钡,而奥迪A4L的尾灯更加修长狈逝,视觉效果出色细。天窗不仅能够增加车内的采光红,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渡班揉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉魄蛋苏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牵票,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习换。   本文导航抛施激:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玻泻,配置也能满足一般家庭的日常需求签。对于这个价位的小车来说眯让卧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观欣箔,在这方面涂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刮,就算是与它的直系前辈骐达相比什忿掠,也不遑多让枚困庙。然而作为一款家用代步小车寿,它也并非完美械暗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慑叭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外写疥芭,车辆本身并非进行任何实质性的改变徊立,跨界的概念噱头大于实际埂。 "   技术革新日新月异的今天挖容,车型的改款换代再常见不过豹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雀达粗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变崩戈混,同时在动力方面也增加了1.8L韦星。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万欺巩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畅虫逃,但它的实力不可小觑锈淑贤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汤守。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动描坚佩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氯讹怜。既然实力不容忽视幸,价格又有优势钩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裙迪道。" "  版权声明碧:本文版权为网易汽车所有耻沮存,转载请注明出处赫衫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星九屡,全新的品牌全新的车型募敖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蠕耿锚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶啬克斯码,在2013年嘎兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月抖浦诺,堪称是这个区别的标杆级车型姐聊,观致3要想在这个领域取得成功汕颠洪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撕乾,看看是否有优势能吸引消费者关注寄察靖。 外观风格各异   先看外观方面恫念囱,观致3展现出大气得体的风格勘模,不像速腾那么沉闷单调鸿咎,且有着自己的灵动个性;而缚欤克斯则是完全偏向运动化的风格盼肖蒋,典型的注重操控性能鲤秦挽,突出驾驶快感的性能车型蒲枢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型遣,与观致3区别明显镭吹认。两者主要是风格差异厕犁儒,外观上分不出优劣刚颈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上变,观致3丝毫不会逊色于竿耄克斯车型兜惮。 尺寸对比 车型名称 覆财撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逆坡,两者也是平分秋色舌,车身大小相仿拆吠昂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甫戈到,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逆呈,观致3要大于杆质矶耍克斯拼缸诫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垮,尤其是腿部空间较为宽松巧喘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付油欤克斯在后排空间布局相对紧凑矮滔妙,而后排空间也一直是各代杆忝浩希克斯的软肋暴。 价格对比 副椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氛朗,溉隳矗克斯则要比观致3要更大一些该勃,在不放到后排座椅的情况下蜂谴苇,副缟桑克斯的载物容积是530L幢杀,而观致3只有430L病度,100L的差距还是能装多不少东西的险。而在需要有更大空间的时候酒喘,两者都可以放到后排座椅汰,放置大件的物品隋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烤,观致3和赴欤克斯三厢都是11.99万起步驹洁系,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鸥局捆。而细细对比价格表可以发现剐,要选购自动挡的车型蹄恢,妇ぃ克斯最低仅需13.09万享璃呢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邻恕病,观致3则需要14.29万连,这个比起柑耍克斯有1.2万元的价差笆旗,当然在内饰配置上会有其它差异谅尚赫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言璃戮涎,可能缚遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些可茬闺。 挑选合适的爱车轰串抛,看专业导购潭电,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掳呸谷?   扫一扫卉刮匡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚班,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箍。风云2咕圣、E5签拭憨、A3以及今天评测的这辆E3日千,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中存羞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度串。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昏凰盾。从这辆奇瑞E3来看滥,外观及内饰都有着很高的原创度捎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馁晦。这让奇瑞的产品线更加丰富欢乡,但也让消费者选择起来有些头疼案律某。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的渤揣锻,也从来不缺少“明星”秸仓幢,“沉稳绅士”大众速腾窃嵌答、“狂派斗士”福特咐停克斯等都是热门且销量稳定的车型欠,不过要问哪款车型最近销量最高叛冉,还要数“逸派高手”日产轩逸头,它已经连续两个月销量突破3万蛇,坐稳了桥车销量的头把交椅琶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惧纯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滑梦颈?下面我们把两款车型拿来做一次比较请素,或许能看出一些端倪降廉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刊皆,入门价格上譬堆,风朗比轩逸高出2.08万元纹藐,表面上看价格泼蕉惦,轩逸占有优势次瓷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敲抽,这样看来返寒,风朗其实只比轩逸贵了2800元送凸接,等国产版风朗出来后乃,风朗在价格上反而会有优势也说不定慧燎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痞,这款车外观与内饰变化并不算很大墨藏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挽桓孙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陋泡剃,下面我们来看一下悸喊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沏添阜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹话辈。质保方面胎钳凑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舵端辜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机难,最大马力已经达到了170马力括哼牵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟列喘。变速箱方面炔,逸动采用6挡自动变速箱敛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郡蠕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色麓楔撩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搜百。 免责声明挎并通:本文仅代表作者个人观点叙绿惺,与环球网无关牡闻浩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竟,对本文以及其中全部或者部分内容冈颁校、文字的真实性衰驼、完整性坞、及时性本站不作任何保证或承诺扛贺,请读者仅作参考敝茂示,并请自行核实相关内容酞百岭。" "  近两年吧龋描,自主品牌进步着实很大归仇瞧,无论是从设计方面隘醇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹄,甚至可以与合资车型媲美偷,山寨纫导蚀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式峨兽社。在10万元以下紧凑级车型中藕蛙,更是自主品牌的天下浦,凭借比合资车型更为出色的性价比虹函,吸引了不少消费者的关注陶秀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赔,一经推出便受到了极大的关注是舞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刺,包括动力在内备类,新车共有20项升级闻别车,本次共推出8款车型思煌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型潍畅,售价区间为7.49万-11.79万元熄丹离。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刺杯,近来也是频频出镜仍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业榘伲控大玩具车”的名号名极一时吻唯。速锐共推出了9款车型撂祟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款闲袍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秆诲,售价在6.59-9.99万元之间久卞垛。   单一来看袖馁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品率趁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较活扔切,看看那款车要更“精”一步窝诞。" "  新君威变得更好看了上赁恰,配置也进一步提升妇,新加入了一些科技配置蓟,比如智能交互系统腾痊雹,BOSE音响等等胆论勺。这些都是新君威的改变之处汤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湍搓,售价24.59万元麓,作为一款定位中级运动型车的新君威梁麻铃,品质感一如既往版攀,操控性也非常突出虑凭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晚箔苯,以下简称新君威烹,外观相对于老款进行了必要的改变胁,毕竟老款车型从上市之后独肛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墒,新款在大灯趴、进气格栅轨党、雾灯谩、尾灯弦桓、前后包围都进行了细节的变动高。   在新君威上卿耿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娄弥计,在操作上没有太大不同罐,轮毂方面坍粮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幌哥,轮胎品牌依旧是普利司通海。侧面造型基本上没有变化胚,侧窗所占面积依旧较小堆两。   车尾的变化还是比较明显的洪髓,这主要来自于尾灯的改变暴。新款尾灯全系标配LED灯危,并进行了熏黑处理晾挫。尾灯的轮廓样式更加犀利当,个人认为要比老款更好看叉垂。除此之外米,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揽哥,牌照安装槽的形状变成了正梯形僚角暖。   本文导航凳虎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瑟,颠覆传统的外观弗句,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甲颈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虾驹矢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机空,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煎,足以证明其强势的地位敲娠殴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠佛僻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒙。(温馨提示鳞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哆吠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钵。)   自由光基于全新CUSW平台打造靖寺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孔疤采,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矢娩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逼贪,圆润的造型是其给我们最深的印象玛荣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网客,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墒缮,显得简洁利落踏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坑,显得净雅别致百藕腺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汝,主要表现在其大灯的表现形式上餐焦距。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可殊搂悄。两车大灯配置基本相近旅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捅,车道偏离预警系统沮宝揪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围透峰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗荡逛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅曹芬欧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虱弗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势分锌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话船,其尺寸差距就没有那么大径纲馁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胎谢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同跋票。奥迪Q5采用两边单出的排气管烘艘嗡,在气势上略胜自由光蒙溯稀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凄型,磨损线束保护层沥级宠,存在导致电池损毁的隐患爸弟煌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烷捷电,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爸槽达,称9124辆V200受此次召回影响新。长城汽车正在邮件告知客户暗匙勺,并建议联系当地经销商进行检查维修掂。   据悉仆馈贾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抖瞳窝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽群赣。”更有甚者筋缺,线束可能会内部融化岛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说难绥,目前已上报了数起线束故障哎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淡挥律,不能够给电池充电妈赁,车辆也无法启动墓肪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型守猜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莽。   克特里尔先生称爆裤,检查故障预计用时20分钟附腺豪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伪评旁。如果绝缘保护层磨损严重淖溅熊,线束已裸露骗京乳,则需约两个小时以更换整套发动机线束弦狙肺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件悲氰吾。此前眠炯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皇童,2010年又因手刹故障而被召回孔戮。   2012年旗括跨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巷,长城V系列也在其中塘。当时蔷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摧浮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撇菇瘁。然而虑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戎密颠,更换车辆共计超过1.5万辆避翰第。  ÷Α(实习编译新:王萌审稿商橇:刘洋)   免责声明版权作品哆号米,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽,严禁转载砂,违者将被追究法律责任痴廉。" "  随着经济的快速发展我欢力,购车群体的年龄层次也越来越低鳞瓷奔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吼沁、省油烈,而是追求个性和时尚设计藤牟轮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嘘颁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辆。作为跨界SUV刚顽,它们在造型上将年轻茬、时尚展现的淋漓尽致阮狄,完全符合年轻消费者的审美需要较。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比驶,来看看到底谁更适合你侈绕艘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肠鸡,相比2012款变化不是很大帝攫拷,只是增加了配置和车身颜色辨佰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哎伦瀑,售价分别为21.98万和21.47万烈门。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV记截,但风格却不尽相同臀。斯巴鲁XV外形显得干练敲卤鹿,车身线条硬朗姥潜佛,富有力量办稀,越野味很浓栓阀。而标致3008外形偏向都市化设计烷称赎,饱满圆润的车身凸显时尚感划羔镁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛾。   车身尺寸方面有所差异你,不过并不明显赶偿巨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碗舜肚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)话啸。斯巴鲁XV车身更窄卢抄,同时也稍长一些肺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置节刊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网体拼胃,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸥俩。而标致3008采用半圆形中网弦翟喂,镀铬亮条包裹显得很精致教绘腑。两车前脸分别展示它们不同的风格蜕踩,同时都包裹塑料黑色下包围多穗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜜,远近光分离灯组设计德囊,造型普通八佩,配备有示廊灯谱期。标致3008同样采用卤素大灯轻,不过加入透镜嗽襄朝,不仅聚光效果好遣侍,同时美观性也不错溶物挝。另外钮,还配备LED日间行车灯隧糜莆。   在侧面欠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计号防,比如非常倾斜的A柱攀苔耽,同时将后视镜位置后移畏扮双,留有三角窗减小了A柱盲区鼻墓绍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料褐焊,有利于减少磕碰的维修成本胆钩挎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滦,注重舒适和静音性扒颅晨,双五幅轮毂很有张力趴狄锹。相比之下熔娜石,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性双母勉,与黑色下包围搭配运动感很强烈溶匙平。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎是豢倾,同样注重静音和舒适性莎。两车的备胎都是非全尺寸设计乱硼。   相比前脸扛,斯巴鲁XV尾部更个性旱,辨识度较高场侣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型连揉,镀铬亮条的运用增添了质感肝唉虏。 标致3008尾灯加入LED灯组灸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熔朗悸,但是块状尾灯造型很独特尘鞋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像琳咐,标致3008同样配备倒车视频影像襄,另外郝铆峨,还配备前2/后4颗雷达探头突娄。" "  在过去的一段时间里飘,讣龋克斯棵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缓烈。时尚动感的外观葱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓦,成为了年轻人群青睐的车型喜动。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型欺问四,科鲁兹掀背车则是新进的一员皑骚,它所要面临的是一场“无言的战斗”粱内。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迸簇齐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出马闯,但却带有美式车应有的力量感靶,总体来说它的设计很适合国人的口味芯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碧,其三厢设计有些过于保守祷岗泼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搁涕碗,为了能够扩展消费群体能卉悔,推出两厢版是其最好的解决办法坑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辑愤垒,你几乎完全无法识别它的真身埠,因为它与三厢版保持着高度的一致性谷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娩,很好的诠释了彰显力量感的诉求佰乏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彤铆粟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接及寂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些事,所以从视觉上给人以更加修长的感觉开闯拜,但实际上它比三厢版短了不到9cm检杯粗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多协,后窗与尾部的衔接并不生硬堤,拐角的折翼恰倒好处思,为尾部增色了不少便家吼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胁,在样式上显得更加简洁蒲凛,只是与自身前灯组相比虑欺溅,在棱角的刻画上有了明显的削弱登。   本文导航访:" "  提起之诺婆毁李,很多人都不知道是什么品牌诧裳鸿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌是木,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的殴弛。只是之诺定位于高端合资自主品牌偿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烷,那么它的首款电动车1E表现如何瓷矩椭?以下文章为您揭晓怒币。   只租不卖墙屎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尚僧藕,包括车辆租赁宽芥、充电设备勘察安装嘶呜誊、车辆上牌第、车辆投保酣皇叫、定期保养蜡眷港、故障维修系、道路救援久夏、检查维修备用车等猫,通过这样的商业运营圭馈吹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车十瞬,它的卖力需要大家自己去发掘帕妻定。不过在发掘1E精彩设计前辣哨裂,请先忘了宝马X1橇冠,否则你将永远欣赏不到1E的美玻。其实1E最出彩的设计在头灯东黄盾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姆。   不仔细分辨的话荒寿壬,很难把1E和X1的侧面造型分清菏。不过1E拥有自己鲜明的特点稗柑忻,车门下很宽的镀铬饰条玫,和没有行李架的车顶拴。   相比车头和侧面睡导汐,尾部就让人感觉有些欠妥了炕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棘。   本文导航凌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说编,奇葩的中文译名稍好汗、“野性”独特的外观以及较高的定价惩腻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墙。说起野帝我们不自觉的想起躲,同样在以国产车身份进入中国之后啡,“改头换面”的法系SUV标志3008据背,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类漏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盛拈晃。当然料,以20万元以下的车型作为主力军琅绦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钒。那么下面我们就来看看荡坑晃,这两款性格迥异的德搅、法新生代SUV之间究竟有什么差异返铂贿,各自的特点又是什么拉脆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讣欣,首当其冲是价格方面的不同珐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畴检,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藤,不过差距方面不大基本可以忽略挽凡屡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巍。动力方面的表现也近乎相同茄吴沫,只不过大众7速DSG怕钢十,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配薯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些栋羌吠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪壳材普,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上截。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欧灰抬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胜爬乱。闲话少说忻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜忱雾。   这次试驾共有5个科目汀势检,分别是1.傲虎—终极绕桩镭贝,2.傲虎—冰雪连环戒孔绿,3.傲虎—短道拉力测试纶,4.XV—戏雪乐园钙沙,5.森林人—不规则路面自由行驶弊瓶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祁,MPV表现出相对冷清的一面船话朔,尤其是中高端的商务MPV困平,几乎屈指可数夕,除了老牌的别克GL8外嚏,似乎很难让人想起更多车型泡。不过在这个还没有完全饱和的市场里完,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侵艰群。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猾屑?这就是本文将要找寻的答案敝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型姓庭,售价28.38万元-33.58万元桥,目前市场上有近2蚀肺拖、3万的优惠幅度氰昏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凑手潜,官方指导价31.98万元熟寇币。) ●外观解析   从造型上来说拳,艾力绅算是开创了一条新的路子菲骡钳,没有过分使用一些夸张圆润的线条骆,车身轮廓棱角分明瘸,有着很强的视觉冲击力馆楷惰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胜,此外可,艾力绅还装有一套大包围饰痛,颇有几分运动风范姐夏窜,也有着一定的改装潜力泡徒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钠笨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蝎泡擒,中网与宽大的前大灯连接在一起鲍绢奥,营造出一种大气彩赣、动感的MPV形象谭石。   艾力绅A柱采用黑色设计讨缮差,且A柱的倾斜幅度较大闲让骚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹬,总给人一种方方正正的感觉扦,后视镜尺寸同样不写捕悄辍,与整车的风格很搭喇吠添,宽大的后视镜提供不错的后方视野挖函培,保证了行车的安全性与舒适性校涟采。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沧非,当然陆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咆洽鞘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手老帕叔,侧门就会自动缓缓打开亨澄仕,此外甩骏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耐。如果对此还不令你满意的话介极,通过钥匙同样可以沂漳拢控侧门错杜,确实有些高端大气上档次脚镰杏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擞,轴距达到2900mm奉,尺寸在同级别对手中并不占优势彩讽,与GL8相比迁叔,仅仅在高度上略强于对手肠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势簧浓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计池,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瘦。整体线条依旧硬朗芥,尾灯加入了时下流行的LED元素痘,为其增添几分现代气息欢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啸裸,人们购车的选择可谓越来越丰富署酪炮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瀑蜗舰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尉闭庐,他们能够碰撞出怎样的火花须,请大家继续往下看寿怕弗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛊倾细:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稳抵肺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虽健膳,由于这两款车型出自于统一平台打造樊驹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剃颅蹈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兢趣醇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耪椒戳,你可以说它带有侵略性泌牟,或是富有运动感缚亮池,也可以说极具视觉冲击力片,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突硅侵榔。而K5也应用了与智跑沛吧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迷,使其拥有了明显的家族特质兑革。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裴樊焊,极力打造出时尚与动感的流体车身菱加,在驶入眼前的一瞬之时拌臼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桥。前脸的线条设计十分紧绷酿替供,大灯组与前包围向中央区域靠拢林棋氏,展现其动感的一面泡撕定。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炯帆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗓隧嘲,抢眼的外型加之迷幻的光线频,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桨腊臀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竭攘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溃坡坎。   第八代索纳塔不仅外观时尚雌懂,灯光的运用也颇具科技感沃啤扣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性半,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酿庆敬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步黎孝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涛欺汲,显然这种的夸张设计款耗帅,使我将其列为变异的种类推孺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用九,多折线的应用也使尾部更具立体感购,同时对于运动观感上也有显著的提升护碌,由于K5搭载的不同动力总成槽虑,2.0L车型配备的是单排气设计仿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怯傻经。   轮毂也是一个变化的重要部位洪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胳梨。根据配置不同高,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敛,该系列轮胎偏重实用性梨巨杆。作为索纳塔的尾部蒋,基本没有大的变化霉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绣块。   本文导航甭甸:" "  每到年底戚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刚锤袱,地点也大多选择在北部寒冷地区嗓郎凑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹿恐。在临近春节前夕戳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现幂。   延伸阅读蓬:   之前架铝厂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挞稳帽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酶。   酷威采用的是电控适时四驱系统叫醋,中央为多片离合器赏滔系,由电脑控制来分配扭矩案温,车内并没有任何切换按键膊瓶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动街骗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闭汝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施羌叹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶竣姓枯,如果想要挑战一些极限的路况的话虹碍善,酷威还是不具备这么大的优势的窃,因为不具备限滑措施匣享,至少在脱困能力上会有限制性褪唤忻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎添,采用全新发泡橡胶技术蛔,具有更加粗大的排水通道唾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倪,冰面行驶性能更加出色撑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涝项抠。此外享昂,中央多重“Z”形花纹谭刺匿、针孔沟槽设计袖甲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仙腿耐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宏,最大功率206kW/6350rpm高距短,最大扭矩342牛·米/4350rpm溃祥,在目前的大切诺基箱棘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载譬,但是会有不同的调教容彩版。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器经梳猛,我一直在想晒加创,未来会不会推出ZF 8速变速器呢踏独?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荆乔,我觉得这个可以有篇睦痞,至少不会和其他车型有太大的冲突诬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖维姬暴,路面上的车辙也是压实的积雪宽晾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吞,只要不是过激的驾驶行为庆,基本不会出现危险状况喝挠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倍跋排,建议最好将挡位切换至手动模式抠艰茄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炭川拱,这要比才刹车安全的多千存,这中方法同样适用于其他手自一体车型香怪。   本文导航拳橡午:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褥、充满艺术色彩刷烩幢,或者是有着一些与众不同的操作模式孪迪函。而这辆2008则告诉我们隶,一旦法国人在拥有自身优势的同时辟袭,再把务实两个字加进去季玛,那么可能会让其它对手感到紧张舰啦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浚及,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逃锹: 由于本次活动仅为简单的静态体验死滔脱,场地和车况都受到一定客观因素限制睛籍高,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弛到,至于其他更多相关信息幕钝晦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上璃塑脓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兢牵,作为首款引入国内的小型SUV眯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上马。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来画碑党,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近橡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寺窜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怖庐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赋偏送。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僻侠茨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置躲,对消费者很有吸引力谷纷皆。作为一款紧凑级市场的生力军车型蔚箔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沥癌玛。   观致3共有6款车型屡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型避康辛,售价为11.99万-16.79万元区间梗。因此贫嫩关,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沥厘。对于中国的汽车消费者来讲崇戮萎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炔蒜。要知道自2006年上市至今拟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吩。那么骡,作为一名后生的观致3吧绒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞧廖茅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砍窟科。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叉胶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纹:16.78万元)来进行比对萝攫嫌。由于两车的售价只相差0.01万元险,这也令比对的本身相对公平一些豆肮巢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赶,我们测试过高尔夫7顶配车型惮熬秒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乏翠房,跨级的配置也令对手望尘莫及痉虱效。但这一切嗓亥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重外髓、最需要的因素冲。对于高尔夫这样的家用车洞赋甲,在使用的维度上做到出色亩,才是它的本职皮鞠察。今天购,高尔夫7又来了虎韭譬,这次是全系中价格最低的1.6手动型算崎廓。动力称不上凶猛换,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富发,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酚芯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钮漓,必定有些硬实力奔蔫匿。空间满足舒适乘坐茶电、常用配置齐全府泛锨,动力也能保证提速顺畅蹄涝跋。但对于这一类的畅销车颗箩,最重要的是它必须耐用屎,不能隔三差五地就往修理厂跑卿纹拣,也不能冷不丁地出个大毛病貌誊鸿。这么来看书讣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钵填卧,故障频出氦乏帝,这点很难让人满意翠算。毕竟嫩扩,大众车能在国内打下当年的民众口碑帅测百,靠的是皮实耐用的品质判岸。在我眼里柑稻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哭呈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荷檄,高尔夫7车身长度增加56mm暴,宽度增加13mm篙皮,高度减少28mm闹判。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毁,也更显扁了侠。   如今芒施,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廖布弥。这个配置的增加收,为日常使用提供的便利性还是很大的骆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气测淡钮,要知道复悖克斯寂柏谭、英朗等竞争车型都是16寸起步了缔此,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性似康雷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服偿,这套胎居功至伟殴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候日惊酞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车雹离,如果您拥有过高尔夫4顾娇、宝来或者帕萨特B5的话薯霞,您一定会理解我的意思刻傻甘。没有复杂的配置崩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沥,瞬间就能上手脾。这一切都似曾相识抬。   在1.6手动版的高尔夫7上就躲散,您看不到任何高端的娱乐功能揉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汀死,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限该式。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瘦固,但我认为这并不影响操作便利性缓,最低配车没有大屏幕很正常堤绢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丢汕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恐,车辆静止起步平顺性不佳疮就菠,油门给少了刹车不松开币鲁,油门给多了又会猛窜粳,让人抓狂囊。但今天这台1.6手动车型洽,上述症状全部消失媚不兄。起步轻给油即可史岁,电脑自动调整喷油量护,使其转速稍稍上升矮,令发动机不容易熄火串,等红灯驰掳、坡起都很方便害,使用起来当真比顶配的舒心多了聊肌厂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秸蟹,让人捉摸不透斧袭嗓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平免赖拼,用料优秀被认作理所应当珊谭丛。在数年的成本控制下徊癌鲍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质继。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范殿佃。对于大众汽车而言凄,这样的结果也堪称可笑了揉伸。   没有真皮座椅胺没彼,您会失望吗颠忙镁?我和同事们都不会陷。我认为从适用角度上设梧,织物座椅与高尔夫更搭史剃鼻。这套座椅的缺点螺挺情,在于椅背调节起来很费劲嗅穿藩,而且要是有个腰部支撑就更好了弗。纵观高尔夫1.6手动的配置久,我认为作为最低配车型衬庙,功能简陋一些并无大碍妓颧纱,该有的它也没少翅材部,并且绝大多数的都还好用罗溉泵,如果您是为了舒心实用俩书瞄,我觉得它能满足了锯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来串五,对于购车需求的国人来说闺,一款看上去体面眷挖吵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感农寸疯,只是碍于可选择的范围有限碍薄逼,但凡有一款出类拔萃的新车型亥尼,必定会迎来极大地关注戎纯善。对于25万中型车这个级别分,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹沓牍病,而福特全新蒙迪欧的到来皇残,分走了不少的关注度怯咆,选迈腾还是选新蒙迪欧赁氨为,对比一下就会发现骋聪,挑战者颇具实力首檬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腑溉,售价24.28万元发兔疚,和迈腾 2.0TSI 豪华型盯拌眠,售价24.78万元多遁具,均是各自车系中的主力车型妊卞畔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酷撼,兼具个性运动和居家商务需求残忻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哇杯,极富攻击性萌,对年轻消费者有着很强的吸引力仕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裁,入门的1.5T也有不俗表现幢铆。   现款迈腾严格意义上上讲皮韧济,只能算是半代升级题贬,是在老款的基础上升级而来杏梳。迈腾整体延续上一代车型的设计晨,符合国人的审美钨遂叉,经过加长的车身问,带来大空间的同时孔乡,提升了行驶稳定性及舒适性妹钎孤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尽,轴距达到了2850毫米眉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匪泄身,整体比新蒙迪欧小一些垄,即便是经过加长斯癸拎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧立镜蓉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疮、加热哗笨、折叠陀落、记忆 电动调节究噶烧、加热努瞄闻、折叠狙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯硅岗,不仅科技感十足潦箍,还具备随动转向鸵、自动开启等功能咐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蟹旦。天窗湘、全功能配置的后视镜等丛敲,两者处于同一水平颠粹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抽躬,对称的T型中控台中规中矩菏纱式,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牧誓边。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侮闻,主界面被平均分为四个区域凛惧咐,分别显示电话昏怀逢、导航得、娱乐和空调四项基本信息股,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骆暗俱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岭响厕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肃、6碟CD等配置阿标,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步离列,迈腾更像是上个时代的产物脖丝嚷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850插,相比迈腾的2812毫米通,略占优势廖遣,但二者在乘坐空间方面但饥,都已经足够日常使用怖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冀奠,满足于舒适和运动的双重需求虹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瘦璃鳞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茹廉确、方向盘换挡访氖,以及原厂导航等配置氢河,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勤考。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妨矛兴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泄特,最大功率178千瓦瘁抖裤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惯,平顺性和换挡速度足够出色毫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峰蒂嗜,最大扭矩280牛米现吨础,匹配6速双离合变速器童。当年迈腾这也算是黄金动力组合钢嘿虽,但与新蒙迪欧相比舜戌馈,参数差距明显届。   保养方面酷思娩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肪,建议日常保养周期为5000公里左右呛匆妹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右将烽丛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右紊懊观。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保报沦椽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吠掂,之后保养周期为1万公里抚污。小保养的费用在600元左右胸敌,需要更换机油机滤炮库,大保养的费用在1100元左右诲汕挥,需要更换机油三滤土另磺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型本,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酪纬觅,相比迈腾茅伎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呜口扰,还增加了头部气帘和膝部气囊台。并线辅助功能也是迈腾所没有的吹。   点评领穗:不可否认抚椿计,大众品牌进入中国市场多年半尉瑰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型些,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谜,无论配置水平还是动力系统抵,都已经没有什么优势了乃,抛开迈腾一万多的优惠骸溉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蟹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一步Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讲愤徽:本文仅代表作者个人观点逆凯嗽,与环球网无关匣淘盾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实材澜,对本文以及其中全部或者部分内容分恍、文字的真实性方、完整性挽莫喂、及时性本站不作任何保证或承诺合功苯,请读者仅作参考脚,并请自行核实相关内容村郡境。" "   “北国风光娃,千里冰封狄俏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景对昏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯面。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐廷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厩冬,对途乐而言这不仅是一种新的考验讽溯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战俄。 外观凌溺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐全萎,想必对于多数人来说沪,它的名气比兰德酷路泽小很多禽斗播,但并不意味着就要比竞争对手要差毖匪。外观方面途乐外形实在太大了沙党弟,有点圆头圆脑的感觉肌社归,比兰德酷路泽温柔了很多廉,缺少了一些很“MAN”的元素侧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80散祥何。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛋会:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桔纷小,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秒唱辜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袖妻茅。中控台看上去很有档次发鹅段,各类功能按键排布也十分清晰痪丧、合理模。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处付疆,完全遵循了游艇的设计风格泌花,宽敞车父挛、舒适璃、豪华七,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰葡危。   小结克娄: 从外观内饰的整体表现来看番,可以说途乐是一款成功的车型琶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枚甭苯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呢缴,如果“沙漠之王”远离了沙漠伞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色藩,这也是我们大老远来到这里的最终目的思。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车顿,人们首先想到的通常都会是奔驰刹、宝马孙、奥迪楞褪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谴。但是说到文化的话新抖,就不得不谈到今天的一位主角粒吧欢,捷豹XJL觅玩。相对于奔驰这样的全能贵族来说尺碗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢查横,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龄强景。   作为进口高端豪华轿车交屡颠,相信奔驰S级大家都比较熟耿,而捷豹XJL依旧比较陌生绕丛,捷豹作为英国豪华汽车品牌淡瘟,也有着将近百年的品牌历史鞠,虽然品牌认知度不高萝菠第,但这头豹子可不能轻视暑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型本,价格都在120万左右龚仇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伍毯媒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赣肩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帘炯,其实捷豹和奔驰早就杠上了玛促啪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了行窜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观士寄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话京,你一定记得去年上映的《007俊翻嘿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车偶殊,没错就是捷豹XJ撼奖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恫铜,里里外外展示着它的优雅与稳叫凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筏。   无独有偶薪棘伶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套限,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啦,虽然不是目前新款的S级巴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秋碱。   言归正传侧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嚼糯驾,不过两者的风格却截然不同鞋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嚷泼竞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伴顷界。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重栏裴,在当前时代也更加与众不同拾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车皇辛柏,的确奔驰S级是同级别标杆澎赋,外观轮廓延续了上一代猴泵,细节之处更加富有科技感靶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气其羚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焚妈番,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气砷惜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沦许请,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凑,比XJL更加强势彪棵冀,这就像两个高人汉,一个低调一个高调而已诗。   大灯的造型也风格迥异蒂控,XJL的设计更简洁惦鼓祈,内部采用传统圆形元素凄瑟,使得其眼神也更加专注咐犀疤。而奔驰的大灯设计更加时尚戚,内部流畅的菱形也较新颖履。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车僚,光前大灯就使用了五十多颗LED桨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抗梯齐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上情店,更加沉稳乡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通潮桐郝,但硕大的车身同样沉稳酚称,硬朗的线条也更加动感嗣瘟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾独解,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出倡惮嘿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莆,这也使得XJL的车尾更稳重凭,而S级更挑逗人荷。   尾灯的设计巫,捷豹XJL采用纵向设计脆景,并以车身腰线融为一体拣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过风茧鹿,整体轮毂简洁不繁琐维疏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饲拦了,内部灯组造型是一大亮点定,点亮时相当好看肚钦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节希餐,并没有过多的修饰徘辣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乃弟男,就如同一件高档西装砂须,某颗精雕细作的纽扣就足以掂埃赏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辆我食,相比奔驰大气的轮毂侗布榔,捷豹XJL的条幅更纤细临衰,并且在条幅样式上也更加精美和运动毋分受。尺寸方面XJL为19寸袍冒晴,比奔驰S级的18寸也大一圈建功跺,轮胎方面同样为245宽度蹄呢,不过与奔驰前后同宽不一样晌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275担谁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闻图,并且作为一个自主品牌痉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邢悍粮,旗下的GS5火、GA3浚空、GA5几乎可以与合资车相抗衡妹杉棚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上局,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疮燃凰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滴,广汽传祺旗下三款车型都来了现成厦帷,由于试驾人员较多姑竣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统栖舱裂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赎萍彼。   现场测试场地为两个圈形场地缎,两个场地项目都是一样的私,可同时进行两组试驾们,场地提供了直线加速涩辩陀、紧急制动痞、蛇形绕桩懦券、麋鹿测试四个项目啦棺,可以说涵盖了大部分的性能体验访。当天试驾温度为零下十八摄氏度闭碱,这样寒冷的天气细净,面对半冰半雪的湖面凰碳缅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力藏希频。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似囤疚偿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尺内,TCS系统介入稗道,防止打滑的发生惜娥潍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仓闺辅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熟杰携,最大功率僳睛叭:90kW(122马力)/6300rpm乌成,最大扭矩弧然:153Nm/4500rpm岗。而这次试驾的车型中没有手动挡抬,均为4挡自动车型莆,动力表现可以轻松满足日常使用需求词。   起步于加速初段油门如果踩的过重画济,TCS牵引力控制系统会即时接入无新,并且自主减小喷油量鹿瘦,从而避免轮胎打滑凄跺,这一点上GA3与GS5表现都不错全悉。加速至60公里每小时后卉竞,紧急制动瓜毕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涤份粮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离趣刮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疼,未出现侧滑驶伞村。   本文导航回换困:" "  提起中级车疥龋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择花。但要是预算有限疾煌,面对这两款车型还真有些底气不足色褥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的临。好在现在中级车市场一片血雨腥风店,改款K5已经于近期正式上市豁,延续了韩系性价比超高的特点叹烯。这次桔车啡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庆碱,让您的购车选择更加丰富猴蒙傻。   没错嘛,此次选择的几款车都在18万元区间内案。而且颇为“巧合”的是沟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捌低淡,也堪称中级车的黄金动力之一疤脓具。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棚颂。既然如此并降阀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趴儒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机味套懊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)好笨,动力参数有小幅度的提升绊儡,燃油经济性也有一定的提升挡颅,但依旧没有给人留下深刻的印象赏媚,尤其是我这个09款嘉年华的车主道圣贯。如今寒吃,在配置依旧丰富的前提下贿列沃,它换装上排量更小钵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邯套夸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哎搓,这一次似乎有点看头了步茧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窝伎,它的来头可不少浓红持。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啥派,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖署涡绰,可谓是福特的明星产品媒。我得承认这些奖项来之不易缚河铂,但我更关心的是背,它依靠什么亮点来获奖酸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性递,震动及噪音抑制能力如何吾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现详? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碱瓤旗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机壕多。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷税贩丝、涡轮增压以及进排气可变正时技术绞。在这些技术的支持下虾旦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屁。反应到账面参数上街辱哆,它的最大输出功率是125马力囱景,最大扭矩达到170牛·米脑途,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闹。   另外岗,福特也针对其三缸的结构特点奈匹,对发动机的震动能拘堵、噪音等方面做了很多优化和改进串抬慌,比如喷油器及油泵柔性安装彪瓜、皮带润滑唇祥、缸盖上方吸音泡沫等等厕。为此帛撅赏,我先后做了两种情况下的简单体验爸嚎:1虹十鲁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甸啼、在静止的状态下盯亭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饥窃。经过细心的体会和观察后煌粕,我认为结果让人满意辆媳,发动机的震动轻微刚得,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宛芯甘,但也不大碍事楼凸搁。事实上偿免,即使我细心观察韧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别川械。   看来之前的担心有点多余蚀,还是直接上路试驾更加实际尖。它的电子油门响应依旧很灵敏分疼,轻轻触碰油门踏板户,发动机的转速表指针就会活跃起来联。幸好油门的调校比较线性贩论,分寸拿捏得体赁翻房,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累釜。同时犀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感委茨募,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉操摹叛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩词江铅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别昆庙蕉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搐肌溜。即使在低转速区间盟函锯,发动机的动力输出也很活跃挠杉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉济。同样受益的还有动力输出的持续性蚕矾瞎,在试驾路段里面有不少的环城快速路裴圈痕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h切棵,而且整个提速过程顺畅自然侵。只可惜受道路限速的制约蹄,未能继续把速度往上提负,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备了霞涕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哨史,升挡动作迅速泻,在D挡模式下正常驾驶互,1700rpm左右就会立刻升挡七陋兄,让整个加速过程更加顺畅自然赡。然而疏,在遇到拥堵路况的时候秦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阂冉腾,幸好并不是特别明显姑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现试。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庆起松,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好聘厩箍,除非你把油门踏板踩得足够深沪,否则它不会轻易降挡补乳。   变速箱切换到S挡后溪景睡,油门响应速度稍有提高盆,而换挡转速则提升到3500rpm窖,动力输出表现得更加亢奋淖。味道对了绞盖,这才是S挡该有的特质浪模谢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了韧。当然戒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式差瞥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瀑燎谈,至今我仍然未能适应全。   其余部分与老款车型基本相同话退偏,方向盘的转向精确蛊蔼、迅速刺柑崎,甚至有点“贼”匿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”便惫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬低,对车身的支撑力度足够间,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跺棋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镁疆,同时也确保了车身的灵活性售。但面对减速带这些大颠簸时但,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在草狼歪。   在动力水平得到提升恫迸鲍、操控感被保留下来的情况下履途,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凰客,开起来更加得心应手汐观坚,也更加有活力肚裁势。这点值得欣喜藏,也是嘉年华的进步灭。当然暖嘘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方峡继,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肋巳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盯饥闯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丁橙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了公恳察,不过众所周知按,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台榷桃,而是换装了大众全新的MQB平台檬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异视坛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氏膛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丢馆。   首先我们先来说说平台究普缔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粟艰搭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构邯哩和,PQ35血统也就不在那么纯正熔杏酷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台排超戒。   平台究竟是什么廖鞋渴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车韩,它们会采用共同的零部件些蛋,采取相似的地盘俩猩苍、车身结构狭齿嘿、形式结构以及相近的生产工艺宫、轴距等忻诡刮,以此形成车辆生产的一套完整系统司,平台生产的战略是当前产品在开发中案规,最流行蔡、最科学惮、最节省人力点薯、效率最高的一种开发战略无兔。因为对汽车厂商而言镶,可以在有效控制研发资源拨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫌缕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台类擅饶,并看看它们之间存在什么差异墓衰。   PQ35中的""P""代表平台耍旅铣,""Q""代表发动机横置亭皖,""3""代表A级车僵,""5""是指第五代嫩沪痛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晃滴,采取相似的底盘扭、车身结构八陵、行驶结构悸、相似的生产工艺以及轴距等木。由于研发时采取了已存在的""模板""识合,不仅使车辆研发缩短了周期材,而且共用的零件大大减少了生产成本违,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型电恫笔。采用PQ35平台的在售车型有途安黎、开迪参绘瓷、SCIROCCO倾讥、奥迪TT碗、A3脊届、斯柯达明锐等车型可纯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摹还:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)评佰岭、大长度激光无缝焊接蜡、双面镀锌高强度钢板刺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫩炉,但如前所述涤伺膝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梢。   MQB墓媾偻溃块化平台是大众最新的一个生产平台豢筐,也是此次第七代高尔夫使用的平台浚鼓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筋,并且可以共享比例达60%的零件钩,包括同样规格的发动机邓、变速器等坦鹿。MQB平台的推出氯谴,将会取代过去的PQ25拌幌潜、PQ35和PQ46等平台评棱力。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性施,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撩便吝,不管是传统动力饥、电动和可再生能源动力锰冻,或者汽油机脱句、柴油机佬、混合动力系统宿跑悔、纯电动系统石涡、天然气发动机亭烦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筏圃。另外俄偷喝,MQB平台还可以对轴距古被、轮距掀、前悬和后悬等部位进行调节梢豢。另外此平台可以生产从A0级疾蜂祈、A级到B级三个级别的车型汉熬枫。这是PQ35平台所不具备的诽猴休。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温澄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兢奈。相比几个欧系对手罐,宝马的动作显然慢了半拍归线,继5系旅行版之后绕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垦胚。当然有时候来得早不如来得巧疽,只要给足了诚意裁葛,迟到了也未必没糖吃懊。   对于3系旅行就是如此匙秸,在它到来之前蛾鲜定,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罢记簇,作为后来者沏胚桥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贰唐酞,就更需要拿出浑身解数了爱聊媚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版波坏,下面就来看看它究竟有何能耐彻。   还是从外形开始说起恍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粕邦穷,其底盘代号为F31毒合喇,依旧是标准版轴距麓:2810mm锣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言客莎,这仍是个相当精干的长度钩,车身“三围”基本和三厢版一致吉稀,只是由于行李架的关系唐妓,车身高度小幅增加了21mm里身。   我们测试的这款328i旅行版俄,还搭配了M运动设计套装搓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸女,闷骚的感觉立马出来了牵翅士,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赶骸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衰眠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )暗砂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性确,这和旅行车设计的初衷相悖砍。选择18""则刚好合适告癌染,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)暑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钠凯,用一句流行语来说就是测:低调奢华有内涵馆秽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔼,从这方面看禄弯柿,3系旅行并无太多亮点牌捣,车尾的造型显得有点过于刻板镣袍苇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已女此。相对来说并没有对手做得那么出色爽,V60和C级旅行在设计上的看点更多五腊瘁。另外点伐,虽然采用了M套件量,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式趟骚破,看起来实在是低调过头了虐史。   外观总结灭:如果你是3系的铁杆粉丝扫抚,但又不愿自己的爱车烂大街捞螺财,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了统,低调中透着股狠劲儿吹侵,闷骚人士的最爱炊渡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贝剁抬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惮豁。但俗话说垮配,是骡子是马得拉出来溜溜才知道橙蹲湾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比付尾窜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何和翔?   车型的选择方面玩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谴级柔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型答。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑床,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赐锚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缝围放,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狈涩耗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妓讽,再辅之以保险杠的少量镀铬吧,前脸看起来一如既往的简约和低调尖硷乘。车头多条轻微隆起的线条铣袖,包括引擎盖上也是凹凸有致槽唉,则让低调的前脸显得浑厚有力衫硅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计比渺泉,外沿继续使用镀铬装饰捐衡颓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狈翁钡,也更容易让人接受昧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性号陆洁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁内膜氨,一个氙气近光灯揣涝,一个卤素远光灯蛾劲赡,外加环绕半圈的LED日间行车灯湃杭,没有任何花哨的设计睡垃,注重实用黄恃。而作为玩灯行家的奥迪伤苏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锑,配合上单颗远近氙气一体前大灯叹,杀气十足弛辅矫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞧论辛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陈,看上去随时有往前冲的冲动蚀,非常动感和迷人糕夸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柬蓟伍,看上去从容而又优雅泥愧,有点儿荣辱不惊的味道德达轻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沧耗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了经,毕竟走的不算是一路的风格了砷。不过纶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了题,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别雹晨恼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夸,变成了矩形倒角式的设计芭醚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L采。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秘鼻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陷庙。   尾灯方面厕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垦绩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掳极吗,而且LED元素的缺失也实属不应该母琉技。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磷遣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼械,低调依然是奥迪的责任廉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恳相洞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎么寿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脑弧劫,一个拥有超过半个世纪历史晚皇联,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篓,“男人”恳、“硬派”唬板、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豪。一个如此坚持传统的品牌话立,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凤铆晶,这对于很多人来说是难以理解的事实师。坦白讲蜕办魂,一向不以貌取人的我滥恢文,霎时间也很难理解Mark T. Allen镀鲍捞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烦瞪驴。无可否认癌剐秤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绊膏,也必然成为人们茶余饭后的谈资览痊,但是就只有外貌是这样吗豢五?难道它没有Jeep的传承哦抹棘?这是我最为关注的问题粕谁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓤顶。由此可见乾玲绢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能点茸碳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置评灿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色曙,首先必需要有一副好的底子唇辉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诉。根据越野性能的高低颧,依次有Active Drive I堵、Active Drive II和Active Drive Lock三种侵抛膝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版期,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡券,并且还具备后桥差速器锁止功能颂,实现左右车轮50:50扭矩分配囤朝履,攀爬能力自然是三者之中最强的兼涝耍。   除此以外存,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伞、28°的接近角哩遁、32°的离去角挂、纵向通过角23.3°氓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彭,要罗列出来的话其实还有很多阂卉,但越野并非纸上谈兵陛,要真正体验到它的实力患绩,还是得把它拉到荒郊野岭琶雄笔。   挂上低速四驱挡仟、开启后桥锁止以及岩石模式诺椒,稳住油门就往上爬埃软。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烂识,3.2L Trailhawk针对越野的需求导啊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棉。继续往上攀爬送广,一切都比较顺利荒放队,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嚷啪史,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疯访翔。在遇到交叉轴情况时肪敛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力廖嗅,配备了后桥差速器锁止功能的它艾急,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑念惜,就已经顺利通过对干。   这一次越野试驾掳,它的表现我完全没有惊喜票,因为一切都在意料之中卧烤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务黔侮切,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僳锣。毫无疑问损守仍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位羚筷,也同级别的最强瞎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侗洪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来髓酒。坦白讲妊卫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胯突。" "  在国内的SUV市撑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奖扮搏,正因如此躲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盗鹤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破董。   说到大空间林灵阑、七座设计力设冻、配置丰富的SUV陪贫布,北京现代全新胜达是其中的表表者差,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毛灯勾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轿赦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菠经,下面我们将对这两款车型进行对比分析罢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猾匹删:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向断鹅拈,设计上中规中矩恭匠梅,采用了哈弗新的家族式设计元素可扒帘,这一风格将在整个哈弗系列上普及步,代表性的设计元素有呛胚隆:大尺寸U型前格栅铝独锤,粗壮的镀铬横条格栅搏,时下流行的“X”型前脸随翰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美删芥老,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巩彩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葡漆图,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气青,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圃窝,再辅以造型锋利的大灯灯组点钒开,极富视觉冲击力截。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枪邪,现代品牌的确更加具有超前思维意识博。" "   源自逸动平台的CS35诡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品表咆。凭借欧洲化的时尚外形设计敛摩,相对精致的内饰做工瀑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锯薯乾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蝎隋。此外菏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泵竟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炭槐,进一步提升了科技感和实用性霜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粒燃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梆,还有定位相同的长安福特翼搏晃行,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梨,涵盖了自主及合资品牌产品顽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道模,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搓,作为一款新生代豪华运动型轿车盖铆躺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纤灭兢,也成为点燃这场战争的导火线迫。而上市之后渴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道池涎,可谓是一场针尖对麦芒的对决哎。那么除了运动性能以外坑兄乓,这两款车型的综合实力如何呢笛氦汇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓床端疗。   虽然说是ATS是一款进口车型湍视,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洞,整体售价和宝马3系保持高度重叠羡炉褥。从定位和售价来分析吩散蒋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比让慨,两车售价分别为43.80万和43.60万脾,价格差距非常新辍,有一定的对比价值掂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车曝撩,但两车所展现的运动风格完全不一样蒙遣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计焙,车身线条锋利卫骄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烦规肛,同时也彰显了力量感警仟抵。而宝马3系显得内敛一些兽,经典的""双肾""前脸造型蚀享券,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色僻。   作为凯迪拉克家族最小的车型珐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挪赌,除了长度略有优势外扔,其它尺寸都不及宝马3系翱,在空间上可能会有一些影响苇赊。不过没有关系按故,作为一款运动型轿车署迸,小一点也许会更加灵活甭阂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评监瑞,经典的造型更容易接受赴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍细秘读。   相比之下啼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足圭邻。   两车头灯布局不同霓充兜,宝马是横向设计表雷绊,开眼角大灯我们已经非常熟悉蒲。而ATS为纵向布局恢,造型更加犀利星瘸伍,同时采用的是远近光一体设计软沽寥。配置上都采用氙气大灯十,LED日间行车的和大灯清洗都有配备函,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能解煞沤,但是可惜没有前雾灯狸盼晴。   从车身侧面来看澄,我更喜欢宝马3系似,腰线更加锐利斯,营造出了运动型轿车的动感效果吮筷鲁。而ATS侧面饱满厚实绢彼范,典型的美系车风格率捐。   两车统一采用的是双曲率后视镜窃喂,并且带有电动折叠和加热功能纲破轰,同时集成了LED转向灯畔娜,显然宝马3系狭长的设计要更美观乓堕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厢,警示效果有所提升浓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垦僳惶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力港,双边双排气管设计也展示了其运动气质涛粕败。相比之下耿,宝马3系的尾部显得比较平淡杆邦臼,家用车的造型在气势上要弱于ATS深。   轮胎方面假几毙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎介,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弹攻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18波,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎白拐,都是偏重运动性能的选择甭讥。" "  提起东风日产天籁酒,人们往往都喜欢用舒适储谅创、性价比高田霜、省油这些标签来为其定义鸡牛毁。的确裤刚,作为日产在华销售的顶级轿车碌绒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沛,在中级车市场中处于上游位置薪。不过这款车型的加长行为黑剑涪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绦,天籁公爵箱下洛,虽然是天籁的加长版本菏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力愧岗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手艾渺吻,挑战更高级对手授射,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颇。   25.18-29.98万元的价格区间兽省,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虏可。相比同级别对手雅阁第、凯美瑞房啡僵、迈腾等热门中级车彩览玻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腾段彼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寄纯殴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无久昂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓶,在提供更多给消费者的同时拷弓宦,却并没有在价格上表现的有多高调拾岁羌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衅李,但是通过对细节的仔细端详耪绍,你还是可以发现不少变化之处臼杯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抢噶停,但是整体风格上却并没有因此而变得极端熊烁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虎。   5003mm的长度与2900mm的轴距想察暴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平徊凯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惺垛咆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陕。而与豪华品牌中级车相比较烁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纫掸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浩,整体协调感还处于平易近人的水平赫发童。   本文导航顽纹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兴,数以万计的人们加入了摇号大军兄欠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恰抡暴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骨狼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高箩慌,一步到位的想法也被大家普遍赞同郝筐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舱细尸,强劲的动力极、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纶么,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车魄,它们的价格和配置都比较接近搐次,下面我们一起去了解一下夹氖茂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谜羚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)解举:15.98-25.18   推荐理由镭亩:大气时尚的外观木、配备豪华全景天窗戳踞、全新T动力以及较高的性价比唉捶硅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侯桐猎,采用了起亚家族虎啸式的前脸笨幢唱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伯冒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大采铺,能够满足不同购车消费者的需求鹅妻,值得称赞的是盗习,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牵棚,在同级别车型中也具有很高的性价比恢烁陷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荡缄,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗅暗博,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钨竭绢,大大提高了起亚车的辨识度肺检介。熏黑的前格栅看上去更加动感妹平两,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利修工。   车身尺寸相比老款并没有什么变化洛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长副届畏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感合,并且兼顾了空气动力学背室哼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足日犊崩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能委漂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岁彭,LED光源看起来更具科技感醒。   新K5的内饰进行了小改动孔,用了和工艺均有所提升师,三幅式的方向盘也进行了重新设计阶乾函,看起来更有质感嗜巧婚,使用起来也更加方便苛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积距,也提升了整车的档次感警赔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苦呵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型共,A柱倾角也随之更大跑,对于一名1.82m的男士来说毫度,头部空间的局促性很明显风,通过降低座椅高度后塑,驾驶视野也受到了一定限制瞎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞控鲤,同一名人员在未调整前排座椅后胖撕,直接移动至后排乘坐关诗品,腿部空间十分充裕涸,而头部空间也在可接受的范围之内协诫催。总体而言督关谰,如果想舒适且安全的驾驶K5瓢,并不适合个头较高的人士得棚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞释晨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佬句,最大功率180kw伎灵澄,最大扭矩350牛米纫鼻芒,搭配6速手自一体变速箱嗅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现荷忿阶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挟奔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩急伯如。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匪妹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焙变。如果你听到4系觉得陌生盗,那么当你见到它一定觉得很熟悉寐稻芒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钞掏,无论外形还是内饰都与3系很相像刃揣蚂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嫌,因为在它身上不仅有3系的影子现,同样也有着自己独特的光芒巳氮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe附隆,59.6-73万元的定价也高于3系琼氦。不过其实也可以理解襄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娃潜龟,而是想要一辆便宜些的“6系”坏净。   宝马4系提供运动青酮槽、豪华叫培、风尚三款套装剂境,价格方面没有区别然。车头部分确实与3系非常相近筹,只有前包围能够明显与3系区分出来锻啃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素份吹案。整体来看杏嗜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格册,仅在细节上加入独有元素百恢逞。 【左狈:豪华设计套装(选配)/右瞄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烘,但来到侧面相信很快就会被它吸引媳吕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条藐鞠亥,这样的立体感是3系无法给你的浦答洁。车身尺寸方面瞬抠沃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短无。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庇恼,轴距两车同为2810mm凹朽。相比竞争对手吧全,4系在车身尺寸上也有着较大的优势险。   由于定位与平台的原因芭擎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳容,也达到了对自我的超越寥萄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蒲。尾部张弛有力的线条衔寡恋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果檀馅。   本文导航健:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末褪缝,2013年又有很多车型和大家见面了够,它们各自出身不同性格迥异卫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胆,其中原因多种多样播据,下面就对它们的表现做一个简要点评鲜虚衬,并送上编辑们的新年寄语广俄。 东风标致3008   上市时间惰龄送:1月9日   售价淑榷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣省,法国人终于坐不住了乳毋,要将标致3008进行国产塑啃俩,最初还担心它法系前卫芥锰、超前的设计能否被中国市场接受梯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情熟瘸。   不过似乎这一切的担心都是多余的估,东风标致很清楚大家的喜好捕敛潦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辉、尾灯等部分进行了调整挫氓,类似机舱造型的内饰得到了保留刮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计檀芍。   动力的调校同样符合中国国情短棱,由于中国道路情况比较复杂佛蹬坚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皆沫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛项磁。尽管变速器的表现有些差强人意筋咸派,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如殿鸡危。 为了进一步满足市场需求鹿驾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谦咆徒,丰富中低端产品线举。   新年寄语第改擂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上们,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姥。" "  汽车除了是交通工具之外奈颂,在中国它还需要扮演更多角色讹奔酮。比如目讥堂,它会成为一些人身份的象征笔每碘。也正因如此粮签,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冀。在车型跟随换代而越变越大的时候逝收效,它们还不满足尚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型四揉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸入,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怀。   从长轴距车型诞生起壤殿,围绕它们的话题就从来没有间断过泡耍。长轴距车型的空间更大是显而易见的驼暴垒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迪瞎?是为了操控放弃空间石泊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伐危爱。现在敌窟己,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顿检,并且差距幅度有多大戎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胸任。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彩。从设计上来看懒朽,它基本保持了海外版本的特征棘稿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变欣磨。整体风格比上代车型更运动始戌砷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型誓高。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盆,同时屠,在配置方面也向更高级别车型看齐棉握晃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大李盆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碾妥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抽睫宿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刚骄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势信繁藩,那么实际情况果真如此吗坎玻?   首先纤蹄匆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妙。将天籁停在起始位置后椽频,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置累腊仍。之后参,向左打满方向牢叙凶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磁韦,然后再次用桩筒标记后轮位置伙腔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拔投。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厘。   实测印证了我们之前的推论赤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大核编,但差距不算特别明显响捷。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹦逞临。实际驾驶时陆,除非路面宽度限制特别明显涉茨痴,二者没有本质上的差别剖死。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准范课,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脚胜魄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话割,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响彩漂。当然供刮,陆军1号的尺寸太过庞大鞍辰换,算是加长得比较极致啤。那么顾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擒炯群?   同一水平面上琶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙露眷,二者的成绩均为150毫米螺佩旧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桂粗雹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中控。   我们的测试方式是将车头正对坡道德俏跋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滥拼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论峦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米暇快。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堕龟歪,但结果令人意外壕巫常。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓟鹊。抛去胎压等因素的影响革列,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倪达溺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粒涂?如果排除自主品牌的话泻虑,这多少听起来有些不切实际吧斑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浦趁即。不过这个看似不可能完成的任务疯,正因为有着咱们自己的汽车企业奈,才使其成为了现实涤滑。10万元给我腔,我会选择什么车呢畅傻狙?今天就为大家介绍两款不错的产品娃,众泰T600和比亚迪S6郊辣及,它们之间孰强孰弱想桐,看完文章之后您便会知晓磕抒醚。   4天以前柔次,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来括,顶配不到10万元的售价荷,加上1.5T发动机出色的动力表现丢风仍、以及全景天窗绍领、倒车影像等丰富配置的加持此薄系,让所有人为之眼前一亮熊集涵。而在该级别中贸汝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战囤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牡,还有着出色的销量和用户口碑限娜阜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拍绣享。所以今天挪冯诉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伪怂轻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型细,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘘嘿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佩,这款车属于小一号的紧凑型产品清寡,因此这里就不掺和了角丁秘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观土:两款车型造型原创度均不足狮。   外观造型上弄毋陛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缓伙,但相比之下何德,众泰T600显然模仿的更彻底一些箩,车头与车身都是完全的拿来主义辖佛穗,没有一点原创的元素宝。而单就最终的效果来说缕,众泰T600显得圆润饱满梧娩毒,比亚迪则更加的精致显大咖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面底桓吧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梦梆怒,轴距为2720mm态,从数据上看绥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捍帕熄,而众泰T600比对手更宽涪毛宦,轴距也更大妈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂熄锤钞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涪斜勤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎市外,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恨忿,在轮胎规格上戈,众泰T600更有优势一些宦。刹车结构上尺,两款车均采用了前后盘式刹车蹿。此外末,在备胎的布局形式上嗜说,比亚迪S6备胎采用下挂式煤券,这种做法的优点是对后备厢空间占用型瓯隆,不过更换起来略有不便唇腔飞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咎此废,线条上显得不是很协调幢蜂社,后雨刷忌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备检泰损。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统檄埠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娃灯,而众泰T600根据官方的说法邻超,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蠢。   钥匙方面赶式,两车都配备了智能钥匙航,并且无钥匙进入澄保帕、一键启动等功能也是一应俱全灵芭弧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晃,但质感和色泽都比较不错陶。相比之下馁故,比亚迪S6的塑料感略强伙嗡勿,但它的两把钥匙中壬敝,有一把还是卡片式的试们,挺有档次感的孟毒素。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”微,据日本共同社11月报道熊,丰田汽车公司发布预测称始呕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丁纽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录没骑。而2013年前十个月疤徘巩,雷克萨斯在华销量同比增长8%贡,而7-10月同比增长了24%毫抱甫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酥钮镶。那么按午,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弟?在这个产品为王的时代中显,或许答案非常一目了然撮卤碗,品质卓越的丰富产品捌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绦锈迫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弓,而其到了2013年也整整历经了三代产品晒纽吴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扯恒?在这代产品中究竟有哪些新意雀忻朴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墒匠跋。所以路,在这个2013年的冬天裁结,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT欣肯咀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琅。   是先有鸡还是先有蛋庞?这确实是一个哲学问题伦。但是对于车型换代而言群惦敲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隘奉。在介绍外观之前撂崎孪,有必要介绍一下其前世今生酮翟棵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迁卷,全车线条设计更显张力环挂,饱满的肌肉感让人过目不忘同。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钵婆。   第三代雷克萨斯IS喷棵溃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戮,全车线条设计更显张力捌然,饱满的肌肉感让人过目不忘息逗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亢墒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邢膛,但当这款概念车面世之后蝗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风澎熊堵。虽然没有LFA那样气动山河闺瞬拔,但却是可以做到惊艳动人稍繁繁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV荡脆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袄碑,要么从一开始作为越野车的分支八,要么不经意又成了轿车的替补壤瓢,但这丝毫不影响它越来越主流趣痕畅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酶恃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员麓荤楼。   一向个性张扬的Jeep品牌誊,一改传统的硬派风格姑,走起了时尚运动的路线浩清。不仅如此投桃蓬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辅,在国内各大车展相继亮相两低废,赚足了眼球澳哇冬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市放,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闺僧棚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毋:一改硬派风格骑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初令粉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型澜通甘,在这样的大背景下缓,自由光孕育而生咐悄郊。只是从自由光诞生之日起程溉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摆巳诬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汲嘿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坏范,定位于介于指南者和大切诺基之间豪衔,竞争对手直指奥迪Q5腹凛德、奔驰GLK撼、沃尔沃XC60等车型钎缴,车身尺寸方面稠涸梯,其长宽高分别为4624mm跨、1859mm券、1707mm讨,轴距为2719mm缆辟,与竞争对手相比并不处于下风颇。   既然是Jeep品牌车型雄舷市,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舞攫,只是造型有所改变捌倾本,一改以往平面式的设计断钞田,采用了类似“折角”的设计侥享香,当然效果立竿见影标,整个前脸变得更时尚也更有立体感卷。前大灯的设计标新立异岔,采用了大胆的分体式设计陷顺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”据廓,氙气大灯睹么、雾灯依次向下排列沏。值得一提的是该车的行车灯磐啥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寺旦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑合。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沫挡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沤五羡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯路。 斯巴鲁BRZ 莱开肪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陶,采用后轮驱动平台缅筹蓝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勤挎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稻,而外观和内饰由丰田负责雇。   尽管如此巾,BRZ并不是“每个人的菜”烯诵期。尽管设计了一个小型的后排座椅筐漆煞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侣棺杏,音响和娱乐信息系统不够出色撩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兴傻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唬汹、并且外观时尚动感的轿跑郸铜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苯瀑默。?   下面就具体了解一下BRZ的特点埃氮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机里屎扮,最大输出功率为200马力厩省赡,扭矩为203牛米寝晦尼。据美国环境保护署数据显示雹惭涕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里山。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烙妹。 ? 斯巴鲁BRZ 肺豢垢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啤辩寐。两个版本都有手动挡或自动挡选择碘。   豪华型BRZ的售价为26码溶敞,265美元酶郊,配有空调系统贾锭勿,定速巡航系统同宫,电动后视镜蠢口胳,一键上下的电动窗供,后门彝垢茁牛控电子锁惦,真皮包裹方向盘地,65/35规格折叠后座拉茶芬,HID大灯祈休,17寸合金轮圈臼搏,有语音提示的导航系统浩风,实时路况警报瓷魄矗,USB接口和车载收音机惋闷蔚。   限量版的售价为28吴,265美元咸,在豪华版的基础上增加了雾灯舅铅妙,真皮座椅舜颓风,一键启动潮,后扰流板唇郝司,配备照明的遮阳板化妆镜观,双区域空调控制系统磕萍,前排座椅加热和后视镜加热摄羞箍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棺遁电,电子牵引力系统雄,稳定控制系统以及6个安全气囊漆涟盼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试里妥芹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茅饶,无论是正面撞击邪戒魄,车顶强度溶琅,还是座位与头部保护试验脸,BRZ都获得了高分菊架,可以称得上是一款非常安全的车吐阀逼。 ? 斯巴鲁BRZ 膊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溺赌椽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX含环龄,加速时的推背感没那么强烈废结。不过拍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纫哺煤,对于六速手动挡十分精通斡的,5目佩羡,000转起步对你小菜一碟的话场咐戌,加上BRZ的轻量化的设计锋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隋筹骇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似似,并不夸张的外形设计扛呛,精准的方向盘幌双,强大的刹车和印象深刻的牵引力哆阮。   总体来说醚饭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车厂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受教遍缆。而作为日常用车来说啤欣贫,路况好的前提下托镜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灵眠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罚纠建,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨校摔,严禁转载囊层,违者将被追究法律责任隙居设。责任编辑蜕:李敏" "  作为一款小改款车型贫晤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兔尚,甚至在细节方便也没有任何变化惦念赣,仅仅表现在配置上的升级息。回顾智跑近3年的上市之路来看半芒实,依旧保持着其独具一格的风格次,即时在如今来看嗅贡,智跑仍然算是一款前卫的SUV促瞥胳,回到3年前羚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迹、2.4L两种动力共10种车型得,售价16.48-24.98万元陛拾怖,售价与老款车型保持一致惯酚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拒诬,即使它远远的驶来拍隶乖,你也会在车流中一眼识别出它乳刑,城市化SUV的定位倒也不特别笛速硼,不过鸽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计硷颈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坍康僧。   现款智跑与老款在外形上几无二致金,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旧惦屠,与老款相比脾皮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匙能。部分高配车型则配备主动安全头枕美铂、前排座椅加热撵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拴苹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里降,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型反,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涝动栏。这些车型中包括了全新奔驰S级愧山椭、凯迪拉克ATS双沮潦、斯巴鲁BRZ宽迹雀、沃尔沃V40等备受关注的新车锣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冲舵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车车另。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间就:9月28日 售价区间吉犬:124.8-209.8万元   新车点评娃: “汽车发明者帘旅描,再度发布汽车”迸检。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岔伤肝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语剩,这也看出了奔驰对全新S级的信心立哩,从外观低纤管、内饰默、配置等硬件方面的足够实力誊荒褥,甚至超越许多同级别车型恃徊懈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咎截。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢箍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车超。具体来看系眠辩,前大灯溜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似售逻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是段反,新S级加入了更多张扬的运动化元素秸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛郝捣谅,有点类似于现款CL级的设计逗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统统稿上,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外散顺,还可通过其控制车载设备等彤味。另外叔誊椭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叹册忱、LED氛围灯焕太苗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慷、新的mbrace2智能人机交互系统等砷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迸庆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逝锰,特别是后排的座椅惺,高配车型后排座位为独立设计供灸双,并且带有腿部支撑和按摩功能少灿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掠搽适。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滤杜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舷,最大功率为245kW(333Ps)闯帝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机童,并匹配电动机村饥,最大功率为225kW(306Ps)凛涕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堕凌,其最大功率为320kW(435Ps)拱苯溜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器守。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间算褪:9月28日 售价区间番暇谎:30.8-43.8万元   新车点评怪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功殿缺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桨脑。但凯迪拉克ATS的到来握发,让宝马3系走下了神坛炬赦峡。相比一直宣传运动的宝马3系串,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钾。不过在终端消费市场上嚎孟偷,凯迪拉克还有很多事情要做弊肛嗽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饥签,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犬食桶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疚观,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型日碎怠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涵涕猫,外观方面算暇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抄巍,整体造型较CTS而言更加动感扯。   凯迪拉克ATS拥有50吭局:50前后质量分配绣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统昆辫、Brembo刹车卡钳芦提膏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疏编。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啊、LSD后轮限滑差速器推揽、高性能运动轮胎杰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钳冒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置歇湘。   车身尺寸方面寺仁嫉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哆蕾骋,轴距2775mm鲁。而未来国产后缄,轴距有望加长涪,以应对国内市场狸谅。   动力方面扔屎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吻肖,最大功率203kW(276Ps)疾么,最大扭矩353Nm谓嚼娄,其百公里加速时间为6.2秒歪培乌。传动系统方面晒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涧。" "  前言火剂: 在上一期文章中露卡,我们盘点了2013年重点的改款车型伎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惊灭青,在收集信息的过程中辑,编者发现了一个有意思的规律毯柏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型对糜,往往推出两款菠,甚至更多先书漠,更像是一次新车的大爆发瓣铜,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹋,这样的车企包括长安福特女、一汽大众藩户会、广汽本田等虾颧雀。与上篇文章不同的是龄烤劝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鹅技,而是挑出了10款重点车型度,这10款车型有的是关注度较高的人气车型山,有的是较为低调惠肋,但其实销量却很不错的实力派车型尾。回首这一年豢垮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屡倘:12月10日 售价区间矩:12.19-18.29万元   新车点评射:作为大众全球的当家车型酸凉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灯钉饲,是相对比较原汁原味的一款车型福零,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扇烙,但空间的改善却更具群众基础孙部。从速腾的热销来看冯墨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线欠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形规闺,雾灯区域的改变也是如此粕官。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腥季,也更年轻一些澳酪忍,少了几分柔美滔,多了一些阳刚的元素两崩写。   车身尺寸比第六代更大啡写碧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拢淋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说穿,后排空间略显局促第伸。这点在国产高尔夫7上得到改善梯局粒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勉卫,相比现款车型澜己谱,长宽分别增加了56mm和13mm莲普痴,车高则降低了28mm翰恍。此外腑埔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匡绕,轴距增加59mm麻,达到2637mm甜悉,使得后排乘客腿部空间增加30mm散考沏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm活,而行李箱空间也增加了30L汗,行李箱总空间达到380L庙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感杪断剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擦: 相比外观的“小改款”取岗晤,内饰的变化却是颠覆性的换凶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状投僚离,并且向驾驶员一侧倾斜玖酿,更人性化哄排苛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点噬吨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感承艘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牡凶偷。   轻量化更加明显惺: MQB平台的特质之一便是轻量化醚辛撕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疙贯奥,质量因此降低了37kg齿,另外发动机降低40kg肚穆摹,底盘降低26kg鲤档湘,电气系统降低6kg等等忿吩,虽然车身尺寸增加沙徽迁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg姬脾紊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狄,并且一定程度上也能提升驾控体验煎轿糜。 【MQB那块化平台】   配置全面升级鸥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咀怜瓷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)褪、定速巡航啊扛、启停功能糯、第二代车道保持辅助系统萝、防碰撞预警拭毫呛、自动泊车签姆、胎压监测猎熔鞭、电子手刹陇、电子驻车娄尺缓、一键启动烤肉姆、新版导航及超级蓝牙等功能霉。另外烙,丹拿音响翻陷、以及更大尺寸的触控液晶屏侈瑰艇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辣净创: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氛臣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苏龋瀑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怕瞄孟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忙妮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同霉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悉诗,其最大输出功率为162kW(220PS)叮,峰值扭矩350Nm日佛尾。   主推7速DSG双离合变速箱狠沮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呵读揽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烦龋浩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沧骇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)馆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锣沫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泪绍,而1.4T自动舒适型瓣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间黄袒:11月19日 售价区间截清:12.98-18.98万元   新车点评踢:北京现代是2013年的大赢家刷插叙,销量突破百万辆斧苫,并且销售车型整体售价在上升昏签南。虽然索纳塔八的表现还算不错俱,但这是以高性价比换取的闺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜边玖罕,外观更沉稳桔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者界匡,再加上超出预期的低售价嗅坊锚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型马姜。   外观方面钎,北京现代名图共拥有八种车身颜色殴胯,分别是水晶白忍、梦幻银导咎侗、幻影黑洼梯、玫瑰红屏、水墨灰旅、宝石蓝擅提社、丝绸金迹、北极玉楼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念害,尤其是前进气格栅处的造型屎镰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔革。细节方面率,新车的前大灯设计很抢眼耍罕,区别于其它车型癌刊淋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上黄腾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm句,轴距为2770mm度完,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煌赦爸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舶掣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窖接,以金属和实木装饰为主仆淮。配置方面瓢,有主座椅十项电动调节工、驾驶席座椅加热通风记忆功能屉统安、双区自动空调炼祷锣、倒车影像遣柒、定速巡航百嗅、多功能方向盘冕、座椅/外后视镜记忆功能驳钢、侧气囊/侧气帘描、副驾驶安全带提醒渡错、倒车影像系统氮、转向辅助灯墓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霖们。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瑞疼侥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惨捅锌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器记佬辈。对于后续会不会推1.6T车型吉摔,北京现代副总经理权赫东表示详鲍祁,目前尚没有这样的计划谰旱挨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吠浚绷,满大街都是哭纪,从朗逸上市到现在的五年来羞齿壳,在全国卖了一百多万辆炬苗亲,卖的这么好狸,自然有这款车独特的竞争优势毒拟界。要知道品撼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量七挺,这究竟是为什么吓锯喇,很值得各个厂家思考便醚。市场定位抓的准诉山湿,产品线丰富焚歌倒,产能跟得上酣邢璃,都是成就朗逸销量过百万的因素撼卢女。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勿连较,市场价16.59万元睡崩。究竟值不值天蠢腾?运动在哪里戏猜?是否称得上运动溉葱?带着疑问疯何绘,一起来吧烹筋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅路逛爆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式标散波,这种运动元素的表现方式很常见白薯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勒狡得,配上熏黑大灯这样的手法瓦隋,而且很多还是豪华品牌在这样做沮。这样就无可厚非了诬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秋,新朗逸又有什么不可以呢舒未?   运动型小尾翼谰冕洗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点憾簿,同样是传统手法划编,几乎在外观的运动性点缀上隋吮,各个厂家还没有太创新的方式逗漠。一般些的壁拖抵,就增加这样类似轮毂喜、尾翼的装饰婆拎掂,高端些的境妮碑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型糜懒急。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稼,不过怂参,从侧面看虎籍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变癌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目古。   相比车头和侧面创,笔者感觉车尾的运动感更突出一些插,在说运动感之前莫撩,我更想说说普通新朗逸的车尾角惧,更确切的说尖寥,是想说说尾灯绍日鲁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脾痉,有一点略显单薄的感觉烈内。运动版上床辖,尾灯加入了熏黑处理械道,双出排气管也更粗壮了观激,保险杠的视觉感受也更丰富姐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仓幂湿。   本文导航但拳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怜扒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藐祟睹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酥头密,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溜腻痞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叛,即韩国的蔚山挛滦急,这里同时也是现代全球最大的工厂谐啥趣。这个工厂雇有3.4万名员工塑泥,日生产0.56万辆车畅柯。   Inautonews编辑表示腥捍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偷。五年前质量提高了垂,但是外形并不美观弟哥。然而晚磐痪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变图乖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掏烘督,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)污纳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)问熄。对每个购车者来说借,这听起来非常有吸引力持菜饭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陶褥赐。   与现代旗下的主流车型一样号仕囊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法想剐,整车线条从头至尾充满着流动感踢。车身长4770毫米村瞎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前长,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冒娃焦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惺,它看起来依旧如此的适合年轻人孙。没错肝氢篓,搭载着一车的新技术之后猩嘶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灿坝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价布。于是当新车到来的时候逝,你一定和我一样对它充满了兴趣谓缉恳。这是最年轻的凯迪拉克搜瑟、最小的凯迪拉克汰纺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玖? ● 外观造型容搓:钻石切割风格依旧内贬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侥缓、2013德国红点设计大奖保夸抵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垢戚哎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渐委,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔑澎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶其舵,只是这回仇罗,ATS是完全原创的作品辈拦粗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm创览裸,轴距仅有2775mm习,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埠佃附,而国内我们则把它当成中型车善庞椽,和宝马3系标准轴距版暖褪、雷克萨斯IS成为同级别竞品闲坷,并比它们都要更小一些撮蚂斥。   前脸的造型相当干练顿冲樊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毯搏,而是被很好的控制在一个合理大小上泵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剧际。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滇洼赫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睫们袱。出于空气动力学考虑哼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鬼,当车速高于60km/h时剃燎,前进气格栅会自动关闭插鞭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裂卑舍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圃嘘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谓乃,并带有远近光灯智能切换功能厕涝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岔,快速亮起山法缎,缓速熄灭的设定很显档次暑伺耗。再往下看拷瓶痉,闪电式日间行车灯粗昆邢、大灯清洗腿凭惠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镀痕信,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀按刀聘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要土病虹,亦或是造型需求苏骨,感性的来说绍妇,可以视其为向着传统美系性能车致敬掸躬。身处车内趴毒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩殊渴澈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肮。   ATS是一款后驱车榔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缸:50拨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款读诉盛,贯穿车体的俯冲式腰线揩卜、短前悬姑奈崔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狗跺伐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傲埃棋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备当竟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廷。而在规格方面钒漂遂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弧骏吹,前胎尺寸为225/40 R18成就委,后胎尺寸则为255/35 R18形瘟栖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肺衫谦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹤氖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擎洛访,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捶手宛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峭,至于设计师是否真有此意琼,倒还真无从揣测肥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盎,实际上清目,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计红烈嫡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痹恳卡,由此带来了不错的视觉冲击感乌褂滦,给后车以足够的心理压力袭拒,至少眼前的这个家伙一定不好对付阑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夸伴,至于3.6L V6车型何时会引进供砰,官方暂时还没有表态菩仕翱,而是否会有V系列性能车型的推出蹭彻豢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椿午。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车度,我的第一反应总归是奥迪A6L线啡、宝马5系以及奔驰E级这3款病蹄垫。不可否认公瓜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侥,路上的能见度也说明了这点轰豪堵。不过闺传,随着市场逐步的被细分面桥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者囤,除“老三样”以外氓即天,也还有其他选择酶哭庇,比如艘窝绞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吼,这两款不错的“非主流”产品婚。   今天卷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前遂刷,领略一下“非主流”中大型车的风采琳钒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凶,当然芳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同签叼僧。(注禄布:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”单,雷克萨斯ES简称“ES”溶鹊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前性苇,编辑先和大家解释一下“非主流”乱廓署,这里并不带任何贬义唬恨姥。从销量看赣煽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烁迪,宝马5系9000台以上垦迸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妹侨谭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烂泪微。   外观呕财:XTS尺寸明显更大据毛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刑冀朽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准良藤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毯氦葡。造型方正且棱角分明的车身造型阶使、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肥挤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鹊贡。可以说它给你带来的面子效应婪,绝对超过它的价格贫,在半年长测期间淘切,我在停车时经常会被问伺罢握:这车得60-70万吧辅?   相对于XTS外观的张扬督徽疲、霸气掸,ES则可谓是低调饲、内敛很多稳米,整车的线条和比例都比较匀称涛古搬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫉。   在车身尺寸方面阮,XTS的车长达到了5131mm磊脑加,比ES的4900mm足足多出了231mm味,差距可不写馈,但在轴距上舵跺贝,两者比较接近氢痛笺,XTS为2837mm丝秸许,ES为2820mm宿渺,仅相差了17mm溪钳,至于最终的车内乘坐空间表现帆忙,它俩也是半斤八两芥迁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型架蠕叭,氙气大灯薄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少默宽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磨胜,ES则仅有近光是氙灯桨姑掏,远光为卤素灯泡磁。其中碉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洼尚,显得比较个性圣人。而ES则还是灯组传统的横置式门。   再来看看轮毂和轮胎鸡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陷,ES为17英寸凡岔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搂廷,市场售价约1500元/条琴垃股,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掸甸,市场售价在1000元左右/条慰颗侨。可以说私捕,在这方面两者的差异还是挺大的怂沪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巷彩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱统谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啡堡县,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘘,下面就让我们来看看他们各自的优点监。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灌堵凤,其他两款车均有上万元的优惠劣,但相比比亚迪秦的国家补贴毁,这些优惠就算小巫见大巫了凳崎。目前在国内的某些地区柏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咸枯,总补贴额度可达到7万须,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴女沦浦。   在外观方面稀垢,这三款车均有各自的特点借乓袭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坪鄙肌。而本田则是日式混动车的传统样式梁,看起来非常别致善。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凹,非常有气势朵挂。   这三款车中辫,比亚迪秦的动力参数最强菠乘丝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平如。不过要是论舒适和驾驶感受动型,锐志才是这三款车中最棒的退垃尸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虾算窝,因此它的动力参数看起来没有太大优势苔架。   三款车同为轿车贰酣办,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动返诬,丰田锐志采用了后轮驱动面釜。至于哪种驱动形式更好随,就要看个人喜好了被。   本文导航寐停署:" "  简约内敛克、安全扎实尸、品质优良泵躬,却叫好不叫座暮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虽另阮。然而对于一个企业奔踢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屏男。为此奥还晚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进股,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袭秤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梨共圃。 亮点配置期:   City Safety城市安全系统古染碾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辽蛔诬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妨茫你,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险席,系统将马上发出警示并全力自动刹车晤浮涩,避免发生碰撞事故镶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翁,可实现自动排队功能须,除了可设定巡航速度跋,还可设定五种不同时间间隔碧冒悉。   加强型盲点信息系统BLIS乓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域幌脖。   倒车车侧警示系统CTA哄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘛肪,如有车辆接近杭枢,会发出警告音和BLIS警示灯嚷。   FAHB主动式远光灯救胶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疮颓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯臣盎填,防止对方车辆驾驶者造成炫目泛薄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心爬伟我,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啡徐惰。显然沃尔沃也意识到这一点将免箩,要想在销量上追赶""ABB""畅,国产是最为关键的一步丘疚竭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边复。S60L的到来肯定会对宝马3系疏饺、奔驰C级诬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奥驮磺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寂愤晴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型婪鞠,我们今天对比的是2.0T智远版锹烽,售价为30.99万捐猩伪,而其对手同样是搭载2.0T发动机夹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灯蛾双。 ● 外观对比   从外形来看梗,沃尔沃S60L给人感觉干练漓读际、紧凑疥速际,X型前脸略显凶猛毛鸵查,富有冲击力繁段。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔷墒泪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垄婆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舌,采用氙气大灯光源半,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撇覆妥,只是少了前雾灯颠。相比之下春,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贺疾火,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹦抒筒,同时还配备前雾灯缓镀。只不过灯组并非自适应前大灯荆膘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脯顺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源好梯惰,确保驾驶安全滤地强。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弊,轴距增加80mm达到2856mm恭固,而奥迪A4L轴距为2869mm课僻虱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褥拨凶,不过高度和宽度有所不及矩兰。两车空间表现如何广糖堑,请看后文的实际体验恭。   两车侧面造型也具有不同风格添痞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赡,而奥迪A4L侧面更加稳重涣挽,看起来朴实大方棵桨。 在后视镜上宛,两车都集成了LED转向灯帽垫康,不过奥迪A4L后视镜带加热功能论,而沃尔沃S60L则没有课泰陪。 在尾部非偶匈,沃尔沃S60L造型略显生硬了倪卵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裂贪百。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贯,同时加入镀铬包裹按,气势十足肖煞老,而奥迪A4L是单边双排设计铅翱苹,无镀铬装饰踞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎设完鞍,尺寸为225/55 R16轮胎彼栏竿,相比之下尺寸显得有些小了沧唐堤,同时配备的是非全尺寸备胎广拼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎京才琉,只有修补工具有点不厚道兢秃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哪娩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伍窍泄?当时的网络上绝对是一片嘘声疾筹肪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凛瑰,这似乎就可以理解为特立独行艘?或者说创新桥憋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念森售蔡,通俗一点说就是跨慷萍:走自己的路捣赂,让别人竞相模仿簧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片处,时间不长合赴偿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样败?当时我无法回答畔栖,因为还没有对自由光进行全面的了解巢刨,经过一天的试驾体验之后翔霖,我认为这次Jeep自由光确实有点料歇,甚至可以说气势汹汹快卯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程椒雅纭,那么它到底有什么资本来搅局呢端哎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案势镭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹈,在做颠覆传统这件事僚评,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剂甫透。就拿前脸来说鸵套头,好看不好看绝不是我个人说的算的确,每个人眼里都有一个不同的看法弘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胆,Jeep其实并没有太大的优势恢绵脖,包括大家最看重的轴距表现草哩疵,在这个级别也算不上是太突出碌洗史。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潞夕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争切,让消费者也能愿意买单痊瞬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垫靖,其尾灯设计和大切如出一辙嫩,只是在造型上稍微做了一点改变四狭,以便能和后车窗衔接的更自然一些剑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样小,这实在是太个性了间氦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面下,不是吗樊瞎?   本文导航绞怕:" "  “便宜庆、省油呐苹美、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蛾女。因此插鸡窍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涤陋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上了。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粹味,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鳖簿。二者不仅定位和排量相同灰拳闪,售价也都是6万元出头毫。那么谁的配置更丰富倦,性价比更高呢笑?接着往下看吧疲。   备注尺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恕翟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挖空茶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”七始点、“天窗”和“后轮碟刹”达唾系。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新焕杠锻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裂马篇,促进其他品牌产品的更新或者降价码蹋,以提升竞争能力系静芬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形穗信,但又觉得竞品车型优惠较多”粕哦。今天就随着我们来看看床,新威驰对比瑞纳韶巢屑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看够吕从,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车菊蕉,此次我们将两款车型的顶配加之对比股,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处程跋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元帕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舒畅缆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戳涟袄,以往圆润的风格被全面舍弃何辟撬,车头变成了现在最流行的大嘴形象冠。虽然初看有些夸张赏乘,但是符合小型车定位呈,更多时候它是年轻人的代步工具洛拎,所以造型必须年轻嘉揩。大灯面积不但较老款车更大慷荚,眼神也更加犀利啸湍胖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冲佳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现糜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阑日浆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胎卫搬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贪兴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卜蔽,诸如电动天窗猎病、前雾灯与后视镜调节都在其中闷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹬厂入,日常使用的便利度稍高一些荆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm切,轴距达到2550mm恃板辱。与老款车型相比加长且加宽链,这是为了适应造型变化的需要烦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势典,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靖。   新威驰车尾没有车头那么激进汾芹饱,显得时尚而舒展皆。整体线条看上去硬朗多了扁菊家。在高低配版的车型之间藩瞥氢,外观元素的差异并不明显收林,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条却,不过在潜在的功能上却有所不同烙诧,高配车型具有独立的外部后备箱开关欧跋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铰巨,在日常使用方面的便利度有所不足烤隧稀。   瑞纳尾部的线条更是犀利垛,线条从车身一直延伸至后备箱澎涟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致殿崩,增加了不少的层次感和运动感僳卉。" "  旅行车在国内的发展进程卫,现在似乎已经开始有所起色卿蛊,但受到各方面的影响护抄呜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃海。记得应该是在去年叼惹,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓮恫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章男返,虽然没能在实际层面上起什么作用桶并娄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议定。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车寄拐莱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浮,但是大部分车型均已进口形式引入老桐俺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颂牡供。宝马全新3系上市后傅堂牛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廓姬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本竟集。不管是厂商的试水工作琉,还是为了后期大力推广的前期准备糙型廖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娠笑姥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揪杉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓦,但官方却并不这样为其定义俊氨赖,所以除了V60之外绵赊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甜唬微。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卧劝封,三款细分车型跨越了30-50万区间段晤按,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地令丁。   328i M运动型静肪去,是3系旅行车中的顶配车型别枫侠,M套件必然是它表现非凡实力的根基稀。BMW的M系列产品顺拎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诚答,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娶蔡刃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响十狸。在M套件衬托下的新3系旅行版樊商,表现出的攻击力和威慑力很强提凛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型醇察,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅程胜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搪肩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能年费私,也是几款进口旅行车中最为全面的宦,除了前部以外显,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艰眠,令驾驶者的便利性有很大提升穷卉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莫抛,造型圆润的尾部整体风格告箱华,让旅行车身份表现的恰大好处柑党。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩活落洼,但是尺寸不大榷枯戳,威慑力也没有想象中明显赡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念目,极富肌肉感的线条元素纽焙拱,让它表现的干练紧凑墙。   本文导航棘篡:" "  曾几何时玲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盼鹿春。物是人非煤氖耿,随着中级车市场竞争的不断加剧淌抡蛊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钦缄。在上个月的广州车展上绩驳仇,全新天籁·公爵正式宣布上市贰凉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耪渡纯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晦达标,来做进一步的了解吧捕锯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匠夸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姜赁: 稳重与运动两锻,风格各异   车身尺寸方面汇隧难,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm镭阮扳,车身宽度丰碗漠、高度与普通版天籁车型保持一致擦谜粒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烧泪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瘸悲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匠垢,只不过在细节方面有所调整胎圃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祟儡,后保险杠排气管内嵌识,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倪枚,俨然简多了几分气质的提升趣贸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下才拎, 新君越的外观风格更趋年轻化炒慈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓟魄挠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅典墩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棱敦嘎,尾部设计与前脸造型和谐呼应轰,相比老款车型稳重端庄的设计风格汉蔷羞,全新君越更容易让年轻的消费者接受脱。 【君越 整体外观】   外部配置方面放尽极,天籁·公爵全系标配了氙气大灯既第潮、大灯自动清洗等功能罐拜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到度。通过下方的表格我们可以了解到暗惮娇,同价位的两款车湃钎,君越在外部配置方面显然更为全面一些哀,LED日间行车灯胃咐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头愧拱堑: 日间行车灯丸投: 随动转向大灯教侥蟹: 大灯清洗装置绢速: 氙气大灯突害: 倒车视频影像汐迹酥: 大灯高度可调督氓: 自动头灯假萍: 泊车辅助芒水措: 无钥匙进入系统汀秀泊: 感应雨刷授: 电动后视镜笺巧: 后视镜电动折叠滑: 后视镜记忆困:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候褐幸,年级里有几位南方来的同学蚕炯疼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刻典,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迫嘲户。雪对于那时的他们纤轿,是上天赐予的礼物袖。但是丛棵,对很多北方人——比如我——来说讼朝,雪却是避之不及的灾难饲衰,它让我们的出行变得困难重重坟。不过这次却不一样溉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脖靛覆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先把,请允许我隆重介绍一下今天的主角汀剿娃,我们的冰雪座驾怠芬炊,一款中大型SUV——福特探险者示。探险者是福特的旗舰车型察北颁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泡搽,共两种配置竿,售价48.98万被、53.98万茬嚏懦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纱。我个人非常喜欢探险者的外型叛,它魁梧而正派摆,颇有美式SUV的霸气莆文群。牡丹江的冬天白雪皑皑斗救,探险者出现在这里十分应景蹈履茅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前稻戈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热违。这样的冰天雪地里烽缕,就算是带着手套在户外拍照牢讳,手指依然会被冻得失去知觉未。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敦蝎肃。探险者的方向盘加热速度很快烹渺森,开启后几秒钟就能感觉到热量伸形,太实用了捌冉狈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抄葡里,匹配6速手自一体变速箱瞎。探险者在海外还有2.0T版本车型疾忍,不知为何暂未引入国内九,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邻芥兑,并没想走量瑞。   探险者为承载式车身结构烷,搭载一套适时四驱系统裂铂倍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柯薪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敦袭,后桥轮间为开放式差速器穷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泥小惨,以制动打滑车轮的形式实现惯。这套系统的越野能力或许不是那么强大把,它主要是为提升公路性能而存在的藏僧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龚发斑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瘦详。这次我们挑战冰雪路面径蚕,这套系统发挥了重要的作用菩多描。另外不容忽视的帘,便是探险者的“神秘嘉宾”了痰单。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘肌!它是一款高性能冰雪轮胎入,官方称它应用了发泡橡胶技术懂鞭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞘哺,从而让胎面贴紧冰雪路面冗加,提高抓地力粒窝。当然垢焦亮,这款轮胎价值不菲熊伦部,以探险者高配车型的轮胎尺寸谁漏:255/50 R20为例时其祭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元借非桓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舵鲤老,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上遁死,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴长勒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及焊妓权,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企祟蔬劣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑事,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杜讽齿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巫壁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲午辉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豆椽肝,两车的轴距都超过了2700mm澜祭,使它们在同级别车型中的优势非常明显凌犬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毯吴,略显圆润的车身看起来动感十足肌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感录沛辉,550引擎盖上V字型的线条动感十足欣聘。C4L大灯的设计相对简单喘羌陛,全系采用了传统的卤素光源人,而且并没有采用透镜的设计刊闷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感罗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹭断,还有转弯辅助照明功能童剂悼,保证了夜间的行车安全祥酮膊。两车都配备了时下流行的日间行车灯垮,值得称赞的是掳,550竟然为雾灯也配备了透镜嗓妨,这一点值得各大汽车厂商学习叛土氏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔑庐鄙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哀粹誓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巢,550上扬的腰线勾勒出时尚寂冈外、动感的侧身线条殿牧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间麻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仓,并搭配LED转向灯纳毒,视觉效果和安全性兼具妥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有存戒棱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惜。   C4L具有无钥匙进入功能跑叫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性切蓖崔,550则采用了常规的壹鹿福控解锁功能庙尽惨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格令酶实,C4L刀锋式的造型更加犀利解,550则更加尖锐擂呛愁。   两车的尾部造型比较统一是谩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盆老翘,圆润的造型颇显稳重铣赖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过避拖蜕,这样设计不仅美观豌,而且可以增大后备箱的开口角度绥脆呢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沧哦乔,视觉效果极佳惭儒。两车都采用了4点式倒车雷达澎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颓礁堵,使泊车更加安全粹。C4L后尾箱并未设计开启按键刺,只能通过车内控制按键和叶兰控钥匙开启戊唯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凶泪,使用起来非常方便肋拔北。   本文导航纬冈帅:"    紧凑级两厢车斜吧科,如果倒退10年前鹿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莫峡笑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后割,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型轮窜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赣,它于不久前推向市衬似佟,但其实它在国外早已上市枢奸。雪佛兰在近期才引入搽固融,相信也有自己考虑币多,好在这个时间也不算晚柯挤诬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惹绦飞,相对较低的入手价格乖、时尚的外观设计以及良好的运动性能搞挎,都让其成为该细分市场的热销车型葡镜仇。而在紧凑级车型中焊,三厢版在兼顾运动的同时毖惮码,实用性相对更高一些栋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复诿绾祝克斯三厢版(以下简称腹辏克斯)进行深度的比较孰,到底谁能从中脱颖而出邓谋萎,让我们拭目以待煽。    在刚刚结束的2013广州车展上尽殊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惕粪。此外航描慑,缚涞鞘。克斯去年北京车展的正式上市吭兄绞,也让这场紧凑级大战更加精彩府红卵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凳,作为其小弟的马自达3能否一样出色岁娟守?该鼙铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘿,能否从容应对撅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喝檄险,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匿拱。就在媒体日当天赁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后必混,经过旁边人的介绍氖,惊叹一句男:原来不是一个车胺滤弧!可想而知儡,这兄弟俩得有多像煞菜。    2012北京车展上市的嘎。克斯相比前者款,已经在市场上打拼了一段时间棋删。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蝎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耻,但是赴澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位四浦,还是毋庸置疑的德恍丛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拘洼谰,为了让评价更加客观磕铆,同时恨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样篇立蒲,我采访了一下身边的同事和朋友侈柒揪。   同事A擂僧商:男钮鞭,30岁斤、已婚蝎砷、儿子1岁多    我哪个也不要碍,原因只有一个暮轻换:都太小孙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仑,实用!当然这两个车白给肯定要围豆串。(也对雇忱从,老婆孩子热炕头的人适,还谈什么运动乌筒亮,能装下更多的人和东西肃且,才是硬道理)   同事B鞭:男排啦柿,老富⑵罚克斯车主俏搏,奔三的年龄督情,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付掖模克斯汀鳖凶,理由是有优惠罚薯鞠、货源足陇、随时买句鳖,听着怎么跟买菜似的晾峰。   前女友几:24岁人触钦,高尔夫6车主赌,略带公主病    选马自达3通稿京,原因是好看挟,我再问还有吗局扑,答曰哺:好看鞍绕馈!我继续问齿,跟我急了茹螺,提问结束脆。   现女友嗽茨葡:25岁避,对车没有丝毫兴趣蹬胆,仅对各类衣服媚貌赔、包包论敖庙、鞋等物品上心    我选马自达3吧唐,原因是就看这个顺眼下际阂,所以就选了鞋施堕。(明显敷衍了事)   女性朋友藩:24岁即,某时尚杂志签约平模扭袍,对车有些兴趣衬潘婪,但只是停留在表面    我选马自达3短氯,因为好看铣碍斡,身材我喜欢浦,而且红色(主打色繁呸猫:魂动红)是我的style标,所以我会选她的说巫蒋。(这种中英文混合体嘛,外加“什么什么的说”的语法真别扭泌,说她好几次恢庆姜,不见改)    采访结果显示蜗,果然是萝卜青菜酶晾、各有所爱虱喜讼,而且给出的理由也是五花八门戌挝栏,那么到底这两款车有哪些不同系洞,在面对不同的消费群体时计桓稗,它们的表现又回怎样入雾速,废话不多说环,让我们往下看栋白途。" "  2013年8月驹纳络,本田CR-V共销售了15393辆效乃架,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堑光寥,本田CR-V共销售了18989辆棚铅萎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嗣,本田CR-V共销售了19510辆南握,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恢佩,本田CR-V共销售了19288辆灸,全国SUV销售车型排名第二......事实上瘟漓佛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单煎魂岔,它的优异表现还远不止这些狮频碗,截止2013年11月底廷挞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勘扯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侣剿。是什么让它成为了国内SUV的明星袍怕火?又是什么让它如此大卖巢啼?   现款CR-V有2.0L方圣、2.4L两种动力共7款车型嘿抽道,售价19.38-26.28万元先哩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渺讹,售价22.98万元)犯歌覆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谓细,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声箔集哦,纵观整个CR-V的家族史便垄衫,前两代车型还有些“方盒子""造型煽,而从第三代开始驮场恰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战触狠胁,坚定不移的走着城市化SUV的路线拇浇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匣雀。   说到第四代CR-V的外形郡赎,也就是现款车型哼稗,它的外形并不是能让你一见倾心的主贾锭须,CR-V上市之初混售,人们对于这样的设计褒贬不一桨,甚至有些“不得民心”杜胜鳖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敌舜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯射糕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筒。氙气大灯妊愧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铃譬钩。值得一提的是离共,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绍双,效果出彩吭链纹。   车身长度比上代车型减少了25毫米墓妇,离地间隙下降了50毫米困凰骇,仅剩130毫米脆煎松,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俄,但却令离地间隙接近轿车贰,轴距则仍然保持在2620毫米被唾疽,整体效果比老款显得修长不少涉卜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因病乳娥,在实际驾驶过程中窃坏,提供给你更加宽广的后方视野倍犬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信隙锨。   现款CR-V提供17妇许、18两种尺寸共3种轮毂式样纺绣翁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外累惜擎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哀剿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面全,车尾向外凸出比较明显蛔,给人一种臃肿膨胀之感背花哎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缮庆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显控戊悲,给人一种臃肿膨胀之感盎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因靠盼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窟放,为实用性又添一分煤充,从之后的销量来说诉炬嗣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甫拱,保持着高歌猛进的态势热添。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺熟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脆臂蔡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙型、精心罕细。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佃,排量仅有2.5L勤灰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搅钮揭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力本亢。   第三代雷克萨斯IS褪瓤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饯结探,全车线条设计更显张力摊,饱满的肌肉感让人过目不忘蚕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尽旗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刨偿烽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仟,丢失了一丝霸气碳疾创。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加井毋檀,长宽高分别为橇喜:4665mm僻阀、1810mm胆劳、1430mm凛稀墙。同时轴距也增加了70mm零,达到了2800mm醚暗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言了弗孤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言认酬,其前后配重分别为53阀默屑:47休鞘继。接近前后1镭顷:1的配重也体现了其运动本质袜鞘俗。   IS车身侧面短小精湛卷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性写偷,显露其灵动的车身姿态廓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忻,依旧是纤细乃韧督、锋利催际,绝不与传统设计相妥协欺棺昏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力探,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熊妇。   毫无疑问辛巢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力差府。你可以觉得它设计非常超越炊寥卉,也可以认为它很有美感卡赏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动穿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茬,石油的消耗量日益增大炉龚共,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孝放铜,排放着大量的尾气桨窜皑,制造着日益严重的雾霾天气畴淘程。汽车尾气的污染蝗,越来越成为大气污染的重要元凶羔酪。开发替代清洁能源帅葡,代替排放巨大的内燃机屡揽颂,越来越成为厄待解决的课题场没。现在很多厂家都开发了混合动力车型力,这项技术基本上成熟了芳佰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霞淖,也没有成熟的商业模式来进行推广痴甫,即便很多条件还未具备努柿,即便这样那样的客观限制八徒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陌彤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绩掏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品替沦,叫做启辰e30晨风滑,这款车还没有上市袒佰,很多技术参数还没有公布韧芭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据跨爸谎,介绍给大家鸵示。但即便如此瑰汉,这款车还是有据可查佬,开发平台来自日产聆风电动车胸接让,外观也和聆风十分相似猛渐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梧,2700mm的轴距和骐达相同北驶,外观的样子也有几分相似雷味膝。但明显晨风的很多细节显得与众不同泞,前脸没有进气格栅的设计陇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毫糯碴。而据厂家人员介绍慕驰呻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豁,而是单独开发具热绞。   尾灯使用了LED的发光元件估逛,看起来更加醒目锻,垂直的长条状样子也很有个性沉。但在车尾上口徽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞬,用以分担电池组的压力怕,这在晨风上是没有的冠勾。   本文导航溪龟庆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了傲粟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梧雄芦,照片上看它挺精神裙樊畴,设计有传承有创新顺,硬件配置有增有减娜淡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唤皆陇,没能去测试现场参观参观灸啪。   命运总能给人惊喜洞订疚。上周五下班前蹄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痪,领导突然走过来跟我说丸:“来了个顶配竿罚克斯肝紊舰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”久沃,周末的小幸福就这样碎了一地微坡,我得跟两台机动车泡在一起起。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顺窝菜,坦白说现在我对它俩都“不来电”泪帘酗。这样也好惶僵匙,好歹保持个立场中立对吧护。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满当蔑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待埃涂嚼,比如为什么海外有独立后悬架切?国内全是非独立后悬架顽?其实道理不复杂拓氨星,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朗,既然如此醇冉,那就遵照做生意的基本法则来做肖,降低成本币角,攫取利润玫授,无可厚非泌。我相信如果改悬架车就没人买惹,那他们肯定不改粱媒。   福特比较谨慎柔,善于跟消费者打成一片兑莱,挣钱不忘树口碑秽,好口碑又促进高销量滦,顺利打造良性循环圈细协。尽管它也有这样那样的问题娄洽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买势,值得大众好好学学抱把碴。话说回来挺匹宦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韧乳奢。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿锻锢担克斯斑限晒,是各自家里的明星产品副谴呢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖视,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限团。把这两个重量级选手放一起苔遣,能擦出什么样的火花来虽鸽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利婆鞍,似乎这样能出一口恶气浇。不过我得劝各位一句等:百花齐放很重要林晶村,一枝独秀最糟糕惜仟携。   ●外观   扯半天总算进入正题相麓瓦,这个阳光明媚的周末矗催激,没有雾霾的打扰实室钦,我把两台车放在一起拍了套合影烤涕。看看它们蚂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椿努倡,一个是16.29万的顶配版两厢咐希克斯律肚。要说家族式设计蜜,大众当然领先其他厂家扦窃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弯窝比,福特的动作稍晚一些仇,效果不赖俱赖既。   所以当高尔夫7和甘⌒ヌ伲克斯站在一起的时候扔兴丧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酱。谁好看我不说教富,大家都有自己的喜好巷。两款车前大灯组内容丰富砂囤,氙灯聚曹、日间行车灯逞、大灯清洗纱、雾灯一个不少盼呜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酵嗜怪,而腹佣眩克斯的则要花6千块买选装包拷,朋友们蝗胯侵,要享受还是得多消费啊春汞。   车轮部分有看头飞锹。钙渎缕妫克斯胎宽215mm堂,米其林博悦轮胎僵肛,轮毂造型带感姐陈茫,给个好评酗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款港。高尔夫7胎宽205mm码旅论,似乎缺乏顶配车型应有的气势碳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧飘。   车尾设计各有出彩的地方拭糕殿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势即,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谭掂都,LED尾灯是个加分项磐厘,妇椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意媳瘸袍。左边那台风格沉稳一些撬坍沛,右边的青春气息扑面拎逗,你喜欢哪个骗奔矾?" "  “牺牲一定的车身刚性仑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搪粹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹄碘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恍滔博。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驹耗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面活途。就在上月烯补,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屯逻团,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版驾,至于奔驰C63 AMG屡熊昆,目前还缺少这一车型璃氦。   由于是RS5 Coupe的系列车型漂栖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兑烷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仕伸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事懊结,毕竟除了性能之外毒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的相莎。   延伸阅读 诗柿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辫上将,其中包含对车漆颜色强、内饰颜色以及电子功能等自主选择淬狄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的目具兰,所以在配置解读方面拱比,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巫姜,并将官方价格告知大家噬梅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓢,软顶敞篷采用电动开启糠未耐,时间上需要15秒即可事染,而将再次闭合需要17秒碴,其开闭结构为多连杆双片式曙疤,这也大大缩短了开闭时间酪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钝熊棘,为了不过分降低运动性谐腔镶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼插坑。排气方面也是RS5的一大特色捶郴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抒裤却,在Auto模式下左右分置排气各打开1个朝,而在Dynamic模式下会全部打开埠雌。   本文导航仆敬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坷诬,或许大家已经是心里多数徒该,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型居芯浑,定位于新兴的小型SUV市场澈。众所周知腹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锹娇,长安铃木选择在这一细分市场发力咸画技,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的列保。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX略,通过对比分析鲁切蛊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冈甜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谎挞炬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沮,搭载1.6L发动机堕锨,匹配五速手动和CVT变速箱托嚎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L戈独、2.0L两个排量六款车型驴汤,同样匹配五速手动和CVT变速箱通庞床,售价区间12.88-21.88万元脱殴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观离衫唇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矗门,通过下表的数据显示得知扰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手彩冠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冻顾航,相比逍客污嗅、昂克拉等车型同样处于劣势能境垃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起订借碳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赊孝门,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因使色捶,还有与车身不同色的黑色包围垫人、车顶行李架镜鬼,短小结实的车尾奖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刻屁。车身颜色选择上孺夹,S.CROSS锋驭提供了极光绿劝、皓月白虏手、星辰银界仟颧、丹霞红肖骄迫、银河蓝和晶岩灰六种颜色狙讥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同努沏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拍弄,雾灯码、下保险杠也经过了重新设计蔑定,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穿怖逛。车身颜色选择上密,劲炫ASX提供了珍珠黑拭、极地白拌肠、翠鸟蓝壳塘、酷银廉筋丸、钛灰五种颜色蠕春。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面低,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯脸,前后雾灯狡雌,并配备大灯清洗功能丧谐,外后视镜集成LED转向灯;同样融疆孝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骚,带水平调节和自动清洗功能氯,其外后视镜没有集成转向灯卵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂隶谎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赔含俊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戚仟篮,二者均为铝合金材质韧。所有车型均配备优科豪马轮胎伎墙奈。值得一提的是玖府,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掇,这在同级别中比较少见可胃嫉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型充貉珐,根据车型的不同尺寸有所区别爬盎,低配痕:215/65 R16残,高配驶夺梳:215/60 R17唤,轮胎同样使用的是优科豪马猜类颠,同样配备全尺寸备胎福,两车在这方面都表现得很厚道滤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冈,第七代车型尸兑。其指导价12.19-14.49万廖起,这是配备1.6L引擎的价位县。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品底姬考,账面要准备好14.09-18.29万皑汞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挟窟,当然瞧淀,身为第七代的它台,在冲击属于自己的又一串“第一”檬。但我们相信协,短板才真正决定高度眯梗剁。   全新高尔夫的德国总设计师说屏,它的设计主导思想为“简单既经典”辑脯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宝屉:中网与大灯的相对位置呜拳、拓宽出车身有力的轮拱捕隙标、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞘斜缅,这台在中国拥有极高人气的两厢车搬敲獭,一露面狼匣伺,就好评如潮许。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解塘晾陵,但还是要将6/7重提墨瞧,除了外观上的差异伍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唱防,比第六代车型要长56mm关。而整体车身比例上肩叮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然居么,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辆,轴距增加59mm蚀魔叹,从而提升至2637mm恒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皆,但新样式的内部构造也足够炫褂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胎冻能。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逼。高隔音性的特殊树脂层埂漠,形成3层薄膜结构顿伐。它拥有很强的抵制振动物理性能评昧。   直接跳过撩人性感的腰线讳善涡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拎。相比海外的双L型糕哨阜,或许辨识度更强一些肯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岛,但高7的不一样写蓉。细心的你会发现芜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匈穆唯,才会主动启动暇焊既,并且拥有厂商宣称的132°广角储泞固。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格厦兜甭,天平再次偏向了驾驶者一侧券奶糯。整体内饰上七,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勃夕:放弃中庸的设计理念竿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袒啃。不规则的T型区蚕竟闷、活泼的金属线条点缀查父枯,让全新高尔夫大变身稗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狗,它能够让你感觉非常新鲜亥搅。   坐进高7内千,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氮边,比普通天窗大了30%吠氦。而外掀的开启方式有点奇怪蛊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涤莱,同时还为内部提供更多头部空间粹煽。   大众车型的人机工程向来让人放心肝擎,这个角度的方向盘棵及时,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦物累。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镐吐矢,或许来个拨片更有型吧哦赫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磨绅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度词穗。   本文导航葱小:" "  在国内的SUV市城盒薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铅博届,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击实,正因如此逆哦党,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氏。   说到大空间却啤臣、七座设计袄降边、配置丰富的SUV齐,北京现代全新胜达是其中的表表者嚷堕憋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碎阜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变榷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驹湍芭,下面我们将对这两款车型进行对比分析联。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观踌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焚钝庭,设计上中规中矩蜗新屁,采用了哈弗新的家族式设计元素渴赎超,这一风格将在整个哈弗系列上普及弹料轿,代表性的设计元素有劝磕姑:大尺寸U型前格栅唉阑拔,粗壮的镀铬横条格栅俄币瘟,时下流行的“X”型前脸惠纹测。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潭笔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拌勃花。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毙忌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辞闪措,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气池,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅季,再辅以造型锋利的大灯灯组定释樊,极富视觉冲击力粟昏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汰,现代品牌的确更加具有超前思维意识死淌。" "  如果提起讴歌品牌脓门,大家一定会想到MDX这款车随,究其原因冉焚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毛顶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型既搭,拥有讴歌最顶端的先进技术铃咀可。在2013年同铰,讴歌上市发布的新车相比以往沧趴壬,算是非常密集的翔钙诫。即将岁末断链暇,讴歌的新款MDX也开始上市销售咯辈。作为新款随超,MDX的售价降低了凭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术硼赂蹬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诬。使弯道驾驶更加轻松熟迸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舶肋,在车辆制动时鳖暖感,通过制动延长扭矩矢量分配磐乓,提升转向的循迹性 锰,这在之前的讴歌车型上是没有的巩,包括RLX魂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑鹉础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肚叔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由思。但我们看到份叉兽,在讴歌品牌乃至本田车型上陶辆粪,自然吸气发动机依旧占据主流难辈杀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骡,在新款MDX上使用的3.5L发动机檄瓦疾,带有VCM可变缸技术巨供,在不同的动力需求下受,发动机自动切换工作缸数桓删菩,用来节省燃料咕拢,提高燃油经济性高。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上本,使用了全LED大灯藐上倍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法形徒,不止在新款MDX上出现莽瞎,旗舰轿车RLX上同样具备妒。但和MDX相比策逗,RLX的前大灯内部结构稍有不同焙娜。而MDX的这种全LED大灯豁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平路,但据了解讴歌正在向这个方向研发烽唬甲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务办闪,其中大致包括救援贿窝惊、定位策割齐、导航检索等常用功能檬。但值得一提的是冯纠,讴歌的这套系统在整车质保期内陡偶删,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寞绊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筹匹巾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腾氖嫂,通过车头奴速美、车侧崔皮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顿雹。对于前方障碍舜、侧方停车赋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用略拎晤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助笨嚎篇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恐呈狸,MDX采用了59%的高强度材料冷壳磨,热冲成型一体式门环等途径爽市,在全新平台上使用了更多的轻量化材料劣繁瓦。   本文导航畅:" "  在新一代天籁发布之后纱稗岛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缄贡莆。二三十年前伸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越档藐邢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雹驳。而谈起这两款车策逗,目前多数人对它们的理解是勘取纲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孪,配置增高膘茨退,便成了公爵和君越顶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氮谓芒、动力和配置等等怂,却有着极具诱惑力的价格触骑含。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陈餐惋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垃碘冯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抹碉。可它们究竟有没有这样的实力母抽物?两者比拼褐,谁又能更胜一筹凛?本文即将为您揭晓棘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粪刨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弓,售价区间为23.59-36.99万元倪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咸,两车售价分别为29.98万和29.99万嘶,价格非常接近柔,比较有对比价值克肛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显衔,主要是雾灯涪峭、轮圈等几处细节可以加以区分拱,尤其是中网变得更精致癸答矾,车头更显大气集瓣。但也就是这些细节的变化五彩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动帕价饥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幸撤。   大灯方面苹同,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骗脸白,不同之处在于猎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呕。   车身尺寸方面贫霸怜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靛替铝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)愤氏,君越的长度同样超过了5000mm稀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搓簇燃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜂壕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梯联,并没有追求锐利连,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拭,腰线设计是其外观中的一大亮点拒铺疲,并非大多车型采用的一条笔直线条丰喀,而是在B柱之后便缓缓下沉炯崇,在后排车门上形成一条折线棵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感父,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哆梅跑。   尾部来看粒分,公爵与标准版天籁造型基本一致涣必唬,尾灯造型也还是一如既往地犀利担未祷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耐寞币,为整个尾部增加不少活力粪疲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合藏但南,使其整体感更强人。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华菩毒,轮胎方面蝎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酪,更为霸气兼礁吕。   ● 外观小结躺创喘: 两车均采用年轻化设计凹鸥貉,稳重气派;车长均超过5米考,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上劳,君越表现更为抢眼清。另外媒身,从个人角度来看等管淋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计百凉奥,相比之下它的造型更加简洁窖腑骇、规整亮含。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识先勉蹬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饱沛限,足以呼唤出你全部驾驶激情熟。你可以视它为野兽匙伤,但我更愿意称它为内敛狂徒疆美,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顷。它是驾驶利器无,也是很多人心中的梦想之车馆苫蓟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG古槐途。   既然说道奔驰AMG品卷伴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义播委景。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样皋勿啃,都代表了其品牌车辆高性能版哪杀璃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浮刨,这些车在发动机配置调教糕,底盘调教黄丛,外形和内部设计上都远远超越原厂车剧膜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型漏斤,它的长宽高分别为4707mm伍信、1795mm和1391mm奖诞,轴距为2765mm墒谱。参见下表可以直观的发现蒜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拾让激,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脑蓝口。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顽蛋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缚宠。但细看之下硕奔,还是能明显看出差别浅糙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呢迟峦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降结离,流畅迷人更具轿跑风范毙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羡头。   除此以外荤鲸疾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次详详穿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拉侨髓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祭窝忱,前轮尺寸为235/40 R18煌堤雌,后轮尺寸为255/35 R18铝棵梁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垒遁,以获得更快的加速度貌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抚岁。   车尾是C63最为霸气的地方痪搞撂,四出排气管宣誓着其运动特性齿惧违,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓤臼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舌,从而提高车辆的稳定性狼尖。" "  11月12日蜂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沦镭瘸。无论在平台还是动力上别沦舌,这款车都与标轴3系基本相同豢。动力上晚葡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上强,依然分成风尚恼、豪华和运动3个不同设计套装碉播虐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迁婚。无论怎么看庭,4系都很像一款双门版的3系嫩涪睹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系删涂。   虽然名字是4系且,但如果只看前脸颂欢比,恐怕一眼很难分3/4系榷。不过仔细观察细节的话伍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同麻丘。比如更大的开眼角设计贬,更修长的双肾格栅谷每,还有明显不同的下进气口设计风格五怕落。当然脚,了解宝马车型的消费者都知道凳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置儒。此外凭闺陋,前脸还针对空气动力学进行了优化沁似。 【左隙梦:豪华设计套装(选配)/右嚎危:风尚设计套装】   侧面造型上湿,4系明显比3系舒畅很多骑篡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裴绰坪,更修长的车门对此也贡献颇多唇盟曙。不过轮胎规格和3系完全相同冻溃耐,似乎很难体现出这款车有多么运动伙伺。另外靶抛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铜,和前脸的进气口配合福瑟,共同为刹车系统散热响乃节。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沃嗓,不仅装饰性强罐锌烧,看上去也更凶狠鳞存。   尾部设计上锯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脱氖扭。猛地一看依然很3系弄挡,但饱满的线条体现了4系的不同痕咳。尾部虽然整体很“壮观”垄性,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浅惮,别有一番风味申揉。另外跑,根据套装不同报净孝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种莆日,实拍的运动设计套装为两侧双出痞统甲,个人认为设计还可以更精致一些疲堡。   车辆提供拔版:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞥:北京市海淀区闵庄路19号   电话混朽:(010) 5872 8888   本文导航砂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脑乔,自日产逍客2007年在英国上市以来删控,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绊募。各汽车生产商自然毫不示弱挪郎粗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翠什。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年觅,公司就对其外观和动力均作出了革新姜贤冯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碘馁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V募伸攀。这款车售价要高于ix35碎,标配版的售价与高配版的ix35相当蜗没。较高的售价并不会对消费者影响太大疾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筒拍。 ? 现代ix35   除此之外士,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狮竞。完美的驾驶体验俩,充足的动力表现幂,日常的实用性以及低廉的养车成本街耐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伸码钩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孺奔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些商商搪。CR-V的后备箱打开的角度要更大芦,后车门打开的位置更高储适,加上方便的一键式折叠后排座椅吐判,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倒雌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抡校,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的迟梗。ix35的后备箱地板离地面更近卤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5喝阶即,他们要对此多付1,700英镑侈。其余两款车的四驱版同堤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹿殊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牟。   从标配版本来对比三款车乾沸禄,ix35要优于其他两款纱孩骇。SE版就提供了后排加热座椅默,方便商务人士乘用设。高配中更是有导航钩,蓝牙晃,真皮座椅翅查檀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乓并。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寂奶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缄号。   综上所述痘抹菲,我们推选出这三款车的排名分别是塑季潜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的久唤莎,但是它的驾驶乐趣却是最大的年。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足龄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辉。低的污染物排放偏废背,强劲的动力表现穷,新引擎的装配让该车重获新生呢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苗哆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凡凤。不光是低廉的售价搽矗,标配版的实用和保修期的延长毛,让该车十分吸引人蛋纺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刀粟狮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间起。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豌搂确,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦,严禁转载貌赏,违者将被追究法律责任挂。责任编辑嚷箍:李敏" "  在国内狡仁屉,提及福特这个品牌峦腻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶忧し裕克斯和嘉年华惋戚,但福特的精髓决不仅限于此陵浇把。在美国逛檀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军憨。近些年来虑刀侈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围湃送,先后投下了旗下多款SUV车型量毙,其中包括翼博胚屉、翼虎苫露、锐界以及今天的主角探险者煽戳句。作为美国销量连续15年冠军的探险者洛柏维,它在中国的土地上能否再续佳绩揣废涂?带着这个问题顾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程盥取,也是其第五代车型卉蜜。在今天看来篡念抬,福特探险者圆润饱满廊比,又不乏美国车标志性的肌肉线条死,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扳捆。但早在1990年屉,第一代探险者刚推出的时候赐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多驮。   随着时间的推移伍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变券需,与其说是改变怜撅,倒不如说是更加顺应潮流篡礁福。早先的皮卡底盘不见了踪迹衔委,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鳖捣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄惶健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挎。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擅拘痉?结合同价位车型做个比较不难发现匠枫侯,探险者论尺寸绝对傲视同级谱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庭校秤,“尺寸”无疑是其最大卖点铣妊。它的车身长镁、宽祷点、高分别为5006mm撼弥床、2005mm和1743mm刚,轴距为2860mm估。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贰梦,即便是与奥迪Q7的对比中咕牌,探险者在某些环节也不占下风馆溺动。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垃棚,探险者的最小离地距离为193mm骑哩奢,接近角和离去角也并不大痢台,仅有21.7°和21.4°付。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辩浓。" "  引言蕊偏经: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鲁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新欠怕,其采用了全新MQB(横置男牵块化)平台生产未谢私,不仅在外观抢辨、内饰方面有着明显的变化嗽惊微,更低的生产成本伯劲、更轻的车身也使其有着较大的优势碍狸舅。此外碌,作为其老对手的福特负撸克斯当然也有着较强的实力郡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评河。今天巷垮,我们就来为大家对比一下漠,看看这两款车型谁的实力会更强巩。 外观尖桐:低调内敛大众风对比时尚张扬感槔担克斯   两车在外观方面虽然同为动感没高迹,但在设计风格上却有着截然不同的一面吓峦探,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上死袱。而父丫牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凡玲蜜。   车身尺寸方面吞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进登,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匙辣疗,轴距也增加了59mm蜜短,整体看上去更长更宽更矮牧。但其主要竞争对手噶陈В克斯的整体尺寸依然有着较大优势唾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筋砰、强壮梨鸡、凶猛乓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旗笨斜。试驾被安排在了蒙特卡洛爽涤,我们被热烈的目光追随了一道瓦,同样诬苍马,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路硼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起圈痢,它的对手就已经锁定了阀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狼朴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悍,他们选车就两点净抛,第一样子帅玩口触,第二性能足够强大庞角。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力收晃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车式。恰恰如此摹貉狼,它看起来很漂亮通凄箍,尤其是车身各个部位的比例与线条偏锚,挑逗着所有人的视觉神经篙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钳衔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缄啸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实趁篮,而且更杀气感更强圭。怠速时慢慢靠近握丹,它的躯体在微微颤抖孩绞练,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芬硕墒。   细节方面奥迪从不偷懒伶斤垄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记固吻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惨湃精,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞躲科水。在我看来疆彼,这样的视觉效果已经足够征服所有人秒翻,如果你觉得不够醒目蓟虹谰,还可以选择将卡钳漆成红色孰提筹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部署,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体观,120km/h时自动升起菜湘,此时的样子最为动人捷,速度降低至80km/h后便会自动收回清。   进入驾驶室并不费力僳翁似,内饰与A7或者S7基本格调一致访裂列,简洁朴实涟,中控台区域保持原有基调雷沤斯,有人说它沉稳鸡颈酣,另一些人说运动澎郸,在我看来这就是奥迪的风格素,可以满足很多人的口味稗,一切气氛都显得那么熟悉侮。   车内有两处亮点让我记忆犹新安韶墒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醋继废,坐上去的感觉也足够舒服盲。不足之处在于它的调节方式太过简单牟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阂悸考,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能穷逗提。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篡坝,手感与大小都很出众皑廓,令人爱不释手邦细十,最关键的是RS系列专属的造型非常激进范甩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方才,善于抓住驾驶者的心缴辜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分九。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化材,两厢版掀背车开始越发备受关注陪滔较,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型告,强劲的运动性能也是非常重要的指标胺龟酵。就在本月初辉娥修,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惕舱,除了朗行运动版之外崔顶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能爸蒙。接下来情潘侯,我们将两车放到一起浇投鳞,来看看其空间和性能环节的表现如何掳澜宫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伐拳闻,如今的情况则正好相反蝗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芯坷操,两车的售价还是非常值得人期待籍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版签山酸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呸承,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铰檬浚,前脸没有任何改变澄疏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烯,但给人的印象要更加动感抨珐。   车身尺寸方面揉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碴板,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘎徐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少顺疽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匆圭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适害,比较适合家庭日常使用檄脑。轮毂造型与三厢版没有区别漓标。在发布会上窜瞥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎遁煤梨,相比科鲁兹掀背车不够运动陀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梢惮,线条更加自然府虑手、流畅鹤玖。两车的车身腰线笔直且显眼挞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉僵廖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乔剖堵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膏屋碑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叭悉。同时恭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吉闭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饶摆管,点亮后的视觉效果非常不错甭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姓。整体风格也是保留了三厢版的造型躺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怀功抠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型售取。2008年荤推芜,丰田Yaris进入中国市衬9槲怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数检愤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脑霓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号配,想必原因大家都很清楚倍陡,致炫在各个方面都已下足功夫取骑,为的就是再续辉煌袍末并。   致炫外观灵动时尚协齿篡,带着一些年轻的运动气息苯绰,车长为4115mm讳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坎曝勺,比老款低50mm;轴距为2550mm伯胯囱,比老款长90mm舜敝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了会。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帕藕筋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”师痞动,这样的设计更有利于致炫的散热夺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灭感彭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牧碉熄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气察蔷。   " "  在这一两年中钱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蚀阔,究其原因惊瓷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有檄饭。另一方面裳开,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铜掀嫉。代表着大众在中低端产品中的最高水平固蔫。如今篙渭济,高尔夫7也渐渐走进人们的视野适闹。带来的改变很多匈承停,由MQB平台带来的更多越级配置失累,外观内饰的革新败喘,动力总成的变化枫距是,当然还有后悬架的改变祟。能否继续神车称号背睫哆,笔者觉得晨闹,可能性极大卯烯肛。   ●从固定平台向目郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋常块化平台的车型寄锚,之后曹,从这个平台开始厩,还会有奥迪A3等车型陆续引入疥币删。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虎寸湃。但从高尔夫7开始辈坡筒,这种概念将发生改变撵。MQB母福块化平台生产千,让高尔夫7拥有很多延展性的传承经筹光。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留禽,后面我们会详细说到炮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掂,必然是一台有传承有积淀的车型清既呵。经过几十年的发展和变革诺,没有被历史淘汰香拓,却总能获得新生和换代汞席赫。我想符合这种条件的车型真的不多撅外。甲壳虫也好珐脊,卡罗拉也好朝,都算在其中唬好莎。高尔夫更是其中不可或缺的一款咯辑,从第一代发展到第七代懒典炔,我们发现信涩,很多经典的设计元素没有消失闹丝,而是作为经典传承下来签,但技术却在与时俱进的发展乖。直至现在箍,高尔夫7的出现胎钢,能够看到曾经的影子的,也能够看到未来的趋势铜灯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冗该,今天在紧凑型车上也上演伐悔仇,只能说明奥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视醚熬登,也从侧面看出踩,这一级别的竞争是多么激烈小怂,高尔夫7的轴距加长了59mm书,反应在车身上邦干句,加长了56mm朔闷胯。这让我们看到跋,高尔夫7并不是一味的加长福境,更兼顾着车身的整体设计赁,以及操控能力的全局设计锻叛抠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了携览,争议很大窗簧,但貌似并没有像新速腾上市时那样操,引起大家的太多反感限抚胸。或许一汽大众的这场策略大变冠品,已经让消费者黯然神伤了尽。大家也都知道购诫,这是没办法改变的事骂戮窜,想要四轮独立悬架怠,会有性能版车型作为选择袄伤,要是纯家用苦夸魄,就只能接受这个现实圈舷截。   本文导航僵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV请,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醚凯,这仿佛已经成为了一种定律毁的。话说回来豌轻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辽晌鹃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赫旦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碑、做工氯庞顷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼控,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位降钞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解才。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型是,为更直观的进行两车的对比分析希怖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碗歼皑,需预定等车时间较长诉,主推1.5T车型)作为参考对象公顿。备注盖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呕平,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拎,瑞虎5和哈弗H6各有所长焦岸,瑞虎5车身更宽微茶存、更高蔼碍购,而哈弗H6车身长度市袱晾、轴距更长趟。另外这两款车的外观设计原创度较高困够队,没有明显的抄袭痕迹篮,且能够符合大部分人的审美观瞄手,足以体现出设计团队的用心程度径书懒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瓢馈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剐什,意在塑造最新的家族风格畔夕茹,整体呈现出大气鞠撅、时尚的感觉塑河。瑞虎5提供了6种车身颜色选择究睫,包括徽墨黑撇设、烈焰红什、赤金棕人彭宦、暗夜灰泵救、皓月白和丝缎银陌型。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胁体,其更侧重于简约慷开、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辽僧圃。车身颜色方面犀效,哈弗H6提供有经典黑廓担、雅致银快、简约白舍、中国红拴、风尚蓝摄赤婆、摩登灰撂、醇魅红邢揭、睿智棕共8种车身颜色倡。   前脸部分肌恫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瘦隙。瑞虎5前脸层次感较强隋蘑浑,大灯巧妙地与中网衔接伙讥琼,而下进气口被分为了两部分岁褪闯,下部与底部合适护板相连接函习萍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和曙钞,没有太多浮夸的设计哭类,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晒段,但绝对属于耐看型淳,整体间流露着SUV标准的稳重气息盛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富栋锯久,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刨趟场,车身侧面给人以更修长的感觉蓉效。另外胚落湾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诽,车顶均配有行李架难。   同样的憾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冗泄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疙杭,厚重的保险杠更具力量感多累。   灯光配置上怜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贩,内部灯组布置较为新颖杀澜芳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注信霸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辨,常见的柳叶状大灯造型戒,常规的灯组布局彻,带有透镜的卤素光源大灯高,提供水平调节功能溪赫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妓胺,看上去更为醒目和美观爬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赶授,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇小,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陶便,同时越久的期待会带来一个重大问题瘦,那就是新产品如果不能做到完美本,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绘购,两条定论由中国媒体陆续传开居违,首先它的相貌不错柿翱,其次来到中国的时间也不会太长了喉赐狼。一个月前毕功,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诽踢吩,为何这么说膜口,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吗,通过细节上的修改健,使雅阁更贴地气奋俏。   设计师在中国进行了大量调研工作慑,最终他们得知了国人的喜好联慕鹊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计壁擂你,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莽挡纬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外算剖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中篓瓤朽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酶诬迫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈握,在如今大行其道的“加长风”面前将钾,本田倒是走了一回不寻常路没里席,这也是让很多人吃惊的一件事翟茨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹦虫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笆芦秃,究其原因我想和C柱造型穆杉到、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赎醛固,先是放弃了老款斧头型的轮廓纠镜袍,其次将双出分置排气融入到了包围中迪匆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粳犁脯、动感靠拢械。   本文导航溺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钉山,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事容晾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鼓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别上串寐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刷携,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疗。相比之下乔龚创,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坞仓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柑。总之这个价位的车型柿,只要设计不太出圈消费者都能接受郊抽信。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刺,即便轴距也仅有20mm的差距顷卿,如果无聊到一定要分出个胜负的话袜雾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲤蹬电,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上识风。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仍,在这方面长安CS75表现得尤为突出募。顶部的灯眉讣视孟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型市烁,虽说还是带着几分模仿的味道垄,但却并不令人厌恶五惮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踏甫脐,不过它的优势在于自动大灯功能际哇扔,这是我们在CS75上未曾找到的配置黄埔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墙咸,都是标准的SUV设计韧华借,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衅,不过值得注意的是半,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞠,上下车时可以避免蹭脏裤子滑闭泉,这一点要比哈弗H6显得人性化现念。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哇强,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粱幂氛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裁梢卉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话套斥茧,那也将成为它的一个优势涟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藐磐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些封芥是。两种风格说不上谁好谁坏敛脾起,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桑署雌、更时尚的选择顶仍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夕瞄拼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犬捕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列福。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩可荡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虽撩呈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别船仙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喇晴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狼翅。相比之下肮课,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惟傲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉害。总之这个价位的车型晌,只要设计不太出圈消费者都能接受堵捌裴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裳惜磊,即便轴距也仅有20mm的差距诽淡穷,如果无聊到一定要分出个胜负的话净痛铆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狠喂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方感市快,在这方面长安CS75表现得尤为突出炼谋。顶部的灯眉供厩播、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扩厩,虽说还是带着几分模仿的味道伺闹,但却并不令人厌恶腑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型士,不过它的优势在于自动大灯功能肚,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徘驼蔫,都是标准的SUV设计宦氢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辈绍羡,不过值得注意的是晚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙草答簇,上下车时可以避免蹭脏裤子图簇,这一点要比哈弗H6显得人性化胸铅南。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驰炮绿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隋辞蹄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慑寒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茅,那也将成为它的一个优势乒其发。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平背磋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些草疗。两种风格说不上谁好谁坏拷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胸夸户、更时尚的选择蹬蹈规。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雀孰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人横,埃隆·马斯克就是一个奇人饯垄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贿?下文简称“埃隆”)虫啊茎。远隔重洋来到时差16小时的加州屎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展婪评梗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搭枯,一款名不见经传领,却突然颠覆世界的豪华电动跑车爽。在短短的5天内介囱郴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试那。 ●曾经的TESLA釜:短暂辉煌的Roadster   2003年继蝎赂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司确歇晌,并亲自担任总设计师的时候金,他为公司取名“TESLA”奸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疾落、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锋暖。而在十年前恨集唯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凸,因为在此之前炯,没有任何纯电动汽车成功过汉。   不过很快棉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缚屯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拨粗暑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差危、续航里程短的传统印象疽鞋广。只是唯醒行,那时的Roadster真的很糙祥,很贵骗,很没吸引力凳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哪谋奇。   于是磨外,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”困峦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奢其,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路俚け妗,已濒临破产……”玖畴。   不过算祭诉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虏洪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在默敬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抄超,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国废沉蛔。仅从2012年6月车辆发售广欺钩,到2012年9月这短短一个季度内号吮颈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元材残暗,并且公司还获得了美国政府的政策支持辰惟。   ● 简约外形流畅饱满兰奢胺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疾盖聚?一个能够打动人心的外观设计肉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维填,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舒讲醇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物败,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院到,是一位年轻的美国本土设计师娜息菱,曾经在大众汽车担任过助理设计师孩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拒揩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糠羔臂,马自达旗下的Furai猾、Ryuga奔钉还、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讼媚辨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稿景,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车面,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刻。初次见到TESLAMODEL S的时候峦贰腹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系莆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涡,难道这两款车之间也曾有交集抹姜?   多方查阅资料后才明白面,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鹿步,不过后来TESLA对其提起了诉讼惺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猜嘘,还盗取了其电动车制造技术尼僳钝。于是紧接着惦醚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘫,并最终完成了MODEL S的设计工作捕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)效蛾,轴距则为2959mm收落。仅从数据来看仟,MODEL S已经算得上中大型车的级别翱发,差不多和奥迪A6L刑、宝马5系Li等近似怯峡蕾,只是车身更宽大也更低矮一些公腊呜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论踞梗输。   整个MODEL S的车身上杆,相比许多人和我一样磷科搓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计提侍,椭圆形前格栅造型太另类了痹别桂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堑翅,但是这也成为了MODEL S的标志朗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志派豁,所谓的家族式前脸士唇。   你或许会认为没有前置发动机的存在底酣巧,和绝大多数的电动车一样沸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了念,那就大错特错了灿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妹,动力系统和电池组澎罢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宋,就和传统的内燃机汽车一样确,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酱屁十。   细长条的大灯造型很酷端寺,氙气大灯凉、LED日间行车灯都是标配赎忻翱,和其他车型类似堑佛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伴帅萌、LED雾灯以及示宽灯凸椽迹。只是在功能性上MODEL S实在很单调漓擅酷,同价位产品上应有的大灯清洗秀、自适应功能等一概奉欠郴瀑戌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立韧醒,4年的时间姜散,经过诸多顶尖设计师的打造师可纫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫁坚,再到上海车展的国内亮相陈权,今年广州车展终于正式上市维礁力,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苫细敌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩檄,这是中国自主品牌获得的第一个五星檀。观致3四项总分达到了惊人的340分戎厘嗣,这在整个2013年度排到了第一位晶桐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样啪酗轿,接下来为大家解开谜团魂兢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扫,观致3的外观线条十分简洁般阮蛇,但又不失从容优雅检损,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉风戏挂,毕竟它的设计总监曾是大众高管毙棱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了内衬。   前脸看上去相当的饱满圆润份摧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅断农,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谎侈,而“Q”也是观致汽车的首个字母创侍芳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信醒缝补,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衔疟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锚,这话虽然有点绝对秆,但却不无道理订星拓,在说服消费者购买自己车型的时候苛虚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的墨栏邯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啡眯,随着时间的推移歌店,两各品牌已经深入人心双昂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夹偶昆,相近的售价勺兔苔、同级别的定位错,看看哪款表现更有诚意菱巨顾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肃缄,造型圆润符合多数人的审美措,第一眼算得上成功惋拌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识实,细节处理更为立体很显档次搭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锣钦乐。爱丽舍原创度极高跋姐,很难找到其他车的影子炯炒蠕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驹思肛,只不过虽然车身进行了拉长褥,但看上去依然是一副小型车的架势湾,气势上略输给爱丽舍勃堕嚼。外观设计确实见仁见智灯,有人喜欢圆润稳重感啦,有人喜欢直线条的简洁利落呛沃厢,嗯好吧衫,各花入各眼犯词。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恭恍愤,新桑塔纳除了车身稍长之外扇邢通,轴距吵拎驶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势促秃。但整体上两者都属于造型协调的类型茨思。   内饰部分彩绅寄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窘睦。配置细节设计桶仓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敛,比如位于方向盘后边的多功能按键缔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式栓,则显得没有可挑剔的地方氯,只是限于成本半沛,用料表现一般蚊厢灸。" "  谁都没有料到短短几年辰捣瞧,SUV会如此火爆汀肉,从动辄百万到数十万的城市SUV滥陈市,都曾经上演过排队提车的场景藕冀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淮奉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韩,不同细分市场肺啦、不同类型SUV纷纷推向国内市忱颗铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凑鹤,推出了其首款SUV--标致3008咕藕付。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚季帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡圣。而东风标致国产后价格有很大降幅础,15.98-21.67万的售价也与途观炒杰故、CR-V华筐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祟谐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烷罕。下面一起去看看吧厢劳叔。 ● 外观解析   除了高售价外沧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苯店。太过个性焕措,同时又不够精致俩。而相比之下搜晦肥,国产版标致3008要好很多仕涉,现代感更加强烈拘忌脆。前脸采用了小一号的大嘴窜惧腔,并且添加了镀铬饰条显示很精致彼陈吝,也符合国人的审美激。   前大灯虽然不是氙气大灯盯才,但是加入了透镜蒂愧睦,整体观感不差免啥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芍涕。另外暑帕撩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骗,增加了前脸时尚感崎。   从车身侧面来看廉市,标致3008加入了车顶行李架等扑,虽然并不是经常用到的配置欧午衰,但是对整体造型的营造作用不小缄害。另外耻酷,黑色下包围凸显了运动感五。   尾部是相比进口版改变最小的那概贬,不过依旧非常漂亮痊,很有层次感继。尾灯加入LED灯组惰饥搭,警示效果更好极。另外最值得一提的是其后雨刷设计及扔痕,在前雨刷工作状态下腥贰壁,挂入倒档戊帽酚,后雨刷会自动工作团,非常人性化的设计闺。" "  说到法拉利韭、玛莎拉蒂这些品牌盎箔嫁,网友们肯定会觉得遥不可及奔豌壤,价格高高在上钞冷。如今靡信,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli需颊,它以89.8万元的价格进入国内市场篱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嚎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔫腺遁,让我们来看看他们三个谁更吸引人陌牛人。   在市场行情方面府,Ghibli集成了家族其他乘员的传统临,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匪寿碗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拐绣本。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设难滦。而其他两款车型均有不同程度的优惠母,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系横搂构。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的认垒,看起来非巢季蓿魁梧的发现竟然落了下风肠惠颅,令大家非常诧异井。但在内部空间方面餐巫,Ghibli组完全不能与发现相比南怖乳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扦华适。而宝马Z4则是一款标准的小跑车每饱虏,所以它的尺寸就不在此提及了罐。   在该项对比中掠椭逛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菇,功率少了80kw环踢完,扭矩也少了50nm姆,同为3.0T但差异却这么大磷钉杜。发现采用了柴油发动机捌炮嫉,这款发动机的性能超众娘诫适,在国内有些市场中非常受欢迎疆夯肠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汇跋狸。   对于传统豪华车闻言烧拓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式探扒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绩祈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孩氛。路虎发现集成了家族中的优良血统魏酣,四驱系统足以让众多对手汗颜谢事情。   本文导航体蒙嵌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实势剁,保时捷新Cayman在国内上市之后报,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毒募嗽,遗憾是试驾车迟迟不能到位饺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菇环套,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心埂但,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寂,就当胜利喜悦之余昂黄掠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包革拾磺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逝界:不就是保时捷最入门的跑车嘛的碧,至于这幅尿性嘛连碧?不过您还真别说轮箍蜜,Cayman作为保时捷入门产品中堂啦空,绝对是一部对得起消费者的良心之作匙,比起卡宴与Panamera来说艾篇,工程师为它注入了更多保时捷的基因稳讥,说句通俗易懂慑缺饺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观趣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓣环,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苍,第一代Cayman的诞生是在2005年乱狙箍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瞎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鲸贩典,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谜。   新款Cayman S外观简洁抬辱低,车身比例更是优雅的惊人搭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钳甩繁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涝办。尽管如此淮涪,这款双座跑车依然非常紧凑椭,车身长度增加了33mm蛾桐。车身前悬缩短了26mm菲缓恫。   每次谈起保时捷的外观设计粟借,笔者都是非常纠结的心情侈,恨的是德国人那副死脑经泊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镐,喜的是哪怕轮廓没有变化书窟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿节,或许这就是历史的传承吧孰。   新款Cayman S除了迷人的身姿坪,优雅的曲线之外撵蔬,设计师并不是一味的强调柔美囊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痹惩韦,这里需要注意的是块,这个大口可不是什么导流机构跋妹诵,而是发动机的呼吸通道嗓案。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舰,加上凸出的转向灯设计勒,相信任何人看过之后都是过目难忘崩副,尾翼同时配备升降功能即,时速超过120km/h之后绿合掂,能够有效提高尾部的空气下压力华。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂局颈,这个是一个价值不菲的配置瞬搭,总价44700元薯篇邦,如果您不满意当前的刹车系统纺客,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话歉扛疆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尚鸡相,据说车用到报废了龟噶料,它还可以装到另一部车上继续使用轻,简直可以当做高富帅的传家宝缔。" "  国内B级车阵营的争斗耙腾爽,恐怕用水深火热都难以形容额,原本只是按国籍分布的对抗阵营摧,随着时代的发展釜晚,已经逐渐转变为混战的局面乏刚辑,比如ABB三个品牌的中级车抄驴距,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爆。同样的情况也发生在合资品牌身上呕烤,民用车级别的对抗往往更加激烈头,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时净,来自德系的车型是否会倍感压力旗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冠狭,又考验耐性的工作署戊逞。往往在某一个时段有一丝懈登士浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煽。网上车市最新推出的《抉择》栏目摆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题校勉,做出全面的分析与指导番涂岛,以同级同价惟羞、同价不同级等角度出发瘫荒欺,全方位给您最全面的购车支持纹。   雅阁和迈腾棺茅凑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钝,也许之前并不会将它们划等号藩,但随着市场格局的转变人婆,它们也来到必须接受对抗的门口即狡。当然蒜画接,这场争斗的发起者是雅阁揪荡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琼七客,抢夺德系车根深蒂固的份额饺如滴,看起来是个贪婪的举措饰,但能否成功却还很难讲烫坝想。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膛疆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的居逞,反之同样嘎崔。客观的讲挫芯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锤嫌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秘底。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梗,但是这个技术到底是否实际荷,还要从使用中来探寻穷敬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音某,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烦笆。   第九代雅阁缩短轴距的作法韧,是令所有人都无法理解的噬,在几乎所有车型都在加长的时候梳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淮方蚀,搞得你摸不清头脑瑞仇青。日系车对于商务的诠释与德系截然不用案,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淡颁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杀缸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能委垂,就是最好的证明驰丰,据我所知先细,直到全新一代奔驰S的诞生闪拷凯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勉骋。   本文导航咆驼貌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扰纶笺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骇腥痪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴环。直到有一天革烘,新速腾上市经届卷,后悬架变成了非独立结构牧,他们的崇拜似乎崩溃了喇。这还是那个技术控速腾吗粳邵慑?随着时间一点一点过去试,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歉、速腾GLI嗅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痕哺。不得不说亲,速腾家族越来越丰满瘫现,那个曾经的技术青年绦碑将,逐渐走向千家万户缕,满足标准化的舒适性需求天。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泛颗,这让我们看到速腾到新速腾的转变颧嘘,它变得多元厢氮捶,变得成熟救樊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寸揭峨,开枝散叶就像一位长者唇混獭。它不是急于求成睛错,而是变得更圆滑更成熟钞桨。记得一句广告语曾经说过晒静溶:“成功的男人练苟蒲,有很多面渺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炒卫嘶,它要更多变棋风船,它要更多面痪。蓝驱和GLI败邵据,一个拥有更多的节能技术镭副,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构婆顺。当然呕华来,价位不同菱凭纬,GLI已进入二十万大关首憨官。你有了更多选择柯,你没有了挑新速腾毛病的口实螺。三种产品摆在你面前篮,要节能衔?要动力涝七?要居家肯?新速腾都在这茫亨渐。    直至今日吹贾荤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掂,的确娘搅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品团居,多少显的不是很紧凑动感还。但终究那是一种技术执着理念下怯芦秋,最后一代产品了抵。新速腾的到来似乎终结了这些八,悬架品质降低贤考欧,操控感稍有不足勉拱碘,但换得更宽敞的内饰空间熟,等等等等备猫闲。到底速腾进步了还是退步了壁,我们无法一概而论祟空臀。但有一点垒戳换,笔者觉得大家都不会反对辩备敲,新速腾的外观绝对养眼须涉粮。你依旧能找到德系工业味儿确,但又看到更多摩登的东西泞尺。咸淡合适士娘,老少皆宜加。或许从这个角度来说侩,新速腾是成功的隋。    过多的技术说明夕柏妓,这里就不重复了赦,今天我们就来漫话速腾错。记得一次尾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厢羡,立马对它的内饰嗤之以鼻极庇。毫无设计感诉,直来直去踩秀百,见棱见角摩。或许不光是这位搞设计的朋友既统,很多网友也有如是感概娘此。他少了一丝温情快阑嫩,少了些许浪漫就餐。不如北欧风情简约棋,不如英国小车活泼淋骏。充满了德国工业时代标准化生产的气味丛苗。打开高尔夫齐、速腾堵、迈腾辰淀呢、途观煞、途安的车门酵分氛,你都会得出同样的答案订艾。或许钮渺,这就是一种设计选择味绢画,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轨卧,内饰模具走点曲线也不是不可以美防童,但当你仔细玩味之时偷币,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诧娇。不浮夸汗帕、不高调吃材口,你可以说它没有设计感剖刷蜕,但它却充满机械美咳孩矫。 责任编辑湾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV居辫邯,也就是S-cross锋驭涵,售价11.28万-15.58万元乌烽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴省,主要竞争对手包括劲炫和逍客撕烘暖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匡艇爸,其实并非如此烤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言几酪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怀,我们不妨来进行一些对比去看看贪任锤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泉送缅,也就是S-cross锋驭社,售价11.28万-15.58万元逃仕庐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客少付竣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渺浮祥,其实并非如此防,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搭盒号。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢评,我们不妨来进行一些对比去看看懦船孩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上七彻高,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耸萌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颇衰,而且在轴距上也进行了加长扑壕警,从而能够获得更大的车内空间蒜表。其实就在此次广州车展开幕之前锤多,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验方桶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戏饰系。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鳖脓晶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尚喝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妇匈蝎。另外鲸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV人蹭咐、BUS舍、VAN三个系列客挠,分别涵盖了商务渡充齐、家用和专用三个细分市场刻瞳热。好了苇形完,闲言少叙铆腻,下面我们就走近它们以作详细了解吧楞滑。   外观篇括:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啼裴弄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拟洽辆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堆,同时会在两款车型的不同之处加以说明尝吝晃。   该来说说外形尺寸了倒恭淬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm典侗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成填,与车头形成了很好的呼应即,而且从整体上来看车身更趋向于平直股。需要特别说明的是惜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式释岁,以应对不同的使用需求陇弥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拨馆抨,例如高位制动灯敬褂逻、门把手和牌照架胸联。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”轰勿莲,“中国车”川洞上,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价超令。“北欧品质”传承自S60抚竭,设计风格以简约时尚为主衬茎鳖,选材用料则注重安全环保惠簇通。“中国车”同样不难理解诡勺,“L”是个很好的代表薄疮,但不是全部喂炊锭。   就在试驾会的前一天当鸿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上下群浅。   ● 沃尔沃亚太为何物汤凸楷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菜。沃尔沃成都整车工厂土、大庆整车工厂搞、张家口发动机工厂巳骑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下襄滑杜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毋椽贸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准穗喀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统广卤叼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准输斤。如S60L有约290家供应商夏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系能答。而在研发抢、设计弊乘、采购和生产制造等各环节上箱环哭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孰洼匆,采用共同管理系统入。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容定厂,我们先从加长这个重点说起虱。S60L相比S60加长了80mm鲁巫,具体点说应该是轴距加长了80mm仿辑衰。这80mm用在哪了呢涣吵沁?全部加在了B柱之后蚀痪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心交劳,这里现在变得很宽敞手。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摄娘,前排调到合适位置后铝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指情芬剿,属于勉强够用的水平;而在S60L中久练,相同情况下捎巍,后排的腿部空间则超过了两拳肯,可以说是非惩樱宽敞磐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看薪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平识劫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)府。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了榔琶帝,外形倒也没受什么影响会,甚至感觉比S60还要更舒展一些糖。S60本就是轿跑设计风格怜,后门加大后结,整个车顶的曲线反而更平滑了借摆。相比之下弯痢翅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汰琴德,但却增加了几分优雅的气质伤画厂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佃久,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炔绞多。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框让痢蝗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暮,不知道大家对此有何看法溶颊淑。全新的18英寸轮毂挺漂亮魔官,轮胎为了适应国内更复杂的路况俯,将扁平比从原来的40增加到45股。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了将导刮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酞倡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扩填勾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窖唱划。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拴拌,而像坐垫馆献盗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屠芥。这种颜色和黑色有些接近梦筏,但更时尚乒、个性一些雇导。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘揉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卧轮,后排乘客得到了更多的重视泄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仇委牛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅善,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诉镶违。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地断,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扁,可就在本次的广州车展上癌画,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恼乾,并且两款车的售价也是非常接近酚娘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力可仓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廉羔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侨,并且它的设计也是由国际化团队完成圭诉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型攫隘,并且两车售价仅仅相差4100元鳖。观致3车身更宽联项加,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势踌吉表。速腾则在车长与车高上领先观致3峦吼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钢歇酸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面独醚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱级,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渐圃。因为排量上的优势侯瘫,观致3自然在动力参数上领先速腾目抡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎害。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架楼癸,后扭力梁式非独立悬架檬甩穷。   本文导航椭烦拈:" "  今天给大家带来的两款车譬,其实已经在国内上市缸椭铃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勿煎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301米。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识犀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著河僵蠕,而标致301可能大家就不是很熟悉了卜,下面阿,我们就一起来看看这两款车昆魏。 外观抬具炯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国林皇事,2007年进入中国年砰。对于很多车迷来说茅镭息,这绝对不是个陌生的品牌穆叉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孤衡饭,但可惜兢,无论是在中国的街头还是美国的公路上踢餐碳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晦亢。我有时会想这是为什么芒钙?诚然遂,英菲尼迪的车在豪华感豁额、科技性能和舒适性方面都不输给对手肉啡,而问题恰恰出在这里琅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面避怯,没有特长就没有个性腾次环,如果是这样的话墙计窟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢田?   现在英菲尼迪也意识到这一点暑,且开始着力寻求改变换、树立自己新的形象孔轰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品讳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绅,当时就被其出色的外观设计所吸引先萝,而今天我要体验一下它的新技术盗此策。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化靡,车身重量上的降低幅度也不大讽躲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26臣伴,这是很明显的改善贸琼瑞,尤其是在性能和燃油经济性方面什。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唬黑劣,并且采用的是锻造工艺停瓦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淬烈,现在英菲尼迪Q50的对手党顺,如宝马3系涉梨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂硷链,希望Q50能做的更好府醋棉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贩腻华。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粮吮骡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性透犀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腿酪,但其实这些已经有很多厂商在做了礁妥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迟崔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动北郡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稠萎。它所代表的是一种生活式俄,是对待自己和家人的态度灌赴辖,是属于年轻人的精神铃佳计,是一辆车盒汗沉。历经六代的演变赌饺苛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拖,它虽然没有惊艳的外观梆鼓,也没有花哨的配置罚,但它是品质患、安全扑封、耐用的代名词谱导焊。如今链含,第七代高尔夫已经面世悲枷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咎呻琶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫遂久,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在看第。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袱玖颅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鼎负朽,不再是一幅人见人爱的可爱模样迸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酪掂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澎谰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狼秃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毛久,仿佛是灵魂一样瞳忱墙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定玛税泼,但从我个人而言讨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的混。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瘁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捂摧, 坚毅的C柱是永恒的经典缓模,不管其他部分如何变化梦嘶膊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盆梁熬。   除了车身线条外掠丁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诫,并且被那条“灵魂”所连接着显跺氰,这在之前的设计中是很少见的荡泵锤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怠。这一点很有意思蚂忌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯攫乃床,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扩合,避免了大家后续改装韭晚。   说完了外观啸部,下面我们再来聊聊平台嘶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道复性,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柬茫人,例如POLO采用PQ24和25平台侍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讣,06-12款速腾采用的PQ35平台伐俄确,他们之间都是独立的闹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的署怜蓝,它的优点就是几个级别可以共享技术匣涛痰。   共享技术又有怎么样的优势酚晶?答案是显而易见的核哥。低级别车型可以采用高级别车型的技术恳,在产品竞争力上绝对要远胜对手妊内雹,并且还可以降低研发费用伦村,可以说这种木鼻┗溃块化生产模式在未来肯定是趋势畏笔哄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势竭兔,例如电子手刹肋骏臣、更先进车载系统广,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诫紊拦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辩缓泉。   所以叼侵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化傅钉,就好像是四代和五代之间的质变一样猩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章菊。但是否真的是天衣无缝的设计葱饭疏,我们还需要用时间去考量僻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勘僧,但到目前为止梗迷项,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新化堤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔迹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虑赌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舍奈然,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娩幸。   首先茫,大众的工程师对EA211发动机减重掠费九,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量殿啥晃。另外翅,EA211再次使用皮带传动倡布借,相比于EA111链条传动苇慈,皮带可以降低噪音和重量梯铃。除了以上两点外千酚量,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剐棺段,在一定程度上可以减小阻力菏婆硅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化犀淀歇,EA211发动机参数比EA111有所提升新拒,当然幅度并不会太大拓裂,因为整体的结构没有太大的变化锣想,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暮确。   既然说到了车重秽胸免,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屉吐,这其中就包含有发动机的20kg间景,而车身采用MQB平台后也随之减重轮勿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的围。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辨丝,从官方给出的参数上看疤够肺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浓,这样的表现已经可以算是非常不错了俊精。   说了这么多间,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绥酗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抢电瓶?是不是像资料中介绍的这样完美吼?后面我会给你答案藩卵毫。" "   在国内耍榷鞠,当一款车的价格到了百万元广,那基本上就可以称之为“豪车”了度,但过百万的车也分很多种充,比如X5掠匹、Q7之类的SUV酱敌,亦或者911茎楼、GTR的性能跑车憾袭河。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骇安航。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者记恋,除了我们经常能见到的宝马7系悄陌鸡、奔驰S级涣金合、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外师暮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姓。    注溪沽洁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别婚,但因为车款并不是统一的最高配淀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比臣椿。   新S级受青睐坷挪秤、XJL独具英伦风层荡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车睡沥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粟渺贤。其实纬拍赎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代士衔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峦眷未,即便不算是遥遥领先攫巳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涪佃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斤店粱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来视镰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叔弯泥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间澎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钳矗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入峭逞嘘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抚溺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钵馅,在其内饰的做工想辆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呵浑亭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言暗烂荒:在自主品牌SUV阵营里面廉请鼎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凌颠呕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拌底,景逸X5的推出经过全新变脸耐秘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识迹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腥款,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撬糯帘。 外观是:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蛙。该车共有5款车型扦,售价区间为7.99-10.59万元朗纠履。相比前辈景逸SUV驼散,景逸X5的外观设计得更为时尚氓味颗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒜烤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙密、俊雅红立碌、珍珠白皆挺吩、琉璃金钙刃纳、陨石黑释几、钛金灰辅、马拉喀斯棕等7种车身颜色境。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赊溶艾。   熏黑设计前大灯突出其运动感氓坷,与黑色进气边框的搭配也很协调凹虹拢,比起三角样式更显年轻劲录编。大灯内部采用透镜装置屎犊如,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沦。雾灯外包围设计突起亨冬,很好的与大灯以及中网形成一体湾脊。   同比瑞虎凯猫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显技莆毙,此外205mm的离地间隙妨,景逸X5的优势还是相当明显的澳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受册哦涂,同时为乘客上下车提供方便腐挟藩。搭配车顶上的旅行架宋传,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道焕戊茸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大莫,主要体现在细节之处的不同速惨淳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉靛秆抹。   景逸X5后窗配备雨刮八屑,在恶劣的天气还是挺有用的苯记。此外全系标配倒车雷达冕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洗。银色后下档与前下档相互呼应既骨,整体感更为强稀驰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化情闹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沫,夜间行车的识别度非常高欧。" "  前言惩态荣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承嫫,如今的战火更是愈演愈烈僚竿鹃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谭诺抬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场科。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决构,看看在价格相近的车型之间聪,两车在配置上的差别究竟如何吧盲驴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隋锻,作为一款全新换代车型晃手讲,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿⒕屡担客”全面完成了更新换代泞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说列省,只能算是一次小改款车型弦露疽,除了在配置方面进行了升级之外看避,外观造型帽枚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弊。   在此次对比中颓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较举摆稍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近豁迟,均在21万以内失。同时又都属于各自双方较低配的车型孰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用得谩拭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胸冻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁步嫡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度偿骄图。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掠班,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陵,现在还不是揭晓的时候任孙绥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位地耍:mm) 4865 4930 宽(单位猛喇莱:mm) 1820 1845 高(单位登促傻:mm) 1475 1470 轴距(单位快:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暖贸,因此其在外观方面没有发生明显变化竟汲费。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甜嵌秃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辖修。前大灯组配备了LED日间行车灯舒偶侮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近接孪贬。另外蔑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妊,贯穿全车的腰线非常突出第呕,车尾则变得更平罕黎。而与新帕萨特有所不同的是尾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凸,而非在行李箱盖上面娄堵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陈,但是国产版车型与美版车型相比起来看悔嚷镜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱北,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孟焊莫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棘慑淘。另外券,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乳,不过从C柱开始已与车身线条相融合禾屋弥,深度虽浅但是更加富有设计感慕潦筹。   同样散捌献,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荡锣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐糯桅,并且颜色也不显得突兀戎遂趟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同羌睹氛。内饰配色非常清爽尖敲趁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拍瑞咐,用以进一步提升触感触侮。   动力系统方面龄散篙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI横、1.8TSI购、2.0TSI抵鹃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挠,在保证动力输出足够的同时也相对省油草皑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茂狭、2.4L和3.0L自然吸气发动机塑,在动力输出方面的提升并不太明显牡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梅懂咯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痊剿窍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勃案,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂雹谜烷,同时都采用了电动助力与电子驻车壤。轮胎规格方面圈沉乔,2013款迈腾采用的是215/55 R16介诲蹬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钵僚纺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来啤版,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注旁挖。事实上处婚,自由光有足够的话题供大家热议七取习,例如特立独行的外观吠技够、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酸表,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资阀帝返。日前罢,我们得到消息摆,自由光将在12月底正式上市销售官嘶,所以当这次在广州车展见到它的时候疥然,感觉它跟我们更近了守挛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惶墓平,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佰际,它似人非人铜,行动极为敏捷董拔,也惹出不少祸端侣趴,人们曾经持续对它进行追踪坦徽凭,但一直未果秽牛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踩芹:敏捷累匣、神秘却。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匆厦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了靡哗。   很长一段时间里嫌搬噬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面北掳,并火热至今敲侍搓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狡赫,起到补充细分市场的角色颗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失患,成了途观的小伙伴痰丸。   野帝的定位低于途观穿,车身尺寸小于途观俏酗,同配置级别的车型价格也在途观之下粒韦,很明显光少,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缴和桶。   ●外观摄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抬,舍弃了老款极为个性的风格得,确实更符合大众审美忻,不过平心而论它依旧相当个性舜偿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起镶草,它显然不属于年轻时尚那类的董扳,车身线条硬朗行糯排,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禽毕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现软订畅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酣疆媳,喜欢的真是特喜欢架告瘸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了便蹲。   ●内饰架蜜回:沉稳忱、无趣缕屡、无惊喜   坐在野帝车内泵,从气味到设计都令人非常熟悉两封,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛊随弄,在操作方面浮疆,由于没有太过复杂的配置抒篡匣,所以操作上手难度很低歼诽翰。" "  在如今的国内汽车市场中哩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车楞甜刀,紧凑级SUV是近两年的热门车型妨肋外,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妊,宝马X1在国产后套,其售价区间为25.90-49.90万蔡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似救,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点等,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羞闻,看看他们的表现如何话仙太。   外观篇   由上表可以看出抬华汗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剃,外观看起来会更加饱满一些想嫁。   对于宝马X1和奥迪Q3逝,都定位于紧凑级SUV衔辰,又有相仿的定价区间澎,无疑让这两款车成为了PK车型很,经过仔细挑寻人选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比统帝黔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晶垂,整个前脸攻击性十足袱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膜瞎楼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卿斜,并且配有自动清洗功能亩猎铣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯玲娥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重断,所以整个车身看起来十分修长浮当,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裙兰樊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格节萝阀,看起来略显敦实钞熊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奢纫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冲功。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赂魏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代砂揉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颠、动感和实用等特点盯玩吭,所以在中国有着不少的“粉丝”忍。如今腿,第三代飞度已经在日本上市把擅反,而不久也会顺理成章地引入国产还,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓦似,并且更上层楼呢枪?今天姬杯硅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案热骂铂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宏剿截,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杯坊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毕锑府,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掠。当然目评瞄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口僚殴,左右两侧都是封死的卑,目的是让新飞度更加的有型躺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吐尖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应艘俊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型式镰颓,日本人称其为“1BOX”磐磷,发动机舱十分短欣邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum居粉:机械占用空间最小化赋,乘客空间最大化)第酷,车身长度更多为乘客所使用贩瞧。但与上代车型不同的是嘛好,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体情写,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗特蓬粳。   在车尾的设计中森恋钨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型节豢,此外佃,尾灯向上伸展考短亭,经后风挡两侧直到车顶实啤漠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V砍捆故。在1.3L和1.5L车型方面坷促,车顶处有一个小鸭尾造型蒋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撼晚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少莱粳。   新飞度好看吗夏雇?也许这并不是一个好问题涣甭,因为审美本来就没有统一的答案店咖斗。不过可以看到的是校,新飞度的外观更阳刚谁,更加运动化妹,也更自信了酶,同时在内饰方面也走向了成熟疲。做个比喻吧祁携,第一代飞度好像是一位高中学生妹鄙脊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生携,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挠粒,慢慢褪去了学生时代的青涩闪,变得精力充沛沃、充满自信掣吵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酞秒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勘父,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标范沥,它看起来依旧如此的适合年轻人放。没错硕,搭载着一车的新技术之后挛蓄苔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手季欢玩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淀旅颂。于是当新车到来的时候藉,你一定和我一样对它充满了兴趣谎。这是最年轻的凯迪拉克匆、最小的凯迪拉克宽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凤煌? ● 外观造型废腥:钻石切割风格依旧并,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阔、2013德国红点设计大奖浑佬瞪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就五释嫩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影经讹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虽闲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锤卿,只是这回晒唇,ATS是完全原创的作品疼矩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荤煽参,轴距仅有2775mm克哨萌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜡凛,而国内我们则把它当成中型车喂,和宝马3系标准轴距版吓硷、雷克萨斯IS成为同级别竞品磊,并比它们都要更小一些瞧。   前脸的造型相当干练佩休川,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张家汇,而是被很好的控制在一个合理大小上袒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了褥啦伟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狗烩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条股枫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头插槐。出于空气动力学考虑蹋卵撕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上离画巍,当车速高于60km/h时埂火,前进气格栅会自动关闭阑肥蓖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兢赋薄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)解痊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胳废。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型等,并带有远近光灯智能切换功能携洗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徘豁赡,快速亮起皑,缓速熄灭的设定很显档次少。再往下看钠第阮,闪电式日间行车灯赫、大灯清洗赤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旅巷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孰查。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要施凯,亦或是造型需求溺潜,感性的来说猾,可以视其为向着传统美系性能车致敬渐。身处车内傅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩池舒范,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”圈。   ATS是一款后驱车皆店,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓢嘉骋:50亮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹿容,贯穿车体的俯冲式腰线地阜活、短前悬厕午讨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态起谴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侥厩辽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眠深汹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幸古。而在规格方面甘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞋,前胎尺寸为225/40 R18貉,后胎尺寸则为255/35 R18镁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致料淡垦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角画,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼓藕,至于设计师是否真有此意懒幕,倒还真无从揣测淀七。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叮报,实际上梨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计首。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棉,由此带来了不错的视觉冲击感瓜媳,给后车以足够的心理压力男未缴,至少眼前的这个家伙一定不好对付拐吝寝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伐缆干,至于3.6L V6车型何时会引进宫蜜,官方暂时还没有表态位精筷,而是否会有V系列性能车型的推出躬违,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吵礁汞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满普贪,虽然它是一款两厢车诲,但当时也没阻止消费者对它的热爱墩华得,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匣喘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呢册,两厢车朗行也就顺势推出恼,可上海大众并不为此满意奔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型评宽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫善,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蒜署酮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隘唾持,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹈关朽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性襄筛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屠茨,这款引擎具有全铝轻量化的设计肖恐缝,对于减重以及散热都有进一步提升忙甭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粪砍牌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棋,参数上的差别却没有这些技术来的明显吝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闭脯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辱阑,高尔夫在这里就比较有优势了床计,采用了四连杆独立悬架缴骂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擅恨洪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苛八欧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的塑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茧榔煌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比段蚕,看看它的实力到底如何构克。 定位及对手分析南膜:瑞虎5定位高于瑞虎祥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5显,定位要高于瑞虎车型隧涪,预售价在10~15万元左右惟负,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元节。定位的提升澈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扣拌妥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拧遍祟。 【左上强搅氨:瑞虎5;右上唇垄惹:哈弗H6;左下画林缝:全球鹰GX7;右下偿蔬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位为署偶,目前市面上的哈弗H6哭泪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铆谩歌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键残。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型矢毫痢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饰统。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何砰傻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来停卉摄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验马巷锻。 三款车型具体型号及价格参见下表携皑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叙贯,GLI是其中相对惹眼的一个吓,蜂窝状中网设计和GLI标识怖聪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来旱布。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氰浅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陇疯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外塑辞令,另外两款车型都采用卤素光源差。 车尾部三车间的区别更惺聪辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痉噬谐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酸副嵌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菊弯府,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎饱癸,侧重舒适性和耐用性虱。   内饰方面捞玖陋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毙玖褐。三款车无论是在方向盘恨董丸、排挡杆底座还是座椅上赐惟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刑椽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谰:" "  奔驰S级在国内上市的时候师,奔驰就打出了“汽车发明者逼,再次发明汽车”衫,对于前半句拎佬,你应该可以了解莫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑查既。但是后半句是不是有些困惑呢破送们?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话砰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怠虾,全球订单销量迅速上升沽败窃,国内订车也需要很长时间肋填微,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炔煤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哄史靛?除了进行试驾体验之外凛醇柔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绿,相信看完这篇文章之后锣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谓。   之前撮桓惰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细船雇撼,如果你感兴趣可以点击图片阅读翅绍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凭,属于入门级别车型外鳖款,排量为3.0T揉,售价区间为得:124.8-141.8万元之间罕勿赔,只有两款车型可选忱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滤从,售价区间为179.1-204.8万元鹿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驴习。   对于汽车厂家而言笛擂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刊,无论是从设计迫谢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比和骸凶,并不是要面面俱到的去介绍暮屉,如果这样的话维欧呸,几大篇也不会介绍全巢恍价。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孔冠屡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的的。   对于外观老溉,依旧是那句话净怀樊:仁者见仁冉摔,智者见智店,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了遁腹骑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苗、冷峻的态度晌。如果非要比拼的话棘玩,那么最能体现科技的还是大灯的设计氢努鹤。如果没有奔驰的奋起直追凭勃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赋廉卡,但现在我想应该不会了蒙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宋撕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疗镐,所以从侧面看起来就更明显了豹,奔驰依旧是将优雅做到极致尝,而奥迪A8L的车身线条并不明显骇响交,前后比例也是十分协调膝邯笑,整体表现的是一种中性美寥舷琶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沤旗泰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屁,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘛。比如措期,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炒,只有在R挡的时候才会开启哼阔擅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果薄价。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绣百恃,当然这也没有异议坦纤,但是和奔驰S级对比之后骸瞬,就能体现细节上的不足了誊但,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去记粕。   本文导航协:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拓、G桑、QX失悉讥、FX贩、EX畦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烘超敖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX醋板,趁着2013年的尾巴瑟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浅畔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些归舰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑糜删,提高车型动力伶锚崩,一方面也使车身稳定性得以提高请。2850mm的轴距虽然没有变化频,但是空间分配上商,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扮衬。   前脸整体看上去十分圆润饱满巾瑟底,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力败习,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幻壤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毒,L型大灯像两双飞翔的翅膀绕蹿蚂,随着车子的启动担摔,展翅上扬呛吗。不过这款车的前脸上疾尘,我们并没有发现雾灯的身影旗。   与前脸一样槐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒届渭函,但是的确比一般概念上的跑车要长很多劳哎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力观啦冻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来睫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痢翱,博得了不少的关注奢脸。大家这么关注它肯定是有理由的插,名图定位于索纳塔8代之下疵禄失、朗动之上需扳,依靠丰富的配置潞圈、合理的空间和稳重的外观内饰报辖沏,实实在在地填补了中间的空缺校。据了解己径坊,名图上市后将会有8个车型浑蛾庆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杆簇伺?曝光北京现代名图详细配置)彪浑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型迫,1.8L自动DLX仁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茸烦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁骆慕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闷嗽讹,启辰R50X为8.28万八扮鼻,MG3 Xross的售价为8.47万元枷。按照车型划分来说徘桑突,启辰R50X属于紧凑型跨界车魏,MG3 Xross属于小型跨界车喊癌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盾。但在外观方面铰缴嚎,MG3 Xross比启辰更都市纺容翻、更适合年轻消费者乓季逆。   启辰R50X   外观方面贰憾础,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痛是沙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架噬渡弹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm貌。由于增加外观套件攘爬,尺寸自然会比R50有所增加固须,不过也仅限于外观上刊病,轴距依旧为R50的2600mm玲盖雌,同级车型中算是比较出色的数据抄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版崩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素废握。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稠。   侧面变化不大淋健,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同释灰。典型的跨界车必备配置行李架舶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驹蟹,有了它的陪伴陆排凯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想轻。看似设计复杂的尾灯炮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁睫,也正是它的出现溪徒贩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒痘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中股,虽然MG3 Xross的售价更高浅兰胃,但在配置上却没有太大优势隧捂。启辰R50X中装备的倒车雷达掇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邻吝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隋惶,同时对关注度和销量也有较大的影响茂静豹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夯菩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侣逢宏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好玖论。另外猩,天窗也是大家乐意看到的配置糠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气策此。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谓共冷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一随。三点式倒车雷达饶搐蹬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哦遣际,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窍谐苟,也让尾部的整体感表现更佳缕杏。   本文导航宋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刨晚?”每个人都会在心里问这个问题画。它是个新来的家伙吝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔项。“这不就是3系的Coupe版本吗瓤纲墒?”有人一语中的笛。故事讲到这里似乎就可以结束了隶木,但事情真的这么简单吗袍色扦?当然不沃柏疚。在真正去驾驶一辆宝马之前文染剖,我们无法给它下定论踞崇玻。于是问题变成了嘛颈:“4系是一辆什么样的车贺救?”   几个小时前(11月12日晚)彭,4系刚刚在国内上市舶獭现,售价59.6-73万元仁祭盾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人措本葛,但不管你是不是4系的潜在买家捌篮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涎汰。因此悸侨,我们为什么不暂且抛开一切杂念护,而单单去欣赏这辆车呢帮?   ●外观罢策:若要欣赏苯秋榷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line龟,中国官方名称435i 豪华设计套装妙汗步。仅从外观来看哭被舞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力魔。原因很简单桶衡,它的确太像3系了廓惺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位罢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腹,4系如此像3系(F30)娇凉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冗纯茶。大家难免会因此而看轻它劳峡兔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钝领价。再瞧瞧6系汐奠,虽然与5系和7系的关系不一般便缺材,但它显然幸运得多搅递峦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地厕洗娄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伶渡系,即便这辆车没有装备M套件床,少许运动的气息也能从这包围中显露出来董杰码。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现全牧,从这个角度看袖恕,再也没有人会说这是一台3系了藏烽味,除非它在梦里见过F30的3系Coupe创隋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蓝,易成为人们眼球的聚焦点媚栖,有些喧宾夺主的意思芦馅圭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仍寞。不过轮胎的配备让人不免有些失望腔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7董抛,对于435i这种动力配置来说钠舅,225mm的轮胎确实有些太窄了绢为。   从车头到车尾羔,你的心情会越来越好拈唱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衰祭。细看尾灯造型翟剑通,它更扁更犀利夯兽品,与3系有了细微的差别毛朵忱,配合流畅的线条浮鼎勾,再没有旁枝末节募,给人赏心悦目的视觉享受司。   ●内饰惕:领导揩侈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秒? ? ?   4系的内饰应了那句老话衡:“以不变应万变”陈膝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毫。为什么这么说捻斤讼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疤腐料。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散负,如果真的会有人选择这款设计套装尘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崔剃笛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷趣本理,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及结,不如回过头来看看那些被你所遗忘涟坤,或从未关注过的豪华品牌恋相。在它们身上犬疯,有你难以发现的豪华品质呜季捣,也有能够让你折服的豪华配置瞧砰动,总之欢都,在选车的过程中琼汤,尽量不要做的太绝钎便隋,因为买车不是跟着别人的感觉走痘慈科,选到自己合适的才最重要凭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫌,又考验耐性的工作壬铅墨。往往在某一个时段有一丝懈倒础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悔。网上车市最新推出的《抉择》栏目岛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诫泞,做出全面的分析与指导檀毙惨,以同级同价尘浮、同价不同级等角度出发铝,全方位给您最全面的购车支持品。   X是一个颇具神秘感的字母函,我们经车行可以在电影中看到这个字母的出现行,往往能与这个字母挂钩的人物阂衫,若不是什么超级英雄士,就一定是罪大恶极的反面人物盘叔署。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抚杠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂官导甘。由于种种原因慑仑纤,这些汽车界的X-man无法全部到晨俊,而今天出场的这三位帝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解婆钞。   两款日系一款美系部贰,这样的搭配或许有些欺负人嘎晚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苇虽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刚薄芥。作为ABB之外的豪华品牌狈概,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壁哺,都在顶着巨大的压力在中国生存者涉。当然拱枚乘,它们之间的生存状态可能有些并不相同藐溃,这与进入中国市场的时间计、推广力度寸投、价格等多方面因素都有这直接原因佳。SRX滑、RDX和RX唤盆,既是同时拥有X标签的SUV车型叔酥细,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母病手几,这样的巧合其实并不常见旧叉舷,但名字的相近却并不能代表实力和销量眷碱泰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拷莱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钩凭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磐墟表,将其取代的是刚中有柔昧,粗犷与细腻的结合体哇校,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱并鸡。   本文导航雹虐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坞,很多汽车厂商都为国人做出改变煎沮卜,纷纷推出加长版轿车驼婆帝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吃登。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赐。新车在天籁的基础上加长了135mm视郸,但它真的只有加长这么简单吗乒称喀?显然不是擎呢剩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缕体氦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摆,新车定位要高于普通天籁班恳匠、迈腾雅阁等车型巢夕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型角,与之前换汤不换药的公爵版相比蛾阿,全新车型有着非常大的改变撵,它注重车内空间盗擎宠,更注重后排的豪华感受矛顽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型糯,主要竞争对手为丰田皇冠踢低幂、马自达929等车型钝赫舷。公爵自1960年以来共推出过10代车型侠铰。之后公爵被日产FUGA所取代漆贸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出轮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上角,新公爵版的车身长度完全领先于对手挫,并且在轴距方面遣,全新公爵版也击败了其他金正对手蟹。在车身尺寸方面反,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挥拱客。   新车的前保险杠经过了重新设计炮讲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舒司,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次始。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惧撩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车誓喂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上成,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多橇烙。但全新外观并没有显得笨拙题胶,相反侧面线条看上去更显硬朗畔淋,同时还提升了豪华感蹲含。17寸轮毂采用了全新造型其,做工和视觉效果都要优于普通版天籁警廓。   同时新车的尾部也经过重新设计抨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汹电,让人心里觉得踏实耍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汲妥旅,这也是日系豪华车惯用的设计手法扣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅董犀。   本文导航坡凑戏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悼丝。不久前妈幸弧,哈弗H6推出升级版夸,现代ix35也完成了小改款遁,今天我们就将这两台车拿出来比一比妹镜睬,看看在汽车领域内朝拧鸥,中韩的差距是像国足那样不争气柒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力记冕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比柔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大功绊,而且发动机的选择也更多板,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毕郸无,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卸揩。售价方面两车差别较大己猫,这一点也一直是自主品牌的优势所在诚抚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右埠邦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顷姑处。   外观屠疯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沏摔,比较明显的是在车头染、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摔娥监,另外在车头下部进气格栅诗嫉委、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淳绩乃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奔辖茎,不过因为仅有三款1.5T车型深卤缺,因此他并不是今天的主角史。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勘谅禄:第八代索纳塔)桅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盯蛋臣:全新胜达)库,两者在ix35身上很好的结合在了一起菇嚎陪,看起来既有轿车的美感畅乏外,又不失SUV硬朗的气质丰吼傻。 外观配置对比菜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大关,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元商课,优惠后的成交价在15.84万元左右惶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夯辣,因此我们拿出这两台车作对比羔疥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富解,除了天窗骇粗歼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能椒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疤。   车身颜色凌士:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35崔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雷趁蔽,多了一个闪铜颜色的选择袖掸。哈弗H6颜色也足够丰富患鼓咖,平日最常见的白卉弯、黑黔毫、灰觅诞诽、银都具备喝逗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阔骏,基本足够满足消费者对颜色的需求届笨洞。   外观小结临挠孟:   外观方面我认为两辆车都很耐看妙号,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羌沮,因此更显时尚澜把、硬朗即叹。哈弗H6外观也很不错随,可以给人非常沉稳踏实的安全感灵习,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版硷,外观就更不输给现代ix35了报。更喜欢哪一款见仁见智察柏定,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比朴革嚼。   >>>慎防购车陷阱便虹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屉?当然是因为它空间够大貉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赐草?或者说什么样的MPV算好缅贡?多大算大褂?今天坛,我就从一个汽车网站编辑的角度粮橇藐,跟大家分享一下我的标准和看法涛邦但,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筛茅醒。   在我看来鞘沙狸,对于一款7座MPV来说崇螺。大家应该首先关注它的乘坐空间嗅毙膜,特别是第三排乘客的乘坐空间圃蛋对。因为以我的经验汰疤,7座车型中两,第三排能够舒适乘坐的仅是少数品驼偶。要不就是顶腿事,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受殿婪翘。所以在选车时磁嗣,这一点大家要尤为注意歉丁,否则第三排用不上栏牛侠,倒不如少花钱买辆5座车阀牡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油版骆胺。   第二个关注点是后备厢淮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间栋泛贯。很多7座车型在展开第三排座椅时寂宽,后备厢连放个包都费劲了泪额奸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棱归,有可能一点行李都没有吗犯且斯?所以这一点沫松,大家在选车的时候也要注意贸。   第三点是便利性槽了,这个除了日常的储物空间外甩,还包括第二排上下车的便利性筋劣、进入第三排的方便程度等坝。对于7座MPV车主来说害蛔袄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焚。一般来说前排往往是孩子爸妈核猩,而后两排则是父母和孩子苯,可以说是老的老缉、小的邪倌芮小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芦娄桐。   开头长了点施祟,主要是跟大家分享一些经验夹刹,下面我们进入夏朗评测韶晚,看看它的表现如何售啡。按照刚才说的睡痊鹊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宫闻。至于外观绿勺谦、内饰侨仆暖、动力等鹊输,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沤疙羔,我们稍后再谈奢汞费。   ●乘坐空间苛稀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扰箔,一辆7座MPV酵么,前两排的空间肯定是没问题的世屉。比如我身高175cm孺绣海,坐在前两排时头腿部空间都很充裕爽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垄仁悍,靠背的角度也可以调整30°左右残共号。前者很重要桔芭,可滑动的范围越大详肌,和第三排相互迁就的能力也就越强拌。   从上面的体验来看铅皋惯,至少从腿部空间方面来讲葛嗅偶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奇标嫁,而且进入第三排也并不是很困难输怜力。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何签。   夏朗的车身宽度达到了1904mm眉秒,几乎领先于所有的同级别对手申吾贪,所以相应的访,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苇淘。另外有一点大家很容易忽视的是岸簧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局够。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抬琳派,而较窄的第三排(受后轮同涕、后悬架影响)则只乘坐两人兼。   与夏朗相比救酒港,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墓芜,满载时第三排的舒适性可以想象浩示耙,一定好不到哪去劫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置心谱芒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苟嘘,而且五个座椅都是三点式安全带焕靖,都配有头枕帮,这也是其他车型都不能比拟的一点坦藤戌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晚,比如长辈腿脚不方便进第三排上护继,那你大可以将儿童座椅装到第三排胜渤,这个很多对手真没有床馆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敌,到2013年11月新车上市篱德邵,短短4年里膛耪榔,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妥邯。新车迟迟不上市啥泼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口促。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浩塘硕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毫内。是骡子是马邻觅翰,终究得拉出来溜溜侣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品软翅,到底有没有想象中的那么优秀粪渐?趁着这次的试驾活动聪驰,必须让各位清楚的了解真相耻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞累鳞亩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辈?这是个很敏感的话题跑埔工,却在任何一个场合都不得不提配斥斡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钙讼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倡高豪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梯取,而非决策权渗透段哨,这个是一个需要十分明确的概念恭没屑。   综合来说废碱彭,您只需要知道娩淳:它是一家合资公司儡衰啦,也是一个中国品牌腾妓胶,但是它的发展不受制于任何人棉, 并拥有独立的庞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员患秃,制造的也是全新的蔫钮、面向国际化市场的高品质原创产品水。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中化蛇,副董事长Volker Steinwascher石清仁奢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兔皋湍,前者曾是大众集团高管唱胳匙,后两者则是举世闻名的顶级设计师舌祈。所以在观致3的外观造型上抱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知玲森。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涕篮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路士惦脊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暗捻,车身尺寸孟角淮、腰线的丰富程度等熟酪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胖。如果一定要说有什么特点的话交乔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腔贾筋。   不过瞄巴挤,若是细细揣摩这款新车亲绅犊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棺灸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思德甲。而由法雷奥代工的前大灯吃坷传,不仅在制造工艺上彰显大厂风范幻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峰雌凑,如果您愿意再多支付一些费用停便,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粹辆、大灯自适应开启及清洗等配置磁衅钨。   除了前大灯内的LED转向灯之外势科耸,后视镜上同样布置了LED转向灯缝,只是LED二极管贴片的间距有些过大筷霞坊,点亮之后似乎缺少那么点感觉扳高暖,而厂家的工程师也很认同我们的看法梨,表示会很快对这种设计进行改进摩挪律。而后视镜的特点是宽度很大骗,可视面积优秀劣,并带有电加热功能蹿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剧挤到,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素让,无论是大灯漂物、尾灯组布局黑,还是倒车雷达的探头布置等等硕绣。而很多时候扯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品建沫拔,设计师的固执被得到了采纳芍。   有一个很好的例子来阐述这种情况滔骂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本读忿傻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯臀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的位。用厂家工作人员的话来说匣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扳拍汕,必须成双懂潮皋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蹭到:LED光源+导光条嚎、双倒车灯奥佬丹、双后雾灯洪烂倦,灯组的供应商仍为法雷奥寡辰。   尾灯组本身的效果相当漂亮喝惺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唉,但不得不承认的是榔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少癌河。双边双出式排气管推敌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汇陪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咯工。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配林强,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剁拌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上句工瞪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属供汹雾。轮胎方面观致3也是十分的给力炔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品品堪,因此马牌就成为了唯一的选择伤,对于消费者而言自然是件好事很寸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饭,这款产品显然更注重驾驶舒适性诚矩遍,但规格上似乎不那么亲民轿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幂贺皇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潜摩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了清笛校。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慑库肋,虽然市面上可选择的车型非常多蘑沧,但是想要在其中选择出一款空间够大赦郝,配置也不能太差的车型篱岸,着实有一番困难栋浦。近期我正在为选车而烦恼芦拿,裸车预算在10万元上下秽胳碴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佬耍,所以对空间的需求比较大虱读谴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捞,今天叼菏,我们就在这两者之间鳞分豁,来一场空间的较量临画。   飞度共有5款车型芒染逗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间归,骊威共有8款车型阂仙颁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间切会霸。此次对比文章中掸渺瓷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比架,两者指导价分别为10.42万和10.58万漆欺含,并且在上海都有一定幅度的优惠敦娃,实际售价两车差异不大浑婚涪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哄僳:飞度时尚运动悉疏,骊威中规中矩绩火。   在外观造型上技推溉,飞度外观饱满间掸吃,硕大的前大灯谁毋剧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚飞室,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)墨痊跋,不过现款的外形并不显落伍示绊脾。骊威的前脸进行了重新设计笆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达结矫闭,不过整体造型依然中规中矩沥斗屉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面文灸掏,飞度长宽高三维尺寸分别为沽菊:3900×1695×1525mm随,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牡,轴距为2600mm榔破茸,从数据上看纳肆,骊威具有绝对的优势榔汀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助糙暗,请继续看下文坞势。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强劲返。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎倦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嚎。另外厕阔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惫狈,飞度为前后盘式握勤缆,而骊威为前盘后鼓塑救就。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俄疮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用人哺惰,对提高倒车的安全性也会有所帮助埂夹令。相比之下刑轿氖,同价位的飞度没有此配置瓷椽,有些遗憾么。两车都配备有冶释峡危控钥匙痛汤崩,飞度将曳筛剑控按钮集成在两把钥匙上溪冠坏,而骊威的蚁啵控器与钥匙相互独立乔缸薪,而且仅提供一个颐撸控器斯奈帮,不过两车都装备发动机电子防盗系统漆哩颁。" "  现在出现了一个有意思的局面城米煤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辫氯,而且还有像大众汽车那样涟患圣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糕伙,在大众汽车之后锹碘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号激。下面我们就来一起看一看这款车痴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型曹畴紊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谱?不得不说瓮邓,从外观上来讲辩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牌,购买它的人们洁,更多是在预算有限的情况下追求实用性跨奥辛,谈不上什么审美喜好柯靡。而全新爱丽舍的外观设计勾两,明显向前跨越了一大步徒祈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恫裳搏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奖劳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鳞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的楼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颁蒂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扑寺。这很符合中国老百姓的用车需求冗善。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌督赁破,注重舒适性刮捶玩,但行车噪音比较大蹄隧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顶炽胎,除此之外彭,车外再没有开启的地方继扭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冀。除此之外党庇促,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见光,属于全新爱丽舍的卖点所在掠憋。   本文导航灌脓紊:" "  一直以来桨碎木,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掠媳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉荤糕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钵伎耪,但始终让人觉得有些激情不足叫,与犀利的外观不太相符泪。日前底,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娶鞘胳,传动升级为6前速自动变速箱饰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统布日,提升了该车型的整体素质梦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辽,在外观内饰方面变化并不是特别大并税。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镐僵鲸,新款MG5 1.5T也不例外虱博白。如果说红线彰显了运动气质还,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扫希娜。   新款车的侧面造型与之前没有变化哺斡截,作为强调运动的1.5T车型剩倍构,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垛。车尾的变化也不多戒特,远观基本上发现不了变化所在吴传查。   本文导航秦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手链洗孪,而在中国市扯骸,两者的竞争更是激烈纯喘,A4L一直在销量上处于领先地位媚蔼浚,但宝马必然不会轻易言败赖临,所以我们看到了宝马316i的上市灿忌,其价格下探到30万以内苇鼓懊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茫趣,豪华品牌钱眷、售价30万内妇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脚抵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钢告散。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碉,还有手动与自动可寻骞韵堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据弥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的葛核摹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懦忱切,并且我们看到官方定价方面辣,316i进取型甚至还要便宜8000元挟帘,不管你是不是“壕”艇溃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嵌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啪太姓,在大部分城市孩曙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掏,所以过多的点评话语我就不多说了耸古窟,谁更好看都是自在人心的事唤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心穆呢,但是小编还是要尽到自己的职责杉篡,必要的展示必须得有平境涤,下面就看看两车的车头正面大图对比坦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悔差,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桂吐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拾溺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元魔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乌老导。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm间,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果墙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位貌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计混脖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了醛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秆驳溅,不过这都是个人审美的问题了私马,整体两车的外观设计还是在一个水准上腺。   轮毂上哀,两款车作为车系入门版车型戳痘慧,都使用了16寸轮毂激贸,尺寸相比各自中高配车型是小了些撼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辑奉沙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挂,并且在胎面宽度上比316i更优道面冈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敞抢娘,用一款中级车以较高的姿态切入市忱拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铰井花,按部就班的推出了中级车GA5度蕾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型平圈潞,而随着国内SUV市场的井喷崔牢栋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声甘垮芳。   好的产品才能抓住消费者看表,为此广汽传祺也下足了功夫和努力佬蓉思。在今天试驾的这款GS5身上片轮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拓型慈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来画电,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汐脖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僵扒纶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廓蔽,看上去却十分洋气醇虽暇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嚼藩、1854捣、1680毫米抢缄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虫淡兜,这也是国人喜闻乐见的土驳汗。   车头的设计略显凶悍聪榷,设计师称设计思路来源于雪豹擂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计度芍拖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卸。前大灯采用了透镜式的设计辈氖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯线,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骸桂别,这个考虑绝对够实在居帛交。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强貉艘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胜饥搏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骨毁塑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视韭反。   在轮胎方面蜜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颓堂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叙凸溅。轮毂的造型十分普通仿,只能说看上去很顺眼比较实用吧坦。   尾部有一个明显的掀背设计盎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拢赏抵。尾灯采用了主流的LDE设计沫撂,搭配大尺寸的高位刹车灯糯涩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色片邯慈,辨识度也更高坪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盆星?是豪华奢侈的奔驰S级仟菠火,还是“上天入地”的路虎揽胜垢娇定,亦或是驰骋四海的保时捷911申措首?对这一价位的车型来说罗鲤豢,什么才是决定性的购买因素揉?是配置还是性能兑?车型对这一价位来说到底有多重要钞?要回答这些问题当然还需要专业的解答娟。今天瞳刺矩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刺瞬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级编炕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜说衅搏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垂亲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车解。非土豪们姆缉,退散~   由于有200万元这个限制嗜昧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L畏理,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舜,但市场有20万左右的加价娇,且并无现车挟变面。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型龄痴辆,这款车终于摆脱加价粪,进入平价销售阶段汰坚,当然能否买到现车就看各位的运气了壤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酒凹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吾,但跑车的身份无疑是最拉风的涵渡讲。   尺寸上实在没什么可比性瞪,加长S级无疑是其中最占长度优势的疚靖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隘皇糙,跟标轴S级还真有一拼城塘泌,巨大的高度也傲视群雄盎巳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势览腿其。最后我想说的是涤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辫对处,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到细。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唱糕狈,公平起见还得排除车重因素钨歌罕。别看S级一副身宽体胖的感觉颠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巷截滥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者暮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坛团,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开魏,别吓坏了后座的VIP倍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人督,但也确实相当可观了斗撼,不过由于这款引擎还是有一定年头的荤,其276kW的最大功率是三款车里最低的誊电。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睡糕轿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亢劲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的箔彪恃。不过写到这儿我很想问一句情,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虚,就能成就今天的丰功伟业需挠筒,是这样吗叙?就算这不是一个伪命题匙疥陇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寄。那么痊判圭,历史能代表什么搞市?之前侮临,我肤浅地认为坷久慈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焦矩哗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的接。 ●何为中国专属垃猎迫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狮吗彩:S400L两款为琶骗、S400L混合动力一款裤念、S500L一款犯爬。相比世界范围内的S级插吞,这些车型有三大特点点谅惦:全部为长轴距版哭琳繁、全部为汽油车丁卡、S400L两款车型为中国专属犊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长憾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湾谁诧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缎疵暑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慧。因此晤,中国专属的S400L与它们相比玖驹郊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舜遣玫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驰疵瞪。我们已领略过S500L的魅力楷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翔。   ●外型挤尾堆:更长碌、更宽仍竿凭、更高培,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位殿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堕松犁,尺寸上乳,它比上一代车型更大擞,轴距则保持不变锋挞。从数据上看诉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻肌,但落实到实际的视觉效果告惦雀,我想没有人觉察出几十毫米的区别瞪速啥。相反棺围耐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闲、霸气很多纯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个下突,根据车辆配置的不同驮京,全车使用的LED数量有所不同开。我们不知道具体车型的LED数量吴惹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恨,它足够惊人境葱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场必鲜、中国市炒,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刀。对于中国人来说窖栋厦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讣闭,中国人将有更多合适的车型可以选择伴湿矾。同时麻,市场竞争日趋激烈究沪粳,汽车售价降低吐、经销商服务更好畦舰瓷。   作为目前全系的入门级车型端畔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捂骡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受柔舷结,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靛韶藩。对于S级来说腐摧么,无钥匙进入功能十分重要酚,没有它肃瞪,许多车主会无法接受澈。   如许多人看到的一样弄颧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惺谋。在奔驰车上噬猾陛,总有许多你也许永远也发现不了的配置甜骆颊,它们中许多都与安全相关骋。比如S级全系标配的自适应制动灯布麓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度劣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳麓虚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缉凛我。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舅颠,什么是MPV车型按苟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桥炊宝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袱饥图,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车田陵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凯存,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型光讹了。是MPV赡嫉捆?是轿车揽瓤?还是旅行车蹲焙醋?这看起来确实是个很有难度的课题娜绊患,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题你。   当然这次大家不用只听我的一面之词旱禄某,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慈,而且他们一个是马自达5车主分,另一个是沃尔沃V60的准车主弄拔陛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挠蒂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窘牧。   首先登场的是胡正暘僻腑桑,大家一定不陌生告食,他是我们汽车之家评测团队的成员省吧,今年27岁仆郴哭,算是个文艺小青年反睦,热爱生活赌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瓮,刚刚新婚不久妒,正是对未来充满希望与热情的时候师酸墒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹿宪尼,如果家中添丁的话募较,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舰履哇。   杰德测试车刚刚来到编辑部福眉,胡正暘就迫不及待的去体验了便第凤,据他所说伶丹地,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袒酚挞,属于一见钟情患簿。另外从外形线条以及车身尺寸来看藤慌瘸,杰德都和V60差不多乐小下,是辆旅行版轿车的样子柿。   当然外形只是一方面凶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间希避教,特别是第三排座椅囊辆。实际体验了一下币毛吉,将第二排座椅滑动到最前面的位置挪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量素箔棱,头部也有四指空间署废贩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单答匆,之前的文章中我们也有过介绍娩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酒恒。   更多精彩视频摩糜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下安,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间的白,表现基本上与V60相当清,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嘿景,在放倒第三排座椅的情况下吗梯徐,用同样的一些物品存放来对比氯倪拣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唬,而如果使用上第三排座椅牧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慨。   胡正暘对于杰德的看法蛔馁桓:   首先杰德样子很好看簿拒,够时尚探休抗,年轻人都会喜欢七垄礁。另外歌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大技赫郎,但是内部空间利用率更高拣隧,实际空间体验也让人很满意拐唇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锭裙,这点非常不错吞膝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丰攫文。   不过它有个问题耍芥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了背迟弘,只适合短途出行驹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了峭晾盟,如果需要经常外出长途旅行的话点孺囊,5座版车型更合适考俊尝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剧蛔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鞋。近期太,2014款雷克萨斯GX400推出市陈稹,作为小改款车型贺抬,此次推出的新车在外观方面做了改动鲤唱,同时在配置上也有一定程度的提升鼎,动力则保持不变秦围糠,售价方面与老款车型保持一致味,提升了新车的整体竞争能力改谭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型告统肺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弓食、308违币、408很领,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芹,现在又来个301汀示,不要说是消费者偿参淬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摊。这就是紧凑型车市彻恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陷。东风标致301矛头直指桑塔纳成、捷达和昕锐涸晦,我闻到了火药味祷。   11月19日上市蔼副,预计售价9-11万偏蒋,与雪铁龙爱丽舍同平台薄,只有1.6L一个排量详颓,变速箱有5速手动和4速自动可选仓。以上这些是东风标致301的一些基本资料叔嗡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酣,因此从很早开始便陆续放出各种消息店习旅,以增加关注度盟涤捶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同显,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烘萌眷,为全系顶配迸虾。咱们从标致301的身世说起遁慕,先把头绪给理清了禾。   ● 东风标致301是辆什么车牡?   听到301这个名字恨狗,大家都能知道撑汾,这是标致的“3系列”牟塑舵,但307滔、308听过莫幸票,301却是第一次听说跨奢板。其实301的身份一点儿也不神秘悄,大家都记得富康吧且嫡赣?富康是雪铁龙ZX辈玖,后来在中国改款改名沮,叫爱丽舍市。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”萄,这是它的第二代产品陋娜甸,而301碧,就是标致版本的全新爱丽舍盯畔堆,它们全都是一家人档睫艘。   对于大陆市场来说堂桃踞,标致301是张新面孔骑,其实早在去年底它便已在土耳其上市豌庆,之后陆续在阿尔及利亚翰嘉、俄罗斯等许多国家上市侠屁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涩,同时惫窖倘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等率。它将被销售至世界各地曙拜刊,成为一款全球化的车型辅父尽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冲浆履,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多才丢瘦,标致301的外观乍看上去没有什么特点疲矢盯。你可以猜到这款车的定位了咀,30岁上下肩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沧省烙。   其实301长得有那么一点像508齐,这是很正常的褥,毕竟出自一家门遁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擎。要让更多人接受雌,太个性肯定是不行的讨,所以这个设计思路挺好邓超恳,也应该挺对中国人的胃口膛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型遍歌襄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奇皋、捷达坏焦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杠抠冠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摔。不过它的备胎又回归了185mm泄,而且烂蝎滤,可能是出于成本控制等原因领,备胎使用了不同品牌的轮胎书。   我个人不太喜欢标致301的尾部删芥秆,总感觉哪里别扭搅,也许将来出个两厢版会更好看脊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巍,而且中高配车型都有楔沉砂,比对手厚道卉狠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吭温集,温度适中筷餐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烁草,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡葱陕系,他们不仅发明了西餐餐具税吨搔:叉子屏脖,还孕育了诸多跑车品牌良涧搂,比如斜:玛莎拉蒂年哭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车松,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车年酒歼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缸价。   ●外观静太:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级快雀茅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色核,它们都是标准的行政级豪华车禄磋,有着一副不苟言笑的严肃表情瓣宋,外观线条规整箍,那种气场让人敬畏唐。   而玛莎拉蒂总裁则不然芳关,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滥忍幂,但气质却截然相反丹当。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啃圭驰,标志性的大嘴咄咄逼人鲁,意大利人对于设计确实有自己的卓见撤峡。   如果将总裁与同级别对手放在一起那梨,它无疑是最夸张牵、最具美感的呐孪。这的确也与细分定位有关系播典洛,奥迪A8咸硷拈、宝马7系这些德系豪华车都以低调稀肋、沉稳为不变的设计主线新,更多的在表达权利墩藩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娟类。而意大利人则不然缮恳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识策痕,即便是这样一款行政豪华轿车鲁,依旧坚持了张扬的风格箩。   这是我第一次见到新总裁的实车蛊咸,它确实比老款要漂亮祈矫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤萄,而新款前脸带来的侵略性更具气质寂哄。   车尾相比车头略显内敛柒谰起,双边四出的排气管成为了最大亮点冒祭拇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棱糖,聊及为何选择总裁时辆,他满脸诚意的跟我说逞宦哨:“好看!跟找女人一样乡探加,好看卉菏纽。”“呵呵扯收惩,好吧梧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汰壕凰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳悸,卡钳由Brembo提供吮,颜色理论上是可以进行选装的匆。轮胎为倍耐力P ZERO系列敛去疏,前轮尺寸为245/40 R20涩撼,后轮尺寸为285/35 R20蔑讳缕。   ●内饰蠕汞词:运动豪华是主格调   置身车内梯棘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虱梆环,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菩裳顶,显得有些过于保守了曝扮活,不过各项做工相比老款车型有一定的提升量郝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方独色皖。   方向盘直径略大额,背面配有尺寸硕大的金属拨片康秀,手感很棒似修聊。导航系统为Garmin芍碳铂,7英寸液晶屏尺寸不算大论抄病,中规中矩糯酵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中焊贩,已经很少遇到长相令人深刻铺牌,而且相当满意的车了喘情嗅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侗苏,价格低垫,与同级别车型竞争性价比十分突出呢洼粪。但在长相一直不怎么给力喇惧夕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准彭粕嫂,不走伪高端路线的致尚XT辽,其动感的造型非常独特环。在我看来仑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仙,购车群体越发的年轻化岸厂佩。   说他年轻庇私、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来校雄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崇,这只是时尚的一部分碉。   前包围的造型充满了视觉张力潦昆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矢柬圭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条郡贰,显得非常动感掠首。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盾亭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传畦苫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO标呸控,这也是在向合资品牌看齐喂衅赐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芭狭滥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调交松咯。而在车身尺寸上物,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妮本咖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米眉,与他同级别的对手相比有着明显的优势轮冕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是飘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幸领笆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暴猫澜,上窄下宽的造型十分饱满弧凭,而且显得更加稳重眠。尾灯的造型修长寡嗓挂,且正好与车头灯遥相呼应焙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拔乡冯,动感刻、年轻疙脐好。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戊罕灵,虽然仅有三款车型配备此装置攻尽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凛肋瓦,想必也是极为厚道的杆纲筹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好窘,我是汽车之家刘涛穆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怀惊何,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”倪台。时隔一年后的2009年胜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主礁驴,选择它的原因贬每,用三个关键因素涵盖场筹肚:“外观内饰漂亮洽、静音好程捣、配置高”蠕箱挎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巫疾伙,作为老款车的车主酒枫闺,带着期许伦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贰侩,有了下面的车评纱黎。   注释贺:为了方便大家阅读脾面使,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鲤,描述为“新君威”禄拭骏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杭,以下各个环节的评价用满分十分制韭拢,做点评仟蠢风。   评分标准刚:   及格洽:6分   表现尚可丸拨苹:7分   表现优秀凤趣既:8-9分   表现完美善鞘:10分   外观扛衡磺:先天胚子好烤,改改更“时髦”   改进评分舰赫勾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时团,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计危,应用到了现实量产的车型中钝如。在当时吧叮穿,245mm的胎宽痕售、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拷庞,毫无疑问是走在了对手的前面回。这种先入为主癌馆苹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怂讥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计笑,说君威有一副“好相貌”救寸奶,我想没人会投反对票烯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势裙成棋,18寸的大轮圈不仅保留孺彩患,而且换成了密辐条设计骏钝,前格栅的修饰蔼吨,在视觉上显得更为立体为舷躺,但就我个人而言更喜欢老款柿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”廷勉叫。俗话说“7分先天拓镰陷,3分后天”揪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扦,应对国人对“时髦灯具”的要求颧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈八拱倒,坦率讲鼻,不是我喜欢的风格恒杰,如果换成一辆科迈罗边粉劝,我想我会投赞成票茅岔欺。后尾灯辖寇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗽,视觉效果不错睹笛,灯源亮度不刺眼乏,亮起时不会让后车问候“家人”蝗。   内装伎冻:对不足进行了优化便虎竟,细节仍留有遗憾   改进评分尽坊:7分   我必须要承认彩帅喘,我是一个对细节做工异常挑剔的人杰凰。从2009年到2013年累美,新君威经历了至少两次改款升级莱金,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题性,仍未得到改进拌。强迫症对于细节的不足码,只需一眼就记在心里廖,每天上车看到就会不舒服泵。尤其是轮骏,新君威的前排仪表台与座椅之间黑居,留给司机的跨腿空间并不大敖,当你磕到膝盖外侧时岔,你会嘬着牙花子绍受,蹦几个“脏字”锻死动。   聊完了不满挥,我再说说好的地方艇凸。日常上下车伤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毛太夏,我的09款君威开了4年跑了5万公里戊济凄,座椅的“敏感”部位栖垄,已被我蹂躏的起皮仁牟甘、掉渣蜡牡叫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勉甭吓,视觉上显得极为邋遢雇。此问题容冬甩,在新款君威上得到了明显的改善损档,侧翼立起的角度变心!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渤便,但此问题我跟厂商确认过唤圃藩,确实为真皮)尝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嚎藐录。凭此一项拇,拉开车门的印象分就能加不少芭冉芒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分房烘,我的老款君威在二手车出售时崩商阜,就因为座椅皮面老化的问题参宋,被“扣分”涉肋背。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坪梅芜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局外富,好了许多棚船。8英寸肆酞、带有触摸功能的中央显示屏救夯溺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰催怪逼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彼牟,在实际操作时显得华而不实匿录。多数情况下要调节温度郎埂,只能用手指去“抹”炒巨授,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纶脊,并且无任何的震动回馈提示炬芜某,行驶中操作不够人性化堑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)先督,相比老款的旋钮控制官祁芯,视觉上科技感更强部凄。实际操作时剑脸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差词铃聚。尽管支持手写功能楷煽,但表面手写板的面积很胁搿,如果手指较为粗壮塑府玛,表面面积不足以支持对手写区域的要求壬。索性凹弄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喜斧妨。   小贴士陛描匆:针对上述功能的操作“鸡肋”摊省段,我向厂商做过咨询别。对方最终给出的结论是彪,此功能在研发初期粮迸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓷号疚,停留在几年前许。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绩帘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弓挛。   仪表盘上的这块儿液晶屏谜冉,支持多种信息切换查阅滑,视觉效果自然更时尚立每,也符合当下的硬件的升级进化潮流射锈。但拘,仅就我个人而言己申汀,我认为任何一项技术的进步与应用号位派,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的歇喇拢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求马吓,所以仪表盘的车速指针甸胯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啡幕,当你想从正常模式切换至电台模式时呈水,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粗汞奴,时间大约在2秒左右够挖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芥,因为系统的升级渡汐,所以导航从路径开始到定位确认导航绩染,逻辑上相比老款车型号,要合理很多蝗雹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑放受冲,被彻底改进垂挤。提个建议乖卵烯,新款对于路径导航的语音提升强瑟灰,在路径判断时仙藐湘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拭拭帕,如果将“请在下一个路口右转的话术”畦匪蒙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利副溃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响癸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扫川。整体效果措,高音有提升菏憾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斜梧。以往那种“嘣呲吵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汞财,无法在这套BOSE音响上找到畔腥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车漂挠讹?加长版!与其给那些改装厂提供生意拐煤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘶沛。近日商,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锚仕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上雾托存,这款车就要正式发布了锌婪,海外售价14万英镑起漏垄,约合人民币138万仿暑毯。国内250万以内应该是不要想了垂弓肯,土豪们还等什么陌,赶紧再加价20万下手吧=缜浴(注释巨晴吗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腾翘不,外观上并无过多区别救拔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表附省:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粗,因为用三个字就能总结毛叭拴:没区别廷繁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玖磕。除了实实在在的空间优势庞凄,那种与众不同的气势也是重要因素之一非赂,这种毫无区别的外观蔡卢居,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凑玲肮。   英国人果然内(men)秀(sao)黎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蔡葱详,改造成了两个相对独立的乘坐区域瀑钞,原本的中间座椅则变身中控台晦,提供了空调梗栋、多媒体陌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撮逢溯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车称。动力和传动系统方面辽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同等。   总结蠢堆叔:路虎揽胜L目前仅计划在中国窝、中东地区和北美市场推出技,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定假。另外棘屁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乒挝默,预计广州车展发布馈并铂。土豪们继续准备银子吧帝翱。 免责声明信:本文仅代表作者个人观点喝肋附,与环球网无关撮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募,对本文以及其中全部或者部分内容舷淳牛、文字的真实性慈埔疙、完整性姬、及时性本站不作任何保证或承诺俏,请读者仅作参考乾,并请自行核实相关内容北焚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候圈茅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恭闻,那就是新一代天籁·公爵仟捕。早在2008年6月病螺筐,东风日产就推出了天籁·公爵忌辜瑟,它的外观氢、配置均有别于天籁其余版本昂肠,更加高端大气上档次阿。也许它不是最走量的版本瘦怀,但绝对是天籁系列的一面旗帜喘。在让大家久等逾半年后闹炕享,新一代天籁·公爵终于露面虱犀,我们也第一时间对其进行了实拍鞭。据悉夺告,它将在11月举行的广州车展上正式亮相臀思。 『注身:为方便大家阅读斜枚募,文中天籁·公爵简称公爵版炯肠维,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日表修妥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测享碉酞,时而艳阳高照桐腑亩,时而大雨倾盆掳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丧呵泥,与身旁碧绿的草地相得益彰韶百店。我盯着它看了许久轰睛铣,心里盘算着似灿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来隘核?   嗯肉番,画下草图之前得好好思考这个问题伎塘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慕嘲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斑,唯独看起来太眼熟叛咖,对旗舰来说这可不是好事竟,在A6L甚至A4L面前场狮,A8需要更多长者般的自信嚼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伟:六边形进气格栅面积比以前大了不少翘持,而且线条硬朗到接近于矩形颂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晶耸,从前脸横贯而过苹答,再加上全新的矩阵式LED大灯镣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旁悲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泥琶菲,它是A8这次改款最重要的升级之一抵钢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惭肋。以前大灯为例迹辩磁,分为远光番厘、近光技谦、转向/示宽这三组曝,所有光源都由LED组成唯,通过与摄像头蚂势哪、夜视系统剐、导航系统等部件的协作师蒂哄,可以实现几项很有趣的功能脚:   在Auto挡位开启远光灯讨摄烈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惮纬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置违,瞬间关闭部分独立的LED灯体夸,会车结束后鲍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态婚豪。在整个会车过程中妊雹,对向车辆的位置一直不被照亮不项,而其余位置能保持远光照明状态拿督捻,既不妨碍对方驾驶员视线贝揉盎,也不影响自己观察前方路况及,相当智能禽媒少。   当夜视系统探测到行人时翘遣咖,LED灯会连续快速闪烁三下萌轨甫,对行人起警示作用乓,如果夜视系统探测到牛煞、羊之类的大型动物童簇,LED灯则不会闪烁残,避免对动物造成惊吓陀饶酬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宝鲤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整特。另外它的转向灯采用动态效果白,灯光朝着转向的方向滚动点亮泞涂臼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敞摹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缆颠,提高安全性罢呐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侈晃啊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现砷昆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料回盾刹,有些来自室内的模拟演示潦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下壳兼毋,看看这些功能的实际效果到底如何滩稿四。   跟前脸的改进相比苇,车尾变化幅度要小得多掏,主要集中在尾灯部分少檄风,线条更加瘦长羔母碱、扁平材,视觉效果更干练姬泛埃。除了那个“A8”标识湾鸥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豢请弄,看上去还那么年轻运动寞谈访,缺少沉稳气息苍嫂眯。再打开车门一看穗,我明白了川芥忙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秃氯僵,使用了和路虎卫士相同的发动机痹寞,配备了六速手自一体变速箱居雀,以及许多高端的配置蓝列斤。让这款车有了很多吸引人的地方瓶悼,但通过试驾搐篓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肃。很多设计还不是很成熟口度情,尽管这样蕊董,这款配备了柴油发动机的SUV弓兼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捎稻,依旧在同级别具有很强的竞争力绞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升练扩惋,尤其是大灯组的设计摄肚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乳,都比老款看着更有质感袄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯违具,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夹殴。此外韶即疥,中网的设计很有层次感谐挫,运用了一些镀铬饰条苏,也让这款车的前脸显得更大方肃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀没,钣金工艺还有待提高救辖蓟。   车身侧面造型亮点不多刊茶呻,线条还算比较和谐吧呢佰奶,亮银的行李架比较好看筒,但实际用途不大税骗。车窗所占的侧面比重较蟹摹,稍有点显得失重低。四个车轮显得很粗犷篮闹蜕,轮胎品牌是玛吉斯男,成本并不是很高纽慰葡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计老,注重排水性能姥挠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惟涟墩。   车尾的造型比较臃肿迸,相比车头来说呕,造型并不是很美观涎操,尾灯的轮廓没有什么美感可言日,轮廓显得比较生硬绕釜。车尾下包围外观设计的不算太成熟纶,驭胜使用了三点式倒车雷达谩桨沤,在实际的体验中府,探头反应速度稍有些滞后窝乒,给驾驶者的观察带来一定的不便处播,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驮眠。   本文导航问闯缄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今喘燎陌,已经跨越了整整40年叭臂。在这期间撩荤握,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淬昆朗?当这款全新君威GS出现在你面前发垦杆,这个数字就已经不再重要赋暗。每当我们回顾历史系寥,终究也是为了更好的感受当下杉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剧刻,的确也不太容易考究哎檬搂,所以话不多说氦舍,马上进入主题狸尼悸。   君威GS是别克君威的高性能版本破,作为其最明显的身份特征迷界,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留购,攻击性十足的设计让人印象深刻害溺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坞讲,采用盾形设计怂聚拉,显得非常紧凑泄。大灯部分全系新增了日间行车灯何挎,整体造型与普通版君威一致缓触,仅在内部细节上有些许不同皖尖。   车身长度兰地亭、高度比老款略有增加挡撩睦,宽度和轴距均未改变坝称。侧面线条也是延续了之前的设计彼,十足的运动紧凑风格储驶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巍扇,十分醒目随。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎休扔斑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脖,更显紧凑猎桥菲。LED尾灯为全系标配修,灯罩经过熏黑处理陋挪葡,提升运动感哥谦掠。作为动力更强劲的运动版车型寿五挂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚识稠睬,同时也满足了更大排气量的需求豆独。   本文导航嘘槽:" "  近日陀效,奔驰MLC的效果图再次被曝光谅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计开酵碾,融入了轿车的设计元素丢韩。据此前的消息郸敞,该款车有望2015年推出蹲。 奔驰ML   从最新的效果图来看茹期,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿讹嗓皆,拥有相似的大灯造型鲤棚唐,以及下保险杠的设计掀脚崩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擦。此番设计目标很明确光屉乱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手理。   动力方面也来自新款ML菩昏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW储扛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW旁怖蔡,峰值扭矩400Nm狼娘伴,编者猜测未来MLC将会延续该动力伤了。不过桥某,MLC未来还将推出AMG版本贯笛。 责任编辑蜗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绰眉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新事拼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心常吭斡,然而对于消费者来说骄炼款,可选择性太多也未必是件好事沥赐。许多车型的定位都非常接近瞪燃复,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腑,那么它们到底谁更运动迷匙翁,谁更适合日常驾驶赌,谁的性价比更高呢仁糕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析努淬李。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搁,马自达CX-5在价格上具有一定优势净对,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卜段陶,其它车型在20.78-25.28万之间扒蚕呵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痞诺,价格适中痴赂,而且动力和配置都很不错撵嫉。反观翼虎播仓栖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样船请,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万将鲍控,但翼虎胜在配置丰富表、动力强劲膏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定飘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恼其,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓤叔心。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压币锣懊,这听上去有点意思楞唯哨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话画娃耸,那么结果显而易见孔弟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骡体,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹板荣。然而消费者大可放心承陀,CX-5的动力也绝对称不上弱慷仍读,尤其是市区行驶宿降团,它的整体表现很轻盈经簧摔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性维,没有涡轮发力时的突兀感袄兔,这让它驾驶起来更为轻松窖。   无独有偶凄,两款车都采用了6AT变速箱祷肛胃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栋沪策,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乔浩傻。可惜的是碳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片港跋危。另外梧认,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扰滩,常规的形式很容易操作委瘫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡婆献,并不易于操作队。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拦史,与翼虎也有将近3米的差距尖掣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铣逢妨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎班,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咕氦鬼。   油耗向来是日系车的优势所在套,CX-5的发动机压缩比高达13:1此靛惠,并且装备了i-stop启停系统庭逗籍,这让它的节油表现比较突出蹋寂。在气温32℃娶蜂疵、全程空调宛充、车载一人的情况下春,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试都,其中经历了畅通和拥堵等路况歌扳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晌厂。同样路况下羡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惩帽,尤其在开空调的状态下磋曹,翼虎的油耗表现实在令人担忧电娩肯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显琉浆秃。   作为一款城市SUV枚恃吻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当临举蛙,都采用了多片离合器式中央差速器碴融螺,并带有四轮电子辅助制动盼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困砍。从我们之前的测试来看贰秋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擎翱,所以脱困相对轻松一些爸。不过在这里我们要告诫广大消费者饰核,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统廓渐,但两者的定位都是城市SUV环,越野并不是它们的强项吝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标歌讣活,油门踏板的脚感辱暖才、方向盘的转向手感介、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的倘瓦。值得肯定的是痘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准描。然而相比之下互菏蛔,CX-5的整体感觉更加轻盈巳,它开起来并不像SUV兽,车头的反应更快显,油门踏板的调校也更加线性窖,而翼虎整体感觉更加沉稳添到铝,底盘扎实骡,但或许是由于整备质量更重的原因嘲奢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莫。   就驾驶方面而言梅,CX-5给人的整体感觉是动力够用竣纽、油门线性颓喷堵、操控性出色仑蒜夕,可以用“好开”来形容挫性。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氮标,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感池,但翼虎的发动机输出并不线性氦撂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度砰。另外哺伯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓶,加速冗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垃劝缓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑煌舅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质昧,放眼整个市彻馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厕睫,基本上5个手指头就能数过来夹仿避,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蝗岸。   有关于新款E级外观系、内饰及空间方面的介绍揽哦汕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斡。在我的这篇文章中新碳露,主要关注E260L动力方面的表现挨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机权堆毁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耿螺霖,最大扭矩则达到了310N.m嵌物睛。虽然排量并不大局疲泊,但是通过加大增压值柏舜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泌,对于这款变速箱嫁浩,我想大家已经很熟悉了吞。只是我想再说一次藉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型霸墒,但在日常驾驶过程中娩天呈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钨。大多数情况下温和趟村、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涟氖。   只有在深踩油门的情况下笛绘模,E260L才会爆发出他凶悍的一面崇憋赁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情境跑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盲,你也可以说他动力输出不够平顺位编。   一直以来昂,我都极为中意E级的悬挂调校柯达宝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逆啡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嗡浆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矮广,我挺惊讶的筛建书,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牡快,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞭坡涪。可是仔细一想媒,也很难怪宝马会这么着急雇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”味嫂关,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岗戌。据悉坤膛乖,宝马4系Coupe将在11月12日上市苔炔壁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窘。(注坡你柯:为方便大家阅读申辱乘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车净,在你初见时柔,很难相信自己会喜欢上他技。因为你花痴于帅气拉风的外观陆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怪氛,那么他的表现自然不会入你法眼婪。但时间久了谴拜,你发现再帅的外表也会看腻金姥吼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷能,放松不下饥笔。这时效咖兽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浑樊、运动但不难受的座驾浆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脊骨,除此之外韶,他还是一台很顾家的车高。   没错说戳,他没有特别帅气的外表漓躲环,没有特别强悍的动力匣先,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识圣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奔某盎。下面盆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解届敦炮。   ●车头造型犀利灭巨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙竞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捅,定位低于大众吾驮动。现如今胃诫猫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产金,而伊比飒便与POLO出自相同平台普摹傅。因此在车长等诸多细节上疮,两者都十分类似扣地撮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篙量县。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撑硼极、1.693米的宽度竿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大俏蘑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娠噬,这点确实让我感到吃惊皆蔷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惜。可以肯定的是剃剧孪,你无须对他的实用性产生怀疑虫。   你有没有发现闭粮,他的日间行车灯卢慈啊,很像同集团的老大哥奥迪A8毯说偏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唤蒜。但毕竟凤骋史,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂漏颈,他的目光也需要这样嚣张苔。   从车侧过渡到车尾潮酱宛,顿时觉得恃撩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贾,从凶狠瞬间变成温顺锋味。我揣测不出设计师如此分裂的思路撮蹋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搪遍皖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痕,而在我们的制动测试中憋唤酷,他的表现也确实不负众望娥祥悼。我写这段话的时候将录烷,一名同事从我身后经过说了一句栓:“哎傅宝,这轮毂挺漂亮的”夹辛。确实盯砂勘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话等卜隘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹈,在我看来另外两位应该是300SL和964胚炕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筛。   直到1949年砷何,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功借缚挛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腹篱爆,速度竟达到每小时 132 英里霜范踞,不仅完成了试车鸵郝杉,还一不小心成了世界上最快的量产车型溶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type红秽搓,正当捷豹稳步发展的时候薯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抬平狗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恍砰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霓谦,英国国宝窜啸戳?人类想象力的结晶潭看标?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踩缉贪,正当捷豹稳步发展的时候俊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身门触性,自内而外散发出优雅迷人的气质呸缆,在这份自信与优雅之中夺磊,还蕴含着极强的力量感匈宽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拢返。   作为E-Type在21世纪的继任者和肯勿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感歇,他更是一台纯粹的运动机器璃裳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邦腔零。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锨掀突,刚刚我试驾的是一台量产车喊潜。即便是用再前卫的眼光去审视丧拍凹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挞疚耪,不过现实就摆在我的面前美,它的的确确是一台量产车磺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车储菜。所以翱,还是让我们先合隆下巴许斜、收起惊讶态楷善,一同来了解一下这个叫XL1的家伙教。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘟毫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念府圃闺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发界臣,而等待总是值得的弦,十年之后的今天咸砍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烹拟。   ● 外观品玩素:旨在降低风阻   关于XL1的外观比哼储,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沮祈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恳,他们的心中只有一个目标短遂刚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缅仆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丝冀,也皆源于此枚亩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鄙烂,轴距也只有2224mm花钠,如果用世俗的眼观去衡量亩寂孤,它甚至比一台大众POLO还要辛虢土,不过也正是因此斧瓜畏,它才做到了POLO永远也做不到的梯判,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尼琳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堡。   出于降低风阻考虑暴撩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低使谁,面对这样的设计促拳介,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入攀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案椒阶委,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”士厦碴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盼氨,大众XL1的目的只有一个犀滇无,那就是降低风阻蛊。而为了达到这一目的纹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代户,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像猜,不过相比于传统的外后视镜脆婚瘟,如何掌控与后车的距离是个问题查蚂枯。   ● 结构够夕皑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剿通,除了完美的空气动力学设计外拔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用票。作为一台重量仅为795千克的车型柏师港,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饲疤,约占车辆总重的21.3%叼,除此之外卸沁肺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涎,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭桥钊椤,复古而粗犷的外形嘲,彪悍的身姿仁椿柿,经典的圆形头灯铣,这些都是我选择它的理由蛊版梯。那么在我稍作白日梦之后磕睹徐,请各位看官赶紧打断我的妄想拔碧,拉回到现实里捻蛋,假如我的预算仅仅有二十几万的话绒汾戌,那么好了钠,牧马人买不成宝,自由客或许能让我望梅止渴脊。同样复古的外形峡甭纤,依旧是个好选择姬秆郴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品董,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酗栏绅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀派丹。单就车头来说纽使犬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赔。简单中又透露着经典的味道蜡摊。另外戒婚柒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沁,突出了力量感扛,Jeep的家族风格立马突显踢枯宋。   车的侧面造型同样如此风格辆底牧,走向笔直扒娃褥,简单饱满矛塘猾。当然不能仅仅介绍外观设计扁光迹,作为一款SUV效宛畴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掳梢膳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°篱,离地间隙205mm降,应对一般的越野路面足够了擎忍。   车尾的设计十分简洁些涵瞄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裴别,小巧又十分有力量感凯梳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓣。从总体上看贤继,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似眯块。   本文导航焊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辜侈,而“侠”自古就有不同定义具虑笔,“言必行修缚焊,行必果临谅拭,己诺必诚贪,不爱其躯绵,赴士之阨困酪秤,千里诵义者也谓之侠”锋戌。他的形象亦正亦邪醇酞,游走于主流与非主流之间自成一派老。随着近年来梨散欠,国内越来越多的人们圣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晶嘲交,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势需,开始在国内市场发力粮储。其中端,路虎全新一代揽胜运动版伐,向无数消费者展现了一种精神锨苟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抠灰粮。   路虎全新一代揽胜运动版赂配,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匿线舞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汉敌霞,它的独立特性被设计师完全释放搁傲。如今洽些仁,这款至今为止速度最快绿倪诉、相应最迅速搅申、反映最敏捷的全新路虎宏累堤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拇需,冲入国内汽车市忱览啬摺,夕阳下一人一车劳,古道中衬盯鹤,说的是情义无价锻。谁人不为它心动特?路虎全新一代揽胜运动版刨耿糖,驶入我们心中!   65年来摆架,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者办脚瑰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜡购。如今发揉烙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宛费牟,再次席卷世界阂擦伤,那完美的车身比例情,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌势。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为视:4850mm*1983mm*1780mm纺挤,前后轴距2923mm妻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挟藉路,3.0 V6 SC汽油版HSL们、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钉廓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弟判。   姿态万千的路虎揽胜运动版婚涝违,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度味,无拘无束的气澈彀俊,气宇轩昂的出尘之表汹弟善,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹括遁锋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剩,厚重的前脸里高贺,配合后倾式格栅设计必贯,更突显了它的自信穷酱稼。发动机盖上两条凌线刚强有力袱如,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惫是。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鸽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鄙。   车身侧面线条的风度也极不平凡顷岁噬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮睫厢,带有亮黑色指状套件筏廊刹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口擂,装有亮黑色装饰边的后视镜裂菜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抄弊硕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂琉,这些铝合金结构的轮毂分为申:19英寸5辐式铝合金轮毂江匹、20英寸5辐式铝合金轮毂泥吩嗡、21英寸5辐式铝合金轮毂辆朵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宽、22英寸5辐式铝合金轮毂愤箩阮,无论您选择其中任何一款的磐逛,它都可以陪您乘风破浪歌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联某,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中煽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寄僚蝗,整个车尾看似简单却极不简单徘。   本文导航骋:" "  1998年幢都,广州本田成立排霞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粗伺,而时光推移捣貌,今年9月12日鹤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁究刚,我们今天将穿越时空感前,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劝峨。它虽然是日版右舵车型读,但3.3L/100km的平均油耗侯忍玲、双电机电动CVT斯、大容量锂电池姑阂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧参慨枫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谈杆骂。   外观更加原汁原味痞躬:说到原汁原味腹辜彻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本查焊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浅,更运动仑。混动蓝色特征蚕慑:作为混动车型栖豪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标菱妹。   在下保险杠处催筒肆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捆杏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卫。混动轮毂姓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旦锚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蜕碉戌,为节能更尽一份力计节蹲。   本文导航韩:" "  就在前两周玫摧,我的同事刚从上海归来聊购,当时就是为了试驾上海大众的朗行朝仑坷,而在不久后的今天违拾,我来到了大理姜档林,依然是试驾一款来自上海大众的新车坚讽,虽然我与我的同事地域不同蝎砷衬,但对于这两款车而言漏身,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窜,我不得不从朗逸说起鲁弯,由于现如今大众暮裕块化的产品研发笨渡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翅咳抬,朗逸蓉悄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堑,它们的关系算是孪生兄弟工耐,反正我是这么理解的圃弄寐。   目前朗境的广告已经全线铺开贝,消费者的关注度也很高敖片屎,虽然我个人比较抵触拇崮稻校块化的产物(感觉个性不足)委缅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盖避,其次在10多万的紧凑级车里鞘陀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了需璃弊。所以销量方面自然也很喜人赣肋疏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息砷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潭。   从英文名来看辟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冠杠,朗行的英文则是Gran Lavida免怯藉,其实如果从相似度上来比较耪,朗境与朗行更加接近惨熊撕,因为它们均属两厢车牧唇。我想对于这样一款车来说宦栖,大家都不会有什么陌生感浩涸糙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蜡榷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章曙,我在上面也为你准备了延伸阅读模楼,可以先行了解一下烘人挝。   说实话吹,朗逸乘、朗行判峡巍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸姥态,让我来区分一下仕,估计我也需要片刻的停顿娘融,因为它们实在太像了!就朗境而言锚琳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条去纪,并将内部更换为蜂窝状造型士辆,包围下部使用了黑色塑料但泡驼,并加入跨级风格的银色护板吞邻粹,此外前雾灯变成了圆形匆,以上就是全部它的特征了侥。   既然定位于跨界车谈文,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剿,同时为了更加配合Cross风格聪,车顶还加装了行李架骑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙婚颁踌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识檬缴。粗犷的风格也体现在轮毂上砷,样式上很难用语言准确的描述出来翔话,总之很复杂泰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唾日哥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柿。   尾部的变化几乎与前部一致赏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恋羞痹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矢,说实话就车尾而言概蕾繁,我感觉朗境比朗行好看了不少庞坟。其它方面再无不同唾腿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的据,转向灯骏痞、倒车灯溪、刹车灯还都是卤素的滴颇。   本文导航太扩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾计荣得,所以无论是合资瑰溪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茅硅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性股,白领阶层藤,夫妻年收入有50万元左右痕需,有房隧,老公有车忍魏闲。实际上剂熬,女主角目前也有一部老速腾车岸赏钮,开了已经7年准备换一台豪华SUV粉芭理。这位女车主喜欢玩豌旱唱,追求年轻铝妨纽,注重外形鸵睛踞,并兼顾户外弘湃